住宅小區調研報告（精選6篇）
在現在社會，報告的適用范圍越來越廣泛，我們在寫報告的時候要避免篇幅過長。那么什么樣的報告才是有效的呢？以下是小編為大家收集的住宅小區調研報告（精選6篇），僅供參考，希望能夠幫助到大家。
住宅小區調研報告 篇1
調研時間：
xx月xx日
調研地點：
武漢萬科高爾夫城市花園、銀湖翡翠、萬科四季花城
調研成員：
xx
調研對象：
小區的總體規劃結構、周圍環境、道路系統、出入口的設置、小區環境設計、景觀綠地系統、建筑風格、公共服務設施、停車系統等。
住宅小區的規劃設計是一項復雜，綜合的系統工程。它遠遠超過了單純的工程技術的范疇。而深入到社會，經濟，生態，文化，心理，行為等領域。居住小區是城市的重要組成部分，城市居住小區規劃建設的好壞直接反映了該城市的城市化水平。居住空間是城市空間的延續。它的存在于運行離不開所在的城市，而人又是居住的主體，所以居住區規劃設計必須建立“以人為本，物為人用”的觀點，切實解決居民的各種生活需求。
為了對小區有一個系統全面的了解，我們根據學校周邊小區的分布情況，我們選擇了離學校不遠的武漢萬科高爾夫城市花園、萬科四季花城和銀湖翡翠這兩個小區進行調研，調研報告以高爾夫城市花園與銀湖翡翠為例。武漢萬科高爾夫城市花園與銀湖翡翠各路相對，這二者都享受天然湖景，無限親近優質水源，感應自然原生態。湖，是性靈的熏染、美妙生活的陪襯。鄰湖而居，成就眾多浪漫而閑雅的幸福家庭。三個小區的園林設計，契合“美學、功能、生態”的景觀設計理念，呈現社區不同層次、角度的園景，結合文景和諧的設計理念，依循天然湖水，營造湖水、靜水、流水、溪水、疊水、泉水貫穿社區的人性化水景氛圍。
武漢萬科高爾夫城市花園
武漢萬科高爾夫城市花園位于東西湖區金山大道特8號，其業務類型有9棟高層、29棟高層、16套聯排別墅和134套疊加別墅。
萬科高爾夫城市花園所處的地理位置本身就是一個大景觀，它和銀湖翡翠、萬科四季花城共用銀河，使得住戶能夠生活在空氣宜人環境優美的山水之邊。直達航空港、火車站、CBD商務中心僅20分鐘。依原地地貌的"湖景高爾夫"環境優勢，倡導臨水而居的生態居住方式。園林景觀最出彩的是中心音樂噴泉廣場，這一景點是整個小區的點睛之景，圍繞那星光閃耀的廣場，兩岸的水景、看臺、樹林、棧道，環環相扣，彼此相連，不僅將那秀雅的景色送入各個住宅，也將湖水的靈魂注入小區的四下里，使小區更增強了聚合的力量。
高爾夫城市花園正在憑借其開闊的國際視野，憑借著這絕無僅有的生態資源，通過細致的建筑語言，潛心為成功人士打造最值得珍藏的居住場所。
小區內外沿用傳統的圍欄式風格，但在圍欄上有呈現圍墻狀的綠色植物，使小區形成了既與外部隔離，又與外部聯通的形式，其內的綠化做的更是流暢婉約。
該小區的內部景觀的設計頗為經典，除車行道外，幾乎所有的組團都是直接坐落在綠地之上，宅間綠化并沒有嚴格的界限，這樣的安排使小區的綠化率增加了不少，且有漫步其間回到自然之中的韻味。小區內的樹木種植面積之多，冬季時枯枝蒼健有力，夏季時綠葉郁郁蔥蔥，中心的水景雖然面積不大，但也有頗有小橋流水人家的韻味。南北向流淌的小溪，蜿蜒著消失在一片人工淺灘石里，而沿著小溪向上，是一個中心廣場，從這個廣場向著不遠處因為營造停車而在原本較高的地勢上進一步墊高而成的綠意蔥蔥的小山丘延伸，自然形成了極好的視覺效果和景觀效果。
小區康樂設施設置都較為合理，服務的半徑也在合理范圍之內，并且在兒童玩耍區采用質地軟的鋪地，踩上去很舒服，處處透著人性化。景觀是城市園林景觀中的重要組成部分，居住區景觀設計是指住宅建筑外環境景觀設計，由物質元素和精神元素構成。居住區的優美景觀環境，不僅直接提高人們的居住生活質量，還能消除都市的喧囂，松弛神經安撫情緒，從而有利于居住者的身心健康，進而從整體上可提高城市環境的景觀質量。為了充分取得景觀效果，景觀上除保留原規劃中湖岸線的.規劃思想，將景觀設計為早晚休閑、運動的親水公園，同時賦予這個公園小區公共活動場所的功能。小區內部的水系呈點線面結合的布置模式，豐富景觀資源，提升景觀價值，并均衡整個小區的景觀特征。各種精致的環境小品隨處可見，環境相當的怡人。
隨著生活水平的不斷提高，停車位對于居家來說越來越重要。作為具有人文性的居住園區，停車位的數量、人行道與車道的恰當分離是必然的。萬科高爾夫城市花園設計了完善的人車分流體系。光是地下車庫，車位的配備率就蠻高，再加上地上部分的車位，整個小區的車有足夠的停車位。高爾夫城市花園外部設有綜合商場、幼稚園、濱湖商業街，社區將社區入口處的濱湖大道開辟成專門商業街，設有大型超市、多功能綜合商場、高級食肆、銀行、SPA等，體會購物、休閑樂趣，網點分布合理，飲食、服飾、休閑形成一條龍服務布局。社區內將有重點中小學在此設的分部、幼兒園等基礎教育單位，給社區內幼年兒童提供良好的成長環境。安排區內穿梭巴士，區外專線大巴，為客戶提供最便利的交通連接。社區內還將提供籃球場、網球場、緩跑徑等運動場所以及濱湖咖啡座、休閑景觀路，為區內居民提供足不出戶但卻豐富多彩的娛樂休閑場所。
