工程開工報告

時間：2024-04-12 07:26:42 其他報告我要投稿

工程開工報告

　　在現實生活中，報告與我們的生活緊密相連，不同的報告內容同樣也是不同的。那么什么樣的報告才是有效的呢？下面是小編精心整理的工程開工報告，希望對大家有所幫助。

工程開工報告

工程開工報告1

　　監A－(004)

　　工程名稱：編號： 01

　　監理機構：施工監理部

　　我單位承擔*************************************工程施工準備工作已完成。

　　1、施工組織設計（方案）已審批 □

　　2、勞動力按計劃已進場 □

　　3、機械設備已進場 □

　　4、管理人員全部到位 □

　　5、施工材料已備齊 □

　　6、開工前的各種手續已辦妥（見附件） □

　　7、其他 □

　　特此申報開工，請批準。

　　承包人：

　　負責人：日期：

　　監理機構審查意見：

　　總監理工程師：日期：

　　業主審查意見：

　　業主負責人：日期：

　　工程項目開工由業主審批，單位工程由監理機構審批。

　　本表由承包人填報，一式三份，經監理審批后，業主、監理、承包人各一份。

工程開工報告2

中國南方電網有限責任公司超高壓輸電公司：

　　我公司負責承建的糯扎渡電站送電廣東±800kV直流輸電工程全站空調工程，項目管理實施規劃（施工組織設計）已審批；

　　1、安全文明施工實施細則已編制；

　　2、施工技術交底已完成；

　　3、施工人力和機械已進場到位；

　　4、物資、材料準備能滿足連續施工的.需要；

　　5、計量器具、儀表經法定單位檢驗合格；

　　6、特殊工種作業人員能滿足施工需要；

　　7、施工人員已進行安全培訓；

　　8、開工前的各種手續已辦妥。

　　根據上述情況，我公司認為該工程已具備正式開工的條件，擬于20xx年9月13日正式開工。

特此報告

　　20xx年9月8日

工程開工報告3

　　在工程項目施工過程中，工期、質量和費用三者構成了相互聯系、相互制約的密切關系。沒有質量只求進度的工程是"渣"工程，沒有進度的質量是"虧本"工程，沒有合理費用的支持更是不可想象的。因此，任何一個環節出現問題，都會給工程帶來不良后果，直接影響到公路工程的正常進行。三者之間質量是核心，進度要在質量保證的前提下才能進行，而費用又為質量和進度提供有力的經濟保障。合同管理貫穿于整個工程之中，是公路工程建設的基礎。下面就工程質量、工程進度與工程費用的控制與管理進行簡要的探討：

　　一、工程質量控制

　　由于影響公路工程質量的因素很多，在公路工程建設中，監理工程師應對公路工程技術規范和規程，以及合同文件熟練掌握，融會貫通，嚴格按照技術規范的要求，從原材料、施工工藝、施工過程都要進行全面的監控和管理，加強自己工作的責任心和主動性，并注意做好以下幾個方面：

　　⒈要做到分工明確，責任到人。根據工程項目進行明確分工，特別是路基土石方、橋涵構造物、路面各結構層等關鍵要害部位。做到分工明確、各負其責，以便對每道工序進行全方位、全過程的控制和管理。這樣就避免因出現工作混亂，職責不清而影響工作效率。

　　2. 質量控制的主要依據是合同條款、技術規范和設計圖紙。設計圖紙和技術規范規定了工程的質量標準，而合同條款則是要求施工單位按照設計圖紙和技術規范中注明的材料性能、施工工藝和允許偏差進行施工。質量控制的基本要求是對原材料和施工過程控制好。因此我們要根據質量控制的依據和要求進行現場監督和管理。

　　3. 現場監督是監理監控的重要措施，現場監督主要通過巡視和旁站來完成。監理工程師對工程施工中的每一道工序都要巡視、旁站、抽樣和檢查，及時發現問題并提醒承包商采取有效的處理措施，使質量誤差控制在允許范圍內。以便充分保證工程施工質量。而對于每一次巡視檢查的情況都要詳細記錄在監理日志上，以便以后查找有關工程資料，及時對整個工程的質量做出綜合評定。

　　二、工程進度的監控

　　工程的工期在合同中是有明確規定的，同時工程能否按期竣工涉及到業主和承包商的重大利益，因此監理工程師要根據合同嚴格控制施工工期。控制施工工期辦法是由施工單位編制可行的施工計劃來完成的，計劃的編制無懈可擊，但計劃在具體的實施過程中變化是很大的，因為它要受到很多外部因素的影響，這些因素主要包括有施工單位自身能力、現場施工環境、自然環境的影響等，這樣監理在控制進度計劃時首先要考慮到影響施工單位的不利因素（承包商的機械設備到位情況以及技術準備情況，機具有效使用率和配套情況等），把這些不利因素一一找出，并將其分析后逐步去解決，引導施工單位排除不利因素的干擾，真正有效地控制好施工工期。另外監理工程師還要及時對計劃進度和實際進度進行對比，隨時注意兩者之間的差距，以便及時調整施工進度計劃。在工程監理具體的實施過程中，要想有效的進行進度控制還要注意以下三個方面：

　　第一、要求現場監理人員對分部分項工程的進度逐一分解，單獨控制，對自己控制管理的工程細目作出相應的月進度、旬進度控制圖和形象進度表，以便明確的找出實際進度與計劃進度之間的差距，并及時了解分析原因，督促施工單位采取補救措施，以便施工進度與計劃同步。

　　第二、采用網絡計劃對工程進度進行監督和控制，因為它是一種科學的管理模式，它在編制網絡計劃時，已經對各種不利或有利的影響因素作了科學系統的分析歸納。這樣使用它就可以隨時檢查工程進度進展情況，掌握關鍵線路改變情況，以便及時地調整、優化、指導施工計劃。

