工程助理工程師述職報告

　　在不斷進步的時代，接觸并使用報告的人越來越多，報告包含標題、正文、結尾等。那么一般報告是怎么寫的呢？以下是小編收集整理的工程助理工程師述職報告，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

工程助理工程師述職報告1

　　我叫XX，在凱旋王國項目部測量組從事測量工作。在這近一年的工作和學習中使我在各各方面都取得了較大的進步。在公司領導和同事的幫助下，我的工作和生活也有了新的開始，逐漸成熟了專業技能，使自身有了一技之長，為我以后人生奮斗目標指明了方向。讓我在工作和生活中體會到公司這個大家庭的溫馨和關愛，學會了為了實現共同的目標如何去與身邊的人配合。 下面我將我在20xx年的個人工作和學習情況做如下總結

　　20xx年XX月11日我加入玉圭園這個大集體的測量部從事測量工作。在20xx年的一年里，我不斷學習和豐富自身專業知識，把理論與實際相結合。在投入工作的同時積極了解圖紙，認真領會設計意圖和各各節點的測量數據及工藝要求。在領導和同事的幫助下，迅速打開工作局面，并能積極配合各各部門之間的協作工作。同時也學會了全站儀坐標放樣、程序的編制與放樣等之前沒有接觸到的測量工作范圍的內容和對項目中每個結構物的坐標及尺寸反復推算和驗證，保證了施工放樣的精確性。在主管的領導下及時和現場施工負責人溝通，保證了施工進度和施工質量。對每一道工序，我們測量人員都做到了干前放樣，干中檢測和干后復測，發現問題及時反應、及時解決，減少了工程材料不必要的浪費，降低了工程成本。測量是貫穿工程施工始末的，施工的任何地方都離不開測量，如果測量人員在工作中不認真負責，沒有嚴謹的工作態度，將會的工程造成不可彌補的損失。

　　今年做的這個項目是一個大型的游樂園項目對于我來說是一個機遇也是一個挑戰。完全打破了我以前工作對單體建筑的測量控制的模式。但我很快的適應工作，進入了狀態。我們測量部人員積極配合完成了園區測量控制網的建立。參與酒店、4D影院的基礎工程的高程控制和軸網布控，完成了酒店、4D影院的基礎開挖和承臺的施工放樣工作并順利的移交施工隊組織有序施工。在移交施工后能及時數據采集復測酒店、4D影院的軸網交點及各段標高，并整理數據反復核對，發現問題，解決問題，及時和各各部門的施工人員溝通交流解決存在的問題。配合夢幻水世界開挖施工，對夢幻水世界的.施工難度大，我們對每一個等高線的施工放樣工作進行了都不止一次兩次這樣簡單的工作。并進行了隨時的跟蹤復測采集數據。開挖結束后又對挖好的水世界進行了百格網土方量測量。對于過山車的施工是我學習最多也感受最深刻的。因為過山車的施工工藝要求對于定位放線的誤差進度要求都特別嚴格，我們測量組在主管的帶領下完全不敢馬虎和大意。也讓我懂得和學會了作為一個測量人的嚴謹的工作態度。這一年忙忙碌碌的工作也將漸漸的離我們遠去，有揮灑不去的大汗淋漓，也有開心從容的歡樂笑聲。每個人都身在其中感受著，也享受著凱旋王國的轉變。

　　對于工作我們有著火一樣的熱情，在今后的工作中我將一如既往與同事團結合作、互幫互助，共同創造美好的明天，為公司的發展壯大添磚加瓦。最后祝我們的玉圭園宏圖大展，萬象更新。

工程助理工程師述職報告2

　　在公司上級部門領導的幫助指導下，有效地建立和健全我廠的安全防控體系，加強監督，落實各項安全管理措施，主要做好安全生產和經營服務質量兩個方面的工作。

　　一.安全生產方面，健全安全管理機構人員和制度，落實安全生產責任制。“安全是發展的保障”，為保障人民群眾的生命財產安全，預防安全事故的發生，至今我廠未發生過一起安全生產事故，在日常中切實做以下工作：

　　1.通過安全教育培訓，要求全體員工嚴格執行規章制度和生產設備操作規程，認真貫徹“安全第一.預防為主”的安全生產方針，根據崗位職能，員工上崗前必須進行安全教育培訓，特殊工種需持證上崗，并經考核合格后才能上崗。

　　2.加強安全生產工作，落實“以人為本、安全第一”為方針，將安全生產責任制層級落實到廠長、班組長、組員個人，實行互相監督機制。

　　3.每個工作日都例會—強調安全生產。每周五組織安全生產工作總結例會，定期組織安全生產檢查，發現安全隱患及時整改，消防設施保證有效投入使用，并要求人人懂得使用消防器材。

　　4.生產設備做到專人使用和定期維護保養，嚴禁機械生產設備帶病或或超負荷運轉。

　　5.車間車輛移位，禁止無駕駛證照的人員駕車移位或路面試車。

　　6.嚴格執行公司制訂的安全生產工作管理措施，下班前做好關閉電源、關閉機器設備、關閉門窗、收拾工具、清潔車間衛生，自覺做好消除隱患工作。

　　二.經營服務質量方面，為了提升汽車維修質量和服務水平，切實為公司各部門和廣大汽車用戶提供方

　　便及時、優質可靠、價格合理的維修服務，維護消費者的合法權益，樹立汽車維修行業不錯的社會形象，打造好企業品牌，以推動業務發展。

　　按照規定建立健全各項管理制度，認真貫徹落實“全國汽車維修行業服務公約”，要求服務公約上墻，落實維修服務“五公開”制度，即：公開企業經營資質，懸掛經營許可證和標志牌，依法經營；公開維修質量保證期，向客戶明確提出承諾，保證質量；公開維修工時定額和收費標準，合理收費；公開汽車配件價格，讓顧客自由選擇；公開企業技術負責人和維修技術人員基本情況，廣泛接受車主和社會的監督。并按二類維修企業將相關技術標準、規范上墻，要求維修操作人員嚴格執行技術標準和規范，同時也使消費者了解技術標準和規范內容，加強維權意識和自我保護能力。

