收費競聘演講稿匯總九篇
演講稿的寫法比較靈活,可以根據會議的內容、一件事事后的感想、需要等情況而有所區別。在當今社會生活中,能夠利用到演講稿的場合越來越多,大家知道演講稿的格式嗎?下面是小編為大家收集的收費競聘演講稿9篇,歡迎大家分享。
收費競聘演講稿 篇1
尊敬的各位領導,同志們:
大家好!承蒙領導勉勵與諸位的支持,讓我能有幸站在這里。也借此良機,能與大家相互溝通與交流,從而更好地提高自己。
平日的我,個性活潑,說話不著邊際,相信這是大家對我的一致評價。而這也正是我做人豁達、開朗的一面,時刻保持著樂觀的心態。說起此次競聘,我也是躊躇再三。既有自信的驅使,又有顧慮的阻撓。擔心是自己的一廂情愿,擔心自己仍缺乏歷練,擔心自己仍不夠優秀,一時猶豫不決,不知如何抉擇。正在舉棋未定之時,由于別人的開導,而由此有了這次上臺的決心。鑒于此,我的思路也有了質的轉變,對自己有了一個新的認知。
首先,我有過當班長的經歷,雖然曾一度表現不佳,但只要稍加改正,定能事半功倍。即使退一萬步講,我也有失敗的經驗可取。
其次,雖然我的管理水平欠佳,但我能身先士卒,同時也是一個勤奮好學的人。
再次,雖然我的上進心不強,但我卻是個扎實肯干的人,更不會因為小小的挫折而就此頹廢。
最后,是我對待此次的競聘,能從思想上正視,也是本著真心誠意來參加的,即便作為陪襯,也證明了我的勇氣可嘉。
正是因為以上的種種緣由,才令我能夠一往無前,堅定信念。人處事是要謹慎小心,但若太過,必將畏首畏尾,難以前進。
我也很清楚,站里不乏有許多優秀的同志,今天能立于此,已是難得,若能僥幸當選,必勤勉不怠以謀其政。
第一, 從自身來說,要正其心、誠其意。端正自己的思想態度,集中精力,迅速地進入到角色當中。
第二, 必當心到、身到,竭全力以為之。班長作為中樞紐帶,不僅僅只是簡單的上傳下達而已,更重要的,是要融會貫通。
第三, 不僅自身要嚴格遵守崗位職責,更要帶動全班人。 與上緊跟步調,與班做好表率,與它班守望相助。 維護我站的文明窗口形象,一切以大局為重。
當然,無論此次是何去向,我都仍將不遺余力地干好本職。
競聘人:
xx年x月x日
收費競聘演講稿 篇2
尊敬的各位領導,各位同事:
大家上午好!
今天,我有幸站在這里競聘副站長這個職位,感謝各位領導給予我這個平臺展現自我的機會,對于我而言,這不僅僅是一次競聘,更是一次檢驗,鍛煉自我的機會,通過這次競聘,讓領導對我各方面有更深的了解,我將珍惜這次機會,不管這次競聘成功與否,我都會以一顆平常心對待。
首先,我先做個簡單的自我介紹,我是XX,大專學歷,于20xx年進入XX高速,20xx年1月至20xx年2月在XX從事收費員、收費班長、票管員、稽核員及系管員等多個崗位,多次被評為“優秀收費員”、“優秀收費班長”、“十佳”服務明星及“先進個人”的榮譽稱號,并在XX管理中心知識競賽中榮獲“第一名”的好成績。20xx年2月進入XX管理所,任XX收費站收費班長。
XX年的高速生涯讓我懂得個人的每一點成長、進步,都得益于單位良好的氛圍和環境,體現了領導和同事們對我的厚愛和關心。在收費站這個大家庭里才激發了我競爭副站長的勇氣。
其次,競爭副站長我有以下優勢:
一、11年基層工作的鍛煉,有較為豐富的工作經驗,也使我為副站長打下了鑒定的基礎,并養成了做好副站長工作必備的政治意識、大局意識、紀律意識和扎實的工作作風,并基本具備了一定的組織協調能力,綜合管理能力和業務知受力,這些都是作為副站長必須具備的。
二、本人作為收費班長,有強烈的事業心和較強的工作能力,在工作中能以大局為重,愛崗敬業,無私奉獻,工作中踏實肯干,力求完美,在對于副站長這個崗位上有較深的認識,清楚意識到該崗位要的是一份責任與擔當,這為較快適應副站長的工作奠定了堅實的基礎,也為今后能夠較快較早融入工作贏得了時間。
