有關總結實習報告范文錦集十篇

　　總結是指社會團體、企業單位和個人在自身的某一時期、某一項目或某些工作告一段落或者全部完成后進行回顧檢查、分析評價，從而肯定成績，得到經驗，找出差距，得出教訓和一些規律性認識的一種書面材料，它可使零星的、膚淺的、表面的感性認知上升到全面的、系統的、本質的理性認識上來，因此十分有必須要寫一份總結哦。總結怎么寫才不會流于形式呢？以下是小編整理的總結實習報告10篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

總結實習報告 篇1

　　為期3個月的實習生涯結束了，現將我在實習期間的表現以及心得體會如實的向黨組織匯報。 我在廈門中原世際房產代理有限公司實習，從初級業務員開始做起，同時還有兼職公司秘書工作，一般情況是不可以兼職的，這是老板對我的特殊照顧，特別感謝公司上級的體諒，這是我接觸社會的第一份工作，充滿著激情，但是回想自己剛進來的時候，太過于自大，以為很多事情都很簡單，卻不知道其中很多事情都不像我們想象中那么簡單，有些東西很深奧，就拿基本的電話溝通來說吧，實踐以后才發現自己這方面的能力還要大大加強才行，這時才真正領悟到"紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”的含義。通過一段時間的學習后，開始慢慢走向正規，平時負責辦公室日常電話接聽、接待來賓；負責收發處理各種函電、郵件和文件；會務的組織安排協調等相關事宜；擬寫通用文案和一般的工作報告；文書檔案的收集、整理、歸檔和管理工作；負責公司的考勤管理工作等等。做好秘書工作的同時我也學習做業務，學到了許多相關的房產知識，也在不斷學習如何接待客戶、如何與客戶進行溝通、如何與房東進行溝通等。這些都是活到老學到老的做人真理。

　　通過三個月的實習，我學到了許多道理，工作也得到公司上級的高度肯定，并表示畢業后歡迎繼續來公司工作。但是在工作中，依然存在很多不足，覺得自己的心態調節能力有待進一步提高，做事還是不夠腳踏實地，所以在以后的工作中，必須向優秀的黨員學習，學習他們的謙虛謹慎、腳踏實地的態度。同時也請黨組織監督我。

總結實習報告 篇2

　　思想工作實習報告

　　通過近階段的實習工作，加深了我對物業服務管理知識的理解，豐富了我的物業管理知識，使我對物業管理工作有了深層次的感性和理性上的認識。

　　陽光城物業小區作為市級一級服務小區，并作為敦化市首家封閉式小區。無論在硬件設施建設，小區園林綠化，兒童娛樂場，健身廣場等都投入了大量的物力和財力。小區內公園式園林景觀設計注重于優良環境的塑造，不僅滿足了業主居住的要求，更極大的滿足了業主精神與健康雙方面的享受。

　　陽光城物業在軟環境上更是注重人性化，個性化的封閉式小區管理模式。小區內監控設施的的設置，24小時保安執勤制度，保潔，綠化，基礎設施維護，便民服務等服務項目。為業主提供了優質的服務，為業主構筑了一個安全，整潔，優美，舒適的生活和工作環境。 小區內存在的問題

　　一。部分業主對封閉式小區的服務管理（尤其是出行問題）不理解，更甚者謾罵保安員和物業管理人員，不配合支持物業管理工作，甚至借此尋找理由和借口不按時交納物業費等，出了問題就責難物業。不僅對保安人員人格上的侮辱，同時也給小區管理工作帶來了極大的難點。

　　二。小區內外來人員多，包括小區幼兒園接送孩子的家長（時間段比較集中），探親訪友人員，施工人員，外來參觀人員等，在出行管理上存在一定的漏洞。

　　三。部分員工工作態度不端正，情緒化嚴重。員工工作中，個人包括各班組協調性，統一性觀念較差，容易授人以柄。這就為員工執行正常工作的正規化和原則性留下了隱患。

　　我認為如何做到既能體現出封閉式管理嚴謹的一面，又不是服務的人性化和個性化，讓業主滿意，員工工作愉悅，從而不斷完善管理與服務，是小區管理的重點。

　　這就需要我們全體員工從自我做起，端正自己的工作態度，強化服務意識，否定自備心態，注重服務流程。包括一個敬禮，收費，詢問，巡視等環節從講原則又不失禮儀的角度貼近業主，體現親情與關愛。外來人員長期進出者（如幼兒園家長）實行統一化管理（如印發出行卡等），其他外來人員仍實行門崗登記進出制度。盡可能的為業主和正常出行人員提供方便。樹立“友善與威嚴并存，服務與警衛并在”的服務理念，感化業主，規范外來人員。從而不斷完善小區的管理與服務。

　　由于我對物業服務管理的內涵了解較淺，所看所想淺薄，本身存在的問題也很多，望領導能多多批評指正。我也會在以后的實際工作中多向領導和老的員工請教，努力在理論和實際操作中完善自己。

總結實習報告 篇3

　　一、實習的目的意義

　　（一） 增強師范技能

　　（二） 檢驗和鞏固專業知識

　　（三） 提高綜合素質和能力

　　二、 實習基本情況

　　（一） 實習時間：20xx年3月4號至20xx年3月17號

　　（二） 實習地點：校內

　　（三） 實習內容：選題，內容分析，功能討論，具體網站制作

　　三、總結報告

　　轉眼之間四年的大學生活馬上就要結束了，在過去的四年里，老師的辛勤教導，同學的熱情幫助都給我留下了深刻的印象和抹不去的美好記憶。現在學習的時期已經過去，隨之而來的是就業與美好的未來憧憬。為此學校為我們進入社會實習前為我們組織一次為期兩個周的校內實習。

　　在學校組織的這次校內實習，讓我們在進入社會之前提體驗了一下將來在社會上的工作情況，給我們提前積累一些社會經驗，通過本次的實習讓我們更加熟練了網站的制作已經各種教學理論的研究，并創新行以網絡作為平臺，結合各種教學媒體制作了一個以教育功能為主的學習網站。這包括了我們教育技術學專業學的所學習的所有內容，這次實習不緊是對我們過去學習成果的總結驗證，更是一次學習上的創新與進步。

