【精品】大學生實習報告范文集錦九篇
隨著人們自身素質提升,報告使用的次數愈發增長,我們在寫報告的時候要注意邏輯的合理性。一聽到寫報告馬上頭昏腦漲?以下是小編精心整理的大學生實習報告9篇,僅供參考,歡迎大家閱讀。
大學生實習報告 篇1
今年暑假我們班級很多同學沒有回家,而是留在學校,參加社會實踐,鍛煉自己的能力!特別是前幾天我們班級留下的同學集體來到高速公路建設工地現場實習,令我們大開眼界,長了很多的見識。隨著時間的不斷的推移,我們隊工地的各種情況逐漸有了更為熟悉的了解,我們在結束實習后,久久不能夠平靜!
一、 實習目的:
通過對西柞高速公路、永咸高速公路的實地實習認識,使我們對高速公路的路基處理、瀝青路面的施工、道路的設計、公路橋梁的設計與施工以及其它公路相關設施的設計與布置,有了一次全面的感性認識,加深了我們對所學課程知識的理解,使學習和實踐相結合。
二、實習時間:
20xx年7月27日-8月1日
三、實習地點:
西柞高速公路、永咸高速公路的部分施工工地
西安至柞水高速公路起于西安繞城高速公路南段曲江互通式立交,止于柞水縣九里灣,路線全長64.714公里。
永壽至咸陽公路是國家規劃的西部大通道銀川至武漢高速公路在陜西省境內的重要路段,也是陜西省公路主骨架的重要組成部分,是全國12條公路勘察設計典型示范工程之一。本項目是在建的鳳翔路口至永壽高速公路向東延伸段,已建成的西安至咸陽高速公路向西延伸段,途經西安咸陽國際機場。
四、實習內容:
路基部分
路基的實習主要在永咸高速公路的部分施工工地包括了地基處理、路堤、橋涵等內容。
1.路基處理:
該路段位于濕陷性黃土地區,處理辦法就是換填土法。就是將上面80公分路床范圍內的多余的土全部挖掉,然后分層回填上50公分的素土,上面是沙粒。但是這種情況很不好的一點就是沙粒遇到水之后,水還會下滲到路基的黃土上,破壞了了其穩定性。于是對原設計進行了變更,就是將原來80公分的土挖掉,先進行全段碾壓,碾壓后回填上40cm素土,再上面40cm 5%的石灰土,然后在兩側設計盲溝。
對于濕陷性黃土有兩種處理方法:一是沖擊碾壓,二是強夯法。對比二者機能后,該路段全部強夯處理。處理方法工序是:首先進行清表;然后就是按照設計要求打網格,進行土方調配設計;最后確定機械的夯實機能(120噸米,60噸米)。
另外,對結構物的處理。由于濕陷性黃土對結構物會有很大的影響,處理方法就是先把基坑開挖,然后用大噸級機械進行強夯,保證結構物安全。
對于路堤的處理,用碾壓夯實法。其機理是:土是三相體,土粒為骨架,顆粒之間的孔隙為水分和氣體所占據。壓實的目的在于使土粒重新組合,彼此擠緊,孔隙縮小,土的單位重量提高,形成密實整體,最終導致強度增加,穩定性提高。
方法是先原地面進行碾壓,用環刀法測定密實度;再進行分層填土碾壓,用灌沙法測密實度。壓實是意:在機具類型、土層厚度及行程遍數已經選定的條件下,壓實操作時宜先輕后重、先慢后快、先邊緣后中間(超高路段等需要時,則宜先低后高)。壓實時,相鄰兩次的輪跡應重疊輪寬的三分之一,保持壓實均勻,不漏壓,對于壓不到的邊角,應輔以人力或小型機具夯實。壓實全過程中,經常檢查含水量和密實度,以達到符合規定壓實度的要求。
土方施工的工序是:粗平——放樣——打灰線——精平——測壓實度。
碾壓機械采用羊足碾壓實。
2.橋涵:
高速公路由于等級高,全線封閉、立交,加上跨河谷等,所以橋梁甚多。我們實習的主要包括咸陽機場高架橋和雙星溝大橋兩段。
這段咸陽機場高架橋全長980米全部采用預應力組合箱梁和現澆梁,單梁跨度為25米,采用張拉工藝,在梁內布置預應力鋼角線,減小形變增加承載力。
雙星溝大橋是一個2×85米t型鋼構橋,其上部工藝采用掛籃懸臂澆筑法。現在兩橋墩做到38米左右,設計高度為51.5米,下面樁基深達75米。墩身采用的是箱型薄壁墩,上部3米為合攏段,將兩墩硬性的連接在一起,增加起整體效果。屬于大體積混凝土澆注,澆筑中有散熱設計。
路面部分
路面的實習主要集中在西柞高速公路的工地(瀝青路面)。這條高速路采用了廠拌法熱拌瀝青混合料路面的施工工藝。其路面由面層、基層、底基層組成。面層分:上面層5cm、中面層7cm、下面層10cm。其材料有改性瀝青、粗細集料等。基層為二灰穩定碎石;底基層為二灰穩定土。
熱拌瀝青混合料適用于各種等級道路的瀝青面層。高速公路、一級公路和城市快速路、主干路的瀝青面層的上面層、中面層及下面層應采用瀝青混凝土混合料鋪筑。熱拌瀝青混合料材料種類應根據具體條件和技術規范合理選用。應滿足耐久性、抗車轍、抗裂、抗水損害能力、抗滑性能等多方面要求,同時還需考慮施工機械、工程造價等實際情況。
廠拌法瀝青路面包括瀝青混凝土、瀝青碎(礫)石等,施工過程可分為瀝青混合料的拌制與運輸及現場鋪筑兩個階段。
1.瀝青混合料的拌制與運輸
在工廠拌制混合料所用的固定式拌和設備有間歇式和連續式兩種。前者系在每盤拌和時計量混合料各種材料的重量,而后者則在計量各種材料之后連續不斷地送進拌和器中拌和。該拌和站采用的是3000間歇式拌和機。
在拌制瀝青混合料之前,應根據確定的配合比進行試拌。試拌時對所用的各種礦料及瀝青應嚴格計量。通過試拌和抽樣檢驗確定每盤熱
二、拌的配合比及其總重量(間歇式拌和機)、或各種礦料進料口開啟的大小及瀝青和礦料進料的速度(連續式拌和機)、適宜的瀝青用量、拌和時間、礦料和瀝青加熱溫度、以及瀝青混合料出廠的溫度。對試拌的瀝青混合料進行試驗之后,即可選定施工的配合比。
材料的運輸是靠卡車直接運到施工路段進行攤鋪。
2.鋪筑
鋪筑工序如下:
(1)基層準備和放樣
面層鋪筑前,應對基層和路基進行檢查處理,確保道路的基層和面層有很好的黏結,減少水分浸入基層。
為了控制混合料的攤鋪厚度,在準備好基層之后進行測量放樣,沿路面中心線和四分之一路面寬處設置樣樁,標出混合料的松鋪厚度。采用自動調平攤鋪機攤鋪時,還應放出引導攤鋪機運行走向和標高的控制基準線。高速公路和一級公路在施工前應鋪筑試驗段。試驗段的長度應根據試驗目的確定,宜為100~200m。試驗段宜在直線段上鋪筑,如在其它道路上鋪筑時,路面結構等條件應相同,路面各結構層的試驗可安排在不同的試驗段上。
(2)攤鋪
瀝青混合料可用人工或機械攤鋪,高等級公路瀝青路面應采用機械攤鋪。
瀝青混合料攤鋪機有履帶式和輪胎式兩種。二者的構造和技術性能大致相同。瀝青攤鋪機的主要組成部分為料斗、鏈式傳送器、螺旋攤鋪器、振搗板、攤平板、行使部分和發動機等。
(3)碾壓
