維權要少些任性，多些理性

　　為什么我們維權的時候要少些任性，多些理性呢？小編給大家分享一個實際案例：

　　1月5日下午3時許，在西安市浐灞汽車主題公園天潤沃爾沃4S店門前，5名壯漢拽著一條粗繩，拖著一輛嶄新的沃爾沃XC60越野車“游街”，據了解，車主王先生因為新買的車開回家第三天就出現漏油現象，與這家4S店協商多次沒有結果，他才出此下策。

　　如今，“把事鬧大”是部分消費者的“維權寶典”，如果拉車游街維權最終換來“大獲全勝”，又會成為典型教材，激勵更多維權行為的大膽嘗試。其實，雇人拉車游街并非首創，想必車主王先生也是得到了類似車輛維權案例的啟發。的確，將心比心，如果充分考慮消費者的窘困、無奈和憤怒，我們不應對“另類維權”過于責備。不過，如果這種“另類維權+網絡推廣”的維權方式彌散泛濫，那么整個社會的維權運轉體系將走向畸形病態，造成無休無止的惡性循環。所以，拉車游街、掛橫幅堵門、鬧事砸車等另類維權，并不應當得到推崇和效仿。

　　就事論事，此車情況是否屬于退換范圍、商家的解決方案是否合理，相信有關部門、相關法規會有公斷。問題是，王姓車主在與4S店協商未果后，并未向工商、消保委有關部門進行咨詢、尋求幫助，而是號準了商家怕聲譽受損的脈，雇人拉車游街，以此宣泄不滿、逼他就范。或許正是“信炒作而不信程序”的思想，讓他的維權行為霸氣而任性，少了些理性和冷靜。對于此種維權方式，連一些向來看熱鬧不嫌事大的網友也沒有盲目點贊，類似“下次麻煩你雇頭牛拉車，別侮辱貧苦民眾，雖然他們真的很缺錢!”的評論，透露出對維權跑偏的擔憂和不滿。所以，消費者在認為權益受到侵害、決定說理維權的時候，不僅要考慮自己的經濟效益，也要考慮社會效應，還是要按套路出牌，不妨先有關部門反映情況、尋求幫助，先君子、再小人也不遲。“他不仁”、“我不義”的江湖維權，不僅有傷自身形象，也影響了公序良俗，有礙社會秩序。

　　從另一方面來講，此事應該引起反思的，還有相關職能部門，以及消費者合法權益的保障機制。正是由于部分消費者維權討說法的長期、艱辛和復雜，由于一些商家推諉扯皮的囂張，才逼著消費者屢屢劍走偏鋒，造成了諸多另類維權的怪現狀。所以，解決這些問題，讓維權走上理性的軌道，不僅需要呼喚消費者多一些自覺和冷靜，也需要職能部門切實擔負起職責、拿出實際行動，打通正規的維權渠道，讓合理的訴求得到堅決支持、得到快捷辦理、得到徹底解決，對于偏頗的賠償要求及時答復和公斷。只有這樣，才能將維權方式引入正途，避免“拉車游街”反復上演。

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