創業人生：凌然,為夢癡狂

■在朋友的眼中，凌然很怪，甚至有點“瘋”。一個學美術出身的，對汽車原理一竅不通的人，竟辭職在家搞起了離現實很遠的汽車設計。

■然而耗時幾年，他的作品竟連農民 企業 家都懶得“過目”。

■尷尬之下，這個無名小輩竟意外地得到了奔馳駐京首席代表的肯定。

■2000年和2001年，連生存都成 問題 的他負債自費參加了法國巴黎和德國法蘭克福的國際車展。在展會上，他手工制作的車模與其他實物車相比，是最小，工藝最不精美的一個，但也是構思巧妙、最富有人情味的一個。


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在和凌然的交談中，記者感到他一點都不“瘋”，他也承認自己是屬于“蔫有主意”的那類人。凌然說他小時候特淘氣。13歲那年，他把自己綁在自行設計的降落傘上，從二樓往下跳，想驗證一下自己的“發明”，結果卻摔斷了一條腿。都是工人的父母雖然拿他沒辦法，但也意識到這孩子對發明有種與生俱有的興趣，于是便把他送到了高知家庭的姨奶奶那兒，懇求搞美術的姨奶奶好好“調教”一下這個聰明但又有點“野性”的孩子。

年齡大點兒時，凌然開始審視自己。覺得無論是相貌、家境還是功課，他和別人相比沒有一點優勢。“但我卻很清楚自己內在的一些東西并不比別人差。”他對自己的這種肯定與認識一直維系到現在。但年輕時的凌然日子混得卻并不怎么樣，凌然自己認為：“原因就是懶。那會兒雖有信心，可行動上卻很懶散，為此失去了很多 機會 。”然而讓他深深意識到這一點的，卻是奶奶的辭世。

凌然是奶奶帶大的，對奶奶的感情很深。可她去世的那天早晨，凌然卻睡過了頭，當他急死忙活地趕到醫院時，奶奶已經走了。沒見著奶奶最后一面的遺憾讓凌然陷入了深深的自責中。“我那時真是太懶了，什么事都辦不成，連這么重要的事都給耽誤了。”這件事對凌然的刺激極大，就好像一個人在迷迷糊糊中冷不丁被人潑了一盆涼水，一下子就清醒了。“也許是大了，懂事了，反正從這件事后，我感到自己變了。”表面平和，骨子里卻非常清高的凌然無法原諒自己以前的行為，從那以后，他變得勤奮起來，終于在第二年考入了天津美術學院，迎來了自己遲到的大學生涯。那一年，他已經25歲了。

努力只求

有人看得見

新婚初期，妻子高琳剛從天津調過來，還沒找到 工作 ，而他自己的收入也不高，小兩口的日子過得緊緊巴巴。也就是在這個時候，凌然開始對自己的專業產生了懷疑。“我一直都覺得自己其實是一個很有能量的人，但在現實生活中卻始終找不到證實自己的突破口。前思后想，我決定放棄本專業，尋找新的 發展 。”想了整整三天，凌然把目標鎖定在汽車設計上。“當時汽車設計在國內算是個冷門，我想自己是學美術出身的，有一定搞設計的基礎。只要肯努力，沒準會有所 發展 。”

從1994年起，打定注意的凌然開始瞞著所有人，偷偷搞起了汽車設計。為了不讓“不務正業、癡心妄想”等嘲諷干擾自己，他的汽車設計一直屬于“地下活動”，連妻子都不太清楚。“我以為就像他喜歡足球一樣，這不過是他的一項業余愛好。我還納悶，他怎么從不在家里看他的汽車雜志，后來才知道，他早在回家的路上就看完了。”高琳回憶說，“他那時簡直就是個‘夜貓子’，整夜地不睡覺，在圖紙上描來畫去。 工作 也辭了，每年只靠賣幾幅油畫掙點柴米錢，日子過得很艱難。那幾年， 我們 常吵架。”因為得不到理解，凌然變得很自尊。“有時我也給他挑毛病，他卻總說我不懂，但最后還是偷偷地改了。”高琳補充說。

如果說凌然一開始搞汽車設計是為了生存，為了出人頭地，那么到后來，他是實實在在愛上了這一行。但是在初期，沒有人理解他，更沒有人支持他、幫助他。盡管他最痛恨依賴二字，“但那種孤獨的滋味真不好受”，而不被社會認可的感覺更令他痛苦。那幾年，他找過許多國內的汽車制造廠，但“打了不下二十次電話，可人家連見面的 機會 都不給我”，甚至隨便一個農民 企業 家都可以一口回絕他。“也許是因為我不過是個‘民間藝人’，既沒資歷，也沒關系，所以很難引起他們的重視。”屢次碰壁的凌然有點灰心了，“真不知道這路還有沒有出口……” http://www.shddsc.com/

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