檢測員年終總結

時間：2023-02-05 14:59:26 年終總結我要投稿

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檢測員年終總結15篇

　　總結是在某一特定時間段對學習和工作生活或其完成情況，包括取得的成績、存在的問題及得到的經驗和教訓加以回顧和分析的書面材料，通過它可以正確認識以往學習和工作中的優缺點，為此我們要做好回顧，寫好總結。那么你真的懂得怎么寫總結嗎？以下是小編幫大家整理的檢測員年終總結，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

檢測員年終總結15篇

檢測員年終總結1

　　1、xx體系建設情況

　　20xx年，我旗xx試點從“三品一標”企業中選擇，建設初期需完成3家企業入駐自治區xx平臺，目前已全部入駐。我站xx平臺管理人員將隨時了解企業xx體系建設和運行情況，對入駐企業在開展xx體系建設過程中存在系統操作及沒有專人負責等方面的問題，日后我們將加大監督指導力度，確保系統的正常運行，促進xx體系在保障農產品安全工作中發揮更重要作用。

　　2、檢測體系建設情況

　　為提高我旗農畜產品市場競爭力，加強質量安全管理，經中旗政府批復，投資1000萬元對xx農牧業局南樓改造建設為農牧業綜合檢驗檢測中心。檢測中心已按照實驗室標準進行了樓體內外的'改造裝修，并同步采購一批符合檢測標準的儀器設備。實驗室建成后可開展農藥獸藥殘留檢測、農產品重金屬檢測、食品添加劑、食品品質檢測、微生物、種子、肥料、飼料、土壤、水質等檢測工作。我旗檢驗檢測站建立之后嚴格執行國家、省市對出口產品的檢驗標準進行抽檢計劃，保證我旗出口食品農畜產品質量，從而打造出口農貿產品新干線打下基礎支撐。

　　3、監管體系建設情況

　　為進一步加強蘇木鎮農畜產品質量安全監管站建設，經編委《關于設立蘇木鎮農畜產品質量安全監管機構的批復》(烏機編發14號)批準，全面落實鄉鎮農畜產品質量安全監管站建設，不斷提升鄉鎮農畜產品質量安全監管能力，經層層篩選，上報“烏加河鎮農畜產品質量安全監管站”和“德嶺山鎮農畜產品質量安全監管站”為20xx年標準化鄉鎮監管站建設單位。目前兩個鄉鎮監管站正處于組織機構、人員、設備、場所等的初期建設階段。

檢測員年終總結2

各科、稅務分局、稽查局：

　　ISO質量檢測體系運行幾年來，對我局的稅收征收檢測服務過程走上規范化和制度化起到了指導性的作用，質量檢測工作是我局確定的一項長期工作，是地稅征管工作的生命線，為了確保質量檢測工作的持續、適宜和有效運行，根據上級要求，結合我局工作實際，現將20xx年度的質量檢測主要工作安排如下:

　　一、業務培訓和體系文件的學習

　　縣局組織一次內審員（質量檢測員）業務素質提升培訓。參加人員：1、全體內審員（質量檢測員）；

　　2、各部門需要增加的人員，特別是內審員不足的農村分局需要增加人員。培訓時間暫定為20xx年9月份，各單位要統籌安排工作，做到人員落實和培訓時間的保證，并將需要增加的人員在20xx年8月底前書面報告質管辦。各部門要根據本部門工作特點組織內版體系文件進行系統學習、做好學習記錄，提高崗位人員素質，以確保質量檢測體系的有效運行。

　　二、內部審核

　　縣局安排一次內部審核，時間暫定為20xx年10-11月份，審核目的：評價一年來本局質量檢測體系和有關結果是否符合標準要求及質量檢測體系文件的要求；

　　審核面：局領導、所有科室、稅務分局和稽查局；

　　審核范圍：稅收征管服務全過程，詳細計劃和具體時間另行通知。各部門在這之前做好各崗位內部檢查、做好記錄，整理好內部審核資料和其他各種資料。

　　三、檢測評審

　　12月份安排檢測評審會議，主要評價質量檢測體系的'有效性、充分性和適宜性，質量方針和質量目標的適宜性，進行年終總結和確定新年度的工作打算，具體要求：

　　1、各部門負責人匯報一年來的工作情況，質量目標落實情況，存在的問題，改進措施，新年度的工作打算以及至少一條合理化建議；

　　2、監察科在這之前做好納稅人滿意度調查，匯報納稅人滿意度調查情況；

　　3、征管科評價征管質量目標執行狀況。

　　四、修改文件

　　根據稅收政策的變化及日常征管業務需求，對平時內審和日常征管工作中發現與實際工作或有關政策不符的體系文件，由辦公室牽頭組織相關科室、稅務分局、稽查局對B版體系文件進行全面修改，時間暫定為8-9月份，各部門將需要修改的內容認真進行梳理，并在8月底前將相關資料報送辦公室，由辦公室負責頒布。

　　五、質量目標的分解

　　根據省局下達的質量目標內容及時進行分解，各部門根據本單位的質量目標認真抓好落實，按時進行分析，不斷改進工作，保質保量完成各項工作。

　　六、考核和評選

　　在檢測評審會議的基礎上，對質量檢測員和優秀質量檢測員進行考核和評定，詳細要求請參閱《新昌縣地方稅務局關于開展質量檢測員考核和優秀質量檢測員評選活動的通知》（新地稅發[20xx]18號），此項工作在20xx年12月份進行。

　　七、工作總結

　　根據省局的工作要求和在各部門總結的基礎上，縣局質管辦在20xx年1月底前對質量檢測工作進行總結和考核，按時向市局報送考核資料，接受上級部門的考核驗收。

檢測員年終總結3

　　20xx年，在公路管理局的正確領導下，我中心全體員工本著“嚴謹、求實、及時、準確”的工作方針，大力發揚“科學管理、團結實干、文明和諧、創新爭先”的企業精神，圓滿完成了上級下達的各項任務。同時廣開門路，積極對外承攬業務，開源節流，為我單位創造了一定的經濟效益，為我局的公路建設與養護做出了應有的貢獻。

　　任務完成情況

　　一、公路養護建設方面我們主要做了以下工作:

　　1、全面參加g307子橫分界至靖邊大修工程的建設管理，在該項目上設立了中心試驗室，投入了近50萬元的試驗儀器設備和9名試驗檢測人員;

　　2、全面參加了g210和s302大中修工程的建設管理，設立了中心試驗室，配備了40萬元的試驗儀器設備和4名試驗檢測人員;

　　3、在g307和s302榆林公路管理局xx年專項和第二批干線公路大中修工程項目上又將g210和s302大中修工程中心試驗室搬至該項目，繼續為該項目服務;

　　4、g210榆林城區過境線建設工程是我市的第一個bt項目，我們參與了該項目的建設管理，投入了100多萬的試驗設備和10名經驗豐富的試驗檢測人員;

　　5、在府店一級公路中修工程項目管理中，投入了近50萬元的試驗設備和5名試驗人員;

　　6、承擔了市交通局下達的沿黃公路建設工程的質量抽檢任務。

　　在我們所有服務的項目上，我們的試驗人員均能在工地巡回檢查施工現場，認真監控工程質量，為所有項目順利實施起到了指導生產保證質量的作用，我們的工作得到了各個項目管理部門的認可。

　　二、受市交通局質監站的委托，對我局今年實施完成的g307子橫分界至靖邊、g210大中修工程、g307和s302大修專項和第二批養護工程、府店一級公路中修工程、沿黃公路、我局管養的危橋整治及我市部分縣區的縣鄉公路進行竣工鑒定檢測，圓滿完成市交通局質監站下達的委托鑒定檢測任務。

　　三、全力配合市交通局、市交通局質監站對全市范圍內公路建設與養護項目進行監督檢查，經常預備試驗檢測人員，隨時準備跟隨交通局、質監站領導和工程技術人員到施工現場進行質量抽檢，配合完成了上級下達的質量抽檢任務。

　　四、我中心每年都要承擔我市部分市政道路的試驗檢測任務，今年繼續承擔了經濟開發區等道路的試驗檢測及榆馬大橋的交工鑒定檢測;我市范圍內所有的水利工程的試驗檢測任務也均由我中心負責完成，我們當初申辦水利資質時花費不到10萬元，今年開工建設的王圪堵水庫輸水工程項目，僅四個標段的'母體掛靠費我們就收入26萬元，還為我們接收了大量的委托試驗，因為xx市范圍內就我們一家檢測機構具有水利資質。

　　xx年我們完成上述任務總計金額約790萬元，同比去年有較大的增加。經過局財務部門的審計，我們的成績得到了上級部門的肯定。

　　領導班子建設情況

　　今年，我們經常要求領導班子成員認真學習科學發展觀，通過自學，使我們對科學發展觀有了更深刻的認識，領導班子成員的政治思想水平有了很大的提高，在制定我中心全面協調可持續發展的規劃時能夠統籌兼顧，以人為本，為我中心制定了科學合理的長遠規劃。

