施工技術總結報告

時間：2023-02-26 09:28:23 其他報告我要投稿

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施工技術總結報告范文（通用9篇）

　　在人們越來越注重自身素養的今天，越來越多的事務都會使用到報告，報告中涉及到專業性術語要解釋清楚。那么，報告到底怎么寫才合適呢？下面是小編幫大家整理的施工技術總結報告，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

施工技術總結報告范文（通用9篇）

　　施工技術總結報告篇1

　　一、工程概況

　　本項目工程建筑面積4918.4㎡，建筑結構為全框架結構，基礎工程為樁基礎，四層、頂層樓面為全現澆樓面，其余為裝配式構件樓面板，屋面防水為SBS防水卷材，窗為塑鋼窗，進戶門為防火、防盜門，設計合理使用年限xx年，三類建筑，二級防火等級，抗震設防烈度6度。

　　二、施工技術管理

　　嚴格按照施工組織設計方案執行，加強推行技術質量管理及安全管理，以預防為主的方針貫徹到施工生產全過程中去，對各班組進行技術交底，組織施工人員學習新技術、新工藝、新方法，對項目實行動態管理，充分發揮公司項目管理機構兩級作用，提高工作效率，對項目工程的.技術工作做到準確無誤。

　　三、施工質量管理

　　全面推行施工管理辦法，嚴格按ISO9001：20xx質量體系標準，建立質量保證體系，把好原材料進場產品質量關。采用現代技術質量管理辦法，運用質量管理體系網絡圖、因果分析圖等方法來控制施工質量管理，保證工程質量順利進行。

　　四、質量檢查實施情況

　　本工程在施工過程中，各分部、分項工程進行實體及觀感檢查驗收評定，譜寫辦法采用《建筑工程施工質量驗收統一標準》GB50300—20xx和《建筑工程施工質量驗收規范》、建筑工程施工強制性條文的檢查要求進行驗收評定。

　　五、竣工驗收情況

　　本工程由建設單位組織有關單位人員進行竣工驗收，對工程資料進行核查，各分部分項資料的評定真實可靠。質量保證資料均達合格標準，對實體進行觀感實測檢查驗收資料齊全、正確、整潔、美觀。

　　六、工程質量總體評價

　　本項目工程在施工過程中，能嚴格按有關規范要求進行施工，對材料的把關和各工序的檢查，經監理工程師的檢查合格，方可進行下道工序施工，確保了工程質量，驗收組一致評為合格工程。

　　施工技術總結報告篇2

　　工程名稱：30萬/噸年線性低密度聚乙烯裝置

　　建設單位：延長石油榆林能源化工有限公司

　　設計單位：SEI

　　監理單位：廣東國信監理有限責任公司

　　施工單位：陜西化建五公司

　　尊敬的公司領導：

　　本工程為低密聚乙烯裝置LLDPE裝置工程基本位于毛烏素沙漠邊緣，所處地勢北高南低，工程起點與R6路相接，向北與R7路相交。

　　其工程特點是地質情況復雜、平面布置不規則、各分部單元多。該工程從20xx年x月x日開工，就被列為我公司領導作為重點工程來把關。文明施工是工程質量、進度、安全的基礎和有效保證，是全員質量、安全意識的具體體現。爭創文明工地活動，不僅體現了建設者積極向上的精神風貌，更重要的是可以展現各參建單位各個方面的實力和水平。靖邊化工園區作為延長集團及陜西化建重點工程，文明施工尤為重要，現就本工程創建文明工地的工作做如下匯報：

　　一、安全管理方面：

　　公司針對本工程建立了以項目負責人為首、安全員為輔的創標化領導小組，并建立安全生產責任制、簽訂安全管理目標書。在管理上嚴格實施《建筑安全生產檢查標準》，并結合企業自己的企業標準如質量、環境、職業健康安全管理體系，通過對各項工程施工環節中危險源的辨識，來制定各項安全管理制度、專項管理方案或應急預案并對其進行實施。在實施中通過三級安全教育、安全技術交底、班后總結等各種方式來提高工人的安全意識和勞動技能，并形成有文字和圖片記錄。針對實施情況，五公司有針對性的進行檢查，對管理不到位或措施執行力度不夠的情況，嚴格做到定人、定時間、定措施進行整改。

　　進度控制：

　　1、人員及機械

　　主要管理成員分別由項目負責項立升，工長王保昌，技術負責人賁冬平，質量員陳兆忠、安全員牛建中和各技術員等組成，分包隊由張元佩和文清泰分包隊組成。共計 230人，人員的組織對工期的影響也是巨大的，為此我們采取了前期的人員篩選，從而保證整個項目搶工時人員的相對充足。機械方面：50鏟車2臺，220挖機1臺，拉土車10輛，全力配合LLDPE裝置的工作需要，做到隨叫隨到，不相互影響。

　　2 工序安排

　　工序安排，施工管理如行軍打丈，工序安排就像戰場上你先打敵人的哪一部份一樣，很有講究。好的工序安排，可以達到事半功倍的效果。因此，我們根據項目的具體情況，制訂科學合理的工序安排，進行統籌管理，交差施工。如：相鄰工號的基坑開挖，應確保不干擾，土方堆積不影響，從而為項目節省了大量的時間和空間。

　　二、文明施工方面：

　　該工程確定我五公司承建后，公司領導十分重視，成立了指揮部，確定了質量、安全文明施工管理目標。五公司為該工程配備了10多名管理人員，主要崗位人員均持證上崗，且從事過多個化工施工的管理工作，具有豐富的施工經驗和較強的責任意識，同時五公司也充實了年輕、有學歷、有創新精神的技術骨干。

　　我們在施工前，對所有施工人員進行了詳細篩選，同時對所有特殊工種均做到持證上崗。隨著施工階段的變化和人員增減，項目不斷組織員工進行安全及文明施工學習，先后對入場人員進行了“三級”安全常識教育培訓217人，經考試合格后方可上崗，嚴格各項安全技術交底。實踐證明，每次培訓及安全技術交底后，員工的安全意識有了明顯提高。

　　現場采用全封閉式管理，并設置專職門衛，對外來人員實行嚴格控制。再通過合理布置，具體措施是：

　　1、合理布置施工現場，做到現場30%硬地化，硬地化面積達1000多平方米。

　　2．隔離施工區與工程辦公區，設置施工安全警示牌，對施工無關人員禁止進入施工區。

　　3、搭設防護棚。為防止高空墜物傷人，對存在安全隱患的部位均設置了安全防護棚。

　　4、制訂各項應急與響應預案，為保證施工現場在發生各種突發事件時，能夠在第一時間得以正確處理，大大增強了全體員工處理緊急事故的能力。

　　5、在LLDPE裝置內分別設置了吸煙區、茶水區及簡易廁所。

　　6、嚴格遵照國家有關環境保護的法律規定，采取有效措施，控制施工現場的各種粉塵、廢水、噪聲等對環境的污染和危害。

　　7、在有限的施工場地上，除合理安排各種建筑機械設備、材料進場堆放外，同時對水泥、石、磚等原材料用量較大且進場較繁的材料采購時，有針對性地選擇24小時能隨時供應進場材料單位，做到隨用隨到盡量少占場地，以保證施工場地空間有效的應用我們對所有結構采用商品混凝土施工。由于有計劃、有組織的材料采購與使用，保證了工程順利進展又提高了場地的利用率，使之道路暢通無阻，清潔有序，達到文明施工具體要求。