　　在這次校內實習過程中，不管在知識掌握上，還是知識運用實踐體驗方面我都得到了很大的收獲。

　　首先，在網站開發過程中，遇到了很多網站制作方面的難題，有很多方面的技術知識都是我們以前課本上沒有學習過的東西，很多功能的實現都需要我們自己去百度學習，然后再研究具體實現方法，這使我們對所學習的知識有了更深層次的了解與掌握。使我們的網站建設能力更加完善。

　　其次，在這次網站開發中我們也運用了很多教育學的知識，因為本次網站的開發主要是以教育教學為目的，這就需要我們運用上我們所學習的教育學、心里學等知識，通過合理的安排教學內容到網站中，分層次進行教學活動，使同學們在學習從，由簡到繁，由淺入深循序漸進的進行學習，在運用了教育學理論之后使網站的教學功能更完善，使同學們學習的更容易，掌握更簡單。

　　再次，本次開發的一個重要的難題是數據庫的建立，由于本次網站的制作需要用教育技術學的基本理論來完成教學目的，同時結合媒體理論、平面設計理論等知識去更好的展現教學內容因此本次開發運用了動態網站的開發技術，這樣能更好的展示網站學習內容，因此就需要一個合適的數據庫去存儲信息、與教學內容。在數據庫的建設中我們需要有一個統一的數據庫命名規則，這樣能方便以后查詢與修改數據庫，因此在本次數據庫的建立中大量借鑒了上課所學習的dede數據庫，個標簽簡單明了，數據庫簡單實用。在老師的幫助與指導下最終完成數據庫，使網站各個部分的內容都能存儲數據庫中，符合了存取數據簡便統一的要求。

　　最后，認真總結老師及同學給出的反饋意見，不斷的完善自己的作品，也應不斷的提高自己的學習制作與教學水平，不斷的去完善和充實自己。

　　“冰凍三尺非一日之寒”通過本次校內實習使我認識到知識的重要性，同時更應懂得將知識與實踐相結合，去大膽嘗試新的方法，再不斷的創新中進步成長。

　　光陰荏苒，兩個周的實踐活動馬上就要結束。通過本次實踐，讓我得到了豐實的磨練，這是一次非常有意義的實踐活動，為我今后走向社會走向工作崗位作了良好的鋪墊。同時這也是我大學生活中一段令人難忘的美好時光。

　　飲水思源，這次能夠圓滿的結束實習活動，離不開老師的辛勤幫助，也離不開學校領導的親切關懷，離不開同學們的安慰與鼓勵。再次表示對老師領導衷心的感謝和崇高的敬意。

總結實習報告 篇4

　　xx年年9月17日至11月4日，我在廣州市越秀區小北路小學進行了一個多月的教育實習。學高為師，身正為范，在這一個月里，作為一名實習教師，我堅持以教師身份嚴格要求自己，處處注意自己的言行和儀表，熱心愛護實習學校的學生，本著對學生負責的態度盡全力做好班主任及教學的每一項工作;同時作為一名實習生，能夠遵守實習學校的規章制度，尊重實習學校領導和老師，虛心聽取他們的指導意見，并且和其他實習生一起團結合作完成實習學校給予我們的任務。

　　在這期間，通過理論與實踐的結合、與學校、家長的溝通，進一步提高了我的教育技能，尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力。本次教育實習的基本內容包括三部分：課堂教學、班主任工作和教育調查。

　　一、基本情況如下：

　　1.課堂教學：聽課60節，完成教案數為15份，上課節數為20節，其中新授課9節，復習課1節，練習課10節。

　　2.班主任工作：組織一次主題為“人月團圓,和諧小北”的中秋班會和一次“矛盾出現了，怎么辦?”的團體心理活動課，取得了不錯的效果。

　　3.教育報告;完成一份教育實習論文。

　　二、具體情況：

　　(一)、課堂教學

　　三年的大學理論學習，各種各樣的教育理論沖擊著我的腦袋，我曾感到迷茫和無助，但通過這次實習，很好的將在課堂上學到的理論運用在實踐中，在實踐中篩選、磨礪出適合自己的理論指導，給我以后的教學工作指明的發向。

　　首先，要認真在備課。

　　第一天實習，黃老師就建議我們，作為新老師，在備課時，可以采取集體備課，集體設計教案，制作課件，集智慧之所長。在備課時，不要過于追求形式上的多樣性。備課前既要備教材要備學生。熟讀教材、尊重教材，將教材中透漏出的信息傳遞給學生。備課時的要結合學生的認知水平將教學重點和難點用教材語言用學生能讀懂的語言簡明扼要地呈現給學生。同時上課前一定熟悉教案，反復試講，理順教學思路，從整體上把握教學設計的框架，提高教學德條理性和邏輯感染力，此外也要確定教學細節，尤其是新老師，避免上課時由于經驗不足，無法應對各種狀況外的事情。

　　其次，課堂上要“一心兩用”。

　　第一次上講課后，黃老師給我的評議是：教案設計得不錯，有很多亮點，但你沒有調動全班學生的注意力，讓他們看到你的亮點。教師的任務不只是將教學內容傳授給學生就完成任務，還要留意學生有沒有開小差，如果學生沒有聽課，老師講得再精彩也是徒勞的。此后，我每次上課，除了要用心將知識傳授給學生，還要細心觀察學生的課堂表現，注重調動學生的注意力，尤其是在講重難點時。

　　也由于經驗不足，課堂的調控和應變能力還有欠缺，有待加強。在遇到突發事件時，自己往往還不夠清醒，不能很好的處理。我認為一個教師最主要的基本功還是體現在課堂的控制上，我應該朝著這個目標不斷努力。