三、這XX年來,我一直不斷的學習充實自己,努力提高自身修養和業務水平。在收費過程中,針對過往司乘對我們收費政策的不理解,我都耐心的進行政策講解,對存有抵觸情緒的司機能較好的加以說服,在班組管理工作中,我認真管理好本班工作紀律,帶領本班人員加強業務知識。
回首過去點滴,我一路走來,都滲透著組織的培養,都凝聚著領導和同志們的關心。假如我能夠在這次競聘中脫穎而出,我一定不負眾望,會更加努力學習,我將在以下幾個方面做好我的工作:
一、作為副站長,首先,認真做好自己的本職工作,配合站長完成上級領導下達的各項工作任務,其次,做好站長的左膀右臂,向站長提供合理建議,幫助站長正確作出決策。
二、作為副站長,既要承擔繁瑣的事務,又要參與站務,我將根據實際情況,進行合理分工、合理調度,認真落實崗位責任制,提高文明優質服務工作,確保收費現場井然有序。確保車輛暢通,及時傳達貫徹領導的指示,加強督促,做好員工的政治思想工作,確保各方面工作能密切配合、全面落實;
三、作為副站長,除了抓好份內業務,還應該帶好隊伍,對站內成員的成長負責,為他們提供良好的發展空間。首先應多給予他們更多的關懷,盡量為職工排憂解難。其次,要利用各種機會,多組織大家進行各種培訓,提高他們的素質,在站內形成良好的學習氛圍。再次,善于激發員工,尤其是年輕員工的工作熱情,增強職工的凝聚力、向心力和團隊協作精神。
“長風破浪會有時,直掛云帆濟滄海”,各位領導,如果競選成功,我更加努力學習,為收費事業做出自己應有的貢獻。
我的演講完畢。謝謝大家!
收費競聘演講稿 篇3
各位領導好、同事們好:
感謝各位領導、同事們對我的關懷和支持,讓我有機會有信心走上演講臺。我競聘的崗位是收費班班長。 我叫xxx,今年24歲,年參加高速收費工作,現在是xx收費站收費一班班長。我認為我競爭收費班長的優勢有以下兩點:
一、有一定的高速公路收費工作經驗 自年參加工作以來,我先后在少洛線登封西站和安新線滑縣站工作過,如今我又在晁陂做了一年的收費班長。收費的經驗可以說是與日俱增。
二,我做為一名入黨3年多的黨員,相信自己有這個能力把大家帶領好.在近兩年多的工作和生活中,使我認識到要想做好班長這個工作,首先要做到以下五個方面:
第一,做好一個班長應具備好的品質:
吃苦耐勞,先人后己 ,逢事應學會換位思考。如替班吃飯應盡量縮短時間,解決私人問題也應有時間觀念。要求本班人員做到這些之前,自己首先要做好。這又要求班長應該起到模范帶頭的作用。
第二,反應靈活,堅持原則。
面對車道上發生的各種情況應該快速反應,引導疏通車輛。面對拒不繳費的人員應該做到不受誘惑、恐嚇、威脅,堅持原則,各類違規、違章現象應堅決抵制,決不姑息。
第三,勇于承擔責任,發現錯誤,要虛心接受,有錯必改,敢于承認錯誤,接受處罰,不推卸責任。
第四,作為一個班長應該做好上級領導和收費員之間的溝通工作。
認真及時向收費員傳達上級指示,及時完成領導交辦的任務,逐級負責,不跨級匯報。要樹立威信,認清班長是為收費員服務的。一方面,要以身作則,按照收
費規章制度、收費員百分考核辦法,高標準的要求他們,對一切違規操作、不合理操作及時糾正制止,嚴格控制;另一方面,要關心愛護收費員,要滿足他們的合理要求。團結互助,先人后己,拿出一個做班長應有的風度,同舟共濟。
第五,在做好自己本職工作的同時,應該對班組人員思想方面,紀律方面,業務方面做到積極引導,力求上進,嚴格要求,避免差錯。以上的五個方面是我做為班長以來最深刻的體會。如果我能再次當選,我相信我會再接再礪,決不辜負領導的期望,帶好本班人員繼續努力。我會盡最大努力做好班長這個工作的。再次感謝各位領導、同事們。我的演講結束了,謝謝大家!
