生產安全事故報告15篇(薦)
在人們越來越注重自身素養的今天，報告使用的頻率越來越高，報告具有成文事后性的特點。那么一般報告是怎么寫的呢？下面是小編為大家收集的生產安全事故報告，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
生產安全事故報告1
1、發生道路運輸安全后，現場有關人員立即采取有效的措施組織搶救，同時應當立即報告本公司主要負責人。
2、事故發生公司負責人接到事故報告后，應當立即啟動事故相應應急預案，進行搶救工作。
3、發生道路運輸安全死亡事故時，發生事故單位應當在2小時內向有關職能部門報告，不得隱瞞不報、謊報或者拖延不報。
4、事故發生單位在事故發生后應成立事故調查小組，對事故發生的原因、經過、損失等情況進行調查和統計。調查小組應將調查情況和處理建議以書面形式向單位和上級有關部門匯報。
5 事故處理要堅持“四不放過”的原則，對事故責任單位和責任人，由公司依據事故責任單位和責任人的處理意見和建議，進行行政處分和經濟處罰，觸犯刑律構成犯罪的交由司法機關依法追究刑事責任。 6事故調查處理結果后，公司或安全部門應負責將事故詳情、原因及責任人處理等編印成事故通報，進行學習，從中吸取教訓，防止事故的再次發生。
一GPS使用管理制度
1、GPS監控值班人員要按時上下班，堅守工作崗位，嚴禁擅離職守、脫崗，嚴守崗位職責和職業道德。
2、工作時間負責監控公司車輛運行情況，發現問題及時處理并向公司安全科負責人或領導匯報。
3、值班人員應對每日要做好車輛監控日常記錄，并做好上下班之間的交接。
4、值班人員須每日通過平臺檢測車輛GPS系統終端產品的完好情況，不能監控或查詢不到的，立即跟蹤督查，對擅自破壞GPS終端設備的，立即向領導或安全部門負責人匯報。
5、值班人員通過GPS發現重大以上安全隱患立即向公司領導或安全部門報告，如超速達50%（含）以上、不按規定線路行駛等違法行為，以便公司及時處理。
二、GPS監控值班制度
1、GPS監控平臺堅持24小時值班制度。不能堅持24值班制的，一是要確保沒有車輛運行的情況下，二是與運行商有協議約議 ，委托運行商總平臺進行監控。
2、GPS監控值班人員要針對天氣情況、公路情況等掌握的重要信息向所有車輛發送警示短信到車載終端，提高駕駛員行車安全警惕性，提醒駕駛員安全行車。
3、GPS監控值班人員發現有車輛超速及其他違法行車行為時，必須立即向其發送警示短信，對連續超速等較嚴重的情況，經電話聯系駕駛員，作好臺帳記錄，并及時向公司安全負責人匯報。
4、GPS監控值班人員不能向駕駛員發送與安全行駛無關的信息，若收到特殊、緊急救援等報警信息，及時向公司領導匯報。
5、值班期間要認真作好值班記錄，每天要對企業所屬全部危險品運輸車輛在線情況進行普查登記，對不在線的車輛要查明原因。
三、GPS運用管理獎懲規定
1、值班人員認真履行職責，未按時上下班，發生一次處50元罰款；擅離職守、脫崗，將平臺使用權交無關人員操作、查閱和修改，沒做好保密工作的，予以辭退并承擔法律責任。
2、不按規定程序做好記錄，登記臺帳，及時錄入相關數據和建立檔案的處罰款50元，并限期整改。
3、弄虛作假，隱瞞不報，有意包庇，或不按規定進行處理的`，每次處200元罰款，情節嚴重的予以辭退。
4、超速不足50%的，發生一次罰款100元，超速達50%（含）以上的，除接受執法部門的處罰外，處以500元罰款并解聘。
5、不按規定的線路運行，一次處罰200元，連續發生三次以上的予以解聘。
6、擅自斷線、拆線或改變GPS車載終端設備的SIM卡號，視其情節處100到500元罰款，并限期改正。
生產安全事故報告2
為了規范生產安全事故的報告和調查處理，落實生產安全事故責任追究制度，防止和減少生產安全事故，根據《中華人民共和國安全生產法》、《生產安全事故報告和調查處理條例》和《湖北省生產安全事故報告和調查處理規定》等有關法律、法規的規定，結合我校實際，制定本制度。
一、事故分類
本制度中的安全事故是指學生在上學、放學途中以及在校內發生的傷亡事故，根據《中華人民共和國安全生產法》及《生產安全事故報告和調查處理條例》、一般安全事故、較大事故和重大安全事故和特別重大安全事故。
�。ㄒ唬┨貏e重大事故，是指造成30人以上死亡，或者100人以上重傷，或者1億元以上直接經濟損失的事故；
�。ǘ┲卮笫鹿�，是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重傷，或者5000萬元以上1億元以下直接經濟損失的事故；
�。ㄈ┹^大事故，是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷，或者1000萬元以上5000萬元以下直接經濟損失的事故；
（四）一般事故，是指造成3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者1000萬元以下直接經濟損失的事故。
二、事故的統計、報告
（一）凡發生上學、放學途中、校內發生的安全責任事故，事故現場有關人員應立即采取有效措施組織搶救，防止事故擴大，保護好事故現場，并立即向交警、保險公司、120報告，同時立即向學校有關負責人報告，不得瞞報、謊報或故意拖延不報，情況緊急時，事故現場人員應立即向負有安全管理職能的有關部門報告。
�。ǘ⿲W校負責人接到事故報告后，應在1小時內向運管所、交警、安監、保險公司等有關部門報告，并根據事故大小立即啟動事故應急救援預案。對未及時報告或隱瞞事故的，對責任人停班學習，直至解聘處理，并追究相關責任。
�。ㄈ┦鹿拾l生后，學校根據事故大小積極開展救援工作，將事故損失降低到最小，并由安全領導小組組成事故調查組，按照“四不放過”原則進行調查處理，調查出事故原因后安全技術科寫出事故報告，報上級安全管理部門。事故調查報告包括以下內容：
1、事故發生單位概況；
2、事故發生的時間、地點以及事故現場情況；
3、事故的簡要經過；
4、事故已經造成或者可能造成的傷亡人數（包括下落不明的人數）和初步估計的直接經濟損失；
5、已經采取的措施；
6、其他應當報告的情況。
事故報告后出現新情況的，應當及時補報。自事故發生之日起30日內（道路交通事故、火災事故自發生之日起7日內），事故造成的傷亡人數發生變化的，應當及時補報.
�。ㄋ模┥a安全事故分為特別重大事故、重大事故、較大事故、一般事故四個等級。
三、事故的調查處理
（一）事故調查處理的原則
事故的調查處理應當堅持實事求是，“四不放過”的原則，及時、準確地查清事故經過、
事故原因和事故損失，查明事故性質，認定事故責任，總結事故教訓，提出整改措施，并對事故責任者依法追究責任。
（二）事故調查處理
1、學校第二責任人主要負責事故的調查處理，由安全技術科主要實施，事故調查處理必須全面掌握：死者火化安葬、賠償調解、傷員救治、善后處理補償調解、財產賠償、保險索賠等工作，并組織好人員做好善后工作，與交警部門密切配合，保證整個事故平穩、有序、完善地得到處理，力爭杜絕社會影響，降低企業經濟損失。
2、有關職能部門根據事故現場查勘情況和事故經過、車檢報告等資料分析事故原因，定出整改措施和處理辦法。
3、按照事故原因分析圖對事故發生的原因進行科學的分析，主要從以下內容分析：
（1）駕駛員違章因素：無證駕駛、開帶病車、疏忽大意、強行超車、占線行駛、超時疲勞駕駛等。
�。�2）氣候因素：洪水、大霧、暴風、塌方、滑坡、泥石流等。
�。�3）道路因素：陡坡、急彎、路滑、路面不平、擺攤堆物、路面狹窄等。
�。�4）機械因素：制動、轉向、傳動、輪胎、燈光、雨刮等。
�。�5）行人及非機動車因素：違章搭載乘車、搶機動車道、行人橫穿等。
4、事故發生后要認真進行案例分析，找出事故原因后，要按照“四不放過”的'要求，處理和教育有關責任人，吸取教訓，杜絕同類事故發生。
5、事故發生后，應收集相關資料：事故原因分析資料、切實可行的措施、駕駛員寫的事故經過和檢查、對相關人員的處罰和處罰憑證等，嚴格按照事故“四不放過”的原則進行相應處理，建立事故“四不放過”處理檔案，上報相關上級和主管部門。每起事故認真登記，處理情況認真記錄，建立事故處理臺帳。
6、對發生的事故無死人情況的，由安全部門處理，報教育部門備案；發生的事故有死人情況的，必須召開現場會，學校要派人參加，共同分析，查找事故原因，增添防范措施。
7、學校學生如發生各類交通事故，從事故發生地、現場施救、調解賠償、終結必須要有登記，對交警的事故責任認定書、調解索賠終結書、財產索賠依據、傷員的治療病歷、發票、出院證明等有關重要資料必須做好復印備份工作，建立事故檔案，同時按“四不放過”的原則進行分析，汲取教訓，按公司的有關規定對責任人進行處罰，保證杜絕同類事故的再次發生。
8、肇事駕駛員除接受交警部門的處理外，還必須根據事故發生時的實際情況，寫出詳細客觀的事故經過，作出深刻的檢查。