　　再次，要做好教學反思與總結。

　　教學反思指教師為了實現有效的教育、教學，在教師教學反思傾向的支持下，對已經發生或正在發生的教育、教學活動以及這些活動背后的理論、假設，進行積極、持續、周密、深入、自我調節性的思考，而且在思考過程中，能夠發現、清晰表征所遇到的教育、教學問題，并積極尋求多種方法來解決問題的過程。作為實習生，幸運的是每一次上課前與上課后都有老師的指導，我更是抓住這個難得的機會，做好課后的反思和總結，在實踐中發現自己的不足，糾正錯誤，完善自己，才會得到發展。

　　最后，認真對待批改作業。

　　作業折射出學生的課堂學習情況。批改作業，有利于我們了解學生的學習情況，并及時給予糾正。一發現學生作業完成情況不理想，我就會在課余或課后找他們補習。有進步的，我會寫上激勵的評語，并在評語中強調訂正的重要性，并根據各個學生的情況加以勉勵之，開導之。身為一位教育工作者，就是要有這樣的耐心，才能把學生的缺點糾正過來。

　　(5)做好自己，為人師表。

　　老師的外在行為表現，對學生具有一種榜樣和示范的作用，會對學生產生潛移默化的影響。小學生的生理、心理及綜合素質尚未成熟，思維活躍，很容易就會模仿身邊發生的行徑。俗話說：“身教重于言教。”無論是在穿著打扮方面，還是在言行方面，無論是在教學能力方面，還是在個人修養方面都以一名正式老師、班主任的身份要求自己，在班中得到了學生的認可與支持。只有尊重自己、為人師表的老師，才能從學生那里得到愛戴與尊重，在班中建立起學生對自己的威信，這是班主任工作的基礎。

　　(6)鉆研教學，發展自己。

　　常言道：“要給人一碗水，自己先要有一桶水。”要教會學生知識，首先自己要有豐富的知識。實習期間，我深深體會到，要想做好班主任工作，應首先把自己的學科教學搞好，積極鉆研，提高課堂教學質量。讓班里學生喜歡上你教的課，進而喜歡你、佩服你，使自己的教學得到學生的認可，這對于班主任工作是至關重要的。

　　7周的班主任實習，使我認識到當一名班主任的不容易。班主任有時就像一名會計，每個學生心里都有一個個小算盤，多聽多看，一一入賬，才不會出現糊涂賬，才能經營得好。

　　三、結語：路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索。

　　實習雖已經過去，可當我回過頭來看一下自己留下的腳印，我們相信那不會是我們旅途的歸宿，而是我充滿挑戰和希望的開始!

總結實習報告 篇5

　　用心與旅客交流

　　“大哥，這么早就回家過年了。”

　　“今年完工的早，可以回家過一個早年。”

　　“硬座還習慣嗎？”

　　“這樣的方式已經習慣了，21個小時才能到家，每年都是這樣。”

　　“祝你旅途愉快，有什么可以幫助你的，我很高興為你服務。”

　　“小伙子剛來參加工作吧？”

　　“調過來支援春運，也是今年剛才加工作。”

　　“我家在汝州，現在在北京做警察，每月這樣要來回跑好幾趟。現在北京的警察很好考，只要你在北京工作幾年，有北京暫住戶口。”

　　…………

　　這樣的對話還有很多，每一位旅客都愿意與你分享，愿意將生活瑣碎與你訴說。這樣的聊天不僅是對旅客的關心與問候，更是工作的樂趣。

　　從南到北，從四川到北京，從四季如春的暖冬到滿目蒼夷的寒冬，透過飛馳的列車，用心為旅客服務，用心感受一次不尋常的旅程。

　　沒有來鐵路上班以前，就單純的認為火車運營就只需要火車司機和乘務人員，因為直接面對旅客就是我們的乘務人員，乘務人員代表著整個鐵路的門面。現在作為一名鐵路職工，才知道鐵路市是一個龐大的系統，每一個系統安全高效的工作，火車才能安全行駛。乘務員工作是直接面旅客，為旅客提供服務，在大學里做過肯德基兼職服務員的我，算是有一定的服務經驗，讓我知道作為服務行業，面對各式各樣的人，需要懂得去溝通，用心為他人提供服務，工作總結《春運實習總結報告》。

　　在培訓學習中，老師給我們講解客運常規基本知識，運輸安全，路風管理有關規定，服務質量要求及過程運用。對于一些規章制度，需要我們死記硬背，把他記在心里；對于一些緊急事故的處理，我們也只能多交流，多聽老師傅分享；但對于列車上的一些設備設施如何正確操作，讓我還有有一些擔心，怕一個小小操作不當帶來巨大損失。在實習時，上車第一件事先與師傅學習基本開關門，一些指示燈認識，一些緊急制動設備操作方法。師傅反復告訴我一定要記得開關門的安全，記住“停開動關鎖”五字口訣，按照要求安全乘降旅客，我在反復記憶，確保操作正確，保證工作萬無一失。

　　擁擠的車廂是每年春運的“一道風景線”，中國南北經濟不同發展，使得南方一大批在沿海及一線城市務工人員，中國這樣傳統的春節讓忙綠的人們每年相聚一次，這是祖先給我們留下的美德，在每一個中國人的眼里都顯得尤為重要，不管是對親人的思念，對小孩的牽掛，或許只是一次相聚，親情讓世間充滿溫情。當你下班看到一群人坐在你的車廂里，但你再一次上班了，他們還沒有下車。夜深了，他們用著各種舒適姿勢在空間有限的車廂里睡覺。不禁心里默默留下眼淚，讓你感覺到生活的不容易，每一個人都在用一種方式活著，生活不止一面，它不是我想想的那么簡單。

　　旅途陪伴旅客除了在那有限空間里打瞌睡，小年輕玩玩手機，就是盡情享受美食了。長時間旅程，讓整個體能被大量消耗，及時的補給能給旅客帶來新活力。但對于每一個乘務員來說，車廂內的衛生是最讓人頭疼，有時剛打掃過的車廂又是一片狼藉。車廂里的垃圾有時讓你發指，伴隨濃痰、嘔吐物。我們需要發揚不怕臟，不拍苦的新時代吃苦精神，俗話說，吃的苦中苦，方為人上人。敢于面對一切讓你覺得富有挑戰的東西，當你努力越過時，那就是一種成長。其實，有的時候交流讓一切變得簡單。很多旅客總是喜歡把垃圾扔在地上，直接忽視了果皮盤的存在，過去提醒一句“旅客你好，為保持車廂整潔與干凈，請你盡量把垃圾扔進果皮盤里。”這樣的溝通讓人與人之間距離更近了，讓我們的工作更加輕松了，用心與旅客交流，真誠給他們服務。