收費競聘演講稿 篇4
我認為我競爭收費班長的優勢有以下二點:一、有一定的文化知識和政治素質自參加工作以來,我始終不忘記多讀書,勤專研,善思考,不斷地通過學習豐富自己、提高自己各方面能力。二,我做為一名入黨6年多的黨員,相信自己有這個能力把大家帶領好。什么是收費班長,所謂班長就是指在當班時期對整個收費站的系統設備、衛生狀況、站場安全、班組人員、收費流程進行現場監督和管理,使得收費工作順利進行的一線管理人員,也是最底層的管理人員。那如何做好一個班長呢?眾說紛紜,以下幾點看法請大家參考。總的來說要做到七三四準則,即作為一個合格的班長應具備七項品質、理清三方關系、做好四塊管理職能工作。具體如下:
一、首先,做好一個班長應具備的七項品質是指:
1.認真仔細,虛心好學。上班前認真做好列隊講評,交接班時認真檢查收費設施、工具和相關物品的完好程度,仔細核對備用金、通行卡及各類票據的數量,及時調換領用。上班時認真做好特殊事件的記錄,下班后仔細核對收費員上交的各類報表、憑證,防止差錯的產生。虛心向別人學習,借鑒他人先進的經驗和方法,不斷提高自身的業務水平和管理水平。
2.吃苦耐勞,先人后己。要有吃苦耐勞的精神,不因工作時間、環境、天氣條件的好壞而影響情緒,堅持工作。搞好站場衛生,不叫苦叫累。發揚風格,關心收費員,不計較個人得失,先人后己。
3.機智冷靜,反應迅速。在處理突發事件時能沉著冷靜,在不違反規章的前提下,盡量做到機智靈活、反應迅速,保持車道暢通,關鍵時刻拉的出打的響。
4.恪守規章,堅持原則。嚴格遵守公司規章,起帶頭作用,不受誘惑、恐嚇、威脅,堅持原則,與各類違規、違章現象作斗爭,堅決抵制,決不姑息。
5.團結互助,發揮集體主義精神。與收費員、整個大班及其他班組互相團結,互相幫助,友好合作,充分發揮集體主義精神。
6.服從指揮,顧全大局。堅決服從領導指揮和安排,凡事以大局為重,處理好個人利益和集體利益、局部利益和整體利益的關系。
7.有錯必糾,勇于承擔責任。總結工作,發現錯誤,虛心接受,有錯必改,敢于承認錯誤,接受處罰,不推卸責任。
二、其次,作為一個班長應擺正自身位置,理清三方關系。
1.與上級領導,部門的關系。上級領導、部門包括大班長、監控中心、收費部等等。必須堅決服從領導指揮,聽從安排。以準軍事化要求,下級絕對服從上級,政令暢通。認真及時向收費員傳達上級指示,及時完成領導交辦的任務,逐級負責,不跨級匯報。
2.與本班組收費員的關系。要樹立威信,認清班長是為收費員服務的。一方面,要以身作則,按照公司規章、收費員百分制考核辦法,高標準的要求他們,對一切違規操作、不合理操作及時糾正制止,嚴格控制;另一方面,要關心愛護收費員,身體不好時要滿足他們的合理要求。團結互助,先人后己,拿出一個做班長應有的風度,同舟共濟,共度難關。
3.與本站其他班組的關系。做好本職工作,嚴格要求自己,交接班時嚴格核查收費設施設備、卡票、備用金,減少因交接班失誤造成的不良影響。團結互助,通力合作,合力提高 交接班速度,減少本站差錯,創建文明收費站。
三、最后,班長還應做好四項職能工作:
2.環境衛生管理。應注重窗口形象,保持收費站良好的衛生環境,定時清理打掃。堅持良好的個人衛生習慣,及時制止司乘人員亂扔垃圾、隨地小便的不文明行為,維護一個整潔文明的收費站形象。