　　職工管理情況

　　我中心長期以來十分注重職工隊伍建設，經常要求職工開展政治學習，組織職工進行業務學習，有計劃地把職工送出去培訓，為不斷提高職工的思想水平和業務能力打下扎實的基礎;嚴格勞動紀律，強化績效考核，建設一支業務水平過硬、思想覺悟高、能打硬仗試驗檢測隊伍，是我們人才戰略長遠目標。

　　一、試驗檢測工作是涉及標準規范最多、最緊密的工作，國家和行業每頒布一項與專業相關的新標準新規范，我們都要派出專業技術人員參加學習，這樣才能適應新形勢的發展需要，才能勝任自已從事的工作，通過組織學習來提高職工的業務水平。

　　二、組織員工積極參加交通部舉辦的公路工程試驗檢測人員職業資格考試，通過單位為職工購買復習資料，報銷考試報名費、差旅費等鼓勵性措施來提高人員參加考試的積極性，目前，我中心人員持證率已達到78.3%，已取得試驗檢測工程師10名，試驗檢測員8名，同比去年上升10%，人員的整體素質有了很大程度的提高。

　　三、嚴格勞動紀律，加強考勤管理，由于人員的增加，我中心從今年開始有了星期天，但無論酷署嚴寒，所有單位職工中午兩點上班時我們是兩點上班，別人兩點半上班時我們還是兩點上班，在酷署難熬時，所有單位都將上班時間改為下午三點時，我們仍然是兩點鐘上班，因為我們的服務對象是施工單位，是施工現場，施工工地是沒有星期天和節假日的，施工現場的工序安排也是不分上下班的，所以我們要力竭盡全力為客戶服務，這就是我們客戶至上的服務理念。所以，我們要求大家按時按點上班，不得遲到早退，要求職工做到的，領導首先必須做到，只有這樣我們才能爭取到更多的客戶，才能為單位保持相對穩定的營業收入。當然，嚴格勞動紀律并沒有使我們違背勞動法，職工付出了辛勤勞動的同時也得到了應有回報，我們按時發放了加班加點工資。

　　四、強化績效考核是我中心管理工作中的又一重要手段，將我中心的經濟效益與職工收入緊密掛鉤，始終執行提取營業收入8%作為職工的年終獎金的規定，保持這一措施能夠極大地調動職工的積極性，增強員工集體觀念，使大家在工作中心往一處想，勁往一處使，形成企業的利益高于一切的共識。經過大家艱苦努力，辛勤工作，我們現在的績效工資才能夠和公路局事業單位的員工一樣按時足額發放。

　　存在的問題和建議

　　一、我市縣鄉公路、通村公路建設高潮的即將過去，今后我們的業務范圍會越來越小，而且公路局內部又成立了那么多的試驗室，僧多粥少，接受委托試驗的機會越來越少，原來我們多少還能承攬一部分高速公路的養護試驗檢測任務，由于省交建集團也組建了試驗檢測中心，高速公路建設的試驗檢測任務早已遠離我們，而高速公路的養護檢測市場也將不復存在。為了我們的生存和發展，我們的工作重點已經轉移到干線公路的養護檢測上來，因為我們是依附于公路行業的產業，離開公路就什么也做不了，現在我們已經做好了準備，積極購買了公路智能檢測車和橋梁檢測作業車，但所開展的業務極少，花費200萬元購買的橋梁檢測作業車，四年來沒有對公路局所管養的59座大橋進行過一次定期檢查，我們現在是墻里開花墻外紅，只好將檢測作業車租賃給xx內蒙的檢測公司使用，賺一點低廉的租賃費維持設備的正常保養。建議公路管理局領導能夠把屬于我們自已的職責、權力爭取回來，為我們局屬企業生存和發展拓展一定的空間，使我們能夠生存下去，發展壯大。

　　二、今年隨著公路管理局第二工程處的解體，公路管理局又給我中心分配進來4位工作人員，從人力資源的角度上講是極大地支持了我們的工作，可由于我們的業務范圍有限，現有試驗檢測人員完全能夠開展正常的工作，加之績效工資的實施，給單位帶來了更大的負擔，企業實現利潤的機會就顯得越來越小。如果業務上再沒有更大空間拓展的話，建議公路管理局領導今后在考慮人事安排時，最好不要再往我中心調入工作人員了，否則我們也是人滿為患，也將會背上人員包袱，再次誠懇建議上級領導能夠為我們企業減憂減負，為我們的發展保駕護航，這樣也能為公路管理局減輕好多不必要的負擔。

檢測員年終總結4

　　一、工作收獲

　　在這一年中，我作為農產品質量檢驗員，認真學習單位質量管理控制流程，根據崗位職責的要求主要有以下幾點收獲：

　　（一）認真學習工作所需的知識，不斷完善提高自己首先，我認真學習了農產品質量安全抽樣技術規范，并嚴格按照規范要求，做好準備工作，帶齊抽樣工具和抽樣單，講究抽樣方法，做到不漏取，不少取；明確抽樣數量，確保取樣數量到位，以完成檢測任務；規范樣品編號和封裝，以便了解樣品來源和分辨；正確執行樣品的運輸和儲備要求，確保樣品新鮮和完整，以便使檢測結果準確。

　　其次，我詳細學習了農產品快速檢測和重金屬檢測的各種方法和步驟。學習檢測方法室一個系統而復雜的過程，我本著認真而踏實的學習態度，認真向領導和同事學習，不懂就向他們請教，事后還不時的回想和思考，盡善盡美的學習和掌握每一個檢測方法和步驟。期間，我還加入了xx市農產品質量監督檢測和江蘇農業檢測QQ群，擴大尋求幫助的渠道，遇到不懂得問題就可以在群內向前輩們請教，使自己能快速而完美的提高。

　　最后，認真學習數據處理過程。數據處理也是一個很重要的環節，數據處理液決定著檢測的結果，在在記錄數據時我本著“務實求真”的原則對每一個實驗數據進行記錄、總結以及上報。做到無誤報、謊報。

　　通過這一年的不斷學習，不僅增加我對抽樣工作、檢測過程和數據處理的了解，也對我的`工作水平有了一個很大的提高。

　　（二）做好日常工作，積極參加蔬菜農藥殘留例行監測檢測工作是一項精細的檢驗過程。“細節決定成敗”，在檢測的過程中我本著嚴謹的工作態度做每一項試驗。至目前，在我和同事們的共同努力下，我市農產品檢測中心20xx年例行監測蔬菜樣品累計達x個，其中定性全檢，定量檢測蔬菜樣品x個。定性檢測農藥殘留合格率x%；定量檢測合格率x%。

　　（三）按照部署要求，積極參加中心計量認證工作今年年初，我市農產品檢測中心就制定計量認證方案，明確人員分工，細化具體措施，我和同事們嚴格按照部署要求，本著積極而嚴謹的態度，以高的標準要求自己，放棄多個節假日休息，日以繼夜的不斷完善自身的檢測水平，以更高的要求來對待省專家組的考核，還積極及時的完成軟件資料的準備，爭取資料的完整。5月底，在領導的正確領導下，在我和同事們的共同努力下，我中心實驗室順利通過了省質監局認證處現場評審，在xx市所有縣市農產品實驗室中第一個通過實驗室資質認定，取得計量認證證書，具備了開展農產品檢測的法定資格。同時，中心還向省農委遞交了農產品質量安全檢測機構考核申請，并且在領導的正確領導下，我和同事們已做好了考核的各項準備工作。

　　二、感想及體會

　　（一）態度決定一切

　　工作時一定要一絲不茍，仔細認真。不能老是出錯，有必要時檢測一下自己的工作結果，以確定自己的工作萬無一失。工作之余還要經常總結工作教訓，不斷提高工作效率，并從中總結工作經驗。雖然工作中我會犯一些錯誤，受到領導的批評，但是我并不認為這是一件可恥的事，因為我認為這些錯誤和批評可以讓我在以后的工作中避免類似錯誤，而且可以讓我在工作中更快的成長起來。在和大家工作的這段時間里，他們嚴謹、認真的工作作風給我留下了深刻的印象，我也從他們身上學到了很多自己缺少的東西。

　　（二）勤于思考崗位的日常工作比較繁瑣，而且幾天下來比較枯燥，這就需要我們一定要勤于思考，改進工作方法，提高工作效率，減少工作時間。

　　（三）不斷學習

　　要不斷的豐富自己的專業知識和專業技能，這會使我的工作更加得心應手。一個人要在自己的職位上有所作為，就必須要對職位的專業知識熟知，并在不斷的學習中拓寬自己的知識面。我就像一張白紙，剛進單位紙上一個字沒有，到現在，紙上工整的寫滿了字跡。離開學校，單位是我的第二課堂。學無止境，工作是另一種學習方式。經過一年在化驗室的學習，現在我已達到了正式員工的工作水平。

