駕駛員管理制度大全（15篇）

　　在發展不斷提速的社會中，我們可以接觸到制度的地方越來越多，制度是各種行政法規、章程、制度、公約的總稱。那么你真正懂得怎么制定制度嗎？下面是小編幫大家整理的駕駛員管理制度，歡迎大家分享。

駕駛員管理制度1

　　第一條客運駕駛人聘用準入制度

　　第一條、凡是在本公司從事道路旅客運輸的駕駛員，必須遵守國家和地方政府有關道路交通法律、法規和公司各項管理制度。

　　第二條、依照勞動合同法，嚴格客運駕駛人錄用條件；

　　第三條、統一錄用程序，對客運駕駛人進行面試；

　　第四條、審核客運駕駛人安全行車經歷和從業資格條件；第五條、客運駕駛人的錄用應當經過企業安全生產管理部門的審核；

　　第六條、客運駕駛人的信息錄入企業動態監控平臺（或監控端）；

　　第七條、對有以下違法行為的.駕駛人不得聘用其駕駛客運車輛：

　　（1）、對三年內發生道路交通事故致人死亡且負同等以上責任的；

　　（2）、交通違法記分有滿分記錄的；

　　（3）、有酒后駕駛違法記錄的；

　　（4）、有超員20％違法記錄的；

　　（5）、有超速50％違法記錄的；

　　（6）、12個月內有三次以上超速違法記錄的。

駕駛員管理制度2

　　1、對新錄用的駕駛員要進行交通安全資質審查，組織系統培訓。駕駛車輛在五年以上的經考試合格后方可上崗。

　　2、實行司機例會制度，每月對司機進行安全教育培訓。請專業人士講課播放事故錄象。

　　3、定期組織司機參觀各種安全教育展覽和參加各種安全講座，提高駕駛員的.交通安全意識，樹立駕駛員安全行車第一的方針。

　　4、實行司機上崗考試制度，請有經驗的司機當考官，經考試合格后方可上崗。

　　5、無故不參加司機例會的駕駛員，按照有關規定予以安全教育或處罰（一次不參加例會處以50元罰款，兩次不參加處以100元罰款，三次不參加給予開除。）。

駕駛員管理制度3

　　為加強車輛管理工作，保障日常工作，保證車輛的安全，特制定本規定：

　　1、駕駛員必須遵守公司的各項規章制度，服從管理，不遲到、早退，有事請假，加強責任心，自覺維護公司的集體榮譽。

　　2、駕駛員須保持車輛內外部整潔，及時對車輛進行刷洗。

　　3、嚴禁酒后開車，駕駛車輛時禁止吸煙、飲酒和閑談，做到“不該問的事不問，不該說的話不說”。

　　4、駕駛車輛時必須遵守交通規則，服從交警的指揮，凡違反交通管理條例的`罰款不予報銷。

　　5、嚴禁私自出車、亂停亂放，禁止擅自將所駕車輛交給其他駕駛員或無證人員駕駛。

　　6、駕駛員擅自將車輛交借他人駕駛的，每發現一次扣駕駛人員100元，未經領導批準，擅自出車的，每發現一次扣罰100元。

　　7、對發生事故的，不按規定時間上報或隱瞞不報及隱瞞事故情節的，每發現一次扣駕駛人員200元，駕駛員按交通事故處罰條款加倍處理。

　　8、駕駛員辭職時須提前30天告知辦公室。

駕駛員管理制度4

　　一、公司辦公室為車輛交通事故處理、登記、上報的職能部門，具體負責此項工作。

　　二、在行車過程中發生車輛交通事故，駕駛員要及時如實向事故處理的管理部門報告，同時報局公司辦公室，并保護好事故現場，以便妥善處理。

　　三、客戶服務部送貨車輛發生交通事故的'，無論事故大小，務必如實及時報告主管職能科室，辦公室應根據事故等級損失輕重，做好登記并逐級上報。

　　四、發生車輛事故，不準隱瞞不報，不準私自處理。否則造成的后果由所在部門負責人、駕駛員自負。

　　五、辦公室對車輛交通事故要分類登記，建立檔案臺帳，并作為對駕駛員考核續聘的重要依據。

駕駛員管理制度5

　　本單位車輛與駕駛員管理制度旨在規范車輛管理，確保行車安全，提高工作效率，同時也關注駕駛員的職業素養和健康狀況。制度涵蓋車輛的購置、使用、保養、維修、報廢全過程，以及駕駛員的'選拔、培訓、考核、獎懲等環節。

　　內容概述：

　　1. 車輛購置與調配：明確車輛類型、配置標準及采購流程。

　　2. 車輛使用規定：設定用車申請、審批、調度及歸還程序。

　　3. 車輛保養與維修：規定定期保養計劃，明確故障處理及維修流程。

　　4. 駕駛員管理：包括駕駛員資格審查、培訓、考核及行為規范。

　　5. 安全管理：強調行車安全規則，制定應急預案，防止交通事故發生。

　　6. 費用控制：設立車輛運行成本核算體系，合理控制開支。

　　7. 獎懲制度：激勵駕駛員遵守規章制度，表彰優秀表現，處理違規行為。

駕駛員管理制度6

　　第一條、司機必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關交通安全管理的規章規則，遵守公司員工管理手冊，服從領導安排，做到安全駕駛。

　　第二條、司機應愛惜公司車輛，平時要注意車輛的保養，經常檢查車輛的主要機件。每月至少用1天時間對自己所開車輛進行檢修，確保車輛正常行駛。

　　第三條、司機應每天抽適當時間擦洗自己所開車輛，以保持車輛的清潔(包括車內、車外和引擎的清潔)。

　　第四條、出車前，要例行檢查車輛的水、電、油及其他性能是否正常，發現不正常時，要立即加補或調整。出車回來，要檢查存油量，發現存油不足時，應立即在指定加油站加油，不得出車時才臨時去加油。

