【精選】生產工作計劃三篇
光陰的迅速,一眨眼就過去了,前方等待著我們的是新的機遇和挑戰,此時此刻需要為接下來的工作做一個詳細的計劃了。什么樣的計劃才是好的計劃呢?下面是小編為大家收集的生產工作計劃3篇,希望對大家有所幫助。
生產工作計劃 篇1
一、個人工作定位:
作為一個生產主管,要負起應有的責任,在這個崗位上我要不負重任、把好方向、堅定信心、持之以恒、認真學習、研究、實踐、總結。面對當前冷峻的紡織行勢,要懷著一顆感恩的心、邁著堅定的步伐跟緊領導決策、在生產管理這個崗位上兢兢業業,克已奉公,對于領導分配的工作要無條件的完成,只有企業發展了才會有個人的發展。
二、 發展計劃:
從他人的成功和錯誤中學習,把企業的發展和個人的成功聯系起來,使自己工作目標超越財富和地位之上。結和實際工作制定以下20xx年工作計劃:
(1)質量方面:滿足用戶要求,優一等品率不低于98%
(2)產量方面:用最少的能耗費用生產出適可銷售行情的量。
(3)安全生產:安全生產是紡織企業得以生存發展的先決條件,因此要定期給員工講安全生產應知應會操作要領,安全演習等,警鐘常鳴、防患于未然。
(4)節能降耗:合理用工、合理配棉、嚴格控制機配件、物料、電耗、跑、冒、滴、漏等。
(5)穩定員工:管理中制度是必不可少的權威,但制度的力量是有限的,制度只能使部分人怕犯錯誤,要想員工有凝聚力、與企業同心同德、還要靠情感、用執著和人品換取人心。
(6)執行力:我做為生產主管要做到嚴格執行和組織實施。做到執行和決策方案相匹配,帶動員工把企業戰略規劃轉變成效益。
三、工作思路:
目前紡織疲軟,跟本問題在于大部分企業難以適應新行勢要求,最大的問題不是勞動力成本上漲,也不是生產經營不力,而是人民幣的加速升值引起的訂單大幅減少、出口困難,使企業限入“危機”,大浪淘沙勢不可擋。但有一點很堅信,誰掌握了新的技術優勢、培育新的利潤來源誰就會贏得更多的發展空間。如果我們老是停留在低端產品生產節段,就永遠沒有竟爭力,在市場上就會時時受制于人。那我們今冬明春的技改就很必然了。
在公司領導引導我們、“不可閉門造車,要認真分析國內國際行勢,做好行業調研,掌握行情動態,對行業做好預測,為明年做好規劃”的理念下,我們務必練好內功,等待來年春天的到來。
生產工作計劃 篇2
一、抓好產量
經過這三個季度的的不懈努力,我們已經基本實現了自己年初的工作目標,也一直在順著年初制定的計劃的有序的進行著,可是這并不是我們的全年度的要求,工廠接下來一定是全力以赴,抓好生產,我們工廠的目標一直是為了超越計劃,而不是剛好卡在一個點上面,抓好產量要從多方面出發,僅僅是考一個勁的工作其實也是不行的,要做好車間員工的思想工作,把整個車間員工團結在一起,我們是在一條戰線上面的,做好每一個人的思想工作,讓大家都有一個為工廠奮斗的心,我們是在一起的,大家都是在這么一個環境下相處。
安撫好每一個員工,一定好做好安撫工作,這是從基層做起的,基層的工作雖然是也是最累的,對于日常的工作一定會有不同的看法,一定會做好基層的協調工作,把每一個員工的職責,明確到位,第四季度的工作中我們的產量必須達標,這個季度的工作一定會被超越的。
二、管理工作
車間的管理工作一定是重中之重,對于一個車間來講一個好的管理程序,就是車間的靈魂,我們把產量坐上去的前提就是這個管理工作一定要到位,接下來的工作中,一定會做好車間的管理工作,時刻做好5s標準,確保公司的每一個制度落實到位,車間的5s工作一定要抓好,這是接下來的`工作的一個前提,還有就是一些新人的管理,車間的人員流動還是比較大的,一個工作崗位經常性換人是常有的事情,這個問題一定要重視起來,盡量揚長避短,我們在做好這件事情的時候一定是用心安排,不是隨便一個新人就可以去做每一個崗位,一定要有人帶,新人的管理工作也是接下來的一個重中之重。