　　教育職工遵紀守法，提倡愛崗敬業的.精神，為我公司樹立新形象添光彩。使工人一進工地就能感受到一個標準化建筑工地的氣氛。公司將定期和不定期地組織工人進行趣味型的競賽活動，再通過合理布置宣傳欄、活動室等設施來豐富業余生活，美化環境，做到人性化管理。

　　三、勞務分包方管理

　　勞務分包方管理是每個工程安全生產文明施工必不可少的一部分，五公司將所有勞務分包商的安全及文明施工管理納入到管理之中。要求各勞務分包單位進場后必須對員工進行“三級”安全常識教育培訓，服從五公司的統一管理，做好安全技術交底，并對各勞務分包單位定期進行分包商評價做出打分，對重大危險源實行跟蹤，對管理不到位，存在安全隱患的分包單位下發整改通知單，并根據嚴重程度進行處罰。

　　五公司在每周六召開的工程協調會上，由各勞務分包單位匯報安全、文明施工情況，項目負責人和安全員根據平時掌握的安全生產狀況，對勞務分包單位提出具體要求和總體布署，確保安全文明施工落實到位。

　　四、體會

　　陜西化建靖邊能源化工項目LLDPE裝置土建工程量已完成50%，根據開工以來所做的管理工作，總結以下幾點體會：

　　1、強化安全文明施工管理是提高五公司綜合管理水平的保障。

　　2、實施管理目標分解，是實現安全文明施工的有效措施。

　　3、建立一支強有力的項目管理班子，選好施工隊伍，提高工人安全質量意識，強調以人為本是安全文明施工管理的重要因素。

　　4、建立健全各項規章制度，編制有效安全文明施工方案，嚴格過程控制，是項目實現管理目標的重要條件。

　　同時，就20xx年度繼續做好文明施工監管工作提出若干設想和要求：

　　1、進一步加大宣傳力度，經常性組織施工人員進行文明施工的素質教育；

　　2、把控制揚塵、降低噪音、改善交通作為20xx年工作重點，提高文明施工監管水平；

　　3、加強對施工人員的指導和督促，為其提供智力支持和服務，體現人文意識、服務意識；

　　4、結合防暑降溫和安全生產管理，開展檢查和自查，使監督工作更貼近實際。

　　建設工程質量是百年大計，安全生產是構建和諧社會的基礎，它們關系人民群眾的生命安全。為此，我們在生產過程中，本著對陜西化建的騰飛負責、對人民群眾負責的精神抓好工程安全、質量、文明施工，牢牢把好施工過程中的每個關節點。在我們靖邊工業園區的職工辛勤工作下，通過建設、監理單位的大力監督配合和上級領導的指導和幫助下，本工程的施工一直安全順利的開展著，并按期按質完成20xx年度的工作任務。今天特邀請各領導來對我工地進行文明施工指導批評。希望在座的各位領導能指正我們工作中的不足之處，以使我們在今后的文明施工地中能做得更好。

　　施工技術總結報告篇3

　　一、工程概況

　　本標段為№1合同段，長6.9公里，起止樁號K0+000～K6+900，位于平橋區甘鎮岸境內，K0+000～K6+250為填方段，K6+250～K6+900為挖方段。主要工程數量：軟基清除換填13萬m3、路基填方101萬m3、軟基處理粉噴樁33萬延米；特大橋1座、大橋2座、分離式立交4座；涵洞3座、通道10座。淮河特大橋（K1+525）為本合同段控制工程。本標段合同造價1.709億，實際造價2.1億元；合同工期26個月、實際工期27個月。

　　二、施工組織情況

　　為實現工期、質量、安全和成本目標，根據合同要求，結合工程實際，我們按項目法施工的原則成立了信南高速公路第一合同段項目經理部。項目經理部設置三部一室，即工程技術部、質檢部、計劃財務部、和綜合辦公室。工程技術部設技術室、測繪部、工地試驗室、物機部；質檢部設總質檢工程師、各專業質檢工程師；計劃財務部主管成本、財務；綜合辦公室管理項目部日常事務及對外協調。此外，本項目成立技術監控組和技術專家組。人員由本單位知名的專家和高級工程師組成。本施工組織機構精干高效、責權明確，科學合理地組織了勞動力、材料、機械設備，優化施工組織設計，有力保障了工程按業主、監理及招標合同文件的要求進行實施。

　　三、施工管理措施

　　本合同段根據工程量、工作內容、地形將工程劃分為四個土方綜合工區、一個淮河橋橋梁工區，并設置相應專業作業隊在本合同段項目經理部的統一領導協調下獨立承擔該工區相應工程的施工。根據工期、場地、交通、工程分布、工程量、季節等條件，各工區按照橋梁下部和構造物先行，路基土方跟上的總原則來安排工程施工。我標段為全填方段，平均填高4.5米，存在工期緊張和土源缺口大兩大問題。施工中，我標段為解決工期緊張的問題，采取加大工程機械和管理人員的投入、優化施工組織等措施加以解決。我標段針對一工區土源嚴重匱乏的情況，積極與監理及項目公司溝通，經批準采用變更填料方式加以解決，有效解決了進度問題。我標段6.9公里共有大中小橋7座，1317延米。為完成進度目標，我們精心組織施工，加大投入，通過外設預制梁場等手段，盡可能多的安排平行施工；采用旋轉鉆與沖擊鉆結合施工樁基、采用三軸滾筒施工橋面等合理施工措施，使我標段的橋梁施工進度始終處于全線的領先位置，確保了工期目標的完成。在后期施工中，我合同段與地方各級組織和村民加強溝通，較快完成通道順接施工，于5月份全標段封閉所有路基出口，有力配合了二期工程施工。

　　四、質量保證措施“高質量、新技術、重信譽”是我單位一貫的經營宗旨，“以質量求生存，以質量求效益，以質量求發展”是全體職工必須遵循的工作準則。為了確保本項目的工程質量，使產品在形成過程中質量始終處于受控狀態，實現該項目的管理目標，我們特按照GB/T19000標準建立、實施并保持質量體系，成立質量管理機構和質量監察機構、健全質量崗位責任制。同時，我合同段制定并施行了完善的質量保證措施：組建高素質的施工管理隊伍；完善施工技術管理制度；加強工程質量檢查；建立各種專題施工TQC小組等。堅持“百年大計，質量為本”的方針，通過以人為中心，以制度為保障的質量管理活動，我標段的施工質量始終處于可控狀態，達到了合同要求，完成了質量控制目標。

　　五、質量、進度、投資的完成情況經過嚴格把關，我標段單位工程自檢和監理抽檢均為優良，分項工程合格率100%，各分部工程評定分94以上，單位工程評定得分95以上，施工合同履約率100%；整個標段達到優良工程標準，重大質量事故0次。我標段于2005年8月完成路基軟基處理、2006年1月完成涵洞通道施工、2006年3月完成橋梁下部施工、2006年3月完成土方路基施工、2006年9月完成橋面系施工、2006年12月完成路基邊坡防護及邊溝施工、2007年1月完成邊溝橋下順接施工。各項施工進度均達到或提前于項目公司要求工期。截止2006年12月。我標段累計完成投資2.1億元。

　　六、安全施工為了實現安全生產的目標,我標段建立了完善的項目安全生產保證體系的同時,還要落實安全生產的各項保證措施,具體措施如下:

　　1、建立健全各項安全作業制度及防護措施，尤其是龍門吊機及架橋機等大臨設施的安全作業制度。

　　2、由項目經理部編制實施性安全技術施工組織設計，對技術復雜、施工危險性大、多發易發事故的高處作業，龍門吊的安裝與拆除等施工項目，編制專項安全施工組織設計，認真執行安全生產“五同時”原則，制定和采取嚴格的安全技術措施，確保施工安全。

　　3、實行分級安全技術交底制，嚴格履行簽字手續，作好交底記錄。

　　4、深化安全教育，強化安全意識，加強施工人員尤其是農民工上崗前的安全教育和技術培訓。

　　5、認真執行安全檢查制度經理部每旬進行一次；作業班組每天進行一次，視工程情況進行非定期檢查，對檢查中發現的.安全問題按照“四不放過”的原則整改。

　　7、加強安全防護，設置安全防護標志。

　　8、抓好現場管理，文明施工，安全生產。

　　9、全面落實安全生產責任制，做到責權利相統一，嚴格考核，獎罰分明。我標段由于全面落實“安全第一，預防為主”的方針，整個施工期間重大交通、火災、機械、爆炸等事故出現率零、死亡率零，重傷頻率零，年負傷頻率≤2‰，全面達到安全生產目標。

　　七、文明施工我合同段根據建設部《建設工程施工現場管理規定》、政府有關部門及業主的有關建筑工程文明施工的法規或制度制定本工程的文明施工管理規定，成立創建文明工地領導小組，以樹立企業文化為中心，開展文明工地建設。

　　1、施工現場掛牌施工和管理人員佩卡上崗，工地現場施工材料堆放整齊，工地生活設施清潔文明，施工中做到工完料盡場地清。

　　2、積極開展勞動競賽，適時掀起施工高潮，重獎重罰，調動職工積極性。

　　3、建立了工地衛生管理制度，對協力隊伍的衛生管理納入工地衛生管理體系。

　　4、加強文明施工的宣傳和監督施工現場主門右側懸掛施工標牌，標明工程名稱、工程負責人、工地文明施工負責人、施工許可證和投訴電話等內容，接受居民的監督。組織現場人員學習上級關于文明施工的標準、規定、法律法規等，并加強紀律教育；要求所有人員尊重宗教習慣和當地鄉規民約及風俗習慣。通過文明工地建設活動，我合同段工地外觀整潔、干凈，人員精神煥發，工地經常出現大干塊上局面。

　　八、環境保護我合同段設立由工會主席負責，工區、班組成員參加的環保組織機構，將環保責任和義務落實到人。在整個施工期間和施工范圍內，我標段認真執行國家有關水土保持、環境保護的法律法規，對環境保護做到全面規劃、綜合治理、變害為利。加強便道的灑水維護、灰土施工揚塵控制、泥漿排放處理控制、建筑垃圾清除外運，將污染、擾民降低到盡可能小的程度。臨時征地充分考慮對植被等長久性環保體系的保護，盡可能減少臨時征地面積。棄土、淤泥外運方案與地方共同商議，基本做到既能完成清運，又能就地造田。

　　九、結束語我們有幸參與信南高速公路的建設，在施工管理過程中感慨良多。中鐵大橋局集團黨委高度重視參與在信南高速公路建設的機會，從接到中標通知書伊始，就迅速調集精兵強將組成項目領導班子。施工中，面對洪水、多雨的自然氣候，村民無理的阻撓、錯綜復雜的地方關系以及其他不正常的人為因素等種種困難，我們沒有退縮，沒有怨天尤人，而是憑著大橋人的智慧、勤勞、能干的優良傳統，憑著中鐵大橋局集團頑強拼搏、敢打硬仗的優秀品質，出色地完成了施工任務。在施工條件差，生活條件異常艱苦的情況下。No.1標段從干部到職工不畏艱難，頑強拼搏，識大體、顧大局，舍小家、顧大家，一心投入到工程施工中，針對工期緊、任務重、環境差等特點，制定了強有力的管理措施和施工方案；加強職工思想和職業道德教育，使全體參戰人員精神振奮，克服對高速公路施工的厭戰情緒，發揚不怕苦、不怕累、連續作戰的工作作風，施工質量穩中有升，工程進度明顯加快，經過艱苦奮戰，圓滿地完成了工程任務。給信陽人民交了一份滿意的答卷。

　　施工技術總結報告篇4

　　一、工程概況

　　我單位承包的績溪至黃山（歙縣呈村降）高速公路綠化工程JHLH-01合同段，工程位置及樁號K5=250-K15=740，全長10.49KM。主要工程內容為普通噴播、客土噴播、厚層基材客土噴播。植生帶等項工程的施工。

　　二、機構組成

　　1、建立管理機構、完善組織管理體系

　　我單位進場后，按照合同要求，我公司迅速組建了項目經理部，項目部領導班子、同時主要管理人員和施工人員均按要求進場，組織了噴播作業隊和植生帶作業隊，與各原材料供應商簽訂供貨合同，建立完善了材料供應體系和質量檢驗體系，以保證材料供應及時和質量，嚴把材料進實驗檢驗關，切實保證綠化施工質量。

　　2、施工人員、設備投入

　　按照合同條款和項目辦要求，根據施工特點和工程量配備了相適應的濕噴機、液壓噴播機、基材攪拌機、運輸車、空壓機、抽水泵、發電機、養護水車等設備，主要機械設備均滿足施工要求。

　　3、技術準備工作

　　開工前，我們組織各班組對現場施工環境進行熟悉了解，為制定施工計劃提供了實際依據，并要求對各類機械、設備進行全面檢修、保養，對管理人員、施工人員進行技術交底，對種子進行發芽實驗。

　　三、質量管理情況

　　1、質量控制措施

　　建立以項目經理為工程質量第一責任人的工程質量管理機構，和以項目總工程師負責的工程質量保證體系，嚴格施工過程中的質量控制；同時配備職業道德良好、工作態度認真、責任心強和技術水平高的工程技術人員，從人員素質上確保工程質量。

　　在技術管理上實行總工程師負責制，下設現場技術組、質檢組。制訂了項目質量、安全管理章程，明確了各部門職能，建立健全各項管理體制，各項制度均上墻，資料成冊，職責明確，并有章可循地時行施工組織和各項管理。明確獎懲辦法，形成一級抓一級，責任到人的抓管機制。嚴格按照規范、合同文件和本單位的具體要求進行施工和檢測，嚴把質量關，嚴格用數據說話。

　　現場技術組：負責按照設計圖紙、施工規范、單項實施性施工組織設計、工藝要求等跟班作業，進行現場技術把關、控制，隨時解決施工中出現的相關問題。

　　質檢組：為達到質量監控的目的，我們安排1名質檢工程師，負責施工現場質量管理工作，并且在各作業隊（班組）配備現場技術員和專職質檢員，由質檢工程人員、現場技術員、專職質檢員共同組成了質量檢查體系，實行分級質量管理，對每一道工序從質量上層層把關，遇到關鍵工序、關鍵數據則進行復核與監督，每道工序都必須經過作業班組質檢員自檢，班組間質檢員互檢，質檢工程師專檢，在自檢、互檢、專檢的基礎上，交監理檢查、簽證合格后，方可進入下道工序施工。

　　我們采用定期和不定期相結合的工作方式開展質量檢查，每天班

　　前會都有工程質量、安全生產內容，做到班前有布置、班后有檢查，作業班組實行上、下工序交接檢查制度，并對主要項目、關鍵工序實行跟蹤檢查，做到預防為主，把質量事故隱患消滅在萌芽狀態。

