全區2016年春運安全工作會議講話稿

　　2016年春運從1月24日開始，至3月3日結束，為期40天。據交通部門調研預測，春運期間，椒江區公路旅客運輸量預計將達到308萬人，高峰日客運量8萬人次;水路旅客客運量將達到6500人次，渡口渡運量13.8萬人次。節后民工流、學生流、探親流三流疊加，運輸壓力相對較大。為此，椒江區把安全生產作為春運工作的重中之重，要求各單位進一步增強紅線意識，堅持底線思維，按照“管行業必須管安全、管業務必須管安全、管生產經營必須管安全”的總體要求，強化“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”的安全責任體系，堅決遏制重特大事故發生，全力打造“平安春運”，確保圓滿完成春運各項任務。

　　一是全面排查源頭安全隱患。春運前，該區要求各街道、鎮和有關部門要對轄區內的車站、碼頭等人員密集場所進行一次全面的安全大檢查，確保運輸、消防、救生、安檢查危等設施設備處于良好適用狀態。督促運輸企業對所有投入春運的車、船進行嚴格的技術檢查，嚴禁技術性能不合格、安全無保障的車船投入春運。督促對參加春運的駕駛人進行集中排查，嚴禁超員、酒駕等嚴重違法記錄，駕駛證記滿分以及身體不健康的駕駛人參加春運。要在春運前對公路進行一次全面檢查，完善交通安全設施，消除事故“黑點”。對檢查中發現的問題和安全隱患，制定落實整改措施，確保不留死角。對整改不力的單位，除通報批評外，還要追究領導和當事人的行政責任。

　　二是強化重點領域安全管理。強化交通行業安全源頭管理，對道路客運和危化品運輸的安全監管，督促汽車客運站嚴格執行“三不進站、六不出站”的規定，督促落實長途客車凌晨2-5時停車休息或接駁運輸制度;加強客渡運航線疏通清障，督促落實現場安全監管，嚴格執行“三品”查堵，嚴禁船舶“帶病營運”、超載運輸和違章冒險航行;加強公路養護與管理，加強對橋梁隧道、臨水臨崖等重點路段的巡查，暫停主線公路各類施工作業，保障道路安全暢通。各運輸企業要落實好安全生產主體責任，嚴格執行各項安全操作規程和安全管理規定，嚴格落實24小時動態監控制度，及時發現并糾正影響安全駕駛的行為;加強巡航檢查和現場監督，及時制止非客船搭客和“三無”船舶參加運輸，嚴肅查處客渡船超載等違法違章行為;加大警力投入，對車站、碼頭、大橋等人流車流密集場所開展有針對性的清理整治，嚴防惡性恐怖暴力事件發生;加強各重點場所的火災隱患排查，對存在的火災隱患堅決督促整改。制止漁船和無證小船違法搭、載客行為，協助客渡運企業維護好碼頭正常秩序;強化漁民教育管理，狠抓漁網設施侵占航道、漁船亂停靠以及超負荷靠泊碼頭等違章行為。加強對漁業交易碼頭漁船的監管，嚴防漁船倒排撞擊椒江大橋等事故發生;落實好農村道路安全管理責任，加強對農村道路的安全檢查，依靠基層組織，組織執法小分隊、勸導隊，及時查處、糾正超員載客、非客車載人等違法行為，嚴格落實三級以下山區道路禁止夜間通行客運車輛制度。

　　三是加大安全宣傳教育力度。加強安全宣傳，在車站、碼頭、渡口等公共場所懸掛橫幅、張貼標語，充分利用電視、廣播、報紙、微信、移動app等新老媒體，播放交通安全信息、氣象信息及道路交通情況，廣泛宣傳春運一線干部職工先進事跡，營造平安春運氛圍。落實安全教育，面對企事業單位職工、在校學生，特別是節日返鄉的民工進行一次節前安全教育，強化安全出行意識。要注重加強對駕駛員冬季安全駕駛技能和應急知識的教育培訓，及時掌握氣候變化和線路通行情況，完善安全提醒制度。要提前組織初次參加春運的駕駛人特別是客運包車駕駛人，熟悉運營線路及沿線路況，掌握事故多發點段，防止因道路不熟引發交通事故。要深入考核安全告知制度落實情況，強化駕駛員安全駕駛意識，提高駕駛技能和應急處置能力。

　　四是切實提高應急保障能力。進一步增強應急預案的針對性，各單位要在總結往年經驗教訓的基礎上，嚴格對照春運應急預案要求，針對可能出現惡劣天氣、設備故障、客流激增、延誤晚點等各類突發事件，統籌安排好應急運力，提前備足備好應急物資和鏟冰除雪設備，組織好應急處置隊伍;進一步做好預警防范工作，各有關部門和運輸企業要與氣象部門建立氣象信息傳送機制，提前做好災害性天氣的預防、預報和預警工作，防止造成大面積擁堵。要及時準確的掌握春運動態，針對可能影響春運的苗頭性事件，做到早發現、早控制、早解決，避免事態擴大;進一步增強應急響應能力，當出現突發事件時，各有關單位要準確判斷影響程度，及時啟動相應級別的應急預案，果斷處置，有效控制事態發展，妥善安排滯留旅客，盡快恢復交通秩序。

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