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建筑類開題報告范文
我們眼下的社會，報告有著舉足輕重的地位，報告中提到的所有信息應該是準確無誤的。相信很多朋友都對寫報告感到非常苦惱吧，下面是小編收集整理的建筑類開題報告范文 ，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
建筑類開題報告范文 1
課題名稱：廣西xx公路設計
課題自選項目
課題類型：xx
工程設計：xx
指導教師：xx
學生姓名：xx
學號：xx
專業：xx
一、課題的意義
寧明縣隸屬崇左市，東鄰上思縣、防城港市，北靠崇左縣、扶綏縣，西連憑祥、龍州縣，南與越南接壤，是廣西“背靠大西南，面向東南亞”的陸路大通道的門戶。境內礦藏豐富，有我國最大的膨潤土礦藏。旅游名勝如花山崖畫等文明遐邇。
因此便利的交通對其旅游資源的開發和經濟的發展至關重要。南寧至寧明二級公路的修建，將加強南寧市與其他少數民族自治縣間的關系，并能帶動沿線村鎮的經濟和農業發展，有助于把本地區的資源優勢轉化為經濟優勢，對少數民族的經濟發展有重要意義。
二、路線所在地區的地質、地貌和氣候情況
1、氣候特點：
南寧地區的氣候特點是氣溫高，熱量資源豐富；夏長東暖，夏濕冬干，雨量充沛。夏秋季多臺風，但破壞性很小。最高月平均氣溫30—32.5度，一月平均氣溫大于6度。該地區具有亞熱帶季風氣候特性，按中國氣候分區屬東南濕熱區，無冰凍現象。
2、降水量與地下水埋深：
3、地形與地貌：
路線所經地區地形為濕潤丘陵重丘，低山及平原。屬云貴高原與東南沿海三角洲平原的過渡地區。丘陵，低山坡面陡峻，陡達40%以上。溝谷兩側坡面曲折，局部地段呈雞爪地形。該地區河流及溝谷水量豐富，地面徑流資源豐富，水土流失不太嚴重。廣闊平坦，村鎮，田地，水利建筑設施等較多。
4、地質與土質：
本地區位于南嶺中等山地工程地質區的西南部。第四紀多殘積層土質為磚紅色粘性土，屬高液限的粘土，多為碳酸巖風化的殘積土。該地區巖石風化破碎嚴重，丘陵地區由于自然營力的長期作用，局部地方有巖石出露。巖石以碳巖為主，花崗巖次之。
據實地調查，路線所經平原微丘區均按土質考慮，其中松土占30%，普通土占70%。
5、植被及作物等概況
根據中國自然地理區劃，路線所經地區地處熱帶北部季雨林型常綠闊葉林——磚紅壤性土小區，自然地理特征為熱帶濕潤常綠林，林種主要有彬木，毛竹等用材林和油茶，油桐，劍麻等多種經濟林。主要生長于山區和半山區的丘陵地帶。
平原，微丘及寬闊河谷地帶多田地，糧食生產以水稻為主，雙季稻占2/3以上，旱地作物主要是甘薯，玉米和土豆類等，主要在丘陵地區。
本地區生產熱帶，亞熱帶水果，一年四季不斷。飼養業和塘養魚業也較多。
路線所經地區，由于水量較大，山坡坡面較陡，地表水對路基有一定的沖刷影響，平原地帶則公路用地與農業有一定的矛盾。
三、課題研究的內容
（一）路線（＞4m）
1、公路等級及其主要技術標準的論證與確定；
2、路線方案的比選；
3、路線平面設計；
4、路線縱斷面設計。
（二）路基路面
1、路基橫斷面設計；
2、路基超高加寬設計；
3、確定沿線路基取土、棄土位置；
4、計算土石方數量并進行調配；
5、確定防護工程的位置、結構類型及尺寸；
6、路面結構及材料組成設計；
7、確定路基路面排水系統的位置、結構類型及尺寸。
（三）橋梁、涵洞、隧道及路線交叉
1、確定大中橋的位置、孔數及跨徑、結構類型；
2、確定小橋、涵洞等的`類型、位置、孔數、跨徑及各部尺寸；
3、確定隧道位置；
4、確定路線交叉位置、形式、結構類型。
（四）其他
1、確定沿線設施各項工程的位置；
2、確定環境保護的內容、措施及方案；
3、確定占用土地、拆遷建筑物及電力、電訊等設施的數量；
4、計算工程數量。