高爾夫城市花園的交通系統完善，通往小區的主路，中間用綠化將進出的車流隔開，交通流暢不堵塞，小區大門的設計，又將人流與車流分開，便于管理與交通安全的保障。
在前面已經提到，萬科高爾夫城市花園的業務類型有9棟高層、29棟高層、16套聯排別墅和134套疊加別墅，多種不同類型的建筑，是小區的規劃豐富多彩，小區內部的道路雖錯綜復雜，但井然有序，小區的住房呈發射狀分布在小區內，由各條道路相互連通，予以小區居民提供方便快捷的出行路徑。
住宅小區調研報告 篇2
一、前言
隨著城市建設的發展，城市居住小區已日益成為城市居民集中居住、生活的基本社會單元。在這個社會單元中，是以居民的自治管理為主，社區管理為輔的基本特征。小區自治管理的好壞，不僅關系到每戶居民的切身利益，更關系到小區居民的主人意識、社會意識和民主意識的建立和培養。作為以“市民社會”為基本特征的社會發展規律和方向，市民組織的發展完善，是衡量一個城市發展與否的極重要標準。從這個意義上說，小區自治管理的狀況和能力不僅關系到社會的和諧和穩定，也關系到城市發展水平和政治文明的建設問題。作為首善之區的區，不僅是全國最早開展社區建設的城區之一，也是社區建設成效最好的城區之一，因此，更應該努力關注這些來自社區的基本的社會治理問題。
但就目前而言，我們城市小區的自治管理還相當不完善，其突出地表現在以下方面：
�。ㄒ唬I主大會發起組織機制缺乏。就區而言，幾乎沒有一個小區召集過真正意義上的業主大會和規范的書面業主大會。
�。ǘI主委員會的工作機制和組織能力欠缺。目前，區范圍的小區中，絕大多數的小區業主委員會都是名存實亡，不能正常的開展工作和履行職責。
（三）業主委員會作為業主大會的執行機構和業主利益的代表者和維護者，其選舉產生和發起組織的程序，存在著明顯的不公正、不合理之處，使得業主對業主委員會不信任，業主委員會難以有效開展工作。
（四）涉及業主切身利益的收費問題、帳目管理問題，不透明、不公開，缺乏有效的業主監督制度。
（五）業主對自治管理缺乏熱情與信心，加劇了業主呈一盤散沙的狀況，意見難統一、不團結、不配合，使得業主自治實際處于被懸置的狀況。
以上這些問題的普遍存在，使得小區管理水平長期在低水平徘徊，業主的合法權益得不到有力保障，業主的社會參與熱情受到傷害，不滿情緒卻有增無減，不僅造成了小區自治管理中普遍存在著的各種矛盾，還造成了小區公共設施和公共場地、綠地被不法占用、改作他用和損毀，造成小區環境、形象和質量指標的嚴重下滑。
二、問題產生的原因
目前，區城市建設速度較快，新建小區比較多，新建小區的設計規劃要求也比較高，有比較完善的公共配套設施和公共場所、綠地等要求。同時，小區治安、防盜等安全管理問題，公共設施和公共場所的使用問題，以及小區里面擺攤設點經營問題，也為小區居民們普遍重視和關注，并直接涉及小區業主的切身利益。這些都對小區的管理提出了更高的要求，使得小區的管理成為我們社會管理中，尤其是城市管理的基本內容。小區管理水平和狀況，成為城市發展水平和城市管理水平的重要標志。
縱觀目前小區管理中普遍存在的自治管理不完善，嚴重影響小區和諧穩定的諸多問題，縱觀其原因在于：
�。ㄒ唬┕芾硭悸飞希趯π^自治管理的關系中，存在著強調以物業管理企業為核心，業主自治管理機制為輔助的問題
首先，在由傳統的房管理念發展為住宅私有化后所出現的專業化、企業化、服務性的物業管理模式過程中，人們并沒有完全改變物業“管理”的觀念，而把現代物業管理當成傳統傳統房管模式的延續。從而在對小區自治管理的模式設計上，自覺不自覺地突出了以物業管理為核心。
其次，在實踐中，由于目前的小區業主相對松散，彼此不熟，業主大會的召集機制不完善，業主委員會工作機制和責任不明，使得業主大會和業主委員會難以發揮積極有效的作用�，F實中，業主委員會的主要職能就在于和物業管理企業簽訂物業管理合同，而物業管理合同一旦簽訂后，物業管理企業便成為小區管理的中心和主宰。業主大會由于難以召集，業主委員會也由于自身地位和組織機制的松散，且業主委員會的成員又大多是兼職、義務工作，因而難以發揮其有效的作用。相反，物業管理企業卻往往利用其完善的企業法律組織行為和較復雜的背景，自覺不自覺地改變了其受廣大業主聘用，為廣大業主服務的法律本質，反而成為名副其實的廣大業主的管理者。