　　第三、業主對計劃的實施起到很大的影響作用，這主要是指政策和資金方面，因此監理工程師要協調好業主和施工單位之間的關系，盡量為進度計劃的落實提供有利條件。

　　三、關于工程費用的監理

　　費用的管理是與工程質量和進度相輔相成的'，都是工程監理的基本手段和環節。只有質量合格的已完工程才能計量支付，因此工程質量是費用支付的基礎，而進度是計量支付的保障。因而我們在進行質量和進度控制的同時也要把費用管理進行有效的控制。

　　費用的控制主要是通過計量支付來實現的，合理的計量支付有助于工程的管理。但必須防止兩種傾向的發生：一是超前支付，它容易造成業主的資金緊張，更容易造成承包商的依賴思想，不愿更多的投入；二是滯后支付，它容易造成承包商的資金緊張，甚至會因資金周轉困難而影響進度和質量。

　　總之，通過以上"質量、進度、費用"三者之間的論述，我們不難看出公路工程監理的實質。公路工程是一個整體，公路工程監理是圍繞合同管理進行的質量、進度、費用的有效控制。隨著公路工程建設監理制度的引入和在實踐中的運用，適合我國國情的菲迪克管理模式正在不斷的發展和完善，并日益顯示出其優越性。

工程開工報告4

　　xx年我站在鶴大公路管理處的正確領導下，在處養護科的有力指導下，以建設全國文明樣板路為目標，全面貫徹落實“加強養護、科學管理、提高質量、保障暢通”的公路養護方針，立足實際，務實工作，取得了一定的成績。

　　一、基本情況

　　我站下設一個養護辦四個道班。管理人員5人養護員工25人。管養路段主線36.1公里，林口互通區1處。大橋979.94米/6座、中橋373.36米 /6座、小橋237.3米/7座，圓管涵683.98米/23道、蓋板涵654.68米17道、箱涵337.24米/8道，喬木2551棵，灌木2236 棵。標志牌86塊。

　　二、本年度主要工作：

　　(一)、養護隊伍建設

　　1、養護管理人員培訓。針對養護工作的需要，達到科學養護的目標，我站有針對性的制定學習計劃，確定培訓時間為每周四下午13：00—16：00。主要學習《公路養護技術規范》、《公路養護質量評定標準》等。通過學習不斷提高養護辦工作人員的業務水平，自覺把所學的知識靈活運用到實際工作當中。

　　2、養路員工培訓。為提高養護人員的綜合素質，由養護辦制定學習計劃，每月5日對養路工進行全方面的知識培訓，培訓的主要內容為《養路員工崗位責任制》、《養路工管理辦法》和《公路養護技術規范》，同時并對養路員工基本操作知識進行現場指導，這樣為養路員工之間的業務交流創造了條件，從而全面提高養路工整體素質和業務水平。

　　(二)、防汛保通

　　1、我站根據汛期的實際情況制定了詳細的《汛期保通工作計劃》，并派專人負責收聽天氣預報，及時掌握天氣變化，做到預防為主，防搶結合，確保公路安全渡汛。

　　2、在汛前對所轄路段的橋梁、涵洞、邊溝、截水溝進行了檢查和疏通清理。疏通涵洞9道，清理邊溝、截水溝12km，清除淤泥124立方米。

　　(三)、除雪保通

　　冬季除雪保通成立專門的組織機構，制定除雪保通工作計劃。搶前抓早爭主動，提前做好準備工作，9月份中旬開始進行冬季整備工作，儲備防滑沙，除雪工具等。為保證除雪及時、徹底、高效，我們堅持“以雪為令，雪停即清”的原則，制定了四項保障措施。一是人力保證。分別與公路周邊村屯村民取得聯系，保證緊急時可雇用村民60人進行清雪。二是設備保證。與設備站保持聯系，保證降雪時除雪設備能夠及時到達現場清理。充分發揮機械除雪的.工作效率，把機械除雪和人工除雪有機結合起來提高除雪速度及質量。三是資訊保證。每日安排專人收聽天氣預報，如出現可能降雪天氣，增加值班留宿人員，組織養路工巡視路上雪情，發現特大雪情立即報告。四是制度保證。對除雪時限作出具體規定，要求大雪在七日內、中雪五日內清完路面壓實積雪，小雪隨下隨清。保證公路暢通和車輛行駛安全。從 1月份至3月末我站除雪量為484340立方米，橋面除冰11立方米，為沿線公路的暢通無阻提供了基本保證。

　　(四)、養護內業建設

　　由專人對各種資料進行整理及時歸檔，及時統計報表。內業檔案基本實現了標準化、規范化、科學化。5月、10月份開展兩次大型路況調查，詳細掌握管養路段公路各項技術指標情況，分類整理基礎資料，為養護工作提供信息保障。

　　(五)、早春養護工作

　　1、疏通橋涵。對橋梁、涵洞兩側及邊溝的積雪徹底清理，對泄水槽排水孔及時疏通，對損壞處及時上報并做出維修計劃，盡早進行修復。

　　2、抓好gbm工程。做好我站公路沿線綠化、美化工作，及時對邊坡、邊溝進行修整，使邊坡保持平順、堅實，帶領養路工進行播種掃帚梅、樹木刷白等工作，使公路達到標準化、美化的要求。

　　3、加強沿線設施養護維修。對沿線設施的損壞情況做出調查統計，并做出修復計劃，在短期內將損壞設施全部修復，恢復其功能。

　　(六)、保潔美化工作。

　　對養路工實行養護責任制，包干到人，分組分段工作，簽訂養護責任狀。每日查看養路工出勤情況，每周一下午召開養路工組長會議，總結出勤工作情況，養路工上路率達到99%，全年保潔量為13,541.5km。加強公路沿線的植被管理，樹木存活率達到處統一的要求，路邊雜草高度符合規定，實現了公路的綠化、美化、香化。

