讀《詹天佑》有感

時間：2024-03-19 10:07:39 讀后感我要投稿

讀《詹天佑》有感優秀13篇

　　當賞讀完一本名著后，相信大家一定領會了不少東西，需要寫一篇讀后感好好地作記錄了。那么讀后感到底應該怎么寫呢？下面是小編整理的讀《詹天佑》有感，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

讀《詹天佑》有感優秀13篇

　　讀《詹天佑》有感篇1

　　前幾天，我們學了一篇題目叫《詹天佑》的課文，讀《詹天佑》有感作文800字。學完之后，我知道了詹天佑是我國杰出的愛國工程師。京張鐵路最早是在他的主持下修筑成功的。這是第一條完全由我國工程技術人員設計施工的鐵路干線。

　　當我讀到詹天佑不怕困難，也不怕外國人的嘲笑，毅然接受了任務，馬上開始勘測線路時，我很佩服他！覺得他真是我們中國人的驕傲！我很為他自豪！

　　哪里要開山，哪里要架橋，哪里需要把陡坡鏟平，哪里需要把彎度改小，都要經過周密的計算。詹天佑經常勉勵工作人員說：“我們的工作不能有半點馬虎，讀后感《讀《詹天佑》有感作文800字》。”這讓我覺得詹天佑是個對工作很細心的人。而我想到我自己平時寫作業都是非常馬虎，有時連字也寫錯了，我覺得我很不應該，我以后一定要改掉這個壞毛病，也要做一個對工作，對學習非常細心的人。

　　詹天佑為了尋找一條合適的線路，他常常要請教當地的.農民。遇到困難時，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師矢掉信心。八達嶺隧道長一千一百多米，有居庸關的三倍長。他跟老工人一起商量，決定用中部鑿井法，先從山頂往下打一口豎井，在分別向兩頭開鑿。外面兩端也同時施工，把工期縮短了一半。

　　鐵路經過青龍橋附近，坡度特別大。火車怎樣才能爬上這陡坡呢？詹天佑順著山勢，設計了一種“人”字形線路。北上的列車到了南口就用兩個火車頭，一個在前面拉，一個在后面推。過青龍橋，列車向東北前進，過了“人”字形線路的岔道就到過來，原來推的火車頭拉，原來拉的火車頭推，使列車折向西北前進。這樣一來，火車上山就容易多了。

　　經過不懈的努力，終于圓滿完成了任務。這讓我覺得詹天佑是個非常熱愛祖國的人，也是一個愛動腦筋，善于思考的一個人。以后我一定要好好讀書，長大了才能好好地報效祖國。要像詹天佑一樣不怕困難，為國爭光！成為另一個“詹天佑”！

　　讀《詹天佑》有感篇2

　　我們學習了《詹天佑》這篇課文后，我深深地被詹天佑的愛國精神和不怕困難的精神所感動。

　　文中介紹了詹天佑修筑京張鐵路的艱難歷程。在詹天佑獲得了京張鐵路的修筑權，頂著一些外國人的嘲笑和譏諷，肩負著國人的熱切期盼，依然開始創造條件馬上施工，從南口到八達嶺，一路都是高山深澗，塞外狂風怒號、黃沙漫天，他攀山越嶺，遇到困難他總是想：這時中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把他修好。

　　正是他這種愛國精神，才使鐵路比計劃提早兩年全線貫通，我們作為新中國的`少先隊員，也應該像他那樣熱愛我們的祖國，從現在起，要好好學習文化知識，掌握更多的本領，將來好報效祖國，把我們的祖國建設得更加美好。

　　在詹天佑帶領大家修筑鐵路時，要經過很多高山，不得不開鑿隧道，當時設備很簡陋，工地上沒有抽水機，他就帶頭挑著水桶去排水，他這種以身作則、不怕困難的精神讓我們感動。

　　詹天佑經常要求工作人員：”我們的工作首先要精密，不能有一點馬虎，‘大概'’差不多‘不應該出自我們工作人員之口“。他這種工作態度和和我們在學習上的馬馬虎虎、不求甚解形成了鮮明的對比。