再次，在廣大業主和物業管理企業發生糾紛的情況下，政府有關部門和司法部門也都更多的從維護物業管理服務的延續性出發考慮問題，而很少從尊重廣大業主的意愿和維護廣大業主的選擇性角度考慮問題。
�。ǘI主委員會的選舉和產生機制存在嚴重不合理，不規范的現象
業主委員會的產生，既體現了對廣大業主基本權利的尊重和保障，又直接決定著業主委員會能否真實代表業主的根本利益，在維護廣大業主權益過程中能否主動發揮作用的問題。目前，業主委員會的產生機制或是由房地產開發公司組織選舉產生，或是由物業管理企業組織選舉產生。由于房地產開發公司和物業管理企業之間有著特殊的利益關系，物業管理企業和廣大業主之間是一種選擇和被選擇的關系，因此，這兩種業主委員會的選舉產生方式就難以將物業管理企業的利益與業主的權利真正剝離，很難保證其公平、合理。
在目前選舉方式下產生的業主委員會不僅難以獲得廣大業主的信任，也使得廣大業主逐漸對選舉產生的業主委員會的做法喪失信心，這是目前業主委員會的選舉中廣大業主參選率不高，參選敷衍了事的重要原因。據調查，占八成多的小區居民對業主委員會是沒有信心的，同樣有超過八成的業主對業主委員會的選舉不熱心和不能認真對待。
這一狀況還導致了廣大業主對維護自身在小區中切身利益的'高度關注和對維護自身利益的組織機構的不信任，以及對利益代表機構產生的無奈選擇之間的社會矛盾。同時，也使得廣大小區業主逐漸對小區公共管理事務和公共利益維護的社會意識日趨淡薄，以及個人主義的不恰當上揚。在調查中，絕大部分業主對小區公共事務和公共財產的管理，采取事不關己、高高掛起的態度，而一旦涉及個人利益，則事已關己、高高跳起。甚至目前不少小區中普遍存在的車輛被劃、被砸的現象，皆由這種矛盾引起。物業管理企業為了增加收費，把很多公共場所，甚至綠地作停車之用，而一些業主既不能有效發表意見，卻又心有不甘，于是就采取類似手段以泄心中不滿。
�。ㄈ┬^的自治管理和社區管理相脫節
目前，小區物業管理的思路基本是建立在以物權為核心的法律制度的構建上，而忽視了小區自治管理的社會性和其在政治文明建設中的意義。在這樣的認識思路下，對小區業主大會和業主委員會的產生和工作機制的實踐，也都是建立在以對不動產為核心的工作機制上的，其工作指導單位歸屬于房產管理部門。而物業管理企業和房地產開發企業在業務上也受房產管理行政部門的管理。這樣的管理一方面存在著業主對物業管理企業難以形成有效的制衡的弊端，另一方面也使得小區自治的管理模式逐漸脫離其合理的社會性要求。
事實上，從社區管理的角度，其本身就包含著以小區為單位的，包括對人管理和對物管理在內的最基層的社會管理。但是，目前小區自治管理和社會管理恰恰是相脫節的。作為社會管理重要內容的小區物業自治管理，社區管理無法介入其中，也無法在其中發揮積極作用；而小區物業自治管理所存在的松散性、非常設性的弊端卻又得不到和小區管理最為密切的社區管理的支持和幫助。因此，小區自治管理長期處于一種渙散、低效和無力的狀況，不能有效的發揮其應有的自治管理作用，也不能充分調動廣大業主參與小區自治管理的積極性和責任意識，更使得很多問題難以通過有效的工作機制和法律途徑予以解決。
在調查中，不僅絕大部分居民迫切希望社區組織能夠在小區物業自治管理中發揮作用，支持和指導小區物業自治管理工作，以有效改變小區業主自治組織的名存實亡和組織無力的渙散狀況，而社區組織也普遍認為由社區組織指導、支持小區物業自治工作既能夠有助于社區工作的開展，也能更好的發揮小區業主自治管理的作用。
三、建議
�。ㄒ唬┪飿I管理企業和業主自治管理工作，應調整為不同機構指導和管理。物業管理企業和業主之間，是一種服務與被服務的關系。這種法律關系的性質，就決定了作為全體業主利益代表的業主大會、業主委員會和物業管理企業之間，具有事實上的利益對立性。因此，只有將物業管理企業和業主自治工作的指導和管理機關分屬于不同的行政主體，才能在維護各自利益的前提下，有效地調整和促進物業管理企業與業主大會、業主委員會之間正常、平等的工作關系。事實上，根據《物業管理條例》的規定，業主自治工作的指導、管理者，既可以是房產行政主管部門，也可以是城市的街道辦事處。因此，為有效解決目前小區自治管理中存在的問題，應盡快將小區自治管理工作由現在的房產行政主管部門主導，調整為由街道辦事處或其委托的社區進行指導和管理。
�。ǘ┍M快施行小區物業自治管理和社區管理有效結合的管理模式，并建立在社區指導和支持下的業主委員會選舉制度。
