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副隊長年終總結

時間:2023-02-04 08:21:32 年終總結 我要投稿

副隊長年終總結

  總結就是對一個時期的學習、工作或其完成情況進行一次全面系統的回顧和分析的書面材料,它可以促使我們思考,因此,讓我們寫一份總結吧。你想知道總結怎么寫嗎?以下是小編收集整理的副隊長年終總結,希望能夠幫助到大家。

副隊長年終總結

副隊長年終總結1

  歲月如梭,光陰似箭,轉眼間一年又過去了。xx年是不平凡的一年,也是中心改革的重要一年,新的改革浪潮,新的押運業務,各位領導的扎實能干為我們帶來了一流的管理和一些新的押運業務領導一流的經營模式,它標志著我們押運中心事業以現實了跨越式的發展的新時期,這無不凝結著每位領導的英明決策和正確指導,讓每位員工都以穩健的步伐邁向嶄新的一年。

  對我個人來講,這一年意義深刻!剛剛過去的一年里,我們在中隊領導和中心領導的正確領導下,在其他同志的配合下,堅持以高標準嚴格要求自己,兢兢業業做好本職工作,較出色地完成可領導交給的各項工作任務,個人工作能力得到很大的提高,同時也取得了一定的工作成績。

  回顧起來,主要做好了以下幾個方面的工作:

  1、以高度的責任感主動做好本職工作一年來,我在做好本職工作的基礎上,堅持高標準,嚴要求,努力掌握金融押運方面的知識,取得了較大的進步。作為押運中心的一名運鈔車駕駛員,時刻牢記自己肩負的重任,以保護國家財產為己任,在運鈔途中經歷保持高度集中,并嚴格按照操作規程和運鈔條例、道路交通規則操作,做到萬無一失。認真做好車輛保養,做好三勤“勤檢查、勤保養、勤維護”,發現為題及時處理,確保車輛安全運行。除了執行押運任務外,還要做到確保業務用車隨叫隨到,真正做到一名合格的運鈔車駕駛員。在平時的工作中我能夠認真的學習政治理論,和交通法律知識,使自己的思想觀念緊跟時代的步伐。其次,在工作之余逐漸養成了讀書,看電視《車迷頻道》的習慣,了解押運單位英雄人物的先進事跡。另一方面,認真學習業務技能,不斷提高的業務水平,提高勞動效率,減少差錯事故的'發生,增強自己控制能力,堵塞漏洞,防患于未然。

  2、以“軍事化”標準嚴格要求自己一個單位,一個集體,沒有一套適合的管理模式作保障,是很難把工作搞好和落實好的,更談不上什么發展,在這方面首先嚴格要求自己。在工作中,不僅要掌握押運工作要領,熟練相關知識從以往的守押案例中吸取教訓,從實際工作中摸索經驗。從中鍛煉了我獨立處理問題的能力,培養了勤學苦練,追求真理的工作態度。在以后的工作中,我將進一步學習研究業務知識,在工作中學習,在工作中創新。

  3、統一思想,查找不足,開創押運新局面。首先結合當前實際情況,詳細分析了目前押運中心的現況和存在的社會環境,認真學習上級的政策和各項規章制度,從而統一了思想認識改進了工作作風。押運工作是長期的,艱難的任務,使中心面向社會的窗口,押運服務質量的好壞不僅關系到中心在各家金融單位的形象,而且直接影響到整個押運業對外的聲譽,為此,作為一名運鈔車駕駛員,從嚴按章辦事至關重要。在長期的押運工作當中逐漸形成了愛崗敬業、做好本職工作,關心集體、維護集體榮譽,切實樹立起押運中心“押神”員工新形象。

  4、以嚴謹負責的態度積極做好其他工作。作為一名司機,我在做好本職工作的同時,還服從領導的安排,盡我所能的完成好領導交辦的或其他臨時性的工作任務,根據領導的交代將各項工作部署及時分解,明確工作目的和具體任務,并及時向領導反饋辦理結果;全力做好中隊日常工作。中隊事情繁雜,人少事多,但卻絲毫不能馬虎,比如說在陳隊和李隊長交代的修車任務,不管是我的車還是其他駕駛員的車,都開到修理廠,認認真真修理好車輛的毛病,還有在其他車輛在押運途中遇到無法正常執行押運任務叫我執行時,我本人隨叫隨到,毫無怨言的去執行;還有就是收發文件等,這些工作看起來時小事,可耽誤了就是大事。一年來,我在工作中兢兢業業,克已奉公,勇于開拓,努力進取,已身作則,按章辦事,積極完成領導下達的各項工作任務,我的工作得到了中隊領導及中心領導的肯定。在新的一年里,我將立足本職,開拓創新,迎接挑戰,努力吧各項工作做的更好,為我中心押運事業的發展盡自己最大的努力!