　　讀了這篇課文使我們體會到，他們在當時那么惡劣的條件下，克服困難，為國爭光，為人民爭氣，我們今天是多么幸福，應該從小養成認真學習的好習慣，不怕困難，為國爭光！

　　讀《詹天佑》有感篇3

　　熊冰琦

　　我是一塊鵝卵石，我有許多兄弟姐妹，藍卵石姐、白卵石弟弟、黑卵石哥哥……我們全都是大自然的孩子，我們生活在“晨露”公園里。

　　每一天，樹伯伯都會在我們頭頂上撐起一把又一把大大的綠傘，所以我們的生活每一天都是清涼的，下雨了也不怕。每天大大小小的腳丫在我的身上踩來踩去，我最喜歡那些小腳丫，他們在我身上踩來踩去就像在給我撓癢癢，那些大大的腳丫，就像在給我按摩一樣，但是還有些臭臭的腳丫子，在我身上踩呀踩，太難受了，實在難忍呀!

　　一天，一個胖胖的人也來在我身上踩呀踩，真是熏死我了，但那個胖胖的人沒走幾步，就開始喊痛，于是就拿我發泄，將我狠狠的一拋，我開始為自己的未來擔憂，但幸運的是我沒有被粉身碎骨，因為我落在了一條小溪里，每天在水中泡著，小溪流動著，我也在水中漂流、流浪。因禍得福哦，因為我每天在水中泡著，我的顏色更加靚麗了，我也更快樂了!

　　一次，一個小男孩在水中發現了我，將我拾起來帶回了家。不久，那個小男孩就要去沙漠旅行了，不知道為什么，他把我也帶了過去，我被放在一個黑黑的袋子里，不知道我在哪，只知道一定要逃出去，我在袋子里到處撞，終于發現一個洞立馬逃出來，才知道這里是沙漠，每天都在太陽的暴曬下生活著，我那靚麗的青色，已經發黑了，每天都在渴望水的到來。直到有一天，一個小女孩看見了我，把我撿起來，并將我放進她陰涼的包里，日后，我又跟著這個小姑娘走遍了千山萬水，世界真的.很奇妙哦。

　　對啦，現在我又到了一條小溪里，我也是從小姑娘的衣兜里蹦出來的，正好跳到了小溪里，這條小溪的水清清的，我可喜歡啦。在水里，我也認識了許多朋友，結實了不少好兄弟，不少好姐妹，我在水中繼續快樂生活著!

　　我是一顆小小的石頭，快樂的石頭。

　　讀《詹天佑》有感篇4

　　《詹天佑》一文主要寫了在1905年，清政府提出由本國工程人員獨立修筑鐵路干線“京張鐵路”。在多數帝國主義國家的要挾下，詹天佑毅然接受了修筑京張鐵路的艱巨任務并提前完成。

　　在勘測過程中，詹天佑經常勉勵工作人員：“我們的工作首先要精密，不能有一點兒馬虎。‘大概’‘差不多’這類說法不應該出自工程人員之口。”遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把他修好。否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。他總是把這句話作為前進的動力，所以他遇到困難總是毫不畏懼。這讓我不得不敬佩他。

　　文中的一句句話語，一個個片段充分表達了詹天佑對工程的負責，身先士卒的精神，和一顆愛國心。

　　再想想我們自己，如果在學習生活上遇到困難也像詹天佑那樣有毅力，也不退縮的話，那么還有什么完成不了的任務和學不會的知識呢?如果我們也像詹天佑一樣事事為國家，為集體著想，身邊會有多少活雷鋒出現呢?如果我們在學習中也像詹天佑那樣有著精密的要求，還會有因為粗心出現的錯誤么?

　　雖然我們不能像詹天佑那樣有那么偉大的業績，但我們要學習他的精神和他的`優秀品質，讓“中國近代工程師之父”——詹天佑的偉人事跡和他那不屈不撓，身先士卒的精神，一代代流傳下去。

　　《詹天佑》這篇文章給我們塑造了一位杰出的愛國工程師的偉大形象。

　　這篇文章的主要內容是：詹天佑面對帝國主義者的狂妄自大和對中國人的極端藐視，為了維護祖國的尊嚴而勇敢受命。他創造性的開鑿隧道，設計‘人’字形線路，使京張鐵路提前兩年竣工，長了中國人民的志氣，滅了帝國主義的威風。