　　(七)、病害修復工作

　　我站養護工作人員每天按時上道巡查，對公路病害和損壞的設施及時申請修復。并在9月份秋季路況調查后，進行了一次全面修復工作，包括波形板140塊、邊溝修復4處、急流槽修復5處、橋錐坡修復1處、里程牌1塊等。xx年共計修復病害8處，保證了沿線設施的完整。

工程開工報告5

　　我x有限公司承建工程，已按要求完成項目部組建，材料、機械施工隊伍已組織齊全、并組織項目經理、總工等人員進行施工現場勘查，工程已具備開條件，申請開工。

　　附表：

　　1、合同段開工申報表

　　2、施工管理組織機構圖

　　3、工程進場機械設備表

　　4、工程現場施工人力表

　　x有限公司

　　日期：x年xx月xx日

工程開工報告6

　　單位工程名稱及編號：

　　第一單位：水利工程

　　工程范圍：DL0+000~DL0+740

　　承包人（蓋章）：深圳市鐵漢生態環境股份有限公司梅縣新城大沙河唇段親水公園、生態休閑帶一期工程項目部

　　申報日期：年月日

　　一、工程概況

　　本分部施工范圍樁號從DL0+000~DL0+740，全長0.74公里；其主要內容有：河岸防護工程、堤路工程、堤防連接工程。

　　二、進度計劃

　　本分部施工進度計劃如下：

　　1、河道清淤：計劃20xx年7月1日開工，20xx年7月15日完工。

　　2、拋石固腳、護坡：計劃20xx年8月1日開工，20xx年8月10日完工。

　　3、石籠擋墻：計劃20xx年8月10日開工，20xx年8月25日完工。

　　4、土方開挖：計劃20xx年8月3日開工，20xx年8月20日完工。

　　5、石方開挖：計劃20xx年8月1日開工，20xx年9月10日完工。

　　6、土方回填：計劃20xx年10月5日開工，20xx年8月20日完工。

　　7、鋼筋砼排水管涵：計劃20xx年8月10日開工，20xx年9月15日完工。

　　8、C20砼防洪墻：計劃20xx年8月10日開工，20xx年9月25日完工。

　　三、資源配置

　　1、主要施工機械配置：本工程項目繁多，所需機械設備數量較大，主要機械設備詳見下表：

　　2、建筑材料：根據施工進度和需要提前3天進場。

　　3、勞動力配置：平均日上勞動力85人。

　　四、進度計劃保證措施

　　4.1施工管理措施

　　（1）加強項目管理，項目部與業主、監理工程師和設計單位密切配合，統一領導施工、統一指揮協調，對施工進度、質量安全等全面負責，從組織和形式上保證進度計劃的實現。

　　（2）加大施工管理措施力度，制定切實可行的連續施工保證措施。

　　（3）在工程施工中采取“工序管理”模式，隨時隨地按國家質量標準跟蹤檢查。力爭一次完成，確保進度計劃的實施。

　　4.2技術保證措施

　　工程部要認真做好技術交底工作，做到技術明確，施工方法得當，要讓所有施工人員對技術要求、施工方法、質量目標明確無誤。

　　加強檢查驗收工作，發現問題及時糾正，減少返工浪費。隱蔽工程提前是與監理、工地代表聯系，及時對隱蔽工程進行驗收簽證。

　　4.3物資供應、設備投入保證措施

　　根據計劃提前一周提出物資需用量計劃，物資供應部門應進行科學管理，合理調配，確保物資供應的連續性、及時性。

　　根據工程進度的需要及時組織機械設備進場，確保各類施工機械設備均處于良好的工作狀態。

　　4.4人力資源保證措施

　　根據工作面和實際情況做好勞動力安排，滿足勞動需要，確保下一道工序按期或提前進入。必須在節假日及農忙季節，保證現場勞動力的.充足，做到早預測、早安排、早落實，決不能造成施工停滯。

　　施工過程中加強勞動力的管理，提高工效，以加快施工進度。

工程開工報告7

　　6月中旬以來，我市連續出現強降雨過程，并出現大暴雨、特大暴雨。這次降雨持續時間長，范圍廣，雨量高度集中，是1998年以來最嚴重的一次，給我市造成了嚴重的洪澇災害。據水文部門統計，16日8時至20日8時，全市平均降雨282毫米，降雨量最高的東鄉縣達到506毫米，黎川縣6小時降雨量達167毫米。

　　強降雨過程導致我市農村公路遭受大面積、毀滅性的破壞。路基坍塌，邊坡塌方，橋涵沖毀，水泥（油）路及砂石路面病害嚴重。截至6月29日統計，全市農村公路累計損毀橋梁9733延米/659座，坍塌方1728619立方米/2701處，沖毀路基2545357立方米/1614.68公里，水泥路面1784142平方米/1099.542公里、砂石路面3740080平方米/884.19公里、瀝青路面43000平方米/10.5公里、涵洞8378道，沖毀護坡150601立方米/990處、駁岸、擋土墻95240立方米/957處，累計造成32個鄉鎮，646個行政村中斷交通，全市農村公路直接經濟損失達4.618億元。

　　其中6月21日傍晚臨川區唱凱堤決堤，致使臨川區羅針鎮、羅湖鎮、唱凱鎮、云山鎮，四個鄉（鎮）56個行政村受淹。導致羅針鎮、羅湖鎮、唱凱鎮、云山鎮四個鄉鎮的.鄉村公路交通一度中斷，據初步統計，僅臨川區農村公路損毀橋梁1185延米/30座，沖毀路基60879立方米/482公里，沖毀水泥路面41057平方米/128公里、砂石路面68452平方米/385公里，沖毀涵洞1285道、駁岸、擋土墻2587立方米/5處，坍塌方3795立方米/7處，農村公路直接經濟損失達8250.02萬元。目前，仍有一些鄉村道路受淹，后續統計工作仍在繼續。

