出差工作報告

時間：2022-08-02 08:56:58 工作報告我要投稿

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出差工作報告12篇

　　在當下社會，報告有著舉足輕重的地位，報告根據用途的不同也有著不同的類型。我敢肯定，大部分人都對寫報告很是頭疼的，下面是小編為大家整理的出差工作報告，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

出差工作報告12篇

出差工作報告1

　　到xxx公司已經是四點多，只到工廠看了看我們公司打包人員打包情況，基本了解了一下具體的打包數量和需要裝集裝箱的數量。向xx公司提出需要裝置設備的圖紙，基本了解發貨設備的名稱、規格、數量。

　　具體發貨清單：水泥火車散裝機16臺、水泥汽車散裝機2臺、孰料汽車散裝機1臺、固定窯灰汽車散裝機1臺。發貨日期：20xx年12月31日。

　　上午，和裝箱打包負責人陳工探討了一下打包時應注意的問題，如打包時不能損壞裝置，不能影響裝置強度，避免裝置變形等，打包時應將裝置緊固，避免裝置、零件因固定不牢在運輸時碰撞變形或散

　　落在集裝箱內，不便于查找貨物。順便給陳工提了一些裝集裝箱應注意的事項。而在和陳工交涉中我也學到了很多，陳工在裝箱前都做了很多準備，精確計算集裝箱沒一寸空間，爭取以最少的空間裝最多的貨物，以節省集裝箱空間。

　　根據圖紙具體對照裝置一一查看，發覺每一臺散裝機的部件都沒有一個標牌。因為減少集裝箱空間節省運費，每一套散裝機都將部件一一卸載下來打包，部件沒標牌那樣收貨人員在清理查找貨物時非常困難，急需給部件編幾套標牌號，以方便收貨查找貨物。

　　下午，公司質保部嚴工過來查貨催貨，因油漆問題，貨物暫時不發，一直延期到20xx年1月9日發，而后更改發貨清單。

　　具體發貨清單為：水泥火車散裝機16臺、水泥汽車散裝機2臺、孰料汽車散裝機1臺、固定窯灰汽車散裝機1臺、間歇式均化庫全套、水泥庫系統中充氣螺旋閘門72臺、啟動流量控制閥72臺。

　　基本了解這批裝備情況，清單之內的所有問題都必須按照中信要求來做。根據中信要求整理出清單模版，將前四個集裝箱清單大概做了出來，因清單需要裝置凈重和裝集裝箱后的毛重，而且裝箱時有可能會變動，因此清單也只能做個大概。

　　后面幾天都在車間記錄打包數據以及從倉庫領取散裝機差的零部件。

　　1月5日根據每臺散裝機零散裝置名稱貼掛標牌（前面標牌因是用紙質沒有硬質塑料包裝一直沒能貼上）。因1月7日需要發運4臺行走式水泥散裝機這幾天都很忙，前面都一直在打包，根本沒往集裝箱裝，很多零件還沒領取出來，還需將零件數出來領取出來。而這兩天還需要填寫入港證明、入港通知書、隨車發運清單等一系列的單據。

　　1月7日白天全天都在裝集裝箱，因這邊條件有限，裝箱很有難度，而且打包貨物很重，人力根本推不動，公司打包人員也沒辦法，我只得打電話回公司詢問具體應該怎么裝箱，后面方法出來了，可是條件有限，叉車噸位不夠，根本不能推動貨物，最終，只能用鋼管墊在貨物下面再推進去。裝完集裝箱已經8點多。

　　凈重因可以用航車電子秤稱出，但是裝集裝箱后航車噸位不夠，吊不起集裝箱稱不出毛重，而且航車高度不夠，集裝箱不能吊上車，想方設法才把集裝箱裝上車，最后毛重只能用車過磅在裝貨物后再過磅，忙到一點第一批貨物兩個集裝箱才發出去。

　　1月8日因均化庫中充氣斜槽油漆問題，需要重新刷油漆，所以打包只能放在9號，所以工作量加大，工作全累積到1月9號。因均化庫后兩箱都有裝，之前有關后面兩個集裝箱裝箱的方案都不能實行，只能和陳工一起商議計算集裝箱空間，從新安排裝箱方案。

　　8號只是裝箱出來2個集裝箱，第三個第四個集裝箱一個好裝可是另外一個裝置都沒打包，時間很趕。

　　1月9日一次性發4個集裝箱，資料非常繁雜，理論的一號集裝箱需兩份本集裝箱箱件單，全部七個集裝箱資料六分加隨機資料六分全部都需要放在一號集裝箱，以前從來沒接觸過裝集裝箱，在公司都只是做一般裝車的箱件單，事情繁雜不得不仔細慢條斯理的清理，可是還有兩個集裝箱毛重凈重還出不來，六份7個集裝箱的隨機資料也出不來，只能讓空車先去過磅，等集裝箱裝完后過磅毛重數據出來才能打印，隨車發運清單、入港證明，這兩份資料每個司機都是5份，還需留兩份資料備份。資料一直等到凌晨4點40才填完整，而后等一切做完已過5點。

　　才剛到公司不久，還只是實習期，很多事都還在學習，但是這次出差讓我學到很多，接觸到很多新的事情，之前對裝集裝箱一點都不懂這次出差也無形中學會了很多有關方面的只是。在陳工身上我學到了做任何事情都要做好充足的準備，應付突變時要沉穩，平靜，讓自己頭腦清醒以最快想出解決辦法。

出差工作報告2

　　一：出差時間：

　　xxxx年xx月xx日到xxxx年x月xx日

　　二：出差行程：

　　xxxx

　　三：出差目的：

　　了解浙江坐墊市場的態勢和相關廠家的操作方式，對溫州、寧波、杭州三個地區完成市場布局和招商。

　　四：市場概況：

　　浙江坐墊市場經過05到10的增長黃金期，在經由11、12、13三年的震蕩期。此刻浙江市場已經處于變革的當口，整合的趨勢已經勢在必行，浙江坐墊市場的需求量已經趨于穩定和飽和的狀態，隨著產品同質化越來越嚴重，坐墊的成本越來越透明，單單以款式和價格取勝的產品觀念已經是夕陽的余暉沒有很強的戰斗力了。

　　從產品的款式上看浙江市場主要以涼墊和四季墊為主，并由北向南有遞增的趨勢，杭州市場涼墊和四季墊的比重大約在60%，寧波市場的比重大約在65%，而溫州的比重則在70%以上。涼墊和四季墊的最要面料和款式為手編冰絲，機編冰絲，皮革，維卡、布藝、網布等。