9、經調查、分析事故發生原因制定出整改措施，確保人員、措施、時間、資金“四落實”。
10、根據調查情況及事故認定書，按照事故大小和責任劃分追究相關責任人責任，并按相關法律、法規、企業管理規定作出處理決定。
生產安全事故報告3
XXX：
作為建筑施工企業，多樣的電氣機械設施，多工種交叉作業，高空作業以及復雜的現場條件，形成了建筑業安全隱患和安全事故發生率較高的行業特點。雖然國家各級主管部門對該行業的安全生產管理工作作出了明確細致的規定，企業也制定了各種各樣的規章制度和安全責任制，但是安全隱患和安全事故仍屢禁不止。公司安全管理部經過對今年在建工程的安全管理工作的調查研究，認為從業人員的綜合素質是建筑施工行業搞好安全管理工作的基礎。
高度的責任心和敬業精神，是建筑施工行業從業人員的基本要求。每一項工作，都要人去完成，隨著機械化程度的不斷提高，各種先進機械設備的利用，使人們的勞動強度逐漸降低，但對從業人員的責任心的要求卻越來越高，尤其是建筑施工行業，各級管理人員和操作人員分工明確，各負其責，如果一個人的責任心不強，就有可能導致一連串嚴重的后果，甚至釀成大禍。所以說，高度的`責任心是建筑施工行業從業人員的基本要求。
良好的個人素質，是安全生產的必備條件。建筑施工行業的特點是施工場所多變、人員的流動性強、作業條件復雜。每次項目中標后，都要根據項目的具體特點，組建項目部，選擇項目部管理人員和施工隊伍。調查發現，本公司在建項目的管理人員大部分都經過專業培訓和施工現場的鍛煉，具備了一定的管理經驗和相應的上崗資格，熟悉施工工作的程序和各種規范、安全措施，是項目安全管理的中堅力量；但是選擇的施工隊伍人員素質參差不齊，相當一部分人員為農村青年，文化程度不高，安全意識淡薄，未經過專業培訓，缺乏必要的安全生產知識和安全防范技能。如何提高這一部分人員的綜合素質，是保證項目安全生產的關鍵。
做好施工協調工作，是安全生產的重要環節。建筑行業，各工種既要明確分工，又必須相互合作，這樣才能保證各項安全措施的有效落實，形成安全生產的良好局面。各工種、各工序之間必須保持良好的合作關系，互為創造安全穩定的生產環境，做到不傷害別人的同時，也得到了不被別人傷害的回報，這樣就使得各項安全措施能夠得到有效的、徹底的落實，各種安全措施能夠持久有效地起到應有的保護作用。
積極參與安全隱患的整改工作，是安全管理工作逐步提高的重要方法。在建筑施工中，由于多工種配合，交叉作業，難免要產生一些安全隱患，如不及時進行處理，就有可能釀成事故。但僅憑幾個安全管理人員，要及時發現并妥善處理這些隨時隨地都可能出現的安全隱患，無疑是不現實的，也是不可能的。如果每一個從業人員都能及時識別安全隱患，并立即采取積極有效的措施，如通知安全員、采取整改措施等，將能使安全隱患消滅在萌芽狀態，減少乃至杜絕各類安全事故的發生。
所以說，從業人員的綜合素質是建筑施工行業安全管理工作的基礎。如何提高從業人員的綜合素質哪？經過對今年幾個項目的安全管理工作的調查總結，不外乎以下幾個方面：一是要明確職責和獎罰制度，明白利害關系，提高從業人員的責任心；二是要認真落實三級安全教育制度和班前會制度，特別是對從業人員進行安全專項培訓，提高從業人員的綜合素質和識別安全隱患的能力，保證安全隱患及時發現、及時整改；三是要做好協調工作，充分發揮各級管理人員的協調作用，制定安全有效的施工方案，落實各種防護措施，對安全防護用品要互相提醒，互相檢查，維護各種安全設施和安全標志，創造良好的安全生產環境。
XXX
20xx年X月XX日
生產安全事故報告4
一、本市行政區域內生產經營單位在生產經營活動中發生的造成人員傷亡或者一定數量直接經濟損失以及其他社會影響惡劣的生產安全事故（以下簡稱“事故”）的報告和調查處理，適用本規定。
環境污染事故、核設施事故、國防科研生產事故的報告和調查處理，不適用本規定。
火災、道路交通、鐵路交通、水上交通、民用航空、特種設備等事故的報告和調查處理，有關法律、法規或者國務院另有規定的，依照其規定。
二、事故傷害程度的分類、事故傷害損失工作日和事故造成的直接經濟損失的統計，按照國家有關規定執行。
事故等級（特別重大事故、重大事故、較大事故、一般事故）按照《條例》有關規定劃分。
其他社會影響惡劣的事故是指：
�。ㄒ唬┥骐U10人以上（含10人），或者造成3人以上（含3人）被困或下落不明的事故；
�。ǘ┚o急疏散人員500人以上（含500人），或者住院觀察治療20人以上（含20人）的事故；
（三）建筑施工大面積坍塌、建筑塔吊倒塌等，對從業人員、居民安全造成嚴重影響的事故；
（四）其他社會影響重大的事故。
三、事故發生后，事故現場有關人員、事故發生單位應當在《條例》規定時限內，向事故發生地的區縣安全生產監管部門和負有安全生產監管職責的部門報告。
安全生產監督管理部門和負有安全生產監督管理職責的部門接到事故報告后，應當按照《條例》規定，逐級上報事故情況。其中，造成3人以上（含3人）重傷的一般事故，區縣安全生產監督管理部門和負有安全生產監督管理職責的部門應當在接到事故報告2小時內，向市有關部門分別報告；造成1～2人重傷的.一般事故，區縣安全生產監督管理部門和負有安全生產監督管理職責的部門應當每月上報。
負有安全生產監督管理職責的部門應當將事故情況及時通報同級安全生產監督管理部門。
四、市、區縣安全生產監督管理部門和負有安全生產監督管理職責的部門應當建立事故報告值班制度，并向社會公布值班電話，受理事故報告和舉報。其中，各區縣可以將事故報告值班制度納入區縣政府總值班制度。
五、重大事故、較大事故，由市政府授權市安全生產監督管理部門組織事故調查組進行調查，事故調查組組長由市安全生產監督管理部門負責人擔任。
市安全生產監督管理部門直接監察安全生產工作的單位發生的一般事故，由市政府授權市安全生產監督管理部門組織事故調查組進行調查，事故調查組組長由市安全生產監督管理部門派員擔任。
其他一般事故的調查處理，由事故發生地的區縣政府負責。事故發生地的區縣政府可以授權或者委托區縣安全生產監督管理部門組織事故調查組進行調查，事故調查組組長由區縣安全生產監督管理部門有關負責人擔任；也可以按照分工授權或者委托其他有關部門組織事故調查組進行調查，事故調查組組長由其他有關部門有關負責人擔任。
未造成人員傷亡且直接經濟損失100萬元以下的一般事故，可以委托事故發生單位組織事故調查組進行調查。
必要時，市、區縣政府可以直接組織事故調查組進行調查，并指定事故調查組組長。
六、一般情況下，有關部門按照下列分工組織調查：
�。ㄒ唬┙ㄔO工程事故造成人員傷亡的，由安全生產監督管理部門組織調查；未造成人員傷亡的，由建設主管部門組織調查。
�。ǘ╇娏ιa經營單位發生的從業人員傷亡事故，由安全生產監督管理部門組織調查；其他電力生產安全事故，由電力監管機構組織調查。
�。ㄈ┤細馍a經營單位發生的從業人員傷亡事故，由安全生產監督管理部門組織調查；未造成從業人員傷亡的事故，由燃氣主管部門組織調查。
�。ㄋ模┑缆饭芫�施工單位發生管線外損事故，造成從業人員傷亡的，由安全生產監督管理部門組織調查；未造成從業人員傷亡的，由市政主管部門組織調查。
�。ㄎ澹┸壍澜煌ň�路運營單位在固定場所發生的從業人員傷亡事故，由安全生產監督管理部門組織調查；軌道交通事故和其他未造成從業人員傷亡的事故，由城市交通管理部門組織調查。
（六）社會機動車輛在生產經營單位區域內道路行駛過程中發生的機動車交通事故，由公安交通管理部門組織調查。
（七）農業機械使用過程中發生的事故，由農業主管部門組織調查。
（八）氣球施放過程中發生的從業人員傷亡事故，由安全生產監督管理部門組織調查。
�。ň牛╄F路運輸生產經營單位在固定場所發生的從業人員傷亡事故，由安全生產監督管理部門組織調查。
生產安全事故報告5
背景資料：
某建筑工程，建筑面積35000平方米；地下二層，筏板基礎；地上二十五層，鋼筋混凝土剪力墻結構。室內隔墻采用加氣混凝土砌塊。建設單位依法選擇了施工總承包單位，簽訂了施工總承包合同。合同約定：室內墻體等部分材料由建設單位采購；建設單位同意施工總承包單位將部分工程依法分包和管理。
合同履行過程中，發生了下列事件：
事件一：施工總承包單位項目經理安排項目技術負責人組織編制《項目管理實施規劃》，并提出了編制工作程序。
事件二：施工總承包單位編制了《項目安全管理實施計劃》，并規定項目安全管理工作貫穿施工階段。
事件三：施工總承包單位按照“分包單位必須具有營業許可證、必須經過建設單位同意”等分包單位選擇原則，選擇了裙房結構工程的分包單位。雙方合同約定分包工程技術資料由分包單位整理、保管，并承擔相關費用。分包單位以其簽約得到建設單位批準為由，直接向建設單位申請支付分包工程款。
