2017社會實踐調查報告
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篇一：2017社會實踐調查報告
一、前言
“留守兒童”是社會一直關注的一個熱門話題, 根據權威調查，中國 “留守兒童”數量超過了xxxx萬人。xx.x%的留守兒童是父母一方外出，xx.x%的留守兒童是父母同時外出。留守兒童中的xx.x%由爺爺、奶奶或外公、外婆撫養，xx%的孩子被托付給親戚、朋友，x.x%為不確定或無人監護。而我國的留守兒童大部分是農村的孩子，這些孩子都會有不同程度的心理疾病，心理疾病的影響是最嚴重的。而能讓孩子們產生心理疾病的主要因素有很多，受日常生活環境的影響所占的分量最大。
童年在人的成長中占據很大位置。童年的孩子猶如一張白紙，此時他們對外界環境沒有成熟的抵抗力，所以很容易受到年長監護人的不符合時代的三觀和不良好的生活習慣的影響。同時，監護人也缺乏為孩子過濾外來的不良信息等。孩子們從小沐浴在一個惡劣的環境，這對孩子的身心健康會產生嚴重影響。那么，留守兒童的日常生活究竟是怎樣的呢?因此有必要進行一個關于留守兒童日常生活環境的調查,近距離了解孩子們。
二、調查情況
調查主要目的是了解留守兒童的日常生活環境，鑒于留守兒童一般是在農村，而且在廣東省*******的農村生活的兒童大部分是留守兒童，于是隨機地在****縣各鎮區選擇了x個村子，從xxxx年x月xx日至xxxx年x月xx日以座談和走訪的方式陸續地進行了兩個星期左右的調查。
在調查準備過程中本打算以問卷的方式去調查，考慮到留守兒童監護人大多數是上了年紀的，問卷會有很大的困難而且浪費時間。再者，過程都是一個人調查，偶爾會請朋友協助。后來又觀察到留守兒童監護人茶余飯后是比較有空的，他們經常會聚在一起閑聊。鑒于這種種原因，最后決定主要選擇在村子比較多人的地方和他們進行座談。根據農村人民所談論的話題適當切入有關留守兒童日常生活方面的話題。所以，座談過程中需要在短時間內有針對性地、不斷地把話題引向、維持在孩子們的日常生活上。
在談話過程中，會收集到一些比較特別的案例，個人認為那些案例并不是個別，只是這些案例比起其他程度更深，因而那些案例是具有一定的代表性的。座談結束后盡快把所收集的信息記錄下來。如果座談所獲取的信息不足或者時間充足的情況下，就會以走訪形式去訪問一些村民幾個簡單且有針對的問題，同時也可提高座談所獲信息的可信程度，時候及時記錄有用信息并作整理。
三、總結分析
把收集回來的信息經過整理后，發現留守兒童的各種問題總是與其的日常生活環境有著必然的關系。最后總結出以下幾個點。
(一)孩子的言行舉止被扭曲
在座談過程中會遇到一些在附近玩耍的當地留守兒童，在孩子們之間的談話發現他們說出口的話語總會夾帶著幾個粗俗的詞語。這讓我有很大感觸同時產生了很大的疑問，到底是什么讓孩子們學到這些低俗的話語。經過和村民們交談察覺到，原來好一部分的村民們在談話中也會很順口地吐出低俗的話語。明顯的，這就是孩子們話語被影響的根本原因。
除了語言的影響外，還有些孩子會模仿大人隨地吐痰以及其他不文明行為。還有些孩子很小就開始吸煙也是模仿大人的。重點是那些言行舉止對部分大人來說已經是一個難以改掉的習慣，并沒有注意到這會影響到孩子們。而父母對此方面就會下意識地多加留意，孩子們就很需要父母常在身邊來幫助去糾正扭曲的言行舉止。
孩子是很天真很單純的，他們會模仿身邊的人的言行舉止。因為模仿是孩子透過外界學習東西和獲得他人贊美認同的`單一途徑，還是孩子的一種依賴大人的方式。那么孩子的監護人的言行舉止是否文明是否健康會絕對地波及到孩子的言行舉止。孩子的這些低俗的言行如果不及時糾正，當量變引起質變，扭曲的言行舉止會狠狠扎根到他們的習慣中。習慣難以改變，這樣就會影響到他們長大后的外在乃至內在的素質。