在區全面推進社區工作的努力下，區已成為全國社區建設成效最好的社區之一。在進一步建設更高水平和諧社區的工作中，小區自治管理水平的提升和管理狀況的改善，無疑應成為加強社區建設的重要工作內容，也是構建小康型社區體系的必由之路。建立街道委托社區指導和支持下的小區業主委員會選舉制度，既能夠使小區的自治管理工作得到有效、有力、便捷的工作指導，也能夠有力地強化業主委員會的工作職能，更能夠將小區自治管理和社區管理有機地融合，從而更好地發揮社區工作的作用，取得社區工作更好的成效。
�。ㄈ┨剿鹘⑿^業主委托代理的管理制度。
目前，業主委員會由于多為兼職人員從事相關工作，業主委員會的工作機制難以保障，業主委員會及其成員的工作責任難以落實，這往往導致業主委員會工作效率的低下，維護全體業主權益的能力不強，對物業管理企業的制衡性顯得軟弱。為此，從維護廣大業主權益、提升廣大業主主人意識和社會管理意識的角度出發，可以探索建立小區業主大會或業主委員會委托律師事務所等專業法律服務機構代理業主大會或業主委員會的制度。專業法律服務機構代理制度的建立，將充分發揮專業法律服務機構的專業性、組織性和法律服務性的優勢，能夠有效地代表和體現廣大業主、業主大會或業主委員會的意志。
住宅小區調研報告 篇3
（一） 調研背景：
調研目的：
1、通過本次調研，初步了解我國的住房政策、住房制度、居住現狀、居住標準以及住宅房地產的相關知識。
2、通過對本市居住區環境專題調研，掌握進行社會調研的一些基本方法和手段，培養調查分析和綜合思考能力。并初步學會在調研報告中運用經濟分析及掌握相關軟件的應用。
3、掌握居住小區規劃設計的基本原理和方法，并熟悉城市居住區規劃設計等相關規范。
調研方法：文獻調研，實地調研，拍照，訪談，數據統計等。
調研過程分析：
理論調研：通過多種方式和手段，進行文獻檢索、資料收集和整理，旨在 了解我國住房制度和當代居住小區規劃設計、建設、發展的理論與實踐問題，了解存在的主要問題和發展趨勢，了解相關的政策、法律與法規、規范等內容。主要對《合肥市城市規劃管理技術規定》及《城市居住區規劃設計規范》進行了深入研究。
實地調研：此次調研過程中，我們分成了兩個部分進行，一是對基地的調研，二是對哈爾濱市已建成的小區展開調研，旨在為我們的設計提供多方面的參考。
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1、調研時間：20xx.05.26
2、調研地點：哈西澗橋西畔小區
3、調研內容：小區規劃及其周邊情況
4、基地所處區位：哈爾濱香坊區，東側緊鄰學府路，西鄰機場路，南北分別與哈雙路和哈西站相望。從整體上看，交通、信息流十分暢通，有著優良的政策環境。
5、基地內部現狀：經實地調研，基地呈北高南低、西高東西的走勢，整個地形呈不規則的扇葉狀�；貎炔繘]有集中地水面，只有一處占地較小的集中綠化布置，在規劃設計時可予以保留�；噩F狀及功能分區情況如右圖所示。
6、基地周邊的各類服務設施情況：
�。�1）、基地周邊的學校和車站：
�。�2）、基地周邊的銀行：
�。�3）、基地周邊的醫院：
�。�4）、基地周邊交通狀況及建設情況：
綜上所述，澗橋西畔周邊交通發達，道路寬闊。較其他各個周邊相對安靜，適合人們在此進行散步等休閑活動，自然環境上很有優勢。此外，基地周邊的銀行、學校、酒店、醫院等設備齊全，但是附近沒有較大的購物商場，這可能為將來在此居住的居民帶來生活上的不便。
交通組織：小區采用理性有序的交通組織系統——人車平面分離，將車行組織在外圍。車行系統由街區環路和支路以及各車行入口、路邊停車坪、地下車庫組成。路寬6m，瀝青路面。澗橋西畔規劃了一條完整的步行主線，從一期的`南入口商業步行街，會所(售樓中心)、、到二期的高層、并由此主線與街區的庭院步道相連，構成整個小的步行系統。
景觀設計：充分展示原有澗橋西畔的景觀優勢，是小區景觀設計的主題，通過對主入口處的自然蘆葦蕩進行改造設計，形成以自然水景為主景的景觀中心。同時，以此作為整個小區的景觀起點，形成小區綠化主軸，深入小區內部與區內各組團綠化空間相連’并使建筑每戶都達到了景觀最優化，充分體現景觀為人所用，以人為本的設計理念。
建筑設計:在建筑設計上，小區以陽光、空氣、水為主題，創造與自然親密接觸的鄰里生活環境和室內生活環境。小區住宅單體有兩種類型:花園洋房(4~5層);高層32層。其戶型錯落有致，品種較多，面積從40~250m2，可滿足不同人群的需求。
周邊配套設施:澗橋西畔小區的規劃特點，主要在于它充分利用了原有的自然環境與現在眾多小區設計一味采用人工的手段來打造所謂的“自然生態”景觀有著本質區別，這一點是值得我們借鑒的.