3.站場安全管理。保護收費員人身、現金、卡票的安全,注意可疑人員靠近收費廳,以及有嚴重安全隱患的車輛。嚴防失盜竊案件和交通事故的發生,及時排除各類安全隱患,對各類突發事件有現場拯救和處理的能力。疏導車輛,文明糾正違章,堅持原則。
4.班組人員管理。這是管理職能的重中之重,包含三方面。
、偎枷敕矫妫簬ьI收費員學習十六大精神充實思想,保持飽滿的精神與愉悅的情緒,加強學習,要求上進,排除消極被動思想,提倡積極主動。
、诩o律方面:認真學習公司規章、收費員百分考核辦法,以身作則,以準軍事化的標準嚴格要求,杜絕各類違規現象。
、蹣I務方面:要起帶頭作用,熟練掌握進出口業務流程,以及各類業務知識、操作方法,仔細核查各類單據,合力提高收費正確率和效率,提高對特殊事件的應變能力和處理能力,減少不必要的差錯。
以上七三四準則互相依存,互相貫通,能做到這些已經相當不易,但這些僅是一個合格班長最基本的要求。一個真正優秀的班長應當有無私奉獻的精神、改革創新的思路,不斷總結吸收各類先進經驗,提出有利于公司發展的合理化建議,改革現有工作思維方式、操作流程,使乍嘉蘇模式不斷完善,越來越適應市場化的要求。目前我們收費班長各項素質與之相比還相距甚遠,還需不斷地努力與奮進。
收費競聘演講稿 篇5
尊敬的領導、各位評委:
大家好!
感謝領導給我提供了這樣一次難得的競聘的機會,也感謝同事們對我的鼓勵和支持。“公開、公平、公正、擇優”的競聘方式給了我一次新的機遇和挑戰。對我個人來講,這不僅是一次競爭,更是一次對自己的檢驗、學習和鍛煉。我會好好珍惜這一機會,充分施展個人才能,通過競聘找到適合自己的崗位,更好的為公路收費事業服務。
下面我做一下自我介紹,我叫xxx,今年29歲,大專學歷。96年參加工作,先是在路政隊,后來到收費站當收費員,由于工作出色,被提升為收費站班長。工作以來我始終勤勤懇懇,任勞任怨,不斷進取,受到領導的好評,也獲得了單位先進表彰。在基層工作多年的我,有許多競聘的優勢:
第一、我具有較高的個人素養。
我性格隨和、謙虛、謹慎、穩重,思想作風正派,生活作風淳樸,為人忠厚誠實,嚴于律己,辦事講原則,講紀律,不計較個人得失。我尊重領導,團結同事,顧全大局,具有較好的人際關系。
第二、我富有責任心,工作經驗豐富。
我對待工作一絲不茍,十年的工作經歷,鍛煉了我吃苦耐勞的精神,工作中無論事情大小我都認真對待,力爭做得盡善盡美,在此基礎上,積累了豐富的工作經驗,為做好以后的工作奠定了堅實的基礎。
第三、我具有較強的組織協調能力。
工作中我向來能夠團結與自己意見不相同的人,善于凝聚力量,服從上級領導的決定。我為人熱情大方,善于與各種類型的人溝通交流。特別是我擔任收費站班長以來,更加鍛煉了我的組織、溝通和協調能力。對于工作中出現的各種棘手問題,我都能夠及時做出妥善、合理的處理,受到領導和同事的普遍好評。
收費競聘演講稿 篇6
各位領導好、同事們好:
感謝各位領導、同事們對我的關懷和支持,讓我有機會有信心走上演講臺。我競聘的崗位是收費班班長。 我叫xxx,今年24歲,年參加高速收費工作,現在是xx收費站收費一班班長。我認為我競爭收費班長的優勢有以下兩點:
一、有一定的高速公路收費工作經驗
自年參加工作以來,我先后在少洛線登封西站和安新線滑縣站工作過,如今我又在晁陂做了一年的收費班長。收費的經驗可以說是與日俱增。
二,我做為一名入黨3年多的黨員,相信自己有這個能力把大家帶領好.