　　總體來說浙江有人口5488萬，800余萬的汽車保有量，50余萬的新車增長量和50余萬量的二手車購買，以及每年50萬的舊車報廢量，按60%的坐墊配比比例和3年一換的頻率浙江市場的坐墊市場的總量約為700×60%×33、33%+（100×60%）≈203萬套。而這個203萬套的坐墊市場主要由牧寶、尼羅河、五福金牛、冰天、邦成、安程、鏢王、臭皮匠、恒源祥、藍溢、和澤美、彩羊、杭派、銘天、百變車坊、藍極星等等幾十個坐墊一二線品牌和眾多臺州、山東谷陽、廣州的小廠家來分割。所以想在浙江這個充分競爭的市場狀況中殺出一條血路來，不僅僅要展現出強大的產品研發本事，更重要的是要有足夠廣的品牌宣傳力度、服務本事、盈利模式。

　　市場競爭不僅僅是廠家間的博弈，也是渠道商之間的競爭，更是終端商之間的競爭。大廠家依靠強勢的渠道代理商和產品的優越性提高對市場的占有率，小廠家則以價格戰和多變的款式贏取部分低端市場。

　　大渠道商經過選擇優勢的一線品牌和龐大的營銷網絡及專業化的管理等優勢一步步的蠶食小批發商的終端市場，更有像杭州歐特隆、肯若和寧波的海之龍橫跨大批發和大零售的兩條戰線。

　　小批發商的處境就愈發的困難，本來在資金和渠道上不占優勢的情景下更受到電子商務、大渠道商和產家直供的影響難以為繼，有一些選擇小廠家的產品以款式和價格的小優勢艱難維持，有些則選擇性的放棄批發轉變為零售，僅有很少的一部分批發商有品牌意識和繼續擴展的意愿。

　　終端商的最要疑惑主要在于坐墊行業品牌的作用到底有多大。在品牌所給她帶來的價值和小廠家給她的價格上的讓渡，往往會傾向于后者，這個問題的原因在于坐墊品牌只是行業內的品牌而不是消費者當中的品牌，終端經營者認為品牌對于銷量的刺激是有限的。

　　所以百祥想要在杭州市場分的一杯羹，不僅僅要比其他廠家有各大的優勢才能吸引大渠道商的合作。更要有確實有效的而經營模式幫忙終端經營者實現坐墊的銷量。

　　五：走訪的客戶分析

　　六：客戶反應百祥的主要問題和要求

　　主要問題：

　　1，產品的畫冊沒有吸引力，大多數客戶看了我們的畫冊多認為我們的產品比較，大眾普通。沒有異常的吸引力。

　　2、代理的保證金10萬太高，此刻很多小廠家直接采取鋪貨的形式。

　　3、畫冊的效果不能完全展現我們的產品，暴扣我們的頸枕，腰枕和整體的裝車效果圖。

　　4、時間較晚，大渠道商和部分批發商已經在之前就和廠家簽訂進貨協議。

　　5、價格偏高，我們的機編產品和皮革的產品比市面是的高很大一截。

　　6、我們產品的特點其他品牌的廠家都有。沒有異常的優勢。

　　7、后帶圍布包裝不協調。

　　8、對百祥不信任，小部分客戶對我們的歷史存在疑惑。

　　七：浙江市場客戶反映的主要問題

　　1、宏觀經濟不景氣，生意難做，態度比較消極悲觀，這是客戶普遍的反映。

　　2、電子商務沖擊太大，瓜分了部分市場。

　　3、浙江市場大渠道商寡頭占據太大的坐墊市場，小批發難以為繼。

　　4、廠家太多，貨源充足。有山東谷陽，浙江臺州等生產基地導致坐墊市場成為買方市場。即市面上不缺少產品，只是缺少能夠賣出去的產品。

　　5、開店的比幾年前增加太大，批發、零售、某某代理遍地開花。渠道間和終端間競爭大，價格戰激烈。

　　6、消費者品牌意識還未構成，還沒有消費品牌產品的習慣。市面有的是行業內知名產品，但沒有大眾知名產品。

　　7、產品同質化比較嚴重，產品質量不好區分，甚至有部分終端經營都不明白產品的優劣在哪。

　　8、浙江省限臺令出臺，政策規定杭州市每年限牌8萬量，這個政策限制了新車的數量對經營的的熱情打擊很大。

　　9、消費習慣的改變，汽車從奢侈品到大眾品的轉變導致汽車坐墊消費習慣的改變，此刻有車一族并不把坐墊放在一個突出的地位。

　　10、廠家直供4S、美容店等，對批發的生意打擊很大。

　　11、一部分批發商庫存太多在處理庫存。

　　12、溫州坐墊市場主要的價格水平偏低，零售價大部分在500以內，小部分在1000以內。

　　八：浙江市場的規劃和建設

　　1、浙江市場實行百祥、雪博士雙品牌戰略。

　　2、準備在杭州、寧波、溫州招市級的區域代理；雪博士在浙江省招省級代理。

　　3、對于向歐特隆和德勝等具有較大實力的連鎖美容店。我提議我們公司能夠開辟大客戶部并以專賣店或公司直供的方式直接控制連鎖終端。

　　九：本次出差的收獲

　　經過本次出差，確定了浙江的市場布局和開發方向，并找到了部分的潛在客戶。同時也初步了解浙江市場的產品需求和市場問題，為今后開發浙江市場供給了寶貴經驗和數據。

出差工作報告3

　　有些事情，不經歷不會有體會，經歷了不思考也不會有心得。出差這件事，我有這樣的認識歷程。

　　早些年太年輕，工作資料也不大需要出差，看同事或朋友有出差到外地，總是羨慕得不行，認為那真是個美差，借機能夠旅游。第一財經的《上班這點事》也做過關于出差的資料，討論得出的出差好處便是我以前羨慕的所在。

　　第一次出差是xxxx年，去廣東湛江的一家工廠看產品生產狀況。那真是個痛苦的經歷————從上海先飛到廣州再轉機到湛江，第一次坐飛機，耳朵痛到耳膜要破裂了。在白云機場候機時，忍不住打了電話去哭訴。哇，此刻想起來，難怪那幾年沒有領導信賴。出差就是考察一個人獨立性和適應性的時機，自我無法應對，又怎能怪領導不給機會呢

　　由于第一次長途出差的不適應，對出差有了畏懼和抗拒心理，之后跳槽也就沒了要出遠差的需要。那時還很慶幸，但真的再次跳到一個新崗位，就發現這種出差經驗的缺失，是自我的一個大弊病————與供應商或者客戶一齊工作，別人都有出差的各種故事能夠說，自我卻沒有，呵呵，這個真是在人群中顯得很無趣哦。

　　我此刻的工作自由度較大，出差主要自我安排，不會出現一些朋友那種隨時準備出差，在辦公室都要備一個旅行箱的情景。

　　總結個人出差的感受如下：

　　好處：

　　一、拓寬見識，去不一樣地方能夠親身了解那個地方的人情和城市風貌；由于我是以客戶身份去出差的，所以餐飲上能夠了解更多的風味特色和環境特色。

　　二、鍛煉自我的組織策劃本事，出差都是有任務的，去之前要明晰任務，為了完成任務要排好行程，具體到見面當天的談話或工作項目，要促使對方協助完成自我的此行任務。

　　三、促使自我行為舉止、思想談話都要變得成熟，否則，對方不信任你，就不會幫自我達成出行的目的。四、能夠享受四、五星級的大床房和自助早餐。嘻嘻，這是我最喜歡的，比喜歡旅游還喜歡！