事件四：建設單位采購的一批墻體砌塊經施工總承包單位進場檢驗發現，墻體砌塊導熱性能指標不符合設計文件要求。建設單位以指標值超差不大為由，書面指令施工總承包單位使用該批砌塊，施工總承包單位執行了指令。監理單位對此事發出了整改通知，并報告了主管部門。地方行政主管部門依法查處了這一事件。
事件五：建設行政主管部門對該工地進行綜合考評，一個年度內被三次警告。
1．事件一中，項目經理的`做法有何不妥？項目管理實施規劃編制工作程序包括哪些內容？
2．事件二中，工程總承包項目安全管理工作應貫穿哪些階段？
3．指出事件三中施工總承包單位和分包單位做法的不妥之處，分別說明正確做法。
4．依據《民用建筑節能管理規定》，當地行政主管部門就事件四，可以對施工單位給予怎樣的處罰？
5．事件五中，該項目的施工單位和負責人將受到怎么的處罰？
生產安全事故報告6
一、工傷事故的分類
1、輕傷事故：指只有輕傷的事故；
2、重傷事故：指有重傷沒有死亡的事故；
3、傷亡事故：指一次死亡1～2人的事故；
4、重大傷亡事故：指一次死亡3～9人（含3人）的事故；
5、特大傷亡事故：指一次死亡10人以上30人以下（含10人）的事故；
6、特別重大傷亡事故：指一次死亡30人以上（含30人）的事故。
二、事故的上報
1、發生工傷事故后。負傷者或最先發現的人員，必須立即報告項目部有關領導，有關領導必須立即報至工程部和公司主管領導。
2、主管領導接到報告后立即按照有關規定向安全生產管理部門如實報告事故情況。
三、事故的調查
1、事故調查的目的是：掌握事故情況，查明事故原因，擬定改進措施，分清事故責任，提出對事故責任者的處理情況和填寫事故調查報告書；
2、發生事故后首先要搶救傷員，保護好現場，如因搶救傷員或防止事故的擴大而需要移動現場物件時，必須作出標志或有詳細記錄。對事故現場的處理，必須經過當地勞動、公安、安監等部門同意方可進行。
3、按照事故類型分級進行處理
�。�1）輕傷事故：由工程部領導指定人員進行調查。
（2）重傷事故：由公司組織人員組成調查組進行調查處理。
（3）發生死亡事故，上報安全生產管理部門，并由安全生產管理部門調查處理。
4、事故發生后在事故的調查處理中認真落實事故處理的“四不放過”原則，即事故的原因和責任，調查分析不清不放過；對事故的直接責任者和有關責任者沒有嚴格審查、處理不放過；群眾沒有受到教育不放過；沒有制定有效防范措施和措施不落實不放過。
5、在事故調查中，要分清責任事故、非責任事故、破壞性事故；
�。�1）責任事故：指因有關人員的過失而造成的事故；
�。�2）非責任事故：指由于自然的因素而造成不可抗拒的事故，或在未知領域的技術而引起的事故；
�。�3）破壞性事故;指為達到一定目的而蓄意制造的事故。
6、事故調查的程序：組織調查組、明確任務與分工；調查事故現場、調查事故前生產情況和事故經過；進行必要的技術鑒定和試驗；事故原因分析；提出防范措施；責任分析；提出事故責任人員處理意見；填寫調查報告書；結案存檔。
7、通過事故調查，查明下列事項：
（1）事故發生的時間、（年、月、日、班次、時、分）和具體地點；
�。�2）受傷害的人數、傷害部位、性質和程度；
�。�3）導致事故發生的起因物（如建筑物、構筑物、機械設備、安全防護設施、個人防護用品、用具、物質、材料、貨物、環境、氣象等），與被傷害人直接接觸造成傷害的危險物以及事故類別；
（4）事故的后果和事故的經濟損失；
�。�5）發生事故時，受傷害人的作業名稱及其工作內容、共同作業人員的任務及其分工、相互的聯系和聯絡、作業時工藝條件、操作方法、設備操作參數（如壓力、溫度）、設備有無缺陷、操作是否正常、事故前有無異常反應和征兆、發生異常現象的判斷和處理；
�。�6）受傷害人和與事故直接有關人員的情況：姓名、性別、年齡、工種、級別、工齡、本工種工齡、受過何種技術培訓與安全教育等。
（7）安全管理方面：有無崗位安全操作規程；安全教育；安全檢查、安全活動情況；有無防止事故的安全措施及管理辦法等；
�。�8）施工、檢修有無安全注意事項、工程項目安排是否合乎要求、施工設計方案中有無安全措施、措施是否有針對性、檢修是否有計劃安排。有無技術交底等。
8、事故發生后，所在項目部門必須做到：
�。�1）盡一切可能搶救人員和財產，制止事故發展和擴大；
（2）重傷及以上事故要認真保護事故現場，不得人為的破壞和隨意清理，在未得到上級有關部門許可前，不得恢復現場。
四、分析事故原因
發生工傷事故后首先要分析發生事故的原因。工傷事故發生的原因很復雜，涉及面廣，總的來說是由于人為的、技術的、物質的及管理方面的原因造成的，具體有以下幾個方面的原因：
1、違反安全操作規程和勞動紀律；
2、缺乏基本的安全生產常識，不懂操作技術知識和缺乏識別事故隱患征兆的能力；
3、身體上、精神上的缺陷或處于過度疲勞、思想不集中的狀態下工作；
4、工作環境惡劣、勞動條件差（如邊坡不穩、未處理浮石、施工梯不符合要求等）；
5、作業方法不安全、勞動組織不合理；
6、沒有安全操作規程或制度不健全；
7、防護、保險、信號等安全裝置缺乏或失靈；
8、設備及其附件陳舊、破損、處于不安全狀態運轉；
9、個體防衛用品缺乏和使用不當；
10、安全檢查制度不嚴，對不安全因素和查出的問題整改不力；
11、其他原因：如由于科學技術發展水平和檢測手段所限，無法預料和控制的突然災害事故造成人員傷亡。
五、事故責任分析
在查清工傷事故情況，分析事故原因（找到事故的直接原因和間接原因）后，必須對事故進行責任分析。對事故發生的責任人在以教育為主的同時要分清事故的直接責任（指對事故的發生居主要地位和作用的）、一定責任和領導責任。根據情節和后果的嚴重程度，分別給予行政處分，直至追究刑事責任。對事故責任者的處理、處分意見確定后，向上級部門呈報，并按有關規定辦理報批手續。
1、確定事故責任的原則：
（1）因設計上的錯誤和缺陷而發生的事故或造成嚴重后果的，由設計者負責；
�。�2）因施工、制造、安裝和檢修上的錯誤或缺陷而發生的事故或造成嚴重后果的，由施工、制造、安裝、檢修、檢驗者負責；
�。�3）因工藝條件或技術操作確定上的錯誤或缺陷而發生的事故或形成嚴重后果的，由工藝條件和技術操作的確定者負責；
�。�4）因施工、檢修大施工組織設計及安全措施不健全或針對性、可靠性而發生的事故或造成嚴重后果的，由施工組織者負責；
�。�5）因官僚主義錯誤決定、瞎指揮而造成的事故的，由指揮者負責；
�。�6）已發生事故未及時采取有效措施，致使類似事故重復發生的，由有關領導負責；
�。�7）因缺少安全規章制度而發生的事故，由主管此項工作的人員和生產組織者負責；違反規定或操作錯誤而造成的事故，由操作者負責；但未經學習，不懂操作安全知識而發生的事故，由指派者負責；
�。�8）指派無特種作業操作資格證人員從事特種作業而造成的事故，由指派者負責；
�。�9）因缺少安全防護裝置而造成的事故，由生產組織者和設備管理者負責；因隨便拆除安全防護裝置而造成的事故，由拆除者和決定拆除者負責；缺少安全防護設施而發生的事故由生產組織者負責；
（10）對已發現的重大事故隱患，班組能夠解決但未及時解決而造成的'事故，由班組長負責；班組無力解決但已呈報有關部門，仍未解決而造成事故的由延誤部門負責。
3、凡是發生下述工傷事故的應首先追究有關領導的責任：
�。�1）工人沒有經過安全教育和技術培訓就上崗操作，而發生工傷事故的；
�。�2）缺乏安全技術操作規程或規程不健全造成工傷的。
（3）安全設施、安全信號、安全標志、安全用具不全、不齊、不潔造成工傷事故的；
（4）設備嚴重失修、嚴重超負荷，造成工傷事故的；
�。�5）在施工，檢修項目安排上，在不能保證安全生產的情況下就下令開工造成工傷事故的；
�。�6）對事故熟視無睹，不認真采取措施重復發生同類傷亡事故的；
�。�7）違章指揮，強令或親自冒險操作造成工傷事故的；
�。�8）由于挪用安全技術措施經費而造成工傷事故的。
4、有下列情形之一時應當追究肇事者或有關人員的責任：
�。�1）由于違章指揮或違章、冒險作業，造成工傷事故的；
�。�2）由于玩忽職守、違反安全生產責任制、操作規程造成工傷事故的；
�。�3）發現有發生事故危險的緊急情況，不立即報告或不積極采取措施，因而未能避免事故或減輕工傷事故的；
�。�4）由于不服從管理，違反勞動紀律，擅離職守或擅自啟動機器設備造成的工傷事故的；
�。�5）超越各種警示標志造成工傷事故的，不執行操作證、操作牌、操作票而造成工傷事故的。
5、有下列情形之一時，對有關人員從嚴處罰：
�。�1）在發生工傷事故后，隱瞞不報、虛報或故意拖延報告的；
（2）在事故調查中，隱瞞事故真相、弄虛作假，甚至嫁禍于他人的；
�。�3）事故發生后，由于不負責任，不積極組織搶救或搶救不力，造成更大傷亡的；
�。�4）發生事故后，不認真吸取教訓，采取防范措施，致使同類事故重復發生的；
�。�5）違反已制定制度規定的程序，濫用職權，擅自處理或袒護、包庇事故責任者的；
（6）事故發生后，故意破壞現場或改動現場物品位置的。