　　出行的心情總是急切的，但急切的心情總是每一個過程都存在安全隱患，我們需要真誠與旅客交流，用心為他們服務。每到一個站，當你一打開車門，旅客就著急上下，車內的旅客還沒有下車，等著上車的旅客就著急上車，這樣就造成擁擠，使旅客不能安全乘降。“大家都不要著急，做到先下后上，保證大家安全乘降。”很多旅客排在后面著急上車，造成擁擠，這個時候容易造成踩踏，“后面的乘客都不要擁擠，我保證你們每一個旅客安全乘坐本次列車，大家上車時注意臺階，踩穩扶好。”多一次溝通，少一份麻煩。

　　慢長旅途，讓每一個人變得情緒低落，學會去與旅客交流，讓旅客感覺到一路溫馨，也讓我們“青”字號品牌散發出強大的磁場。旅客很愿意把他們現在的處境與你分享，把一些生活瑣碎向你訴說，他們也對你所從事的工作很感興趣。用心的與他們交流，給你一些新的認識，讓你去體會生活的很多面。

　　短短的春運實習結束了，長長的春運剛剛開始，用心與旅客交流，用心為旅客服務。開啟一份不尋常的旅途，收貨一份不一樣體驗。

總結實習報告 篇6

　　一、實習目的

　　現在對于我們即將畢業的學生來說，畢業實習是進入社會的重要一環，通過畢業實習我學到了很多有價值的東西。

　　1）通過近一年的實習和實踐，通過看、聽、感等主觀認識對實習目的進行多方面、全方位的實地考察，獲得第一手實際資料。培養了綜合運用所學理論知識和技術分析解決工程實踐問題的能力。

　　2）通過實習，初步了解郵政物流的市場組織及運營管理，掌握安全操作知識，做到理論和實際相結合，促進專業知識的學習，拓寬知識面，逐步實現由學生到社會的轉變，培養我們初步擔任技術工作的能力。

　　3）通過實習，幫助我樹立了“人人為我、我為人人”的服務意識，培養了我們調查研究、查閱文獻資料的能力。這些實際知識，對我們學習后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎。

　　二、實習時間、單位

　　實習時間：20xx.06——20xx.05

　　實習單位：中國郵政物流速遞物流股份有限公司泰州分公司姜堰營業部

　　三、實習單位簡介：

　　中國郵政速遞物流股份有限公司（簡稱中國郵政速遞物流）是經國務院批準，中國郵政集團于20xx年6月聯合各省郵政公司共同發起設立的國有股份制公司，是中國經營歷史最悠久、規模最大、網絡覆蓋范圍最廣、業務品種最豐富的快遞物流綜合服務提供商。

　　中國郵政速遞物流在國內31個省（自治區、直轄市）設立全資子公司，并擁有郵政貨運航空公司、中郵物流有限責任公司等子公司。

　　中國郵政速遞物流主要經營國內速遞、國際速遞、合同物流等業務，國內、國際速遞服務涵蓋卓越、標準和經濟不同時限水平和代收貨款等增值服務，合同物流涵蓋倉儲、運輸等供應鏈全過程。擁有享譽全球的“EMS”特快專遞品牌和國內知名的“CNPL”物流品牌。

　　中國郵政速遞物流堅持“珍惜每一刻，用心每一步”的服務理念，為社會各界客戶提供方便快捷、安全可靠的門到門速遞物流服務，致力于成為持續引領中國市場、綜合服務能力最強、最具全球競爭力和國際化發展空間的大型現代快遞物流企業。

　　四、實習內容

　　我實習的工作內容是協助速遞一線人員日常工作:

　　1、協助市場部人員處理一些日常工作，通過對部門業務骨干的學習觀察以及與同事之間的交流溝通中，我比較詳細的了解了郵政速遞物流的運作流程及工作方式，對郵政速遞物流有了一個直觀的認識。

　　2、在11183呼叫攬收平臺實習階段，首先負責受理速遞物流專業客戶服務問題，處理客戶攬收、咨詢、深度查詢及客戶投訴工作，承擔派攬派投調度，攬投工單處理質量督辦工作；其次負責客戶網上訂單受理、重點客戶維護以及呼入客戶資源的采集、維護、分析及反饋等工作；最后負責提供相關話務及業務數據監控、客戶信息、服務質量、運行質量等各類統計數據、客戶用郵服務監督、客戶回訪及評價意見征集工作。

　　3、熟悉快遞的發放、收取和轉運流程。快遞的發放需要跟著大家常見的郵政快遞車在市區內來回流動，名副其實的苦力活，我們所負責的范圍主要是一些老舊小區，以普通的樓房為主，沒有電梯，就算是為了很不起眼的一個小件，有時也需要自己爬六樓親自送到客戶手中，甚至是特意去某個小區，不過這個有一個最大的好處就是能夠和更多的人打交道，同時會讓我們很有成就感。快遞收取和快遞發放的工作差不多，

　　只是相對更加輕松一點。快件的收取工作主要是在總部和各個點部之間，也是跟車行動。對于那些從客戶手上收取上來的快件，根據分類發放到各個分公司，有各個分公司派車去取。快遞轉運的主要任務就是通過大的箱式貨車，將總部的派發件送到各分部進行下一級派送，同時將各分部收上來的件送至總部進行投遞，這個的主要規律是每天四次，以保證快遞投遞的及時性。