　　2、施工中工程質量自檢情況

　　本標段工程質量總體情況良好，我們加強了噴播后的管理和養護工作，提高了成活率和覆蓋率，草灌成活率達到97%以上，達到工程實際要求。

　　3、工程質量評價

　　本標段工程質量總體情況良好，未出現在的質量事故。質檢人員嚴格按規范和標準要求對各工序進行檢查和驗收，嚴把質量關，杜絕質量事故的發生。嚴格按規范要求分批次對草灌種子進行現場檢驗試驗，發芽率、存活率均合格；鍍鋅鐵絲網、無紡布各項技術指標均滿足設計要求。施工過程中的各班組質檢員對各工序進行了自檢、互檢和交接檢驗工作，有力地控制了各工序的質量。現場技術員對各工序的施工進行技術指導，并進行了監督和控制。全體施工人員的質量意識較強，沒有發生重大質量事故，使本標段的質量安全管理始終處于受控狀態。

　　施工資料按項目辦、監理組要求將施工全部資料整理建檔，由專人負責、專柜、專盒歸檔，其資料規范、齊全、完整。

　　我們按照《公路工程質量檢驗評定標準》，《公路工程竣（交）工驗收辦法實施細則》，對本標段嚴格按評定標準進行檢驗自評，均符合設計要求。

　　四、施工進度控制

　　由于受進場前期沿線各路基施工單位工作面影響，施工進度一度緩慢。夏季高溫后復工時為加快進度，我們增加了一套噴播設備及人員，加快了施工進度。在整個施工過程中，我們重合同、守信用、保質量、抓安全，在施工過程中，我們克服了許多困難。保證了按合同工期完成了全部施工任務，且保證了工程質量，工程均符合設計要求。五、施工安全與文明施工情況

　　1、安全生產管理

　　由于績黃高速公路建設項目是省交通廳質監站列入重點的“單元預警法”和“三階段安全風險分析與預控”試點項目，項目上下對安全工作極其重視。20xx年6月份項目部進場以后，在項目辦、監理組的指導下，結合我單位相關文件和項目工程實際，逐步建立健全了各項安全生產規章制度，成立了安全生產領導小組和“單元預警法”實施領導小組。

　　通過項目辦每月組織召開“三階段安全風險分析預控”會議，按月分施工單元上報施工危險源，并組織召開項目部及各施工班組長安全生產碰頭會，對批復的施工危險源預防方案進行交底，同時部署下階段施工安全工作；每月組織一次一線工人業余培訓班；每天組織班前會并堅持巡查工地現場；根據施工季節編制了夏季施工防暑降溫安全措施、冬季防霜凍防滑安全措施以及雨霧等惡劣天氣安全措施，并制定了相關應急預案；根據施工條件不同把高邊坡作業、交通安全、機械事故等危險因素作為全階段安全工作的重點；編制安全生產經費計劃。

　　項目部本著“全員參與、管生產必須管安全”的原則，在項目部領導的大力支持下，項目施工中無一例安全事故，無人員傷亡，無違規操作事故發生。

　　本標段施工屬于項目后期附屬工程，各施工單位交叉作業問題突出，加上綠化工程的自身情況，對安全生產管理提出更高要求，我們堅持每旬至少一次管理人員安全會議，就堅持“三階段安全風險辨識與防控”和“單元預警法”安全管理，結合一校、一會、一志”，對工程施工安全工作提出以下總體要求：

　　①重點排查并防控交叉施工、車輛交通安全等隱患，嚴格控制交通安全事故。

　　②重點檢查高邊坡施工安全措施的落實和勞保用品的使用，特別是安全帶、安全帽、反光背心和安全警示標志等設施的`安全性能，對不滿足安全要求的進行淘汰更新。

　　③對管理人員和作業工人進行每月至少一次的安全教育培訓，結合施工現場環境的變化，就一些新問題進行一次全面技術交底。

　　④專職安全員進行不定期巡查，建立檢查臺帳，發現隱患及時消除，始終貫徹“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全方針，將安全隱患消滅在萌芽狀態。嚴格按照項目辦安全指導方針和總監辦要求加大對安全隱患的排查力度，確保安全目標的實現。

　　2、文明施工管理

　　①嚴格按照項目辦、監理組要求和我公司有關文明施工的具體

　　要求，制定文明施工管理條例和計劃，全體進場員工認真遵守、嚴格執行。

　　②施工人員一律佩證上崗，戴安全帽，講文明用語、不得講臟話粗話

　　③尊重民風民俗，加強與地方村民溝通，和村民和諧相處。 ④灑水車定時灑水，施工現場避免揚塵。

　　六、環境保護與節約用地措施

　　綠化工程本身就是為了保護、修復因項目施工對環境造成的破壞，我們在施工過程中嚴格注意施工廢料的有效處理，不造成二次破壞。我標段在施工中，堅持“保護和改善環境”的方針，堅決執行國家環境保護的三大基本政策：“預防為主”“誰污染誰治理”“強化環境管理”。實施“三同時”制度，注重“預防為主”的原則，推行清潔生產技術和清潔生產。

　　1、植被保護措施

　　整個施工過程中，堅決杜絕亂砍、亂拆等破壞花木行為。

　　在施工過程中需要移開的花木應夾有原植被土，按照苗木藝要求，派專人對花木進行澆灌培植。對不需遷移但可能影響施工的花木，采用竹圍欄、包裹或網兜進行保護。

　　施工完畢后，均按照原樣原貌原則進行恢復。

　　2、施工現場保護措施

　　1）嚴格對其他施工單位的成品保護，避免對路緣石、檢查井、路面等成品造成污染和損壞。

　　2）用機械挖、填土時，做到小心操作，防止機械碰撞管道或管井，造成破壞。

　　3）選用合理的散體物料運輸車，運土，外棄土運輸車裝載量適當留余量，防止散落。

　　4）施工現場產生的泥漿或施工產生的廢漿和渣土，未經沉淀處理不準排入下水道，廢漿和渣土外運必須采用封閉式運輸工具運到指定地點排放，嚴禁污染城市道路和環境。

　　5）經常保養機械設備，盡量降低噪音污染，非特殊要求不得夜間施工，以免擾民。

　　6）對施工作業區、生活區及主要運輸道路經常時行灑水降塵處理，防止空氣污染、塵埃對附近居民區的影響。

　　七、施工體會

　　我們在本期施工過程中，得到各級領導的大力支持。在整個工程中，在業主的熱情關心、監理的積極指導，我們做到了工程質量有保證；方法措施得力，安全保障有效。工程管理嚴謹、本合同段我們所施工工程取得了一定成績，按期完工，符合設計要求，保證了工程質量。但也發現存在一定的不足，如施工前期，工程進度相對緩慢，個別員工安全意識單薄，面對施工困難有畏難情緒，這些都有待于在今后工作中認真加以糾正和克服。在本期施工中，我們的體會是：重合同、守信用是做好工程的前提；做好職工的培訓教育，增強安全意識是先導；保證質量是做好工程的關鍵；安全保障是做好工程的基礎；法律法規是做好工程的保證。

　　施工技術總結報告篇5

　　一、工程概況

　　德上高速公路A7標段共有２座大橋、１座中橋（玉泉中橋、太平大橋、葛玲1高架）共長563m。其中墩柱62根，墩柱采用C30砼澆筑施工。我標段試驗墩柱選在太平大橋４～５＃墩之間的S203省道上，試驗墩直徑1。4m，墩柱高1m。

