2016第八個全國防災減災日宣傳資料大全

　　2008年5月12日，四川汶川發生里氏8.0級特大地震。這場新中國成立以來破壞性最強的大地震僅四川全省就有68712人遇難、17912人失蹤。這場大地震給全國人民帶來了巨大的心理壓力和難以愈合的心靈創傷，堪稱國家和民族史上的重大災難。

　　災害發生后，全國人民在黨中央、國務院的領導下眾志成城、抗震救災，表現出了前所未有的團結與堅強。2008年6月，山西省太原市有政協委員提議，為表達對災害遇難者的追思，增強全民憂患意識，提高防災減災能力，有必要設立“防災減災日”或“中國賑災日”，借此表達對地震遇難者的紀念，弘揚團結抗災的精神。

　　2009年3月2日，國家減災委、民政部發布消息，經國務院批準，自2009年起，每年5月12日為全國“防災減災日”，一方面順應社會各界對我國防災減災關注的訴求，另一方面提醒國民前事不忘、后事之師，更加重視防災減災，努力減少災害損失。

　　“防災減災日”期間，各地、各部門將緊密結合當地防災減災實際情況，采取靈活多樣的形式，向公眾普及災害常識、防災減災知識和避災自救互救技能，全面提高全社會風險防范意識、知識水平和避險自救能力。

　　【商場、商城、購物中心等人員密集場所的火災逃生方法 】

　　百貨商場(店)、商業大樓、購物中心、商城及大型集貿批發市場，都屬于人員密集場所，也是向社會供應生產和生活所需的各類商品的交易場所，為滿足消費者的心理，這類場所往往吸引成千上萬的顧客，經營決策者都非常注重形象，商場裝飾豪華，且易燃材料多，商品種類繁雜，顧客絡繹不絕，人員密度大，一旦發生火災，就會引起混亂，造成人員傷亡。

　　(1)建筑特點

　　①、建筑形式多樣，結構復雜。

　　②、內部裝飾豪華。

　　③、功能復雜。

　　④、人員密集。

　　⑤、攤位擁擠。

　　(2)火災特點

　　①、火勢迅猛，蔓延迅速，易形成立體燃燒。

　　②、起火樓層易燃燒，垂直蔓延迅速。

　　③、煙霧濃、毒氣重。

　　④、易向毗鄰建筑蔓延。

　　⑤、疏散困難。

　　(3)逃生方法

　　①、利用疏散通道逃生

　　每個商場都按規定設有室內樓梯、室外樓梯，有的還設有自動扶梯、消防電梯等，發生火災后，尤其是在火災初期階段，這都是逃生的良好通道。在下樓梯時應抓住扶手，以免被人群撞倒。不要乘坐普通電梯逃生，因為發生火災時，停電也時有發生，無法保證電梯的正常運行。

　　②、自制器材逃生

　　商場(集貿市場)是物資高度集中的場所，商品種類多，發生火災后，可利用逃生的物資是比較多的。如"將毛巾、口罩浸濕后捂住口、鼻，可制成防煙工具;利用繩索、布匹、床單、地毯、窗簾來開辟逃生通道;如果商場(集貿市場)還經營五金等商品，還可以利用各種機用皮帶、消防水帶、電纜線來開辟逃生通道;穿戴商場(集貿市場)經營的各種勞動保護用品，如安全帽、摩托車頭盔、工作服等，以避免燒傷和墜落物資的`砸傷。

　　③、利用建筑物逃生

　　發生火災時，如上述二種方法都無法逃生，可利用落水管、房屋內外的突出部位、各種門窗以及建筑物的避雷網(線)進行逃生或轉移到安全區域再尋找機會逃生。這種逃生方法使用時，要大膽又要細心，特別是老、弱、病、殘、婦、幼等人員，切不可盲目行事，否則容易出現傷亡。

　　④、尋找避難處所逃生

　　在無路可逃的情況下，應積極尋找避難處所。如到室外陽臺、樓層平頂等待救援;選擇火勢、煙霧難以蔓延的房間，關好門窗，堵塞間隙，房間如有水源，要立刻將門、窗和各種可燃物澆濕，以阻止或減緩火勢和煙霧的蔓延時間。無論白天或夜晚被困者都應大聲呼救，不斷發出各種呼救信號，以引起救援人員的注意，幫助自己脫離困境。

　　【行人如何注意交通安全 】

　　行人應當自覺遵守交通法，增強自我保護意識，防止交通事故發生。那么行人應如何注意交通安全呢?