　　出差不好的地方：

　　一、對體力和智力都是一個考驗，行程遠近都多少影響作息時間，加上路上行程，耽誤了正常工作時間，該處理的郵件等都必須在酒店處理掉，出差加班基本上是必然的。此外，因出差一人在外，要一個時間應付很多事情，腦子要不停的轉才行，否則，很容易丟三落四，甚至遭遇盜、搶等意外。

　　二、壓力大，出差任務完不成，回公司肯定交不了差。

　　三、出差地如果偏遠，住宿飲食條件都很差，完全容易出現水土不服的狀況。總之就是出差辛苦！出去前更辛苦，不出差我用不了加班，一要出差，前兩天肯定是忙到晚上9、10點。

　　多出差，見識會多些，經歷也多些，人會老練很多。出差是領導信任你的表現，所以，不管多辛苦，都從進取面去好好享受吧！

出差工作報告4

　　出差人：xxxx

　　時間：xx年x月xx日～xx日，共計xx日

　　區域：xxx

　　（一）基本情景：

　　經過三天對湖南長沙、衡陽、邵陽市場的開發，我們的產品也經歷了一次考驗，在我走訪的長沙、衡陽、邵陽這三個城市里生根發芽，在這期間里，開發了三家意向客戶，如下：

　　第一家是長沙的公司首次同意上我司的全系列LED燈具產品，此客戶主要是以家裝及工程為主，并且在長沙市場也有必須的知名度，同時也有自我的銷售團隊，對我司的產品也比較認同；

　　第二家是衡陽的公司，此客戶是家較有實力的客戶，有自我的銷售團隊，老板對LED燈具市場也是十分看好，此客戶對產品的質量及廠家支持也比較看重，由于此客戶沒有做過LED燈具，正在了解市場行情和品牌比較，與此客戶約定近期將到我司參觀考察，本人對此客戶的看法是，抓住此客戶就等于占領了整個衡陽LED燈具市場

　　第三家是邵陽的總代理，此客戶的店面從裝修風格及產品結構在邵陽建材城可排行前三，此客戶的經營理念，只做質量有保障的產品，價格不是很看重，目前此客戶銷售的LED產品有長方、富迪，但此客戶對他們的產品質量不是很滿意，所以前期此客戶同意拿我們的天花燈、球泡燈樣品，以和他們現銷售的LED產品做比較，如我們的產品質量過硬，后期此客戶會把LED燈具的所有系列全上，包括吸頂燈、平板燈、等等。

　　主觀看法：我們的產品在市場上的前景是十分好的，我本人對這個市場，對產品都很看好，我們的產品質量好，將作為打開市場的一個重要砝碼。

　　對市場而言，我們的價格比同類的產品要略高，但產品價格并不是我們的銷售瓶頸，很多客戶認為他們要合作首先研究的就是你的產品質量；再就是廠家的實力，因為客戶認為僅有與有實力的廠家合作，他們的生意才會有保障，才會走的更遠，產品價格其次；再之后就是廠家的銷售支持力度；所以我們的產品質量要給客戶足夠的信心及加上我們的產品給客戶能夠帶來豐厚的利潤空間的同時做好市場保護工作，減小其銷售難度，這樣一來，絕大部分客戶都愿意了解我們的全部產品。

　　對于這次個人的成績來說，對部分地級市場都有了詳細的走訪和了解，

　　了解到了客戶的需求，在區域市場中開發出部分意向客戶。我覺得這個成績不是我預期想要到達的一個效果，分析原因主要有前期準備工作十分不到位，最起碼的產品宣傳畫冊都沒能帶，等等問題；

　　（二）市場總結和計劃：

　　對于我走訪過的客戶，他們目前都期望此刻能有一款價格合理，質量滿意的產品進入市場，對于部分小廠家品牌的價格便宜、市場管控差、價格透明，這幾個點來說，我們的產品競爭優勢很大，經過這幾天對內地市場的走訪，個人認為，此刻是進入內地搶占市場最好時機，很多LED廠家都在爭搶內地LED燈具市場，反之，很多客戶也正在進取尋找好的廠家、好的品牌賺取LED的第一桶金；我們的市場切入點就在于我們給予客戶質量好的產品、利潤空間、市場支持等等，這樣會充分調動經銷商和批發商的進取性。

　　1、價位方面：市場上總體來講，對于一個新品牌，要想打入這個市場，搶占市場份額，按目前的價格來看，只能說是具有必須的競爭優勢，有一部分客戶是用一種完全不接納新品牌的目光看我們的產品，還有部分客戶是無法理解品牌的價格，只拿我們和一些擦邊球品牌的價格相比較；一客戶跟我說，產品本身是能夠的，可是作為一家新牌子，這個價格在銷售過程中會增加一部分難度，但我認為這是一個比較保守的客戶，哪個公司沒有一個新開始呢，價格永遠沒有可比性。

　　2、產品定位：針對目前市場上參差不齊的產品、參差不一的低價位，所以有很多客戶會用這些品牌的質量、價格盲目的去確定其他品牌，那么我期望，既然客戶用這種方法來選擇合作的品牌，那我們的產品就應當保留其現有的長處，產品的定位就要以高品質為基準線，做到新的產品系列及時跟進。

　　3、產品包裝：包裝要色彩亮麗，做到眼球效應，我個人感覺產品外包裝不要給人老氣橫秋的感覺，既然產品做到高品質，那么包裝更要突顯我們的產品的高品質！在那里我要提出一點提議，目前我們的產品開發力度跟不上，很多客戶如果要合作就會所有的LED燈系列全部都上，產品畫冊一拖在拖，目前內地市場是開發最好時機，而我們的銷售團隊組建也不到位，這些問題將嚴重制約市場開發進度及丟失內地有質量的客戶。

　　4、銷售策略：目前，我司銷售支持政策幾乎沒有，我覺得一個新品牌想占領市場，無論經過任何形式，任何方法，都應當勇于嘗試，想盡一切辦法去進入到經銷商的門店。如果沒有政策支持這一策略，那我想我這次出差的意向的客戶都會慢慢被其他品牌搶占。

　　5、渠道方面：個人認為目前我們的品牌只是一個孩子，市場剛剛起步，認識我們品牌的渠道客戶不夠，市場認可度十分低，，我覺得應當投入一些宣傳到重點城市，能夠有選擇性的去挑一些優質客戶，培養起來，會很容易引發鄰省市的連鎖反映，等到客戶穩定，地級市場精耕細作之后，再從這些客戶資源中挑一家能夠控制的省級代理商。