  5、認清自己,找出差距。在這一年的工作中,雖然我有不少的成績和進步,但出項的問題也不容忽視。如:自身有待進一步提高,對交通法律法規知識,不能活學活用,服務意識有待提高,駕駛水平的提高等。在今后的工作中,我將會盡力彌補這些缺點。全面提搞自身綜合素質,業務水平、服務質量,為我押運中心的發展做出自己應有的貢獻。

  總之,在過去的一年中,我即取得了一定的成績,又有不足之處,不管怎樣,在今后的工作中,我一定克服空難,再接再厲,從而較好的起到金盾衛士、金盾押神的作用,決心為押運事業做出巨大的貢獻!

副隊長年終總結2

  xx年悄悄過去,xx年匆匆到來!回首xx這一年,取得了很多成績,也找到了很多不足。現將xx年的工作加以總結,xx年的工作目標和工作計劃如下:

  一、工作方面:

  xx年,年初我由諸永項目調到遼寧援建四川安縣項目xx路(江油界至秀水段)路基路面工程一標后,我被分配到路面施工隊擔任副隊長工作,主要負責路面瀝青混凝土的技術管理工作,參與全隊的施工生產的組織工作。我來到xx路后,即迎來了總公司xx董事長提出的“大干200天”的戰斗口號,我隊瀝青混凝土開始施工后,我不怕苦不怕累地工作。前一天晚上就與瀝青混凝土拌和站聯系好,確定第二天瀝青混凝土料的出廠時間、出廠數量,安排水穩清掃、粘層油撒布隊做好現場施工前的準備工作。每天早晨五六點鐘就召集大家到工地開始攤鋪作業,晚上九十點鐘才收工,有時甚至到凌晨,平均每天工作達xx、六個小時。尤其是開工一個月后我們為了保證施工進度采取24小時連續作業,我帶領的夜間施工隊,更是來不得半點馬虎和松懈,所以在夜間我堅持不上車,不休息,始終盯在攤鋪機邊控制行走速度,檢查攤鋪厚度,觀測攤鋪溫度,調度運輸車輛,聯系拌合站出料質量情況和數量。始終做到本道工序不合格不得進行下道工序施工,保證每道工序受控。作為一個攤鋪隊副隊長,官職不大,但是責任重大,即管技術又管施工協調、安排,這就需要具備一定的技術、管理和組織能力。首先和隊長一起安排好隊內人員的工作崗位,使大家各負其責,緊密配合,才能更有效的提高施工質量和施工進度。同時還得有一身過硬的技術業務本領,掌握技術交底和技術規范的要求,明白個個崗位的工作內容,做到一切施工過程的質量都在受控狀態下進行。

  在工程進度管理上,針對今年的工程期緊,任務量大,為確保施工任務按時完成,首先搞好施工準備,按照現場實際情況合理安排施工順序及每日施工量,做到以日保周,以周保月。在成本管理上,在施工前認真做好成本預測,在施工中對成本管理實施動態監控管理,使工程施工成本始終在有序可控的管理體系下運行,并合理的計劃施工順序,減少設備人員的轉場次數;每天計劃使用瀝青混合料用料,做到工完料凈,不浪費一噸瀝青料。在強化安全管理上,針對今年施工作業時間長、立體交叉作業頻繁、施工機械大型化且較多、不封閉施工等特點加強施工現場安全管理工作,職工和民工上崗前進行安全教育培訓,強化施工人員的自己保護意識,堅持把安全工作放在首位,樹立人人管安全,人人執行貫徹安全規定。使我們全隊以高昂的斗志、優良的質量、超前的進度、最小的成本、絕對的安全完成xx路的施工任務。xx年八月我被調到四川xx、xx項目,到工地后我主要做xx項目的竣工圖紙的繪制和整理收尾工作,xx高速公路有施工圖紙四冊共十一分冊,山東高速業主要求每一張施工圖紙都要求重新繪制出圖,因此我就每天坐在電腦旁,一坐就是十幾個小時,眼睛發澀,頸椎麻木酸痛,就在在這種條件下,我連續工作了一個多月基本繪制完了xx項目的竣工圖紙,在檢查中受到質檢站和業主的多次好評。隨后我又投入到新的工作中去,帶領xx項目部質檢科幾名同志進行橫斷面原地表復測及導線點、水準點的加密工作,xx一標路基全線要翻越9座大山,其余路段還都是半填半挖路基,沒有路車進不去,我們就背著測量儀器步行進山,為了節省時間,多干些活,我們每天中午吃在工地,克服山高路陡交通不便等一切困難,快速的完成了我們一標的復測任務。

  一年的工作,取得了一些成績,但也有很多不足,在xx路施工時,質量上有一些差強人意的地方,出現了100多米的上面層返工段。進行處理后,我們認真總結這次質量事故的原因,也看到了我在工作中的不足,首先在思想上沒有重視,臨近晚上換班時間思想意識有些松懈,腦子里的質量這根弦沒有始終繃緊,再有就是交接班時沒有認真進行技術和現場情況的交接,還有就是對施工機械的工作性能掌握的還不到位,尤其是攤鋪機的工作原理及各種儀器儀表的不正常工作狀態的表現形式還不是十分清楚。這次事故的主要原因就是攤鋪機的一側滑靴表出現故障,沒能及時發現,致使事故的出現。因此我在今后的工作中要認真學習各種專業書籍,逐漸了解掌握各種機械的使用和攤鋪行走原理,及儀器儀表的觀看、調整。積極的在實踐中學習,多向老職工老師傅學習,做到“勤看、勤問、勤練”。彌補自己在機械設備使用方面的不足。