　　災情出現后，市委、市政府領導先后深入受災現場了解災情，指揮水毀公路、橋梁的搶修工作。我市各級交通部門緊緊依靠各級黨委和政府的領導，及時組織力量，調集人、機、料，清理塌方，搶修便道，奮戰在水毀公路搶修第一線，并及時下撥搶修費用。縣（區）交通部門工作人員上路加強公路巡查和清障排險工作，保障農村公路安全運行。

　　截止6月29日，我市先后投入14.38萬人、經費9219.97萬元搶修水毀農村公路，已搶修通25個鄉鎮、434個行政村，還有7個鄉鎮、212個行政村未恢復交通，目前，正在組織搶修。

　　由于我市農村公路水毀嚴重，各縣（區）告急，而且災情還在繼續，搶修工程量大，經費緊缺，懇請省交通運輸廳解決我市農村公路水毀搶修經費為盼！

工程開工報告8

　　陜西天虹工程建設監理部：

　　我公司于_____________年______________月______________日已進駐工地，組建了本工程施工項目部，現項目部組成人員、施工設備均已到位，辦公設施等已配備齊全，施工場地已按施工組織設計布置完畢；我工程技術人員對施工區原始控制點進行了復測，符合設計及施工規范要求，并布設控制點。先已具備了本工程開工條件，特此申請施工，請檢查并簽發開工令。

　　附件：1、項目部成立批文

　　2、控制點測量成果審批表

　　3、項目部組成人員及上勞人數審批表

　　4、主要設備審批表

　　5、主要檢測實驗器具審批表

　　陜西國圣建設工程有限公司_____項目部

　　______年_______月_______日

工程開工報告9

致：廣東________________________監理有限公司______________________________項目區工程監理部

　　中小河流治理______________________________工程于____________年____________月____________日由我公司中標。并于____________年____________月____________日與建設方簽訂合同。簽訂合同后，我公司立即組建“__________________________有限公司________________________項目區工程施工項目部，并于20____________年____________月____________日組織人員進場，隨后，我公司陸續投入施工機械、設備、材料等進場。施工現場的布置、安全防護設施的布置、現場水電安裝已完成，施工及管理人員已到位，臨時施工道路已修筑，工棚已搭建完畢，各項準備工作已就緒，現申請__________________________項目區工程開工。請予以批復。

　　申請單位：_________有限公司_______項目區工程施工項目部

　　日期：________年________月________日

工程開工報告10

　　9月30日到10月3日，*********項目迎來了第一次開工工作。對于廣大員工而言，這是一個喜憂參半的日子，喜的是多日來的工作終獲回報，憂的是中秋國慶佳節全家團圓的日子卻無法與家人相聚，但無論如何，大家克服自身困難，積極投身到開工工作中來，終使得開工工作順利開展。

　　未雨綢繆政策緊，防范未然成效現

　　開工前，公司進行了多次培訓、推進會議，是大家對開工流程有了很深的認識，對開工工作有極大的熱情。各領導實時跟進項目進展情況，發現項目中出現的問題，及時發現及時整改，在保證工程質量的情況下按時完成工作目標。對于業主比較敏感的就學、代金券、工程質量等問題，公司設立了專人對這些問題進行詳細的解答，一經發現業主有不合常理的情緒波動，及時將發現及時處理，保證既不影響其他業主情緒又能妥善處理這些棘手的問題。

　　分工明確責任重，困難依舊方案明

　　為使每位業主都能得到細心、體貼的服務，公司設立了開工驗收小組、開工應急小組、開工維穩小組、開工客服小組、開工財務小組、開工后勤保障和小組、開工維穩升級小組等對大家進行了不同的分工，責任明確，確保業主身邊至少有一位工作人員，業主的每一個問

　　題都有耐心的解答，不能當場解決的也會有詳細的記錄，以便日后協調。開工現場秩序井然，業主收房的每一個步驟都有人引導，大家齊心協力，推進開工工作。

　　涼風瑟瑟摧骨寒，笑靨飛飛添心暖

　　**的天，冷得出奇的早，九十月交替時大家就已經穿上了長衣，尤其是在陰涼里，一個個凍的發抖，再加上風的“滋養”，嘴唇也干的裂開了，即便有水有可以吃的東西，但依舊難掩那透到骨子里的涼。是什么讓我們堅持，是什么使我們堅強。對的`呀，當你看到業主在自己的引領下，辦完一道道辦完手續，最終拿到鑰匙露出滿意笑容的時候，還會抱怨嗎？當你看到孩子們拿著氣球蹦蹦跳跳，吃著甜點幸福洋溢的時候，還有心情發牢騷呀？為了大家打卡的方便，儀器已經帶到了現場；到了吃飯的時候，有專人把飯食運到大家面前；為了緩解離家較遠同事的思鄉之痛，晚上還有全體人員的聚餐……

　　*********項目的第一次開工工作已經結束，陸續的還有其他開工工作的展開，有了這一次的經驗，相信日后的開工工作會順利完成，向社會彰顯中南風采。

工程開工報告11

xxx開發辦：

　　茲我單位承擔的工程（第標段）項目，施工機械及其它設備已進場，項目部已組建，施工管理人員和工人已到位，具備了開工條件，現申請開工，請貴方審批為盼。

　　工程有限責任公司

　　20 年月日

工程開工報告12

　　工程開工報告是工程項目啟動的重要文書，它記錄了項目開工前的準備工作、計劃安排、人員配備等內容，對于項目的順利進行具有重要的指導意義。下面就讓我們來詳細了解一下如何撰寫一份完整的工程開工報告。

　　一、報告的基本結構

　　1、項目概況介紹

　　在工程開工報告中，首先需要介紹項目的基本情況，包括項目名稱、地點、建設單位、施工單位、工程規模、工程內容、工期等基本信息，以便讀者對項目有一個整體的了解。

　　2、前期準備工作

　　接著需要對前期準備工作進行詳細描述，包括立項、論證、設計、招投標等前期工作的進展情況，以及相關文件的編制和審批情況，讓讀者了解到項目啟動前所做的充分準備。

　　3、施工計劃安排

　　在報告中應詳細介紹施工計劃安排，包括項目各階段的工程量、工期、施工方法和工藝流程等，同時需要說明各階段的關鍵節點和重點工作，確保項目的順利進行。

　　4、人員配備情況

　　報告中需要列出項目組織結構和人員配備情況，包括項目經理、技術負責人、安全負責人等主要管理人員的任職情況，以及施工人員、技術人員、安全人員等的配備情況，保障施工隊伍的穩定和專業性。