　　第五條、司機發現所駕車輛有故障時要立即檢修。不會檢修的，應立即報告相關負責人，并提出具體的維修意見(包括維修項目和大致需要的經費等)。未經批準，不許私自將車輛送廠維修，違者費用不予報銷。

　　第六條、出車在外或出車歸來停放車輛，一定要注意選取停放地點和位置，不能在不準停車的路段或危險地段停車。司機離開車輛時，要鎖好保險鎖，防止車輛被盜。不準私自用車。

　　第七條、司機對自己所開車輛的各種證件的有效性應經常檢查，出車時一定保證證件齊全。證件不全被罰款的不予報銷。

　　第八條、司機要注意休息，不準開疲勞車，不準酒后駕車。司機酒后駕車或私自用車造成的一切違章或交通事故后果均由司機本人承擔，并給予行政處罰。

　　第九條、司機駕車一定要遵守交通規則，文明開車，不準危險駕車(包括高速、追尾、爭道、賽車等)。對于旁人包括公司領導的指令，司機認為不能做到的.，可以提出異議，請求變更指令。行車途中如發生交通事故，能適用快速處理的，應采用快速處理方式解決；如必須現場處理，應當立即報警待處，不得逃離現場。如因司機人為違反交通規則而發生事故的，司機應承擔全部后果和責任。

　　第十條、司機按要求作好行車記錄，詳細記錄行車時間、里程、起始地、事由等。第十一條、上班時間內未出車的司機，應隨時在司機辦公室等候。不準隨便離崗、竄崗。

　　第十二條、司機對管理人員的工作安排，應無條件服從，不準借故拖延或拒絕出車。對工作安排有意見的，事后可向上級領導反映。

　　第十三條、司機出車執行任務，遇特殊情況不能按時返回的，應及時設法通知管理人員，并說明原因。

　　第十四條、任何時候，司機必須隨身攜帶手機24小時開機。對公司領導或管理人員的呼叫，應立即應答。情況特殊確實不能應答的，事后一定要說明原因。

　　第十五條、堅持厲行節約的方針，精打細算，將油耗降低到最低程度。

　　第十六條、司機未經領導批準，不得將車輛隨便交給其他人駕駛；如公司領導批準同意將車交給其他駕駛員駕駛的，要做好登記，嚴禁將車輛交給無證人員駕駛或練習開車。發現1次處罰100元。

　　第十七條、司機因違章或證件不全被罰款的，違章造成事故或罰款由當事司機承擔責任和后果。

　　第十八條、公司對整月無違章、違規、罰款的司機給予300元獎勵。

駕駛員管理制度7

　　單位車輛駕駛員管理制度旨在確保行車安全，提高工作效率，保障駕駛員的權益，同時也為單位節省運營成本。該制度主要包括駕駛員的'選拔與培訓、日常管理、行車規定、事故處理機制以及績效評估等方面。

　　內容概述：

　　1. 駕駛員選拔：明確駕駛員的資格標準，包括駕駛經驗、健康狀況、無犯罪記錄等。

　　2. 培訓與教育：定期進行駕駛技能、交通法規及應急處理等方面的培訓。

　　3. 日常管理：規定工作時間、休息時間，以及車輛維護保養的責任。

　　4. 行車規定：設定行車速度限制、禁止酒后駕車、禁止疲勞駕駛等行為規范。

　　5. 事故處理：建立事故報告機制，規定事故后的處理流程。

　　6. 績效評估：設立考核標準，如安全行駛公里數、出勤率、服務質量等。

駕駛員管理制度8

　　一、駕駛員的安全責任

　　1、駕駛員必須認真學習國家法律、法規，自覺遵守執行《中華人民共和國道路交通法》、《道路交通安全法》、《內蒙古自治區道路運輸條例》等規章制度。

　　2、駕駛員要嚴格遵守交通法規，服從交通管理人員的指揮，務必做到安全駕駛、文明行車。

　　3、駕駛員要樹立服務理念，保持良好的職業道德修養和服務態度，絕對服從單位調度，每次出車時都要做到主動、熱情、耐心、周到、守時。

　　4、駕駛員要隨時檢查車輛性能，定期進行檢查保養，對車輛存在的故障要早發現，早報告，早維修，保持車況良好，避免發生交通事故，保證派之即發，安全行駛。

　　二、安全管理規定

　　1、為了保證車輛的安全行駛，對車輛應堅持出車前、行駛中和返回后的.“三段檢查”，杜絕故障車上路行駛。

　　2、駕駛員要嚴格遵守交通法規和車輛安全技術操作規程，工作期間不得飲酒，嚴禁酒后駕車；未經批準不得私自出車，不準將車輛私自交于他人駕駛；要保持良好的精神狀態，保證充足的休息，不得疲勞駕駛；嚴格遵守行車規則，不準超速行駛、不準超載出車、不準帶故障出車。

　　3、非出車期間車輛原則上停放在單位指定的停車位置，車輛外出要停放在有關部門規定的停車點，不得亂停亂放，停車后應關好車窗、鎖好車門，防止車輛出現失竊或被損。

　　4、局內駕駛員以外的工作人員不得私自駕駛公務車輛，若遇特殊情況，確需駕駛公務車輛外出的，須經局長批準。

　　5、駕駛員應堅守工作崗位，按時出車，服從調度，上班時間要在辦公室待崗，不得無故私自脫崗。

　　三、責任追究

　　1、車輛一旦發生事故，駕駛員應及時采取措施防止事故擴大，同時向辦公室及交警、保險等有關部門報告，不得擅自處理，嚴禁逃逸。如自行處理或逃逸造成的一切后果由駕駛員承擔全部責任。