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通過收集現狀基礎資料和相關背景資料，分析基地現狀與周圍環境關系，了解一般居住區的規劃模式.根據基地的實際情況，借鑒這些小區的規劃優點，吸取其設計的不足之處，在我們的設計中，揚長避短，為居民經濟合理地創造一個滿足日常生活和文化生活需要地舒適、衛生、安全、寧靜和優美的居住環境。
住宅小區調研報告 篇4
工作構成了相互促進，相互影響，共同發展的互動關系。隨著開發建設的推進及城中村改造步伐的加快，轄區內越來越多的農村集體土地被征收，農民房屋被拆遷，農民安置小區拔地而起，而安置小區情況特殊，與城市商品房相比顯得有些先天不足，在物業管理等方面存在的問題較為突出，將會是街道下一階段社區管理及提升城市管理水平工作的重點、難點和盲點，也是必須引起高度重視的一大社會問題。
一、農安小區基本情況
90年代末，隨著瀏陽河大堤拆遷，馬王堆街道拉開了城中村改造的序幕，歷經十多年的拆遷安置，由原來的馬王堆鄉改為馬王堆街道，現街道下轄2個行政村、1個社區籌備組、3個社區、各村、社區共有農安小區36個，總建筑面積約為1790000平方米，共5000多套，入住約15000人，人口構成均以洗腳上岸的農民和省、市、區重點工程拆遷戶為主，居民收入相對較低。安置房早期多為多層住宅為主，去年新橋村高層安置房的竣工，引領著我區村民安置進入高層時代。
二、農安小區物業管理的現狀及問題
以前，農安小區一直沒有配套的物管機構為他們提供服務，近年來，隨著農安小區的物理工作越來越受到政府的重視，現街道以馬王堆社區為例的農安小區基本采取以街道領導、社區實施、居民參與，單位贊助、政府獎勵、街道補貼的大物管工作模式。在拆遷安置小區建設過程中，政府職能部門雖然對小區管理工作做了大量工作，使新建的農安小區基本達到布局合理、格調一致的要求，逐步完善水電管網、路網等基礎設施，但是目前小區的大物管的管理費用大部分靠政府買單，沒有居民業主自制管理機構，沒有長效的管理體制，導致農安小區物業管理成為我街城市管理的低洼地帶，出現了四難等問題。
1、物業費籌集難。目前全區沒有一個農安小區物業管理費繳納統一的標準，也沒有相應的農安小區物業管理條例及辦法，收費的標準等而是各個街道根據實際情況自行定奪；另一方面拆遷農民對有償物業管理意識淡薄，總認為是政府拆了他們的房子，應該像以前未拆一樣不用交物業費而享受政府的照顧，因此對繳納物業費的抵觸情緒很大，然而由街道承擔物業管理費將成為街道一筆沉重的負擔。且安置小區公用設備設施逐年老化，有些安置小區規劃上先天不足，綠化、環衛、電力等基礎設施普遍不完善。如新橋小區和新橋家園的水表改造問題，近幾年因水管陳舊銹蝕、開裂滲漏，加之拆遷戶私自接裝，水塔又遭污染，居民不能正常用水，為保證居民生活用水，對小區進行水表改造，需要安裝水表1760個，共需費用400多萬，但居民又不愿出資，由街道投入費用顯然不現實。
2、小區管理難。農安小區作為失地農民安置的一個主要載體，他們雖然從農村向城市轉變，但思想觀念滯后，且一時難以轉變，文明程度尚未達到一定的高度，所以小區內垃圾亂扔、牛皮癬、私搭違章養雞鴨、損害公共綠地種菜、占道堆物、占道經營、流動攤販多、車輛亂停等不文明的事件鮮有發生。加之農安小區社區管理體制不到位，有的社區居委會是由拆遷村村委會轉型，村干部部分成為社區干部，雖然便于與拆遷群眾打交道，但畢竟沒有專業的物業管理知識，且對物業管理體制的健全意識不強，不能代替物業公司的管理職能，導致管理上的漏洞。這些給文明創建工作帶來巨大阻力，也給小區的物業管理帶來難度。
3、維護治安難。拆遷安置小區基本上實行50120平方米的標準戶型配售，被拆的農村房屋平均面積較大，一般三口之家可按優惠政策及價格分得多套安置房，除一套自己住以外，大多都出租，這也是所有農安小區的`一個特點，因此農安小區流動人口多，人員復雜，加之小區安保、技術監控不到位、居民治安防范意識淡薄等，使許多陌生的閑雜人等、車輛可以隨意進入小區，給轄區治安工作帶來隱患，如古漢城、火炬村安置小區，便是三類可防范性高發案高發地。
4、水平提高難。由于物業管理費籌資難，管理工作沒有取得實際的成效，工作推動難，社區和物業公司對農安小區的管理投入人力和物力相對較少，加之居民群眾意識淡薄，主動配合意識薄，物業管理水平與預期有差距，導致物業管理水平提高難，且影響了街區形象的提升。