瀝青混合料攤鋪平整之后,應趁熱及時進行碾壓。碾壓的溫度應符合規定的要求。壓實后的瀝青混合料應符合壓實度及平整度的要求,瀝青混合料的分層壓實厚度不得大于10cm。
瀝青混合料碾壓過程分為初壓、復壓和終壓三個階段。初壓用60~80kn雙輪壓路機以1.5~2.0 km/h的速度先碾壓2遍,使混合料得以初步穩定。隨即用100~120kn三輪壓路機或輪胎式壓路機復壓4~6遍。碾壓速度:三輪壓路機為3 km/h;輪胎式壓路機為5 km/h。復壓階段碾壓至穩定無顯著輪跡為止。復壓是碾壓過程最重要的階段,混合料能否達到規定的密實度,關鍵全在于這階段的碾壓。終壓是在復壓之后用60~80kn雙輪壓路機以3 km/h的碾壓速度碾壓2~4遍,以消除碾壓過程中產生的輪跡,并確保路面表面的平整。
碾壓時壓路機開行的方向應平行于路中心線,并由一側路邊緣壓向路中。用三輪壓路機碾壓時,每次應重疊后輪寬的1/2;雙輪壓路機則每次重疊30cm;輪胎式壓路機亦應重疊碾壓。由于輪胎式壓路機能調整輪胎的內壓,可以得到所需的接觸地面壓力
三、使骨料相互嵌擠咬合,易于獲得均一的密實度,而且密實度可以提高2~3%。所以輪胎式壓路機最適宜用于復壓階段的碾壓。
3.接縫施工
瀝青路面的各種施工縫(包括縱縫、橫縫、新舊路面的接縫等)處,往往由于壓實不足,容易產生臺階、裂縫、松散等病害,影響路面的平整度和耐久性,施工時必須十分注意。本路段采用的半幅機械施工,中間設計有分隔帶。在施工中有兩臺機械同步攤鋪,則機械間的縱縫應注意處理。
4.排水設施
整個路面為一個拱型,所以一般路面采用坡面向兩側漫流,流入公路兩邊的邊溝中排走;在道路曲線的地段,公路外側設有超高,采用單面排水,在中央分隔帶設有雨水管道,收集曲線外側路面的雨水,再由路基下敷設的橫向排水管流入邊溝。
五、實習總結
通過這次外業的道路實習,使我們對高速公路的路基、路面的設計與施工有了一次比較全面的感性認識,進一步理解接受課堂上的知識,使理論在實際的生產中得到了運用。近年來,我國的公路事業特別是高速公路得到了迅猛的發展,并且其需求也越來越大,這對于從事道路的工作者來說,既是一個機遇,也是一個挑戰。作為將要走出學校的學生來說,更應該在有限的時間內,掌握更多的專業知識,加強實踐和設計能力,這樣更有利于將來的發展,使自己在此領域內也有所作為。
這一次實習,使我們看到了國家日新月異的發展,這才是我們一直以來不斷要求的發展,我很想對這一次實習說,我學到了很多,不過隨著時間的不斷的推移,工程遲早會結束,新的工程又將動工,我會一直不斷的努力下去的,我會堅持實習,在實習中找到人生的方向,我會的!
大學生實習報告 篇2
一、實習概況
我們于早晨8:00從北大逸夫二樓前出發,經過光華樓、圖書館、燕南園、李大釗銅像、蔡元培銅像,到達未名湖南岸,看到翻尾石魚,出北大西門,穿過蔚秀園、承澤園、海淀公園、柳浪莊、北京城市綠化隔離帶,到達頤和園南如意門,觀看門外的京密引水渠,之后從頤和園南如意門進入頤和園,到達昆明湖南岸,沿西堤到達萬壽山和東宮門,結束實習。沿途就綠化、建筑等自然和人文景觀做了一定的調查,獲得了一定的資料,也得出了一些自己的思考和結論。
信貸業務
由于目前的實際情況,中小企業融資難,盡管央行一再出臺有關鼓勵銀行向中小企業貸款的方案,但是,在各個銀行內部都有嚴格的控制。建行也是如此。所以,銀行目前也投入了個人貸款領域。需要注意的是,銀行的個人貸款業務并不是直接將款貸給個人,而是與商家簽訂一定的協議,其實是將款貸給商家,然后商家把商品賣給個人,個人再還款給銀行。銀行在與商家簽訂協議時,審查商家的證件是否齊全。而個人要向銀行提供有關的收入證明,身份證明等。一般都是以購買的標的物作為抵押,最常見的就是動產抵押(如汽車貸款)和不動產抵押(如住房貸款)。信貸部門實行的是審貸分離制,就是進行貸款客戶開發與具體發放貸款,審核貸款可能性的工作人員是各司其職的。
儲蓄業務
儲蓄部門目前實行的是柜員負責制,就是每個柜員都可以辦理所有的儲蓄業務,即開戶,存取現金,辦理儲蓄卡等,憑證不在想對公業務部門那樣在會計之間傳遞,而是每個柜員單獨進行帳務處理,記帳。但是每個柜員所制的單據都要交予相關行內負責人先審核,然后再傳遞到上級行“事后稽核”。
信用卡業務
信用卡按是否具有消費信貸(透支)功能分為信用卡與借計卡。信用卡又按持卡人是否向發卡銀行交納準備金分為貸計卡與準貸計卡。貸計卡是銀行授予持卡人一定的信用額度,無需預先交納準備金就可在這個額度內進行消費,銀行每月會打印一張該客戶本月消費的清單,客戶就可以選擇全部付清或支付部分,如果選擇后者,則未付清部分作為銀行的短期貸款以復利計。而準貸計卡則是交納一定的準備金,然后銀行再授予其一定的消費額度的一種信用卡。借計卡是沒有透支功能的,但可以進行轉帳結算,存取,消費的一種卡。如建行的儲蓄龍卡。信用卡還可以按使用對象分為單位卡與個人卡;按信用等級分為金卡與普通卡。
會計業務
對公業務的會計部門的核算(主要指票據業務)主要分為三個步驟,記帳、復核與出納。這里所講的票據業務主要是指支票,包括轉帳支票與現金支票兩種。對于辦理現金支票業務,首先是要審核,看出票人的印鑒是否與銀行預留印鑒相符,方式就是通過電腦驗印,或者是手工核對;再看大小寫金額是否一致,出票金額、出票日期、收款人要素等有無涂改,支票是否已經超過提示付款期限,支票是否透支,如果有背書,則背書人簽章是否相符,值得注意的是大寫金額到元為整,到分則不能在記整。對于現金支票,會計記帳員審核無誤后記帳,然后傳遞給會計復核員,會計復核員確認為無誤后,就傳遞給出納,由出納人員加蓋現金付訖章,收款人就可出納處領取現金(出納與收款人口頭對帳后)。轉帳支票的審核內容同現金支票相同,在處理上是由會計記帳員審核記帳,會計復核員復核。這里需要說明的是一個入帳時間的問題。
在證券市場從無序到有序的規范化發展進程中,對證券咨詢行業的規范管理是一個重要側面。在證券研究咨詢行業形成發展的最初幾年中,由于缺乏有力的監管措施,行業發展基本上處于自發、無序狀態。與早期市場高投機特征相對應,早期證券咨詢行業從業人員成份較為復雜、魚龍混雜,聯手操縱市場的行為屢見不鮮,證券咨詢行業的這一狀況對證券市場的正常秩序造成了諸多惡劣影響。