三、團結一致
我們車間就是一個大家集體,只有把每一個的團結在一起,工作才能夠有著更高的效率,接下來的每一天都是無比的重要,四季度的工作我們一定團結一致,完成全年度的產量目標。
生產工作計劃 篇3
20xx年全市共發生上道路拖拉機事故四項指標與20xx年同比分別下降20.17%、持平、下降33.07%、下降47.54%,其中死亡24人,占省農業廳、市政府下達考核指標30人的80%,農機安全生產形勢穩定。農機安全工作得到市安委會的充分肯定。為切實有效的開展好20xx年全市春運農機工作,特制定以下工作安排。
工作措施:
一、強化措施,狠抓落實,農機安全監理工作取得顯著成效
1、農機安全生產各項工作措施落實到位。
2、開展了農機安全生產“三項行動”、深化隱患排查治理等到專項活動。
3、開展“深化平安農機創建,促進新農村建設”。
4、加強農機交通管理警務站建設。
5、加強農機監理隊伍建設和規范化建設。
二、創新思路,突出重點,扎實做好20xx年農機安全監督管理工作
1、強化農機安全宣傳教育,提高安全生產意識。
2、強化農機安全隱患排查,預防農機事故發生。
3、強化農機安全日常監管,規范農機執法行為。
4、加強農機監理業務培訓,提升農機安全監管水平。
5、深化“平安農機”創建,促進新農村建設。
6、加強農機監理裝備建設,增強安全保障能力。
三、以人為本,強化監管,確保今冬明春農機安全生產
綜合分析我市20xx年春運期間農機安全生產形勢的不利因素。
1、可能出現的惡劣天氣影響春運。據氣象部門預測,今年春運期間氣溫偏高,降雨較多,有階段性寒冷天氣出現,大霧天氣居多,又是農村運輸高峰期,屬農機事故多發、易發期。
2、部分偏遠山區不能通客運班車,交通不便,拖拉機作為代步的主要工具,違法載人因素可能會增多。
3、外籍拖拉機手年內返鄉,把拖拉機作為主要的運輸工具,易出現結伴搭乘拖拉機回鄉的情形,同時拖拉機還繼續成為這些人節后來溫的乘坐工具,安全隱患極大,一旦發生事故,后果不堪設想。
20xx年春運農機安全工作步驟:
(一)加強領導,提高認識,進一步增強做好農機安全生產工作的責任感和緊迫感。要將“春運”農機安全生產工作放在首要位置,成立春運農機安全生產工作領導小組,認真制定工作計劃,落實責任,強化措施。
(二)加強宣傳,營造氛圍,進一步提高駕駛人安全生產意識。要繼續開展“十個一”平安農機宣教活動,充分利用新聞媒體、協會、安全片組、農民信箱等宣傳本文來源: 載體,組織開展多層次、多形式、多渠道的宣傳教育活動。
(三)加強排查,消除隱患,進一步強化安全防范意識。一要深入鄉村、田間、場院等農機作業場所,認真開展農機安全生產隱患大排查;二要督促機主和駕駛操作人員做好機車維護和保養,確保以良好的安全技術狀態投入春運;三要充分發揮農機交通管理警務站作用,加強對農機安全管理薄弱環節的路段、區域、時段的監控。重點查處無牌無證、脫檢脫保、違法載人、超載超速、酒后駕駛、擅自改裝等嚴重危害安全的違法行為,特別要加強對山區和半山區的監管力度,嚴厲查處拖拉機載客運輸、客貨混裝等易造成群死群傷事故的嚴重違法行為。
(四)加強溝通,形成合力,進一步提高農機安全監管綜合能力和水平。各縣(市、區)農機部門要主動與公安交警、交通、安監等部門的聯系,及時分析和反映農機安全監管中存在的問題,爭取相關部門的支持和配合,使問題得到及時有效的解決。
(五)加強值班,落實制度,進一步確保信息渠道暢通。要健全農機安全生產24小時值班制度,公布值班電話,要嚴格領導帶班制度,落實農機安全事故快報制度,一旦發生重特大農機事故,要按省、市農機重特大事故應急處理預案的有關規定執行,及時準確上報事故情況,堅決杜絕遲報、漏報和瞞報現象。
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