自動擋停車、手剎、N檔的一些基本知識

　　本文是關于自動擋停車、手剎、N檔的一些基本知識，希望對大家有所幫助的，新手們也快快get起來吧!

　　1、停車應該先放腳剎，再拉手剎嗎?

　　有人說，應該先放松腳剎，再拉好手剎，熄火。也有人覺得，應該先拉好手剎，再放腳剎，熄火。究竟哪一種方式才對?

　　對于這一點，大家的觀點也分成兩派。認為應先放腳剎，再拉手剎的，主要出于愛車角度。而認為應先拉手剎，再放腳剎的，主要出于安全角度。

　　先放腳剎，再拉手剎是有道理的。因為停車時，有時候車會處在一個不平整的位置，靠著腳剎才使車身穩定。這時候如果不放腳剎，就拉起手剎，等于把不穩定轉嫁到了手剎上。但是，手剎的力量要低于腳剎，如果長時間依靠手剎停車，它確實會不堪負擔。

　　先放腳剎，再拉手剎雖然沒錯，不過，即使不這樣做，對車的傷害也不大。車的手剎，沒有我們想象得嬌貴。只要車不移動，手剎不會受到損壞。因此，沒必要特別注意先放腳剎還是先拉手剎的順序。

　　2、自動檔的車，N檔啥時有用

　　平時開車，基本用D檔前進，R檔倒車，P檔停車。每輛自動檔車上都有的N檔，究竟起的是什么樣的作用呢?

　　這個問題，引起了很多車友的共鳴。部分車友開車時，確實也碰不到掛N檔的時候。而有些車友認為，既然每輛自動檔的車，都設計了N檔，自有它的用處。只是我們不知道罷了。

　　N檔其實是在短時間停車的時候使用的。比如等紅燈的時候可以使用N檔。為什么呢?因為變速箱設計時，默認N檔時，車身前進的牽引力消失，發動機功率降低。所以，短時間停車的時候掛N檔，是能夠省油的。

　　在使用N檔短時間停車時，也有講究。只掛N檔，車容易溜坡。正確的做法是，用N檔加腳剎或者N檔加手剎來短時間停車。千萬不能在車身還在前進時掛N檔。很多自動檔的車，就是因為空檔滑行時，把變速箱損壞的。所以，N檔應該在車身完全停穩時才掛。

　　延伸閱讀：新手倒車方向盤打法

　　1、掌握基本技術：簡單點說，倒車前，先冷靜下來，注意觀察周圍環境，想清楚車尾往左還是往右，方向向左打，車尾向左，方向向右打，車尾向右。同時，方向打多少合適則需要自己在倒車鏡里找好參照物，初學時如果一時想不明白了就停下車，自己下車看一看，想明白后再進行操作。

　　2、修正車身時，當車尾向一邊偏時，應該向另一邊回(修)正，(車身偏左則須向右移動才正，方向盤往右打。否則相反)當發現還是向這邊偏時，總以為自己回(修)錯了——其實沒錯，只有當方向回(修)正后，繼續向另一邊打方向才能改變車尾的朝向，而沒回正前的回方向只能使車尾偏向的幅度減小。

　　3、克服畏難情緒，不要認為這是多么難以解決的問題，只要你冷靜下來細思，正確觀察和分析，多實踐，動車之前考慮清楚再行動。

　　4、不要養成原地打方向盤的習慣，這樣更容易損壞車輛，而且打起來也很費事。如果需要幾上幾下挪車的，注意在每次上下動作完畢前，在車要停未停的時候，向相反方向回一把輪，能打多大打多大，這樣你下一個動作就省了打那么多。

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