　　4、體會調度員崗位的艱苦和細致。我們每日負責從IT系統中列印所有配送點貨清單，配送點出貨清單與之相關的訂單一一對應核對并裝訂整理。 將所有客戶配送點統籌排車，制定排車表，安排出最安全、效捷的行駛路線。 所有車輛及配送點異常的處理：包括電話接聽、異常記錄、轉詢客戶、確定結論、下達執行。 在整個的實習過程中，充分體現了我們的吃苦耐勞精神，出色地完成了自己的工作，同時通過向老師學習，對調度員工作有了更深層次的了解。

　　五、實習總結

　　第一，對速遞物流行業有了直觀具體的了解。

　　通過不同階段的觀察、學習和工作，我在感性和理性上對中國郵政速遞物流公司的發展歷史、運行方式、企業文化等各方面有了一定的認知。郵件的寄遞過程主要由驗視、收寄、分揀、封袋、轉趟、中心局開拆、分揀、封袋、運輸、轉趟、開拆、分揀、封袋、轉趟、投遞等環節組成。從整個速遞行業的大環境來看，郵政EMS正面臨著來自國內外多家實力強大競爭對手的挑戰。以順豐快遞、宅急送、申通、圓通等為代表的國有和民營快遞企業異軍突起，正在加緊構建自有的覆蓋全國的運營網絡，并積極融資，向規模化、規范化的方向發展，與EMS爭搶國內異地業務。在多家強大的競爭對手的進攻下， EMS的領先優勢越來越不明顯。

　　第二，實際工作能力得到了檢驗與提高。以前在學校里學習的都是理論知識，缺少實踐經驗，通過這次將近一年的實習，我逐漸能夠將在學校里面學到的理論知識運用到實踐中去，理論知識的積累為我的業務實踐提供了指引，而具體業務的操作也進一步完善了我的物流知識體系。“紙上談來終覺淺，絕知此事要躬行。”只有把理論真正的聯系實際，才能更好的運用所學到的知識。

　　第三。學會了做人。每一個人都有自己的思想和個性，要跟他（她）們處理好關系得需要許多技巧,既然我們不能改變一些東西,那我們就學著適應它。最重要的就是使我在待人接物、如何處理好人際關系這方面有了很大的進步。我深深體會到必須在工作中勤于動手慢慢琢磨，不斷學習不斷積累。遇到不懂的地方，自己先想方設法解決，實在不行可以虛心請教他人，而沒有自學能力的人遲早要被企業和社會所淘汰。 不管做什么事，態度決定一切。明確生活目標，合理的設計規劃自己。要循序漸進的提高自己的能力，鍛煉自己，學會自我寬慰，能容忍，要心懷坦蕩，善于化壓力為動力。

　　通過這次實習，把所學的專業理論知識與實踐緊密結合起來，培養實際工作能力與分析能力，在我們就業之前“實踐預演”，使我們對我國的物流業發展的現狀有了更深的了解，能夠使我們更好的完善自己，為自己能順利與社會環境接軌做準備。

總結實習報告 篇7

　　從今年7月末開始到八月初，我在吉林化工有機合成廠進行實習，石化實習總結報告。實習期間，我在老師、工人們的熱心關懷和悉心指導下，主動了解吉林石化有機合成廠各個車間的工藝流程以及所作工作，注意把書本上學到的相關理論知識與生產相結合，深入理解。用理論加深對實踐的感性認識，用實踐來驗證理論知識的準確性，積極探求化工工藝的本質與規律。實習生活，滿含著緊張和新奇，更從中收獲了豐碩的成果。

　　我所實習的吉林化工有機合成廠，坐落在景色秀麗的龍潭山西麓,風光旖旎的松花江北岸,是一家大型石油化工企業。吉化有機合成廠是國家“六五”期間投資興建的大型石油化工企業,1976年破土動工,1982年建成投產,投資總額63,200萬元。廠區占地面積105萬平方米,建筑面積近30萬平方米,有各類設備近2萬臺。現有8個生產車間、10套生產裝置,可以生產乙醇、石油苯、石油甲苯、混合二甲苯、苯乙烯、丁苯橡膠、丁腈橡膠、高沖聚苯乙烯、甲基叔丁基醚、乙烯焦油等24個品種、47個牌號的`石油化工產品。工廠現有職工5300余名,其中工程技術人員近千名,管理人員600余名。

　　中國石油吉林石化公司是集煉油、烯烴、合成樹脂/合成橡膠、合成氨/合成氣于一體的特大型綜合性石油化工生產企業，前身是吉林化學工業公司（簡稱：吉化），是國家“一五”期間興建的以“三大化”為標志的全國第一個大型化學工業基地。1954年開工建設，1957年建成投產。1958年1月1日，經化工部批準，組建為吉林化學工業公司。1978年開始，由吉林省管理。1994年，通過企業重組和股份制改造，創立了吉林化學工業股份有限公司，吉林化學工業公司做為母公司更名為吉化集團公司。1998年，吉化集團公司劃歸中國石油天然氣集團公司管理。1999年，經過新一輪的重組改制，重組為中國石油吉林石化公司（含吉化股份公司）和吉化集團公司。XX年2月，中國石油全面要約收購吉化股份公司工作全部結束，為進一步理順管理體制奠定了基礎，實習總結《石化實習總結報告》。

　　回首實習生活，雖然只有短短十幾天的時間，卻感觸頗深。實習過程中，我采用了勤看、勤問、勤學、的方式，對吉化有機合成廠日常生產工作的開展有了比較全面而深入的了解。在系統分析了公司生產的特點、方式和運做規律后，對吉化有機合成廠生產流程、工藝設備、監察方式及企業精神有了深刻的認識。