　　5、安全和質量保障措施

　　在報告中需要重點介紹安全和質量保障措施，包括安全生產方案、施工方案、質量管理計劃等，確保工程施工過程中的安全和質量風險得到有效控制。

　　二、撰寫注意事項

　　1、內容要真實可靠

　　工程開工報告必須基于實際情況，內容要真實可靠，不能夸大其詞或虛假宣傳，做到言之有據，數據準確。

　　2、語言要簡練明了

　　報告的`語言要簡練明了，避免使用生僻詞匯和長句子，確保讀者容易理解和接受。

　　3、結構要清晰合理

　　報告結構要清晰合理，各部分內容之間要有邏輯性和連貫性，不同部分之間要有明顯的標題和分隔，方便讀者查閱和理解。

　　4、注意格式規范

　　報告的格式規范也是很重要的，包括文字字體、字號、行距、標題層次、編號方式等，統一規范的格式能夠提升整個報告的專業感和權威性。

　　三、結尾總結

　　工程開工報告的結尾要對整個報告進行總結，簡要概括項目的整體情況和關鍵內容，強調項目的重要性和緊迫性，激發相關人員對項目的責任心和使命感。

　　最后，報告需要由相關負責人簽字確認，并注明日期，以示報告的真實性和權威性。

　　以上就是關于工程開工報告的撰寫方法和注意事項，希望對大家有所幫助。在實際工作中，撰寫工程開工報告要根據具體項目的特點和要求進行調整和完善，切實做好項目啟動前的準備工作，確保項目的順利進行和順利完成。

工程開工報告13

　　工程概況

　　一、材料及要求

　　石料應是結構密實、石質均勻、不易風化、無裂縫的硬質石料，擋墻≤10米時石料等級應不小于MU40，擋墻>10米時石料等級應不小于MU50。強度等級以5cm×5cm×5cm含水飽和試件的極限抗壓強度為準。砌筑擋土墻所用石料分為片石、塊石、片石混凝土等3種。一般原則：石料比較充足的，墻高H≥8米的采用片石混凝土設計，H＜8米的采用M7.5漿砌片塊石（有影響景觀的全段采用片石混凝土）；石料比較缺乏的，H≥4米的采用片石混凝土設計（有影響景觀的全段采用片石混凝土），H＜4米的采用M7.5漿砌片塊石；因本項目所經路段石料匱乏，根據實際情況可全段采用片石混凝土。砂漿所用的水泥、砂、水的質量應符合有關規范的要求，按規定的配合比施工。反濾層可選用砂礫石等具有反濾作用的粗顆粒透水性材料。擋土墻墻背后30cm范圍內設置反濾層。

　　二、主要工程數量

　　M7.5漿砌片石1396.9m3,M7.5漿砌塊石387.8m3,C15片石混凝土5712.8m3,C20片石混凝土7180.2m3,換填砂礫墊層234.1m3,錐心填土20xxm3。

　　施工組織管理

　　一、施工組織安排

　　根據總體進度計劃和路基防護工程數量，我合同段下設三個路基擋土墻施工作業隊。各作業隊分段組織施工，保證總體施工進度計劃的完成。

　　二、施工人員安排

　　各作業隊設施工負責人一名，技術負責人一名，配備足夠現場管理人員、技術人員、測量人員、試驗人員以及技術工人和普通工人。

　　技術人員、測量人員和試驗人員的數量和業務水平能保證日常施工要求，項目經理部相應人員負責檢查、復核及重點控制。電工、司機等技術工人必須經過培訓合格后方持證上崗。普通工人以自帶的熟練工人為主，不足的可吸納當地勞務工。

　　三、施工機械安排

　　根據工程劃分，現配備的施工機械設備類型齊全、配套完整、性能良好，能滿足施工需要。詳見施工機械一覽表。

　　四、施工材料安排

　　路基擋土墻工程為片塊石砌筑及片石混凝土。相關原材料試驗室均已取樣，并且試驗合格可以使用。試驗數據詳見“原材料試驗報告”。

　　五、施工進度安排

　　計劃開工日期為20xx年4月30日，于20xx年10月底完工。

　　施工準備工作

　　一、臨建設施

　　項目經理部和項目試驗室駐地已建設完成，臨308省道，位于軍橋村，各部門人員進入正常工作。

　　各工區駐地根據施工位置就近選址，也均已建設完成，保證能夠滿足辦公、生活和機械設備停放要求。

　　二、施工便道、便橋

　　本合同段進場道路條件較好，省道308線與主線相接，現已從308國道修建四條在主線范圍內的施工便道。與河流小溪相交的便道均修建了圓管涵，現均可以使用。

　　三、施工用電

　　路基擋土墻工程施工必要時采用發電機發電，我段施工用電方案以上報。

　　各作業隊駐地的生活用電從居民電網中接線取電。

　　四、施工用水

　　本合同段沿線水資源豐富，水質良好，能滿足工程施工用水及生活用水。

　　本合同段路線區內采集了第一拌合站與第二拌合站附近水樣進行了分析，根據分析結果，為中性～微硬淡水，對混凝土無腐蝕。

　　施工方案

　　一、測量放樣

　　擋土墻施工前應做好地表排水和安全生產的準備工作，施工前先將墻后地表的虛方全部清除，并將原地面開挖成臺階狀，同時必須對設擋土墻段落的.橫斷面重新放樣，若發現實地墻趾地面線與設計橫斷面有較大出入，應及時反饋設計部門處理。當擋土墻位于平曲線范圍內時，在施工過程中應注意放樣精度，使墻面順滑過渡。