四、課題研究的方法
根據公路工程設計施工相關規范的要求，在已有大比例尺地形圖上利用交點法定出平面交點，在緯地三維道路輔助設計系統上進一步完成路線平面線形的優化比選設計以及路線縱斷面和路基橫斷面設計并計算調配土石方數量。公路路線地面點高程以及路基橫斷面地面點高程數據，通過等高線內插法得到。路面材料及結構組合設計利用公路路面設計系統（HPDS）電算完成。
五、設計完成后提交的設計文件和表格
1、設計說明書
2、路線平面圖、縱斷面圖、橫斷面圖
3、標準橫斷面圖，彎道超高方式圖
4、路面設計圖
5、路基排水設計圖
6、路基支擋工程設計圖
7、直線、曲線及轉角一覽表，逐樁坐標表
8、路基設計表
9、路基土石方數量計算表
10、主要經濟技術指標表
六、完成任務具備的條件
1、交通資料：據調查，起始年交通組成及數量如下：（年平均日交通量，單位：輛/日）
解放CA10B：650
東風EQ140：430
日野KB222：780
小汽車：700
年平均增長率：5%
擬建成時間：20xx年xx月xx日
2、緯地三維道路輔助設計系統，Autocad設計軟件，公路路面設計系統（HPDS）
3、公路工程設計施工相關規范：
（2）《公路路線設計規范》（JTGD20—20xx）
（3）《公路路基設計規范》（JTGD30—20xx）
（4）《公路瀝青路面設計規范》（JTGD50—20xx）
（5）《公路橋涵通用設計規范》（JTGD60—20xx）
4、參考書目：
（2）《路基路面工程》，第二版，鄧學鈞主編，北京，人民交通出版社，20xx年xx月xx日
七、時間階段安排
為了能夠順利完成畢業設計任務，結合具體情況，對任務完成的階段時間做出如下安排：
（1）20xx年xx月xx日—20xx年xx月xx日完成路線平面設計；
（2）完成路線縱斷面設計；
（3）完成路線橫斷面設計；
（4）完成路面材料和結構組合設計，排水系統設計；
（5）編寫設計計算說明書，整理設計資料文件；
（6）準備工程設計答辯；
指導教師意見及建議：xx
指導教師簽名：xx
建筑類開題報告范文 2
課題名稱：廣西xxxxx公路設計
課題自選項目
課題類型：***
工程設計：****
指導教師：***
學生姓名：***
學號：***
專業：******
一、課題的意義
寧明縣隸屬崇左市，東鄰上思縣、防城港市，北靠崇左縣、扶綏縣，西連憑祥、龍州縣，南與越南接壤，是廣西“背靠大西南，面向東南亞”的陸路大通道的門戶。境內礦藏豐富，有我國最大的膨潤土礦藏。旅游名勝如花山崖畫等文明遐邇。
因此便利的交通對其旅游資源的開發和經濟的發展至關重要。南寧至寧明二級公路的修建，將加強南寧市與其他少數民族自治縣間的`關系，并能帶動沿線村鎮的經濟和農業發展，有助于把本地區的資源優勢轉化為經濟優勢，對少數民族的經濟發展有重要意義。
二、路線所在地區的地質、地貌和氣候情況
1。氣候特點：
南寧地區的氣候特點是氣溫高，熱量資源豐富；夏長東暖，夏濕冬干，雨量充沛。夏秋季多臺風，但破壞性很小。最高月平均氣溫30—32。5度，一月平均氣溫大于6度。該地區具有亞熱帶季風氣候特性，按中國氣候分區屬東南濕熱區，無冰凍現象。
2。降水量與地下水埋深：
3。地形與地貌：
路線所經地區地形為濕潤丘陵重丘，低山及平原。屬云貴高原與東南沿海三角洲平原的過渡地區。丘陵，低山坡面陡峻，陡達40%以上。溝谷兩側坡面曲折，局部地段呈雞爪地形。該地區河流及溝谷水量豐富，地面徑流資源豐富，水土流失不太嚴重。廣闊平坦，村鎮，田地，水利建筑設施等較多。
4。地質與土質：
本地區位于南嶺中等山地工程地質區的西南部。第四紀多殘積層土質為磚紅色粘性土，屬高液限的粘土，多為碳酸巖風化的殘積土。該地區巖石風化破碎嚴重，丘陵地區由于自然營力的長期作用，局部地方有巖石出露。巖石以碳巖為主，花崗巖次之。