　　有如下幾個特點：一、注重安全生產，在穩定中求發展。吉林石化公司有機合成廠堅持以抓實受控管理為主線，狠抓裝置安全平穩生產，實現了在安全生產中增幅產量。開展了“百日安全無事故”等一系列的活動，積極落實“四有工作法”，對所有裝置工藝規程和崗位操作法進行了重新修訂；全面實行了四級生產操作變動監控管理規定，加強對員工巡檢和使用電子巡檢儀的技能培訓。二、啟動企業聯盟戰略，有效利用品牌優勢。吉林石化公司有機合成廠，大力實施裝置長期穩定創效的明星產品戰略，20xx年一季度，生產丁苯橡膠產品41213.9噸，超額完成生產計劃804噸，產量在中國石油合成橡膠行業勇奪第一。此舉標志著吉林石化在做大做強我國合成橡膠生產基地方面，又邁出堅實一步。三、在實現產量穩定的基礎上，節儉開支，節約能源。吉林石化有機合成廠從今年1月份開始，把開展“勤儉節約、挖潛增效”主題實踐活動作為應對經濟危機的有效措施。為了節約用電，他們把周分析、月分析、季分析中需要加熱的項目歸類，統一進行加熱，每年可節約用電XX多度。在實習的時候我們注意到，所有廠區的電器類再沒人使用時都保持關閉。有次我們去洗手間打開燈沒及時關掉，等到我們去關時發現等早就被人關掉了，這一點說明了吉化的員工都很注重節能環保，是這些瑣事也為己任。

總結實習報告 篇8

　　通過這次實習，我接觸到一些平時在書本上看不到、學不到的東西，讓我對造船行業的現況以及前景有了更直觀的認識。下面就這次實習做下總結報告，希望能夠使自己在總結過程中再次熟悉學過的內容，了解自己的不足，也希望通過總結能夠使自己再次回想起當時的情景，為自己堅定做一個造船人的目標提供更直接的動力吧。

　　滬東中華造船廠是由原先的滬東造船廠和中華造船廠兩家企業合并而來，目前在全國造船行業里面也算是數一數二的。通過廠里老師傅們給我們講解船廠的歷史，我們了解了她的發展過程，認識到無論作為一個企業也好，一個人也好，如果他要發展，要在抓住機遇的同時，更要能夠盡自己最大的努力來為自己的將來打拼。作為一個大型的綜合企業，她有很多的分支，在國家困難的時候，靠自己的實力，靠領導者的英明決策和全廠職工的共同努力，使自己的世界造船界有了自己的立足之地。滬東的很多船型都是世界上很有名氣的，它們的研發其實都是從零開始的，靠的是師傅們艱苦的努力換來的。作為一個國家級大型企業，她有自己的任務，為社會培養了很多造船行業的精英，她從沒向國家要過一分錢，卻在默默的為國家做著貢獻。現在該廠既承接世界各大船東的造船要求，又在為國家造軍船，為我們的國防事業做著貢獻。滬東人的精神感染著我們每一個人，也為我們的國家能有這樣的企業感到驕傲!

　　現在滬東的主打品牌是74000噸和74500噸的散貨船，11萬噸的油船和VLCC以及各種綱結構。這些品牌基本壟斷了國際市場，是滬東自己研發制造的，也有很多自己的專利在里面。現在滬東的主要設備包括360X92米大型干船塢1座，600噸龍門吊2臺，12萬噸級浮船塢、12萬噸級和7萬噸級船臺各1座，2萬噸級以下船臺3座。她在軟件開發和應用方面也是同行業里面比較先進的，除普遍使用瑞典 TRIBON、美國 PTC/CADDS先進的船舶設計系統軟件和CAD、CAM技術等，還擁有自主研發的國內領先的HZ—CIMS中文信息管理系統。與此同時，該公司擁有各類資質認證證書百余份，并通過CCS、ABS、LR、DNV、GL等船級社的認證。正因為如此吧，滬東正在努力發展，希望憑借自己的努力來創造一個世界一流的造船基地。

　　在滬東我參觀了各個車間，在里面我看到了正在加工的分段，使我對自己學過的知識更加的立體化，也更直觀，很多以前不知道的東西現在一看就明白了。我在車間還看到了各種先進的焊接技術，讓我明白了原來現在的技術是這樣的，不是我想象的那樣艱苦。當然或許有些地方的焊接或者舾裝什么的還是要人工來完成，但是相對來說現在的造船還是比較先進的，完工效率很高。從一塊一塊的鋼板，經過變形，焊接，組裝直到涂裝，讓我直觀的了解了造船的過程，這樣的流程使我看到了圖紙上所謂的那些線是什么，那些符號代表什么，對于我了解記住這個東西很有幫助，比只看圖紙死記硬背強了很多。

　　上課的時候老師傅們給我講了很多現在正在船廠使用的方法和工具。就拿把鋼板彎曲成需要的形狀這樣一個看似簡單的問題，其實根據不能船型和船的不同部位以及曲率的不同，其彎曲方法各異，簡單的來說分機械成型和熱力成型，機械又分很多種，不同的鋼板。不一樣的曲率起設備也不一樣，機械成型的主要設備是滾彎機，用來加工板的筒形或錐形曲面;壓彎機，用來彎板、折邊或轎車;彎曲機，用來加工橫梁、肋骨等。而熱力成型則是利用化學原理來使板在不同的受熱情況下彎曲成想要的形狀。這些設備我們在車間都見到了，師傅們的操作也是我們認識到了現在的技術，對于一些書本上沒有的東西，比如某些符號啊什么的現場師傅們也對我們進行了講解。

　　總結短短兩周的船廠實習生活，留給我最深刻的體會有五點：

　　其一，在實習之前，我已有足夠的心理準備，也多少聽聞一些船廠的艱苦，但在滬東廠里，我才真正感受到那是怎樣的一種生活。走在加工車間，高噪音、時不時的焊渣、各種混雜的氣味??相比于學校的安寧舒適，這真有天壤之別!特別是在食堂吃飯時，看著那一位位滿身油污的工人，我在心里一遍遍的說，造船真苦呀!但是正如已在滬東生產一線工作多年的老工程師所說：“現場是最好的老師。”只有在造船生產一線真正做過，只有在太陽下曬過、風雨里走過，才能真正磨練自己，才能學到造船生產最有用的東西，也只有這樣，才會為今后的發展奠定更堅實的基礎。我也知道，這樣一段時間里，必定是艱苦的，但也只有在經歷在船廠生產一線的學習和鍛煉后，才能真正立足于這個行業。