　　下一步的計劃，我個人認為開發內地市場迫在眉睫，內地市場如此刻不加大力度去開發將來我們所面臨的市場開發難度將更大。內地客戶，異常是有實力的客戶正在考察尋找有實力的LED廠家合作，這些客戶對LED燈具的前景也十分有信心，此刻我們要加大力度把內地城市逐個擊破，鞏固客戶資源，多了解經營情景，先得到經銷商及終端客戶的認可，然后才開發適合我們的省市級代理商，現階段，想找一家代理商十分有難度，并且這次出差遇到阻礙我們成功最大并且最普遍的問題就是我們的前期準備十分不到位，給代理商心理上不敢輕意下決定。

　　經銷商喜歡的是廠家有實力，產品系列全、利潤空間大，便于市場控制，質量過得去的產品。目前，要做的就是要想著怎樣樣讓我們的產品去適應這個市場，而不是讓用戶適應我們。

出差工作報告5

　　一個星期的出差時間，眼看著就要結束了。這個時候也應當做一些個人的出差的總結了：

　　這次出差的主要目的是到南京華為基地，為華為解決一些跟我們公司相關的事情。其實所謂的解決事情，更主要的是一個機會學習。我想這也是為什么剛進公司不久，就派我出差的主要原因了。

　　我們公司是軟件公司，所做的項目也就是軟件項目。下頭是我關于我經過這次出差學習的所得：

　　1、做軟件的，表達本事很重要。之前也總是以為自我的表達本事還算是不錯的。平常時候跟人交流起來，也還算順暢。可是等到了這邊的時候才發覺，自我的表達本事原先那么糟糕！比如，剛到這邊的時候，經常都會遇到一些小問題，可是由于自我是做軟件的，對技術精通，但對軟件的應用或者說應用的描述不熟悉，所以很小的一個問題，解釋了半天都解釋不清楚。最終糾結了太久，實在沒辦法了，也只能請我師傅（沒拜師，是他帶我的）幫忙解答了。這種小問題，一次兩次沒有的。可是經常都市這樣。搞得我自我都不明白自我是不是在解決問題了。在加上多次的解釋不清楚，到了之后，這邊的公司的人是直接就讓我打電話問我師傅了。搞得我郁悶得要死。所以說這個表達本事必須要很好才行。最起碼的能解釋清楚自我的東西，能推銷自我。也能跟別人進行溝通。所以，以后無論如何都必須要鍛煉自我的表達本事

　　2、編寫代碼的邏輯很重要。做軟件的，主要任務也就是編寫代碼。可是代碼的邏輯性不強，嚴謹性不夠，往往就會變成垃圾代碼。最終所做出來的軟件就會成為垃圾軟件。而垃圾軟件的后期維護會變得十分的艱難。以前這些也只是聽別人這么說而已。自我卻不以為意。但這次的出差工作讓我深深的體會到了邏輯性重要。比如，這邊工作的時候，經常都會由于嚴謹性不夠，導致出現了很多的小BUG（漏洞）。這個在維護上是有很大的影響的。異常是在產品上線之后再維護的話，那樣會變得更加困難。為了以后編寫的代碼少出現一些BUG，自我編寫代碼的時候一些要主要邏輯性和嚴謹性。

　　3、編寫日志的習慣也是至關重要的。在軟件的后期運營過程中難免會出現一些小BUG（起碼目前為止沒聽說過沒有BUG的軟件），這時候的維護和定位就只能從日志中查看了。如果沒有一個完善的日志文件，查看不到出錯的地方，這樣想從代碼中找到錯誤是十分困難的，維護起來也就十分困難！為了軟件后期的維護，能做到盡快的定位，前期的日志的編寫十分重要。所以，做軟件的，必須要主要日志的編寫。比如，在這邊幫忙解決問題的主要途徑之一就是查看日志文件（因為這邊是看不到代碼的），并從日志中查看相關信息，如果出現了問題也能從日志中找到問題。所以那里的日志就顯得十分重要的。

　　4、想在軟件這行業走得更快，走得更遠，英語本事也顯得十分重要。軟件都是老外的東西，我們之所以能看到有中文翻譯的一些信息，那是因為這些東西已經讓別人看過，理解過了，或者說這些信息都不是最新的了。要想學最新的，只能到國外去找。所以英語也是至關重要的。并且，由于在北京工作，經常遇到老外那是肯定的了。為了能更好的跟他們交流，學好英語也有不少的好處的。比如，在這邊解決問題的時候，也就是查看日志的時候，經常都會出現一些似懂非懂的英文單詞。可是為了能解釋清楚，又不得不真正的明白該單詞的`意思。而有時候由于準備得不夠充分，不本來就不明白什么意思了，人家有字典還不讓你查，你只能自我在那里郁悶。所以學好英語，這個也是很重要的。

　　這些就是我在南京華為所得的東西了，這些東西對于高手來說，也許是很正常的，可是對于我這個只懂得一點兒軟件基礎的人來說卻是至關重要的。不管是否對人人有用，只要對自我有用就記錄下來。期望走過的朋友也進來學習一些。

出差工作報告6

　　一、時間：20xx年4月18晚至20xx年4月20日早上

　　二、出差地點：XX，

　　三、出差人員：XX，

　　四、出差目的：了解XX貨源、行情，

　　五、出差主要內容及地點：

　　第一站、煙臺環海市場：19號早上6點左右到達，市場不算大貨源不多，3斤左右的黑魚12、5元一斤，一共了解三家水產商戶，根其中一家做了深入溝通了解，當地黑魚很少，他們的貨源主要是南京方向通過大客發到煙臺，他是根據市場須求量發貨，他說了南京貨源充足，我們也簡單談了一下來的目的，也說出合作意向，他同意我們合作的規格和要求，也能保證貨源和質量，雙方都留聯系電話，8點離開市場，打車去長途汽車站。

　　第二站，山東省安丘市（地區市）已是中午12點過，在車站大體了解了一下當地情況、當地主要產大蔥、元蔥、蒜、生姜、然后怱怱離開長途汽車站去黑魚養殖基地。

　　第三站；安丘市趙戈鎮峽山水庫，到達時間下午1點左右，通過當地一個姓田的黑魚經濟人介紹，峽山水庫是國家自然保護生態區、黑魚養殖基地因它而形成，黑魚養基殖地上萬畝，年產黑魚20000萬斤左右，它主要銷售廣東、南京、天津、遼寧的營口等地，貨源比較充足，也是山東最大的黑魚養殖基地之一，山東人說話嚎爽健談，說了很多黑魚方面的知識，包括全國各地發貨途中黑魚換水等等，說的很詳細，同時也得到更多的黑魚信息和行情，在交談中說明了我們去得目的，通過我們的談話，他也很原意和我們長期合作，保證我們的規格和質量要求，就是費用較高，現在行情3斤以上單價13、5元1斤，2斤左右11、5元1斤、包塘大小一起9、5元1斤，我們談到下午3點多他才開車送我們到車站。