這一狀況直到97年主管部門加大規范管理力度之后才有所好轉,至98年《證券咨詢業務管理暫行條例》出臺后,行業管理才真正有例可循,有章可依,證券研究咨詢行業發展步入正軌。也正是這一階段、在市場投資理念漸趨理性回歸的背景下,證券研究咨詢行業在研究方法的不斷創新及研究內涵不斷擴大中進入發展壯大的第一個黃金時期。20xx年正在進行的證券法的修改工作中一些相關證券咨詢行業的問題也被提上了討論范圍之中,證券咨詢業務的范圍也將大大的擴大,相關的自營業務和委托理財業務也將可能由地下轉到桌面上來。證券咨詢行業也將迎來全新的發展的機遇.在行業的規模化和競爭的有序化上更加規范的完善市場。
行業規模化,有序化發展的一個重要標志是一批真正獨立的專業咨詢公司的出現。與券商研究機構不同,其獨立性不僅僅表現為功能配置上的獨立性,也體現為其經營上的獨立性。
由于生存方式的差異,這兩類研究機構在研究內容與目的以及方式方法上存在著明顯差異。券商研究機構由于事實上的的依附關系,其研究目的主要在于三個方面,一是為券商客戶咨詢服務,二是為券商自營服務,三是為券商形象宣傳及業務創新服務,其研究對象不僅包括一、二級市場,也包括券商自身發展戰略與業務創新等內容。由于其服務對象的特殊性,其研究成果一般僅限于內部共享,且以專題研究為主,研究成果的價值實現是間接的。而對于專業資訊公司而言,由于其唯一的收入來源是其信息產品及咨詢服務,信息產品的質量與服務水平決定其自身的生存,市場競爭的壓力迫使研究工作是有更強的功利性,服務的對象性,要求其信息產品必須滿足不同層次用戶的需求,既要有廣度又要有深度。
由于證券資訊市場仍處發育階段,受市場容量及無序競爭影響,目前該類專業公司受收入來源限制,與券商研究機構相較而言,在研究投入方面多表現為心有余而力不足。在缺乏有效的行業自律機制的背景下,證券資訊公司競爭圖存的方式正向著兩個極端方向發展,一種是以低成本支撐其低價競爭,搶占市場份額,以維持其生存,這類公司或非正式組織為數眾多。二是以高投入、高品位樹立市場形象,著眼未來,爭搶核心市場,這類公司雖為數不多,但無疑將是未來證券資訊業的脊梁。
大學生實習報告 篇3
一、實習目的:
建筑環境與設備工程專業認知實習,是重要的實踐教學環節,通過認識實習可以使學生對本專業從事的領域和業務,本專業的工程情況建立一定的感性認識,使同學們明確自己的專業范圍,了解專業一些簡單的設計、施工、維護管理、調試等方面的知識。為以后的專業學習打下必要的基礎。
二、實習內容:
1、氣源部分
熟悉天然氣鍋爐的構造、工作原理、主要參數;熟悉天然氣鍋爐的工藝流程及設備、發生站流程及設備;
地點:XX區XX總公司地下供暖系統
時間:20xx年4月24日
天氣雖然惡劣,風力很大,但是我們對知識的渴求絲毫不減,在指導老師的帶領行下,我們一行來到XX公司。在實習過程中。我抱著虛心的態度,積極地記下并了解各種設備的結構,及時向老師請教自己不理解的疑問,去總結我們認識上許多錯誤的認識。由于在觀摩之前我查閱了相關資料,所以對于老師的講解較為理解,對我XX地下天然氣鍋爐房的供暖原理,我有較清楚的認識。
天然氣鍋爐由三部分組成:燃燒設備、換熱設備、自動控制和安全保護裝置。燃燒設備主要是由燃氣燃燒器、點火裝置、燃燒室、送風與排煙系統組成。
目前國內鍋爐的內部換熱設備有兩種,一種是采用套管換熱器,也就是生活熱水套在采暖換熱器內,直接由火來加熱;另一種結構形式是生活熱水采用間接加熱,即通過板式換熱器來換熱。自動控制及安全保護裝置主要有風壓開關、流量開關、熄火保護、缺水保護、過熱保護、溫度傳感器和控制器等組成。燃氣壁掛鍋爐的工作可以簡單看成由兩個過程組成:一個是燃燒過程,就是將燃料與空氣混合著火燃燒釋放出化學反應熱的過程;另外一個是傳熱過程,就是指把燃料燃燒釋放的化學反應熱通過受熱面傳遞給水的過程。
當燃氣供給閥打開,按下啟動按鈕,燃氣壁掛鍋爐將自動完成整個燃燒和換熱過程。首先是風機啟動,風壓開關工作,空氣進入進行20秒的前吹掃,然后燃氣電磁閥打開,燃氣進入燃氣燃燒器,同時點火變壓器開始工作,將220V電壓變成6000V以上高電壓,兩個點火電極彼此放電(若一個電極則是對地放電)形成電弧把燃氣引燃,熄火保護裝置執行保護工作監視燃燒室火焰狀況。燃氣在燃燒室中燃燒,把換熱器中的鍋水加熱,鍋水溫度升高用于供暖或將生活熱水加熱,水把燃氣燃燒形成的化學反應熱進行有效吸收,完成熱量的傳遞過程。
2、輸配部分
熟悉城市管網的布置特點、壓力級制和各種構筑物(門站或儲配站、區域調壓站)的工藝流程、工作原理及站內主要設備。熟悉液化石油氣儲配站的布置、工藝流程及運行原理。
時間:20xx年4月22日
地點:XX天然氣輸配分公司
天然氣輸配系統包括一種或多種壓力等級的管網和相應的設施,其任務是將燃氣從供氣源點,如城市門站,貯氣設施或制氣廠,經濟、安全、可靠地向用戶供氣。
隨著各國城市燃氣氣源的發展和變化、城市規劃的不同特點、供氣規模的大小和科學技術的進步,燃氣輸配系統也有一個演變的過程。在人工燃氣時代,供氣規模較小,民用戶占主要地位,因而供氣壓力較低,輸配系統的組成也比較簡單。自從天然氣成為城市的主要氣源后,由于用戶結構發生了根本的變化,城市燃氣輸配系統也發生了根本的變化。
現代化的城市燃氣輸配系統是復雜的綜合設施,通常由低壓、中壓及高壓等不同壓力等級的燃氣管網,城市燃氣分配站或壓氣站、調壓計量站或區域調壓站,儲備站,監控與調度中心,維護管理中心。與人們的生活以及社會的生產有著息息相關的聯系,發揮著巨大的作用,作為一名城建學子,應該為自己以后能創造的巨大價值感到驕傲和自豪。以下氣輸配系統構成可見圖1-1。
對于郭師傅提到的門站,很多同學當時都不懂,現在我簡要介紹一下。
城市燃氣門站通常稱作“調壓計量站”。是長距離輸氣管線與城市燃氣輸配系統交接處的燃氣調壓計量設施,簡稱城市門站。來自長距離輸氣管線的燃氣,先經過濾器清除其中機械雜質,然后通過調壓器(見燃氣調壓器)、流量計(見燃氣計量)進入城市燃氣輸配系統。如燃氣需要加臭(使燃氣具有明顯氣味,以便漏氣時易于察覺),則調壓、計量后要經過加臭裝置。當燃氣進站或出站壓力超過規定壓力時,安全裝置自動啟動。站內發生故障時,可通過越站旁通管供氣。長距離輸氣管線如采用清管器清管,則可將清管器接收裝置設在燃氣門站內,以利集中管理。(見圖)
對于城市管網的壓力級制從郭師傅的講解及自己所了解的情況來看,壓力級制主要
是確定高壓輸氣和中壓配氣的壓力。合理的壓力級制既能保證城市供氣的需要,又可以減少管網和儲氣設備的投資。一般中等城市的輸氣管道壓力為1.6Mpa.中壓管網的工作壓力一般規定在0.4Mpa.
在XX天然氣輸配公司及平東熱電公司,我們發現有很多加臭裝置,那么天然氣為什么要加臭呢?