三、加強農安小區物業管理的對策與建議
農安小區的管理既是城市管理的基本單元，加強農安小區物業管理對提升區街形象和城市品位有著積極推動的作用，及時健全農安小區的物業管理體制和綜合協調管理體制，既是為農安小區居民創造良好的生活環境，也是給予他們廣泛社會認同和更多人文關懷的重要體現。隨著目前街道項目建設及拆遷安置規模不斷擴大，將農安小區逐步納入城市住宅小區規范物業管理已迫在眉睫，街道應秉著便民、利民、為民、安民的宗旨，加強農安小區物業管理。
1、健全制度、統一政策。建議上級部門盡早出臺拆遷
農安小區的物業管理扶持政策及管理辦法，統一政策有助于構建公平的社會局面，同時政策要明確資金的保障、部門的協調、管理的跟進、人員的配備、組織的完善等內容及措施。如可從土地出讓金中按一定比例預留，設立物業專項管理資金。或在拆遷安置小區合理規劃物業管理用房，把部分物業管理用房的出租收益作為物業管理經費的重要收入來源�；蛲ㄟ^優化拆遷村集體股份經濟結構從市場化角度去拓展農安小區的物業管理資金。同時，各街道可根據上級部門制定的制度、政策和管理辦法結合自身實際，在政策框架下進行適當的調整制定出適合自己街道農安小區的物業管理辦法。
2、思想引導、增強意識。政府部門在投入大量資金改善安置小區的硬環境，更要完善管理服務軟環境，在安置小區要加大對物業管理法律法規的宣傳，研究對策強化措施，增強居民群眾對物業管理的必要性認識，引導他們支持物業管理，積極參與小區自治管理，主動繳納物業管理費，努力培養和增強居民群眾的公德意識、法律意識、契約意識、環境意識和文明素養，自覺形成嚴格履行物業合同，共同維護公共設施的良好局面，共同促進提高小區物業管理水平。
3、規范模式、提高水平。逐漸引導在建安置小區物業管理市場化運轉，引導安置小區依法、依規、依程序成立業主委員會，并發揮業主委員會的自治作用，積極參與安置小區管理服務工作的監督、指導和日常協調等工作。在安置小區全面推行物業管理招投標，實行公開、公平、公正的競爭，引進和培育一批高水平的物業服務企業。對一些暫不具備市場化物業管理條件的安置小區，由街道和社區物業服務中心按照大物管的服務標準，提供基本的準物業管理服務，并循序漸進的向市場化管理過渡�；蛘咴诓痪邆涫袌龌\作實施管理服務的安置小區，街道和社區吸納失地農民及原村工作人員，通過培訓，組建物業服務企業，實施統一管理，不斷提高安置小區物業管理水平。
住宅小區調研報告 篇5
一、調研時間：
20xx年3月7日至4月1日
二、調研目的：
1、通過對在小區的實地調查，收集小區規劃的相關信息。
2、通過對資料和照片的整理，研究先進小區的可借鑒之處，為以后我們做小區設計提供參照。
3、通過案例研究，不斷提高策劃小組人員的規劃水平。
三、調研范圍：
因針對合肥小區之間點驗，因此本次調研原計劃的10個調查對象（夢園小區、新加坡花園城、琥珀山莊、興園小區、萬科四季花城，叮香水榭、金色池塘、，學府花園、綠城、國際華都。）最終只完成了前面七個，有的小區不能入內，后面幾個小區老師上課時候都分析過了。
四、調研方法：
采用實地踏看，詢問與網上搜索相結合。
五、調研資料統計及分析方法：
本次調研資料統計根據調查紀錄和所收集的各樓書資料加以整理，分析方法力求全面、客觀。本次調研因時間有限，資料收集還欠齊全，對象了解深度不夠，但報告各資料來源基本能保證調查報告的真實性。
調研資料統計和分析
一、夢園小區
區內整個板塊道路暢通，人車分流比較明顯，但區內停車成為一個嚴重的問題，使我門了解到的停車位明顯不足或者不把車停在室外停車場，都停在道路的一旁，影響區內交通問題，人們生活的尋求把車子停在路近的地方，顯然，表明了區內室外停車位設計不是很完美，區內幼兒園只有一所，小學是周邊幾個小區在一起公用的一所，初中和高中也沒有看見，說明板塊的教育不足，開發商均把教育配套放在后期，他們所描述的貴族式教育仍然是一張規劃而已，后來都沒有大部分實施，去內有了成熟的商業配套設施，也擁有幾家大型超市，也為具名提供諸多方便，同時有配套的公共服務設施（醫院，因特網絡，銀行郵電，水電等等）。
夢園小區的戶型也是充分考慮到餐廳的本身功能與效果，開放式的廚房設計把原有的生活陽臺與現餐廳連為整體，分割一個小個陽臺出去，使得進們后的視野變得開闊、明亮，客廳的拐角處理成小個藝術景觀，以增添生活中的情調，在整個設計中，主要營造一個現代、簡潔、放松、溫馨的空間的狀態。充分體現以人為本的設計理念選擇景觀。整個小區坐落在大蜀山腳底下，45%的綠化讓整個小區充滿鮮花和綠色，夢園點狀式的小高層，點綴在小區的中間，景觀永無遮擋。月光更加漫步，站在窗前或陽臺上，就可以欣賞一切的美景。作為合肥個國家AA級小區，國家小康住宅示范小區，區內沒個組團都有一個中心架空層休閑區，架空層里有著多種休閑設施的盆景、包括各種鍛煉設施齊全（游泳池，網球場等等）。