　　三、自身的不足

　　1、工作中偶有因為馬虎而造成工作失誤，給工作帶來不必要的麻煩。以后我會以嚴謹的工作態度仔細完成本職工作。

　　2、在于別人打交道中由于個性原因，不夠主動。為了以后能更完美的完成工作，我會主動和領導以及同事多溝通交流。希望通過交談從他們那學到在課本上學不到的知識。自從離開村官工作崗位之后，踏入這個新的舞臺，首先讓我感覺到這個崗位很陌生，不管是在工作上還是在人際關系上，對于我這個新人來說，什么都是困難，經過這一年的洗禮真的讓我成長了不少。20xx年的結束，20xx年的到來，是開端也是結束，展現在自己面前的是一片任自己馳騁的沃土，也分明感受到了沉甸甸的責任，在今后的工作和生活中我將繼續學習，深入實踐，不斷提升自我，不辜負xx農產品檢測中心給我的這個機會和領導以及同事對我的栽培，我會和檢測中心一起成長的。

檢測員年終總結5

　　我們公司于20xx年4月通過省環保局委托認證，正式開始開展在用機動車排氣污染物定期檢測工作，委托期限至20xx年4月止，為確保省的環境保護，兩年來，我公司切實加大機動車尾氣管理力度，全面開展了公交車專項檢查以及機動車尾氣年檢，并積極推進機動車尾氣排放標準在我省的執行，圓滿地完成了預定的各項工作目標。現將兩年來機動車尾氣排放檢測的工作情況總結如下：

　　一、工作目標完成情況

　　開展尾氣檢測08年檢測尾氣3008輛次，一次性檢測合格2465輛次，進行尾氣治理543輛次，09年檢測3585輛次，一次合格2493輛次，進行尾氣治理1092輛次。

　　二、全面鋪開檢測工作

　　(一)加大宣傳力度。積極貫徹環保法律、法規，一是制作了余塊法律宣傳版，在各檢測站點顯要位置進行公示，積極宣傳了環保法律法規、標準、工作程序、守則、承諾和監督舉報電話，對貫徹環保法律法規起到了促進作用。二是利用新聞媒體向社會宣傳，接受新聞記者采訪余次，在電臺、電視臺、報紙做了余次宣傳報導，加大了社會宣傳力度。

　　(二)創新檢測方法。尾氣檢測方法利用雙怠速法(點燃式發動機汽車排氣污染物)、不透光煙度法(壓燃式發動機汽車排氣煙度)，既減少了環境污染，同時縮短了檢測時間，提高了工作效率。

　　(三)嚴格檢測標準。尾氣檢測依據標準GB3847-20xx《車用壓燃式發動機和壓燃式發動機汽車排氣煙度排放限值及測量方法》、GB18285-20xx《點燃式發動機汽車排氣排氣污染物排放限值及測量方法》、GB18352-3-20xx《輕型汽車污染物排放限值及測量方法》（中國Ⅲ、Ⅳ階段）

　　(四)規范檢測流程。按照車輛檢測登記→繳費→微機登錄→引車員刷卡上線→引車員將被檢車輛停放在尾氣檢測工位→引車員與廢氣檢測人員按照顯示屏的提示進行相關操作→檢測完畢，車輛駛離檢測線→業戶在業務室領取檢測結果→如不合格，業戶自行選擇廠家進行車輛治理，重新上線進行復檢→合格后，憑檢測報告單辦理相關手續的辦事流程做好尾氣檢測工作，規范了檢測流程，提高了辦事效率。

　　(五)做好機動車尾氣檔案管理。從20xx年4月至今，我公司的所有機動車尾氣檢測數據在月底之前均已裝訂成冊。為提高管理檔次，我公司于年月開始研發省機動車尾氣管理數據庫，在省養路費征稽處的大力配合下，年完成全部車輛基本數據輸入工作，該數據庫內含我省機動車基本資料萬條，包括車輛出廠日期，車輛型號，年檢情況，尾氣排放狀況等，并支持網絡連接功能，具有內容齊全，查找方便，操作簡單，易于推廣等特點，使我省機動車尾氣排放的管理，統計工作進一步程序化，規范化。今年月起，我公司對于條檢車線安裝微機進行機動車尾氣終端數據歸檔，逐步將我公司現有數據庫在各檢車線上使用，形成計算機網絡化運用，實現遠端監控機動車尾氣的管理模式。

　　（六）強化隊伍建設。為帶出一流的隊伍，我們以保持共產黨員先進性教育為契機，結合省級文明單位創建活動，重點做了三方面工作。一是建立了干部職工政治理論學習制度。加強了全員的政治理論學習，積極撰寫了理論性文章和心得體會，糾正了片面側重業務工作而忽視政治理論學習的錯誤傾向，堅定了干部職工的理想和信念，強化了宗旨意識，把黨的方針政策與本職工作很好地融合到了一起，使隊伍的政治素質有了新的提高。作為長效機制，我們還把政治理論學習納入了考核、培養黨員和干部的重要指標。二是加強了公民道德教育、職業道德教育、普法教育和愛國主義教育。深入學習了《公民道德建設實施綱要》；開展了弘揚“團結拼搏、創新務實、廉潔高效、爭創一流”環保行業精神的教育活動和“愛自然、甘奉獻、講廉潔、嚴執法、勇創新、重實效、求團結”環保職業道德宣傳活動，使干部職工的道德、職業道德水準有了明顯提高，法制觀念和遵紀守法的自覺性有了明顯增強，培養了愛國主義和集體主義觀念，正確的世界觀、人生觀和價值觀樹立的更加牢固，“全心全意為人民服務”的思想更加明確，弘揚了“環保行業精神”。三是加強了中層干部隊伍建設。我們堅持崗位負責人“兩手抓、兩手都要硬”，要正確處理好思想政治工作和業務工作的關系，要講團結、顧大局，要求中層干部發揮承上啟下的作用，培養起“一級抓一級、一級對一級負責”的工作作風，與時俱進、求真務實，想大事、抓細小，努力做到處處有人抓、事事有人管，同時加強了對干部的監督與考核，培養鍛煉了中層干部隊伍，更好地發揮了中流砥柱作用。

　　(七)機動車尾氣管理隊伍逐漸成熟。經過近兩年的錘煉，我公司同志們無論是在敬業愛崗方面，還是在個人的文化素質方面都有著較大的提高。由于新的《道路交通法》的出臺后，機動車尾氣檢測工作常常得起早貪黑，有時甚至天不亮就到達機動車停放地進行檢測。檢測線的`工作環境歷來是尾氣辦最艱苦的崗位，冬天沒有暖氣，夏天沒有空調，有的甚至要在外邊風吹雨淋，但是同志們沒有怨言，用實際行動出色地完成年初制定的各項任務。一年多下來，有的同志成為檢車線里的標兵，有的得到了群眾的表揚，這些榮譽沒有讓同志們沾沾自喜，大家仍然利用業余時間不斷地提高自己的業務水平。目前，我公司黨員xx名，占總人數的xx%;具有本科以上學歷的xx名，占總人數的xx%。至此，一支訓練有素，執法嚴明的汽車尾氣管理隊伍逐漸走向成熟。

　　近兩年來，我們公司在的正確領導下，在的指導幫助下，緊緊圍繞省局的年度工作方針和目標，深化機動車尾氣排放監管工作，取得了一些成績，雖然我們在各個方面都有了很大進步，但我們的部門還很年輕，我們將繼續努力，在的領導下，與時俱進、求真務實，在以后的工作中，把尾氣檢測工作做得更好，為改善我省大氣環境質量做出更大的貢獻。

檢測員年終總結6

　　下面筆者為大家帶來基樁檢測的總結：

　　基樁檢測大體可分為：

　　(1)各類樁、墩、樁墻豎向或橫向承載力檢測，包括單樁及群樁承載力檢測;

　　(2)墩底持力層承載力及變形性狀的檢測;

　　(3)各類樁、墩及樁墻結構完整性檢測;

　　(4)考慮樁土的共同作用或復合地基中樁土荷載分擔比的檢測，樁體及土體應力-應變的檢測;

　　(5)施工中對環境影響(如震動、噪音、土體變形)的檢測;

　　(6)特殊條件下或事故處理中的其它檢測。

　　基樁檢測的分類：

　　樁的測試方法分為靜載荷試驗和動力測樁兩大類，還有抽芯法和靜力、動力觸探以及埋設傳感器法等輔助類方法。

　　樁的動測技術在武漢起步于20世紀70年代。目前武漢地區已擁有RS、RSM系列、CE系列、PDA、EFI系列動力設備，用低應變法檢測樁的完整性，用高應變法檢測樁的承載力和樁的完整性。高應變法試樁一般用CASE法、CAPWAP法。低應變檢測常用應力波反射法(錘擊波動法)、聲波透射法。