　　二、實驗目的

　　根據工程進度要求及實際施工安排，我標段試驗墩選在太平大橋４～５＃墩之間的S203省道上，試驗墩直徑1。4m，墩柱高1m。進行試驗墩柱施工的主要目的有以下幾點：

　　1、檢測墩柱施工工藝的合理性及可靠性；

　　2、檢測合同段墩柱施工各部門協作能力；

　　3、檢測施工隊是否具備墩柱施工能力，包括施工人員及設備材料是否滿足施工要求；

　　4、試驗施工成功后可指導其他墩柱施工，從而全面展開墩柱施工工作。

　　三、試驗墩柱施工

　　（一）施工準備

　　1、試驗墩柱施工前，場地已進行平整，用砼做墊層施工，墊層嚴格找平。

　　（二）試驗墩施工過程及施工方案

　　１、模板安裝

　　（１）根據墩柱高度預先編排好順序再進行模板配置，模板在安裝前必須進行試拼，試拼完成后應將模板集中攤平，進行打磨、除銹、涂刷脫模劑，暫不使用時，需用塑料薄膜包裹覆蓋，避免板面受到污染或生銹。

　　（２）立模前先將模板拋光，并涂刷優質脫模劑，涂刷脫模劑應做到薄且均勻，不得污染鋼筋。

　　（３）立模時，底節模板內邊線應和承臺頂面預先標識出的墩柱輪廓線重合。模板底部與承臺頂面接觸處應采取有效止漿措施，防止漏漿產生“爛根”現象。模板板縫間填塞雙面膠，粘貼雙面膠時應注意使其邊線應略低于面板，不得超出模板面或遠離模板邊，立模過程中隨時檢查接縫處的平整度，保證拼裝加固后的板面之間平整，無錯臺，接縫嚴密，拼裝牢固，整體結構穩定。

　　（6）模板安裝完成后，應對其平面位置、標高、豎直度及模板緊固程度、拉桿孔止漿措施和模內凈空等方面進行全面量測檢查，合格后方能澆筑混凝土

　　（7）模板安裝時要注意下口與預埋主筋頂緊，上口對稱設置纜風繩。

　　4、模板拆除及保養

　　（1）模板的拆除應按工藝設計的順序進行，應遵循后支先拆，先支后拆的順序，拆模時嚴禁拋扔模板，不允許用猛烈敲擊、生拉硬拽等方法拆除模板，模板拆除后，應及時對其進行維修整理，并分類妥善存放。

　　（2）模板保養注意事項

　　模板進場后，應清除表面銹蝕，尤其第一次模板打磨除銹

　　應徹底，背面、龍骨等也應刷好防銹漆；夾箍、拉桿、連接螺栓等應上好機油；暫時不用的零配件應入庫封存；常用零配件和工具應放入工具箱內保存；凡是與混凝土接觸的部位，都應刷好脫模劑，初次使用的'新模板提倡涂刷模板漆；拆模遇有困難時，不得用大錘敲砸和強力晃動，可在模板下部用撬棍撬動，支模時縫隙要嚴密，防止灰漿握裹角模，造成脫模困難；脫模時拆下來的零件要隨手放入工具箱內，螺桿螺母要經常擦油潤滑，防止銹蝕。

　　5、試驗墩柱砼澆筑

　　模板經監理工程師檢驗合格簽認后，同意進行混凝土澆筑。

　　3月x日，澆筑混凝土施工前準備工作全部完成，總監辦及駐地辦監理工程師同意砼澆筑后，現場技術員通知拌和站制混凝土。施工隊人員到位，震動棒提前進行檢查，性能良好，吊車工作正常。早上8點分混凝土到達現場，項目部試驗人員進行現場砼塌落度檢

　　測，檢測結果為85mm，符合設計及規范混凝土塌落度70—90mm要求，隨后進行砼澆筑。

　　8點10分開始進行第一斗料下放，蓋梁澆筑分層振搗，采用從兩側往中間施工的方法。施工前對施工隊作業班組進行了蓋梁澆筑施工技術交底，振搗工選用施工經驗豐富的工人，并熟悉振搗工藝及操作規程。混凝土澆筑連續作業，直至澆筑至蓋梁設計標高。混凝土結束時間為10點10分，共計用時2小時。混凝土澆筑過程中試驗人員隨時檢測砼塌落度，均符合設計及規范要求；技術人員檢測模板無松漿及漏漿現象。澆筑完成后測量人員再次對標高進行復核，檢查無誤。

　　3月x日上午進行試驗墩柱模板拆除，模板拆除后，檢測發現墩柱線條直順，各部尺寸符合設計圖紙要求，外露面基本無孔洞、氣泡，工作縫等現象

　　四、試驗墩柱施工總結

　　經過試驗墩柱施工，發現作業隊及項目部人員協作能力良好，施工隊具備墩柱施工能力，人員、機械設備滿足施工要求；作業隊嚴格按技術交底進行施工，施工工藝正確、可靠；拌和站發料及時，保證混凝土施工連續作業；混凝土塌落度穩定，和易性良好，配比正確。

　　總結得出，試驗墩柱施工非常成功，可以指導其他墩柱施工。

　　施工技術總結報告篇6

　　公路的新建或改建任務是根據公路網規劃確定的。一個國家的公路建設，應該結合鐵路、水路、航空等運輸綜合考慮它在聯運中的作用和地位，按其政治、軍事、經濟、人民生活等需要，結合地理環境條件，制定全國按等級劃分的公路網規劃。

　　壓漿

　　再近2各月的壓漿工作中，辛酸苦辣甜什么都有，總結如下:

　　再施工組織上，使自己認識到，事情都需要人去做，但是不同的人，做不同的事。認清自己的位置，合理的安排工作分配，這就需要有個合理的人員分配，各負其責，在做個周密的施工計劃從：材料、機械、人員、組織安排做好詳細的準備工作。要比只知道埋頭苦干，什么都做，沒有方式、方法，沒有合理的分工，那樣做事更能事半功倍。

　　在工作中，在遇到問題時，在解決問題時，不是一味的去做、去解決、去完成某件事情。而是要去學習做這件事情的“方法”，只有先將“方法”系統的認真的去分析，去體會，明白了，理解了，掌握了。再去做事情剩下的那就是功夫的問題，在去做時侯，按照正確的方法，就能明確自己的方向和任務，就可以思路清晰，目標明確，主次把握得當，這樣在做什么事情，就會事半功倍。

　　在壓漿過程經歷了3年了，隨著時間的考驗，在施工工藝上，技術上逐漸的變得更加成熟，更加完善。

　　壓漿工作平臺組建的完善，原來需要構建復雜的拌合站已經被移動的靈活的攪拌車代替，免去了場地的租用，材料的'堆放污染、場地改造之類的費用，剩去了原來龐大的機械設備的采購，安裝，調試維修，減少了拌和站工人工隊伍，省去了運輸車輛，使拌合環境與壓漿現場同步可以根據需要合理安排材料的拌合、調整，減少了運輸時間，距離，以及在運輸過程中的污染浪費，還可以根據情況直接調整材料以及拌合好的材料及時進行二次拌合最大限度的減少浪費合理的運用所有原材料。

　　笨重的壓漿設備重新合理的安排次序，更換平臺操作平臺，全都上上軌道消除了原來場地受限，移動不便，施工不方便等困難，同時也減少了在壓漿過程以及移動過程需要調動龐大的人員配備，使施工隊伍人員得到很大程度的精簡，現在在拌和站和壓漿全部人員總工只需要十幾人的小團隊作業。同時人員更加集中，管理更加方便，也可以根據具體的工作合理分工調配，使人員勞逸結合，提高工作效率。

