駕照科目二s彎考試技巧揭秘

　　駕照科目二s彎考試技巧揭秘

　　作為科目二的一個項目，s彎考試規定小型車輛在3.5米寬的S型路面上行駛，要求不得擠壓路邊緣線，方向運用自如。下面來看看小編對這個項目的詳細講解吧!

　　車向右進入時,當看到左S彎基線在左前檔風玻璃角位置消失,向左回正兩把方向。等左擋風玻璃角在S路路寬的兩側路基線的中間時(也就是把擋風玻璃邊的大梁作為一把菜刀切開路折中的方法),稍微提前打方向。此時的方向實際上就是往左一周半朝上。使擋風玻璃邊的.大梁始終保持中立行駛。微調方向。

　　車向左進入時,當看到左S彎基線在左前檔風玻璃角位置再次消失,向右回正一圈方向。等右擋風玻璃角在S路路寬的兩側路基線的中間時,稍微提前打方向。學員同時要注意，擋風玻璃邊的大梁始終保持中立行駛，微調方向。

　　車進入S彎時,當看到右車頭蓋住右S邊線時,向左回正方向，并點剎車及時放開。等左車頭蓋住右S路基線時,向左再打一周多方向，穩住并根據小圓鏡中邊線大的一方稍微調整。當看到左車頭蓋住左S邊線時,向右回正方向，并點剎車及時放開。等右車頭蓋住左S路基線時,向右再打一周多方向，穩住并根據小圓鏡中邊線大的一方稍微調整。學員千萬注意方向不能打死，要及時調整和觀察反光鏡中的變化。

　　據統計，由于坡道起步后溜造成的車輛事故呈逐年上升趨勢，同時，它也是新訓駕駛員的難點科目。其實汽車坡道起步并不難，只要正確掌握操作要領，把握幾個關鍵點，就可以順利起步。

　　一、現象

　　從汽車坡道起步操作失敗的現象來看，主要有兩種情況，一是起步熄火，二是起步后溜。

　　二、坡道起步失敗原因

　　主要有三個方面：一是油門跟不上;二是松手制動的時機不當;三是油門和離合器配合不好。

　　三、坡道起步正確的操作方法

　　1、有手制動起步方法。

　　保持正確的駕駛姿勢，注意前方道路的各種交通情況，不得低頭下看。其操作順序是左腳踏檔，左腳除徐踏下加速桿掛入低速檔，右腳徐徐踏加速踏板，當反映至發動機聲音有變化或車身稍有抖動時，迅速松開手制動，并再稍踏下加速踏板，慢抬離合器踏板。注意，此時不能立即放松離合器踏板，而是要先跟油門后松離合器。因為上坡時汽車阻力大，起步所需動力也要大一些。關鍵點是松手制動的時機。若松得過早，會使車輛后溜：若松得過遲會造成熄火。最佳時機是當離合器踏板抬至半聯動位置，發動機聲音有變化時，立即松開。坡道起步要領可歸納為音變車抖稍一停，緊跟油門松制動，油門大小看坡度，不溜不沖不熄火。

　　2、無手制動起步方法。

　　因無手制動或手制動有故障時，應采取無手制動起步方法。操作程序是左腳踩下離合器踏板，右手將變速桿掛入低速檔;右腳腳跟踏下制動板，左腳前掌踏在加速踏板上。起步時，右腳前掌踏下加速踏板，左腳前掌稍踏下加速踏板，左腳慢抬離合器。起步后，應完全松開離合器踏板。關鍵點是右腳前掌與腳跟隨的配合。這種坡道起步方法難度較大，不易掌握，一般配情況下不提倡使用，只作為一種應急方法。

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