　　樁基按檢測時間可歸納為;

　　(1)為設計提供依據的先期檢測;

　　(2)施工階段的施工檢測;

　　(3)施工完畢后的驗收檢測;

　　(4)施工階段或使用階段的鑒定檢測。

　　基樁檢測的方法和討論

　　復合地基中，樁、土荷載分擔比的檢測一般采用鋼弦或壓力盒通過靜載荷試驗進行測定。也可采用特制的應力傳感器測試。

　　施工中由于震動對環境的影響，一般采用質點速度監測系統或加速度監測系統進行測試，也可用地震儀檢測。

　　施工中由于擠土效應對環境的.影響，用變形傳感器(測斜儀)進行監測，也可用沉降變形標配合水平儀，經緯儀檢測。

　　施工中噪音的測試可以采用分貝計加以判定。

　　使用階段樁體應力-應變的測試，使用鋼筋應力計，混凝土應力計或特制的傳感器。

　　各類樁、墩及樁墻結構完整性檢測，一般采用低應變或高應變動力試樁法檢測。大直徑樁宜采用聲波透射法或鉆芯法檢測。

　　由散體材料樁或低粘結強度樁和土組成的復合地基(碎石樁、石灰樁等)，采用靜載荷試驗也可采用靜力觸探分別對樁和土進行檢測，確定復合地基承載力。

　　由高粘結強度樁和土組成的復合地基(水泥土樁、CFG樁、低標號混凝土樁等)，采用靜載荷試驗檢測豎向承載力。單樁承載力的檢測同其它剛性樁。

　　當樁長大于30m，用其它檢測手段難以準確判定樁完整性時，可采用抽芯的方法，抽芯還可以較準確地判斷樁體混凝土的強度。也可采用聲波透射法進行檢測。

　　感謝你對本文的欣賞，嘎嘎嘎嘎

檢測員年終總結7

　　在審圖時，好多年輕的同志，對樁基檢測的要求還比較模糊，下做一下總結：

　　一、圖紙設計前就需做的樁基檢測：樁基設計時所采用的單樁豎向承載力特征值必須有依據，建筑樁基技術規范 5.3.1 條規定，設計等級為甲級的樁基以及設計等級為乙級場地條件復雜的樁基設計所采用的單樁承載力特征值必須通過先在擬建工程的場區內打樁，做單樁承載力靜載試驗，通過試驗取得設計所采用的單樁承載力特征值，

　　注意盡量保證試樁的狀態與工程樁相似，要綜合考慮試樁地下室土方未開挖等因素;注意對于上述須做靜載試驗直徑大于等于 800mm的'端承樁可以通過深層平板載荷試驗確定單樁承載力特征值，可不必再做單樁承載力靜載試驗。

　　二、現在再談談樁基施工完成后工程樁的檢測，根據建筑樁基技術規范 9.4.3條規定，對于設計等級為甲級的樁基以及設計等級為乙級場地條件復雜的樁基如果設計前已做靜載試驗，除非改變了施工工藝或施工質量出現異常，不需再做靜載試驗，通過高應變檢測單樁承載力即可。設計等級為乙級場地條件簡單的樁基乙級設計等級為丙級的樁基可以只通過高應變檢測樁的單樁承載力，不必要求做靜載試驗，除非有特殊要求。

　　三、設計等級為甲級的樁基以及設計等級為乙級場地條件復雜的樁基如果根據當地經驗，對單樁承載力比較有把握，設計之前可不做靜載試驗，工程樁完成后再做靜載試驗。

　　四、下面補充一點說明，單樁承載力靜載試驗，檢測的是樁的端阻力和側阻力之和，檢測的是樁端和樁側土的承載力，因為試樁時壓樁荷載時特征值的兩倍，受力狀態與普通工程樁不同，所以一定要單獨驗算試樁的樁身承載力。

檢測員年終總結8

　　在工作上，圍繞超限檢測點的中心工作，對照相關標準，嚴以律己，較好的完成各項工作任務。

　　1、強化政治理論學習，筑牢本人執法思想防線。

　　在黨員職工的積極帶領下，認真落實崗前學習、崗后考核制度，堅持警示教育和職業道德培訓，并對鄧小平理論、“三個代表”重要思想及十六大精神進行了系統的學習。通過每周雷打不動的學習日制度，端正了我全心全意為人民服務的信念，促使我開始重新塑造文明執法、高效、公正、廉潔的交通執法形象，剔除了身上存在的盲目攀比擺闊氣，拖拉懶散搞怨氣，頭重腳輕耍傲氣，蠻橫無理顯霸氣的不良風氣，構筑了牢固的政治思想防線。同時，自覺抵制治超新時期各種腐朽思想侵蝕的能力也大為提高。

　　2、積極參加業務技能培訓，提升本人執法素質。

　　強化業務培訓，增強業務素質，提高執法水平是治超工作的根本，也是提高內部管理效率的關鍵。為此，我定期學習治理車輛超限超載政策法規，把自身建設擺在各項工作的首位。通過業務培訓，我的業務素質和執法水平得到了顯著提高，法制意識得以增強，紀律觀念得以改善。今年，沒有出現賄賂、經手巨額票款出差錯等情況。

　　3、遵守規章制度，規范執法行為。

　　為了使超限檢測點盡快走上法制化、規范化軌道，我站點結合實際從內部管理入手，先后建立健全了各項規章制度，實行公開掛牌，對號入座，各負其責，誰違規追究誰的制度。同時，我站點以《路政支隊稽查管理辦法》為龍頭，建立了檢測點內部稽查管理辦法，并設置了各專職的稽查員。我站點還通過集體民主投票選拔任命了各個工作崗位的負責人，每個月底各班總結一次，實行末尾淘汰制，從而促進了規章制度的落實，變壓力成動力，大大調動了全體執法人員的工作積極性。現在，無論是在工作區還是在生活區，班級管理都爭先恐后，職工們涌現出了想站點所想，急站點所急的主人翁精神。正是因為有了這些規章制度的具體落實，今年我站點未發生一起違規違紀和“三亂”行為。

　　4、加大宣傳力度，創優文明服務。

　　在分局黨委和路政支隊的管理下，我站點堅持“以管為主，管教結合”的原則，大力宣傳超限超載的危害性，先后印制了上萬份宣傳資料，利用宣傳車、散發傳單、張貼標語、廣泛走訪運輸戶等形式，全方位擴大宣傳，使宣傳面積迅速擴大，也使更多人了解了治超工作的必要性。超限執法單位是交通行業文明服務的窗口，事關整個交通行業的形象問題。為此，我站點將精神文明建設放在突出位置，扎扎實實開展工作。我們在檢測區設立了便民服務臺、超限超載咨詢處，給過往車輛提供盡可能的幫助，從而增進了雙方的友誼。通過行之有效的創優文明服務活動，職工們已經將“有困難我幫你”的承諾帶到了實際工作中，接受過幫助的'車隊還因此送來錦旗表示感謝。

　　5、高度重視行風評議，依法治超再上臺階。

　　作為一個交通行業的窗口單位，我站點高度重視今年的行風評議工作，積極進行了xx超限檢測點社會評議問卷調查。并通過明查暗訪、找職工談話、搜集運輸車輛業主反饋等多種形式，廣泛聽取社會各界人士對超限超載工作的意見和建議。調查結果顯示，嚴格執法、熱情服務仍然的核定一個執法人員是否優秀的`標準。為此，我站點全體工作人員將進一步加強文明執法，杜絕違規操作，提高執法水平，樹立良好的交通行業文明服務的窗口形象，為維護路產路權貢獻自己的力量。

　　今年截至目前，經過xx超限檢測點全體職工認真努力、細致艱辛的工作，共檢測車73755輛，超限車輛5900輛，卸貨1200噸左右，使載重車輛超限率從年初的40％下降到了現在的19％，所轄路段路況明顯改善，超限檢測工作也逐步走上了健康、規范、法制化的良性發展道路，受到全社會的廣泛關注和認可。

　　在作風上，能遵章守紀、團結同事、務真求實、樂觀上進，始終保持嚴謹認真的工作態度和一絲不茍的工作作風，勤勤懇懇，任勞任怨。在生活中發揚艱苦樸素、勤儉耐勞、樂于助人的優良傳統，始終做到老老實實做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡樸的生活，時刻牢記黨員的責任和義務，嚴格要求自己，在任何時候都要起到模范帶頭作用。

　　今后努力的方向:隨著xxxx的實行，可以預料我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能，為xxx應有的貢獻。

檢測員年終總結9

　　一年的時間很快過去了，在項目部領導的關心與幫助下，我圓滿完成了試驗檢測工作。工作中能明辨是非，分清哪些是可以做的，哪些是應該糾正和避免的，從成功中吸取經驗，從失敗中記取教訓，以便下一步更好地實踐。試驗是一項非常重要的過程，而內業資料是工程質量的記錄見證，兩者關系密不可分，下面就一年來的工作情況總結如下：