　　精確測定擋土墻基礎主軸線和內、外邊樁，起迄端的銜接，曲線段10m設一樁，視地形需要適當加樁，測定的重要施工控制樁已設保護樁，確保施工時擋墻的位置精度。

　　二、基坑開挖

　　基坑采用明挖，用挖掘機配合人工交叉進行，嚴格按基坑的各部尺寸、類型、埋置深度等設計要求開挖。如遇松軟地層，為防止墻身上部失穩，采用跳槽法開挖，開挖深度達到設計要求后將其整平、夯實。當基底土質需要換填時，在征得監理工程師認可后進行挖除軟土，采用經過試驗合格后的優質填料分層夯實，換填層的基坑寬度大于原基坑寬度1米以上。基坑開挖既要滿足基坑設計和施工要求，又要考慮基坑邊坡的穩定，本次施工基坑底寬度比設計尺寸各邊增寬0.5-1m，防止施工干擾；坡比按地質、深度、水位等具體情況確定，考慮到本施工段的基坑深度在2m以下，坑底在地下水位以上，土的濕度正常，基坑壁的坡度控制在1:0.75。并及時進行排水處理，以防浸泡基坑。

　　當挖掘機挖至接近設計標高以上0.1-0.2m時，改用人工進行挖基，防止超挖。基坑開挖到設計標高后，要防止長時間暴露，擾動或浸泡而削弱其承載能力，并及時做好地基承載力檢測和斷面幾何尺寸復驗，確認無誤后報請監理工程師簽字認可，進行下一道工序施工。基坑開挖后，若發現基底土質與設計出入較大時，報請監理工程師進行確認或調整，并及時做好換填方案。

工程開工報告14

　　一、編制依據

　　根據施工合同、設計圖紙、技術規范以及當地實際條件編制。

　　二、工程概況

　　1、項目位置

　　本分部工程位于國道218線。

　　三、施工前準備工作

　　1、參與施工的技術員已熟悉了設計圖紙及有關規范，掌握了施工工藝及方法。設計圖紙所給尺寸經審核無誤。已進行了施工測量和放樣，水準點、導線點已復測并已加固保護，增設控制點均加設在高架塔的混凝土墩子上，測量成果資料已遞交監理工程師批準。施工現場及施工便道已放置好標志牌、警示牌，已安排灑水車進行灑水養護。施工負責人及技術員、試驗負責人及試驗員、施工現場雜工、安全員等均已進場。施工所用機械設備均已進場，設備現場待命，狀況良好。

　　2、人員配備情況：

　　技術總負責：楊登峰施工負責人：李榮生

　　試驗負責人：曹廣飛試驗員：白天亮、潘曉瑞

　　質檢負責人：杜俊陽安全員：肖靖宇、李建軍合同計劃負責人：代云龍施工人員：8人

　　3、機械配備情況

　　20kw發電機2臺20m3自卸車5輛

　　現代150輪式挖掘機1臺

　　4、開工前材料進場及試驗情況；

　　⑴、材料進場：

　　木樁、三維土工網

　　四、施工方案

　　1、工程概括

　　三維土工網墊植草灌是指利用活性植物并結合土工合成材料等工程材料，在坡面構建一個具有自身生長能力的防護系統，通過植物的生長對邊坡進行加固的一門新技術。根據邊坡地形地貌、土質和區域氣候的特點，在邊坡表面覆蓋一層土工合成材料并按一定的組合與間距種植多種植物。通過植物的生長活動達到根系加筋、莖葉防沖蝕的目的，經過生態護坡技術處理，可在坡面形成茂密的植被覆蓋，在表土層形成盤根錯節的根系，有效抑制暴雨徑流對邊坡的侵蝕，增加土體的抗剪強度，減小孔隙水壓力和土體自重力，從而大幅度提高邊坡的穩定性和抗沖刷能力。

　　2、施工工藝流程及操作要點

　　2.1施工操作要點

　　2.1.1坡面整理與回填種植土

　　整理坡面：清處坡面雜物，平整坡面，視邊坡情況可在坡面人工開挖水平種植溝，開挖水平種植溝的目的是保水、保土，給植物生長形成一個好的局部生長環境。水平種植溝的間距為20cm ,深20cm。

　　回填種植土：根據坡面的坡比情況，回填種植土施工方法有泥漿覆蓋法及干土覆蓋法兩種。坡比小于1:1的邊坡采用泥漿覆蓋法施工，坡比大于1:1的.邊坡采用干土覆蓋法，可根據施工條件采用二者之一。

　　⑴.泥漿覆蓋法：

　　（a）泥漿覆蓋法采用粘性土、肥料及水等混合攪拌成泥漿狀，自上而下覆蓋在三維網上，分多次覆蓋，直到坡面泥漿厚度符合圖紙要求。

　　（b）應采取必要措施確保泥漿覆蓋后的通透性。

　　⑵.干土覆蓋法：

　　（a）將沙性土壤和肥料拌和，分層敷設在坡面，厚度為12cm左右，溝內為20-25cm左右，鋪設后，淋水使其沉降，直至達到圖紙要求厚度為止。在拋灑土壤層的表面灑水時，水柱要分散，灑水量不能太多，以免造成新回填土流失，目的使回填的干土層自然沉降，并要進行適度夯實。