　　在成孔方面，也進行了，工藝的改進，原來使用人工成孔的時代已經過去了，現在全部使用機械成孔，基本看不到很多工人站在現場做為先頭部隊大規模的成孔現象，減少了人員，從而降低了成本，減少了安全隱患。在成孔技術上，因為全部使用機械了，成孔質量上，更容易控制，工作效率平均提高了3至5倍，對于原來人工難以成孔的沙礫等特殊路基的阻礙，基本得到解決。在技術的改進采用濕法成孔，同時也解決了成干孔的污染問題即環保又安全。根據成孔工藝的改進，我們還應當做好歸納總結，對于特殊的地段（損毀嚴重段）應根據情況選用適當的成孔方式，不然成孔質量無法保證，從而影響到施工質量，再用濕法成孔的過程，也適當的會給原路基帶來水的因素這還需要大家進一步的改進，從而設計出更好的安全的施工方法和施工工藝。

　　壓漿槍的改進，設備上以往需要配備氧氣瓶，需要專用皮囊、連接設備等等，操作繁瑣，摩擦力還不足，卡槍，現在改進后擺脫了那些繁瑣的操作步驟，設備進一步得到精簡，完全采用擠壓變形的原理，變形量所產生的摩擦力，根據現場情況，人為控制，操作也簡單，快速方便，同時也舍棄了充氣的過程，在取槍的過程，可以人為有意識的做一些調節，減少以前卡槍的現象。因為操作簡單，不需要專業人員，同時可以提前安裝，減少工作脫節，提高效率，可以單獨完成減少人員投入，也可以減少以為倉促安裝造成工作失誤，產生安全隱患。

　　驗收

　　在三階段驗收上，和前幾年相比任務量減少很多，只是針對常付路二期改建工程以及放西路的竣工，進行了驗收。對于以往的規范，參與省里的文件，在驗收頻率上，做了一些調整，這樣使檢測更有針對性，要針對重點，學會尋找工程的瓶勁，對于一些不好控制，易出問題的環節，要重點檢查，適當的加大頻率，這就使我們要門要全面的學習，不光學習驗收的檢測項目，檢測方法，還要學習公路施工工藝，這樣才能滿足將來檢測發展的需要。

　　監理

　　在近1個月的監理生活中，也讓我有所感觸，同時也給了我很多工作經驗。

　　在人事方面：一方面要說話有分量，能把看到的問題提到點上，另一方面不能一味的照搬施工規范，還要根據現場的施工情況和施工單位的能力提出一些實際可行的整改措施，合理的給出整改時間，對于學到的知識靈活運用，不能死背教條。這樣才能和施工單位處好關系，配合好工作，保證工程進度的實施。對于那些頑固不靈的施工方，及時向上反映，堅決不能姑息遷就。

　　在技術方面，原來只是建立在實驗室那種環境下，現在到現場之后，需要根據天氣、原材現場情況結合施工單位意見，按照設計要求提出合理化建議，督促施工單位作出相應調整。對于施工工藝，要根據施工單位的機械設備以及人員在保證質量進度的前提下相互交流找出最優施工方案，保質保量完成施工任務。在技術方面，原來只是建立在實驗室那種環境下，現在到現場之后，需要根據天氣、原材現場情況結合施工單位意見，按照設計要求提出合理化建議，督促施工單位作出相應調整。對于施工工藝，要根據施工單位的機械設備以及人員在保證質量進度的前提下相互交流找出最優施工方案，保質保量完成施工任務。

　　儀器：

　　在三階段驗收：我們現有3米直尺、鋼尺、2米靠尺、5米直尺、50米鋼尺、全自動回彈儀，取芯機，有問題的是3米直尺，不平了，兩端已經翹起，需要更換，其余儀器完好。

　　根據現在的檢測項目，我們的還需要配置一些相關的基礎檢測設備，檢測用的新規范、水準儀，砂漿回彈儀、彎沉檢測儀、紅外線測距儀。

　　通過這次總結是我認識到，近一年的工作中，由于工作經驗的欠缺，在實踐中暴露出一些問題，使我碰了不少壁，但相應的，也得到不少磨礪機會，也證實了那句話，不積硅步，無以成千里，不積小流，無以成江海，這些機會對我來說都是實際而有效的，不但認識了自身的水平，也為將來的發展奠定了基礎。有了這些不可或缺的工作經驗，我相信對以后的工作，應給起到很大的幫助，其實所謂的事半功倍，所謂厚積續發，就是每天都要盡可能的積累進步，哪怕只是幾乎微不足道的細節，天長日久下了，也是一筆可以極大助力工作的財富。這就要求我在以后的的工作中多做總結，認真的完成每一道工作程序。更要看到自己的不足，調動個人的主觀能動性，發揮創新意識，更好的完成本職工作。

　　在思想上，使自己意識到，我個人做為公司的一份子，公司就是一個集體，我們就是一個團隊，任何時候只有團隊成員產生了互相關心、互相幫助，顯示出關心團隊的主人翁責任感，并努力自覺地維護團隊的集體榮譽，自覺地以團隊的整體聲譽為重來約束自己的行為，從而激發我們每個人工作的主動性，由此而形成的集體意識，共同的價值觀，才能成為公司自由而全面發展的動力。同時，我們具有天道酬勤的精神，對于公司的每項工作，都要具有愚公移山的堅定信念，公司在發展，不但給我們提供了優越的生活條件，也給我們帶來了，巨大的壓力，隨著社會的進步，公司也要不斷的壯大，這就需要我們，開動思想，激發每個人的主觀能動性，在原有的基礎上，發展個人的創新意識，使個人意識轉化為公司的財富。

　　施工技術總結報告篇7

　　學府嘉園C#樓于20xx年x月x日開工，歷經天，于20xx年x月日完成整體施工任務。在施工階段，公司嚴格依照建筑工程的有關規定，依據建筑工程的建筑規范進行施工。達到了建筑工程的合格標準。

　　一、地基基礎工程：各子分部分項均按規定嚴格進行施工，符合要求，達到了合格工程的標準。

　　二、主體工程：

　　1鋼筋工程：嚴格按著進廠檢驗的標準進行把關，不合格的決不允許進場使用，嚴格進行二檢，合格后才用于工程的使用。嚴格按著建筑工程的鋼筋施工安裝規范進行加工和安裝。

　　2模板工程：梁板柱懸挑的模板安裝嚴格按著施工規范進行施工。保證了梁的成型尺寸，樓板的平整度，墻的垂直偏差，層高軸線的控制，加快了施工的進度，保證了施工的質量。腳手架采用了外懸腳手架安裝。保證了工程的安全，是工程得以順利進行得到了保證。

　　3砼工程：本工程使用的混凝土為現場攪拌的。嚴格按著配合比進行調試。滿足施工的要求。振搗人員嚴格按操作規范進行施工。在養護階段，保證了面層的濕度，達到了無蜂窩無開裂的標準。

　　三、建筑裝飾裝修工程：

　　1 地面工程：符合要求

　　2 門窗工程：符合要求

　　3 抹灰工程：符合要求

　　4 涂飾工程：符合要求

　　5 細部工程：符合要求

　　四、屋面工程：

　　1瓦屋面（金屬板材），六個分項均已達到合格標準。卷材防水試驗合格。

　　五、實體檢測情況：鋼筋保護層檢測符合要求。

　　六、水電工程：本工程有專業的工程技術人員進行現場檢查指導，有專業的技術人員進行安裝和調試。現場的預留空洞數量尺寸質量符合要求。

　　七、安全保證措施：嚴格安全管理制度，有專職的安全管理人員，巡查人員。對“三寶”“ 四口”“ 五臨邊”的采取嚴格的安全措施，杜絕了工程事故的發生。工程的進度得以順利進行。