(二)監護人對孩子溺愛或過分緊張
根據網絡上關于留守兒童的調查結果，這是整個中國留守兒童的一個共同點。關于對孩子溺愛的一部分監護人，他們就把孩子服伺得猶如皇帝皇后，監護人會痛罵欺負了自家孩子的任何人，無論誰是誰非。總認為孩子就應該受到保護，并不清楚這等于為孩子某方面的成長制造障礙。本來在農村幫忙做家務時很正常的，也會加強孩子的動手能力，可有一部分監護人是完全不忍心讓孩子做家務。溺愛會造成孩子不懂監護人的心思，不理解監護人所做的一切。在這樣環境成長的孩子養成任性、目中無人、唯我獨尊的壞習慣。將來步入社會的時候，遇到挫折會一蹶不振，處處都覺得很難，壓力很大，心里承受能力低。不會珍惜愛人和朋友感情，認為戀人或朋友對自己所作所為都是理所應當。因為從小就是在溺愛中長大，輕則好朋友很少，愛情不如意，重則是眾叛親離。
談話中有村民透露有一戶人家是不讓孩子喝牛奶的，原因是牛奶熱氣有害于孩子的健康。其實這說法很久以前就流傳，現在已經有專業解釋說明牛奶并不熱氣。明顯是對孩子的過分緊張。另一方面亦看出了農村對外界某些信息的接收一直存在滯后性，這個問題應盡快解決，那些不符合時代的照顧孩子的習慣與方法正是有害于孩子健康的罪魁禍首。
(三)孩子的娛樂活動單調或有危險隱患
調查的村子在經濟上是有一定的區別的,在走訪時可以從村子新建房子所占比例和村民家里的家居擺設看出來。于是在一些經濟相對比較好的家庭的小孩，他們的娛樂活動就比較單調。要么一天到晚看電視，要么用電腦沒日沒夜地玩游戲。在一些孩子之間的談話中了解到，他們還會趁機瞞著家人去網吧和游樂城。孩子對游戲的危害并不了解且抵抗力和過濾不良信息的能力還是很低的，便會于孩子人生道路上埋下惡果的種子。
在一些經濟沒那么好的家庭，孩子們會選擇上山下水，可知每年因為溺水身亡的孩子也是有一定數量的。還有用塑料的槍交鋒，用木棒模仿武俠電視的打斗場面，騎自行車在車來車往的馬路上玩耍等。一旦發生意外，監護人通常的處理方法就是打和罵。也反映出留守兒童的監護人缺乏某程度的耐性去教導孩子們。
(四)其他方面
上述三個方面的問題是所調查的五個村子較集中的問題，除此之外還有其他問題，比如重男輕女、代溝、三餐營養不良等。這些問題雖不是調查對象的重點問題，并不代表其他地方不嚴重，更不代表這些問題不會惡化。
四、討論與建議
留守兒童問題從提出至今，一直受到國家和社會的關注，也有很多的熱心群眾用各種方法去幫助孩子們。可是個人覺得這并沒有真正的改變孩子的生活狀況!我們經�？梢钥吹侥衬愁I導或某某某書記帶著慰問金和慰問品去探望留守兒童。認真地想想，領導書記的這些關心和留守兒童的父母買禮物寄回家和寄錢回家根本上沒有任何的區別。由現在的生活經濟來看，很多留守兒童的家庭靠父母在外打拼都有著近乎小康的生活水平，就算一些留守兒童家庭生活還是很艱苦，可孩子們所需要的、所盼望的并不是那些慰問金和慰問品，他們想得到的是父母的愛，而社會給予的卻不是他們所需的。
在此提出一些建議，希望可以幫助到孩子們實現他們脆弱心靈所許的愿望。
(一)建立寄宿學校
各地方可以根據實際情況在學校建立宿舍，讓孩子由學校進行比較集中的照顧。所謂近朱者赤近墨者黑，學校里的人基本都是老師，老師們的各種言行舉止是一個很好的學習榜樣，這樣就避免孩子繼續被一些低俗的言行舉止所影響。而且學校管理會有相應的規章制度，孩子就不能為所欲為，就可以防止孩子被溺愛。
而且孩子們在一起生活，就從小學習在群體里生活，這有助于孩子以后更好地融入社會。就不會養成任性、目中無人、唯我獨尊的壞習慣。孩子的娛樂活動也會變得豐富多彩，也減少了很多的危險隱患。
(二)本地或附近求職者優先錄取
父母會外出打工養家根本是因為本地的崗位滿足不了家庭的開支，如果只增加外來工的薪水，留守兒童問題只會演變為空巢老人問題。所以本地或附近求職者優先錄取是相對和諧的解決方法。適當時候，還可增加本地或附近就職崗位。這樣即可縮短父母與孩子的距離，則父母有更多的時間陪伴孩子。