六、事故的建檔與統計
1、事故發生后，有關部門已將事故調查清楚，對事故責任者進行了處理，發生事故的部門制定并落實了改進措施，經過批準后事故可以結案。
2、結案后應將事故資料全部歸入安全科檔案，并填寫目錄以備查考。檔案資料應包括下列內容：
（1）職工傷亡事故登記表；
�。�2）職工死亡、重傷事故調查報告書；
（3）現場調查記錄、圖紙、照片；
�。�4）直接或間接經濟損失的詳細資料；
�。�5）技術鑒定和試驗報告；
�。�6）物證、人證調查資料；
（7）事故責任者的自述材料；
�。�8）醫療部門對傷亡情況的報告；
�。�9）發生事故時的工藝條件、操作情況和設計資料；
�。�10）受處分人員的檢查資料；
（11）事故調查分析會議記錄；
�。�12）有關本事故的通報、簡報及文件。
3、質安部對所發生的工傷事故運用科學統計分析方法進行事故統計，建立詳細的事故統計分析檔案材料。
生產安全事故報告7
編號：
企業職工因工傷亡事故調查報告書
事 故 名 稱： XX廠“1.23”李X重傷事故
填表單位（蓋章）： 北京XX化 工 一 廠
審核人：
填表時間： 20xx年2月4日
一、企業詳細名稱：XX化工一廠 通訊地址：北京市房山區XX路X號 企業委托法人姓名：XXX
聯系電話：010-XXXXXXXX郵編XXXXXXX
二、企業經濟類型：全民所有制 國民經濟行業：石油化工行業 隸屬關系：中央在京企業 直接管理部門：中國石化
三、事故發生時間：
四、事故地點：XX廠低壓車間分離干燥區(Ⅲ區) 五、事故類別：其它
六、事故的全部原因和直接原因：安全意識淡薄，工作中注意力不集中，自我保護能力意識薄弱。
七、事故嚴重級別：重傷
九、本次事故損失工作日：90日 直接經濟損失：待計
十、事故經過： 低壓車間職工李X上第二個中班李X按規定對低壓裝置（Ⅲ）區進行正常工藝巡檢。23日0時5分，當從二樓離心機巡檢完，沿安全扶梯下樓后準備去B線干燥機巡檢時，右腳踩到電纜溝蓋板斜面，失去重心滑倒。班組人員立即將李X送往醫院后轉至北京積水潭醫院就診。經醫院確診為右腿脛骨、腓骨骨折。
十一、事故原因分析：
1、低壓車間操作工李X，在經常行走熟知的工藝巡檢路線上時，思想麻痹，注意力不集中，巡檢時未注意到地面的不安全因素，右腳踩到電纜溝蓋板斜面，失去重心滑倒。是事故發生的直接原因和主要原因。
2、低壓車間在安全管理方面不到位，對本單位現場作業環境危害因素認識不足，事故發生地點的安全扶梯和地面的電纜溝蓋板存在不安全因素，沒有安全警示標志設置，使職工在上崗工作中應具備良好安全行為準備不夠充分是事故發生重要原因。
十三、事故責任分析和對責任者的處理意見：
(1)、李X安全意識淡薄，處于經常行走的工藝巡檢路線上時，思想麻痹，注意力不集中，自我保護意識薄弱，導致了事故的發生，對事故負有直接責任，根據公司《安全管理制度》之“事故管理規定”，扣除李X一月份、二月份獎金，并在全廠通報批評。
(2)、事故當時車間值班人員趙XX以及事故當日(1月23日白天)車間值班人張XX，未能按事故管理程序要求及時上報，甚至在廠值班調度會上也未反映此事故，造成了事故遲報，根據公司《安全管理制度》之“事故管理規定”，分別扣除趙XX和張XX一月份、二月份獎金。
(3)、低壓車間領導班子職工安全意識教育，特別是節前職工安全教育不深不細，對事故負有管理責任，特別是未能及時上報事故，加大了事故處理的難度，根據公司《安全管理制度》之“事故管理規定”，對低壓車間領導班子成員分別給予相應處罰：
①.扣除車間主任宋XX一月份、二月份獎金； ②.扣除車間書記付X一月份、二月份獎金； ③.扣除車間副主任王XX一月份、二月份獎金；
(4)、根據經濟責任制考核實行安全否決，扣除低壓車間1月份綜合獎金。
(5)、安全環保部對職工安全教育不到位負有監督管理責任，根據《廠內部經濟責任制考核方案》，對安全環保部1月份經濟責任制考核實行安全否決，扣除安全環保部1月份綜合獎金。
(6)、副廠長溫XX對職工安全教育不到位負有管理責任，根據《廠內部經濟責任制考核方案》，扣除1月份獎金的.75％。
(7)、廠長馬XX對職工安全教育不到位負有管理責任，根據《廠內部經濟責任制考核方案》，扣除1月份獎金的50％。
(8)、黨委書記劉XX對職工安全教育不到位負有管理責任，根據《廠內部經濟責任制考核方案》，扣除1月份獎金的50％。
生產安全事故報告8
XXX：
X年X月X日X時X分，位于XX市XX路XX號的XX單位發生一起起重傷害事故，造成X人死亡，直接經濟損失XX萬元。
事故發生后，根據《生產安全事故報告和調查處理條例》(國務院令第493號)相關規定，經XX市政府同意，成立了由XX市安全監管局、監察局、公安局、總工會及XX部門組成的事故調查組，對該起事故進行調查。事故調查組通過現場勘查、專家鑒定和多方取證，查清了事故發生的經過、原因和性質。
一、事故基本情況
此部分內容是事故調查中管理責任認定的事實依據，包括以下幾方面內容：
1.事故發生單位及相關責任單位的基本情況;
2.單位及相關人員資質情況;
3.事故點事發前的不安全狀況;
4.單位安全管理情況;
5.所在地政府及相關負有職責的部門的安全監管情況。
二、事故發生經過及救援情況
1.事故發生經過
客觀地描述事故發生、搶救直至救出最后一名遇難者(或傷者)為止的整個過程。
重點描述事故演變過程中事故觸發、發展、擴大的狀態;場所、設施、設備、裝置的變化狀態;人的違章違規行為。
2.應急救援情況
簡單介紹事故應急救援情況，如有必要也可簡單介紹善后處理情況。
三、事故造成的人員傷亡和直接經濟損失
1.傷亡人員情況 2.事故直接經濟損失
四、事故發生原因和事故性質
1.事故發生的原因
(1)直接原因
主要從現場勘察和事故經過中概括出物的不安全狀態和人的不安全行為。
(2)間接原因
主要從報告的第一部分“基本情況”中概括出事故單位安全管理及部門監管方面存在的`缺陷。
2.事故性質
主要認定事故是責任事故還是非責任事故。
五、對有關責任人員和單位的處理建議
1.建議移送司法機關處理的責任人員;
2.建議給予黨紀和行政處分的責任人員;
3.建議給予行政處罰的責任單位和責任人員;
4.建議依企業內部規章制度處理的責任人員。
責任人員的責任認定按下列模式表述：姓名、政治面貌、現任職務、分管業務、任職時間、違法違規事實(多條分號隔開)、負何種責任、根據何規定(條款)、建議給予何種處分(處罰)。
責任單位的責任認定按下列模式表述：單位、違法違規事實、違反何規定(條款)、建議給予行政處罰。
六、整改防范措施建議
要針對事故發生的原因，提出具有針對性、切實可行的防止類似事故發生的措施。應從管理、裝備和人員培訓等方面提出防范措施。
七、附件
1.調查組的組建
包括兩項內容：
(1)調查組組建文件;
(2)調查組人員名單(表格)，表格名為“××事故調查組人員名單”，內容包括人員姓名、工作單位、職務、調查組內職務、簽名。
2.事故現場示意圖
圖形用A4紙按比例繪制(建議使用CAD制圖)，具體比例根據實際情況掌握。圖中要反映事故現場設備、設施、裝置的布置、事故地點名稱、位置(注明距離尺寸)、傷亡人員位置及倒向、有關設備、設施事故前后位置等。同時須標明圖題、指向標、比例尺、圖例和落款等要素。
3.事故直接經濟損失明細
4.事故傷亡人員情況
建議以表格形式列出事故傷亡人員情況，表名為“XX事故傷亡人員名單”。內容包括傷亡人員姓名、籍貫、年齡、工種、培訓情況和傷害程度等。
XXX
20xx年X月XX日
生產安全事故報告9
一、目的
為建立并保持有效的事故處理機制，對已發生的安全事故所造成的人員傷亡和財產損失進行調查、分析，落實防范設施，并按法規要求逐級報告，為建立正常的生產秩序提供依據，特制定本制度。
二、適用范圍
本制度適用于公司范圍內的事故報告、調查與處理。
三、職責
1、公司安全管理部門負責對各類事故的統計，并主管、協調或監督各類事故的調查報告處理工作，確保該制度的有效運行。
2、事故單位對已經發生或正在發生的事故，要根據本制度要求盡可能迅速地進行事故報告、調查和處理工作，以確保工作效率。
四、工作制度
1、事故報告
（1）事故報告內容應包括事故發生的時間、地點、單位、簡要經過、傷亡人數和采取的'應急措施等。
�。�2）事故發生后，當事人或事故現場有關人員應當直接或逐級報告公司安全管理部門，當事人并需在3天內填寫好《安全生產事故調查表》，交于公司安全管理部門，單位負責人接到重傷以上事故報告后，應當立即用電話、電報、電傳等快速方法報主管部門（行政主管部門）、當地安監部門和公安等部門。
�。�3）在報告事故的同時，應按《應急準備制度》要求開展救援工作，防止事故及事故損失擴大。
�。�4）發生火災事故后，應立即撥打‘‘119’’火警電話報警；發生生產、設備、交通事故后，應立即向公司職能部門報告，并盡快通知公司有關領導和其他相關部門。
