駕考出新規10月1日起施行 要考的朋友看過來
近日，交通運輸部、公安部聯合印發《機動車駕駛培訓教學與考試大綱》，將于10月1日起施行。2012年發布的《機動車駕駛培訓教學與考試大綱》同時廢止。新的駕考大綱指出，各省應當根據實際對各準駕車型培訓里程做出相關要求，但最低不得少于300公里。
據了解，《機動車駕駛培訓教學與考試大綱》主要有《機動車駕駛培訓教學大綱》、《機動車駕駛人考試大綱》兩部分，值得注意的是，新大綱的.學時變化。
C1小型手動擋科目一理論學時最少為12學時
C1小型手動擋科目二基礎場地駕駛為最少為16學時
C1小型手動擋科目三實際道路駕駛最少為24學時理論知識最少為10學時
教學大綱中“道路交通安全法律、法規和相關知識”和“安全文明駕駛常識”教學可采取多媒體教學、遠程網絡教學、交通安全體驗等多種方式。
新《大綱》的學時規定為每學時60分鐘，其中有效學時時間不得低于45分鐘，而在以前的教學中只有簡單的規定每學時為60分鐘，這也就意味著，在未來的駕考教學中，教練員必須要給學員更加合理的安排時間，提高教學服務質量。
新《大綱》后，學車成本會提高嗎?
《新大綱》的出臺，也引發熱議，有人表示，從《新大綱》中不難看出的是，學員考試難度有所增加，對教練員的要求也更加詳細具體，同時，駕校的配套設施與新的計時標準也要及時跟上，而這些，都會增加駕校的培訓成本，也自然變相增加了學員的學車成本。
年底將在吉林省全面推開的網上約考，與全新的駕考方式——自學直考，同樣是駕考學員們關注的熱點。 目前，一部分人認為網上約考對于一部分學員來說存在報考難度，而自學直考也并不如想象中那樣節約成本，對此，交警部門表示，自學直考更加自由，對一些有需求的學員來說十分方便，而其余學員，仍可以選擇在駕校報名，兩者本身并不沖突。
交通運輸部、國家工商行政管理總局在9月18日印發《機動車駕駛培訓先學后付、計時收費模式服務合同(示范文本)》，推行計時培訓計時收費、先培訓后付費的服務模式，同樣自今年10月1日起開始實施。
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