　　（b）干土拌和后應進行篩分，剔除大的土塊，保證坡面平順。（c）應確保填土與邊坡結合緊密。

　　土壤殺菌處理：由于邊坡為多年堆積形成的硫鐵礦渣，為防止以后植物的病害出現，在回填客土時伴以多菌靈對土壤和邊坡進行殺菌處理。

　　2.1.2 施底肥：在播種前施用底肥和土壤改良劑。底肥主要包括氮肥、磷肥和鉀肥，比例為15∶8∶7，施肥量隨土壤的肥力情況而定，一般情況按35g/m2左右施用。

　　2.1.3播草灌籽

　　由于邊坡坡面長，采用分段人工撒播草灌種子的方法進行播種。即完成一段播種一段的方法，以免由于邊坡長，人力不及，播種不均勻或漏播的情況出現。

　　播種質量要求：種子分布要均勻，隨時檢查有無漏播的現象，播種后及時澆水，出苗前后及小苗生長階段都應始終保持地面濕潤，局部地段發現缺苗時需查找原因，并及時補播。

　　草種混播配比與播種量：

　　白三葉+狗牙根+高羊茅+紫花苜蓿+銀合歡+荊條：6+12+15+6+18+16g/㎡。具體選用和配比可根據施工季節和氣溫進行調整、增減。

　　2.1.4 釘設網三維土工網

　　三維土工網墊，為綠色，規格型號為： EM3。

　　三維土工網墊在坡上、下兩端各留有20cm和30cm，上端應埋入土中，下端應留成水平面；將網放在坡頂上，然后順坡拉出網墊，自上而下至坡腳處。網與網之間搭接不小于lOcm，并使網緊貼坡面無懸空褶折現象。上下網用土工繩連接，網與網之間搭接不小于l5cm，在坡頂、搭接處采用Ф12mm主錨釘固定。坡面其余部分采用Ф8mm輔錨釘固定。坡頂錨釘間距為70cm，坡面錨釘間距為100cm。錨釘規格：主錨釘為(Ф12mm鋼筋) U型鋼釘長20～30cm，寬10cm，輔錨釘為(Ф8＃鋼筋) U型鐵釘長15～20cm，寬5cm，固定時，釘與網緊貼坡面。

　　2.1.5 覆蓋無紡布

　　根據施工期間氣候情況及邊坡的坡度，來確定在噴播表面層蓋單層或多層無紡布，以減少因強降水量造成對種子的沖刷，同時也減少邊坡表面水分的蒸發，從而進一步改善種子的發芽、生長環境。

　　2.1.6 養護管理

　　苗期注意澆水，確保種子發芽、生長所需的水分。前期噴灌水養護為30天，中期靠自然雨水養護，若遇干旱，每日噴水1次，后期養護每星期噴水2次；適時揭開無紡布，保證草苗生長正常；適度施肥，一般使用進口復合肥，為植物生長提供所需養分。在苗高8～10cm時進行第一次追肥，還可依據實際情況進行葉面追肥；定時針對性地噴灑農藥，定期清除雜草，保證植物健康生長。

　　3、質量控制

　　3.1施工時可用小竹桿或小木棍穿于整卷網墊中，順坡拉出網墊，四周用U型鐵釘釘住。

　　3.2釘子長度一般為15cm（距離土面），

　　3.3 地形突變處或地形較復雜處應注意保持網墊平整，并增加釘子密度。

　　3.4 注意搭接，搭接長度10cm，搭接處釘子應順勢釘入，釘子密度應增加一倍，搭接處上層網墊要靠緊，不留間隙。

　　3.5 釘子的形狀，釘子上端寬度應大于網孔徑2倍，以便同時起垂直鎮壓作用。

　　3.6 草灌籽播種深度應根據土壤墑情，因地制宜而定，草種應選擇適合當地氣候條件，根系長且發達的草種，有長根系的多年生小灌草種更佳。

　　3.7 草灌籽播種在網墊中，這樣更能加強復合保護的效果。

　　3.8 草灌籽播種后及時蓋網和無紡布，網子一定要緊貼表土，防止表土流失。但必須注意使其有利于草灌籽的發芽和生長。

　　3.9 草灌籽播種后，土層的含水量應以40%～60%為宜，并在土層加壓，以有利于草灌籽發芽。

　　3.10 網墊在護坡頂端鋪設時，網墊縱向連接處應有60度夾角，埋入土中30cm。坡度應有50cm以上的水平面。因工程中坡面上端的含水量要比下層低得多，不利于草灌籽發芽，應在離開網墊20cm坡頂處順勢開一條蓄水溝，以利于灌水。

工程開工報告15

　　一、排水管道的概況

　　排水管道系統一般由廢水收集設施、排水管道、水量調節池、提升泵站、廢水輸水管（渠）和排放口等組成。主要有合流制和分流制兩種基本方式，一種就是合流制排水系統，即為將生活污水、工業廢水和雨水混合在同一管道（渠）系統內排放的排水系統稱為合流制排水系統。分流制排水系統即為將生活污水、生產廢水和雨水分別在兩種或兩種以上管道（渠）系統內排放的排水系統稱為分流制排水系統。

　　二、市政排水管道施工

　　市政排水管道施工的基本程序主要包括中線測量、坡度板、溝槽開挖、管道安裝，具體內容表現在：

　　1、中線測量

　　在施工中，根據設計設定的路線控制點，在現場測中線的起點、終點控制中心樁（用木樁固定，樁頂釘中心釘設定）。

　　2、坡度板

　　埋設坡度板間距設為 10m 左右，當機械挖槽時應在人工清槽前埋設坡度板；坡度板應埋設牢固，不應高出地面，伸出槽幫長度不小于 30cm；坡度板的截面尺寸為 8cm×20cm，坡度板上的管線中心釘和高程板的高程釘保持垂直。

　　3、溝槽開挖

　　在市政管道開挖與支護該項目中，在整個工程中占很大比重的就就是土方的工作量，在開挖前逐一探明地下既有管道、電纜和其他構筑物的位置，并確定調查結果和處理方案，然后把結果送交業主和相關管理單位確認，為了保證能夠進行相應的保護、遷移等措施，確保開挖工作持續進行。