(三)設立親子假期
每年的x、x月份是孩子們暑假時間，國家可以為外來工在這段時間設立親子假期。讓企業為外來工安排一周左右的假期，輪流放假，讓孩子擁有一個溫暖的假期。
(四)改善農村環境
由于地方原因以上的建議很難實現，那么可嘗試把留守兒童生活的環境改善一下。這主要針對監護人，給他們傳授符合時代的一些信息，類似如何了解孩子的想法的知識、哪些言行舉止會影響孩子成長等。
五、結語
兒童是未來新時代的主角，而我國留守兒童占的數量很大，對于我國各方面的發展是有很大的障礙。所以國家和社會應該從根本上解決留守兒童的各種問題。這次調查的地點的范圍不夠大，調查村子的數量偏少，發現的問題比較多，也可能會有部分問題沒有發現。即使如此，我相信調查的結果在調查的地區仍然一定的有代表性。我國占地面積大、人口多，每個地方都有不同的情況，必須要針對調查，針對解決才更有效。最后希望國家和社會能夠深入到不同地區留守兒童的日常生活，去了解他們生活正真需要的是什么，心靈正真缺少的是什么。這樣才能夠直接無誤地去解決留守兒童問題，才稱作正真地關心和愛護他們。
篇二：2017社會實踐調查報告
x.報告內容：
此次調查活動自月x日至月x日共為期一個月，調查內容涉及當前汽車消費現狀以及今后汽車消費取向等多方面的題目共計x個，百多個選項。接受本次調查的人員遍及全國x個省、市和自治區，共計獲得有效調查答卷xxx份。其中，北京接受調查人數最多為 xx人，占x.x%;西藏自治區最少。接受調查的人員特點主要以x-xx歲左右的男性中青年組成，他們普遍學歷較高、工作相對穩定、收入較高，更加關心汽車，是私人汽車購買特別是轎車的主要潛在消費者。以上消費者特征正好與本版讀者定位相吻合。他們關心的也就自然成為本報所關注的了。
由全國最大汽車交易市場——北京亞運村汽車交易市場主辦家互聯網網站和家媒體共同協辦的“全國汽車消費市場現狀網上調查”近日結束。本次調查結果表明：市場不是政府和商家說了算真正決定它“前途”的是消費者。
我為什么現在不買車
x.高價格、低收入影響購車
在調查受訪者影響其購買汽車的主要因素是什么時，有x%的受訪者選擇了汽車價格，有x%的受訪者選擇了收入水平，選擇政策影響的有x%，環境影響的占x%，道路限制的只占%。
從以上調查數據不難看出，當前國內制約私人購車的主要原因仍是過高的汽車價格和相對較低的家庭收入。此次調查顯示有x%的消費者認為國內汽車價格過高，希望降價;有xx %的人認為現在國內汽車價格合適。在調查影響消費者選購汽車的因素中，排在第一位的仍然是價格，有xx%的人認為他們在購車時會考慮價格因素;排第二位的是售后服務，有xx %;而汽車的品牌因素只占x%，排第三位;考慮汽車性能因素的排第四，有x%。而購車方式、購車服務、汽車實用性等因素則分別只有x%、%和%的人考慮到。
x.購車、用車環境都不好
汽車的使用和購買環境也是除汽車價格外影響私人購車的主要因素，在此次調查中受訪者對汽車的使用和購買環境絕大部分都表示不滿意，在購車環境方面只有x%的受訪者表示了滿意。北京、天津、上海三地，天津的滿意度最高也就只有x%。在表示不滿意的原因上，有x%的人認為購車環節的價外費用過高，x%的人認為購車手續煩瑣，x%的人對地方限制性措施不滿。在北京、天津、上海三地，由于上海實行汽車牌照拍賣政策，使上海人在汽車價外費用和地方性限制政策兩個方面的不滿意度都最高，其中對價外費用不滿的人達到xx %，而北京因為實施新的環保、泊位證政策，使購車程序更加復雜，因此北京人最不滿意的是購車手續的煩瑣，有x%的人選擇了此項。
在用車環境方面只有x%的人認為滿意，北京和上海表示滿意的只有%和x%，遠遠低于平均值，北京人最不滿的是道路堵塞和無停車位，分別占x%和xx%，上海則有xx %的受訪者對用車費用過高表示不滿。
