駕照考試要點整理
一、無論剎車或者換擋，踩離合器時，離合器必須快速踩到底。
無論在什么地點停車，都必須1擋起步，而且起步必須左右擺頭查看周圍情況。若熄火，必須掛空擋，再發動汽車。起步時若車子抖動，要穩住離合，不要貿然松開，以防熄火，可稍微點一下油門，提速后可掛2擋，再繼續依情況升檔或降擋。
掛3擋，車速保持在20碼以上，30碼以內，目視前方，方向盤不要亂動。
1擋：0~20公里2擋：10~25公里3擋：20~30公里4擋：30~50公里
1擋行駛不能超過50米。2擋行駛不能超過80米。主動走中間車道。
需要變道時，打轉向燈的時間不能低于3秒才可以變道。只需要微微調整方向盤即可，不能走“S”形路線進行變道。(打轉向燈時間低于3秒，考試掛掉)
不能在踩下離合的同時踩油門，否則扣100分。(離合踩到底相當于脫擋，一踩空油，浪費油!)
全程除了第一次起步之外，都不能鳴喇叭，否則鳴一次扣10分。
升檔：必須先加油提速，再升檔。降擋：必須先踩剎車，將車速降低到相對應的速度，再降擋。
不能低檔高速，也不能高檔低速!具體時速和檔位對應關系見第4條。
30碼以上時，先踩剎車，將車速降到30碼以內，再一腳踩離合到底，同時踩剎車(因為高速時踩下離合，車子脫離發動機控制，由于慣性反而不利于減速)。30碼以內時，將離合一腳踩到底，同時踩剎車。(即高速時必須先踩點剎車，才能踩離合;低速時同時踩下離合和剎車)
車頭引擎蓋中線位于右邊白色實線上時，方向回正，左邊雨刮器尾部的15厘米的位置剛好壓住白色實線時，車身距離白色實線大概30厘米以內。若超過30厘米，不合格。
二、換擋時不能低頭看擋!
目視前方，偶爾用眼睛瞄一下時速表，手握方向盤不要亂動，發現偏離路線應稍微轉動一點點方向盤，不能突然撥動方向盤，否則容易造成事故。
車頭必須在停止線以內。停車的同時掛好1擋，根據紅綠燈指示，準備重新起步，起步時不要忘了左右擺頭觀察。
三、正�？荚囍饕敿毑僮鞑襟E：
1、從右側繞車一圈，到左側車門上車。2、調座位，系安全帶，調后視鏡。3、檢查檔位是否位于空擋，手剎是否拉好。4、啟動汽車，等待模擬夜間行駛燈光測試。5、燈光測試結束，掛1擋，打左轉向燈，鳴喇叭，左右擺頭觀察周圍情況。6、右手放在手剎上，左腳松離合至車身抖動，松手剎，向前起步，關左轉燈。7、輕踩油門，提高車速至15碼，換2擋。8、打左轉向燈，保持3秒以上，向左變道，主動走中間車道。9、加油，提高車速至25碼，換3擋，保持車速在30碼左右行駛。
10、——車速在20碼以上、30碼以下時不必點剎車，但是要松開油門，左右擺頭;車速在30碼以上時，點一次剎車，左右擺頭。然后加速至30碼左右繼續行駛。
11、——車速在20碼以上、30碼以下時不必點剎車，但是要松開油門，向右擺頭;車速在30碼以上時，點一次剎車，向右擺頭。然后加速至30碼左右繼續行駛。
12、——車速在20碼以上、30碼以下時不必點剎車，但是要松開油門，左右擺頭;車速在30碼以上時，點一次剎車，左右擺頭。然后加速至30碼左右繼續行駛。
13、——把好方向盤不動，加油至35碼，保持直行。
14、——先打左轉向燈，向左擺頭觀察后視鏡，若后方沒有來車，3秒鐘后向左變道;若后方有來車，則減速至25碼以下，換2擋，等別車先過去，再變道。
15、——變道完成后，關閉左轉向燈。再打開左轉向燈，觀察路口紅綠燈，若是紅燈，準備減速停車，車速在30碼以內，快速踩下離合，同時踩下剎車，剎車先重后輕，平穩停車;若是綠燈，則減速至25碼以內，換2擋，左轉至第1條車道，方向漸漸回正，關閉左轉向燈，加油至25碼以上，掛3擋。
16、——瞅準時機，向右變道至中間車道，加速至35碼以上，掛4擋，將油門踩到底，提高車速至50碼，踩剎車，降低車速至35碼以下，掛回3擋。(此操作在考試過程中必須完成1次，代替以前的百米加減檔項目)在這個項目中，如果遇到人行道或者公共汽車站、學校區域，一定不要忘了點一下剎車，左右擺頭(要快速踩一下剎車，保證剎車燈亮，然后馬上繼續踩油門加速)。
17、——打左轉向燈，先向左變道，關閉左轉向燈。再打開左轉向燈，到達路口停車，掛1擋，左右擺頭觀察周邊情況，松離合至車身抖動，松剎車，向左打死方向盤。若中間為花壇，則調頭至左邊第1條車道行駛;若中間為雙黃線，則調頭至中間車道(第2條車道)行駛。加油，換2擋。加油，換3擋。
18、——先打右轉向燈，向右擺頭觀察后視鏡，減速，向右變道，停車距離為150米以內，注意車身距離路邊實線30厘米以內，平穩停車。拉手剎，回空擋，關閉右轉向燈，熄火，解開安全帶。打開車門15厘米以內，向左后方觀察，若沒有來車，則打開車門，下車，關上車門，從車子右后方走回;若后方有來車，則重新關上車門，考試結束。注意：關車門時間為15秒以內。
夜間開車本就不是一件輕松的事兒，更別提那些‘馬路新手’參加駕考了，不過晚上考試，白天我就可以安心上班了�！庇羞^夜間駕考經歷的毛女士說。
筆者調查發現，大部分科目三考生在夜間考試時比白天更緊張，所以一些人在夜間考試時“遭了殃”�？颇咳箍加兄谔嵘龑W員整體駕駛水準
夜間科目三考試是否會影響通過率?這樣安排是否合理?
針對考生的疑慮，8月14日晚上8點左右，筆者來到了我市考試中心駕考場，只見一處數百平方米的場地上燈火通明。據在場的.交通駕校教練楊景升介紹，該場地晚上也照常開放，為駕校學員提供培訓服務�！耙雇砜荚囈彩怯刑攸c的，因為夜間駕車，燈光的運用是最關鍵的，白天練習教練只能說教，但晚上訓練，可以讓學員有最直觀的體會。”
昨日，筆者咨詢了交通駕校總經理樓永平。他認為，這些年考駕照的人越來越多，加上我市駕考場地有限，科目三夜間考試也是在情理之中，也更切合實際。
“科目三那夜間考試環境不如白天，個別學員會有消極的情緒，這都是正常的。但駕培的目的不是為了應付考試，出于對今后駕駛員上路開車的安全考慮，對駕培方而言，科目三夜間駕考不失為一個提高學員整體駕駛水平能力的契機�！睒怯榔秸f，夜間是交通事故多發期，換而言之，考試時間的不確定性，可以更好地考核考生理論知識與日常行車是否真正融會貫通，在一定程度上也督促駕校要加強夜間開車的訓練，倒逼教練必須嚴格教學。
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