　　讀完這篇文章，使我懂得了：一個人只要熱愛自己的祖國，有一顆愛國之心，就什么事情都能解決，什么苦楚，什么冤屈都受得了。

　　在詹天佑身上，我覺得有兩點值得我學習：

　　一是寒天有身先士卒，不辭勞苦的精神。我們在學習上，一定要學習詹天佑這種精神。學習，就要一心一意的學，也不能以為自己有點小聰明，就不勤奮學習。到現在我才明白：只有不畏勞苦，才能攀登高峰。

　　二是學習詹天佑不怕困難，不達目的決不罷休的精神。記得我二年級的時候，看見別人畫畫畫得很好，就老想著做一名畫家，于是我開始在家刻苦畫畫，終于完成了一幅作品，就拿給老師看，誰知老師說我畫的不行，當時我便泄了氣，再也不畫畫了。哎，比起詹天佑的這種精神，我感到多么慚愧啊!

　　讀完這篇文章后，使我明白了：今后，無論遇到什么困難，都要迎著困難上，只有刻苦，勤奮，才能取得豐碩的果實。

　　讀《詹天佑》有感篇5

　　今天，我在語文了上學了《詹天佑》這篇課文。

　　詹天佑是我國出名的愛國工程師。我看了以后，我被他那愛國精神打動了。

　　我從“遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要修好;可以看出他很愛國，不想讓外國嘲笑祖國，更不想讓中國落后。

　　因為火車上山難，于是他發明了一種”人“字型線路。從這里可以看出他很聰明，為祖國爭光。

　　詹天佑經常勉力工作人員，說：”我們的工作首先要精密，不能要以點馬虎。‘大概'’差不多‘這類說法不應該出至工程人員之口。“他親自帶著學生和工人，扛著標桿，背著經緯儀，在峭壁上定點、測繪。塞外常常狂風怒號，黃沙滿天，一不小心還有墜入深谷的危險。”從這里我可以看出他是一個很愛國，很熱愛工作，對工作嚴謹、一絲不茍的'人。

　　在我們的生活中就缺少這種有著強烈愛國精神，聰明，對工作認真嚴謹的人。我們要學習他這種為了祖國，而不怕苦不怕累的精神。而我們為什么就不能做到這麼好呢?我覺得有四點：一，我們有很多人不把祖國當回事兒;二，我們有很多人向往外國(國家級官員);三，有人貪生怕死;四，有人誤會祖國。就從這四點可以看出我們實在是沒有資格和詹天佑相提并論。

　　有句話叫“少年強則國強”我們要學習詹天佑不怕苦不怕累，對工作認真嚴謹，熱愛祖國的精神。

　　讀《詹天佑》有感篇6

　　我們學習了《詹天佑》這一課，知道了：詹天佑是我國杰出的愛國工程師。當時，清政府剛提出修筑鐵路計劃，一些帝國主義國家就出來爭奪這條鐵路的修筑權，想來進一步控制我國的北部。1905年，清政府任命在海外學成歸來的詹天佑為總工程師，修筑京張鐵路。詹天佑克服重重困難，勘測線路，開鑿隧道、設計“人”字形線路，使京張鐵路提前兩年竣工，給了藐視中國的帝國主義者一個有力的回擊。

　　京張鐵路的通車，有力地證明了中國人詹天佑在鐵路建設史上，創造了三個世界第一的驚人壯舉：“一是‘人’字形上坡的鐵路;二是兩個火車頭牽引機車;三是兩頭鑿洞，中間開豎井”。為祖國爭了氣，給中國人民爭了口氣，為中華民族爭了光，讓藐視中國人的外國人都發出贊嘆。

　　轉眼間，100多年過去了，生活在二十一世紀高科技時代的我們，主要任務就是努力學習，就像書中說：“今天，歷史和未來將由我們焊接，時代的接力棒要靠我們相傳，站在新的起跑線上，響亮回答，‘少年要譜寫中華更璀璨的詩篇!’”我們的任務就是努力學習，長大報效祖國，不要想自己學不學好沒關系，反正都有高個子的人頂著，每個少年兒童都想自己是中國人，都要像詹天佑那樣有一個愛國之心，都要有那種不畏艱險，敢于克服一切困難之精神，都要有那種大無畏的創造精神，敢于勇挑重擔，學好知識。報效祖國是我們肩頭的責任，就算有比你更能干的人在前面，但多你一個人就可能多一種發明，多幾種發現，祖國就會更強大幾分。