經過對天然氣成分的分析及對安全方面的考慮,我們知道,天然氣的主要成分是由95%以上的甲烷,和其他一些如硫化物及其他烴組成。天然氣本身是不會讓人中毒的。但是它會燃燒,由于天然氣本身無色無味,易燃易爆,在使用過程中,一旦泄漏很難被發現,而加入燃氣泄漏示警的臭味劑之后,即使有微量的泄漏,也可被及時發現。因此,為提高民用天然氣的使用安全,輸配公司在配氣裝置上都添加了加臭裝置,這樣,一旦發生天然氣泄漏,便于用戶及時發現,避免重大事故的發生。
3、燃燒與應用部分
熟悉各種燃氣應用設備的構造、特點和安全措施;熟悉工業焦爐的構造和工作原理。
地點:熱電公司及燃氣輸配公司
時間:20xx年4月21日及22日
燃氣作為燃料,具有使用方便,火力強,熱效率高,對環境污染小,易實現生產自動化及提高產品質量等優點,但也有易燃易爆及有毒等特點。事實上,多年來因種種原因,如設計不當,施工不良,生產或使用過程違犯操作規程,發生泄漏未能及時正確處理等等而造成的爆炸,燃燒、中毒事件已經屢見不鮮,給國家和當事人造成了不必要的巨大損失,因此在應用燃氣時必須采用必要的安全技術措施。
1、為了防止泄漏燃氣必須保證以下條件
1—1管材、閥門采用優等合格材料,并應在安裝使用前進行技術檢查。
1—2要嚴格施工、保證施工質量,特別是在焊接、連接件的密封處及絕緣等方面要保證質量。
1—3對燃氣管道、管件及設備構件應按照安技規程進行強度及嚴密性試驗,發現問題應及時處理。
1—4在生產運行中應利用科學儀器,經常進行檢查,特別是地下室內管道,管道連接處、閥門、集氣管等要害部位有無泄漏現象,已經發現應迅速修理消除漏氣隱患。
1—5設計與安裝燃氣設備時應遵守安全規范,最好應安裝瓦斯泄漏測定儀。鋪設管道盡量安排在地上,這樣有利于檢查、維修(比地下敷設要安全一些),設計燃氣管道時應與結構物有一定的距離。特別是不要靠近下水道及熱力管溝(因為下水道、熱力管溝很不嚴密易使燃氣發生泄漏后擴散進去,而造成火災或爆炸事故)。
1—6帶氣操作時一定要嚴格遵守操作規程。
1—7對運行及管理人員應進行專門的技術培訓,培訓合格后方能上崗。
1—8對有關醫務人員應進行燃氣事故的急救培訓。
當燃氣與一定量空氣混合達到爆炸極限范圍內,并充滿封閉容量中(如房間、燃燒室、管道中)就會形成爆炸的條件,此時若遇有火種,即可產生爆炸。
2、爆炸的預防
2-1合理設計爐前管道,在設計時應設置當燃燒系統出現故障時有可靠的安全切斷伐作保證;使它能迅速自動地切斷燃氣。為了避免誤操作,故障排除后,閥門必須手動操作復位,燃燒系統方能重新起動。
2-2保證施工安裝質量
A.一定要按照設計要求施工。在設計中應設置火災爆炸監測儀器,便于把火災及爆炸消除在發生之前。
B.所選用材料、設備都必須合乎質量標準并應事先檢查合格后方能安裝。
C.施工完工后應按程序進行嚴格的試驗(強度、密封性等)驗收合格后方可進行調試,調試達到設計要求后,方能投入正常運行。
4、施工部分
掌握室外管道、室內燃氣及暖通系統的施工程序和方法。
施工圖是工程項目實施的依據,它是在初步設計的基礎上完成的。一般來說,如果沒有大的變化,基本上是按照初步設計時形成的思路進行深化設計;如果情況出現變化,比如說建筑方案作大的調整,實際情況和初步設計時不一樣了,業主要求有新的變化了,那么整個暖通設計就需要重新去考慮。同樣,我們以那棟高級寫字樓為例,繼續它的施工圖設計。所需設計的內容沒有變,仍然是中央空調設計,通風及消防排煙設計,設計及施工說明等幾方面。
前提是計算,包含空調冷熱負荷的計算和通風量及排煙量的計算,設備的選型計算等。在這個階段,空調的冷熱負荷計算需要按照國家的要求,采用逐時負荷計算法,其中有冷負荷系數法和諧波法2種,選用其中一種就可以,空調負荷計算是非常復雜和麻煩的,現在有很多負荷計算軟件,使用起來比較方便;通風量及消防排煙量是根據國家頒布的有關法規或是設計手冊中提供的一些要求進行計算;設備選型計算是在系統大致確定后進行的,包含風機的選擇,末端空調設備的選擇,水泵的選擇,冷凍主機的選擇等。
5、供熱部分
掌握集中供熱系統運行及管理情況;室內外采暖的設計及安裝;了解集中供暖系統中換熱站主要設備的各種不同類型的設計方案。
地點:XX區XX總公司及教師公寓
時間:
目前,大部分正在嘗試使用分戶計量的采暖系統,把終端用戶的采暖系統改為分戶式系統,在分戶計量收費的前提下,交換入戶更加適應供熱、用熱以及中間管理環節的要求,對熱力公司、物業公司和終端用戶都是有利無弊,能夠充分利用熱能,更加符合市場化的要求,在給終端用戶帶來方便、安全的同時,使供熱系統得到了簡化,調控簡單、直接,管理方便,設備維護成本大大降低,系統運行更加經濟方便,深受用戶和企業的歡迎。
5--1換熱站主要設備及概念
隨著商品經濟發展,熱商品化,熱力公司開始提高供熱質量,才有直供站,這屬于集中供熱。還有鍋爐供熱,省掉電廠環節,但是效率低,污染大已近淘汰。集中供熱是發展反向,間供站為主。間供站原理:電廠為一次線,小區為二次線,熱源(電廠)熱網(一二次線管網)熱用戶(居民樓和單位)連接處為熱力站。
設備有:板式換熱器,循環泵,一二次線除污器,補水泵,水箱,計量表,控制閥門等。
就是換熱的地方把有熱電場產生的高溫蒸汽傳輸到各個居民小區里將蒸汽的熱量傳送到小區管網中個人理解就像一個變壓器一樣把高溫蒸汽轉換成七八十度的水再供暖。
6、空調部分
熟悉空調系統的構造、工藝流程、設備及安裝方法。
地點:XX區XX總公司地下空調系統及校內中央空調實驗室
時間:20xx年4月20日及24日
由于事先我們學過一些空調制熱及制冷原理還做過相關的空調制冷試驗,所以對于此次實習較為輕松。
中央空調都是由室內機和室外機組成。室內機主要由蒸發器、送風系統、控制器和外殼組成。室外機主要由送風系統(風葉和電機)、冷凝器、壓縮機、管路系統、電路和外殼等組成。
現將中央空調的工作原理介紹如下。
6-1.冷(熱)水機組的基本工作過程是:室外的制冷機組對冷(熱)媒水進行制冷降溫(或加熱升溫),然后由水泵將降溫后的冷媒(熱)水輸送到安裝在室內的風機盤管機組中,由風機盤管機組采取就地回風的方式與室內空氣進行熱交換實現對室內空氣處理的目的。
6-2.風管(道)式機組的基本工作過程是:供冷時,室外的制冷機組吸收來自室內機組的制冷劑蒸氣經壓縮、冷凝后向各室內機組輸送液體制冷劑。供熱時,室外的制冷機組吸收來自冷凝器的制冷劑蒸氣經壓縮后向各室內機組輸送汽體制冷劑,室內機組通過布置在天花板上的回風口將空氣吸入,進行熱交換后送入安裝在室內各房間天花板中的風管(道)內,并通過出風口上的散流器向室內各房間輸送空氣。在風管(道)上設計有新風門和排風門,可以按一定比例置換空氣,以保證室內空氣的質量。
6-3.變頻一拖多機組的基本工作過程是:供冷時,室外的制冷機組吸收來自室內機組的制冷劑蒸氣經壓縮、冷凝后向各室內機組輸送液體制冷劑。供熱時,室外的制冷機組吸收來自冷凝器的制冷劑蒸氣經壓縮后向各室內機組輸送汽體制冷劑。各室內機組通過暗裝的方式布置在天花板上。通過其回風口將空氣吸入,進行熱交換后送入,再從送風口將處理后的空氣采取就地回風的方式送回室內。
機組在能量調節方式上由微電腦控制,室外機組的變頻式壓縮機根據室內冷熱負荷的變化,自動調節壓縮機的工作狀態,以滿足室內冷熱負荷的要求。
三、實習結果
通過本次實習,我能較好的按照實習任務書上的要求基本完成本次實習,對于原先陌生的設備有了較為透徹的理解,尤其對燃氣輸配系統、分戶式計量供暖系統、天然氣鍋爐房的工作原理及中央空調的工作原理有了較深的理解,在了解這些知識的過程中,我查閱了很多關于天然氣和暖通專業的很多知識,感覺這次實習使我進步很大。
四、實習總結
通過本次實習,我學到了一些平時很多關于建環專業的知識。以前只在課本上見過的裝置或設備在今天都看到了實物,對暖通和燃氣設備有了感性的認識,在寫實習日記的過程中,我了解了很多關于本專業的知識,真是受益匪淺。
同時,我深刻地知道了,實踐源于真知,而只有更好更牢固掌握知識,多想多問多查,學會自己上網找資料,學會去觀察設備上的參數,學會思考各種設備的工作,才能在實踐中有較大的收獲。
為期一周的實習很快就結束了,在指導老師和師傅的幫助下我們解決了許多問題,鞏固了專業知識,發現了許多不足,明白了專業重心所在,專業運用于何處。對于自己專業知識掌握不扎實,缺乏獨立思考探索的意識等等缺點,我將在今后的學習與工作中不斷加以改正,認真學好專業知識,以求真正地將理論運用于實踐,用實踐指導理論。
實習結束了,我懷著依依不舍的心情我們踏上了回學校的路。自始至終,我都保持了極大的激情,虛心的態度,去一一發掘那些奇妙精細的結構,去請教我們懸而未解的疑問,去總結我們認識上所存在的許多錯誤,從而使我們在對本專業的理解上,突破了單一的理性認識,有了更豐富的感性認識,完成了我們認識水平上的一個飛躍。真希望以后能有更多的實習機會!
