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司機(jī)個(gè)人年終總結(jié)

時(shí)間:2023-10-15 07:38:55 年終總結(jié) 我要投稿

司機(jī)個(gè)人年終總結(jié)3篇【精品】

  總結(jié)是指對(duì)某一階段的工作、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗(yàn)或情況進(jìn)行分析研究,做出帶有規(guī)律性結(jié)論的書(shū)面材料,它有助于我們尋找工作和事物發(fā)展的規(guī)律,從而掌握并運(yùn)用這些規(guī)律,讓我們來(lái)為自己寫(xiě)一份總結(jié)吧。我們?cè)撛趺慈?xiě)總結(jié)呢?以下是小編精心整理的司機(jī)個(gè)人年終總結(jié),僅供參考,希望能夠幫助到大家。

司機(jī)個(gè)人年終總結(jié)3篇【精品】

司機(jī)個(gè)人年終總結(jié)1

  時(shí)光荏苒,歲月如梭,已在不經(jīng)意間悄然逝去;厥祝扔惺斋@的踏實(shí)和歡欣,也有因不足帶來(lái)的遺憾和愧疚。

  是公司大發(fā)展的一年,動(dòng)態(tài)試驗(yàn)機(jī)市場(chǎng)良好,開(kāi)發(fā)四部的工作是繁重和艱巨的,我在車(chē)工和毛工的指導(dǎo)下,較好的融入了這種緊張和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)姆諊,較好地完成了各項(xiàng)任務(wù),自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)和工作能力有了較大提高,對(duì)工作有了更多的自信。

  過(guò)去的一年,我參與了較多的產(chǎn)品設(shè)計(jì),從中受益匪淺,不僅學(xué)到了很多專(zhuān)業(yè)知識(shí),對(duì)動(dòng)態(tài)產(chǎn)品有了更全面的理解和把握,而且培養(yǎng)了我作為機(jī)械工程師所應(yīng)該具備的基本素質(zhì)。同時(shí),我堅(jiān)持自學(xué),學(xué)習(xí)了當(dāng)前機(jī)械行業(yè)新的工具軟件和專(zhuān)業(yè)書(shū)籍,提高了理論水平。具體總結(jié)如下:

  一、的工作成績(jī)(以時(shí)間為序)

  1.設(shè)計(jì)、調(diào)試出口印度的摩托車(chē)試驗(yàn)機(jī)

  印度之行是成功的,也是艱難和值得回味的。我們一行三人,在沒(méi)有翻譯的情況下,克服當(dāng)?shù)靥鞖庋谉岷惋嬍巢贿m應(yīng)的困難,在不到三周的時(shí)間內(nèi)將四臺(tái)設(shè)備調(diào)試完畢,拿到了用戶(hù)的驗(yàn)收紀(jì)要,這是值得肯定的。但,我覺(jué)得也有一些遺憾的地方。由于是第一次做車(chē)輛產(chǎn)品的出口,缺乏經(jīng)驗(yàn),我們的包裝和防銹做的不夠好,設(shè)備出現(xiàn)了故障,讓印度人對(duì)我們的滿(mǎn)意度下降。如果我們注意這些細(xì)節(jié),用我們的產(chǎn)品打開(kāi)印度這個(gè)工業(yè)剛起步的國(guó)家的大門(mén),那么,我相信我們會(huì)從中受益。

  2.主管設(shè)計(jì)PWS-J20B1

  此試驗(yàn)機(jī)已經(jīng)交檢完畢,各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到了技術(shù)協(xié)議要求,等用戶(hù)款到發(fā)貨。

  3.參與設(shè)計(jì)PWS-200B

  與毛工一起設(shè)計(jì),對(duì)液壓夾頭,氣液增壓泵等的工作原理有了更深入的理解,從毛工身上學(xué)到了很多東西。比如,設(shè)計(jì)的嚴(yán)謹(jǐn)和嚴(yán)肅性,此產(chǎn)品已發(fā)貨。

  4.參與設(shè)計(jì)PWS-250C 與毛工一起設(shè)計(jì),目前已通過(guò)用戶(hù)預(yù)驗(yàn)收。

  5.作為技術(shù)方面的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人,設(shè)計(jì)NW-DYB200