x.汽車質量、服務質量良莠不齊
在對國產汽車質量和售后服務質量的調查中，雖然分別有x%和x%的受訪者認為滿意，但表示不滿意的也達到x%和x%。對售后服務質量不滿的比例比對汽車質量不滿的比例高近%，表明國內汽車生產和銷售廠商在售后服務體系的建立和加強服務上仍需努力。
在北京、天津、上海三地的調查比較中，天津的受訪者對汽車質量和售后服務質量的不滿意度都最高，分別達到x%和x%，上海的不滿意度最低，分別只有x%和x%，北京的不滿意度在上海和天津之間，但都略高于總體平均值。天津和上海兩地調查結果的巨大差別，表明國內汽車生產、消費市場的不成熟，不同品牌和檔次的汽車其質量和服務體系都有較大差距。天津和上海兩地的地產車分別在本地區的銷售中占據主導地位，兩地調查結果的巨大差別從側面反映了國內中低檔汽車與中高檔轎車在汽車質量和服務質量上存在著差異。
從xxx年的分期付款到xxx年的貸款購車，進入xxxx年后，汽車生產和銷售廠商都希望消費信貸能夠成為開啟國內汽車消費市場的一把金鑰匙，渴望汽車消費信貸能為低迷的汽車消費市場帶來一些生機，但現實卻是消費信貸這一購車方式咨詢的多而實際成交的少。
本次調查顯示消費者之所以不選擇信貸購車方式是因為x%的消費者對現在實行的信貸購車方式都表示不滿意。在調查所不滿的原因時，有x%的受訪者認為手續復雜、x%認為費用較高、x%的人認為擔保方式太少、x%的人認為還貸時間過短、x%的人認為月還貸費用較高。手續復雜被排在首位是由中國當前社會現狀決定的，中國的消費者普遍尚未建立消費信譽，不管是銀行、保險公司還是商家在考慮進行貸款和擔保時都不得不面對巨大的風險，為了規避風險制定的核查、擔保手續，讓大多數消費者望而卻步。貸款購車的附加費用偏高也是妨礙消費者選擇這一消費方式的原因，現行的貸款購車方式，如按年期還貸計算，最終的附加費用大約是一次性購車所需費用的%左右，對于一輛萬元左右的國產普通轎車需多花萬多元。在擔保方式的選擇上，第三方擔保方式是現在普遍采取的一種擔保方式，很多汽車銷售商為了開展貸款購車業務，向銀行提供商家第三方擔保業務，對汽車的消費信貸產生了一定的積極促進作用，但希望采取此種方式的受訪者并不多只有x%;的受訪者選擇了固定資產擔保和汽車擔保方式，分別為x%和x%，雖然大部分受訪者希望采取此兩種方式貸款購車，但現在此兩種方式實現起來并不容易，這也是影響汽車消費信貸的原因。
隨著城市住房私有化的進展，利用住房進行抵押貸款將會逐漸增多;即將新出臺的機動車登記管理辦法，會讓通過所購汽車進行抵押貸款的方式成為可能。在還貸時間和還貸費用上此次調查顯示，受訪者希望還貸時間越長越好，其中希望在年和年以上的占x%;而 x%的受訪者認為每月還貸費用在xxxx元以下可以接受。
x.我會何時、何地、買什么車
年后購車時間最佳
在制定購車計劃方面，有x%的'受調查人員表示將在年內購車，xx%的人員表示會在三年內購車，年內的占x%，年內的占x%。選擇在年～年內購買汽車的占x%，這表明了廣大私人購車者對中國加入國際關貿總協議后對中國汽車工業影響的看法，年后可能將是中國私人購車的最佳時間的開始，年后按照中美簽訂的協議，中國的汽車進口關稅將下降到x%，國內汽車的價格將會大幅度下調。由于私人購車者普遍持有此種看法，因此除了部分急于用車者外，大部分購買者將持幣待購。這將對今明兩年內國內汽車生產廠家及經銷商帶來巨大壓力。
另外在對購買國產車還是進口車的調查上，有x%的受訪者選擇了國產車，而有x%的人選擇了進口車，尤其在廣東、福建、遼寧三地選擇購買進口車的比例分別為x%、x%、 x%。由此可見中國加入世貿組織后，有關汽車的相關條款及國內配套的具體政策，將直接影響大多數人的購車計劃。
首選萬元以下轎車