　　2、駕駛員發生嚴重違反交通法規、酒后駕車、疲勞駕駛、超速行駛、超載行車、私自出車、私自將車輛交于他人駕駛等現象，造成交通安全責任事故的，一切責任由駕駛員承擔。

　　3、由于駕駛員使用不當違反車輛安全技術操作規程或疏于檢查、保養，導致車輛損壞或機件故障，其維修費用由駕駛員承擔。

　　4、由于駕駛員對車輛保管不善或未按規定停放等，發生車輛或配件失竊、車輛損壞的，駕駛員負責全額賠償。

　　5、局內駕駛員以外的工作人員私自駕駛公務車輛，造成交通事故或車輛損毀、失竊、發生故障等，一切責任由駕車人負責。

　　6、對發生嚴重交通事故或嚴重違章造成惡劣影響的，在追究駕駛員相關責任后，正式工調離駕駛員崗位，臨時工解除聘用合同。

駕駛員管理制度9

　　為加強和規范公司安全生產工作，提高從業人員的整體素質。根據《安全生產法》、《道路危險貨物運輸條例》等相關法律法規的規定，特制定本制度：

　　一、駕駛員安全教育、培訓

　　1、定期對駕駛員安全教育培訓，開展法律、法規、各類上級部門下達文件、典型交通事故案例警示、技能訓練、應急等教育培訓，無故不參加者將按照相關規定予以處罰。

　　2、駕駛員每月接受不少于2次，每次不少于1小時的教育培訓。

　　3、督促駕駛員及時學習《安全法》、《道條》等國家法律法規，通報各類事故，分析事故原因，以案說法，警鐘長鳴。

　　二、駕駛員考核

　　1、考核對象：所有參加培訓的'駕駛員所有從業駕駛員。

　　2、考核內容：

　　（1）日常考核內容：基本素質、安全意識、服務態度等。

　　（2）綜合技能考核內容：理論、道路駕駛等。

　　3、組織實施綜合技能考核主要是理論測試，采用閉卷考試方法進行，內容是汽車理論知識、《道路交通安全法》、《道路危險貨物運輸條例》以及與駕駛培訓相關的法規知識。試卷分值為100分，考試時間為60分鐘，70分為合格，考核結果在全公司公布。

　　4、其它：駕駛員教育與培訓考核的相關資料納入駕駛員教育與培訓檔案，主要內容包括：教育培訓內容、培訓時間、培訓地點、授課人、參加培訓人員簽名、考核人員、培訓考試情況等，檔案保存期限不少于3年。

　　祁東縣液化氣運輸有限公司

　　20xx年3月10日

駕駛員管理制度10

　　(一)總則

　　1、為加強公司的車輛及駕駛員的管理，保證工作和業務用車，確保安全行車和車輛安全，制定本規定。

　　2、本規定適用于總公司專業公司的車輛及全體駕駛人員。

　　(二)車輛使用

　　1、每輛車由指定專門的駕駛員負責駕駛，非公司駕駛員不得駕駛公司車輛。

　　2、因公務需要用車，由辦公室統一調度，在《出車記錄表》上詳細登記。車輛返回后，駕駛員將《派車單》填寫完整，并由用車人簽字認可，作為報帳附件。

　　3、駕駛員在車輛使用前應對車輛作車況檢查，如有故障或損壞等，應立即報辦公室處理。

　　4、不出車時，駕駛員須將車停放于指定位置，并做好安全防范工作，如因失職造成損失，責任人應負責賠償。

　　(三)車輛保養

　　1、司機必須時刻保持車輛干凈整潔。

　　2、車輛零件設備由該車駕駛員負責保管，須保證完好。

　　(四)修理

　　1、凡公司車輛的修理或保養事宜，除緊急狀況外，司機應事先申請，在獲得批準后，方

　　可在辦公室其他人的陪同下，送公司指定維修廠維修。

　　2、公務車行駛途中發生故障，需緊急送修的'，應先報總經理核準。

　　(五)事故處理

　　1、駕駛員應遵守交通規則。公司車輛因公違反交通規則時，如為司機個人過失，其罰款由當事人自行負擔;如因車輛本身原因或由不可抗拒因素造成，罰款由公司負責。

　　2、車輛如在途中發生交通事故，司機應及時向交警和保險公司報案，并即刻與公司負責人聯系，協調處理。

　　3、與交通事故有關的保險理賠作業，當事司機應配合辦公室負責處理。

　　4、未經公司許可，擅自使用公車者，所發生事故與公司無關，由當事人自行承擔一切責任，公司保留進一步追究其責任的權力。

　　(六)費用管理

　　1、由財務部門根據車輛的使用情況核定費用計劃和備用金標準，辦公室為每輛車建立費用檔案和維修檔案;經辦公室審核之后，司機方可報帳。

　　2、車輛的調配使用，用車部門應向公司辦公室申請，發生的費用由用車部門承擔，其結算方式和程序按財務制度執行，司機要認真作好出車登記。

駕駛員管理制度11

　　1、目的

　　為了加強對駕駛員安全教育與管理,將近幾年駕駛員安全教育與管理工作進行總結,形成本制度。

　　2、適用范圍

　　車輛管理及使用部門

　　3、管理職責

　　3.1車隊調度職責(車輛管理負責人)