　　一、保持先進思想引領正確方向

　　嚴格遵守公司、工地管理制度，學習、借鑒同行業、相鄰單位好得規章制度、工作作風，以端正自身態度，拒絕抱殘守闕。以正確態度虛心接受領導、同事們的寶貴意見、建議，不固執已見，不感情用事。工作方面，針對內業資料瑣碎的工作性質，改變自己的工作方法和態度，將工作視為一種樂趣，努力找尋自己的存在感，不以逸待勞，不抱僥幸心理，不應付性對待工作。

　　二、不斷進行總結逐步完善提高

　　1、在工作中發現缺點，在報告整理過程中，對原始記錄、臺賬細致查看，做到“留意多一點，問題少一點”，逐步養成“及時發現，及時整改”的好習慣。發現他人錯誤之處時，第一時間指正，并將自身所學到的經驗告知對方，杜絕屢教不改的現象，做好傳幫帶工作，營造一個良好的氛圍。

　　2、認真對待質監站、籌建處、總監辦、駐地辦、項目部等各級檢查，并做好相關記錄，同時與各個部門相互配合，踏實做事，對于提出的問題，及時整改、回復，舉一反三，杜絕重復錯誤出現。

　　三、掌握工作技巧提升工作能力

　　我從做好本職工作和日常工作入手，從自己做起，從現在做起，從身邊小事做起，并持之以恒，在本職工作中盡心盡力，孜孜不倦，不斷提高自己的崗位本領，努力精通本職的崗位知識，做本職工作的骨干和行家里手，腳踏實地的做好本職工作。

　　在開展工作之前做好個人工作計劃，分清主次先后順序，及時完成各項工作，達到預期的'效果，保質保量的完成任務，使工作效率得到提高，同時在工作中學習了很多知識，也鍛煉了自己，經過不懈的努力，使工作水平有了長足的發展，開創了工作的新局面，為公司、項目部做出自己應有的貢獻。

　　四、結語

　　總結一年的試驗工作，盡管自己取得了一些的進步，但和優秀的試驗人員還相差甚遠，比如缺乏創造性的工作思路，自學精神不足，制約了自身的發展，在今后的工作中我要加強這方面的培養，不斷改進完善逐步提高，努力實現全面發展，爭創一流業績，續寫新的輝煌。

檢測員年終總結10

　　一、以主題教育活動為抓手，認真做好職工思想政治工作

　　今年來，我站以學習實踐“科學發展觀”等專題教育活動為抓手，結合學習“科學發展觀”主題教育活動,認真開展“效能建設提高年”和市局“崗位創優年”等活動，不斷加強對職工的思想教育，引導職工樹立正確的人生觀和世界觀。

　　汽車檢測站是交通行業一個對外的窗口，它和人民群眾零距離接觸，在展示交通形象，讓廣大人民群眾感受交通部門熱情、專業、便捷的服務起著重要的作用。在全黨上下深入學習貫徹科學發展觀的大背景下要更加深刻理解和把握科學發展的要求，推動檢測工作又好又快地發展。

　　為加強學習實踐“科學發展觀”主題活動，我們參加了交通局召開的“科學發展觀”活動動員會議，要求全站同志統一思想，立即行動起來，全身心地投入到“科學發展觀”活動中去。我們組織全體人員參加運管支部的每一次集中學習，并根據支部學習要求，每人都認真做好記錄，撰寫心得體會、小結和“獻一計”等活動。

　　我們知道，科學發展觀的核心是以人為本，具體到汽車檢測工作，就是要以用戶為本，我們積極查找工作中的不足，想方設法提高用戶的滿意度。我們針對站實際情況，采取了一系列舉措，全站同志的服務態度更加熱情，服務質量不斷提高。

　　二、以推進質量興站為目標，認真做好汽車檢測工作

　　質量是我們檢測工作的“生命線”，我們注重從嚴要求，堅持公平、公開、公正的原則，如實向社會提供檢測數據，杜絕弄虛作假的現象的發生，加強對汽車安全部件的檢查，消除車輛運行中的一切不安全因素，對發現的事故隱患及時督促進行排除。建站以來，從未發生過行政責任事故以及質量糾紛和投訴事件。

　　１、加強職工的培訓教育，為提供良好服務奠定基礎。

　　我站非常重視人員的培訓，建站初期，人員來自其他非本行業單位，業務素質參差不齊，因此加強員工業務素質的教育顯得尤為重要，我們積極選派人員參加各種培訓，利用雨天、停電或工余時間，組織全站人員學習《質量管理手冊》、行業法規以及相關的業務知識，選送多名同志外出學習。同時鼓勵職工利用業余時間自學成才，極大地提升了全站職工的業務水平，為檢測診斷服務打下良好的基礎。

　　市運管處年初決定，今年在全市召開檢測人員外觀檢測的競賽活動，對如何開展此處活動，市運管處在站長例會上組織多次研討。我站根據市處要求。

　　（1）全面動員，要求人人參與。

　　（2）精心組織、周密計劃，在不影響正常工作的同時，實施崗位練兵。

　　（3）想方設法、多動腦筋，怎樣在外檢上下功夫，特別是在測量上盡量減少人為誤差，通過種種措施不斷加強外檢人員檢測水平。

　　由于有了充分的準備，我站在市外觀檢測的競賽活動中取得了優異的成績。而且，我們從活動準備時起，就嚴格按照比賽要求進行檢測，使外檢工作不斷規范化、標準化，為車輛安全行駛排除了許多隱患。

　　２、落實崗位責任，嚴格按標準進行檢測。

　　從建站初，我們就實行崗位責任制，制定日常管理的各項制度，與個人簽定目標考核責任書，采用目標責任與經濟考核相結合的方法，強化了職工的服務意識，充分發揮了全站人員的工作積極性和主動性。

　　在檢測中我們對于每輛車輛既熱情服務又不降低標準，嚴格按有關標準進行判斷，真正做到檢測結果公平、公開、公正。對不合格的車輛堅決不予放行，杜絕“人情車”現象。做好車輛檢測咨詢工作及收費標準、收費項目和相關規定的宣傳解釋工作，堅持按標準收費，不多收和亂收。

　　經過多方協調，今年我們首次對新入戶低速運輸車進行檢測，為了做好這項工作，我們在去年底就去相關單位搜集整理檢測所需數據及資料，調試好檢測設備，做好檢測的準備工作。同時，針對低速貨車檢測推出三條措施：

　　（1）檢測費用優惠為每車150元。

　　（2）復檢免收費用。

　　（3）全程專人陪同檢測并對不合格項指導調試。通過這些措施，所有用戶都非常滿意和感動，沒發生任何投訴和不滿。

　　３、加強設備的管理，確保服務能力化.

　　再好的設備，如不加強管理，就不可能地發揮它們的作用和優勢。我們對設備的管理主要做到了以下幾個方面：

　　（1）建立檔案，建章立制。我們對單機實行日登記制度，各檢測員必須對單機儀表及總控電腦做好日常運行狀況的'登記，做好日常的維護工作。

　　（2）定期維護。我們定期對儀器設備進行維護保養。堅持做到“日擦、周試、月校”，以保證儀器設備處于良好的技術狀態。

　　（3）按期檢定。對于儀器檢定，我們比較重視，年初制訂檢定計劃，按期邀請相關有權單位對我們的儀器設備進行檢定，需要送出去檢定的檢測器具按期送檢。

　　４、安全綜治常抓不懈，確保檢測工作順利開展。

　　安全生產是一個單位工作的生命線，努力做好安全工作是一個單位正常運行的保證。

　　（1）注重平時臺帳的整理、收集。

　　（2）切實做好每次安全檢查，對查出的隱患按“三不放過”原則進行整改。

　　（3）精心組織各類安全活動，從講政治、保穩定、促發展高度出發，使得人員時刻警惕，樹立自危意識，通過安全活動促進全站安全生產工作，多年來我站未發生大小責任事故。今年在轄區派出所的指導之下，我站根據綜合治理要求扎實開展各項工作，在上半年驗收中取得98.5的高分。

　　三、以堅持為民服務為根本，不斷樹立良好交通形象

　　1、我們堅持集體主義原則、平等友愛、相互合作、共同發展，正確處理國家、集體、個人三者之間的關系，努力營造和諧的氛圍，樹立識大體，顧大局意識。在全站工作中從未出現拖拉、推諉現象。同時，在各種社會義務面前，我們全體同志以社會發展為已任，多次積極捐款捐物。