  此項(xiàng)目為新產(chǎn)品,完全是全新設(shè)計(jì),而且設(shè)計(jì)時(shí)間短,難度大,對(duì)我是一個(gè)嚴(yán)峻的考驗(yàn)。左工對(duì)我要求很?chē)?yán),找MTS等產(chǎn)品的資料讓我參考,給了我很大的自主性,經(jīng)過(guò)努力,最終完成了設(shè)計(jì)任務(wù)。目前,此產(chǎn)品機(jī)械部分已安裝完畢,等待控制器調(diào)試。

  6.參與QPNS-200H7、QPSB-200的設(shè)計(jì)

  這兩臺(tái)產(chǎn)品同樣是新產(chǎn)品,而且結(jié)構(gòu)復(fù)雜,開(kāi)始時(shí)定我為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人,但設(shè)計(jì)中我明顯感到自身能力的不足,加上項(xiàng)目的關(guān)鍵時(shí)期,家中有急事,我休假近三周,耽誤了設(shè)計(jì)時(shí)間,左工承擔(dān)了很多本該我做的工作,我深感遺憾和感謝。這兩百多萬(wàn)的產(chǎn)品,對(duì)我是很好的磨練,讓我認(rèn)識(shí)到了自身的不足,同時(shí)要感謝左工教了我很多東西,因?yàn)檫@兩個(gè)產(chǎn)品,我成熟了很多。

  7.參與了PNW-B5000的設(shè)計(jì)

  此產(chǎn)品我在車(chē)工的指導(dǎo)下參與了設(shè)計(jì),目前圖紙已設(shè)計(jì)完畢,等待用戶(hù)審查圖紙后出圖。我覺(jué)得自己很幸運(yùn),和車(chē)工、毛工以及貝工都合作設(shè)計(jì)過(guò)產(chǎn)品,他們都是業(yè)務(wù)素質(zhì)高、人品好的動(dòng)態(tài)權(quán)威人物,是他們讓我在短時(shí)間內(nèi)對(duì)動(dòng)態(tài)產(chǎn)品有了較全面的理解。

  8.參與了PNW-6000的.設(shè)計(jì)

  目前正在緊張的圖紙?jiān)O(shè)計(jì)階段。

  9.與毛工一起調(diào)研了驅(qū)動(dòng)橋方面的試驗(yàn)臺(tái)

  驅(qū)動(dòng)橋方面的試驗(yàn)臺(tái)在我公司是空白,我跟著毛工去過(guò)北京和濟(jì)南的重汽進(jìn)行調(diào)研,掌握了大量資料,目前,毛工正跟客戶(hù)談技術(shù)方面的問(wèn)題。

  10.為銷(xiāo)售部門(mén)做技術(shù)方案,提供技術(shù)支持。

  二、學(xué)習(xí)成果

  ,我結(jié)合機(jī)械行業(yè)的發(fā)展,公司和我個(gè)人的實(shí)際情況,重點(diǎn)學(xué)習(xí)了ANSYS、COSMOS、PRE等軟件,買(mǎi)書(shū)進(jìn)一步學(xué)習(xí)了SOLIDWORKS,掌握了機(jī)械設(shè)計(jì)當(dāng)前的新工具,開(kāi)闊了設(shè)計(jì)思路,提高了設(shè)計(jì)能力。

  的時(shí)候,我對(duì)有限元分析只停留在初步的理解上。06年,我自學(xué)了COSMOS有限元分析軟件,經(jīng)過(guò)多次實(shí)踐,并與專(zhuān)業(yè)人士的有限元分析進(jìn)行了對(duì)比,最終掌握了這一有限元分析工具。現(xiàn)在,我對(duì)有限元分析充滿(mǎn)了信心。

  另外,我實(shí)現(xiàn)了有限元分析軟件上的跨越。以前也曾想過(guò)要學(xué)習(xí)ANSYS這一更專(zhuān)業(yè)、應(yīng)用更廣泛的有限元分析軟件,但因?yàn)檫@一軟件難度大,一直沒(méi)有好好學(xué)習(xí)。畢竟這是碩士、甚至博士的選修課程,后來(lái),鄧總要求我學(xué)習(xí)ANSYS,并給技術(shù)人員培訓(xùn)。我以此為動(dòng)力,經(jīng)過(guò)一個(gè)多月的苦練,基本上掌握了ANSYS,現(xiàn)在已能用它進(jìn)行簡(jiǎn)單的有限元分析,這是我自身的一個(gè)飛躍。

