夜間長途開車注意事項
夜間開車應該注意什么，一些專家建議，車主夜間行車應遵循一條原則，就是安全第一。而在行程的安排上，則是不到萬不得已，不走夜路。下面是CN人才小編為大家收集整理的夜間長途開車注意事項相關內容，希望對大家有所幫助，歡迎閱讀。
1.遠近燈光的使用。
遇到會車時，相信不少車主都遇到過對向車輛不關遠光燈的情況。一般而言，距來車150米時應當改用近光燈，并降低車速，防止視線受阻時出現紊亂的狀況。在遇到對方不改變遠光燈時，應立即減速并使用斷續明暗燈光和鳴笛通知對方變光。特別需要提醒的是，現在一些非法改裝的LED大燈，探照距離和光線強度都很容易給來車造成干擾。
在這種情況下，駕駛員的眼睛可避開照射燈光軸方向、用遮光板遮擋或使用現在網上流行的戴防眩眼鏡，都會有一定防眩效果。
2.適當加大跟車距離。
由于夜間行車，視線不良，而近光燈的照射距離大約是20-40米。如果車輛以80千米/小時的車速行駛，當發現前方有危險情況時，一般人從視覺感知到踩制動器的平均反應時間為1秒，加上車輛從80千米/小時的車速減速到0米/秒時所用剎車距離，這樣必要的反應距離就在80米左右，遠遠超出近光燈的可視范圍。因此，我們在夜間駕駛時，應當加大跟車距離，保持警惕，應對隨時可能發生的各種狀況。
3.如何最大化利用燈光。
有的`時候，注意其他車輛的燈光照射情況也可以起到很巧妙的作用。例如，夜間行車常遇到交叉路口，可根據側向路來車燈光的照射，預測對方車行駛情況。如路口有對方車遠光燈照射的散射光，可判斷車距交叉路口尚遠。也即是，由于夜間行車參照物減少，只能我們自己尋找可供參照的“路標”了。
4.事實上，不管是夜間行車還是白天行車，在超車時都應當用好燈光的提示作用。
在夜間的高速路上更甚，遠光燈的探照距離一般在80-120米，在道路條件允許的情況下，先用遠、近光燈變光告知前面車輛，待前車讓路后，再向左邊打轉向燈，超越后再給被超越車輛留一定的安全距離后再向右打轉向燈;而當后方車輛，用燈光提示它將超車后，我們應當暫停加速，保持方向，如果條件允許，還可以輕點一下剎車，給予后方提示，等待它超車完成就好了。
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1.熟悉車輛所有功能
高速路上發生的事故往往都是車主一時走神所導致的。因此，車主在長途駕駛之前一定要對車輛做個全面認識，要事先弄懂GPS、定速巡航等較為復雜配置，切記不要邊開車邊研究。
2.攜帶相關證件和現金
長途出行要攜帶身份證、駕駛執照、行車證、養路費等交納憑證，還有就是別忘了帶上手機和部分現金，以防車子在途中出現故障或事故時可以與有關方面聯系。
3.安排好司機和休息時間
由于長途駕車很容易因疲勞駕駛造成安全隱患。所以建議最好結伴而行，最好乘員都有比較成熟的駕駛技能，可以輪流駕駛車輛。如果沒有其他駕駛員，建議車主每2個小時休息一下，切忌疲勞駕駛。
4.盡量不要夜間開車
之所以說不要夜間駕駛，是因為夜間駕駛員更容易犯困，而且很多大貨車都選擇在夜間出行，這大大的增加了行車的危險性。所以，車主盡可能的要減少夜間出行。
5.不要超載
超載一般都出現在客車或者貨車上，但也有些個別私家車主總存在僥幸心理，認為多加個人也不會造成什么危險。其實不然，超載首先是違法的，遇到交警會被扣車，其次私家車空間有限，多加一個人會增大***的危險性。
6.勻速行駛
文章上面也提到過，高速公路就是很寬和直。因此，車主過了高速公路收費站后，應當保持勻速行駛，不要超速，更不要一會快、一會慢，這樣不僅對其他車輛不利，也對車輛的燃油經濟性有影響。
7.不要來回變道
在行駛中切忌穿叉行駛，不要一會兒在超車道，一會在行車道，更不要在行駛道上無預示地緊急減速和停車。在高速公路上行駛，不要和貨車、客車以及其它車輛并排行駛，也不要長時間在超車道上行駛，更不能試圖從緊急停車道上去超越車輛。
8.超車要立即、果斷
當你確定要超車時，應當注意你的左后方有沒有車要超越你，同時注意你的前方超車道上有無妨礙你超車的障礙物。在超車時，一定要立即、果斷，不要猶猶豫豫。同時超車過程中不可強行逞能，超約后不可立即回到行車道。
9.高速路停車要注意
高速路上停車要特別注意，如果車壞在高速路上，一定要立即將 車駛離行車道，同時應打開“雙閃”并在車尾150米處放好警示標志。接著車上人員要立即轉移到 高速路護欄右邊以外，并通過電話尋求高速公路管理方或是維修公司的幫助，切記叫其他車輛拖拽(高速路上私自拖車是違法的)。
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