　　２、開展服務品牌建設，進行換位思考，更新觀念，我們深知在行業競爭不斷激烈的今天，服務即效益的道理。針對出租車及客運車輛的營運特點，我們采取了幾條措施：

　　（1）堅持按時上班，彈性下班，當日車輛不檢測完畢不下班。

　　（2）變被動服務為主動服務，對專業運輸單位主動上門聯系檢測時間，實行“預約檢測”服務。

　　（3）適時加班加點，不斷延長服務時間，延伸服務內容，極大限度地方便了用戶。

　　對于新入戶和轉入戶車輛推行親情服務，由于這些用戶對于檢測和辦理道路運輸證的流程不怎么熟悉，我們打印了告新用戶書，詳細地介紹了從檢測、拍照、辦理道路運輸證所有的步驟和辦理的地址，新用戶只要按圖索驥就會一清二楚，不再走冤枉路，這一舉措得到了用戶的好評。

　　３、認真執行局各項禁令，全體人員中開展“自尊、自重、自省”教育活動，勤政廉潔、不謀私利、一心為公；做到儀容端正、衣著整潔，注重個人形象建設；不接受和參加有可能影響檢測工作的宴請，不吃、拿、卡、要，不參與賭博不進入不健康的洗浴、舞廳、茶座等娛樂場所。多年以來，我站一直未有任何違法違紀事件和用戶投訴。

　　４、開門納諫，聆聽用戶需求，在對各駐鎮汽修廠及車輛單位走訪了解的基礎上，我們召開了本站行風監督員會議，邀請了6名行風監督員和局紀委、監察科相關領導，請他們為我站行風建設工作獻計獻策，提出批評意見，并認真對待他們反映出的問題，對于能解決的問題，承諾在今后的工作中予以解決，對一時不能解決的問題，耐心地給予解釋，請他們諒解。通過這次會議進一步拉近了與用戶的距離，真正地了解了用戶的心聲，為今后做好工作奠定了堅實的基礎。

　　四、以把握持續發展為方向，努力做好明年工作安排

　　今年的工作即將全部完成，在剩下的二個月中，我們將繼續做好汽車檢測工作，優質服務，嚴格要求。一如既往地抓好安全綜治工作，保持全年無責任事故記錄。同時做好迎接計量認證復審的準備工作，確保一次性的通過。

　　根據交通局黨委、局行政要求，結合本站實際情況，經過認真討論、充分醞釀、集思廣益，制訂了本站20xx年工作目標：

　　1、強化思想政治工作。

　　我站一直重視思想政治工作，20xx年，我們將重點學習十七屆四中全會精神，通過采取集中學習、小組討論、個人自學等多種形式，深刻領會十七屆四中全會精神。并將十七屆四中全會精神深入貫徹到實際工作中，進一步加強職工世界觀、人生觀、價值觀的教育，使大家增強理想信念，正確處理責任、權利、利益三者之間的關系，多講奉獻，少講索取；認真學習先進典型事跡，用這些事跡教育職工、鼓舞職工。密切關心職工的思想動態，通過組織集體學習與個別談心、互相溝通的方式，做好每個職工的思想工作，把全站的思想統一到縣局的工作任務及目標上來，同時我們將組織職工積極參加局組織的各項政治活動和政治學習。

　　2、提高車輛檢測質量，不斷拓寬檢測車源。

　　汽車檢測站作為一個對社會出具檢測數據的社會公益型單位，其檢測報告必須具備“公正、公平、公開”的要求。因此，質量對于我站來講是重中之重。20xx年，我站將繼續推行“質量興站”方針，切實執行各項標準，把好檢測質量關、檢測報告關，把檢測質量申訴、投訴率控制在1%以內，認真做好每月設備保養工作，確保設備完好率達95%，檢定率達100%。提高檢測人員責任心，進一步加強危險品車輛和客運車輛的檢測工作，杜絕不安全因素。

　　同時，將積極爭取相關部門支持配合，進一步拓寬檢測車源，20xx年已談妥對政府招投標的三百多輛機關事業單位車輛的檢測業務，按現行檢測收費的60%收取檢測費用，復檢費用由承修單位負責按實繳納。20xx年將不斷溝通、加強合作，進一步擴大這一部分車輛的檢測工作。

　　3、抓好黨風廉政建設，打造交通檢測品牌。

　　堅持建站以來的工作作風：按時上班，彈性下班，車輛不檢完不下班；對專業運輸單位，適時加班，推行“預約檢測”的服務業務，為保證這些工作的實施，我們作出以下措施：

　　（1）正確處理好家庭與集體利益的關系。

　　（2）要轉變服務觀念，變被動服務為主動服務。

　　（3）強化業務培訓，熟練掌握檢測技能。

　　（4）積極營造氛圍，提升交通檢測的形象和地位。

　　（5）嚴格執行標準，確保檢測質量。

　　同時，20xx年，我站將組織學習相關黨風行風廉政建設文件精神，要求每一個黨員和職工，淡泊名利，積極進取，真正做到全心全意為人民服務，以人民群眾的滿足為滿足。嚴格要求每一名職工要對對黨負責，對事業負責，對個人前途負責，對家庭負責的精神，時刻不忘廉潔自律。真正做到權為民所用、情為民所系、利為民所謀。

　　4、著力維護一方平安，做好綜治安全工作。

　　綜治工作事關社會的穩定，是一項全社會齊抓共管的工作，在當前構建和諧社會的今天，做好綜合治理工作，穩定一方有著很重要的意義。20xx年，我站將進一步加強職工法制教育，進一步做好普法工作，使職工做到“學法、知法、守法、用法”，自覺接受交通局與轄區公安機關的指導，認真做好治安、信訪、民調等工作。

　　檢測站與汽車打交道，消防工作壓力不可謂不大，責任不可謂不重。因此要強化安全、消防工作，進一步完善消防、安全管理機制。發動全站職工參加各種消防、安全活動。對消防、安全中查出的隱患，嚴格按“三不放過”原則，認真總結制訂整改方案，力爭全年不發生消防、安全責任事故。

　　與此同時，我們還將做好信訪工作，盡量把矛盾解決于基層，處置于源頭。重視計劃生育管理工作，確保全站無計劃外生育。

　　20xx年，我們還將以飽滿的熱情全身心地投入到繼續開展和參與各種上級組織的專題活動。不折不扣、認認真真完成局交辦的其它事項。

　　但是我們目前也面臨一個難題，長江路改造即將完成，改造后的長江路將作為xxxx的景觀大道，車流和人流將快速增加。我站位于長江路與寧海路的交叉口，面臨多種交通壓力：首先，長江路將來是否會禁行貨車；其次，站大門正好對著紅綠燈的等候區域，等候紅燈的車輛將影響車輛的進出。最后，大型車輛的增加，會嚴重影響此路口的交通，造成路口堵塞。因此，我們請求局領導考慮我站的現實困難，從檢測站的未來發展著眼，將我站遷至他處。

　　從20xx年起，我站對新入戶低速運輸車（俗稱農用汽車）的實行技術監督檢測。目前，我站對此實施保姆式服務，用戶普遍反應不錯。但在xxxx轄區營運的低速運輸車還有很多，這部分車輛技術狀況很差，安全隱患較多。希望能多方協調，把本轄區營運的這部分車輛也納入檢測。

　　今年來，我們的工作雖然取得了一些成績，但離領導的要求和與兄弟單位相比，仍有不小差距。今后，我們將認真檢視以往工作的不足，不斷提高汽車檢測質量，充分拓展用戶訴求渠道，努力打造便民服務平臺，以更熱情的服務、更精確的技術、更準確的判斷為全縣車輛進行檢測，為構建和諧交通作出應有的貢獻。

檢測員年終總結11

　　時間荏苒，歲月穿梭，轉眼間20xx年在緊張和忙碌中過去了，回顧4年來，我作為一名檢驗員，有很多提高，可是也存在一些不足之處。

　　在檢測四年來，在領導的關心指導下，在同事的支持幫忙下，我不但勤奮踏實地完成了本職工作，并且順利完成了領導交辦的各項臨時任務，自身在各方面都有所提升。為了更好地做好今后的工作，總結經驗，吸取教訓，本人20xx年的工作總結為以下幾項：

　　一、努力學習，全面學習新知識

　　檢驗工作是一個特殊的崗位，它要求永無止境的學習新的知識和提高技能，為到達這一要求，所以我們必須要注重學習。

　　二、努力工作，完成各項任務

　　一年中，因休產假未能趕上公司搬新地址的任務，很是遺憾，四月份上班工作崗位是做業務員。收樣錄單子蓋章打印報告存檔案，與同事合作的很愉快。其實業務員需要的綜合素質很強既要了解樣品的理解數量，標準規范，價格，也要了解試驗完成時間打印報告，很好的與客戶溝通。完成了領導給予的任務。

　　之后因工作需要調回檢驗室，負責水泥粉煤灰檢測。因在哺乳期公司福利享有哺乳時間，異常感激領導的關心與照顧，在主任和同事的幫忙下慢慢熟悉了檢測的過程，認真仔細重新學習標準，很快掌握了水泥粉煤灰的檢測。

