春運社會實踐調研報告

時間：2021-01-08 12:05:40 社會實踐報告我要投稿

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春運社會實踐調研報告

　　調研報告不同于調查報告，調查報告是因為發生了某件事（如案件、事故、災情）才去作調查，然后寫出報告。調研報告的寫作者必須自覺以研究為目的，根據社會或工作的需要，制定出切實可行的調研計劃，即將被動的適應變為有計劃的、積極主動的`寫作實踐，從明確的追求出發，經常深入到社會第一線，不斷了解新情況、新問題，有意識地探索和研究，寫出有價值的調研報告。下面是春運社會實踐調研報告，請參考！

春運社會實踐調研報告

　　時間：20**.2

　　地點：上海火車南站

　　主要內容：

　　1、上海旅客春運回家情況調查實踐，主要調查途徑為問卷調查，數據采集，查閱資料等…

　　2、分析數據，指出問題，提出自己的想法觀點以及建議

　　實踐結果：

　　1、在采集數據綜合了解之后，能較為準確地得出去年春運期間，客運量達到了25.57億人次左右，比去年增長11.6%。20年間的年均增幅為5.6%，而最近這幾年的增幅在10%左右。

　　2、參加本次調查的有效人次為53次其中23人為長三角旅客30人為外省旅客其中73.6%為北方旅客22.6%為南方旅客其余為西北西南旅客

　　調查情況：

　　a、62%以上的旅客選擇了火車作為春節回家的交通工具，本次回家85%以上是硬座和硬臥票。

　　b、購票情況為52.8%為電話網上， 18.9%去車站排隊買票，而剩下去代售點排隊買票等其他途徑。

　　c、超過一半以上的比例旅客旅途時間在12個小時之內并且無換乘，全部旅客換乘次數都在3次以下，都在兩天之內回到了家。

　　d、78%的旅客對這次春節回家為很滿意和較滿意。

　　e、60%以上的旅客都有過凌晨就起床排隊買票的經歷，62.3%的旅客認為車站和機場及其工作人員工作效率一般。

　　f、針對“有人認為春運期間開旅客專列是不公平的表現”，選項情況為 41.5%同意公平26.4%覺得我沒享受到與我無關24.5%旅客認為旅客專列與公平問題無關。

　　g、對于造成春節購票難的原因，旅客們認為首要原因是購票時間過于集中，其次為火車運力不足，導致車票緊張，再次為票販子猖狂導致票源緊張。

　　實踐總結：

　　1、在春運壓力年年高速增加的情況下，政府積極組織協調，尤其是今年能夠積極有效應對冰雪災害對交通的影響。雖然還沒有做到盡善盡美，但是我們能看到政府的努力。

　　2、每年寒假春節，旅客買火車票難已是多年懸而未決的難題，一些旅客通宵排隊購票。但是，這幾年能夠明顯看出情況得到了有效改善。首先各大高校一直是錯開時間考試放假，解決了絕大多數學生的回家問題；其次車站派發了大量臨時售票點，同時開通了旅客專列。但是不可忽視的是，春節旅客買火車票依然緊張，而且仍然有少數旅客因為一些特殊原因沒有坐上火車。

　　3.今年尤其應注意的是網上購票的便利不斷加深，為許多年輕人帶來福音，但對于以農民工為首的底層勞動者卻是額外的壓力。他們不會上網，更沒有時間在電腦面前一耗大半天，所以對于他們是希望的火車票難有著落。

　　我的建議如下：

　　1. 繼續加強建設保障學生回家措施

　　2. 完善旅客網上購票體系

　　3. 增強電話訂票的服務力度

　　4. 增加代售點以及臨時代售點

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