　　其二，內河造船是歷經滄桑的理工大最為響亮的牌子，一屆又一屆的造船系畢業生走向了中國船舶工業的各條戰線，引領著中國船舶工業的發展。看到工作在船舶工業一線的校友們，都讓我們倍感自豪。三年來，每一次參加與船舶行業有關的會展和活動，都會遇到好多好多的工程造船人，有的已兩鬢斑白，有的正當壯年，這都讓我有一種非比尋常的親切感。面對無數的前輩已經讓我感到了成就和榮譽感，讓我覺得工程人一定能夠在這一關系到國家戰略需要的重要行業里大展身手。同時，我也不知不覺感到肩上的壓力，很多時候感覺自己在學校學的東西太少，甚至覺得以后工作會因為自己的專業知識不夠扎實而不能勝任。正是有這樣的擔心和顧慮，所以我應該在剩余的時間里有方向，又針對地學習好自己專業的知識，為中國造船工業的發展貢獻自己應有的一份力量。

　　其三，不管在船廠還是在其他企業，管理是非常之重要的，沒有規矩不成方圓，沒有高效的管理公司上下就是一盤散沙。滬東就是最好的例子，通過比較可以看出，單在技術和設備上滬東不知比澄西強多少，但是滬東的經濟效益卻遠不如澄西，這就是管理上出了問題，相信滬東的高層已經看到了這一點并在努力改進。

　　其四，每個人只要踏入社會，不管你是否來自名校，不管曾經你多么輝煌，你唯一所能面對的現實是你只能憑借自己的努力、依靠自己的能力去奮斗，永遠不會有人會對你的曾經感興趣。昨天已過去，明天是未知數，只有把握住今天，腳踏實地，才會成就明天。

　　其五，每個人都要有屬于自己的奮斗目標，這樣才能有方向的去前進、拼搏，蕭伯納曾經說過，人生的真正歡樂是致力于一個自己認為是偉大的目標。記得在組立部實習的時候，有一次和現場的一名員工聊天，到現在我還記憶猶新，那天他很激昂、很自豪的對我說：“一個人必須要有自己的目標，然后朝著自己的目標去奮斗，最后肯定會成功。你看我，我只是一名很普通的員工，也沒什么文化，兩年前我給我自己定的目標就是擁有一輛屬于自己的轎車，然后開著轎車上下班。之后我就很努力的去工作、去賺錢，現在停車場就有我的一輛車。”這件事情讓我感觸很深，同時也讓我明白了許多。

　　通過這次的實習，我對自己的專業有了更為詳盡而深刻的了解，也是對這兩年大學里所學知識的鞏固與運用。從這次實習中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，并且需要進一步的再學習。雖然這次實習的時間不是很長，但是，這幫助我更深層次地了解船廠以及自己以后能從事什么樣的工作，為我在專業知識方面，不在局限于書本，而是有了一個比較全面的了解。俗話說，千里之行始于足下，很多最基本的專業知識，比如造船工藝往往是不能在書本上徹底理解的，所以基礎的實務尤其顯得重要，特別是目前的就業形勢下所反映的高級技工的工作機會要遠遠大于大學本科生，就是因為他們的動手能力要比本科生強。從這次實習中，我體會到，如果將我在大學里所學的知識與更多的實踐結合在一起，用實踐來檢驗真理，使一個本科生具備較強的處理基本實務的能力與比較系統的專業知識，這才是我們學習與實習的真正目的。

總結實習報告 篇9

　　本次實習的目的在于通過理論與實際的結合、個人與社會的溝通，進一步培養自己的業務水平、與人相處的技巧、團隊協作精神、待人處事的能力等，尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力，以便提高自己的實踐能力和綜合素質，希望能幫助自己以后更加順利地融入社會，投入到自己的工作中。

　　一般來說，學校的生活環境和社會的工作環境存在很大的差距，學校主要專注于培養學生的學習能力和專業技能，社會主要專注于員工的專業知識和業務能力。要適應社會的生存要求，除了要加強課堂上的理論知識外，還必須要親自接觸社會參加工作實踐，通過對社會工作的了解指導課堂學習。實際體會一般公司職員的基本素質要求，以培養自己的適應能力、組織能力、協調能力和分析解決實際問題的工作能力。

　　實習在幫助應屆畢業生從校園走向社會起到了非常重要的作用，因此要給予高度的重視。通過實習，讓自己找出自身狀況與社會實際需要的差距，并在以后的學習期間及時補充相關知識，為求職與正式工作做好充分的知識、能力準備，從而縮短從校園走向社會的心理適應期。

　　二、實習內容

　　實習的內容主要是銷售保健品，學習公司的企業文化、銷售技巧、團隊協作精神等各方面的知識。憑著對本公司產品的了解和與其它公司產品的對比，突出本公司產品的優點和公司的良好信譽，積極開拓客戶源，向顧客推銷產品，并盡量推銷系列產品，完成公司分配的任務。

　　XX年3月25日到4月30日，我在北京東方紅航天生物技術有限公司進行了為期一個月的實習。這期間公司的同事給予了我熱情的指導和幫助，而我也虛心向他們請教學習，把大學所學的知識加以運用，在理論運用于實踐的同時，也在實踐中更加深刻地理解了以前沒有理解透徹的知識。經過這些天的實習，我對公司也有了更深刻的了解，也初步熟悉了銷售員的操作步驟。更重要的是，這是我踏入社會的第一步，雖然只有一個月的時間，但是也讓我看到了自己的很多欠缺，讓我深知出身社會，還需要很多學校里學不到的能力。

　　首先簡單介紹一下我的實習單位：本公司位于北京中關村高新科技園區，主要從事具有航天生物技術特色的現代生物制藥、保健食品和健康用品的研發、生產、銷售與服務。本公司本著始終貫徹執行"擎起航天生物大旗，致力民族高新科技產業"為企業宗旨。公司本著"以人為本、德才兼備、以德為先"的原則，創造"人和"的人文環境，構建了一支管理、生產、研發、銷售及服務的精英團隊，為東方紅公司未來的發展奠定了堅實的基礎。公司十分注重人才的培養及團隊建設，"廣納人才、培養人才、善用人才、善待人才"的人力資源策略，為公司吸納了一批年輕有為的技術骨干和營銷精英；"樂觀、積極、學習、合作"的良好氛圍，為每一位員工提供了理想的事業舞臺；優厚的薪酬福利待遇及豐富多彩的企業文化活動，充分體現了公司于員工共同成長的企業內涵。 這公司的