　　第四站；山東淮坊市，到達時間下午4點左右，本來安排看看淮坊市場、考慮到已是下午沒有考查的價值后，就買車票回煙臺，于當天晚上11、30座船返回大連。

出差工作報告7

　　尊敬的陶董、廠部領導：

　　你們好，我于9月15日至9月25日赴福建出差，現將我出差過程的建議和感想向上級領導作一個整體匯報。

　　時間：9月15日至9月25日

　　地點：漳州、廈門、泉州、莆田、福州

　　任務：

　　1、了解市場需求

　　2、了解市場相關產品價格

　　3、拜訪、搜集客戶資料

　　（1）出發的第一站：廈門

　　在去廈門的第一站旅途中，在中轉站衢州被查，鐵路局的警官叫我打開皮箱，問我里面又小又長的是什么東西（一路上被查了四次），解釋了好長時間，他們看了我名片并檢查救生衣后才放行。到達廈門時已是下午5點，還沒算是天黑，我便開始湖濱路走了一圈，和喜瑪諾的陳太太談了一下，他們主要做漁具的，而且是喜瑪諾專柜，一般不做其他品牌，她介紹我到前面兩家店去看，后來在夏禾路口的陳總經理（廈門市海通船舶材料有限公司）那里呆了一下，聊了我們的產品，他們有意向要做套頭和信號，但目前還沒有單子，待回復；我離開去詢問了另外兩家漁具店，并向他們介紹我們的產品，但很少用到救生衣，防護服價格太高，他們不易接受。第二天早上我到思北路口的天虹商場找了家專門做戶外用品的NORTHFACE專柜，他們的導購經理陳先生和我聊了一番，起初是看了他們的產品，并詢了價格和他們市場的銷路，市場不是很理想，而且價格比我們的高（1780元/件左右），面料也比我們的厚而好，接著我就引薦我們的產品，但他們不做貼牌，我只好出來。我去了輪渡區找了水上派出所的林警官，他們說不用到救生衣，介紹我去輪渡海上客運中心找了技術部的邱主任，但他們目前也沒需要，就是需要也要幾件，一般都是找物資部供應站買的，而且他們在購買客船時就有了的，又介紹我到新四海船舶物資有限公司找了銷售科陳經理，但他們主要由林麗惠小姐主辦，由于是下班時間，我介紹了我們的產品后，留了畫冊就回來了，他們很喜歡我們的產品，特別是腰帶，希望能提供其他產品的價格參考以便詢價。

　　（2）出發的第二站：漳州

　　在漳州市香港路，那里漁具店比較集中，漳州豪益漁具店、漳州太公漁具店、阿偉漁具店等，我跑了一早上，但效果很低，釣魚服和防雨風衣價格太高，一般都沒人消費，所以我又開始了旅行。

　　（3）出發的第三站：泉州

　　到泉州中心客運站時，原本以為那里的市場會很好，但比想象中還差，我在東海濱城跑了一下午，那里有個公安邊防，我問了他們有無需要，一句話就說我們的救生衣多的像米，后來找了救生筏檢修站的劉經理，他們都用泡沫的多，有需要時聯系，我留了畫冊。第二天轉向晉江市區，希望在那里可以開發市場，但很多漁具店和船舶公司都不需要，掃興的又買了莆田的票。

　　（4）出發的第四站：莆田

　　去莆田的路上，我給了莆田漁業船舶檢驗局的宋開平局長打了電話，希望他可以幫助我，引薦一些客戶，但很失望，電話中回復我說：你來了我們也幫不了你，再說救生衣我們很少用到……之后我又去了三江口鎮，在那里跑了一些漁具店，意向和上面所碰到的漁具店一樣，價格太高，而且在市場上沒有競爭力。我只好買了福州車票。

　　（5）出發的第五站：福州

　　到福州汽車北站時，是下午4點多了，下著雨，我用下雨的時間打聽市場。當地的人都說，做救生衣的最好去閩江（臺江區）那里推，我得知信息，找了旅館住了下來，好好休息。第二天，在南街、東街、旗訊口、道山路口、古田路等訪問了幾家大型戶外店，如：我在南街的東百集團商場找了“探路者”和“哥倫布”，他們的前臺讓我去找導購經理談，我又去法海路找了“探路者”周小姐談了，并介紹我們的產品，和他們的相比較，我們在他們基礎上多了救生的功能，但無論怎么說，都無功而返；接著找了“福建等高線“的陳高輝經理，談了好久，還是沒意向，我們的市場定位太低，而且面料、設計風格，品牌營銷等都跟不上市場，所以在談到做OEM時他們更不想，他們說，我們有自己的品牌和廠家。于是我又找到了花鳥市場，那里是漁具店比較集中的地方，可在那里很多店主說沒用這產品。

　　第三天，我去了臺江，訪了很多家消防救生店，船舶器材店，也談了一些意向客戶，他們在信號方面很感興趣，但市場已被東臺的做了很亂，其中黃妹卿老板當即就下了一個樣品單，第二天寶中船舶的李振恩總經理也有了詢盤（待跟進），之后去了福建八方海上客運有限公司和翁迎平副總談了許久，對我們的產品很滿意，但目前還沒需要，介紹我去找珠海的客船造船公司，也給了電話。之后去了馬尾區，和馬尾造船廠的郭德星經理談了許久，還是沒意向，叫我去找主辦的林仁俠先生，由于當時比較晚，我只好離開。

　　在福州的第四天，我一早就去了馬尾海事局，剛好是上班時間，沒有預約，也不知道找誰，我找了保衛科，談了一下，他們不肯讓我進去，我留了畫冊，也打開了我們的樣衣給他們看，有一個人，看上去是管事的，但沒意向說要，保安讓我不要站的門口，我也管不了那么多，拿起一件套頭穿在身上，好多領導陸陸續續來上班，都看著我，他們也看了畫冊，我沒多想，就離開去了東南造船廠，找了供應科的王經理，打了電話，他們暫時沒意向，讓我留畫冊在門衛，稍后聯系；我又找到益通船舶工程有限公司的黃華明總經理談，他們想做我們的代理，但具體情況待和負責銷售的李永新經理談，事完了，我又去了福州中船貿易有限公司找到了張永海總經理的太太談，他們說這事跟張總談比較好，我又留了畫冊，后來張永海總經理給我打了電話，說要我們提供一份價格表，如果價格在市場上有競爭力的話，希望能與我們合作。就這樣，我離開了馬尾，到福州市區找了張功權經理，他們是福建省投資開發集團有限責任公司，對我們的氣脹式自動防護服很有意向，主要用在水上風電平臺，但要等幾位主要領導人來商議洽談，下周會有結果。先訂幾件試用，如果效果好，日后會大批量的訂購，并希望把我們的產品介紹給海上運輸隊總公司。談完后，他用車送我到車站，很晚了，我本想買到溫州的車，但出來這么多天，雖不言累，但一直跑戶外店的話，沒多大效果，便先回公司，作一份詳細的營銷計劃，對市場進行分析再出去。