  二、思想方面

  xx年,帶著對中國共產黨深深的向往,我真誠地向黨組織遞交了入黨申請書,從那時開始我已經向黨組織作了七次思想匯報,把自己每個時期的思想匯報給黨組織,積極向黨組織靠攏。在工作中我決心按照一個共產黨人的要求嚴格要求自己。努力做好自己的本職工作。以“服從領導、團結同志、認真學習、扎實工作”為準則,牢記組織和領導的重托,始終堅持高標準、嚴要求,立足基層、磨煉意志,扎扎實實做事、干干凈凈為人,勤奮敬業、銳意進取。努力提高自身的政治素養、業務水平和綜合能力,樹立了良好形象,較好地完成領導安排的各項工作任務,得到了領導和同志們的充分肯定和好評。

  三、xx年工作計劃

  xx年我作為xx項目部質檢科的一員,將按照總公司xx董事長工作報告中的“崗位清單” 和“工程項目精細化管理九個方面”的要求在技術、管理、服務等方面逐條找出缺點,逐條落實,做好自己的本職工作。xx項目作為管理型項目,我將努力提高四種基本意識:即“規則意思” 、“服務意思”、“系統意思”、“細節意思”,以更高的要求做好對外委施工隊的服務工作。我將嚴格按照崗位清單,落實工作量化指標,對工作中出現的問題,不推委扯皮,對職責不清、責任不明確的工作積極參與,努力完成做到最好。按照“十制”和“五比五創”的內容進行全方位全過程的控制,堅持先算后干,干中核算,干后結算的原則,以“比進度”、“比質量” 、“比項目管理” 、“比安全生產” 、“比文明施工”為考核內容激勵自己做好工作。同時堅持以合同為依據,以服務為基礎做好外委施工的管理工作,熟悉合同中承包工程的內容,嚴格按合同辦事,合同中有的一點也不少給,合同中沒有的一絲一毫也不多給,做到項目和施工隊的雙贏,為企業贏得更大的利益。認真履行自己的崗位職責,在今后的工作中始終保持高度的質量意識,樹立起質量就是效益的觀念。熟悉《公路工程質量檢驗評定標準》和有關路基、橋涵的《技術規范》的要求。嚴格執行“自檢、互檢、交接檢”三檢制度,對于重點和難點、及容易發生質量問題的工作或部位采取有效的預防措施,對工程質量進行動態跟蹤檢測,及時收集整理數據,避免質量事故的發生。嚴把外委施工隊的質量關,對路基的填筑厚度、碾壓遍數、壓實度、鋼筋的焊接質量、混凝土的'質量進行跟蹤檢測,指出存在的問題和不足,提出改進意見,把質量事故消滅在萌芽狀態,消除質量隱患,配合質檢科做好今年的工作。

  來到我們xx高等級公路建設總公司已是第七個年頭了,已成為一名名副其實的老職工。在工作中積累了一些經驗,對施工中的工序安排、隊伍管理有一定理解,儀器設備的使用也比較熟悉。因此在今后的工作中,我會對剛參加工作的年輕職工傾囊相授,手把手的教,不厭其煩的帶。以部門的名義組織年輕的同志一起相互學習、討論自己在工作中遇到的技術、管理等方面的難題,用集體的智慧解決問題。任何工作都不是一個人能夠獨立完成的,都是大家協同努力的結果。在工作中,材料進場、測量放樣、現場管理等等那一項都是工作中的一部分都是協作的結果。我們在工作中堅持分職不分家,堅持共同學習,加強團隊建設,提高團隊的整體素質,提高團隊的整體業務水平和工作能力,統一思想、統一認識、統一行動,使團隊工作規范、有序、分工、協作健康進行,全面提升我們項目施工一線青年的綜合素質和技術水平。針對我們xx項目青年團員年輕化、需求多樣化的特點,我將以團委的名義開展形式多樣的文化、娛樂、體育活動,豐富我們青年人的生活,在五.四青年節等工地現對空閑時間組織大家舉行一些籃球賽等集體活動,增強廣大青年團員的集體榮譽感和協作精神,在活動中激發他們的活力、激情,把這種榮譽與協作、活力與激情帶到工作中去,能更好的為項目做出貢獻。

  合同是工程的根本,無論是我們和業主的還是我們和外委施工的合同,無論是工程、質量、成本、材料還是設備都要按合同辦事。因此我的一點建議就是外委施工的合同能否在細化一些,能否明確我們該承擔哪些,那個歸我們管,哪些是施工隊的承包內容,我們在以后的工作中就會有章可尋,能更好的為企業贏得更大的利益。

  以上是我對自己xx年工作的總結,收獲與不足并存,我將在今后的生活與工作中繼續總結經驗,努力學習,補充自己的不足,發揚優點,摒棄缺點,為今后的工作和企業的發展努力奮斗,不辜負領導的期望和同事們的幫助。

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