　　只要記住：做自己該做的事，走自己正確的路。堅持到底，就會看見光明，遇到任何困難，決不能逃避或者是后退。因為人活著，就是為了解決困難，體現自身價值，這才是生命的意義，也是生命的內容，逃避可能一時是辦法，但知難而上，往往是解決問題的.最好手段。

　　但這世上并無完人，每一個人都有或多或少的缺點，但你要知道，每一個人都一個死角，自己走不出來，別人也闖不進去，所以就不要認為自己有缺點，就是不行。有時候你要努力去做自己該做的。但是不期待回報，不是付出就有回報，如果你不付出，那么連回報的希望都沒有。

　　如今，我們面臨的是小學升初中的關鍵學年，在這段學習時間中，我們會面對很多學習中的挫折，面對困難、困惑、挑戰，只要你肯相信自己，并不斷努力付出，那怕你現在的人生是從零開始，你都會可以做到，到達知識的頂峰，綻放出人生的光彩。

　　所以，讓我們攜起手來，喊出自己的聲音，走出屬于自己的道路，為報效祖國而努力讀書吧!

　　讀《詹天佑》有感篇7

　　《詹天佑》這是個家喻戶曉的故事，文中的鐵路工程師詹天佑的愛國精神也深深地烙在了人們的心中，但他還有另一種可貴的精神——勇于創新。

　　詹天佑在修筑京張鐵路時，為了解決火車能在青龍橋附近的陡坡順利爬上去的問題，打破常規，設計了兩個火車頭的.列車。原先一個火車頭拉，一個火車頭在后面推，到了岔口就倒過來。這樣，火車上山就容易多了。

　　有時候，解決問題不能總是墨守成規，鉆牛角尖，試著換個方法，換個思維，就會有所發現。

　　有一則這樣的小故事：五歲的女兒從幼兒園回到家中，興奮地對父母說：“我發現蘋果里有星星！”父母不信，她就拿起蘋果來切，但她并不是像平常一樣從莖上豎著切下去，而是橫著切開。當她把蘋果切開時，她的父母啞口無言。在切開的蘋果中，呈現出一個星星的形狀……在我們常人眼中，蘋果就應該豎著切，誰也沒有想過用別的切法，更不可能發現蘋果中的星星。其實，在生活中，不也常有這樣的“星星”嗎？我們總是費盡辦法去摘到，但也許我們只要換種方法，就能伸手可得。

　　古時候，一次畫畫考試，主考官讓考生以“踏花歸去馬蹄香”按題作畫，大部份考生都畫了遍地的落花，一只馬兒在上面行走，可完全表現不出“香”的意境。主考官看了一幅又一幅，都十分不滿意。可是，主考官眼前一亮：一幅畫上，沒有半朵花，只有一只奔馳的馬兒在馬的蹄邊，幾只蝴蝶圍繞著馬蹄翩翩起舞，不正說明馬的蹄子帶有濃郁的香味嗎？只需靈巧地轉變一下，只要很小的改變，就可能讓你事半功倍！

　　我也曾有過這樣的親身體會。我做數學題，常常會出現一些難題，如果一種辦法解不開，我就會看看這道題有沒有別的解法，勇于去發現、去思考。這個方法屢試不爽，讓我解決了不少難題。

　　換一種方法，換一種角度，換一種思維，敢于創造，你就能發現出另一個新天地！

　　讀《詹天佑》有感篇8

　　前幾天我們學習了《詹天佑》這篇文章。課文主要記敘了清朝末年在帝國主義欺辱、壓迫、要挾的條件下，詹天佑克服重重困難，大膽創新，主持修筑了第一條完全由我國工程技術人員設計、施工的鐵路——京張鐵路，有力地回擊了帝國主義對中國的藐視。

　　讀完這篇文章后，我都心里久久不能平靜。因為文章中有一個片段我一直念念不忘：遇到困難，詹天佑總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。