　　(1)行人應行走在人行道內，沒有人行道的要靠邊行走。

　　(2)通過路口或橫過馬路時，按照交通信號燈指示或聽從交通民警的指揮通行。有交通信號控制的人行橫道，應做到紅燈停、綠燈行;從沒有交通信號控制的路口通過時，須注意車輛，不要追逐猛跑;有人行過街天橋或隧道的須走人行過街天橋或隧道。

　　(3)不要在道路上玩耍、坐臥或進行其他妨礙交通的行為;不要鉆越、跨越人行護欄或道路隔離設施。

　　(4)通過沒有交通信號燈或人行橫道的路口，或在沒有過街設施的路段橫過道路時，應當注意來往車輛，看清情況，讓車輛先行，不要在車輛臨近時突然橫穿。在確認安全后通過。

　　(5)學齡前兒童應當由成年人帶領在道路上行走。

　　(6)高齡老人、行動不便的人上街最好有人攙扶陪同。

　　【非機動車行駛要注意交通安全 】

　　騎自行車、人力三輪車、電動助力車等非機動車時出行更要注意交通安全，以減少不必要的矛盾和傷害。一般應注意遵守如下交通安全法：

　　(1)在劃分機動車道和非機動車道的道路上，自行車應在非機動車道行駛。

　　(2)在沒有劃分中心線和機動車道與非機動車道的道路上，機動車在中間行駛，自行車應靠右邊行駛。

　　(3)自行車、三輪車或殘疾人專用車的車閘、車鈴、反射器必須保持有效。

　　(4)自行車和三輪車不準安裝機械動力裝置。

　　(5)未滿12歲的兒童，不準在道路上騎自行車、三輪車。

　　(6)自行車在大中城市市區或交通流量大的道路上載物，高度從地面算起不準超過1?5米，寬度左右各不準超出車把15厘米，長度前端不準超出車輪，后端不準超出車身30厘米。

　　(7)自行車轉彎前須減速慢行，向后瞭望，伸手示意，不準突然猛拐。

　　(8)超越前車時，不準妨礙被超車的行駛。

　　(9)通過陡坡，橫穿四條以上機動車道或途中車閘失效時，須下車推行。下車前須伸手上下擺動示意，不準妨礙后面車輛行駛。

　　(10)不準雙手離把，攀扶其他車輛或手中持物。

　　不準牽引車輛或被其他車輛牽引。

　　同朋友騎車上路不要扶身并行，更不可互相追逐或曲折競駛。

　　大中城市市區不準騎車帶人，但對于帶學齡前兒童，各地都有自己的規定，要按規定執行。

　　不準在道路上學騎自行車。

　　須坐在坐墊上騎自行車。

　　不能在自行車道上逆向推行。

　　必須按車輛管理機關規定的期限接受檢驗，未按規定檢驗或檢驗不合格的，不準行駛。

　　交通法是你的生命之友，如果你無視交通法，把騎車上路視為兒戲，你就隨時可能遇到危險，如果你在騎車上路時能時時處處嚴格遵守交通法，你的安全系數將大大提高。

　　【乘客乘坐汽車時注意事項 】

　　(1)乘坐公共汽車、電車和長途汽車，須在站臺或指定地點依次候車，待車停穩后，先下后上。下車后，不要突然從車前車后走出或猛跑穿越馬路，防止被來往車輛撞上。

　　(2)不要在車行道上招呼出租車，以免被疾馳而至的汽車、自行車撞傷。

　　(3)車輛行進中，不要將身體的任何部分伸到車外，防止被車輛剮撞，或被樹木、建筑物剮撞。同時，機動車在行駛中，嚴禁乘車人扒車和跳車。

　　(4)乘坐貨車時，不要站立，更不可坐在車廂攔板上。因人站在車中，人體重心升高，攔板過低，容易被甩出。

　　(5)乘車人不要同司機攀談，不應催促司機開快車，或用其他方式妨礙司機正常駕駛。

　　(6)要注意坐法。車子在遇到猛烈的沖擊時，人體會向前傾倒，接著反彈向后恢復原位，而脖子也跟著向后用力沖擊，因此容易撞到頸椎，導致嚴重的傷害。如果側著身體，就能保護脖子。其次，向后恢復原位時身體再向前猛倒，頭、臉有撞到前面坐椅靠背的危險。避免的方法是立即伸出一只腳，頂在前面坐椅的背面，并張開手掌，如像拳擊手保護頭、臉一樣。

　　(7)要系好安全帶。研究發現，如果乘客沒有扣上安全帶，座上乘客更危險，而且他本身的重量加上相撞時的沖力，會對自己和其他乘客安全構成極大的威脅。

【第八個全國防災減災日宣傳資料】相關文章：

2017全國防災減災日宣傳資料05-12

5.12防災減災日宣傳資料05-12

社區全國防災減災日的宣傳標語01-18

第八個“防災減災日”活動方案05-16

全國防災減災日口號06-18

2017年全國防災減災日宣傳主題05-11

2016年512防災減災日宣傳資料大全05-15

防災減災日宣傳標語05-09

2017防災減災日宣傳活動總結05-12