2、事故的調查和分析
事故調查處理應當按照實事求是，尊重科學的原則，及時、準確地查清事故原因，事故性質和責任，堅持“四不放過”即事故原因不查清不放過、責任人受不到處理不放過、沒有采取措施不放過、職工不受教育不放過。
�。�1）一般性事故由保安部調查。
�。�2）遇有與機械設備技術有關的輕傷事故或一次重傷1—2人事故，由經理、保安部及相關部門組成聯合調查組進行調查。
�。�3）一次重傷3人以上事故的，按照隸屬關系由安監局視情況進行調查、處理、結案。
（4）重大傷亡事故，應按《企業職工傷亡事故報告和處理規定》（國務院第75號令，1991年2月22日）進行調查和報告。
（5）事故調查組有權向發生事故的單位和有關部門、人員了解有關情況和索取有關資料，任何部門和個人不得拒絕。
�。�6）調查組在三天內向公司報送《工傷事故調查表》，以便及時對事故進行分析處理。
3、事故的處理
�。�1）輕傷事故調查組提出的事故處理意見和防范措施建議，應先由事故單位負責處理，并把處理意見上報公司，由公司上報同級安監部門備案。
�。�2）對于重傷、死亡或非傷亡的重、特大事故，經理代表組織、主持召開事故現場會，與會人員應包括事故單位相關人員及生產、技術、安全、設備、工會等有關負責人。
�。�3）發生工傷事故后根據事由和事故原因給予當事人和其部門主管相應的處分。
生產安全事故報告10
1職工發生傷亡事故后，負傷者或最早發現者，應立即向直接領導報告，直接領導接到報告后，用電話或其它快速方法立即將事故簡況報告公司質量安全部、主管經理；公司視傷害程度分別報告上級主管和地方政府有關部門。事故的正式快速報告須在事故發生后的2小時內報到公司質量安全部，報告內容主要包括事故發生的時間、地點、工程與傷亡人數及人員情況，簡要經過，初步原因及事故發生后采取的措施等。
2項目部、公司對已發生的事故要本著實事求是的態度嚴肅認真、及時準確的調查報告，并對事故調查的全過程負責。
2.1輕傷事故：由項目部負責組織調查，公司視情況派員參加。查清事故原因，確定事故責任，提出處理意見，填寫《傷亡事故登記表》將登記表及時報到公司。
2.2重傷事故：由公司負責組織，項目部派員參加調查、分析。查清事故原因，確定事故責任，提出處理意見，擬定整改措施。由項目部填寫《職工死亡、重傷事故調查報告書》于事故發生7日內報公司，公司呈報市安監站及有關部門。
2.3死亡事故：公司會同地方政府主管部門等有關部門進行調查。調查組必須對事故現場進行勘察，拍照或者錄像。搜集傷亡事故當事人和現場有關人員的陳訴和證言，索取有關當事人、生產、技術和診斷資料。分析事故原因，查清事故責任，擬定整改方案，提出處理意見。項目部（廠）填寫《職工死亡、重傷事故調查報告書》于事故發生后15日內報公司。公司按程序上報有關部門。
3發生事故的單位領導和現場人員必須嚴格保護好現場。如因搶救負傷人員或為防止事故擴大而必須移動現場設備、設施時，現場領導和現場人員要共同負責能清楚現場情況，作出標記、記明數據，并畫出事故的詳圖。對故意破壞、偽造事故現場者要嚴肅處理，情節嚴重的依法追究法律責任。
4事故現場調查結束，依照程序批準后方可清理現場。
4.1輕傷事故現場清理，由項目經理報公司主管經理批準。
4.2重傷事故現場清理，由項目部報公司總經理批準。
4.3死亡事故現場清理，由公司報有關部門批準。
5對事故的處理，必須堅持事故原因不清不放過、事故責任者和群眾沒有受到教育不放過、沒有防范措施不放過、對事故的有關領導和責任者不查處不放過的"四不放過"原則進行。
5.1真實、客觀的查清事故原因。
5.2公正、實事求是的查明事故的性質和責任。
5.3嚴肅認真地制定并落實預防類似事故重復發生的防范措施。
6對事故責任者，要根據事故情節及造成后果的嚴重程度，分別給予經濟處罰、行政處分，對觸犯刑律的依法追究其刑事責任。
6.1經濟處罰：按公司《安全生產獎懲制度》的規定執行。
6.2行政處分：行政處分分為：警告、記過、記大過、降級、撤職、留廠查看、開除。
7有下列情形之一的事故責任者，應給予處罰或處分，對觸犯刑律的，移交司法機關依法追究其刑事責任。
7.1玩忽職守，違反安全生產責任制，違章指揮，違章作業，違反勞動紀律而造成事故的。
7.2扣壓、拖延執行"事故隱患通知書"造成事故的`。
7.3對新工人或新調換崗位的工人不按規定進行安全培訓、考核而造成事故的。
7.4組織臨時性任務，不制定安全措施，也不對職工進行安全教育而造成事故的。
7.5分配有職業禁忌癥人員到其作業崗位工作而造成事故的。
7.6因生產（施工）場地環境不良而造成事故的。
7.7因不按規定發放和使用勞動保護用品而發生事故的。
生產安全事故報告11
按照中華人民共和國安全生產行業標準 AQ/T 9011—20xx《生產經營單位生產安全事故應急預案評估指南》有關標準，結合礦井當前實際情況和各部門應急職能與分工，由礦長組織班子成員及各部室、隊組相關人員對xxxx年..月份組織修訂的《xxxxx生產安全事故應急救援預案》（預案編號：xxxxxx）內容的適用性進行評估。
1、法律法規、標準、規范性文件及預案編制依據的有關規定變化情況；
2、應急指揮機構和成員單位（部門）及其職責調整情況；
采用資料分析、現場審核、推演論證、人員訪談的方式，對應急預案進行評估。
針對評估目的和評估內容，查閱法律法規、標準規范、應急預案、風險評估方面的相關文件資料，梳理有關規定、要求及證據材料。
依據資料分析的情況，通過現場實地查看、設備操作檢驗的方式,準確掌握并驗證應急資源.生產運行、工藝設備方面的問題情況。
根據需要采取桌面推演。實戰演練的形式，對機構設置、職責分工、響應機制、信息報告方面的問題進行推演驗證。
采取抽樣訪談或座談研討的方式,向有關人員收集信息、了解情況、考核能力。驗證問題、溝通交流、聽取建議，進一步論證有關問題情況。
法律法規、標準、規范性文件是否對應急預案作出新規定和要求。主要包括應急組織機構及其職責、應急預案體系、事故風險描述、應急響應及保障措施。
a) 事故風險分析是否全面客觀，風險等級確定是否合理；
d) 依據事故風險評估提出的應急資源需求是否科學。
對本單位應急資源和合作區域內可請求極助的應急資源調查是否全面；與事故風險評估得出的實際需求是否匹配；現有的應急資源的數量、種類、功能、用途是否發生重大變化。
應急預案是否與政府、企業不同層級、救援隊伍、周邊單位與社區應急預案銜接，對信息報告、響應分級、指揮權移交、警戒疏散作出合理規定。
在應急演練、應急處置、監督檢查、體系審核及投訴舉報中，是否發現應急預案存在組織機構、應急響應程序、先期處置及后期處置方面的問題。
1、預案適用性分析：依據評估出的變化情況和問題，對應急預案各個要素內容的適用性進行分析，指出存在的不符合項。
2、改進意見和建議：針對評估出的不符合項。提出改進的意見和建議。
根據《生產安全事故應急預案管理辦法》（國家安全生產監督管理總局令第88號）、《生產經營單位安全生產事故應急預案編制導則》（GBT 29639—20xx）等文件規定，對《xxxxxxx生產安全事故應急預案》（預案編號：xxxxxxxx）相關內容進行評估。
《xxxxxxxxx生產安全事故應急預案》（預案編號：xxxxxxxx）。
為提高我礦應急管理能力和應急處理水平，檢驗生產安全事故應急預案是否符合要求，發現應急預案中存在的問題和不足，對是否需要修訂做出結論，并提出修訂建議。
1）中華人民共和國安全生產行業標準 AQ/T 9011—20xx：《生產經營單位生產安全事故應急預案評估指南》；
2）《生產安全事故應急預案管理辦法》（國家安全生產監督管理總局令第88號）；
3）《生產經營單位安全生產事故應急預案編制導則》（GBT 29639—20xx）；
4）《xxxxx20xx年度安全風險辨識評估報告》；
5）《xxxxxxxx生產安全事故應急資源調查報告》；
1.1評估內容：梳理《中華人民共和國突發事件應對法》、《中華人民共和國安全生產法》、《生產安全事故應急條例》等中的有關新規定和要求，對照評估應急預案中的不符合項。
1.2評估內容：梳理國家標準、行業標準及地方標準中的有關新規定和要求，對照評估應急預案中的不符合項。
評估結果：符合國家標準、行業標準及地方標準中的有關規定和要求。
1.3評估內容：梳理規范性文件中的有關新規定和要求，對照評估應急預案中的不符合項。
1.4評估內容：梳理上位預案中的有關新規定和要求，對照評估應急預案中的不符合項。
2.1評估內容：查閱生產經營單位機構設置、部門職能調整、應急處置關鍵崗位職責劃分方面的文件資料，初步分析本單位應急預案中應急組織機構設置及職責是否合適、是否需要調整。
2.2評估內容：抽樣訪談，了解掌握生產經營單位本級、基層單位辦公室、生產、安全及其他業務部門有關人員對本部門、本崗位的應急工作職責的意見建議。