二、新加坡花園城
新加坡花園城坐落在美麗的蜀山腳下，董鋪水庫之濱。低處省城交通主干道——長江西路上，親水是花園一大特色。它呈優美的U字型，向董鋪萬畝水張開懷抱，同時，小區內建造了130畝的人工湖，布置如噴泉、瀑布等各種水景。400畝配套生態園是小區的又一特色，有入口生態景區、人工湖親水景區，天鵝湖景區，生態運動區，自然森林風光景區，自然山水景區6個主題景區組成的400畝生態園猶如一個皇家后花園。
許多開發商一般盡量提高小區的容積率，壓縮成本，提高房價，然而新加坡花園城的開發商卻在二期開盤之際，在規劃的小區中首先開發400畝綠化用地，占小區總面積的近40%，該小區建筑總面積約60萬平方米，小區以多層、小高層為主，高層和鄰水而居的別墅群為輔。建成一個湖光山色，環境優美，配套設施齊全，安全，智能的生態高尚社區。
區內有意充分利用水景，形成有項目中心向水景環形輻射布局的共同特點，空間上可以形成中高外低的景觀視線空間，有利于景觀共享，從建筑總體風格看來，大多采用比較現代、簡約的外立面設計風格，意圖克隆新加坡小鎮。
新加坡花園是現代比較優秀的小區，然而里面的住宅銷售情況不是很樂觀，原因是什么呢！網上有人說到：“新加坡花園城內景觀真不錯，適宜度假，參觀。但是里面沒什么人氣�！蔽艺J為可能里面景觀面積比較大，來來往往的人比較少，主要是這才是剛剛建，從規劃的角度來看，小區屬于生態性景觀小區，也就是國家這幾年所倡導的小區，開發商之所以采用景觀為主題，我相信不久將來，新加坡花園城會笑到最后的。
三、琥珀山莊
琥珀山莊是一座環境舒適優美、建筑風格獨特的住宅小區，位于合肥市區西側偏北，南接長江西路，東臨環城公園，宛如一塊天然琥珀，玲瓏剔透，流光溢彩，總規劃的占地50公頃，總建筑面積50萬平方米，由南村，東村、西村、北村、花園村五個部分組成，采用因地制宜，隨坡就勢的方法并借鑒皖南明清古建筑“依山而建，依水而營”的建筑風格將傳統性，地方性和現代性融為一體，具有新徽派建筑特色，恰似玉宇瓊樓，琉璃世界，不但有生活服務設施（商店、郵政、小學等等），而且有市政配套設施（污水處理廠，中心湖等等），為居民提供良好的生活，游憩環境，被譽為全省第一個園林住宅小區，1994年榮獲國家建設部城市住宅小區建設試點綜合“金牌獎”和全國建筑質量最高獎“魯班獎”以及規劃、設計、工程質量、科技進步四個單項一等獎。
除了在東側臨環城公園建有少量濱水別墅外，大量的多層住宅均保持嚴格的正南北朝向，一排排連續布置極有秩序。然而當我們漫步其間時，卻絲毫感受不到空間的單調與乏味，更沒有許多住宅小區千篇一律的觀感，而是懷著極大的好奇，從一個組團走到另一個組團，而每每都有新的發現。
打破這種單調的第一要素是對地形起伏的充分利用，雖然丘陵地帶的地勢起伏不過15米，但由于建筑個環境設計的配合，空間的跌巖起伏與轉折極為生動，行走在小區中，時常可以觀看不同標高的人們的各種活動，常常有些意想不到的樂趣。
打破單調的第二要素便是規劃上對道路、水體等的精心布置，分割組團的幾條主干道卻有意布置的蜿蜒曲折，在標高上也有變化，這樣不僅符合一般小區規劃中主要道路“通而不暢”的要求，而且在道路設計上也頗費苦心。道路的對景更是極其豐富，忽見湖面，忽見綠地廣場，忽見路邊的公共建筑，讓人充滿了沿路層層深入的.濃厚興趣。
第三要素應該是建筑設計上細部的處理，馬頭墻等徽派民居的標志性符號被多次使用，但又在不同時期的各個組團中色彩，造型上都有著較大的差別。除了大量采用坡屋頂之外，在大多數的山墻，陽臺、窗套、和入口等處都添加了特別的裝飾。
我們穿越整個小區的過程中，遺憾之處也是顯而易見的，停車問題已經成為最難以解決的困難了。琥珀山莊成為合肥市檔次最高的居民小區之一，居民機動車的擁有量自然偏高，原設計的20%左右的停車位，顯然遠遠無法滿足需求�？吹酱罅繖C動車停放在道路上擠占道路面積，甚至堵塞防火通道等情況，令人十分擔心。除此之外，在琥珀山莊道路體系的對外聯系上也存在一定的問題，由于對外出入口比較多，雖然內部道路已經做了“不暢通”設計，但仍有部分城市車輛（包括公共汽車）從小區內部穿行，既不便于理，也加劇了內部交通的壓力。