　　3.1.1考核:調度(車輛管理負責人)在正式上崗之前經公司對其全面考核合格后方可正式上崗。

　　3.1.2具體工作

　　3.1.2.1做好駕駛員和車輛日常管理工作,合理調配車輛,確保各部門生產和業務用車。

　　3.1.2.2嚴格執行《派車單》制度,做到不徇私情;認真詳細填寫《派車登記表》各項記錄,形成出車臺帳。

　　3.1.2.3嚴格奉行"安全第一、預防為主"的工作方針,協調與用戶的關系,做到"安全第一、確保生產"。車隊調度或車輛負責人做好與用戶之間的協調工作,嚴禁駕駛員疲勞駕駛,嚴禁車輛帶病行駛。

　　3.1.2.4每周組織一次安全例會,學習交通法規,交流開車經驗,對事故案例進行分析,強化駕駛員的安全意識。

　　3.1.2.5搞好季度"車場日"活動,發現問題當場排除,認真填寫《車場日記錄表》。及時掌握全部車輛技術狀況及運行情況,合理安排車輛的維修和保養工作,充分協調好空閑時間,保養好車輛,確保車輛技術狀況良好。

　　3.1.2.6做好日常消防安全檢查工作;對車場、車庫的消防設施進行定期檢查,對車輛的滅火器進行有效期檢查,積極組織特種車輛駕駛員參加公司組織的消防知識2

　　培訓并進行實際演練。強化駕駛員的消防意識,熟練掌握消防器材的使用方法。

　　3.1.2.7貫徹"提高優質服務,創造滿意"的服務宗旨,加強對駕駛員企業文化的學習與熏陶,不斷提高駕駛員的服務素質。

　　3.1.2.8組織駕駛員對車輛進行維護保養,監督駕駛員做到出車前、行車中、回場后的車輛三檢工作,確保車輛技術狀態良好,保障行車安全。

　　3.1.2.9對車輛的維修進行嚴格把關,日常的小型維修應由駕駛員自己完成,對確需進修理廠排除的故障由調度(車輛管理負責人)對車輛事故進行認真的分析,批準后方可到修理廠維修。

　　3.1.2.10培養駕駛員的節約意識,月底做好節油、車輛運行、修理費用的統計工作,填寫《車輛運行情況月報表》上報公司行政管理部門。

　　3.1.2.11安排好夜間和節假日的值班駕駛員和車輛,做好安全預防工作。

　　3.1.2.12做好員工的思想工作,及時掌握駕駛員的思想動態,解除員工的后顧之憂,例如家庭、人際關系、生活等方面的不如意,使駕駛員精神愉快全身心投入到工作中。

　　3.1.3權利

　　3.1.3.1有權拒絕未經公司總經理或總經辦主任批準的外借車;

　　3.1.3.2有權拒絕未經領導批準的私人用車;

　　3.1.3.3有權對不服從工作安排的駕駛員提出處罰意見;

　　3.1.3.4有權拒絕駕駛員不合理的維修要求;

　　3.1.4責任

　　3.1.4.1負由于管理和協調工作不到位而導致延誤用戶的用車時間而造成的損失。

　　3.1.4.2負因派車不合理而致使駕駛員疲勞駕車導致事故的責任。

　　3.1.4.3及時征求廣大用戶的意見和建議,對用戶提出的合理服務投訴負責;

　　3.1.4.4對安全管理和教育不到位而導致的交通事故負責;

　　3.1.4.5由于工作不到位未能與員工溝通造成人才流失負責。

　　3.車隊小組長職責

　　3.2.1貫徹執行公司和本部門對安全生產的規定和要求,全面負責本小組的安全工作,培養小組間"比、學、趕、幫、超"的工作氣氛。

　　3.2.2組織本小組職工學習并貫徹執行本公司安全制度和安全操作規程,教育職工遵章守紀,制止違章行為。

　　3.2.3組織并參加各項安全活動,堅持出車前講安全,回場后總結安全。

　　3.2.4帶頭搞好"安全月"、"安全周"活動。

　　3.2.5負責組織本小組車輛的安全檢查,定期組織車輛保養,發現隱患及時排除,確保車輛技術狀況良好。

　　3.2.6熟悉本組車輛的分配情況,服從調度,作出表率。

　　3.2.7抓好日常安全教育工作,定期或不定期組織本組員工學習交通法規,增強安全意識。

　　3.2.8在本組做好表率,同時嚴格要求組員完成各項任務,并監督各項工作的落實。

　　3.2.9積極協助調度組織車場日活動,督促本組駕駛員,保證車輛保養工作及衛生狀況達標。

　　3.2.10帶頭做好員工的思想工作,了解關心小組每一位駕駛員,作到及時思想溝通,切實為其排憂解難,培養小組乃至車隊內部團結互助的氛圍。

　　3.3合格駕駛員標準

　　3.3.1謝謝謝謝燃氣有限公司駕駛員聘任條件

　　3.3.1.1駕齡5年以上

　　3.3.1.2年齡50歲以下

　　3.3.1.3準駕車型:A或B

　　3.3.2考核

　　3.3.2.1謝謝謝謝駕駛員在正式上崗之前必須經過車輛主管部門對其交通法規和實際操作進行考試,考試合格后公司簽發《謝謝謝謝機動車準駕證》方有上崗資格。(《謝謝謝謝機動車準駕證申請表》見附表)

　　3.3.2.2交通法規考試

　　(1)交通法規考試實行100分制,90分以上及格。

　　(2)專職駕駛員要求一次及格,否則不予錄用;