　　通過這次市場調研，從多家戶外店和漁具店了解到的情況，他們做的是品牌，而且在市場上已經有定位，不想與其他廠家做貼牌，也不想代理。雖然他們的面料、做工和設計方面比我們的好，價格也比我們的要高出兩到三倍，在防水、透氣、休閑等功能上，我們的氣脹式自動防護服明顯超出他們的性能，有一定優勢，很多人不理解，也不知道怎么使用，由于我們的產品剛剛在市場上起步，還沒上市，在品牌營銷和產品定位上，我們要進一步的完善，追求更好，分析產品在市場的需求，有針對性的向客戶推銷，這樣我們就會和其他牌子一樣，有銷路，有市場。公司的其他相關產品，在此次市場調研中，和客戶交流后，他們有意向要做我們的代理，希望廠領導也考慮，出行一部可行性的銷售代理方案，以便將我們的產品在國內市場開拓發展起來，鞏固市場銷售渠道和終端客戶。

　　坦白說，這次出差前，我很迷茫，雖然有些收獲，但不理想。在市場調查之前，在網上搜查的漁具店和戶外店，但他們很少用到氣脹式自動防護服，我到了廈門之后，靜下來想:“我該怎么辦？”，有思路才有出路，我改變了我的行蹤計劃，在漁具店和戶外店的基礎上，我跑了海事機構和船舶公司，遇上了很多事很多人，處處碰壁，但我并沒有心灰，伴著堅定的信念，懷著充實的心情，朝著目標和公司交給我的任務，向前、向前，路很坎坷，總會有希望！出差歸來，我要自我調整，除了有豐富的產品知識外，在銷售技巧和談判藝術上都需要學習，希望公司以后能有更多這樣的機會，讓我們去嘗試，去鍛煉……

　　特此報告

　　20xx年9月26日

　　業務員：

出差工作報告8

　　一，工作回顧：

　　從某年某月某日到某年某月某日，在哪里完成了為期多少天的出差工作，整體較為順利等

　　二，工作成績、不足之處及提議等

　　1、較為順利的完成了既定的計劃工作，完成了每個子公司倉庫的盤查工作，同時90%以上的倉庫進行了拍照指導。可是趣味前期的協調做的不夠，使得工作進展較計劃有所拖延。

　　2、同時很好地解決了出差中遇到的一些突發事件。并做了記錄3、工作不足之處是由于情景緊急等實際原因，計劃不是很完善和全面，導致工作不流暢和差旅費開支較大等問題此次出差因為有上次的拜訪工作較好開展以一些，

　　在以上的幾個區域，棗陽和宜城有望再拓展出棗陽貝因美和宜城嬰童娃兩個潛力客戶。襄陽市區競爭過于激烈，兩極分化嚴重；谷城縣相對于其他幾個區域屬于不溫不火，貝貝家園的李總能夠好好培養一下。雖然這次出差有些許收獲，但還是有些欠佳。

　　三，此次出差，讓我受益匪淺，從各位同事，從各位領導身上學到了很多有用的東西

　　同時看到了自我很多工作的不足之處和有待提高的地方，主要有：

　　1、前期協調不夠，需要加強前期的協調力度和深度，便于以后工作的開展

　　2、與不一樣職能工作人員的合作，自我仍然需要提高與他們的合作本事，以及工作中的一些必須的應酬等等

　　3、自我工作計劃不周等，以后的工作中需要對路線，經費準備等計劃周全，以防萬一總之，經過這次緊張而忙碌的出差工作，學習了別人，鍛煉了自我，認識了自我很多的不足和有待提高的地方，認真反省和提高自我，以便更好的開展后續工作。

出差工作報告9

　　到xxx公司已經是四點多，只到工廠看了看我們公司打包人員打包情況，基本了解了一下具體的打包數量和需要裝集裝箱的數量。向xxx公司提出需要裝置設備的圖紙，基本了解發貨設備的名稱、規格、數量。

　　具體發貨清單：水泥火車散裝機16臺、水泥汽車散裝機2臺、孰料汽車散裝機1臺、固定窯灰汽車散裝機1臺。發貨日期：20xx年x月x日。

　　上網查看了裝集裝箱應注意事項，如集裝箱貨運站裝箱時，不能隨到隨裝，必須根據集裝箱預配清單和事先編制的裝箱計劃進行裝箱，備妥必要的合格的隔墊物料及捆扎加固材料，裝箱時必須考慮方便拆箱卸貨。貨物重心分布必須平衡，積載后的重心應盡量接近箱子的中心，以免裝卸過程中發生傾斜和翻倒。在任何情況下，都不能把貨物直接固定在集裝箱內部任何一個平面上，因為把集裝箱鉆孔會破壞箱的水密性，貨物裝完后，必須檢查，要求做到沒有一件貨物處于松動狀態，以防集裝箱發生縱向或橫向傾斜時，造成貨損。20xx年x月x日上午，和裝箱打包負責人陳工探討了一下打包時應注意的問題，如打包時不能損壞裝置，不能影響裝置強度，避免裝置變形等，打包時應將裝置緊固，避免裝置、零件因固定不牢在運輸時碰撞變形或散落在集裝箱內，不便于查找貨物。順便給陳工提了一些裝集裝箱應注意的事項。而在和陳工交涉中我也學到了很多，陳工在裝箱前都做了很多準備，精確計算集裝箱沒一寸空間，爭取以最少的空間裝最多的貨物，以節省集裝箱空間。

　　下午，公司質保部嚴工過來查貨催貨，因油漆問題，貨物暫時不發，一直延期到20xx年x月x日發，而后更改發貨清單。

　　后面幾天都在車間記錄打包數據以及從倉庫領取散裝機差的零部件。

　　1月x日根據每臺散裝機零散裝置名稱貼掛標牌（前面標牌因是

　　用紙質沒有硬質塑料包裝一直沒能貼上）。因1月x日需要發運4臺行走式水泥散裝機這幾天都很忙，前面都一直在打包，根本沒往集裝箱裝，很多零件還沒領取出來，還需將零件數出來領取出來。而這兩天還需要填寫入港證明、入港通知書、隨車發運清單等一系列的單據。

　　1月x日白天全天都在裝集裝箱，因這邊條件有限，裝箱很有難度，而且打包貨物很重，人力根本推不動，公司打包人員也沒辦法，我只得打電話回公司詢問具體應該怎么裝箱，后面方法出來了，可是條件有限，叉車噸位不夠，根本不能推動貨物，最終，只能用鋼管墊在貨物下面再推進去。裝完集裝箱已經8點多。

　　1月x日因均化庫中充氣斜槽油漆問題，需要重新刷油漆，所以打包只能放在9號，所以工作量加大，工作全累積到1月9號。因均化庫后兩箱都有裝，之前有關后面兩個集裝箱裝箱的方案都不能實行，只能和陳工一起商議計算集裝箱空間，從新安排裝箱方案。