在近兩年多的工作和生活中,使我認識到要想做好班長這個工作,首先要做到以下五個方面:
第一,做好一個班長應具備好的品質:吃苦耐勞,先人后己 ,逢事應學會換位思考。如替班吃飯應盡量縮短時間,解決私人問題也應有時間觀念。要求本班人員做到這些之前,自己首先要做好。這又要求班長應該起到模范帶頭的作用。
第二,反應靈活,堅持原則。面對車道上發生的各種情況應該快速反應,引導疏通車輛。面對拒不繳費的人員應該做到不受誘惑、恐嚇、威脅,堅持原則,各類違規、違章現象應堅決抵制,決不姑息。
第三,勇于承擔責任,發現錯誤,要虛心接受,有錯必改,敢于承認錯誤,接受處罰,不推卸責任。
第四,作為一個班長應該做好上級領導和收費員之間的溝通工作。認真及時向收費員傳達上級指示,及時完成領導交辦的任務,逐級負責,不跨級匯報。要樹立威信,認清班長是為收費員服務的。一方面,要以身作則,按照收費規章制度、收費員百分考核辦法,高標準的要求他們,對一切違規操作、不合理操作及時糾正制止,嚴格控制;另一方面,要關心愛護收費員,要滿足他們的合理要求。團結互助,先人后己,拿出一個做班長應有的風度,同舟共濟。
第五,在做好自己本職工作的同時,應該對班組人員思想方面,紀律方面,業務方面做到積極引導,力求上進,嚴格要求,避免差錯。以上的五個方面是我做為班長以來最深刻的體會。如果我能再次當選,我相信我會再接再礪,決不辜負領導的期望,帶好本班人員繼續努力。我會盡最大努力做好班長這個工作的。再次感謝各位領導、同事們。我的演講結束了,謝謝大家!
收費競聘演講稿 篇7
站長助理競聘演講
各位領導、各位同事:
今天我非常榮幸地在這里參加站長助理崗位的競聘演講。我很珍惜這個機會,因為這既是對我自身能力和勇氣的一次檢驗,也是提高自己的一次鍛煉。希望能通過這次的競聘鍛煉,在競爭中看到他人的長處和自己的不足,使自己的工作能力和綜合素質得到提高。
下面先允許我簡要介紹一下自己:我畢業于xxx、今年30歲,20xx年底進入衡棗高速公路管理處,先后在黃田鋪收費站和衡棗處監控分中心工作,20xx年X月,我調入臨長管理處,200 年 月,調入長永管理處。我一直告誡自己要珍惜每一個工作崗位和每一次鍛煉的機會。
我認為要當好站長助理就要求必須具備一定的組織協調能力,政治素質和政策理論水平,文字綜合能力和一定的管理經驗。今天,我站在這里,理由有四:
第一,我認為競聘有利于提高自己的綜合素質,全面地審視和發展自己。每一次更換工作崗位和單位調動,對我人生閱歷的增長和能力的培養來說,都是一次難得的機遇,越是新的工作環境越富有吸引力和挑戰性,越是能學到新知識,增長新才干,開拓新視野,挖掘新潛力。我善于挑戰自己,參加這次崗位競爭,目的就在于鍛煉自己,獲得更多的實踐經驗。第二,我認為自己具備擔當該職務所必須的政治素質和個人品質。我具有正直的人品、良好的作風、克己奉公的敬業精神。工作上我勤勤懇懇、任勞任怨。思想比較活躍,能較快地接受新事物。做事先做人,我認為做任何事情,其根本在于做人的原則。我是一個胸懷坦蕩,公道正派,善解人意,待人真誠的人,父母領導的教育培養和自己對于人生追求的執著,培養了我吃苦耐勞、勇于奉獻、敬業樂業、恪盡職守的優良品質。我信奉誠實、正直的做人宗旨,能夠與人團結共事。