最后,我感謝為此次實習付出辛勤努力的指導老師和師傅們。我感受到做實習報告是要真真正正用心去做的一件事情,希望這次的實習的經歷能讓我在以后學習中激勵我繼續進步。
大學生實習報告 篇4
根據我院旅游管理專業的教學計劃,我于20xx年年6月30日——20xx年年7月25日,在吉林省康輝國際旅行社進行了為期一個月的專業實習,實習崗位主要為導游。通過本次實習,鞏固了所學的旅游行業知識,尤其對導游有了更加貼身和深切的感受,同時也對旅行社的基本職責和各崗位的工作流程有了了解,掌握了導游服務工作的一些基本技能,在實踐中找到了理論知識與實際操作的結合點。在實習過程中,也找到了自己的缺點與不足,查漏補缺,總結了一些經驗和教訓,為自己日后彌補不足指明了方向,使自己不斷的提高自身的價值,為以后自己就業奠定良好的基礎。
一、實習概況
(一)實習時間:20xx年年6月30日——20xx年年7月25日
(二)實習地點:吉林省康輝國際旅行社總部,筆者主要在公民旅游中心實習。
(三)實習目的:主要是培養我們的自學和動手能力、理解能力以及思維能力。通過旅行社實習讓我們進一步的鞏固和理解課堂所學知識,培養和提高理論聯系實際能力,更好的掌握課本知識和實際操作能力。
(四)實習單位概況:吉林省康輝國際旅行社有限公司創建于XX年,隸屬于全國大型旅行社集團并在全國垂直管理104家直屬分公司的------中國康輝旅行社集團,是國家旅游局正式批準成立的國際旅行社.公司注冊資本金150萬元人民幣,質量保證金160萬元人民幣.吉林省康輝國際旅行社有限公司是吉林省首家中央直屬的國際旅行社,也是國家旅游局特許批準經營出國旅游業務的國際旅行社。
二、實習內容
(一)接待實習內容
由于慷輝國際旅行社總部設在二樓,且下設很多部門,每當客人來公司時,一般都直接到各部門。客人對公司一印象非常重要,怎樣給客人美好的第一印象呢?首先必須面帶微笑,讓客人覺得有一種親切的感覺;其次是在做介紹線路時要時刻以客人的立場上出發,投其所好;最后是對于外出游玩的介紹上,要及時向客人說明當地的消費情況、風俗情況、注意事項等。
其實接待的對象不僅僅指出游的客人,也包括同業的工作人員。我們部門經理姓王,有一天我按經理要求把她的qq以及msn掛在了電腦上,大概9點時候,王經理的qq閃了下,吉林省華僑國際旅行社的海之緣的李璐璐給王經理發了條信息,我打開一看原來是問好,我一看,不答理人家的做法是不對的,我就回了個笑臉,慢慢的我和她有一句沒一句的聊了起來。
還有一天,有個中年女人挎個包來到了我們部門(公民旅游中心),恰巧王經理不在,我熱情的向她打招呼,然后給她倒了杯水。然后我問明來意,原來她是某學校的李會計,由于學校要出游,她是來交團款的。我馬上給經理打了電話。然后告訴李姐,說經理馬上來。可沒有想到,經理很久沒來,屋子里實在太安靜了,我鼓足勇氣,開口說話。首先,說了下天氣,然后又轉到出游,然后又是化妝品,在我覺得快沒什么話的時候,經理終于回來了。晚上回學校,我仔細想了下,覺得和別人溝通原來并不困難。
(二)產品線路安排實習
我是個剛到人家部門的學生,開始,對線路的安排工作,部門經理并不讓我參與,只是讓我慢慢看別人怎么做的,在經過兩天的學習后,我對產品線路安排工作已經了解的幾乎差不多了。產品對于一個公司的存活起關鍵性作用。旅游線路就是一種旅游產品,由于旅游產品容易被別人抄襲。我發現旅游企業一般不把線路安排透露給同業競爭對手。對于線路安排要注意的問題有下面幾點:首先,要遵從客人要求,按照客人要求安排線路,諸如一些忌口忌諱的事情要提前向客人詢問。其次要注意時間緊湊,讓客人在合理的時間以及金錢內游覽完他們想游覽的地方。再次是線路安排人員要對地理知識相當了解,并用合適、優美的語言把線路向游客描述出來。最后,也是最重要的一點,那就是合理。在這里合理的含義是指合情合理。
(三)導游員職責實習
我只考下來導游資格證,所以在旅游企業出去帶團的機會并不大。但我還是進行了導游員的職責實習。
1、擔任全陪工作的導游人員的主要職責是:實施旅行社的接待計劃,監督各地接待單位的執行情況和接待質量;協調領隊、地陪、司機等各方面接待人員加強合作,做好旅行各站的銜接工作;配合、督促地方接待單位安排好旅游者的食、宿、交通和參觀、游覽活動,照顧好客人的生活起居;維護旅游者的人身和財物安全,處理好各類突發事件,并能提供與之相關的延伸服務;耐心解答旅游者提出的問題;反映旅游者的意見和要求,開展市場調研工作,協助開發、設計新的旅游產品。
2、擔任地陪工作的導游人員的主要職責是;認真做好旅游者在本站的接送服務;嚴格按照接待計劃確定游覽日程,安排好旅游者的食宿、游覽、購物、文娛等活動;熱情做好導游講解工作,積極向旅游者介紹和傳播中國文化;妥善處理好旅游相關服務各方面的協作關系,認真處理旅游者。
大學生實習報告 篇5
隨著現代中國的不斷崛起和發展,我們國家的經濟逐漸強大起來,我們人民生活水平得到很大的體高。可是在經濟發展中我們國家同樣出現了很多的問題,其中最致命的就是我們的環境保護問題,這已經是嚴重影響我們國家繼續發展的重要原因。
為了幫助人們更多的了解環境保護的知識,讓人們在生活中更多的注意環境保護,養成良好的環境保護習慣,對我們的國家有莫大的幫助。
帶著這個目的,我開始了我的環境保護實習:
一、實習目的
這是我在xx縣環保局完成的關于環境保護的一次綜合性技能鍛煉實習。其目的是鞏固和運用所學的專業知識,通過參加實際工作,了解和掌握環境保護的基本知識,鍛煉分析問題和解決問題的實際能力。
二、實習過程
(一)、環境監理和管理工作任務落到實處 轄區環境質量明顯改善
1、加強城市環境管理,嚴格控制縣城的揚塵污染和噪聲污染。要求城區建筑工地實施封閉施工,嚴禁將污泥、黃土帶出工地,白灰堆放場地采取揚塵防治措施,為防止機動車的噪聲污染,在縣城的南街、北街、人民路設立了機動車禁鳴區,有3名監理人員經常巡邏,尤其在“兩考”期間,我們向城區各個體門店、舞廳、音樂茶座和建筑施工單位印發了《關于加強兩考期間環境噪聲管理的通知》230多份,限定了它們的作業時間,并劃定了噪聲控制區,組織人力,進行不間斷的巡查,確保為考生創造一個安靜舒適的學習考試環境。
2、依法征收排污費,發揮排污收費以征促治的作用。針對往年協商收費,征收排污費不到位的問題,今年我們堅持“摸清底子,班子議定,定額征收”的工作思路,變過去協商收費為定額收費。為了確保排污費按時足額征收,我們對環境監理人員實行定崗位、定任務、定人員、定時間,定獎懲比例和領導包總盤子的“五定一包責任制”,靠實了責任,明確了任務。在征收過程中嚴明紀律,嚴格標準,作到“一個政策框、一把尺子量”,基本達到了“依法、全面、足額”征收,截止目前共征收排污費39萬元,占總任務的97.5%,完成開征190戶,年底有望超額完成收費任務。
