駕校科目二考試全攻略
2013年新交規(guī)實行，駕校科目二考試變?yōu)閳鰞任屙棻乜迹绾雾樌ㄟ^科目二考試?小編和大家分享駕校科目二考試攻略，就場內五項講解扣分要點和考試技巧。
哈爾濱駕校考試場地經(jīng)過建設之后，已經(jīng)開始正式開考了，記者在開考首日，走進全程電子監(jiān)控的沒有立桿的新駕照考試場地，實地經(jīng)歷了科目二場內五項考試。
由于新考試共有五項，如果一項不合格，就需要重新考所有科目，使得學員考試壓力比較大，在首日參加科目二考試的209人中，僅76人全部合格，合格率僅36%，而在這五項考試中，扣分項從高到低依次為：直角轉彎、曲線行駛、側方停車、坡路停起、倒車入庫。
以下就這些項目，記者請考試中心的考官為大家一一講解。
直角轉彎：輪胎觸線成第一失分點
直角轉彎成為被判定“失敗”最高的一科。在參考的209名考生中，有59人因車輪觸到邊線被判定不合格。考試過程中，直角轉彎的標準也十分明確，不能中途停車、不得壓線。
記者看到，每臺過彎車輛都需要一次性打滿方向通過，在轉彎一瞬間，車頭、車尾都是剛好在行車空間內，最近點距離邊線僅10厘米。
【考官說扣分】學員必須嚴格以車身上的倒車鏡為基準，與路邊黃線保持在一條直線時，當?shù)管囩R通過直角點時，就趕緊打方向，否則就會差“火候”。
曲線行車：學員多“折在”最后出彎道
考試結束，考官駕駛車輛帶記者體驗了一次“曲線行車”，該處是一個“S”彎，需要學員駕車右轉入彎—左轉回車—再右轉出彎，而最后一個“右轉出彎”成為考生最易觸碰的'“雷區(qū)”。
當天通過“S”彎的考試，“意外”成為第二大“失敗”科目。由于行車道比較窄，學員需要駕駛考試車輛一口氣通過，中途車速必須保持穩(wěn)定、不能熄火、不能觸碰變線。
【考官說扣分】學員在此保持穩(wěn)定、緩慢的車速成為關鍵，因為要轉三個彎兒，學員一般在入彎、回彎時不會犯錯，可在右轉出彎時，會因方向盤打轉不及時或過猛、出彎油門發(fā)力過猛出現(xiàn)觸線問題，而這一碰更是讓整個“科目二”考試前功盡棄。
側方停起：考生“回舵”過早導致不入線
該科目被判失敗最多處為“車身未入線”。與倒庫的問題相仿，考生需要面對的難點是沒有了標桿供辨認、比對距離，且在過程中不能停頓，考生必須“一把舵”將車倒入側方泊位。
記者看到，在該科考試中，由于車輛是向右后方的停車線內停靠，學員往往會出現(xiàn)“回舵過早導致車身外側未入線”、“打反方向到左邊”、“回舵回過了圈數(shù)”等問題，“失敗”車輛不是騎在外側停車線上，就是直接沖出內側線外。
【考官說扣分】考生在停車準備時，預留距離不足，沒有給自己足夠的“回舵”距離是失敗主因。而通過的考生普遍將車停在車位前方一臺車長的位置處，跟車位邊線(參照標線)又保持了50公分的寬度，在后倒時能在倒入1/3車身時，就及時將方向盤往右打滿。此外，車與車位邊線呈45度角時，是最佳側停角度。
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