　　為進一步提升機動車維修質量，提升經營服務質量，提升在用車輛的技術狀況，保證車輛行車安全，根據有關法律法規規定，切實做好日常工作如下：

　　1.嚴格遵守《中華人民共和國道路運輸條例》、《上海市機動車維修管理條例》、交通部《機動車維修管理規定》等法規規章，誠實信用，合法經營，加強質量管理，提升維修技術水平。

　　2.建立健全維修質量監督管理體系，明確崗位職責，責任到人；質量管理要從源頭抓起，把好人員技術關、配件入庫關、設備儀器鑒定關，開展經常性的質量分析會，確立“以質量求發展”的經營理念。

　　3.嚴格執行有關機動車維護工藝方面的技術規范和標準，認真落實“三檢”制度、派工單制度、出廠合格證管理制度，做好維修記錄，健全維修技術檔案。

　　4.加強配件管理，健全配件采購、保管、領用制度，有入庫驗收單、質量抽查記錄，不出現“三無”或偽劣產品。

　　5.堅持合同維修，用維修合同來規范和約束承托修雙方的權利和義務，以此來明確維修質量的重要性和妥善解決一些糾紛與矛盾。

　　6.實行質量保證期制度，做好質量信息反饋以及信息跟蹤工作，在質保期內出現因維修質量原因造成機動車故障，按《上海市機動車維修管理條例》規定，應當及時采取“無償返修”等補救措施，返修率控制在3％以下。

　　7.嚴格按照上海市有關機動車二級維護送檢規定進行二級維護竣工送檢，堅決杜絕不維護，減、漏項維護送檢及代送檢的現象，保證送檢一次合格率在85％以上。

　　8.向公司作出公開承諾：熱情接待、優質服務、誠信為本、收費合理、杜絕假冒活動；公開作出規范經營、保證質量、文明生產、接受監督的服務承諾。開展維修質量、服務質量回訪追蹤，以豐富多彩的形式營造和諧融洽的維修市場環境。

　　我們將一如既往地緊緊抓住技術實力和服務態度這兩個方面不放松，以求提升市場競爭力。雖然在20xx年，我修理廠取得的成績有目共睹，得到了公司領導和各用車部門的認可和好評，但仍有很多方面不能滿足大家的要求，如修后服務缺乏主動、服務態度缺乏熱情的問題，維修質量還有提升空間、經營運作不夠規范的問題等。我們必須牢固樹立抓住“為客戶負責，挖潛增效，創造效益”的經營思想，堅持不懈地抓好服務質量建設，樹立我修理廠的不錯形象，創造更好的工作業績。

　　在今后的工作中我們制定了“三個保證”工作目標：

　　（一）搶時間、爭主動，保證工作進度。各個環節都一定要牢固樹立速度就是質量、速度就是效益、速度就是責任的意識，緊抓速度這個環節不放松，早計劃、早安排、早設計、早行動。要制定周密具體、切實可行的維修保養方案，科學安排，每項維修保養工作什么時候開工，什么時候完工，都要有詳細的進度打算，在實施中嚴格按進度工作，只能提前，不能拖后。

　　（二）嚴格維修標準，保證工作質量。汽車維修保養工作是客戶關注的焦點，是評價一個維修企業水平的重要指標，如果質量上出現了問題，我們無法向客戶交待，無法向主管部門交待，也無法和我們自身交待。對此，我們的態度是十分明確的，不

　　論哪個維修班組，只要在質量上出現問題，我們就要嚴肅追究責任，絕不姑息遷就。各修理班組要把工作質量作為頭等大事來抓，組織得力人員盯上、靠上，加強對維修環節全過程的管理，保證工作質量達到要求，真正把每一個維修項目建成精品項目、招牌項目。

　　（三）堅持規范作業，保證安全生產。在工作的每一個環節，我們要始終堅持“安全第一”的工作原則，樹立安全就是效益的觀念，下大氣力排除安全生產的'隱患。現在我修理廠的安全生產形勢是好的，這一點一定要得到保持，如果一旦發生安全事故，對公司的經營一定會造成嚴重的影響，更為嚴重的是會給受害者（可能是我們自身）造成較大的身心傷害和財力浪費。這一點作為我們每一個維修行業的從業者都應該有切身的體會。

　　在新的一年里修理廠的任務非常明確，我們要腳踏實地，從發展的高度出發，從一切為了客戶的服務宗旨上出發，明確目標，突出重點，扎實工作，建立一套責任清楚、獎懲合理的管理制度。明確每一個崗位的責任，制定相應的獎罰標準。真正讓賢者有其位、能者有其惠，根據個人的工作能力、工作態度、工作成績真正拉開收入檔次，激勵每一位職工以更大的熱情、更大的干勁、更精的技術投入工作，共同努力開創新局面，創造美好的明天。

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