　　三、日常生活，工作態度進取端正

　　四年以來，我能自覺遵守公司的各項規章制度，在工作中，不遲到、不早退、有事主動請假，尊重領導、團結同事，待人真誠，任勞任怨。努力做到了：一是按規章自律。領導規定不準做的我絕對不做，領導要求到達的我爭取到達，不違章、違紀，不犯規、犯法，做個稱職的檢測員。二是用制度自律。我嚴格按公司制定的各項制度辦事。在質量方面，堅決做不該用的堅決不用。在同部門其他同事的工作協調上，做到互相理解、互幫互學、真誠相待，建立了友誼，也獲得了許多有益的.啟示。勇于進取，一如既往地做好每一件事情。

　　四、存在的主要問題

　　回顧檢查自身存在的問題，雖能敬業愛崗、積極主動開展工作，取得了一些成績，但仍然有許多需要不斷的改善和完善的地方，我一向在努力，并且力求做好。在工作中由于專業知識較少，經驗不足，對待一些問題的解決方法過于單純，工作方法過于簡單；看待問題有時比較片面，以點蓋面，在一些問題的處理上顯得還不夠冷靜。在完成領導交辦的任務的基礎上，發揮自身優勢，繼續加強專業知識的學習，進一步提高各項檢驗技能。

　　對此我為改善今后工作做如下幾點計劃：

　　1、認真收集各項信息數據，全面、準確地了解和掌握各方面工作的開展情景，分析工作存在的主要問題，總結工作經驗，及時向領導匯報，讓領導盡量能全面、準確地了解和掌握最近工作的實際情景，為解決問題作出快速的、正確的決策。

　　2、在工作中要有清晰的計劃性的工作思路，講究好的工作方法和工作效率，按時或提前完成領導交辦的工作。

　　3、要認真學習本職工作相關的專業知識及相關理論知識。在學習方法上做到在重點中找重點，并結合自我在實際工作中處理的各種異常，有針對性地進行學習，不斷提高自我的辦公本事。

　　4、領導交辦的每一項工作任務，要分清輕重緩急，合理安排時間，按時、按質、按量完成好每一項工作任務。

檢測員年終總結12

　　在上級部門的正確領導下，我站認真貫徹執行上級部門關于安全生產方面的方針、政策，全站上下統一思想、提高認識、強化管理、狠抓落實，經過不懈的努力，全年無一起重大傷亡事故、輕傷事故及設備安全事故發生，圓滿完成了各項安全生產目標任務，現將我站安全生產情況報告如下：

　　一、加強組織建設，層層落實職責

　　我站領導十分重視安全生產工作，及時傳達貫徹上級部門安全工作會議精神。年初與各部門負責人分別簽訂了《安全生產（控制）目標責任書》，細致分工，明確任務，責任到人，把安全整改工作作為重中之重，主要領導親自抓，分管領導全力抓，部門合力抓，層層明確目標，這樣就使安全生產真正達到了一個人抓一班人，一班人抓一層人，一層人抓一群人，使安全生產縱向到底、橫向到邊，較好的實現了思想教育、工作安排、人員分工、安全責任的四到位。

　　二、抓責任制落實，打牢全年安全工作的基礎

　　（一）抓安全責任落實。站從主要領導到分管領導、部門負責人及每職工，都將工作任務層層分解，層層簽訂安全生產責任書，把安全責任落實到部門和人頭。

　　（二）抓薄弱環節整改。在安全生產“三項行動”中，我們找出了職工安全教育等方面存在薄弱環節。加強組織對職工進行法律法規知識培訓和輔導，幫助安全生產管理人員提高安全素質。

　　（二）各方配合，扎實抓好隱患排查治理。以“安全生產年”活動為基礎，以“三項行動”為抓手，以“隱患治理”為突破口，在各自職責范圍內開展督促檢查，在上級部門統一部署下開展隱患排查和專項整治。

　　三、加強安全生產工作

　　安全生產是關系到人民財產及人身安全的大事，是各項工作的重中之重，務必高度重視安全生產工作，充分認識安全生產工作的重要性。我站始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，積極開展安全生產管理工作，全面落實安全生產責任制，認真貫徹執行國家、省關于安全生產法律法規、方針政策和指示決定，嚴格落實上級部門關于安全生產的各項部署和工作要求，認真履行安全生產職責，及時排除和糾正違章作業和安全事故隱患。

　　1、建立健全安全生產責任制度。明確各工作崗位責任人，建立安全生產管理體系，逐級簽訂，制訂安全生產責任追究制度，出現問題按規定嚴肅追究。

　　2、建立健全安全生產監督檢查制度。建立健全檢測站安全

　　保障應急預案，完善車輛檢測技術檔案，對車輛的.檢測必須嚴格按國家有關標準和規定執行。站安全管理人員經常性檢查落實、排查安全隱患，落實隱患整改措施。

　　3、根據安全生產工作部署及時組織安生生產小組成員在今年重大節假日前廣泛深入排查，做到發現問題及時落實整改，進行有效的跟蹤，并落實到相關責任人，落實整改措施，防止安全事故的發生，努力消除各項安全隱患。

　　四、20xx年安全生產工作思路和主要措施。

　　20xx年我站繼續以“三個代表”重要思想為指導，深入貫徹落實科學發展觀，以防止和減少安全事故為目標，建立安全生產長效機制，突出重點，促進我站安全生產狀況進一步穩定好轉。

　　一、堅持作好監管工作，繼續圍繞抓好監管體制機制、安全生產法制學習、堅持日常監管與重點監管相結合、集中監管與專項治理相結合。

　　二、要強化安全培訓，結合實際，采取集中培訓、經驗交流、專題講座等方式，加強對職工培訓工作。

　　總之，今年我站將進一步統一思想，振奮精神，與時俱進，開拓創新，切實防范各種事故的發生，全力抓好今年的安全生產工作，為站的全面建設創造良好的安全環境。

檢測員年終總結13

　　一、本人具有豐富的專業實踐經驗和解決問題的能力。

　　20xx年-20xx年，在武廣鐵路客運專線中，任項目試驗員，配合完成設計完成了C60高性能混凝土配合比，完成了高鐵無砟軌道板相關試驗工作，順利通過鐵路部產品質量中心對軌道板廠的資格認證。通過調整外加劑的摻量等辦法，在項目解決了高性能混凝土現場拌合物性能差的問題。20xx年-20xx年，在湖北xx高速公路項目部任試驗主管，主持設計項目的全部40個混凝土配合比，并通過調正水泥種類，解決了C50后期強度低問題。20xx年-20xx年，任項目試驗室主任完成了xx地鐵7號線項目試驗室主任，通過重新布置聲測管位置解決了地鐵地連墻接縫處無法檢測的問題。20xx年1月至今分別參與了xx項目試驗室、xx高速項目試驗檢測工作，分別通過增設粉煤灰取樣罐解決xx項目的粉煤灰取樣未具代表性問題，通過對原材料的控制，解決了混凝土外觀色差等問題。

　　二、本人具有較強的實操能力和分析問題水平。

　　在xx項目試驗室工作中，主要負責原材料的試驗工作。本人在工作中認真學習規范各項操作規范，對水泥、粉煤灰、外加劑、粗細集料、鋼筋等原材料的各項性能試驗都非常熟悉。特別對于混凝土彈性模量試驗，通過長期不斷的反復練習，掌握了調整兩側千分表讀數相差太大的問題，在鐵道部驗收軌道板工藝學試驗，由本人操作彈模試驗，并一次成功，受到了領導的表揚。在xx項目中，通過對水泥膠砂的強度試驗，并通過數據分析，找出了規律，最終為降低C50梁混凝土成本，增強其后期強度打下基礎。

　　三、本人具有較強的管理能力。

　　本人從20xx年開始擔任試驗室主任崗位，先后主持完成三個項目的試驗室建設、試驗檢測管理、實體驗收、竣工資料歸檔等工作。本人分別對公司20余個項目進行了技術幫扶和指導，特別是對x高鐵無砟軌道施工試驗工作和xx鐵路路基資料管理工作做了大量的指導，保證了項目的順利運轉。

　　通過長時間的實踐和學習，本人系統的`掌握試驗檢測的各項目操作技能和管理技巧，有比較強現場實踐經驗，通過自己不斷的努力，為項目的施工生產工作做了有效的技術保障。

　　xxxx年即將過去，感謝公司提供給我們一個成長的平臺，讓我在工作中不斷的學習，不斷的進步，慢慢的提升自身的素質與才能。回首過往，公司陪伴我走過人生很重要的一個階段，使我懂得了很多。在此我向公司的領導最衷心的感謝，有你們的協助才能使我在工作中更加的得心應手，也因為有你們的幫助，才能令我在公司的發展更上一個臺階。