　　8號只是裝箱出來2個集裝箱，第三個第四個集裝箱一個好裝可是另外一個裝置都沒打包，時間很趕。

　　1月x日

　　一次性發4個集裝箱，資料非常繁雜，理論的一號集裝箱需兩份本集裝箱箱件單，全部七個集裝箱資料六分加隨機資料六分全部都需

　　要放在一號集裝箱，以前從來沒接觸過裝集裝箱，在公司都只是做一般裝車的箱件單，事情繁雜不得不仔細慢條斯理的清理，可是還有兩個集裝箱毛重凈重還出不來，六份7個集裝箱的隨機資料也出不來，只能讓空車先去過磅，等集裝箱裝完后過磅毛重數據出來才能打印，隨車發運清單、入港證明，這兩份資料每個司機都是5份，還需留兩份資料備份。資料一直等到凌晨4點40才填完整，而后等一切做完已過5點。

出差工作報告10

　　一、時間：xxx年x月xx 晚至xxx年x月xx日早上

　　二、出差地點：XX，

　　三、出差人員：XX，

　　四、出差目的：了解XX貨源、行情，

　　五、出差主要資料及地點：

　　第一站、煙臺環海市場：19號早上6點左右到達，市場不算大貨源不多，3斤左右的黑魚12、5元一斤，一共了解三家水產商戶，根其中一家做了深入溝通了解，當地黑魚很少，他們的貨源主要是南京方向經過大客發到煙臺，他是根據市場須求量發貨，他說了南京貨源充足，我們也簡單談了一下來的目的，也說出合作意向，他同意我們合作的規格和要求，也能保證貨源和質量，雙方都留聯系電話，8點離開市場，打車去長途汽車站。

　　第二站，山東省安丘市（地區市）已是中午12點過，在車站大體了解了一下當地情景、當地主要產大蔥、元蔥、蒜、生姜、然后怱怱離開長途汽車站去黑魚養殖基地。

　　第三站；安丘市趙戈鎮峽山水庫，到達時間午時1點左右，經過當地一個姓田的黑魚經濟人介紹，峽山水庫是國家自然保護生態區、黑魚養殖基地因它而構成，黑魚養基殖地上萬畝，年產黑魚20000萬斤左右，它主要銷售廣東、南京、天津、遼寧的營口等地，貨源比較充足，也是山東最大的黑魚養殖基地之一，山東人說話嚎爽健談，說了很多黑魚方面的知識，包括全國各地發貨途中黑魚換水等等，說的很詳細，同時也得到更多的黑魚信息和行情，在交談中說明了我們去得目的，經過我們的談話，他也很原意和我們長期合作，保證我們的規格和質量要求，就是費用較高，此刻行情3斤以上單價13、5元1斤，2斤左右11、5元1斤、包塘大小一齊9、5元1斤，我們談到午時3點多他才開車送我們到車站。

　　第四站；山東淮坊市，到達時間午時4點左右，本來安排看看淮坊市場、研究到已是午時沒有考查的價值后，就買車票回煙臺，于當天晚上11、30座船回到大連。

出差工作報告11

　　出差時間：20xx-12-12至20xx-12-20

　　出差人：xxx

　　出差工作內容及相關事件：

　　12月-12日

　　上午在公司把手頭重要的事都處理好，打印好九江店和安慶店的圖紙，做好出差前的準備。下午4點40上火車去九江店。

　　12月13日

　　早上8點多到達九江。10點鐘開始裝高柜，調整高柜展架。同時把飾品分類開始擺放。一直到晚上10點多，高柜里面基本擺好。

　　12月14日

　　早上8點多到店里開始調整插花，一直到下午5點多全部搞定。原本一忙完就該去安慶，由于沒敢上火車就在九江留夜。

　　12月15日

　　早上7點27從九江坐火車去安慶，中午到達安慶店。一到就開始組裝高柜，一直到晚上把所有的高柜展架家具組裝好，按圖紙全部歸位。

　　（發安慶店的第二代展臺和第二代圓幾展架全部開裂。在二代圓幾展臺上還發現我們公司品檢貼在裂縫處的美容紙，說明這些圓臺在公司倉庫里面就是有問題的。）

　　12月16日

　　把飾品開始拆包并和電工一起組裝吊燈，一直到晚上2點多。飾品拆了一大半，裝了10個燈。

　　（發安慶的吊燈少發一箱，原本Z36-64這個吊燈應該是由兩箱組成，實際只收到一箱，導致Z36-64吊燈沒發組裝。）

　　12月17日

　　一邊拆包一邊開始擺飾品，把17幅掛畫和鏡子掛好。一直到晚上4點把飾品全部擺放好，并打掃了店里面的衛生。

　　12月18日

　　第一天開業。把所有單枝花拆了，開始插花。把沒擺放到位的地方進行適當的調整。

　　12月19日

　　安慶店全部搞定。進行拍照，并把要交代的事交代清楚。下午買火車票準備返回。19日晚上10點半上火車。

　　12月20日

　　在火車上，下午三點到達深圳西站。5點多到達龍崗。

出差工作報告12

尊敬的領導：

　　現將本人去長沙航空職業技術學院觀摩“20xx年湖南省職業院校春季技能競賽(高職機電設備)”其中的“數控機床裝配、調試與維修”項目的情況匯報如下：

　　一、出差基本情況

　　關于競賽：本次所觀摩的競賽是20xx年湖南省職業院校春季技能競賽其中的“數控機床裝配、調試與維修”項目。競賽主辦單位是湖南省教育廳，承辦單位為湖南省教育科學研究院職成教研究所，而長沙航空職業技術學院則作為高職機電組的賽點。

　　出差原由：作為長期合作的友好單位，本次競賽的協辦單位——長沙航空職業技術學院向5719廠發出了邀請函，本人有幸得到領導派遣觀摩了此次競賽。

　　出差目的：通過對競賽的觀摩，了解學習數控機床裝配、調試與維修的相關知識。

　　事件回放：

　　(1)4月26日上午8：00——8：30，在長沙航空職業技術學院學術報告廳召開了隆重的開幕式，開幕式上分別進行了領導致辭、選手宣誓、裁判宣誓等活動。

　　(2)4月26日9：00——16：00，在長沙航空職業技術學院國家級數控實訓基地開始了競賽(第一場)。

　　(3)4月26日17：00——24：00，在長沙航空職業技術學院國家級數控實訓基地展開了競賽(第二場)。

　　(4)4月27日9：00——11：00，于歡天喜地大酒店吧樓會議室召開了校企交流會，會議上王副院長指出了在目前大學生就業問題日趨嚴峻的形勢下，企業與學校更要多交流多合作。會上，各企業與學校之間進行了交流。會后，召開了閉幕式及頒獎典禮。