第三,我認為自己具備擔當此職務所必須的知識、能力和經驗。這些年,我從事過收費、行管和站稽查等多項工作,我識大體,顧大局,處理問題較為周全,工作盡職盡責,一絲不茍,從征費一線到站里的稽查、文書、團建、紀檢、工會等,領導們給了我很大的空間,讓我能夠把握正確的方向,充分發揮自己。幾年來,我提高了自己的政策理論水平和文字能力,做工作,辦事情,我能夠做到思路清晰,行止有度,頭緒分明,恰到好處。在收費工作中,針對過往司乘人員素質、法律意識高低的不同,我在熱情服務的基礎上,嚴格執法,對存有抵觸情緒的司機能較好地加以說服和教育,既不激怒他們,又不軟弱妥協,很好地把握準了說話、講法、引導等環節中的藝術性。在后勤工作中,曾經擔任過行管的我認真對待收費站的伙食和后勤,積極組織站內各類活動。我在每一個不同的崗位上不斷地吸取養分,磨練自己,積累了豐富而全面的收費管理工作經驗,深刻領悟了收費管理的獨特內涵,熟悉了收費站的運作管理。
第四,我有很強的團隊合作精神。能干事,還要能共事,多年的工作經驗告訴我,團隊精神很重要,只有團結,工作才能形成合力。我喜歡和同事們共同探討工作和生活中出現的問題,虛心真誠地與他人交流思想。
說得好不如做得好,如果站長助理職務競聘成功,我將從以下幾個方面開展工作:
1、加強學習,積極主動做好內業管理工作,努力提高服務質量。繼續深入學習相關業務知識,不斷充實自己。收費站站長助理擔負著落實政策、上下內外溝通的職責,是收費站各項工作起輔助作用的綜合職位,既要承擔各項事務,又要參與政務,做好站長和副站長的參謀。同時,收費工作的實質就是服務,因此,這個職位需要有強烈的事業心和責任感,需要有較強的工作能力和工作藝術。另外我還要加強黨性鍛煉,服從安排,言行一致,顧全大局,堅決維護單位領導班子的團結,維護領導的形象。同時,充分發揮收費站全體職工的工作積極性,使每一個人對工作
都能精益求精,不斷提高服務質量,做好高速公路收費服務工作。
2、做好綜合協助、協調工作,處理好與領導和同事的關系,確保單位的政令暢通。我將及時地傳達貫徹上級組織會議的決策,加強督辦檢查,促進站內各項決策的落實。并且認真、科學地做好與職工之間的溝通協調工作,使大家通力合作,密切配合。在行動上和思想上與上級黨組保持一致,同時,還要處理好和同事之間的關系。工作上要擺正位置,協助站長、副站長根據實際情況,合理分工、合理調度,認真落實崗位責任制;還要在關心同事、支持同事、指導同事、理解同事、重視同事上下功夫。做到以誠待人、以理服人,做好領導和群眾,群眾和群眾之間的協調人,多和大家交心,交朋友,通過溝通、調節,協調好大家的關系,做到全體職工一條心,保證扎扎實實,井然有序地做好我站的各項工作。
3、當好參謀助手,服上級領導決策。我將及時準確地掌握各方面動態,及時向站長、副站長和上級領導反饋信息;并且注意調查分析,及時主動為站長們獻計獻策,對各種情況進行科學的分析和判斷,為領導決策提供可靠的依據。以強烈的責任心和使命感當好站長們的助手。
各位領導,各位評委,在我的演講結束時,我想引用古人的一名言來自勉:不可以一時之得意,而自夸其能;亦不可以一時之失意,而自墜其志。不管這次競聘結果如何,我都無怨無悔,我都將一如既往地踏踏實實做人,兢兢業業工作,認認真真學習,快快樂樂生活,并以高昂的斗志時刻準備迎接每一次挑戰。
我的演講完畢,謝謝大家!