　　(3)兼職駕駛員有一次補考機會,補考不及格,不準駕駛車輛。

　　3.3.2.3樁考

　　3.3.2.3.1專職駕駛員樁考要求二次合格,二次不合格不予錄用。

　　3.3.2.3.2兼職駕駛員樁考二次不合格,給予一次補考機會,補考再次不合格,不準駕駛車輛。

　　3.3.2.3.3樁考時出現下列情況之一者為不合格

　　(1)不按規定路線、順序行駛

　　(2)碰擦樁桿

　　(3)車身出線

　　(4)移庫不入

　　(5)中途停車一次

　　(6)熄火

　　(7)換檔后腳還放在離合器踏板上

　　3.4謝謝謝謝機動車駕駛員應該遵守下列原則

　　3.4.1謝謝謝謝機動車駕駛員必須具備公安部門頒發的機動車駕駛證同時必須持有公司簽發的《謝謝謝謝燃氣有限公司機動車準駕證》方有資格駕駛車輛。

　　3.4.2駕駛車輛時,必須攜帶《駕駛證》、《行駛證》和《機動車準駕證》。

　　3.4.3嚴禁轉借,涂改和偽造《駕駛證》和《機動車準駕證》；嚴格執行專人專車制度；嚴禁將車輛交由他人駕駛;；嚴禁駕駛員酒后開車和超速行駛。

　　3.4.4駕駛公務專用車的駕駛員嚴禁將車輛交由享受公務車配備的領導干部駕駛。

　　3.4.5駕駛員在行車過程中注意力要保持集中,嚴禁思想麻痹大意,嚴禁吸煙、閑談、飲食或其他防礙安全的行為。

　　3.4.6行車前檢查車廂、車門是否關好,各項安全設施是否齊全,嚴禁超載駕駛。

　　3.4.7駕駛員要對自己的車輛進行經常的維護與保養,堅持做到出車前檢查,回場后保養,使車輛技術狀態良好。

　　3.4.8車輛出現故障立即排除,嚴禁駕駛帶病車輛。

　　3.4.9搞好車輛的衛生,為用戶提供一個干凈整潔的乘車環境。

　　3.4.10服從調度指揮,認真獨立地完成調度指派的工作任務。

　　3.4.11積極參加公司組織的相關知識的培訓,強化駕車技術,掌握一定的維修技巧。

　　4、駕駛員安全教育

　　4.1內容

　　4.1.1參考《中華人民共和國道路交通管理條例》和《高速公路管理暫行規定》的有關內容。在交通法規的學習中,避免采用死板強行灌輸的方法,而應該把交通法規理論與實際相結合,避免引起駕駛員的反感心理,達不到教育的目的。

　　4.1.2《xx集團車輛管理制度》、《xx集團公務車配車制度》、《合格駕駛員標準》、《合格車輛標準》及相關安全制度。

　　4.1.3駕駛員的職業道德教育

　　4.1.3.1經常性對駕駛員進行職業道德教育,可以有助于培養駕駛員愛崗敬業,團結協作的工作作風,充分發揚"負責、協作、學習、創新"的企業精神。

　　4.1.3.2職業道德教育的主要內容:一企業文化教育與熏陶。二駕駛員應以高度負責的精神駕駛車輛。三駕駛車輛應安全禮讓。四愛護車輛、尊敬用戶、愛護公司的財產。五維護駕駛員職業的榮譽。

　　4.1.4安全行車知識教育

　　4.1.5汽車行駛發生事故的技術原因,多為處理情況時選擇路面不當;車與車排列位置不當;車輛通過某一路段的時機不當。只有了解事故產生的規律和安全行車的基本知識,才能使大事故化小,小事故化了,起到化險為夷的作用。

　　4.1.6在安全知識的教育中,要使駕駛員熟悉各種道路條件、氣候條件、生理心理條件和時間條件下的安全駕駛方法,掌握超車、會車和跟車的技術要求,了解常見險情的處置原則和應急技術措施。要讓駕駛員了解酒后開車、思想麻痹大意、車速過快等對安全的影響,尤其強調的一點是開車途中吸煙、戴變色鏡、打手提電話對安全行車也有重要影響。

　　4.1.7事故案例分析

　　4.1.7.1對歷年來公司發生的事故和從報紙、雜志上摘抄的有教育意義的事故案例進行匯總,行成對駕駛員進行安全教育的重要教材。

　　4.1.7.2通過對事故案進行分析,使駕駛員了解事故發生的規律、特點,并從事故中吸取教訓,預防事故的發生。

　　4.1.7.3對事故案例的分析非常重要,一般采取因果分析法,把誘發事故的原因盡可能全面客觀的反映出來,并要從粗到細,由表及里的尋根究底,抓住事故的直接原因,使駕駛員能從血淋淋、活生生的事例中得到啟發,防止發生類似情況下的車禍。

　　4.1.7.4在事故案例的分析中,還要正確分析與評價事故的處理,尤其是領導,要做到對事不對人,因為對每一件事故的正確處理,將對駕駛員起到良好的法制教育作用,也能使當事人對事故認識深刻。反之會對駕駛員起到反面教育。

　　4.1.7.5運用車隊的光榮傳統和"紅旗車"駕駛員事跡進行教育。激發員工工作的'熱情和集體榮譽感。每年在車隊要評選"紅旗車"駕駛員,這樣會在駕駛員當中形成一種"比、學、趕、幫、超的工作氛圍。

　　4.2形式

　　4.2.1安全例會:

　　4.2.1.1目的:強化駕駛員的安全意識,確保新的一周開始工作時,駕駛員上好安全弦,圓滿完成出車任務。

　　4.2.1.2根據駕駛員安全意識的周期性,召開安全例會的間隔為一周,每次召開時間定為星期一上午8:00。

　　4.2.1.3安全例會的主要內容:學習交通法規;對公司關于安全制度進行傳達;事故案例進行分析;總結一周內駕駛員的思想動態;駕駛員下一周注意的安全事項。

　　4.2.2安全管理座談會

　　4.2.2.1通過安全管理座談會的形式,使駕駛員充分交流行車經驗和行車中注意的事項,提高駕駛員安全行車的技術水平。

　　4.2.2.2根據具體情況進行組織,建議以"小組"為單位定期召開。

　　4.2.3培訓

　　4.2.3.1培訓目的是提高駕駛員綜合素質,尤其是汽車理論知識,使駕駛員對汽車基本結構、性能有所了解。能獨立排除小型故障。

　　4.2.3.2組織駕駛員,尤其是特殊崗位的駕駛員積極參加公司組織的安全培訓和消防知識培訓。

　　4.2.4板報、標語:

　　4.2.4.1采用板報、標語進行直觀安全教育。

　　4.2.4.2選擇的內容要精練,根據時間、天氣、季節的變化宣傳安全內容要經常性的進行更換。(例如:調度室的小黑板就成為安全宣傳園地,在下雪時小黑板寫上,"下雪路滑注意安全!!!";樓道中的標語"母念妻想嬌兒盼,望君安全把家還"這些最為直接的標語,往往會收到事半功倍的安全教育目的)

　　4.2.4.3板報、標語宣傳要求,內容簡練,感召力強。

　　4.2.5競賽

　　4.2.5.1冬三月為事故多發期,為了加強對員工的安全教育,強化駕駛員的安全意識,確保冬季安全運營,可在此期間多組織一競賽,在全體駕駛員當中形成一種"人人講安全,人人重安全"的良好工作氛圍。

　　4.2.5.2競賽的內容有兩個方面:交通法規與安全行駛

　　4.2.5.3競賽的方法:交通法規采取筆試的方法進行;安全運營采取"安全分"累計的形式。

　　4.2.5.4競賽結果:對積極參加競賽并取得良好成績的員工進行精神和物質獎勵,并選拔出公司年度優秀"紅旗車"駕駛員,樹立駕駛員標兵作用。

　　4.2.5.5競賽要求:調度或車輛負責人對競賽給予足夠的重視并在競賽中做到客觀公正;要求廣大駕駛員要積極參與,時刻樹立起安全第一的意識。

　　4.2.6根據駕駛員崗位的特殊性,訂閱《駕駛員》、《警視窗》等安全宣傳雜志,也是保證駕駛員對安全關心的重要手段。

　　4.2.7開展好駕駛員的思想工作

　　4.2.7.1了解駕駛員的思想和情緒變化,主要包括家庭情況身體狀況、工作表現、人際關系等,并找出駕駛員情緒變化的規律和特點。

　　4.2.7.2了解駕駛員的氣質和個性,主要分為協調型、穩定型、自我中心型、懦弱型,調度(車輛管理負責人)應采取多種手段,促進與職業想適應的性格的形成和發展

　　4.2.7.3經常性對駕駛員的家庭進行回訪。

駕駛員管理制度12

　　為了進一步加強西安供電公司關于機動車駕駛員管理規定，落實車輛駕駛責任到個人，提高各車輛駕駛員工作積級性，結合本公司實際情況制定本制度，內容如下：

　　1.原則上每輛車至少配備1名以上兼職駕駛員，擔任兼職駕駛員的申請條件是：持有相應駕照；駕齡必須滿2年以上；身體健康；駕駛技術熟練。

　　2.兼職駕駛員主要負責車輛日常檢查、保養、維修、車輛審驗等管理維護工作，確保車況良好，出行安全。

　　3.兼職駕駛員有參加安全教育學習和活動的責任、義務，安全教育學習活動由汽車班負責組織，每年度不得少于二次，任何兼職駕駛員不得無故缺席，綜合管理部負責監督檢查。

　　3.如嚴禁公車私用，凡公車私用發生交通事故的，一切損失均由當事兼職駕駛員承擔。

　　4.嚴禁酒后駕駛公司車輛，凡因酒后駕駛公司車輛據所發生的'交通事故由當事兼職駕駛員承擔全部責任。

　　5.每輛車每月給予兼職補貼，補貼標準為每車每月300元整。

　　6.為鼓勵駕駛員良好的安全意識和責任心，每年特設安全行車獎，凡當年車輛在使用過程中未發生交通事故和違章記錄且車輛維修、保養中無人為損壞班站，年底一次性給予20xx元安全行車獎勵。當年如發生交通事故、違章或車輛由于兼職駕駛員責任心不到位發生人為損壞的，安全行車獎將不予發放。

駕駛員管理制度13

　　第一章總則

　　第一條為加強公司的車輛及駕駛員的管理，保證工作和業務用車，確保安全行車和車輛安全，制定本規定。

　　第二條本規定適用于總公司及專業公司的車輛及全體駕駛人員。

　　第二章車輛調配

　　第三條根據工作需要，由辦公室請示總公司總經理批準，對車輛進行統一配備和調整。

　　第四條各單位負責人對本單位車輛的日常使用、駕駛人員的安全教育及執行規章制度情況有管理責任。

　　第五條總公司外事用車、總公司會議及較大活動用車，辦公室有權臨時調度各單位車輛，各單位應服從協調調度。

　　第六條除總公司領導臨時安排外，總公司車隊不為業務部門及各專業公司出車。

　　第七條原則上各單位不得相互借用車輛，特殊情況須經總公司分管辦公室的領導批準。

　　第八條24小時內長途用車(單程150公里以上的)，須經總公司分管辦公室的領導批準，24小時以上的，需報總公司總經理批準。

　　第九條任何車輛外借必須經總公司總經理批準。

　　第十條各單位應嚴格遵守本規定第二十五條及第二十六條的規定，配備車輛均屬工作用車，應嚴格服從辦公室車隊的統一收車管理。

　　第三章安全管理

　　第十一條駕駛人員必須嚴格遵守交通法規，根據車隊的安排參加交通安全學習，提高駕駛技術，保證車輛完好，杜絕事故發生。未經批準不參加安全學習者缺席一次罰款100元。

　　第十二條總公司安委會和兼職安全員，負責組織交通安全學習并實施安全管理監督。

　　第十三條出現交通事故，追究肇事者的經濟責任，按事故損失金額的一定比例給予處罰:損失額5萬元以上的，罰個人6%;損失額1~5萬元的，罰個人5%;不足一萬元的，罰個人500元。非專職司機各降10%比例。最低罰款為保險公司的免賠數額。未經批準私自出車或私事出車，按上述比例各加罰一倍。