　　八、質量保證資料：

　　1工程的技術資料和質保資料嚴格按著國家強制性標準執行。分別為：施工組織設計技術交底施工日志。原材料構配件半成品的質量證明文件和試驗報告。見證取樣和送檢報告。施工圖的修改和設計變更圖紙會審。施工試驗報告，施工質量驗收記錄。

　　2 凡進場的鋼筋水泥砂卵石苯板都是在監理見證取樣后檢測合格的情況下才使用的。

　　該工程的一層砼強度等級為C30，二至六層砼的`強度等級為C25.懸挑的砼強度等級為C30.在施工過程中，均已進行了試塊強度的檢驗，符合要求。滿足施工的要求。

　　九、有關規范強條的執行情況：

　　嚴格執行有關的建筑規范和條例，《黑龍江省建筑工程施工質量驗收規范》《混凝土結構工程施工質量驗收規范》，《建筑地基基礎工程施工質量驗收規范》《砌體工程施工質量驗收規范》。符合建筑工程的規定要求。

　　結論：質量保證資料齊全，各分項子分部分部工程通過自檢均已合格。特申請單位工程驗收。

　　第二篇：施工總結報告

　　工程名稱：深圳市××小學外立面改造工程建設單位：深圳市××小學

　　設計單位：深圳市××建筑設計有限公司

　　監理單位：深圳市××××工程監理有限公司施工單位：深圳市××建筑工程有限公司

　　本工程為市容環境提升工程，它位于深圳市羅湖區。該工程于20xx年x月x日開工，20xx年x月x日完工。管理人員由項目經理張××領導。現就本工程工作做如下匯報：

　　一、安全管理方面：

　　公司建立了以項目經理為首、安全員為輔、項目部為主的創標化領導小組，并建立各級安全生產責任制，簽訂各級安全管理目標書。在管理上嚴格實施《建筑安全生產檢查標準》(JG59-99)，并結合企業自己的企業標準如質量、環境、職業健康安全管理體系，通過對各項工程施工環節中危險源的辨識，來制定各項安全管理制度、專項管理方案或應急預案并對其進行實施。在實施中通過三級安全教育、安全技術交底、班后總結等各種方式來提高工人的安全意識和勞動技能，并形成有文字和圖片記錄。針對實施情況，公司安全部和項目部有針對性的進行檢查，對管理不到位或措施執行力度不夠的情況，嚴格做到定人、定時間、定措施進行整改。

　　二、施工方面：

　　外墻：開工前先搭設腳手架，外墻做防水涂料，后做四遍膩子，接著刷油性底漆兩遍、油性中漆兩遍、油性面漆兩遍。所有工序都按圖施工。

　　屋面：拆除屋面原有綠化、隔空層、混凝土，接著做：

　　1、基層處理劑：氯丁膠稀釋液；

　　2、1.2mm合成高分子防水卷材；

　　3、干鋪玻纖布一道；

　　4、泡沫混凝土建筑找坡，最薄處30厚；

　　5、20厚1：2.5水泥砂漿找平層；

　　6、2.0mm合成高分子防水涂料；

　　7、30mm巖棉板保溫隔熱；

　　8、40mm厚C25配筋細石砼；

　　9、面刮綠色地板漆。

　　三、施工機械和安全用電

　　本工程的各種施工機械進場均經上級有關部門驗收檢查合格后方可使用；根據專項安全施工方案安裝，均由上級部門檢查驗收合格后使用；其他的施工機械均經公司安全科驗收檢查合格后使用，并有檢查驗收記錄。各機械具有專門的開關箱、漏電保護器，并做好接地接零保防裝置，保證一機一閘一漏一保險，對特種機具有專人持證方可操作及負責維修、保養。施工用電電線的架設采用規范絕緣子架設，并設標準總配電箱一個、分配電箱、開關箱、組成裝備齊全，跳閘靈敏的TN-S用電體系，箱體外加鎖，有專業電工專人負責。

　　四、腳手架、“三寶”“四口”防護

　　按腳手架搭設規范和專項安全方案進行搭設，采用48×3.5A3標準鋼管，槽鋼外挑采用扣件連接的懸挑式腳手架全封閉防護，7步為一挑，每步均有1.2米高防護欄桿和0.3米的踢腳桿，滿鋪腳手板并四點綁扎，根據方案設剪刀撐和卸載鋼絲繩，腳手架均有分段驗收記錄。在工地入口處掛設有“進入施工現場必須戴好安全帽”的圖牌，外墻腳手架采用標準密目網封閉防護，高空作業系好安全帶。樓梯口、通道口、臨邊均設置相應紅白油漆防護欄桿掛密目網，所有施工機具均設置有防護棚。有醒目的樓層停靠牌、警示牌，時時刻刻提醒工人注意安全生產。

　　五、安全文明施工保證措施

　　全安全生產保證體系，由項目經理出任組長，由各專業工長，班組兼職安全生產檢查員，組成施工現場安全生產管理小組；項目部設多名專職安全員，有權因安全問題責令分部分項停工整頓安全；制定各級安全生產責任制。做到職責明確，責任到人；做到安全生產責任制和個人經濟收入直接掛鉤；各項經濟承包必須有明確的安全措施和獎懲辦法，確保整個工程安全文明施工；進場施工的全體職工，必須進行安全教育，招用的新工人必須先進行公司、項目部和班組的三級教育后方可上崗，并及時做好記錄和簽字，建立安全教育登記工作；執行施工前安全檢查制度，各班組在施工前對所施工的部位進行安全檢查，發現隱患，經有關人員處理解決后，方可進行施工操作；按照“四不放過”和“三不傷害”的原則，加強的施工人員的安全意識教育，提高自我防護意識，要對職工進行定期與不定期的安全教育，加強安全生產、文明施工意識；現場施工用電嚴格遵照《施工現場臨時用電安全技術規范》的有關規定及要求進行布設，定期對隔離開關、插座、保險絲、漏電保護器進行常規的使用檢查；加強對施工人員的消防安全教育及對現場的消防管理，消防器材配備齊全，安放位置條件符合要求，定期進行檢查更換滅火器的藥液，保持消防器材備用狀態完好；施工現場實行硬地坪施工，道路暢通、平整，場內排水良好。精心規劃場地，合理布置綠化，建筑垃圾集中堆放，及時處理，執行“花園式”的工地管理；建筑材料及周轉材料嚴格按布置圖分類堆放整齊，并分類掛產品標識牌；根據施工進度的要求，制訂好每月材料采購計劃，使材料不積壓、不短缺，滿足施工進度需要；嚴格遵照國家有關環境保護的法律規定，采取有效措施，控制施工現場的各種粉塵、廢水、噪聲等對環境的污染和危害。教育職工遵紀守法，提倡愛崗敬業的精神，為我公司樹立新形象添光彩。