　　4、管道安裝

　　管道的安裝就是排水工程重點項目，首先就是管材的選用和檢查，管道器材以及主要配件由選定的合格制造商提供，并必須由施工方材料工程師對產品的質量進行驗證。其次就就是下管，根據測放的中心線，用細繩控制好管道的一側邊線，下管時用專用吊鉤或柔性吊索，嚴禁用鋼絲繩穿入管內起吊。因此管道的安裝一定要符合質量要求，管道必須墊穩，管底坡度不得倒流水，縫寬應均勻，管道內不得有泥土、磚石、砂漿、木塊等雜物；管座混凝土應搗實，管座回填粗砂應密實。

　　三、市政排水管道施工存在的問題

　　排水管道滲漏

　　排水管滲漏主要就是因為施工路線地質條件較差，使得井體施工質量不符合要求，導致基礎出現不均勻下沉。再加上排水管材以及端口的質量比較差，導致封堵處出現滲漏。

　　2、檢查井出現變形

　　在澆筑檢查井基礎時沒有形成整體，導致檢查井的整體承載性能不符合要求，造成砂漿不飽滿和水泥砂漿的和易性不符合要求，導致出現通縫、空縫，使得井墻掰裂，檢查井的整體強度進一步降低。除此之外，因為空鼓裂縫對井室抹面所產生的影響，導致井內水質惡化，腐蝕性氣體含量增加，致使檢查井產生變形問題。在砌筑成井施工時因為安裝質量不符合規定要求，導致圓井收口不符合要求，井蓋出現坍塌，從而影響到檢查井的正常使用。

　　3、管道中線位移超標

　　造成管道中線位移超標的原因比較復雜，影響因素也比較多。比如施工人員缺乏責任心，技術水平不過硬，施工之前的技術交底不清，放線偏差比較大，且沒有進行復測，再加上測量密度不夠或者高程測量存在比較大的誤差而沒有及時加以整改；沒有對溝槽平基層以下層流沙嚴重的軟土層進行技術處理，沒有按照技術標準對管道平基層進行有效處理，安裝管道過程中沒有掛中線或者掛線不準確，常見的就是所掛的中線沒有按要求繃緊，從而造成下垂嚴重而導致局部管道出現中線位移等等。

　　四、加強市政排水管道施工的具體措施

　　1、注重管道的質量

　　（1）正確選擇排水管直徑的尺寸。

　　在不脫離當前實際的情況下科學地進行建設規劃，既要滿足當時實際情況又要具有前瞻性，對未來的`經濟、人口發展勾畫出合理配置的空間，做到最經濟、最合理地選擇排水管的直徑尺寸，才能促進城市的可持續發展。

　　（2）在采購管材的時候，必須核實供應商所出具的相關質量檢測部門出具的管材檢測報告，確保管材質量符合要求。在施工過程中施工人員還必須對管材質量就是否符合施工要求進行檢測。一般而言，管材質量合格的話，其表面往往比較光滑，敲擊的時候其聲音比較清脆。對施工過程中存在質量問題的管材不能施用。必須嚴格按照設計規范進行施工，嚴格執行施工之前的技術交底制度，保證排水管道的強度以及穩定性符合要求。如果施工路線地質條件不能滿足要求的話，必須更換或者改良土質，從而進一步提高地基的承載力。

　　2、強化施工人員的責任意識，提高施工人員的技術水平

　　施工人員必須充分了解技術要求，并嚴格按照技術交底制度進行施工，施工放線應準確并仔細復測，嚴格控制測量密度以及高程測量誤差，使之滿足施工技術規范要求。按照技術標準采取有效的技術措施及時處理溝槽平基層以下層的流沙較嚴重的軟土層，嚴格按照技術要求對管道平基層進行施工；在安裝管道過程中必須嚴格按照設計標準進行掛線，并認真復核，以保證中線的準確無誤。

　　3、合理規劃排水管道的設置

　　在進行實證排水管道設置時應遵循排水管道系統布置原則，首先根據城市總體規劃，與當地實際情況相結合，提出多種方案進行經濟比較；然后確定排水區界、排水流域和排水體制，然后布置排水管道，應按從主干管、干管、支管的順序進行布置；充分利用地形，盡量采用重力流排除污水和雨水，并力求使管線最短和埋深最小；協調好與其它地下管線和道路等工程的關系，考慮好與企業內部管網的銜接；規劃時要考慮到使管渠的施工、運行和維護方便；規劃布置時應遠近期相結合，考慮分期建設的可能性，并留有充分的發展余地。

　　4、注重閉水試驗的合格性

　　要充分保證閉水試驗的合格性，首先必須在滲漏的位置做好標記，同時必須將管內的水排干。針對試水過程中發現的細小的縫隙以及麻面等滲漏問題，通常利用噴燈對其表面進行處理，有時還必須采取挖開處理的措施。如果滲漏比較嚴重的話，不僅需要更換材料以及對接口位置進行重新填塞，還需要找專業技術人員采取處理措施，直到閉水試驗符合要求為止。

　　5、嚴格選擇雨水井、檢查井井蓋種類、材質

　　首先要重視檢查井的基層以及墊層的基礎施工，嚴格按照施工要求搞好破管做流槽工作，防止檢查井井體下沉。在施工時必須固定檢查井的中心位置，等到檢查井基礎穩固之后再進行砌磚, 砌筑墻體時確保砂漿飽滿程度，盡可能保持砌縫的平整，并壓光抹面，防止產生空鼓、裂縫等質量問題。其次要嚴格按照設計以及技術工藝要求施工檢查井基層以及墊層，嚴格控制檢查井基礎施工質量，在澆筑時嚴禁帶水作業，防止由于檢查井地基不穩問題而導致檢查井出現變形問題。最后要注重井蓋的選擇。在街路上的雨水井、檢查井井蓋選擇重型防盜的、鑄鐵的比較好，當今社會，交通秩序混亂，重型車輛經常出入在此車道上；社會治安不穩定，在光天化日之下井蓋被盜事件偶有發生，鑒于此選擇重型防盜的鑄鐵井蓋比較實用。同時選擇防盜的重型井蓋還可以避免暴雨積水井蓋被水沖走現象的發生。

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