在調查受訪者希望購買何種汽車時，有x%的人選擇了購買普通型轎車(萬元左右)， x%選擇購買吉普車，%選擇微型客貨車，選擇高檔轎車的只占%。在詢問所能接受的汽車價格時，選擇萬元以下的占x%，x萬～xx萬的占x%，xx萬以上的只有%。
從以上調查情況來看，今后萬元以下的經濟型轎車將是私人購車的首選，將會成為市場主打車型。 曾經因價格便宜、方便適用而廣受私人消費者歡迎的微型客貨車，在此次調查中的歡迎度只有%，在北京等大城市只有%，與從前相比已大大下降。這說明微型客貨車面對各大城市不斷加強的環保、安全方面的管理力度，和農村市場新崛起的農用汽車的競爭，如不積極加強技術改進、車型更新，改變低檔粗糙的形象，雖然加入WTO后可能暫時影響不大，但其價格優勢面對市場的變化和競爭已不容樂觀。
x.受訪者三成購買了舊車 。
本次在對受訪者進行希望購買新車還是舊車的調查中，x%的受訪者都選擇了將購買新車，然而在對已擁有汽車的受訪者的第一輛車是新車還是舊車的調查中我們發現，真正購買新車的比例只有x%，也就是說有x%的消費者雖然希望購買新車，但由于種種原因在實現購車夢時還是從舊車開始的，這也意味著今后中國在除新車市場外還存在著一個巨大的舊車消費市場。而購買舊車的一個最主要的原因就是舊車比較便宜，在調查受訪者可以接受的舊車價格問題上，有x%的人認為舊車的價格在萬～萬元之間比較合適，是一個可以接受的價位。 有形x.汽車市場中的品牌專賣店最受歡迎
有形汽車交易市場是具有中國特色的一種汽車交易場所和模式，是在中國傳統的汽車流通模式的基礎上發展建立起來的，是適應我國市場經濟初級階段和中國現狀的產物;汽車品牌專賣店是國外實行了幾十年的一種普遍采用的汽車營銷模式，但在國內是近年隨著汽車廠家品牌營銷戰略的推動而逐漸出現的。有形汽車交易市場的出現使傳統分散的小型門臉式的汽車銷售形式面對變革的壓力，品牌專賣店的出現使有形汽車交易市場與專賣店出現了一種既競爭又合作的市場多元化并存局面。面對幾種銷售模式消費者最喜歡誰?在此次調查中我們對此問題對受訪者進行了調查，調查結果發現，消費者最歡迎的銷售模式是建立在有形汽車交易市場內的品牌專賣店，有xx%的受訪者愿意選擇在此購買汽車，有形市場內的普通銷售商排第二，有xx%的受訪者愿意選擇在此購買;有形市場外的獨立品牌專賣店排第三，有 x%的受訪者選擇在此購買，而傳統門臉式的經銷方式只有%的受訪者選擇。
在對所選擇相應經銷商原因的調查中，選擇有形市場內專賣店和市場外專賣店的受訪者都認為選擇此兩種方式的主要原因是有信譽(占x.%和x.%)、售后服務好(占x.x %和x.%)，而在購買方便、便于比較兩個因素上，場內的專賣店都分別高于場外專賣店 .個和x.個百分點。在對有形市場內的普通經銷商的評價上，占第一位的是購買方便，然后是有信譽、便于比較和售后服務好。
從以上調查情況表明，有形市場內的專賣店經銷商因為很好地吸收了交易市場和專賣店兩種營銷方式的優點，所以最受消費者的歡迎，也是當前順應國際上新的汽車銷售理念和銷售模式的一種潮流。而在有形市場內設立經銷點的傳統經銷商因為借助了有形市場整體的優勢、在信譽度、售后服務上有了很大改進，在便于比較和交易方便的優勢下仍比場外的品牌專賣店對消費者略有吸引力。但今后哪種銷售方式更適合中國國情，能成為汽車流通的主流，還有待于時間和實踐來檢驗。
x.我買車的目的是什么
汽車在中國的計劃經濟時期一直被作為重要的生產資料對其進行管理，是以團體使用為主的生產、工作工具。然而，在本次調查中x%的人員表示希望購買私車，其中將購買汽車的用途作為交通工具和改變家庭生活質量的占到了x%，純作為經營工具的只有%。
雖然調查結果反映出人們的觀念已經發生變化，但現實生活中要真正使這一觀念成為現實，還需有一個長期的過程。
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