  同時(shí),我還自學(xué)了PROE等三維軟件。雖然在目前的工作中,SOLIDWORKS已經(jīng)夠用,但PROE畢竟是機(jī)械方面比較有權(quán)威的軟件,所以進(jìn)行了學(xué)習(xí)。

司機(jī)個(gè)人年終總結(jié)2

  時(shí)間如流水,轉(zhuǎn)眼的工作就要接近尾聲,現(xiàn)將本人這一年的工作和學(xué)習(xí),向局領(lǐng)導(dǎo)和各位同事們總結(jié)匯報(bào)如下:

  一、學(xué)習(xí)思想方面:在思想上,我積極與科室領(lǐng)導(dǎo)保持一致。我能夠積極學(xué)習(xí)局里組織的各項(xiàng)學(xué)習(xí)、上級(jí)的文件及工作精神,認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)十八大精神,使自己的工作積極性有了一定的提高,思想覺(jué)悟也有一定的提高。在工作和生活中,我能夠尊敬領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同志,完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)任務(wù)。

  二、工作方面:1.本人能夠遵守勞動(dòng)紀(jì)律,按時(shí)上下班,做到不遲到、不早退。2.無(wú)論是夏季還是冬季,我都能夠按時(shí)按點(diǎn)接送本單位的職工上下班,并保證大家安全上下班。

  3.認(rèn)真打掃好自己辦公室的衛(wèi)生,特別是單位垃圾桶的垃圾,能夠及時(shí)清理,保持衛(wèi)生間干凈。4.協(xié)調(diào)電工更換和修理單位損壞的燈和線路,保證大家的照明。5.協(xié)調(diào)工人維修好走廊公共設(shè)施及辦公室空調(diào)及上下水管道等設(shè)施,保障大家的工作方便及安全。

  三、車(chē)輛保障方面:1.時(shí)刻保持車(chē)輛整潔,車(chē)況良好,做到隨叫隨到,發(fā)揚(yáng)不怕苦不怕累的精神。2.我深知自己的責(zé)任重大,在每次出車(chē)時(shí),我都會(huì)保持思想高度集中,把安

  全放在首位,保證人員和車(chē)輛的絕對(duì)安全,我今年已安全行駛4萬(wàn)公里左右。3.長(zhǎng)途出車(chē)工作。(包括本單位及外單位組織的各項(xiàng)活動(dòng)用車(chē)及領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作任務(wù)。)4.定期對(duì)車(chē)輛進(jìn)行完全檢查,根據(jù)單位車(chē)輛的技術(shù)性能,運(yùn)行情況,分別對(duì)各車(chē)輛有計(jì)劃的進(jìn)行保養(yǎng)和維修,在保養(yǎng)、維修前進(jìn)行技術(shù)測(cè)評(píng),嚴(yán)格把關(guān),定期進(jìn)行6輛公務(wù)車(chē)車(chē)輛維護(hù)保養(yǎng)以確保車(chē)輛質(zhì)量,維修時(shí)堅(jiān)持原則,絕不做無(wú)用功。堅(jiān)持不浪費(fèi)的原則,節(jié)約油材料,保證車(chē)輛的運(yùn)行安全,并使單位上的所有車(chē)輛技術(shù)性能和安全性能有了更好的提高,使單位的車(chē)輛在保障人員的'絕對(duì)安全的同時(shí)按時(shí)完成任務(wù),絕不帶故障行車(chē)。5. 按期對(duì)車(chē)輛的保險(xiǎn)及審驗(yàn)情況做好詳細(xì)登記及落實(shí)工作。6.會(huì)務(wù)接待工作。6.綜合科的其他工作。(給職工搬送物品及其他跑腿工作)7.領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。

  四、不足之處:在學(xué)習(xí)上我還不夠積極主動(dòng),筆記做的不夠認(rèn)真全面。偶爾時(shí)間緊迫時(shí)沒(méi)能及時(shí)保持車(chē)內(nèi)的整潔,忙碌時(shí)開(kāi)車(chē)有速度過(guò)快、違反交通規(guī)則,工作標(biāo)準(zhǔn)還不夠嚴(yán)格等情況。