　　這句話是詹天佑的動力源泉。充分體現了詹天佑崇高的愛國主義精神。

　　每當想到詹天佑不怕困難不怕嘲笑完成任務時，我都會感到非常慚愧。我作為一名光榮的少先隊員，在生活中一遇到困難就退宿，根本沒有勇氣面對困難，更談不上完成任務了。而詹天佑卻說用自己杰出的智慧和強烈的`愛國心克服了種種困難，提前兩年完成了這個重要而艱巨的任務。和詹天佑比起來，我這點兒小困難算什么，我一定要向詹天佑學習，做個堅強勇敢的小學生。

　　我們要好好學習，將來也像詹天佑一樣，好好報效祖國。

　　讀《詹天佑》有感篇9

　　今天，我讀了一篇課文，叫作《詹天佑》，讀完過后，我覺得詹天佑有著一顆愛國的赤子之心！

　　中國清政府決定修筑一條京張鐵路，而那些帝國主義者進行干擾，強行讓我們把鐵路修筑交給他們，但中國不同意。清政府讓詹天佑擔任修筑京張鐵路的總工程師。詹天佑不怕困難，毅然接受任務，開始修筑鐵路。途中，詹天佑冒著墜入深谷的危險在外勘測線路；還用巧妙的辦法分別打“八達嶺隧道”和“居庸關隧道”；最后受到姐姐剪刀的啟發，設計了“人”字形線路。

　　我覺得一個中國人就要有詹天佑的這種愛國精神。那時中國國國低下，而詹天佑還是主動提出要修筑鐵路的想法，給了外國人一個有力的回擊，也給中國人爭了一大口氣。

　　中國還有很多像詹天佑這樣的愛國人士，例如：狼牙山五壯士；《金色的'魚鉤》中的老炊事員；季羨林老爺爺把祖國當作白云的母親……其中最后我感動的是那位老炊事員。他為了照顧幾個生病的解放軍，為了讓他們的伙食好一點兒，他用繡花針燒紅之后彎成了一個魚鉤，釣魚給他們吃，而他卻吃草根和魚骨頭。在快走出草地的時候，老炊事員堅持不住，永遠地睡在了草地里。他為了讓他們走出草地，和日軍隊抗戰，報效祖國，而不惜自身性命，倒在了草叢之中，那根魚鉤上雖然沾滿了紅繡，但還是發出金色的光芒。

　　愛國是每一個人都該做到的，有著一顆愛國之心，更是每一個中華少年所擁有的。

　　讀《詹天佑》有感篇10

　　“詹天佑是我國杰出的愛國工程師”，讀了這句話，我感受很深刻，我被詹天佑的愛國之情感動。

　　詹天佑不怕辛苦。白天、晚上都要做事，還要在那么危險的地方工作。換成是我，在那么高的`峭壁上，腿都嚇得軟掉了。但是詹天佑不僅沒有被這樣的困難嚇倒，而且他還頂住了帝國主義對我國的嘲笑和諷刺，絕不退縮，堅決修完京張鐵路。

　　詹天佑還有很多智慧。開鑿京張鐵路的隧道時，他和老工人們一起商量兩條隧道怎么鑿最省力;施工時和工人們同吃同住，同甘共苦，不像別的領導那樣，自己吃最好的，差的留給別人。

　　詹天佑的人格魅力和敬業精神值得我們學習，最偉大的是他的愛國主義精神，我們一定要代代相傳。今天，當我們坐上鐵路去旅行時，別忘記曾經有這么一個前輩，他讓中國人自豪。

　　讀《詹天佑》有感篇11

　　在中國輝煌的歷史上，有很多著名的民族英雄。比如，屈原為了國恥憤而投江；愛國名將文天祥為后人留下“人生自古誰無死，留取丹心照汗青’的豪邁誓言；趙一曼、江姐為了祖國的解放獻出了寶貴的生命……今天同樣讓我感動的是為祖國爭光的愛國工程師詹天佑。