　　第十四條對交通事故肇事者除經濟處罰外，還將視情節輕重分別給予書面檢查、通報批評、停止駕駛、降薪等處理。

　　第十五條專職司機全年安全行車，未發生過交通事故和造成經濟損失的，對駕駛人員給予表彰并頒發安全獎，可按季核發。

　　第四章油料管理

　　第十六條各管理部門配備車輛所需油料由車隊統一按核定預算辦理購進，按單車每月定額標準發放，超出不補;節余歸部門使用。定額標準由辦公室每季核定，全年按預算節余部分提取30%作為車隊節油獎勵基金。

　　第十七條車隊設專人負責油票發放，造冊登記，司機簽字領取，每月上報辦公室審核。

　　第十八條各專業公司的耗油采用總額控制，集中購買，定量使用的原則，各專業公司財務部應按照排氣量2.0以下車輛每月210公升，其它車輛(排氣量2.0以上)每月300公升的標準作出費用預算，納入本公司的總預算。在預算限額內按月或按季度集中購買油票，作為有價證券由各公司財務部專人保管，建立規范的領用制度，任何個人不得自行購油，集中購油不得突破限額。

　　第五章維修保養

　　第十九條原則上按照車輛技術手冊執行各種檢修保養，并須按照預算執行。車輛維修按規定填制申請單，部門負責人簽字，車隊技術審驗，辦公室主任審簽，到指定修理廠維修，專人結算，超過審批預算的不予報銷。

　　第二十條業務部門及專業公司維修保養車輛參照第十七條規定自行負責。

　　第二十一條辦公室及車隊對車輛進行不定期檢查，內容包括:本規定執行情況、車輛內外衛生、一般保養狀況等，檢查不合格者，對當事者及所屬單位領導分別罰款50~200元，情節嚴重者停駛。

　　第六章駕駛人員管理

　　第二十二條總公司領導及部門總經理配備工作專車，持有效駕照可由本人駕車;無駕照需配司機的，由辦公室統一調配。

　　第二十三條專職司機應嚴格按規定條件由辦公室商人事本部統一招聘。各部門無權自行聘用司機。

　　第二十四條業務部門及各專業公司臨時聘用司機，須經辦公室車隊考核并簽字同意后，方可聘用。

　　第二十五條臨時聘用的司機應服從車隊的統一管理，不出車時一律到車隊休息，不得在辦公區內滯留。

　　第二十六條其它工作車輛需要持有駕照的ee職工駕車的.，由各單位指定專人并商辦公室同意，但嚴禁擅自交他人駕駛，違者收回車輛。

　　第二十七條對于實際駕車經驗不足一年或持實習證照的，需經車隊技術考核合格并經所在單位領導同意后方準單獨駕車。

　　第二十八條各單位副職以下人員駕駛公司車輛的，應于每日下午五時前將車輛停到指定地點，鑰匙交至車隊，待下一個工作日上班時，到車隊領取鑰匙。

　　第二十九條特殊情況需在第二十八條規定的交車時間內使用車輛的，須由用車單位領導簽署書面申請，報總公司總經理批準，交車隊備案。違反規定私自用車的，予以停駛或收車等處理。