　　施工技術總結報告篇8

　　一、認識的統一、為工程施工建設奠定了堅定的思想基礎

　　（一）公司領導班子認識的統一，為工程施工憑添了一份必勝的信心和決心。西氣東輸工程的建設對于從未參加過大口徑管道施工的油建隊伍來說，本身就是一嚴峻考驗和挑戰。公司領導班子也充分認識到只有將此項工程建設成了精品工程、品牌工程才能實現公司走上多元化發展的道路，才能為公司發展尋求到新的經濟增長點，步入可持續發展的良性化轉道。因此，也就有了“品牌第一、效益第二，一切工作要為西氣東輸開綠燈”的果斷決策。從項目部的籌建到工程的的勝利峻工，無論從人力、物力、財力、設備的調配上，都得到了公司領導的親切關懷和各部門的全力支持。公司領導班子成員在工程施工中曾多次親臨現場慰問檢查指導工作，并及時協調解決在施工中遇到的困難和問題。為工程施工建設憑添了一份必勝的信心和決心。

　　（二）項目部人員的認識統一，增強了參戰員工的集體榮譽感和使命感。

　　從項目部組建的第一天起，項目部就教育參戰員工，堅定一種信念：就是無論遇到多大的困難，也要打好這一仗，為指揮部爭光、讓公司領導放心，這種信念貫穿了工程建設的全過程。使每一位員工都盡心竭力，全身心的投入到工程建設中。6月27日西氣東輸四五標段的開工典禮是一個讓項目部全體員工刻骨銘心的日子，由于我們沒有單獨承攬到工程建設施工任務，只能以一個作業機組的身份參加開工典禮，不能打出任何旗幟和標志，雖然在指揮部領導的極力爭取下一步，打出我們公司的旗幟，但是項目部的每一位員工的心靈卻受到極大的震動，都有一種受辱的感覺，這就充分說明了一點，沒有做為，就沒有地位，沒有過硬的技術力量，就要挨打受氣，通過這次小小的挫折，更加堅定了項目部全體員工打好這一仗的信念，要用實際行動來證明自己的實力，只要給機會，就一定能創出驕人的業績。事實證明，我們沒有辜負領導的信任，沒有辜負油建人的期望，所取得成績也令管道建設的主力軍刮目相看。

　　二、團結一心、頑強拼搏、爭創一流業績

　　（一）精心策劃、高標準、嚴要求、創建一流營地

　　（二）嚴密科學的強化培訓，為進一步提高參戰員工的'綜合素質搭建了平臺。

　　為了實現將西氣東輸工程建設成為精品、品牌工程的奮斗目標。公司在全公司范圍抽調部分業務素質高、技術精湛的50多名管理人員和施工操作人員組建了項目部，作為這支從未參加過大口徑管線施工的年輕隊伍，對管線施工的工藝要求，施工標準、峻工驗收等方面的規范標準一無所知，項目部就想盡一切辦法搜集、整理了一套規范標準，并利用5月25日至6月25日一個多月時間。對130多項管理制度、工藝規范、分階段，分層次的進行集中學習，為了達到理論聯系實踐，盡快適應現場施工的目的，項目部就進行模擬現場強化培訓，讓操作人員在實際操作中，掌握施工法、工藝，為了進一步鞏固的提高技術水平，還及時組織作業人員到管道建設主力軍的中國管道一公司施工現場進觀摩學習交流，收到了良好的效果。為了加強施工隊伍的作風建設，達到半軍事管理的目的，在培訓期間，還進行為期五天的軍事隊伍訓練，通過這些強化培訓，項目部的凝聚力和戰斗力以及技術水平得到空前提高。

　　施工技術總結報告篇9

　　本人**，男，漢族，30歲，2001年卒業于鄭州**學院工民建專業，在校三年，普招年夜專學歷。

　　本人在卒業后就參加了工作，一直在施工單位從事技巧施工，有一定的施工經驗，并且有信心把#樓工程圓滿地交給業主使用。

　　工程施工是依照設計圖紙把設計師的思想完成從意識形態到實物形態的轉變歷程，要搞好工程施工，就必須首先熟悉施工圖紙，掌握設計師的意圖，完成從圖紙了解設計意圖再回頭修訂圖紙的歷程(即完成圖紙的施工前會審)，其次要強化對圖紙的了解水平，熟悉工程的根本概況，斟酌具體的施工，初步明確工程技巧施工的重點、難點，為以后的施工操作行為做準備。在工程施工歷程中，測量放線工作是重中之重，它貫穿整個工程施工的始終，是工程施工的靈魂，要想工程干好，必須把測量放線的工作做好，所以施測、校對、復核的法度模范就一個都不克不及少(并且施測、復核的工作要有不合的人來做);其次要結合整套圖紙對各個施工層、施工段、施工點進行校對，避免遺漏工程細小的部位構件;再次，就是檢查、落實是否工程的實際操作層的懂得——與自己的思想一致，發明問題實時溝通，把問題消滅在萌芽狀態。土建施工員在某一工程段施工完成后，要實時檢查，驗收，總結經驗和教訓，把發明的問題實時改正在下一施工段，削減毛病的持續產生。

　　工程施工是一項異常嚴謹的工作，工程技巧人員必須要把它作為一個自己的藝術產品去雕刻，力爭千錘百煉，要有一個優越的工作作風，要本著對國度(不糟蹋資源)、對社會、對業主負責的態度去工作，要有“干一項工程，樹一座豐碑，贏一片口碑”的決心，這樣能力把工作作好，能力成為一名合格的工程技巧人員。

　　工程施工是一個群體作業的工作，它不是一小我或幾小我就能完成的，它是需要上至質檢站、設計院，下至勞動工人的相互慎密配合，能力完成的一項龐雜的作業任務，所以，做好相互間的接洽配合就顯得尤其重要，不然，干好工程就會成為一句空論。

　　俗話說“皮之不存，毛將焉附”一個打工者如果不斟酌老板和公司的經濟效益，他就是在自斷前程，他就不是一個合格的打工者，早晚會被社會所淘汰。工程施工的工作面年夜，工作人多，工程要取得一個優越的經濟效益，資料治理就顯得異常重要，然而資料的`治理如果只靠一小我或幾小我的力量是遠遠不敷的，它需要年夜家的配合努力去實現。作為一個技巧員，對資料的治理既要從技巧的角度去斟酌如何勤儉，還要配合項目司理和同事對現場進行有效的監控，使現場的工人養成勤儉資料的優越習慣，為公司創造更好的經濟效益，為自己的成長奠定優越的基本。

　　工程工期的長短也是體現一個工程經濟效益的重要指標，工期的縮短不只能使工程提前投入運營，為甲方創造可不雅的收益，也可以削減我們施工單位眾多機械、資料的租賃費，削減人員治理的費用，為公司為老板降落施工成本，提高經濟效益;在這個方面甲方和我們施工單位的好處空前一致，所以工程的工期是年夜家配合存眷的核心，作為工程治理人員中的一員，協助項目司理，年夜家一起出謀劃策縮短工程工期就是義不容辭。

　　一小我的能力和精力是有限的，為了能更好的正確懂得——規劃范#文。庫整-理^圖紙和規范，勤溝通，事前請示就能避免許多不需要的爭辯和返工，達到年夜家思想的一致統一，使工程能夠順利、如期地達到要求。

　　我雖然年紀較輕，工作閱歷不太深，施工經驗有限，但我會施展年輕人的勤學、勤快、能吃苦耐勞、精力沖沛等優勢，彌補以上的缺點，勤學勤問，努力成為一個優秀的技巧人才，為宏升公司的成長努力。

　　我喜歡我的專業，更熱愛我的崗亭，我相信，在甲方和工程部的指導下，#樓工程能夠順利地進行施工，并依照合同的要求圓滿地完成完工驗收的任務。

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