　　經營理念是：質量和服務是經營的重中之重、把顧客放在第一位。20xx年銷售實習報告總結20xx年銷售實習報告總結。由于有良好的質量加服務，本公司已建立了良好的業務關系。

　　以上是我的實習工作總結，這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。每天在規定的時間上下班，上班期間要認真準時地完成自己的工作任務，不能草率敷衍了事。我們的肩上開始扛著民事責任，凡事得謹慎小心，否則隨時可能要為一個小小的錯誤承擔嚴重的后果付出巨大的代價，再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決的。

總結實習報告 篇10

　　姓 名： 胡嬋

　　指導老師： 熊建

　　新

　　班 級： 地科

　　11102班

　　學 號：

　　201114010220

　　時 間：

　　20xx-4-20

　　目 錄

　　一、 實習目的------------------------------------------------3

　　二、 實習時間

　　------------------------------------------------3

　　三、 實習地點

　　------------------------------------------------3

　　四、 實習過程

　　------------------------------------------------3

　　五、 實習內容

　　------------------------------------------------4

　　六、 報告正文

　　------------------------------------------------4 1自然地理概況

　　----------------------------------------------4

　　1.1地形地貌

　　-------------------------------------------------4

　　1.2氣候氣象

　　-------------------------------------------------5

　　1.3植物土壤

　　-------------------------------------------------5

　　2區域地理概況----------------------------------------------5 2.1資源概況

　　-------------------------------------------------5

　　2.2經濟概況

　　-------------------------------------------------9

　　2.3居民點分布概

　　況（主要交通干線分布）-----------------11

　　3旅游資源開發與

　　可持續發展------------------------------11

　　3.1當前桂林旅游

　　可持續發展面臨的問題--------------------12

　　3.2 循環經濟理論

　　下桂林旅游可持續發展對策--------------12

　　七、 實習總結

　　------------------------------------------------13

　　一、實習目的

　　1、加強理論與實踐

　　的聯系；

　　2、通過具體區域自

　　然、經濟、社會等信息的全面了解、分析，培養學生的地理思維能力，尤其是區域思維和系

　　統思維能力。

　　3、對桂林進行實地

　　考察，深刻探討桂林旅游業經濟發展的特點及作出客觀的評價，對其可持續發展提出相應的

　　對策。 二、實習時間：20xx年4月14日—4月18日

　　三、實習地點：廣

　　西桂林（陽朔）

　　四、實習路線

　　4月15日（星期三）

　　早上出發，乘坐空

　　調旅游直通bus前往桂林，晚上抵達，自由晚餐。 4月15日（星期四）

　　上午遇龍河漂流，

　　下午考察陽朔

　　4月16日（星期五）

　　早餐后乘船游覽漓

　　江水上風光，晚上欣賞《映像—劉三姐》。

　　4月17日（星期六）

　　游覽十里畫廊

　　4月18日（星期七）

　　早餐后乘車返回常

　　德

　　五、實習內容 1、

　　考察區域地質地貌、氣象水文、植被土壤等自然條件。

　　2、考察區域資源概況、產業結構、經濟特征、居民點分布等特征。

　　3、分析探討資源開

　　發、經濟發展和人地協調的途徑。

　　六、報告正文

　　1自然地理概況

　　1.1地形地貌

　　桂林地處低緯，屬

　　中亞熱帶季風氣候。境內氣候溫和，雨量充沛，無霜期長，光照充足，熱量豐富，夏長冬 短，

　　四季分明且雨熱基本同季，氣候條件十分優越。年平均氣溫為18.9℃。7月最熱，月平均氣

　　溫為28℃，1月最冷，月平均氣溫7.8℃。年平均無霜期309天，年平均降雨量1949.5毫米。

　　平均蒸發量1490～1905毫米。年平均相對濕度為73～79%。全年風向以偏北風為主，平均風

　　速為2.2～2.7米/秒。年平均日照時數為1670小時。平均氣壓為994.9百帕。

　　1.3植物土壤

　　桂林地處南嶺

　　山系的西南部，屬

　　紅壤土帶，以紅壤

　　為主。酸堿度為

　　4.5～6.5。依其成

　　土的母質可分為

　　紅壤土、石灰土、

　　紫色土、沖擊土、

　　等5個土類，14

　　個亞類，36個土

　　屬，89個品種。河

　　流沖積母質砂壤土和水稻土，土層深厚，耕作性良好，是水稻和蔬菜高產區。中色石灰土和

　　黑色石灰土，宜旱地作物和林業生產。全市有高等植物1000多種，包括銀杉、銀杏等名貴樹

　　種；自然植被以馬尾松為主，市區以桂花樹為主，桂花是桂林市的市花。林業主產杉木和毛

　　竹，全市森林面積121.56萬公頃，森林儲蓄量3774.42萬立方米，每年可提供木材40余萬

　　立方米、毛竹1600多萬根。

　　2區域地理概況

　　2.1資源概況

　　2.1.1礦產資源

　　桂林礦產資源豐富，礦種主要有赤鐵礦、黃鐵礦、褐鐵礦、鉛、鋅、錫、鎢、鋁、鈮、鉭、

　　錳、滑石、重晶石、螢石、花崗石等40多種，其中探明有一定儲量的有30多種，在廣西位

　　于全國前列的36種礦產中，桂林占17種，其中大理石、花崗石、石灰石、滑石分布廣，儲

　　量大，品質優，易開采，前景廣闊。

　　2.1.2水資源

　　桂林境內河流密布，

　　有漓江、湘江、洛青江、潯江、資江5條江，另有集雨面積在100平方公里以上的支流65

　　條，全市多年平均總水量為403.81億立方米，河流落差大，水利資源豐富。水能理論蘊藏量

　　約270萬

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