評估結果：聽取、記錄有關人員的意見建議后會議研討。
2.3評估內容：依據資料分析和抽樣訪談的情況，結合應急預案中應急組織機構及職責，召集有關職能部門代表，就重要職能進行推演論證，評估值班值守、調度指揮、應急協調、信息上報、奧論溝通，善后恢復的職責劃分是否清晰，關鍵崗位職責是否明確，應急組織機構設置及職能分配與業務是否匹配。
評估結果：職責劃分清晰，關鍵崗位職責明確，應急組織機構設置及職能分配與業務匹配。
3.1評估內容：查閱生產經營單位風險評估報告，對照生產運行和工藝設備方面有關文件資料，初步分析本單位面臨的主要事故風險類型及風險等級劃分情況。
評估結果：本公司的危險源分析全面，辨析完整，符合實際情況，且預案與危險辨析結果能較好的結合，具有一定的`針對性和實用性。
3.2評估內容：根據資料分析情況，前往重點基層單位、重點場所、重點部位查看驗證。
3.3評估內容：座談研討，就資料分析和現場查證的情況，與辦公室、生產、安全及相關業務部門以及基層單位人員代表溝通交流，評估本單位事故風險辨識是否準確，類型是否合理、等級確定是否科學、防范和控制措施能滿足實際需要，并結合風險情況提出應急資源需求。
評估結果：事故風險辨識準確、類型合理、等級確定科學、防范和控制措施能滿足實際需要，應急資源充足。
4.1評估內容：查閱生產經營單位應急資源調查報告，對照應急資源清單、管理制度及有關文件資料，初步分析本單位及合作區域的應急資源狀況。
評估結果：本單位及合作區域的應急資源配備齊全、充足。
4.2評估內容：根據資料分析情況，前往本單位及合作單位的物資儲備庫、重點場所，查看驗證應急資源的實際儲備、管理、維護情況，推演驗證應急資源運輸的路程路線及時長。
評估結果：應急資源實際儲備充足，由專人管理并定期維護，應急資源運輸路線規劃合理。
4.3評估內容：座談研討，就資料分析和現場查證的情況，結合風險評估得出的應急資源需求，與辦公室、生產、安全及相關業務部門以及基層單位人員溝通交流，評估本單位及合作區域內現有的應急資源的數量、種類、功能、用途是否發生重大變化，外部應急資源的協調機制、響應時間能否滿足實際需求。
評估結果：經座談研討，本單位及合作區域內現有的應急資源的數量、種類、功能、用途未發生重大變化，外部應急資源的協調機制、響應時間能夠滿足實際需求。
5.1評估內容：查閱上下級單位、有關政府部門、救援隊伍及周邊單位的相關應急預案，梳理分析在信息報告、響應分級、指揮權移交及警戒疏散工作方面的銜接要求，對照評估應急預案中的不符合項。
評估結果：經梳理分析，應急預案中信息報告、響應分級、指揮權移交及警戒疏散工作方面銜接緊密。
5.2評估內容：座談研討，就資料分析的情況，與辦公室、生產、安全及相關業務部門、基層單位、周邊單位人員溝通交流，評估應急預案在內外部上下銜接中的問題。
評估結果：經座談研討，應急預案在內外部上下銜接緊密。
6.1評估內容：查閱生產經營單位應急演練評估報告、應急處置總結報告、監督檢查、體系審核及投訴舉報方面的文件資料，初步梳理歸納應急預案存在的問題。
評估結果：針對預案實施過程中出現的問題與不足及時進行補充完善。
6.2評估內容：座談研討，就資料分析得出的情況，與辦公室、生產、安全及相關業務部門、基層單位人員溝通交流，評估確認應急預案存在的問題。
評估結果：經座談研討，預案編制符合規范要求，內容切合本礦實際，適用性強。
7.1評估內容：查閱其他有可能影響應急預案適用性因素的文件資料，對照評估應急預案中的不符合項。
7.2評估內容：依據資料分析的情況，采取人員訪談、現場審核、推演論證的方式進一步評估確認有關問題。
評估結果：預案編制內容較為科學合理，應急響應程序和保障措施等內容切實可行。
1、該預案符合有關法律法規和相關文件的要求，有關規定的各項要素，內容完整。
2、該預案對本公司的危險源分析全面，辨析完整，符合實際情況，且預案與危險辨析結果能較好的結合，具有一定的針對性和實用性。
3、綜合預案和專項預案及現場處置方案內容較為科學合理，應急響應程序和保障措施等內容切實可行。
4、按預案要求組織演練，對演練中出現的問題與不足及時對本預案進行補充完善。
生產安全事故報告12
生產安全事故報告和處理制度
8.1、編制依據
根據《中華人民共和國安全生產法》（中華人民共和國主席令第70號）、《生產安全事故報告和調查處理條例》（中華人民共和國國務院令第493號）、《集團北京有限公司生產安全事故報告及處理制度》（北京公司安[20xx]57號）等相關文件。
8.2、管理權限
負責本項目部輕傷（或直接經濟損失1萬元以下）事故的調查、處理、結案，并報公司安全質量監察部備案。輕傷以上事故均應以下程序進行上報及處置。
8.3、事故報告
（1）發生事故后，事故當事人或發現人應當立即向項目管理人員或分包單位管理人員報告；項目管理人員或分包單位管理人員應立即向項目經理報告；項目經理接到報告后，應當于1小時內向事故發生地縣級（含縣級）以上人民政府安全生產監督管理部門和負有安全生產監督管理職責的有關部門報告，同時報告公司安全質量監察部部長、主管生產的副總經理和主要領導。
（2）報告事故應當包括下列內容：項目概況；事故發生的時間、地點以及事故現場情況；事故的簡要經過；事故已經造成或者可能造成的傷亡人數（包括下落不明的人數）和初步估計的直接經濟損失；已經采取的`措施。
�。�3）項目部發生生產安全事故，在1小時內以事故快報表（附件1）的形式報告至公司安全質量監察部。事故快報表要附不少于4張能充分反映事故現場實際情況和全貌的電子版照片及說明。
�。�4）事故報告后出現新情況的，項目部立即向公司補報。
自事故發生之日起30日內，事故造成的傷亡人數發生變化的，應當及時補報�；馂氖鹿首园l生之日起7日內，事故造成的傷亡人數發生變化的，應當及時補報。
8.4、事故現場處置
事故發生后，項目經理在進行事故報告的同時，立即啟動事故應急救援預案，采取有效措施，組織搶救，立即撤離現場施工人員，防止事故擴大，減少人員傷亡和財產損失，并負責對現場實施保護，因搶救人員、防止事故擴大以及疏通交通等原因，需要移動事故現場物件的，應當作出標志，繪制現場簡圖并作出書面記錄，妥善保存現場重要痕跡、物證。
8.5、事故調查
�。�1）輕傷（或直接經濟損失1萬元以下）事故，由項目安全質量總監組織安全質量環保部調查。
�。�2）輕傷以上事故，配合上級單位或地方政府安監部門調查。
（3）相關人員應積極配合事故的調查、取證。
8.6、事故處理
事故處理堅持“四不放過”的原則，認真落實上級及地方部門對事故處理的要求，制定措施，確保施工安全。
8.7、生產安全事故檔案
安全質量環保部負責生產安全事故資料形成檔案歸檔。生產安全事故檔案包含以下內容：
（1）事故調查報告及批復；
�。�2）現場調查記錄（含音像資料）；
（3）技術鑒定和試驗報告；
�。�4）醫療部門對傷亡人員的診斷書；
�。�5）處分決定和受處分人員的檢查材料；
�。�6）有關事故的通報、簡報及文件；
�。�7）調查組人員的姓名、職務、單位。
生產安全事故報告13
xx：
一、事故發生單位概況：
企業詳細名稱：ABC有限公司
地址：xx市xx區xx路xx號
經濟類型：xx行業分類：參考GB/T4754—20xx
隸屬關系：直接主管部門：
組織機構代碼：xxxx—xx法定代表人：xx
從業人員總數：xx人企業規模：xx
聯系人：xx聯系電話：xxxx
二、事故概況：
事故地點：ABC有限公司xx廠房xx生產線xx機械
事故發生時間：20xx年xx月xx日xx時xx分
事故類別：xx
事故嚴重級別：一般事故
事故損失工作日總數：xx天
事故原因：xxxx
三、人員傷亡情況：
死亡xx人、重傷xx人、輕傷xx人
姓名性別年齡文化
程度用工
形式工種級別本工種
工齡安全教育
情況
xx男/女xx高中合同xxxx xx xx年xx
傷害部位受傷性質損失工作日傷害程度備注
xx xx xx日身體某部分受傷情況籍貫
四、本次事故經濟損失（萬元）：
xx萬元
�。�1）直接經濟損失（萬元）：xx萬元
�、偃藛T傷亡后所支出的費用：包括醫療費用（含護理費用）、喪葬費及撫恤費、補助及救濟費用、歇工工資等；
�、谏坪筇幚碣M用：包括處理事故的事務性費用、現場搶救性費用、清理現場費用、事故罰款及賠償費用；
�、圬敭a損失價值：包括固定資產損失價值和流動資產損失價值。
（2）間接經濟損失（萬元）：xx萬元
①停產、減產損失的價值：
②工作損失價值：
③源損失價值：
�、苤卫憝h境污染的.費用：
�、菅a充新員工的培訓費用：
⑥其他損失費用：
五、事故詳細經過
事故調查組必須查明事故發生的經過，事故經過應包括以下內容：
（1）事故發生前，事故發生單位生產作業狀況；
�。�2）事故發生的具體時間、地點；
�。�3）事故現場狀況及事故現場保護情況；
�。�4）事故發生后采取的應急處置措施情況。