  五、今后努力方向:在今后的工作、學(xué)習(xí)生活中,我會(huì)保持自己的優(yōu)點(diǎn),客服自己的不足,向其他同志積極學(xué)習(xí),處處把安全放在首位,做到忙而不亂,保養(yǎng)好車(chē)輛,保證車(chē)輛整潔,車(chē)況良好,絕不帶故障行車(chē),不帶情緒行車(chē),遵守交通法規(guī),積極參加政治理論、文件等的學(xué)習(xí),不斷提高自己的思想覺(jué)悟,使自己的各項(xiàng)工作有進(jìn)一步的提高。

司機(jī)個(gè)人年終總結(jié)3

  一年來(lái),在局領(lǐng)導(dǎo)及辦公室領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷支持下,在其他同志的配合與幫助下,我立足本職,扎實(shí)工作,對(duì)照既定的工作計(jì)劃和量化考核細(xì)則,積極主動(dòng),強(qiáng)化落實(shí),順利地完成了自己所承擔(dān)的工作任務(wù),在政治思想和本職工作方面取得了一定的進(jìn)步。

  一、加強(qiáng)政治學(xué)習(xí),不斷提高政治思想水平

  積極參加單位組織的各項(xiàng)政治學(xué)習(xí)活動(dòng)使自己的政治思想水平得到提高,增強(qiáng)了工作的積極性、主動(dòng)性和責(zé)任感。

  二、愛(ài)崗敬業(yè),干好本職工作

  作為一名駕駛員,為領(lǐng)導(dǎo)和同志們服務(wù),促進(jìn)著單位工作的正常開(kāi)展,在后勤工作中起著重要作用。

  1、遵循職業(yè)道德規(guī)范,保持強(qiáng)烈的工作責(zé)任感。干一行就要愛(ài)一行。我首先明確自己的工作職責(zé),遵循職業(yè)道德規(guī)范,堅(jiān)持個(gè)人利益服從全局利益,增強(qiáng)時(shí)間觀念,服從領(lǐng)導(dǎo),隨叫隨到,犧牲節(jié)假日,克服困難,圓滿(mǎn)地完成任務(wù),確保不因自己而影響單位工作的正常開(kāi)展。

  2、恪守“安全第一”的原則,確保行車(chē)存車(chē)安全。為了保證車(chē)輛行駛中的'安全,我嚴(yán)格遵守處里的《駕駛員管理制度》,不開(kāi)快車(chē),不酒后駕車(chē),不私自出車(chē)等。認(rèn)真做好安全防范措施,消除安全隱患,時(shí)刻提高警惕,嚴(yán)格遵守規(guī)章制度,杜絕了任何安全事故的發(fā)生。

  3、愛(ài)車(chē)如己,注意保養(yǎng),定期檢查,及時(shí)維修。定期對(duì)汽車(chē)進(jìn)行保養(yǎng),保持車(chē)身光潔。嚴(yán)格按照保養(yǎng)日程表的項(xiàng)目,對(duì)車(chē)輛進(jìn)行正規(guī)的定期檢查和維修,以確保車(chē)輛在行駛中不出現(xiàn)故障,增強(qiáng)安全性。另外,我還認(rèn)真學(xué)習(xí)汽車(chē)知識(shí),參加駕駛員職稱(chēng)培訓(xùn),順利通過(guò)考試,掌握汽車(chē)的基本結(jié)構(gòu)和工作原理。在行車(chē)中發(fā)現(xiàn)異常,盡量找出故障并及時(shí)排除。

  4、科學(xué)駕駛,節(jié)約油料。為了節(jié)約燃油,我注重科學(xué)駕駛。行車(chē)前搞清地形路線,少跑冤枉路,行車(chē)中做到不急加速,不急剎車(chē),不強(qiáng)行超車(chē)。

  三、腳踏實(shí)地,繼續(xù)做好今后的各項(xiàng)工作

  回顧以往的工作,盡管取得了一點(diǎn)成績(jī),但與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比,與其他先進(jìn)同志相比仍有較大差距。今后,我將更加嚴(yán)格要求自己,發(fā)揚(yáng)成績(jī),彌補(bǔ)不足,全心全意完成好每一項(xiàng)工作任務(wù),在確保行車(chē)安全、加強(qiáng)節(jié)約、注意防盜的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步做到熱情服務(wù)、禮貌待人,文明行車(chē)。在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下,在同志們的幫助下,相信通過(guò)不懈的努力,我的工作一定能夠再上新臺(tái)臺(tái)階。

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