四、興園小區
前面三個小區是先進、優秀的新時代小區，而在90年代合肥中比較好的舊城鎮復建小區——興園小區，有許多值得我們去學習的地方，區內同樣擁有完整套的公共服務設施和活動場地，春的興園，一路燦爛，大面積的綠化，讓區內充滿綠色和芳香，梅花飛飛揚楊著，揮灑著激情，桃花迎風綻放著，舞動著青春，青青的小草在晨光中含笑，伴著露珠的七彩，在微風中招手，帶著“卻把青梅嗅”的含羞，那滿園綻放的熱情，毫無顧忌，讓你激動，整個園就是俗人這種感覺。
隨著社會的進步，90年代的小區規劃中停車位到現在肯定不夠，興園小區的機動車也不斷增加，同樣存在一些停車方面的問題。但是里面的道路劃分的幾個組團，中間存在很多優缺點，都是值得大家去借鑒的。
五、萬科四季花城
萬科四季花城雖然溯源于深圳萬科四季花城，但開發商并沒有完全克隆產品，而是貫穿那種打造理想生活的理念，并充分發揮鄰水，親水的優勢，其中的花木作物盡管和南方有很大差別，但也盡量做到四季花常開，以符四季花城之名
其組團布局結合了內斂外放的原理，可為中西結合，組團封閉分隔為斂，營造私密空間或者說是過渡空間，而組團外的步行街和廣場為放，可以滿足人們溝通與交流的需要，因此有了更多其樂融融和社區生活場景。
景觀水景難以維護，而且增加物業管理費用，但萬科依然將水景貫穿整個項目，更整個社區變得生動，水中的建筑與植物倒影也使空間變得更有層次感，色彩更加豐富，并滿足人們親水的天性。
在這里，我就分析5個小區，剩下的金色池塘和釘香水榭就不做單獨來說明了，板塊各項目的命名相對市區項目來說，更具有詩情畫意，并充分表現“水景”的魅力，與前面不同，前面注重花園洋房，金色池塘和釘香水榭更注重聯體別墅，新加坡花園城偏重于獨立別墅。
從以上分析看來，大部分小區的停車成為共同的難題，所以作為規劃角度來看，必須要花點功夫在在這上面，利用地下車庫，底層車庫，綠色停車場等等，小區內戶型的選擇要求應該動靜分離，疏密結合，干濕分區，私密與安全蒹善，注重采光、通風及風景，在我們以后做小區設計中就應該許多優秀小區的經驗，道路系統，生態和綠化系統，戶型選擇，主體的表現等等方面，和同學之間多多討論，聽取老師的建議進行修改。
住宅小區調研報告 篇6
隨著我國城市化進程的不斷推進，老舊小區已經無法滿足現代社會居民對居住環境的需求，結合現代我國社會發展的程度、經濟增長與人們需求，在此背景下提出老舊小區的改造與整治。其中因電瓶車用電不規范導致的火災新聞頻繁曝出，如何規范電瓶車用電迫在眉睫，電動自行車充電安全事故頻發，也已引起政府的高度重視，并逐步出臺相應的`政策法規，規范電動自行車停發及安全充電管理。
一、現狀分析
我縣目前登記在冊的小區共計91個，其中老舊小區57個。經對老舊小區進行實地踏勘，與現場踏勘過程中住戶反映情況相結合，老舊小區主要發現的問題有：線路老化，飛線私搭亂設問題嚴重并存在重大安全隱念等，亟待改造�，F擬對華夏豪門、世紀尊園、金佩家園、潤景豪庭、瑞景樺庭、上城國際及亨通家園7個小區進行試點改造，總建筑面積77.33萬平方米，涉及住戶5990戶。
二、收益分析
1、廣告收益
車棚不做完全敞開式，兩頭留擋板、充電樁空白處做廣告位出租，廣告費參考電梯收益，一個充電樁每年大概收益1000元。
2、充電收益
平均每輛車充滿電大約1.2元（刷卡，掃碼）或2元（投幣），每輛車的電量余量以及電瓶的壽命，電機損耗，瓦數不同而不同，夜間國家電費大約為0.45元、白天電費0.55元每度電，平均一臺車充滿不到2度電，每臺車大約收益為0.8元，7個小區涉及住戶5990戶，按使用率30%計算，1797x0.8=1473.6元/天，每年收益1473、6x365=524724元。
3、通過APP充值，贈送5%—10%。
獲取積分（參照移動電信積分標準）1元1分，十分可換一元。例如充值200元，通過APP充值，實際到賬210元，獲取210元積分，或者充值200元，只需要190元，積分形式增加用戶黏度，提高客戶忠誠度。
三、存在難點
充電樁占用小區土地如何處理，每個充電區域視現場具體情況而定，大概在30平方左右，土地是否需要到相關部門辦理審批手續；老舊小區地下管線不明，施工時容易造成破壞，需要探明地下管線情況；充電樁用電需要協調；電動車充電時存在電線短路、電池爆炸等安全隱患。
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