收費競聘演講稿 篇8
我叫xx,今年25歲,20xx年進入收費站工作,現在是xxx收費站收費一班班長。我認為我競爭收費班長的優勢有以下二點:一、有一定的文化知識和政治素質。自參加工作以來,我始終不忘記多讀書,勤專研,善思考,不斷地通過學習豐富自己、提高自己各方面能力。二、我做為一名入黨6年多的黨員,相信自己有這個能力把大家帶領好。什么是收費班長?所謂班長就是指在當班時期對整個收費站的系統設備、衛生狀
收費站班長競聘演講稿
我叫xx,今年25歲,20xx年進入收費站工作,現在是xxx收費站收費一班班長。我認為我競爭收費班長的優勢有以下二點:
一、有一定的文化知識和政治素質。自參加工作以來,我始終不忘記多讀書,勤專研,善思考,不斷地通過學習豐富自己、提高自己各方面能力。
二、我做為一名入黨6年多的黨員,相信自己有這個能力把大家帶領好。什么是收費班長?所謂班長就是指在當班時期對整個收費站的系統設備、衛生狀況、站場安全、班組人員、收費流程進行現場監督和管理,使得收費工作順利進行的一線管理人員,也是最底層的管理人員。那如何做好一個班長呢?眾說紛紜,以下幾點看法請大家參考。麻雀雖小,五臟俱全。總的來說要做到七三四準則,即作為一個合格的班長應具備七項品質、理清三方關系、做好四塊管理職能工作。具體如下:
一、首先,做好一個班長應具備的七項品質是指:
1.認真仔細,虛心好學
上班前認真做好列隊講評,交接班時認真檢查收費設施、工具和相關物品的完好程度,仔細核對備用金、通行卡及各類票據的數量,及時調換領用。上班時認真做好特殊事件的記錄,下班后仔細核對收費員上交的各類報表、憑證,防止差錯的產生。虛心向別人學習,借鑒他人先進的經驗和方法,不斷提高自身的業務水平和管理水平。
2.吃苦耐勞,先人后己
要有吃苦耐勞的精神,不因工作時間、環境、天氣條件的好壞而影響情緒,堅持工作。搞好收費廣場衛生,不叫苦叫累。發揚風格,關心收費員,不計較個人得失,先人后己。
3.機智冷靜,反應迅速
在處理突發事件時能沉著冷靜,在不違反規章的前提下,盡量做到機智靈活
、反應迅速,保持車道暢通,關鍵時刻拉的出打的響。
4.恪守規章,堅持原則
嚴格遵守收費規章制度,起帶頭作用,不受誘惑、恐嚇、威脅,堅持原則,與各類違規、違章現象作斗爭,堅決抵制,決不姑息。
5.團結互助,發揮集體主義精神
與收費員、整個大班及其他班組互相團結,互相幫助,友好合作,充分發揮集體主義精神。
6.服從指揮,顧全大局
堅決服從領導指揮和安排,凡事以大局為重,處理好個人利益和集體利益、局部利益和整體利益的關系。
7.有錯必糾,勇于承擔責任
總結工作,發現錯誤,虛心接受,有錯必改,敢于承認錯誤,接受處罰,不推卸責任。
二、其次,作為一個班長應擺正自身位置,理清三方關系。
1.與上級領導,部門的關系:
站領導、各個科室等等。必須堅決服從領導指揮,聽從安排。以準軍事化要求,下級絕對服從上級,政令暢通。認真及時向收費員傳達上級指示,及時完成領導交辦的任務,逐級負責,不跨級匯報。
2.與本班組收費員的關系:
要樹立威信,認清班長是為收費員服務的'。一方面,要以身作則,按照收費規章制度、收費員百分制考核辦法,高標準的要求他們,對一切違規操作、不合理操作及時糾正制止,嚴格控制;另一方面,要關心愛護收費員,身體不好時要滿足他們的合理要求。團結互助,先人后己,拿出一個做班長應有的風度,同舟共濟,共度難關。
3.與本站其他班組的關系;.
做好本職工作,嚴格要求自己,交接班時嚴格核查收費設施設備、卡票、備用金,減少因交接班失誤造成的不良影響。團結互助,通力合作,合力提高交接班速度,減少本站差錯,創建文明收費站。
收費競聘演講稿 篇9
尊敬的各位領導、同志們:
大家好!