3、加強規范化執法工作,進一步落實了執法責任制。我們先后指派2名同志參加了全市法制學習培訓班,2名同志分別在省、市局進行了專業培訓,在局機關組織開展了3次環保法規知識學習交流活動,并注意督促干部職工抓好平時的業務學習,努力打造一支素質強、業務精的環保執法隊伍。為了規范執法行為,今年,我們全面推行政務公開,再籌資6000多元,制作政務公開牌2面,把群眾最關心的收費標準和收費對象逐一公布,把各項制度逐一上墻,自覺接受群眾監督。規定工作人員在執法工作中必須亮證執法,文明執法,不亂開口子,不搞無原則工作。局規范化執法工作領導小組對工作人員執法情況進行不定期的監督檢查,有效的杜絕了執法過程 中可能出現的漏洞。
4、加強執法檢查,堅持依法行政。實行污染源分類管理,對重點監督單位每月檢查一遍,對非重點監督單位每季度至少檢查一遍,檢查方式以突擊檢查為主,今年共檢查企業70場(次),在全省“兩個健康”專項行動中,對2戶企業提出了限期治理要求,關停了小煉鋼企業1戶,取締“土煉油”爐1處,全年累計開展執法檢查368人(次),查處環境違法行為3起,罰款1.5萬元。
5、加強城區飲用水源的監督管理,根據水源區劃報告,重新修訂了《巴彥縣城區飲用水源管理辦法》,并提請縣政府發布實施,局里抽調專門人員,對松花江飲用水源區開展經常性的檢查工作,查處直接在河道洗衣物、飲牲畜事件3起,并對相關人員進行了批評教育。我們還協調市環境監測站對縣城城區飲用水水質進行監測2次,并督促有關單位采取了一些預防水污染的措施。
6、加強污染源現場監督檢查及治理力度,抽查采暖鍋爐36臺,對環保設施運行不正常的單位限期整改,下發整改通知書6份,全部得到落實,投入8萬元完成慶成3#小區供熱站、縣醫院鍋爐限期治理項目2項;協調石油單位封閉石油廢棄井7口;抽調10名工作人員,歷時4個多月,對全縣企事業單位、生活及第三產業906戶排污單位(包括個體工商戶)進行了排污申報登記,從排污種類、數量、濃度等方面進行調查摸底,并建立了較為詳實的資料檔案,排污申報登記率100%;全縣(包括石油單位)用于治理環境的資金約7000多萬元,環保投資指數0.9‰。
7、加大建設項目環境管理力度。繼續推行環保預審制,把環保審查把關的程序前移,規定建設項目在立項之前,必須經過環保部門批準,這一工作制度的實施,使環保審查取得了主動權,有效防止了一些重污染項目的開工建設。另外我們根據建設項目名錄,及時掌握新、擴、改建項目動態,積極主動參與管理工作,在工作中做到了“三不一跟蹤”,即不環評不準立項,不辦理手續不準開工,不達標不準驗收,對建設項目環保措施、環保設施落實情況全程跟蹤檢查,全年參與驗收的工程項目9項,建設項目竣工驗收率100%。協調市環評所對北區供熱站、隴原黃花菜加工廠等規模較大的建設項目進行了環評。對全縣89戶新、擴、改建項目全部進行了環境影響評價,環評執行率達100%。
(二)、環境宣傳教育任務全面落實 全民環境意識普遍提高
1、向省市報送環保政務信息31篇,縣電視臺播出新聞錄象3次,廣播稿2篇,完成《中國環境報》征訂任務27份。
2、通過刷寫標語、辦板報、印發傳單等多種形式,在群眾中廣泛開展環境保護宣傳教育活動。據統計,今年全縣共刷寫各類環境保護宣傳標語30多條,懸掛橫幅21條(副),印發傳單6萬份,播放環境教育警示專題片8場次,舉辦各類咨詢活動5場次,咨詢群眾3.5萬多人(次)。
3、在“6.5”世界環境日期間開展了聲勢浩大的集中宣傳教育活動,城區設立咨詢服務點3處,懸掛環境警示圖片16份,向有關部門贈送《中國環境報》6.5特刊90份,并現場播放了環境警示光盤和環保法律宣傳錄音,直接受教育人數3000多人,出動宣傳車一輛,抽調12人組成宣傳小分隊,歷時4天,巡回7個鄉鎮,散發各類宣傳材料3萬余份,咨詢群眾近萬人,同教育局在全縣中小學生中開展了以“我和環境”為主題的征文比賽活動,共收集征文8700多份。在宣傳教育活動中我們注意把集中宣傳同經常性宣傳結合起來,保證了宣傳活動的長效性和實效性。
4、積極開展“四五”普法教育活動并順利通過市縣驗收。通過廣泛宣傳,使各級領導、干部職工、青少年學生及社會各界人士重視和支持環保工作、愛護環境、保護環境的意識進一步增強,目前電話舉報多了,來信來訪多了,關心環境、支持環保工作的人多了。
5、積極開展“雙綠”創建活動。為了使創建綠色社區、綠色學校、環境優美鄉鎮工作逐步走上規范化、制度化軌道,我們制定了《創建綠色學校、綠色社區、環境優美鄉鎮工作實施方案》,今年確定馬嶺中學等9所學校要建設成為達標綠色學校,北區住宅區創建為綠色社區,赤城鄉等6鄉鎮要創建為環境優美鄉鎮,為了促進這項工作順利進行,我局在財力十分緊張的情況下,向創建綠色達標學校的9所學校撥付創建活動補助經費1.4萬元。據統計,開展創建活動的單位用于美化、亮化、硬化、綠化工程投入經費共計達65.32萬元,創建工作基本達標,并于XX年9月順利通過我縣驗收。
6、推行“綠色認證”。今年,我們把推行綠色認證作為環保部門服務農村經濟建設的一項新的工作措施來抓,協同有關部門,狠抓巴彥無公害大米生產基地的建設,并協助完成了巴彥無公害大米基地認證工作,巴彥縣被認證為國家級無公害大米生產基地。
(三)、總量控制目標得到落實
結合全縣產業結構調整,年初,我們對排污單位實施量化管理是層層分解污染物排放指標,并定期對其污染物排放情況進行跟蹤檢查,督促排污單位采取防治措施,提高污染防治水平,轄區內17戶磚瓦廠是排放so2、煙塵大戶,我們在嚴格控制燃煤類型的同時,進行技術指導,降低能耗,減少排污量,確保企業增產不增污,監理人員累計深入企業現場檢查指導32人(次)。2是從源頭抓起,全力推行使用清潔能源(型煤、液化氣),全縣有80%的燃煤用戶使用中低硫份的華亭煤,60%左右的餐飲業(包括夜市)使用石油液化氣,降低了so2的產生量,減輕環境壓力,建成煙控區3.8平方公里,覆蓋率達80%。完成沼氣示范點1個,沼氣用戶200多戶。根據初步測算,全年二氧化硫、煙塵、化學需氧量、工業固體廢棄物排放量,均在控制指標以內。
三、實習體會
由于這是我的第一次實習,對于實習方法、調查技巧沒有什么積累,因此,這次實習中,我覺得學到了很多,對一些過去的方法也更加重視了。
首先是對比的方法。許多事物只搞正面調查或許能得知它現在的情況,但是不經與過去的對比,我們卻始終無法了解它的發展趨勢。我想,調查的最終目的應該是預測未來,為實際服務,而要預測未來則一定要掌握發展趨勢。有些問題如果不與過去的情況對比,我們是不可能認清問題所在的,我們只會一味的認為,現在的情況還很好,而且將會一直好下去,這樣管理的問題就被不經意間忽略了。而有些時候,對比會幫我們更快的找到事物的`癥結。當我們單獨看問題時有可能百思不得其解,但是當我們把若干個問題、若干種情況聯系起來加以對比,可能很快便找到了突破口。