生產安全事故報告14
xx區安會：
本周我局繼續加安全隱患排查，組織人員對各部門進行安全生產全面檢查，杜絕各類安全事故的發生，現將我局本周安全生產檢查情況匯報如下：
一、恥執法隊對影響行人通行安全的亂停亂放、占道經營、占道施工等違法違章行為堅決予以糾正，通過排查未發現存在安全隱患。
二、市政處以保障市政公用設施安全為重點，對管轄范圍內的主干道、人行道、過街天橋、城市照明、城市防洪、商業街棚等市政公用設施不斷進行認真細致排查，未發現安全隱患存在。
三、環衛處以保障環衛公用設施安全為重點，加強環衛車隊駕駛安全管理，提高駕駛員的工作責任心。對管轄范圍內的中轉站、垃圾斗、果皮箱等設施的維護不斷認真細致排查，在查出存在安全隱患的中轉站設施管理及車隊駕駛員車輛安全行駛存在的安全隱患迅速落實整改。安全四、河道管理處以保障河道公用設施安全、汛期安全為重點，積極配合市、區水利等相關部門作好防汛抗洪應急準備工作，對管轄范圍內河道公用設施護欄鐵鏈、排污井蓋不斷進行認真細致排查，通過排查未發現存在安全隱患。管理五、垃圾填埋公司為保障每日垃圾安全正常進入填埋庫區，加強對進入庫區垃圾的填埋管理，加強進入車輛的指揮，保證了進入庫區所有車輛的'安全。醫療廢物的處置人員配備相應防護裝備，通過排查未發現存在安全隱患。
六、規劃執法隊在違章建筑拆除中，制定周密的拆除計劃，保證拆違現場、過往車輛和行人的安全；加強對市政公用設施和經營場所的檢查，發現違章現象和安全隱患及時處理。
七、園林綠化公園管理處在綠化工作中，加強工作人員安全知識培訓，采取一系列安全工作保障，切實防止重安全事故的發生。
生產安全事故報告15
第一章總則
第一條為規范漁業船舶水上生產安全事故的報告和調查處理工作，防止和減少漁業船舶水上安全事故的發生，根據《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國突發事件應對法》、《中華人民共和國海上交通安全法》、《生產安全事故報告和調查處理條例》、《漁港水域交通安全管理條例》和《內河交通安全管理條例》等有關法律法規和《國家突發公共事件總體應急預案》，制定本規則。
第二條下列水上生產安全事故的報告和調查處理適用本規則：
�。ㄒ唬┰谥腥A人民共和國漁政漁港監督管理機構登記注冊的漁業船舶發生的水上生產安全事故。
漁業船舶與非漁業船舶之間在漁港水域外發生碰撞等水上生產安全事故按有關規定調查處理。
（二）船舶、設施在中華人民共和國漁港水域內發生的水上生產安全事故。
第三條漁業船舶水上生產安全事故分為以下等級：
�。ㄒ唬┨貏e重大事故，指造成30人以上死亡（含失蹤），或100人以上重傷（包括急性工業中毒，下同），或1億元以上直接經濟損失的事故；
�。ǘ┲卮笫鹿�，指造成10人以上30人以下死亡（含失蹤），或50人以上100人以下重傷，或5000萬元以上1億元以下直接經濟損失的事故；
�。ㄈ┹^大事故，指造成3人以上10人以下死亡（含失蹤），或10人以上50人以下重傷，或1000萬元以上5000萬元以下直接經濟損失的事故；
（四）一般事故，指造成3人以下死亡（含失蹤），或10人以下重傷，或1000萬元以下直接經濟損失的事故。
第四條縣級以上漁業行政主管部門及其漁政漁港監督管理機構（以下統稱為漁船事故調查機關）負責本轄區漁業船舶水上生產安全事故的報告和調查處理工作。
第五條漁業船舶水上生產安全事故報告和調查處理工作應堅持實事求是、尊重科學的原則，各級漁船事故調查機關應及時、準確報告事故，查清事故經過與損失，分析事故原因，確認事故性質，認定事故責任，總結事故教訓，提出整改措施。
第六條任何單位或個人不得阻撓或干涉漁業船舶水上生產安全事故的報告和調查處理工作。
第七條任何單位或個人有權對漁業船舶水上生產安全事故報告和調查處理工作中的違法行為向有關部門或機構舉報。
第二章事故報告
第八條發生漁業船舶水上生產安全事故后，船舶、設施當事人或其他知曉事故發生的人員應當立即向第一到達港和船籍港漁船事故調查機關報告。報告內容：
（一）船舶或設施名稱、所有人或經營人名稱；
�。ǘ┦鹿拾l生的時間、地點、水域情況；
�。ㄈ┐盎蛟O施的損壞程度、人員傷亡情況；
�。ㄋ模┐熬壬�、通訊設備的配備情況及救助要求；
（五）碰撞事故還應包括當事各方的船名號、航向、航速和船舶特征等。
第九條漁船事故調查機關接到漁業船舶水上生產安全事故報告后，應立即核實情況，采取應急處置措施，并按下列規定及時報告事故情況：
（一）特別重大事故、重大事故逐級上報至農業部。其中，沿海省級漁船事故調查機關應通過相關海區漁政局上報農業部。農業部接到報告后，應按有關要求報告國務院及其安全生產監督管理部門；
（二）較大事故逐級上報至省級漁船事故調查機關，省級漁船事故調查機關應抄報農業部，沿海省級漁船事故調查機關還應同時抄報相關海區漁政局；
（三）一般事故上報至地（市）級漁船事故調查機關，地（市）級漁船事故調查機關應抄報省級漁船事故調查機關。
特別重大事故和重大事故應在首次接報后4小時內逐級上報至國務院，較大事故和一般事故逐級上報時每級上報的時間不得超過2小時，同時應當報告本級人民政府及其安全生產監督管理部門。非本地管轄漁業船舶發生的事故應通報該船船籍港漁船事故調查機關，由其逐級上報。必要時，有關漁船事故調查機關可以越級或跨區上報。
第十條遠洋漁業船舶發生水上生產安全事故，由船舶所屬、代理或租賃企業向其所屬省級漁船事故調查機關報告，并由省級漁船事故調查機關向農業部報告。中央企業所屬遠洋漁業船舶發生水上生產安全事故，由中央企業直接報農業部。
第十一條各級漁船事故調查機關報告事故時一般應包括下列內容：
�。ㄒ唬┙訄笫鹿蕰r間；
�。ǘ┊斒麓案艣r及救生、通訊設備配備情況；
�。ㄈ┦掳l時間、地點；
（四）事故原因及簡要經過；
�。ㄎ澹┮呀浽斐苫蚩赡茉斐傻娜藛T傷亡（包括失蹤人數）和初步估計的直接經濟損失；
�。┮巡扇〉拇胧�；
（七）需要上級部門協調的事項；
�。ò耍┢渌麘攬蟾娴那闆r。
第十二條因情況緊急或短時間內難以掌握事故詳細情況時，漁船事故調查機關應首先報告事故主要情況或已掌握的情況，其他情況待核實后及時補報或續報。事故應急處置結束后，應及時上報全面情況。
第十三條發生漁業船舶水上生產安全事故后，船舶、設施當事人除應按本規則第八條的規定立即提交簡要報告外，還應當及時向第一到達港和船籍港漁船事故調查機關提交《漁業船舶水上生產安全事故報告書》和必要的文書資料，以供相關漁船事故調查機關對事故進行調查處理。
漁業船舶在漁港水域外發生的水上生產安全事故，應當在到達第一到達港后48小時內提交；船舶、設施在漁港水域內發生的水上生產安全事故，應當在事故發生后24小時內提交。
第十四條《漁業船舶水上生產安全事故報告書》應包括以下內容：
（一）船舶、設施概況和主要性能數據；
�。ǘ┐啊⒃O施所有人或經營人名稱、地址、聯系方式，船長及駕駛值班人員、輪機長及輪機值班人員姓名、地址、聯系方式；
（三）事故發生的時間、地點；
（四）事故發生時的氣象、水域情況；
�。ㄎ澹┦鹿拾l生詳細經過（碰撞事故應附相對運動示意圖）；
�。┦軗p情況（附船舶、設施受損部位簡圖），在規定時間內難以查清的，經檢驗后應補報；
�。ㄆ撸┮巡扇〉拇胧┖托Ч�
�。ò耍┐�、設施沉沒的，應說明沉沒位置；
（九）與事故有關的其他情況。
第十五條報告事故應當及時、準確、完整，任何單位和個人對事故不得遲報、漏報、謊報或者瞞報。
第十六條各級漁船事故調查機關應當建立24小時應急值班制度，并向社會公布值班電話，受理事故報告。
第十七條因漁業船舶水上生產安全事故致使船舶、設施發生損壞的，船舶、設施的所有人或經營人應向漁業船舶檢驗機構或相關機構申請檢驗或鑒定，并將檢驗和鑒定報告副本送交漁船事故調查機關備案。
檢驗、鑒定費用由船舶、設施所有人或經營人承擔，事故屬共同責任的，檢驗、鑒定費用由事故各方按調解協議、仲裁裁決或法院判決執行。
第三章事故調查
第十八條漁業船舶水上生產安全事故按以下類型調查：
�。ㄒ唬┡鲎玻复芭c船舶或船舶與排筏、水上浮動裝置發生碰撞造成船舶損壞、沉沒及人員傷亡，以及船舶航行產生的浪涌致使他船損壞、沉沒及人員傷亡；
（二）風損，指船舶因風力造成損壞、沉沒及人員傷亡；
�。ㄈ┯|損，指船舶觸碰岸壁、碼頭、航標、橋墩、鉆井平臺等水上固定物和沉船、木樁、漁柵、潛堤等水下障礙物，以及船舶觸碰礁石或擱置在礁石、淺灘上，造成船舶損壞、沉沒及人員傷亡；
（四）自沉，指船舶因超載、裝載不當、船體漏水等原因或不明原因，造成船舶沉沒及人員傷亡；
（五）火災，指船舶因非自然因素失火或爆炸，造成船舶損壞、沉沒及人員傷亡；
�。C械損傷，指影響適航性能的船舶機件或重要屬具的損壞、滅失，以及操作和使用機械或網具等生產設備時造成的人員傷亡；
�。ㄆ撸┯|電，指船上人員不慎接觸電流導致傷亡；