我競聘的崗位是收費站副站長。能夠親身參與我們長益高速中層干部的公開競聘,我感到非常幸運和激動。借此機會,感謝公司為我提供這樣一個展示自我的機會,感謝多年來各位領導和同事對我工作的關心、支持和幫助。美國著名政治家富蘭克林有句名言:“推動你的事業,而不要讓你的事業推動你!苯裉,我正是為繼續推動我無比熱愛的高速公路事業而來。
首先我簡單介紹一下我的個人情況:我叫,今年歲,大專學歷,從事公路收費工作已有18個年頭了。我目前擔任站站長助理,現競選收費站副站長一職。下面我介紹一下自己的基本情況:
我1991年參加工作,先后在槐奇嶺收費站擔任收費員、收費班班長等職務。1998調入長益高速工作,與長益公司風雨同行也已經有12個年頭了。擔任站站長助理,協助站長做好各項管理工作。由于工作認認真真、勤勤懇懇,獲得了上級的賞識和同志們的肯定,多次受到單位表彰。今年來,在上級的正確領導下,我和站里的同仁努力工作、勇于創新,圓滿地完成了各項工作任務。
俗話說:“打鐵還需自身硬”,競聘收費站副站長的職務,就要具備副站長的素質和才能。我競聘副站長這個職位具有諸多的優勢:
一是具有年富力強,積極進取的精神風貌。今年40歲,剛過而立之年的我,有健康的身體、充沛的精力,有年輕人特有的朝氣與投入工作的激情。而最重要的一點是,我家庭穩定,家人全力支持我的工作,使我能夠全身心地投入我所熱愛的工作;
二是豐富的工作經歷培養了專業技能。自參加工作以來,我曾先后在槐奇嶺和站從事收費管理工作。從收費員到收費班班長,再到站的站長助理,每一次工作的變遷和角色的轉換,都是對自己豐富知識和培養能力的絕好鍛煉。多年的現場收費經驗,使我對一些現場的矛盾與糾分的處理積累了一定的經驗,能有效做到保平安,保暢通。尤其是擔任站長助理一職期間,全面接觸和熟悉了收費站的各個領域,對各項工作有了整體把握和思路。同時在語言表達、綜合協調、經營管理等方面,都獲得了很大的提高;
三是具有踏實肯干,求真務實的工作作風。我自1992年參加工作以來,一直工作在第一線,十幾年的收費工作,無論設備多簡陋,工作多辛苦,從未動搖過我的信念,也從未降低過我的熱情。在工作中我兢兢業業,勤勤懇懇,沒有出過一次差錯,盡到了自己的職責,在奉獻中找到了自己的人生價值。我在日常生活和工作中注意不斷地加強個人修養,始終堅持低調為人,同事之間和睦相處、團結協作,對待司乘人員敬之以禮,示之以道。在新的崗位,我還會一如既往地努力下去,工作下去,奉獻下去!
回首過去,我所走過的每一步,都滲透著組織的培養,都凝聚著領導和同志們的關心。我想,收費站副站長一職不只是一個有吸引力的職位,更是一份沉甸甸的責任。如果能夠在副站長的崗位上經受新的鍛煉,我將在以下幾個方面做好我的工作:
一是鼎力配合站長工作,做好助手和參謀。新的崗位上我會認清角色、擺正位置;胸懷全局、抓好工作;既能服從領導,又能獨當一面。工作中做到行權不越權,到位不越位,補臺不拆臺。作為副站長,我一定我將不斷加強學習,堅決服從組織安排,言行與上級領導保持一致,自覺地做到講學習,講政治,講正氣,講紀律;我一定會團結全站同志,傾聽大家的呼聲,多作調查研究,及時準確地掌握各方面工作情況,和大家一起做好站的各項工作。
二、科學、規范的做好日常事務工作。1、作為副站長,承擔宣傳報道及現場管理等職責,是信息傳遞、政策落實、內外溝通的窗口。既要承擔繁瑣的事務,又要參與站務,我將根據實際情況,進行合理分工、合理調度,認真落實崗位責任制,提高文明優質服務工作,確保收費現場井然有序。2、搞好綜合協調,確保車輛暢通,及時傳達貫徹領導的指示,加強督促,促進上級各部門各項政策的落實,做好員工的政治思想工作,確保各方面工作能密切配合、全面落實;
三、搞好隊伍建設,提高收費站的凝聚力和向心力。作為副站長,除了抓好份內業務,還應該帶好隊伍,對站內成員的成長負責,為他們提供良好的發展空間。首先應多給予他們更多的人文關懷,盡量為職工排憂解難。生活上,此前我們搞了三園建設,種了菜,喂了雞,確保員工吃好喝好。工作中多給予他們贊揚和激勵,在站內營造一種輕松、和諧的工作氛圍。其次,要利用各種機會,多組織大家進行各種培訓,提高他們的素質,在站內形成良好的學習氛圍。再次,善于激發員工,尤其是年輕員工的工作熱情,加強各個成員之間的溝通與協作,增強職工的凝聚力、向心力和團隊協作精神。大家擰成一股繩,力往一處使,為長益高速的發展作出應有的貢獻!
如果競選成功,我將盡自己所學,和全體同仁一道,齊心協力,我將一如既往地做好本職工作,為長益高速的發展做出應有的貢獻!共同迎來長益高速的美好明天。同時也請大家相信,如果落選,我也不會有任何怨言。我堅信領導的選擇、組織的決策是正確的、有道理的。
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