　　第三十條ee職工報考駕駛證，按規定程序報批，本人申請、部門領導同意，報公司安委會批準，學車人員一律用業余時間自費學習。不準用公司車輛學車練車。

　　第七章附則

　　第三十一條車輛的保險、養路、驗車、牌照、停車場等手續，屬于總公司的由辦公室車隊辦理，所需費用按財務預算分別人帳;屬于專業公司或子公司的，自行辦理，費用自負。

　　第三十二條本規定由辦公室負責解釋。

駕駛員管理制度14

　　駕駛員運輸管理制度是確保物流運輸安全、高效運行的關鍵，旨在規范駕駛員的行為，提升運輸效率，減少事故風險，保障貨物安全，維護公司形象。

　　內容概述：

　　1. 駕駛員資格管理：規定駕駛員的入職條件，包括駕駛執照等級、駕駛年限、健康狀況等。

　　2. 運輸任務分配：明確任務分配流程，保證公平公正，考慮駕駛員的疲勞程度和行程安排。

　　3. 行車安全規定：制定行車速度限制、休息時間規定、緊急情況處理程序等。

　　4. 車輛保養與檢查：規定車輛日常檢查與定期保養的標準和流程。

　　5. 行為準則：設定駕駛員的職業道德和行為規范，如遵守交通規則、尊重客戶、保持車輛整潔等。

　　6. 培訓與發展：制定駕駛員的培訓計劃，包括安全教育、技能提升等。

　　7. 績效考核：設立明確的績效指標，如準時率、油耗控制、事故率等，用于評估駕駛員的.工作表現。

　　8. 紀律處分：對于違反規定的駕駛員，設定相應的處罰措施。

駕駛員管理制度15

　　為加強駕駛員及公司車輛管理，特制定本制度：

　　一、駕駛員聘用

　　1、初選：公司根據業務發展需要適時招聘駕駛員，應聘者需如實填寫有關招聘表格，并提供相關證件(身份證、駕駛證等)，公司從報名者當中進行初選。

　　2、考核：根據駕駛員理論、業務考試成績和基本素質、安全意識、工作態度等綜合情況，公司行政與人力資源部門進行考核、選聘。

　　3、簽訂上崗責任書：競聘上的駕駛員，簽訂上崗責任書。

　　4、新聘駕駛員實行三個月的試用期，試用不合格者，不予正式聘用。

　　二、駕駛員薪酬

　　1、駕駛員薪酬由基本工資、安全獎、出車補貼和年終獎金組成。

　　2、基本工資為固定部分，每月400-600元;安全獎每月300元，駕駛員當月無交通安全事故發全獎，若有一次責任事故，當月安全獎取消，若一年內出現三次以上責任事故，則取消全年安全獎，且公司有權解聘駕駛員;出車補貼按《鼎成公司差旅費報銷標準》計發;年終獎金按照公司當年經營效益確定。

　　三、車輛調用及管理

　　1、機關機動車輛由行政部負責派遣調度，特殊情況由公司總經理派遣。公司領導急用車可直接通知駕駛員出車。凡公司領導直接安排用車的，駕駛員在出車前或到達目的地時必須向公司行政部說明車輛去向。

　　2、公司領導、部門經理公出或接待可申請用車，一般工作人員不得申請用車。符合車輛使用范圍的工作用車，由使用者提出申請，行政部簽發《鼎成公司車輛派遣單》后方能出車，特殊情況下可以電話與行政部聯系，事后補齊調車手續。

　　3、《鼎成公司車輛派遣單》是考核司機工作量、報銷差旅費、燃油費、路橋費、停車費的憑據。乘車者用車后在《鼎成公司車輛派遣單》上簽字。

　　4、駕駛員不得私自借車或用車，沒有出車任務時車輛必須停放在指定地點，未經批準，不準擅自出車，公司行政部定期抽查車輛使用及保養、保管情況。

　　5、駕駛員若有事請假或休假，應將車鑰匙交于行政部保管。

　　6、行政部每月將駕駛員出車情況和各部門用車情況及公里數進行統計。

　　四、燃油管理

　　1、車輛用油實行“統一管理、定點加油、分車核算、定時公布”制度。行政部車管人員按車建立燃油臺帳，據實登記加油數量。擅自加油不予報銷。

　　2、做好車輛加油的監控工作，行政部車管人員每月按派車單根據出車行程和單車百公里耗油計算出單車耗油量，凡超出范圍發生的費用，由駕駛員負擔。

　　3、車輛發生的燃油費、路橋費、停車費等憑《鼎成公司車輛派遣單》由車管人員審查記入臺帳，行政部經理初審，主管領導簽字后方可報銷。

　　4、外地加油，途中加油，必須請乘車者簽字認可，否則不予報銷。

　　五、建立車輛管理檔案

　　1、復印存檔：購車手續、各類證件等基礎資料。

　　2、登記建檔：車輛大中修、定時保養、年審結果、事故記錄等。

　　六、有關費用的管理和報銷

　　1、以《鼎成公司車輛派遣單》為依據填寫出車時間、地點、過路(橋)費、停車費、住勤補貼費等。

　　2、洗車費以30元/月固定計發。

　　3、報銷清單填好后送行政部審核，總經理簽字后方可報銷。

　　七、維修

　　1、車輛實行定點維修，特殊情況需到非定點廠修理，須說明理由，經行政部經理同意，方可維修。

　　2、鼓勵自我檢修和保養，確需進廠維修的，由駕駛員填寫維修申請單，報公司行政部經理批準后方可維修。

　　3、車輛大、中修：駕駛員應于年初申報計劃(包括大、中修時間、修理廠、維修范圍、預算金額)，報公司行政部經理審批后方可安排合適時間修理。

　　4、行政部每月將車輛修理費發生額進行統計。

　　八、車輛安全管理及事故處理

　　1、牢固樹立安全第一意識，自覺遵守有關法律、法規和交通規則，做到謹慎駕駛，確保安全。

　　2、嚴格遵守車輛操作規程，嚴禁司機酒后駕駛，不準在身體過度疲勞或患有疾病的情況下駕駛車輛。

　　3、平時做好車輛檢修，嚴禁帶故障出車。

　　4、駕駛員出車必須帶齊有關證照。

　　5、車庫和車輛按規定配備有效的防火器材。

　　6、任何時候，任何情況下發生事故必須立即報告公司行政部。并立即通知交警部門和保險公司，積極協同交警、保險公司處理。

　　7、駕駛員在交通事故中應承擔的責任，以交警判決為依據，分為全部責任、主要責任、同等責任、次要責任、無責任。

　　8、根據交警部門認定的責任大小，駕駛員應就交通事故承擔賠償責任，其賠償比例如下：

　　全部責任：取消當月安全獎金300元，并賠償實際損失額的'20%;

　　主要責任：取消當月安全獎金300元，并賠償實際損失額的10%;

　　同等責任：取消當月安全獎金200元，并賠償實際損失額的8%;

　　次要責任：取消當月安全獎金100元，并賠償實際損失額的5%。

　　九、駕駛員職業要求

　　1、文明用語、禮貌待人、熱情服務。

　　2、愛護車輛，保持車輛內外整潔衛生。

　　3、遵章守紀行車，決不酒后駕車。

　　4、厲行節約，在修理、用油、用車上不弄虛作假。

　　5、不得關閉手機等通訊工具。

　　6、保守公司秘密，不得散布、傳播小道消息，混淆視聽。

　　十、本制度從20xx年xx月xx日起執行。

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