據實地調查，路線所經平原微丘區均按土質考慮，其中松土占30%，普通土占70%。
5。植被及作物等概況
根據中國自然地理區劃，路線所經地區地處熱帶北部季雨林型常綠闊葉林——磚紅壤性土小區，自然地理特征為熱帶濕潤常綠林，林種主要有彬木，毛竹等用材林和油茶，油桐，劍麻等多種經濟林。主要生長于山區和半山區的丘陵地帶。
平原，微丘及寬闊河谷地帶多田地，糧食生產以水稻為主，雙季稻占2/3以上，旱地作物主要是甘薯，玉米和土豆類等，主要在丘陵地區。
本地區生產熱帶，亞熱帶水果，一年四季不斷。飼養業和塘養魚業也較多。
路線所經地區，由于水量較大，山坡坡面較陡，地表水對路基有一定的沖刷影響，平原地帶則公路用地與農業有一定的矛盾。
三、課題研究的內容
（一）路線（＞4m）
1。公路等級及其主要技術標準的論證與確定；
2。路線方案的比選；
3。路線平面設計；
4。路線縱斷面設計。
（二）路基路面
1。路基橫斷面設計；
2。路基超高加寬設計；
3。確定沿線路基取土、棄土位置；
4。計算土石方數量并進行調配；
5。確定防護工程的位置、結構類型及尺寸；
6。路面結構及材料組成設計；
7。確定路基路面排水系統的位置、結構類型及尺寸。
（三）橋梁、涵洞、隧道及路線交叉
1。確定大中橋的位置、孔數及跨徑、結構類型；
2。確定小橋、涵洞等的類型、位置、孔數、跨徑及各部尺寸；
3。確定隧道位置；
4。確定路線交叉位置、形式、結構類型。
（四）其他
1。確定沿線設施各項工程的位置；
2。確定環境保護的內容、措施及方案；
3。確定占用土地、拆遷建筑物及電力、電訊等設施的數量；
4。計算工程數量。
四、課題研究的方法
根據公路工程設計施工相關規范的要求，在已有大比例尺地形圖上利用交點法定出平面交點，在緯地三維道路輔助設計系統上進一步完成路線平面線形的優化比選設計以及路線縱斷面和路基橫斷面設計并計算調配土石方數量。公路路線地面點高程以及路基橫斷面地面點高程數據，通過等高線內插法得到。路面材料及結構組合設計利用公路路面設計系統（HPDS）電算完成。
五、設計完成后提交的設計文件和表格
1、設計說明書
2、路線平面圖、縱斷面圖、橫斷面圖
3、標準橫斷面圖，彎道超高方式圖
4、路面設計圖
5、路基排水設計圖
6、路基支擋工程設計圖
7、直線、曲線及轉角一覽表，逐樁坐標表
8、路基設計表
9、路基土石方數量計算表
10、主要經濟技術指標表
六、完成任務具備的條件
2。交通資料：據調查，起始年交通組成及數量如下：（年平均日交通量，單位：輛/日）
解放CA10B：650
東風EQ140：430
日野KB222：780
小汽車：700
年平均增長率：5%
擬建成時間：20xx。7。1
3。緯地三維道路輔助設計系統，Autocad設計軟件，公路路面設計系統（HPDS）
4。公路工程設計施工相關規范：
（2）《公路路線設計規范》（JTGD20—20xx）
（3）《公路路基設計規范》（JTGD30—20xx）
（4）《公路瀝青路面設計規范》（JTGD50—20xx）
（5）《公路橋涵通用設計規范》（JTGD60—20xx）
4。參考書目：
（2）《路基路面工程》，第二版，鄧學鈞主編，北京，人民交通出版社，20xx。01
七、時間階段安排
為了能夠順利完成畢業設計任務，結合具體情況，對任務完成的階段時間做出如下安排：
（2）20xx。05。07—20xx。05。13完成路線平面設計；
（3）完成路線縱斷面設計；
（4）完成路線橫斷面設計；
（5）完成路面材料和結構組合設計，排水系統設計；
（6）編寫設計計算說明書，整理設計資料文件；
（7）準備工程設計答辯；
指導教師意見及建議：***
指導教師簽名：****
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