　　二、出差收獲

　　作為一個數控技術專業的學生，在學校的時候，我就從老師口中及媒體上得知我國目前對于數控機床維修人員的缺乏。而在工廠兩個多月的實習期內，我也了解到我廠數控設備的維修技術也不是很成熟，若遇到難題還不得不請國外的專家親自前來指導。

　　所以，我覺得本次競賽促進了高職院校緊貼產業需求培養制造企業急需的數控設備機械、電氣維修人員，也為今后各學校向企業輸送更多這樣的人才做了個好的開端。

　　我在學校學習的內容更加偏重于數控設備操作方面，而對數控機床的裝配、維修與調試方面了解不多，但是通過對這次競賽的觀摩，我對數控機床的裝配，維修與調試有了更直觀的了解與認識。

　　本次競賽是以這樣的方式進行的：參賽隊在規定的時間里，根據競賽題目的具體要求，以現場操作的方式，按照正確的操作步驟，在盡量短的時間內利用機床說明書和機械裝配圖、電氣原理圖、數控系統連接說明書、伺服驅動裝置說明書、變頻器說明書等資料和專用量具、專用工裝、工具、刀具等，完成CAK3665SJ數控車床(沈陽機床集團生產，配置華中數控生產的HNC—21數控系統)的Z軸機械傳動部件的裝配和調整，機床電氣控制線路連接，機電聯調與故障排除，精度檢驗與補償，試切件加工等任務，并通過文字形式填寫有關表格。

　　在本次觀摩中，我學習到了在進行數控機床的裝配、維修與調試時的步驟以及一些注意事項，受益匪淺。

　　1、機械裝配與調試

　　根據機械裝配圖紙和技術要求，完成機床Z坐標軸的電機支承座、螺母座、軸承座、滾珠絲杠、軸承、伺服電機等零部件的清洗、定位、安裝、調試工作，并且保證機械精度。

　　要想進行好以上工作，必須注意：(1)操作者必須全面掌握機床操作使用說明書的內容，熟悉機床的一般性能和結構，禁止超性能使用。

　　(2)零件裝配前和部裝完成后，都必須徹底清洗，不允許有油污、臟物和鐵屑存在，并應倒去棱邊和毛刺。

　　(3)工作時榔頭與鑿子頭部不應有油，手上油污應擦凈，防止因滑動而失去控制，發生事故。

　　(4)壓入平鍵及裝卸軸承時，不得用鐵錘敲打，應用木錘、橡皮錘等專用裝配工具進行裝配。

　　(5)對軸類組件(如齒輪、軸承、墊圈等)以及箱體裝配均應實行預裝，達到工藝要求后，再進行裝配。

　　(6)組件或部件裝好經檢查合格后，必須加妥善防護措施，以防止水汽，污物及其他臟東西進入內部。

　　(7)機床裝配時，應注意整機和部件以及組件間的調整工作，如摩擦片、皮帶、手把、主軸、絲杠等均應仔細調整，轉動靈活，松緊一致，符合工藝規定的要求。

　　(8)機床空裝前，應檢查箱體內和部、組件上有無鐵屑及其他污物以及多余物。

　　(9)試機后應檢查相關緊固螺釘、螺帽等的松緊情況。

　　2、電氣安裝與連接

　　根據電氣原理圖，完成電氣控制柜中部分強電、控制信號的安裝接線工作。對電氣安裝與連接線路進行安全檢查后才能通電。

　　操作中嚴格遵守規章制度及電器安全規程，戴好防護用品。第一次上電之前、重新接線后都須進行檢查、確認后才可上電，否則可能會造成損壞。

　　最重要的是在操作時要將總電源斷開。

　　3、機電聯調與故障排除

　　根據數控系統、變頻器、驅動器等技術手冊，查找并確定需要設定的數控系統參數、變頻器參數、伺服驅動器參數，完成數控系統、變頻器、驅動器模塊參數設置。

　　通過PLC程序完成機床限位、回零、急停、刀架動作等的調試，對可能出現的機床故障進行診斷和排除，這些故障通常分布在數控裝置、變頻器、伺服驅動器的參數設置，電路連接，電器元件，PLC程序等方面。

　　最后對數控機床的主要控制功能(如主軸轉速、進給快移速度以及倍率等)進行測試，填寫機床數控功能測試表。由于現代數控系統的可靠性越來越高，數控系統本身的故障越來越低，而大部分故障的發生則是非系統本身原因引起的。系統外部的故障主要指由于檢測開關、液壓元件、氣動元件、電氣執行元件、機械裝置等出現問題而引起的。

　　外部硬件操作引起的故障是數控修理中的常見故障。一般都是由于檢測開關、液壓系統、氣動系統、電氣執行元件、機械裝置出現問題引起的。這類故障有些可以通過報警信息查找故障原因。對一般的數控系統來講都有故障診斷功能或信息報警。維修人員可利用這些信息手段縮小診斷范圍。而有些故障雖有報警信息顯示，但并不能反映故障的真實原因。這時需根據報警信息和故障現象來分析解決。

　　4、精度檢測與補償

　　用專用量具和工裝、工具對Z坐標軸的平均反向差值、重復定位誤差和定位誤差等精度數據進行檢測和補償，填寫機床精度檢測報告。根據精度檢測數據，判斷實際精度是否達到國家標準。

　　5、試切件加工

　　對機床的安裝、維修調試的最終目的是加工出達到質量要求的工件，所以試切件的加工十分重要。

　　三、觀摩心得與個人建議

　　觀摩心得：在本次觀摩中，我深刻認識到作為一個數控機床維修人員的要求是相當高的，既要精通機械方面的知識，也要精通電氣方面、液壓方面、PLC編程方面、參數設置方面、以及數控機床的操作等各個方面的知識技能。數控維修人員便是要具備這些綜合素質的人才。

　　而要成為一個優秀的數控機床維修人員，是需要更多刻苦的學習與實踐才行。就像我們師傅們常教導我們的，要做好維修這個工作，只有不斷學習，故障總是千變萬化，每天都可能會遇到新的問題，所以不但需要精湛的知識，還要在多年的工作中積累豐富的經驗。

　　個人建議：有必要的話，可以對員工進行關于數控維修這方面知識的一些培訓。

　　作為一個剛來工廠不久的實習生，我對于能去長沙觀摩這次競賽感到無比的幸運。在這次觀摩活動中，我不僅學到了一些數控機床裝配、調試與維修方面的知識，充實了自己。更重要的是，我接觸到了很多這個行業里的前輩們，在向他們的請教和交流中，他們淵博的知識以及精湛的技術都讓我感到無以言表的崇敬與敬仰。我深深感到作為剛畢業的大學生，我們在經驗與知識上的匱乏，在學校里更多的是對于課本上的學習，而知識與實踐是從來無法脫離的，所以我們要想提高自身，還需要很多的磨練。是要從零開始，認認真真一步一個腳印地學習的。

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