　　詹天佑為了修建我國自主修建的第一條鐵路—京張鐵路投入了自己的所有精力。他不辭辛苦，在祖國最需要他的時候，毅然接受任務。面對輿論壓力，他默默無聞地用自己的實際行動證明了中國也有能力修好自己的鐵路，給那些藐視中國、嘲笑中國的的帝國主義列強迎頭一擊。白天，詹天佑不顧個人危險，爬山越嶺，勘測路線；晚上，他和工人們同吃同住。有問題還和老工人一起研究，一點兒也沒有總工程師的架子。

　　我們要學習詹天佑的.愛國精神，為了祖國的榮譽、尊嚴，在困難面前不言放棄，不畏懼別人的嘲笑，一心只想干好自己的工作。作為祖國的下一代，我們肩負著崇高的歷史使命，我們應該隨時準備著為祖國獻出自己的一切，為了祖國繁榮富強而奮斗。

　　讀《詹天佑》有感篇12

　　學習了第二單元的課文，給我感觸最大的就是《詹天佑》這一課。

　　這篇課文講的是在革命時期，帝國主義者欺壓中國，強逼中國自己修建鐵路的事情。

　　文章的主人公就是中國杰出的愛國工程師詹天佑。課文描寫了詹天佑堅持不懈的精神。帝國主義者想爭奪鐵路的修筑權，從而進一步控制我們的國家。外國見自己爭奪不了鐵路的修筑權，就讓清政府自己修建鐵路，想以這種方式威脅中國，可我們那時已經有自己的.工程師了，詹天佑就是其中一位。詹天佑不怕困難，不怕嘲笑，依然接受了任務，他馬上開始了勘測路線，他以身作則，身先士卒，可外國人卻輕蔑地說：“能在南口以北修筑鐵路的中國工程師還沒有出世呢！”

　　面對這么多的嘲笑和困難，詹天佑卻當作沒聽見一樣，帶領工程人員到山上勘測，他們不怕困難，設計出了“人”字形道路。無論困難有多大，但是經過詹天佑的認真觀察后，京張鐵路提前兩年竣工了！

　　學過這篇課文后，我心潮澎湃，我為中國的懦弱感到羞恥，但我為中國的第一條鐵路的修建成功而感到自豪。

　　以前的中國懦弱，清政府腐敗，可就是因為有像詹天佑這樣的人，中國才有如今的輝煌和榮耀。外國列強拿武力威逼我們，可是現在，我們可以用自己真正的實力告訴他們：“中國人不是好惹的！”

　　詹天佑具有堅持不懈的精神和頑強拼搏的毅力，可回想起我自己，自己就不能和詹天佑相比，我上課時膽小，不愛舉手發言，遇到困難就退縮。作為新時代的少年，我應該向詹天佑學習，學習他的堅強毅力，發奮努力，將來為祖國更好更快的發展做出貢獻。

　　讀《詹天佑》有感篇13

　　詹天佑是我國杰出的愛國工程師。第一條完全由我國工程技術人員設計的京張鐵路就是由他主持并設計完成的。

　　當時清政府剛提出修筑得計劃，一些帝國主義就出來阻撓，他們都要爭奪這條鐵路的修筑權，想進一步控制我國北部。1905年，清政府任命詹天佑為總工程師，修筑從北京到張家口的鐵路。有一家外國報紙輕蔑的說‘能在南口以北修筑鐵路的中國工程師還沒有出世呢?因為從南口以北過居庸關到八達嶺，一路都是高山深澗，懸崖峭壁。

　　詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務，在修筑鐵路時，他遇到了很多危險：塞外常常狂風怒號，黃沙滿天，一個不小心還有墜入深谷的危險。在這樣的`情況下，他仍然在野外活動。這條鐵路在他的主持設計下，不滿四年就全線竣工了，比計劃還提早兩年。

　　讀完這篇文章后，詹天佑的熱愛祖國，吃苦耐勞，以身作則，一絲不茍，對工作高度負責的精神和嚴謹的科學態度深深地打動了我。

　　我們每天在如此優越的環境，卻不好好學習，衣來伸手，飯來張口，在想想詹天佑當時的工作環境多么惡劣，他都堅持，努力完成，再想想自己，遇到一道難題就放棄，想到這兒，我感到很羞愧。

　　今后我要向詹天佑學習，學習他堅持不懈、拼命三郎的精神，學習他遇到困難決不退縮的精神，學習他的愛國主義精神……

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