（八）急性工業中毒，指船上人員身體因接觸生產中所使用或產生的有毒物質，使人體在短時間內發生病變，導致人員立即中斷工作；
�。ň牛┠缢复先藛T不慎落入水中導致傷亡；
（十）網具損毀，指因人為外力造成的網具損壞或滅失；
�。ㄊ唬┢渌�，以上類型以外的引起財產損失或人身傷亡的漁業船舶水上生產安全事故。
第十九條特別重大事故由國務院或者國務院授權有關部門組織事故調查組進行調查。重大事故、較大事故、一般事故分別由事故發生地省級人民政府、設區的市級人民政府、縣級人民政府負責調查。各級漁船事故調查機關按相關職責參與調查，并按以下規定組織行業調查：
（一）特別重大事故由農業部調查，相關海區漁政局協助；
�。ǘ┲卮笫鹿视墒〖墲O船事故調查機關調查；
（三）較大事故由市級漁船事故調查機關調查；
�。ㄋ模┮话闶鹿视煽h級漁船事故調查機關調查。
上級漁船事故調查機關認為有必要時，可對下級調查權限內的事故進行調查。
第二十條漁業船舶在漁港水域外發生水上生產安全事故，由船籍港漁船事故調查機關調查。第一到達港與船籍港不一致的，船籍港漁船事故調查機關可委托第一到達港漁船事故調查機關調查；不同船籍港漁業船舶間發生的事故由其共同上級漁船事故調查機關調查，也可由其共同上級漁船事故調查機關指定的有關漁船事故調查機關調查。
船舶、設施在漁港水域內發生的水上生產安全事故由當地漁船事故調查機關調查。
第二十一條遠洋漁業船舶發生水上生產安全事故，除特別重大事故外，其他等級事故由省級漁船事故調查機關調查。中央企業所屬遠洋漁業船舶，按相關規定組織調查，調查報告應及時通報農業部。
在入漁國注冊并懸掛該國國旗的遠洋漁業船舶發生的水上生產安全事故，由入漁國相關部門調查處理，調查處理結果由遠洋漁業船舶船籍港所在地或代理、租賃該船的企業所在地的省級漁船事故調查機關上報農業部。
第二十二條漁業船舶與外籍漁業船舶發生的水上生產安全事故由農業部或由其指定相關海區漁政局調查，當事漁業船舶船籍港所在地漁船事故調查機關應予以協助。
第二十三條根據調查需要，漁船事故調查機關有權開展以下工作：
�。ㄒ唬┱{查、詢問有關人員；
（二）要求被調查人員提供書面材料和證明；
�。ㄈ┮螽斒氯颂峁┖胶Ｈ罩尽⑤啓C日志、報務日志、海圖、船舶資料、航行設備儀器的性能以及其它必要的文書資料；
�。ㄋ模z查船舶、船員等有關證書，核實事故發生前船舶的適航狀況；
�。ㄎ澹┖藢嵤鹿试斐傻娜藛T傷亡和財產損失情況；
（六）勘察事故現場，搜集有關物證；
�。ㄆ撸┦褂娩浺�、照相、錄像等設備及法律允許的其他手段開展調查。
第二十四條在執行調查任務時，應由兩名以上調查人員共同參與，并向被調查人員出示證件。
事故當事人和有關人員在接受調查期間不得擅離職守，應隨時接受事故調查人員的詢問，如實陳述事故的有關情節，并提供真實的文書資料。
事故調查中發現涉嫌犯罪的，漁船事故調查機關應當及時將有關情況報告司法機關處理。
第二十五條漁船事故調查機關因調查需要，可責令當事船舶駛抵指定地點。除危及自身安全的情況外，當事船舶未經漁船事故調查機關同意不得駛離指定地點。
第二十六條漁船事故調查機關應自接到《漁業船舶水上生產安全事故報告書》之日起60日內做出《漁業船舶水上生產安全事故調查報告書》。
特殊情況下，經上級漁船事故調查機關批準，可適當延長事故調查報告提交期限，但延長期最多不得超過60日。
檢驗或鑒定所需時間不計入事故調查期限。
第二十七條《漁業船舶水上生產安全事故調查報告書》應包括以下內容：
（一）船舶、設施概況和主要性能數據；
（二）船舶、設施所有人或經營人名稱、地址和聯系方式；
�。ㄈ┦鹿拾l生時間、地點、經過、氣象、水域、損失等情況；
（四）事故發生原因、類型和性質；
�。ㄎ澹┊斒赂鞣截熑�；
�。┚戎吧坪筇幚砬闆r；
�。ㄆ撸┓婪妒鹿收拇胧�；
（八）處理意見或建議。
第二十八條事故調查人員在事故調查工作中應當誠信公正、恪盡職守，遵守相關法律法規和工作紀律，保守事故調查的秘密。
未經授權，事故調查人員不得擅自發布有關事故的信息。
第二十九條漁船事故調查機關按要求將《漁業船舶水上生產安全事故調查報告書》等有關材料報送同級人民政府，并報上一級漁船事故調查機關備案后，事故調查工作即告結束。調查非本船籍港漁業船舶事故應將《漁業船舶水上生產安全事故調查報告書》通報當事船舶船籍港漁船事故調查機關。調查漁港水域內非漁業船舶事故，應將《漁業船舶水上生產安全事故調查報告書》通報同級相關部門。
第三十條漁業船舶水上生產安全事故的調查材料由負責調查的漁船事故調查機關按規定歸檔保存。
第四章事故處理
第三十一條對漁業船舶水上生產安全事故負有責任的船員、所有人和經營人，漁船事故調查機關應根據《中華人民共和國漁業港航監督行政處罰規定》等有關法規，按照事故性質和情節給予相應行政處罰。對非漁業船舶船員、所有人和經營人及漁業船舶外籍船員，還可將有關情況通報其主管機關或所屬國家（地區）的主管機關。
第三十二條對漁業船舶水上生產安全事故負有責任的人員，需追究其行政責任的，由漁船事故調查機關提交其主管機關和安全生產監督管理部門處理；構成犯罪的，由司法機關追究其刑事責任。
第三十三條根據漁業船舶水上生產安全事故發生的原因，漁船事故調查機關可責令有關船舶、設施的所有人、經營人限期整改，加強對所屬船舶、設施的安全管理，對拒不整改或限期內達不到整改要求的，漁船事故調查機關應根據有關法律和《中華人民共和國漁業港航監督行政處罰規定》做出相應處罰。
第五章調解
第三十四條對漁業船舶水上生產安全事故引起的民事糾紛，當事人可向漁船事故調查機關申請調解。調解由當事人各方在事故發生之日起30日內向負責事故調查的漁船事故調查機關提交書面申請。漁船事故調查機關要求提供擔保的，當事人應附經濟賠償擔保證明文件。
已向仲裁機構申請仲裁或向人民法院提起訴訟的，當事人不得再申請調解。
第三十五條調解應當遵循公平自愿的原則。
第三十六條經調解達成協議的，當事各方應共同簽署《調解協議書》，經漁船事故調查機關簽章后生效。
第三十七條《調解協議書》應包括以下內容：
�。ㄒ唬┊斒氯诵彰蛎Q及住所；
�。ǘ┓ǘù砣嘶虼砣诵彰奥殑眨�
（三）糾紛主要事實；
（四）當事人責任；
�。ㄎ澹﹨f議內容；
（六）調解費的承擔；
（七）履行調解協議的.基礎。
第三十八條調解達成協議的，當事各方應當主動履行。達成協議后當事人翻悔的或逾期不履行的，視為調解不成。
第三十九條已向漁船事故調查機關申請調解的民事糾紛，當事人中途不愿調解的，應遞交撤銷調解的書面申請。
第四十條漁船事故調查機關自收到調解申請書之日起3個月內，未能使當事各方達成調解協議的，可宣布調解不成。
第四十一條不愿調解或調解不成的，當事人可向仲裁機構申請仲裁或向人民法院提起訴訟。
第四十二條申請漁船事故調查機關調解，應繳納調解費，收費標準按農業部會同國家發展與改革委員會、財政部公布的標準執行。調解產生的交通費、通信費、差旅費和其他相關費用按實納入事故調查處理費內，由事故當事人繳納。
經調解簽署協議書的，調解費用按責任比例或約定數額分攤；調解不成的，由當事各方平均分攤；調解過程中，當事人要求撤銷調解的，由申請撤銷方承擔。
第六章附則
第四十三條經漁船事故調查機關調查核實的以下情況，不屬于漁業船舶水上生產安全事故，應認定為漁業船舶自然災害事故：
�。ㄒ唬试S航行作業區為沿海航區（Ⅲ類）的漁業船舶遭遇8級以上風力襲擊造成的漁業船舶損壞、沉沒或人員傷亡；
（二）準許航行作業區為近海航區（Ⅱ類）的漁業船舶遭遇10級以上風力襲擊造成的漁業船舶損壞、沉沒或人員傷亡；
（三）準許航行作業區為遠海航區（Ⅰ類）的漁業船舶遭遇12級以上風力襲擊造成的漁業船舶損壞、沉沒或人員傷亡；
�。ㄋ模┮螨埦盹L、海嘯（海嘯Ⅱ級預警標準以上）、海冰（海冰預警標準以上）造成的漁業船舶損壞、沉沒或人員傷亡；
�。ㄎ澹┮蚶讚粢鸬臐O業船舶火災、爆炸或人員傷亡；
（六）漁業船舶在港口、錨地遇到超過港口規定避風等級的風力、Ⅱ級警報標準以上風暴潮、Ⅱ級警報標準以上海浪，造成的漁業船舶損壞、沉沒或人員傷亡；
（七）由氣象機構或海洋氣象機構證明或有關主管機關認定的其他自然災害事故。
第四十四條在能夠預見自然災害發生或能夠防范自然災害不良后果的情況下，因防范應對措施不落實，造成人員傷亡或直接經濟損失的，經調查核實后，應認定為漁業船舶水上生產安全事故。
第四十五條因漁業船舶水上生產安全事故導致的水域環境污染，按照國家環境保護的有關法律、法規處理。
第四十六條各省、自治區、直轄市漁業行政主管部門可根據本規則，結合本地區實際，制訂實施辦法，并報農業部備案。
第四十七條本規定所稱的“以上”包括本數，“以下”不包括本數。
第四十八條本規則由農業部負責解釋。
第四十九條本規則自發布之日起施行，1997年12月25日施行的《中華人民共和國漁業海上交通事故調查處理規則》同時廢止。
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