另外一個是采訪的手段。很多情況下,我們喜歡自己查資料,但是,文字的資料畢竟有滯后性,而且,普通民眾的個人看法也很難找到。而采訪,不僅直接、速度快,而且得到的信息貼近于生活,特別是要了解當地居民的看法時,自己查資料是無法得到所需信息的。總之,我認為,沒有采訪的調查,是不能算作真正意義上的調查的。
四、實習展望
這次實習雖然我學到的實際技術和知識并不是很多,但是我明白了很多道理,我終于明白了中國的環境是如何被破壞的了,人為的破壞和故意的破壞都有,我很惋惜也很憤怒,可是我憤怒也不頂用,誰也不會聽我的。
我想我面臨著很別扭的境界,一方面知道環境保護很重要,需要重視,可是自己一個人的力量有什么用呢,環境保護需要大家集體的努力才能保持。所以喚起全社會保護環境的意識是很重要的,所以我們要加大宣傳。我以后會積極的參加環境保護的活動的。
大學生實習報告 篇6
基本情況:
實習目的:
通過生產實習了解造紙工業和企業生產營銷情況,在這個基礎上把所學的商務專業理論知識與實習緊密結合起來,培養實際工作能力與分析能力,以達到學以致用的目的。
實習時間:
實習地點:
總結報告:
為期1個月的實習結束了,我在這一個月的實習中學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,受益非淺。現在我就對這一個月的實習做一個工作小結。
首先介紹一下我的實習單位:樂昌市造紙廠。該廠位于樂昌市河南鎮武江河畔是一間地方國營企業,主要生產衛生紙、瓦楞紙等產品,產品主要銷往粵北、湘、贛南和珠江三角洲地區,年產量可達六、七千噸,產值一千多萬元。該廠產品曾多次在省級、部級的評比中獲獎,深受廣大消費者和用戶青睞。
自元月20日起,在一個月的工作中我參加了該廠的供銷實習工作。實習可以分為兩個階段。第一階段該廠領導安排我在廠的供應室工作,主要是組織收購原材料。通過對這一階段的工作使我知道了一般造紙的原理。造紙生產分為紙漿和造紙兩個基本過程。制漿就是用機械的方法、化學的方法或者兩者相結合的方法把植物纖維原料離解變成本色紙漿或漂白紙漿。造紙則是把懸浮在水中的紙漿纖維,經過各種加工結合成合乎各種要求的紙頁。我負責收購的原材料是紙皮。把從附近城鄉收購到的紙皮再經過車間用機械打碎成漿,高溫蒸煮等加工程序后制成衛生紙。不要小看這只是簡簡單單的購買紙皮,其中還真有學問。以前只是會賣紙皮,現在可要買紙皮了,而且還是大批大批的買入。這里就要把自己在學校學到的諸如商品學、經濟數學、統計學和會計學等知識和實習結合起來用在里面。例如:為了降低成本必須要以一個較低的價格買入原材料,那就要了解,分析市場上的收購價格,作好記錄,而且要兼顧長期聯系的老顧客、運費等因素,最后購買了還要作好驗貨、入倉等工作。其中更有些是課本學不到的經驗,就像是買紙皮時要注意紙皮的濕度,濕度大的紙皮就越重,價錢就越高,有些紙皮商就是從中獲利不少。雖然在供銷室實習只有兩周但相信這對我今后工作尤其在供銷方面有了一個很好的開始!
接下來的第二階段我被安排到銷售室工作。為該廠聯系銷售業務,推銷該廠的主要產品:衛生紙和瓦楞紙。雖然我學的專業更適合推銷,但實際上這并不是件好差事。對于我這個毫沒有實際工作經驗又沒有業務聯系初出茅廬的人來說推銷一種商品確實很難的。所以剛開始那兩天真的無從下手,只能跟著單位的同事跑那些有業務聯系的老顧客去學學看看。通過一個星期的學習觀察和老同事的分析我總結了一下:該廠瓦楞紙主要是銷往珠江三角洲地區,在我們粵北地區確實市場不大,而且自己工作時間短,經驗少,又沒有很廣的交際面,與其推銷瓦楞紙和衛生紙兩種產品而分散力量倒不如集中力量推銷在粵北地區也很大市場的衛生紙。
“皇天不負有心人”通過努力我終于在最后一個星期里做成了兩擋生意。雖然有一擋是推銷到自己親戚的門市部那里但生意成功總是值得高興。另外一擋就是自己努力的結果更值得驕傲。這擋生意是一間零售商店。為了這擋生意我做了很多功夫:背熟資料,市場調查,打聽該店實際情況,總結前幾次失敗原因等等。通過這兩個星期的推銷實習使我深深明白到推銷的重要性和搞推銷是一件很辛苦的事,根本不是讀書時想象的那樣簡單。同樣也使我深刻體會到在學校學好專業知識固然很重要,但更重要的是把學到的知識靈活運用到實習中去。
在為期1個月的實習里,我象一個真正的員工一樣擁有自己的工作卡,感覺自己已經不是一個學生了,每天7點起床,然后象個真正的上班族一樣上班。實習過程中遵守該廠的各項制度,虛心向有經驗的同事學習,一個月的實習使我懂得了很多以前不知道的東西,對樂昌市造紙廠也有了更深的了解,通過了解也發現了該廠存在一些問題:由于受市場影響的客觀因素和主觀努力不夠,產品質量不夠穩定,使銷售工作陷入被動,直接影響工廠生產的正常運轉;銷售業務工作管理還不夠完善,資金回籠有時不夠及時,直接影響工廠的正常運轉;市場信息反饋較慢,對發展新客戶的工作作得不夠細。
實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷,他使我們在實習中了解社會,讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,也打開了視野,長了見識,為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎,實習是我們把學到的理論知識應用在實習中的一次嘗試。我想,作為一名即將畢業的大學生,建立自身的十年發展計劃已迫在眉睫,不是嗎?信奉在哈佛廣為流傳的一句話:
If you can dream it, you can make it!
最后衷心感謝樂昌造紙廠給我提供實習機會!
大學生實習報告 篇7
在去年的9月份,我結束了學校學生生活,開始了自己的實習生涯,在這個期間,我在殘酷的社會實踐中學到了很多東西,讓我收獲頗多,受益匪淺。
在這將近一年的工作中,我不只為公司創造了效益,同時也提高了自己的工作能力,像我這樣沒有工作經驗的新人,更需要通過多做事情來積累經驗。特別是現在實習工作并不象正式員工那樣有明確的工作范圍,如果工作態度不夠積極就可能沒有事情做,所以平時我主動爭取多做事,這樣多積累多提高。
由于這段時間的學習,從無知到認識,到深入了解,讓我深刻的體會到實習的過程是最美的,在整個實習過程中,我每天都有很多的新的體會,新的想法,要說的很多,現在就對實習做以下的自我鑒定:
一、努力學習,不斷提升理論素養。
在科技時代,學習是不斷地汲取新信息,獲得事業進步的動力。我積極響應單位號召,結合工作實際,不斷學習理論、技能知識和社會知識,用先進的理論武裝頭腦,用精良的業務知識提升能力,以廣博的社會知識拓展視野,使我們的業績做的更好!