　　在過去的一年中，我的主要工作是負責對所有的來料進行環保測試，其次是協助進料檢的檢驗員進行物料檢驗。在工作上，緊緊圍繞公司的中心工作，對照相關標準，嚴以律己，較好的完成各項工作任務。在作風上能遵章守紀、團結同事、務真求實、樂觀上進，始終保持嚴謹認真的工作態度和一絲不茍的工作作風，勤勤懇懇，任勞任怨的做好每一項工作。在進行來料rohs測試和協助進料檢驗員工作中工作認真，態度積極，雷厲風行，勇挑重擔，敢于負責，不計較個人得失，兢兢業業，任勞任怨的完成每一項工作。在協助進料工作的同時，自己堅持一邊工作一邊學習，也從中學到了不少的知識，讓自身的綜合素質水平不斷的提高。始終堅持嚴格要求自己，勤奮努力，時刻牢記公司制度，全心全意為公司服務的宗旨。在自己平凡而普通的工作崗位上，努力做好自己本職工作和領導安排的每一項工作任務。

　　從總體來說，一年中，嚴格執行公司的規章制度，較好地履行了作為一名rohs測試員的專業技術職務的職責，同時也較好地完成了全年的工作任務。

　　隨著公司各項制度的實行，可以預料我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識也更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能，為公司做出應有的貢獻。充分做到察人之長、用人之長、聚人之長、展人之長充分發揮他們的主觀性及工作積極性，提高自己的整體素質，讓自己的工作能力更強更完善。我充分認識到自己既是一個rohs測試員，更是一個rohs指令的執行者。在后續的工作中我會為了自己制定的新目標而努力，那就是要加緊學習，更好的充實自己，以飽滿的精神狀態來迎接新時期的挑戰。對此我為改善今后工作做如下幾點計劃：

　　一、在自己的本職工作崗位上更好的履行測試員的專業技術職務的職責，讓全體員工了解我們公司為什么要執行rohs指令，執行rohs指令對我們有什么好處。

　　二、認真收集各項信息數據，全面、準確地了解和掌握各方面工作的開展情況，分析工作存在的主要問題，總結工作經驗，及時向領導匯報，讓領導盡量能全面、準確地了解和掌握最近工作的實際情況，為解決問題作出快速的、正確的決策。

　　三、在工作中要有清晰的計劃性的工作思路，講究好的工作方法和工作效率，按時或提前完成領導交辦的工作。

　　四、要認真學習本職工作相關的專業知識及相關理論知識。在學習方法上做到在重點中找重點，并結合自己在實際工作中處理的各種異常，有針對性地進行學習，不斷提高自己的辦公能力。

　　五、領導交辦的每一項工作任務，要分清輕重緩急，合理安排時間，按時、按質、按量完成好每一項工作任務。

　　六、嚴格要求自己在作風上，能遵章守紀、團結同事、務真求實、樂觀上進，始終保持嚴謹認真的工作態度和一絲不茍的工作作風，始終做到老老實實做人，勤勤懇懇做事。在明年會有更多的機會和競爭在等著我，我心里也在暗暗的為自己鼓勁。要在競爭中站穩腳步。踏踏實實的干好工作，目光不能只限于自身周圍的小圈子，要著眼于大局，著眼于今后的發展。我也會向其他同事學習，取長補短，相互交流好的工作經驗，共同進步，征取在明年取得更好的工作成績。

檢測員年終總結14

　　20xx年，在市、區建委的領導和關懷下，我站始終堅持“質量安全責任重于泰山”的原則，努力加強制度建設，完善內部監督體系，不斷加大施工現場動態監督檢測力度，使得我區建設項目的工程質量、安全文明施工水平有了很大提高。

　　20xx年，我站新監督工程項目40項，面積91萬m2，竣工工程34項，面積71萬m2，工程監督覆蓋率1000/0，工程竣工驗收合格率100%。共處理工程質量、安全投訴25起，做到了件件有落實。在市建委組織的質量、安全大檢查中，受檢工程合格率100%。

　　一、深化制度建設，完善內部監督體系。

　　為實現科學化、規范化的檢測，我站不斷在檢測模式上進行探索和完善，清理并規范了一系列行之有效的檢測制度。

　　1、明確了質監站各崗位職責及建設工程有關監督程序。

　　制定了站長、副站長、監督科、綜合科等崗位職責，讓大家真正做到各司其責，各盡其事。明確了建設工程質量安全監督程序，各工程實行監督科項目負責制。推行了關于安全生產等級核定的有關規定，安全生產等級核定實行施工企業申報，站統一安排交叉打分的方式。通過各職責和程序的完善，將質量安全責任真正落到了實處。

　　2、完善內部監督

　　為加強內部監督，我們推出了政務督辦制度、站務巡查制度、安全核驗與竣工驗收內部監督制度。對交辦工作的完成情況進行督查；

　　二、對各監督科、檢測中心、西部分站。

　　按照聚精會神搞建設，一心一意謀發展，發展要有新思路，各項工作要有新舉措的`要求，結合我市質量監督工作的現狀，初步提出工作思路

　　1、進一步加大宣傳力度，提高認識，牢固樹立質量第一的意識。

　　計劃于20xx年1月份編制《水利工程質量監督檢測文件匯編》，印制500份，以供全市水利工程建設者學習、宣傳、貫徹。

　　2、進一步完善質監規章制度，建立健全并形成一整套系統的工作流程。

　　計劃將以往常用的質監紀要制度改為質監意見制度，將每次質檢情況以我站意見的形式下發給各有關參建單位，以樹立質量監督的權威性。同時將質量監督活動的工作流程上墻，以方便辦事。

　　3、進一步加強質量監督檢測力度，建立完善質量監督檢測網絡。

　　4、進一步加強培訓，努力提高質監人員的綜合素質。

　　5、進一步加大質量檢查、質量監督工作的頻度和力度，加強過程控制，提高質監工作的水平。

　　發揚成績，克服不足，與時俱進，依法質監，在局黨組及局機關黨委的領導下，在省質監中心站的業務指導下，我們堅信，我們無錫市的水利工程質量監督檢測工作定會更上一層樓。

檢測員年終總結15

　　第一部分：個人年度工作盤點

　　一、崗位認識及自我評價

　　1、崗位認識：作為一名檢測分析員的主要職責是根據質檢標準,負責生產車間產品檢驗(成品、半成品)等抽檢，完成檢測分析工作，完成各種原始記錄，并出具檢驗報告。依照作業指導書對產品進行過程檢驗并且指導生產，提高產品的質量合格率，負責定期向質量主管上報質量簡報及質量事故。參與建立和完善公司的質檢標準和各項質量管理制度。同時不斷完善檢測分析方法與檢測精度，確保檢測數據真實有效。

　　2、自我評價：在20xx—20xx經營年度里，在工作中，能在開展工作之前做好個人工作計劃，合理安排時間，明確自己的檢測目標，認真完成各項檢測，并及時做好數據記錄，對異常數據進行復檢，出具相應報告，把好原酒及糟醅質量關，對工作中遇到的問題進行思考和總結；在生活上，團結同事，在檢測過程中同事遇到困難需要幫助的時候及時給予幫助；在學習上，不斷加強專業知識的學習。

　　二、重點工作內容及完成情況

　　1、完成8890氣相色譜檢測方法開發改進工作：20xx年8月，對已有兩臺色譜進行方法修改、優化，獨立完成新進8890氣相色譜的方法驗證及開發、優化標樣配制、調整柱溫程序，為公司節約了成本，提高了工作效率。

　　①藥品用量得到大幅度減少。

　　②相較之前每個樣節約30分鐘檢測時間。

　　2、參與在線近紅外驗證實驗階段性數據收集整理。結論：出窖糟醅模型的水分、淀粉較上次檢測結果基本持平，準確度無明顯的提升；酸度檢測結果相對準確度提升1.920%，準確度有明顯的提升；還原糖檢測結果相對準確度上升0.564%，準確度有一定的提升，目前此項工作仍在進行中。

　　3、完成聚光科技臺式近紅外光譜對糟醅檢測模型建立。對糟醅檢測數據進行了收集并根據數據建立了糟醅模型，大大縮減了糟醅檢測時間，同時提高了檢測效率。

　　4、完成總部樣品對標工作。目前已對己酸乙酯、乙酸乙酯、總酸、總酯、酒精度、甲醇等指標進行了對比，檢測結果準確性趨于穩定。20xx年9月：與總部甲醇對標，對標結果在10個實驗室中排名第二位。公司檢測技能及水平得到認可。

　　5、完成中國白酒貯存陳釀變化規律研究項目酒樣理化檢測工作并對其數據進行收集整理。該項工作持續進行中。

　　6、參與并完成公司黃水回窖實驗項目的黃水、酒樣檢測工作。

　　7、幫帶工作完成情況：本經營年度完成5名新進員工白酒色譜及糟醅、白酒理化檢測幫帶工作。

　　8、保質保量完成白酒、糟醅、生產生活用水的常規檢測工作，并每月進行數據匯總、編寫匯報材料及質量簡報。

　　9、積極參加部門技能競賽分別獲第三名、第一名、第一名。參加總部第五屆檢測技能競賽獲第四名。