二、堅持
不管到那家公司,一開始都不會立刻給工作做,一般都是先讓你看元老做,時間短的要幾天,時間長的要幾周,在這段時間里會覺得很無聊,沒事可做,便產生離開的想法,在這個時候我堅持,輕易放棄只會讓自己后悔,看一個人才是否有耐心,又能力,這個時候我們需要虛心請教,堅持,吃的苦中苦,方的人上人,慢慢在其中學習,不斷的提升自己的專業技能,做到最好,最棒的自己,讓公司的領導認可。
三、努力實踐,進行角色轉化。
“理論是灰色的,生活之樹常青”,只有將理論付諸于實踐才能實現理論自身的價值.也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗。同樣,一個人的價值也是通過實踐活動來實現的,也只有通過實踐才能鍛煉人的品質,展現人的意志。
四、提高工作積極性和主動性
實習期很快過去了,是開端也是結束。展現在自己面前的是一片任自己馳騁的沃土,在今后的工作和生活中,我將繼續學習,深入實踐,不斷提升自我,努力創造業績,繼續為社會創造更多的價值。感謝單位領導和部門領導以及前輩們對我的支持和幫助。
五、錯不可怕,就怕一錯再錯
每一個人都有犯錯的時候,工作中第一次做錯了不要緊,公司領導會糾正并原諒,但下次還在同一個問題上犯錯誤,那我就享受不到第一次犯錯時的待遇了,所以我格外的要求自己做事要認真。
此次的實習為我步入社會以前提供了難得的體會和感知社會的殘酷性的機會,讓我在實際社會中感受生活,了解在社會中生存所應該具備的各種能力。通過不斷的努力,不斷的提高,我有信心在未來的工作中更好的完成任務。
大學生實習報告 篇8
實習的第一天,剛好是工人發工資的時候,所以只幫忙發了工資。從第二天開始,有兩天多的時間是完工產品入庫并審核,這一部分比較的枯燥,做的是比較基礎的工作,因為有財務軟件,所以只要將各個車間近一個月來的生產的產成品的款號、完工數量以及經手人員、日期等有關的信息錄入軟件的供應鏈模塊中即可,但是做好這項工作是很需要耐心、而且要細心,不然很容易就可能輸入錯誤的信息。這一部分不僅涉及以后的產品銷售收入核算,也涉及工人工資的計算,影響成本的計算。在做這一部分的時候,覺得比較枯燥,但是也不敢懈怠,害怕出錯,體會到會計工作所需要的細心和耐心。
完成了產品的入庫,接下來做的是審核原始憑證、編制會計分錄、填制記帳憑證,這是一項連續的工作。
剛開始審核原始憑證的時候有些無所適從,不知從何下手,幸虧有別人手把手教,審核原始憑證不想自己想象中的那樣只是需要核對一些信息而已,如果原始憑證登記合理、合規,審核起來就會比較省力。但是日常的業務中因為不是每個人都了解在業務發生時應該進行怎樣的填制手續,才能進行會計的入賬。在我審核的時候,手續欠缺的經常發生在原料采購、辦公用品等的采購,經常是缺少購買物料申請單和實物入庫單。如果發生這種情況,就必須與協調相關的部門補齊手續,因此審核起來,就比較費時費力。
會計(會計要做的不單單是算盤珠子)分錄的編制不像想象中的那么簡單:
只是有借必有貸,借貸必相等。當然這是大原則,但是要做好、做規范,只是這樣還是不夠的。在做會計分錄的時候學到的東西是最多的,在做一筆費用業務的時候,不知道是歸入制造費用還是管理費用,單就依據原始的單據二者均可。這時候問了那里的會計人員,她跟我講了一下有關這筆業務的發生,我才明白過來。
公司車輛的運費處理問題:
如果是運載物料和原材料用于產品的生產,必須歸入制造費用。而如果是公司人員的出差的車輛費則應該作為管理費用處理。做完這筆業務,我發現能夠比較好地做好會計分錄必須對整個公司的生產運作有一定的了解,這樣才能夠處理好每一筆經濟業務。接下來出現是一些細節的問題:做涉及兩個以上帳戶的會計分錄的時候,我總是把它做成兩個簡單會計分錄,雖然這不是原則性的錯誤,但是這明顯地是記帳手續復雜了,而且也不利于集中反映一項經濟業務的全面情況。
還有就是一些實務的問題:
收付款項經常有零頭,零頭一般都是沒有支付或收取,我在做分錄的時候,把這一點也忽略了,也沒有認真再看一下這筆業務的款項到底是如何處理的,就直接地把款項做成銷售收入或是現金存款的減少,到最后去看他們原先已經做好的記賬憑證,才知道零頭是這樣處理的:未收的零頭一般做成營業外支出,相應地未支付的零頭做成營業外收入。而這時做好的記賬憑證已經都打印出來了,我又回頭去軟件數據庫里先將會計分錄改正確,最后重新打印。本來這些應該一個半天就能弄好,但是因為不熟悉、老出錯,又折騰了快一個下午。
因為原始憑證已審核好了,會計分錄也做完了,填制記帳憑帳就輕松許多(編制會計分錄和填制記帳憑證是同時進行的)。記賬憑證中重要的是如何寫摘要才能簡明達意,我試寫了好幾筆業務后才覺得慢慢地上手了。這個比較容易。
銷售訂單入庫也相對簡單一些,也只是錄入相關的信息,金蝶k3財務軟件的使用,一些繁雜的處理都是由軟件自動生成,關于銷售稅,只要在訂單類型里輸入是否含稅就行,像一些含稅的訂單,系統就會自動生成產成品的含稅單價、總金額等等。
大學生實習報告 篇9
通過歷時一個月的金工實習,學習到了一些金屬加工方面的專業知識,也得到了很難得的動手鍛煉的機會,加強了本人的實際動手能力。
在第一天的安全教育中,完全展示了實習過程中應注意的問題,也播放了一些事故發生的片段,使我們了解到金工實習不是絕對安全的,有許多地方一不小心就會發生意外,出現嚴重后果,甚至會出現生命危險。要避免發生這種事情,需要認真了解工種的特點,時時留心,不能馬虎了事和麻痹大意!
這兩周里學習到的工種包括由手工制作的鉗工、焊接、化學加工、鑄造,機床操作的車工、銑工,以及由電腦控制的數控車床和數控銑床、電火花加工等多個工種。
鉗工:利用銼刀、鋼鋸等工具從一根鐵桿中做出一個螺母。銼削-鋸-銼削-劃線-銼削-打孔-螺紋加工,按著這幾個工序,一天下來,做好了一個。效率很低,卻能親自動手,初步了解那些工具的使用以及如何來做一個螺母。
焊接:包括電弧焊和氣焊、氣割等。電弧焊時,如何引弧,如何運動,以保證不粘條,穩定燃燒,通過練習都有所掌握。氣焊時沒學習好送進焊絲的方法,經常出現粘絲,焊出工件質量不高。
化學加工:整個加工過程工序較多,而且要一步步地做。稍不小心可能就會使整個工件報廢。化學加工是表面處理技術的其中一種方法。通過處理改變材料表面的特性,提高材料的功能。
鑄造:因為只有一個下午的緣故,只學習了如何用型砂做鑄型。型砂的質量很關鍵,太干時會粘得不夠牢固,會出現“一盤散砂”,嚴重影響鑄件質量。
車工:介紹操作時老師一再提到車工應該注意的安全問題,并說出了車床操作時發生過的意外。安全問題仍是不能忽視!車床的操作并不復雜,主要通過幾個手柄來控制其轉向、轉速和進給量等,就能按要求做出合格工件。利用車床可以車出許多端面、螺紋、槽等,是使用較普遍的機床。
銑工:與車床相似之處是都是通過刀具的進給來加工工件。銑床一般可銑削出平面、溝槽、成形面、鉆孔等。有順銑和逆銑之分,而一般加工多會使用逆銑。
數車和數銑:都是利用電腦程序來控制車床和銑床的運動,加工原理跟手動的車床和銑床一樣。但通過電腦操作,只需設定工作程序,就可以自動加工,而且加工精度比手動的要高,效率也高很多。數車和數銑都比手動的先進,是技術進步的體現。可在已有可以用數控的機床的情況下,有些地方仍需使用手動的。除了成本問題,也有技術上的限制,畢竟有不少的手藝在目前仍是無法由電腦程序來取代。
電火花加工:電火花加工是在加工過程中通過工具電極和工件電極間脈沖放電時的電腐蝕作用進加工的一種工藝方法,與其它的利用金屬切削加工原理完全不同!所使用的電火花成形機床也是數控的,操作上也比較方便。利用電流就可以金屬表面加工出一般機床難以加工成形的形狀圖案。
金工實習雖然是學到了不少的知識,可都只是初步的學習,大概了解操作方法和工作原理,與真正的熟悉掌握存在很大的差別,無法想提并論。可這次實習與平時的學習有很大的不同,平時都只是在學習理論知識,只是“紙上談兵”,對實際生產了解得極少!即使是實驗,也只是在實驗室里苦干。而這次金工實習使我們學習到材料加工方面的一些基礎知識,更重要的是提供了一個我們可以親自動手體驗的平臺,在實踐中學習。通過動手,讓我們迅速掌握相習的理論知識,也驗證了這些知識。
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