關于土木實習報告三篇
在人們越來越注重自身素養的今天,報告有著舉足輕重的地位,報告包含標題、正文、結尾等。你所見過的報告是什么樣的呢?下面是小編收集整理的土木實習報告3篇,僅供參考,大家一起來看看吧。
土木實習報告 篇1
實踐是大學生活的第二課堂,是知識常新和發展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用,才能得到豐富、完善和發展。大學生成長,就要勤于實踐,將所學的理論知識與實踐相結合一起,在實踐中繼續學習,不斷總結,逐步完善,有所創新,并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力,為自己事業的成功打下良好的基礎。
作為一個土木工程專業畢業的本科生,畢業設計是大學階段尤為重要的一個環節,它是對我們大學階段所學知識的一次綜合運用,不但使我們各方面的知識系統化,而且使所學知識實踐化。畢業設計實習是在畢業設計前進行一次系統的綜合考察,結合所學知識及自己的畢業設計課題,選擇自己的設計方向。通過畢業設計實習,使我們能夠了解建筑設計的全過程,培養我們獨立分析解決實際問題的能力及創新能力,并鍛煉我們調查研究的能力,對畢業設計有著重要的指導作用。
實習任務一:XX城市建筑設計的學習地點:xx人民路實習日期:xx.x.x(晴)指導老師:AA
實習的第一天,我們來到了歷史文化古城蘇州,蘇州素有人間天堂之稱,即上有天堂,下有蘇杭。第一次來蘇州,感覺沒什么特別的,不是我們想象的高樓大廈。聽老師介紹說:蘇州進行現代化建設,受到諸多保護條文規范的制約,關注建筑風格成為規劃審批的一個重要組成部分,因而,對建筑風格的要求,以某種法制法規的形成存在,并對蘇州城市建筑的設計產生深遠的影響。城市規劃方面采取對古城風貌的保護的原則,所以現代化的建設要兼顧到歷史文化遺產的留存與合理利用。
根據資料介紹:這種源自保護城市風貌的舉措對于創造地方特色而言,并不是一個完全相同的概念,應該承認前者可以用較為穩妥,保守的手法來達成保護的效果,在某些特定場合,甚至可以沿用傳統樣式和仿古建筑。而后者相對來說是富有開創性,探索性的創造過程,它關注地方文化,自然環境,建筑歷史等眾多地域因素,其表達方式和設計手法具有相當的差異和豐富性。在蘇州,總體文化背景的相對保守和保護任務的緊迫性所導致的對建筑風格的專注是蘇州創作環境的一個特點,從這個意義上說,蘇州地方主義或地方特色的再創造還有相當大的發展空間。
所以,蘇州市區的建筑,不論是什么結構,都要維持這種現狀,表現蘇州城市的特點。在我們參觀的人民路與干將路的城市建筑是反映蘇州地方建筑的一對絕好例子。人民路是蘇州古城結構的歷史延續,最北端的北寺塔,中段的觀前街,怡園,文廟和南端的城市園林滄浪亭使得人民路從北到南有一個完整的景觀序列。干將路著重體現地方性符號以及與城市文脈的關聯,其開發規模較大,改造力度較強,但在追求條理化和程序化的過程中又體現了人文關懷的場所精神。最典型就是人民路上蘇州圖書館新館,是一棟著力體現蘇州地方文化特色建筑。其輕巧靈秀的立面造型手法,與早期人民路建筑古樸厚重的性格形成鮮明的對比,其中也隱藏了時代文化上的對比。對地方風格的關注在蘇州圖書館就集中地表現出來,這種現象和江南其它地區的表現相比更顯突出。
這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑,但是多一些實踐,暢徉于實踐當中接觸實際的工作,觸摸一下社會的脈搏,給自己定個位,也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。
此次我走出了學校,來到了工地實習是一次很好的啟蒙活動。希望我的經驗和體會能夠在以后的道路上指導我走向成功,外面的世界很精彩,但是,沒有實力就變成別人是你的精彩,而不是你是別人的精彩。
土木實習報告 篇2
一、實習目的、任務、要求
峨眉山野外土木工程地質實習即是一次認識性的實習,又帶有生產實習的特點,是整個教學計劃中的一個十分重要的實踐性教學環節。
1、實習目的:
運用和鞏固課堂所學的土木工程地質的理論知識,提高對各種地質現象的認識和分析能力,初步掌握土木工程地質勘測工作的基本內容和方法。
2、實習任務:
對實習區內比較直觀、典型的地質現象進行觀察描述和初步分析,對土木工程地質勘測工作的方法和技能進行初步訓練。
3、實習要求:
要求每一個學生都要進行觀察、描述和記錄,繪制黃灣——龍門洞一線的工程地質平面圖及詳細工程地質縱坡面圖,編寫工程地質總說明書和各類建筑物工程地質說明書。
二、實習內容:
1、地貌部分
峨眉山地貌可分為以下幾種成因類型:
1)堆積地貌
峨眉平原在構造上是一斷裂下陷帶,由于峨眉斷塊山上升,侵蝕作用強烈,為峨眉平原的塊積提供了物質來源。據地質考察證明,在沉積基底上堆積了第三紀以來各時代的河湖相地層達300余米。峨眉平原面積約200km,海拔400~~490米。大致以峨嵋河為界,北面主要由峨嵋河及其支流雙福河、粗石河沖積而成近代沖積平原。以南則為不同時代的洪—沖積扇堆積,以及冰水堆積而成。
洪—沖積扇分布在峨眉山、二峨山山前地帶,它們的大小和形成時期各不相同。其中面積最大,保存最完整的是由張溝、柳溪河等沖積而成的高橋洪—沖積扇。扇頂位于高橋,相對高度30米,以3%~~3.5%的坡度向東北方向傾斜,至鞠槽、青龍場一線相對高度為17米,坡度減為0.5~~1%高橋洪—沖積扇,除西北側被臨江河左河床(王曹)切割外,其余扇面保存較完好,多以墾為農田。高橋洪—沖積扇從張溝出口自高橋附近,為黃色粘土及礫石層組成,厚度約20米,礫石大小混雜,分選性差,大者可達2~~3米,以花崗石、玄武巖居多,有人疑為冰川堆積,扇面上還點綴著侏羅系砂葉巖構成的殘丘,相對高度10~~15米。
在山丘地帶,如報國寺、師范校等處,還分布有范圍不大,坡度大,物質來源近、堆積厚度不大的洪積扇(沖出錐)由于新構造運動的影響,常以不對稱壘迭式洪積扇出現。新扇位于老扇北側,以澗曹溝洪積扇最為典型。
2)侵蝕—堆積地貌
河漫灘:分布在近代河流兩岸,由砂、礫石組成,一般高出枯水位2米;
工級階地:分布在峨嵋河、臨江等現代河流兩岸,平原區以上迭階地為主,山地則為基座階地,相對高度2~~10米;于線路100到400米處有大面積的一級和二級河流階地。
ⅱ級階地:見于峨嵋河張壩、王田壩等地。為基座階地,因受現代流水切割,多呈壟崗狀分布;
3)侵蝕—構造地貌
丘陵:主要分布在峨眉山東麓地帶,由白堊系粘土組成,其形態受巖性影響多呈渾圓狀。丘坡平緩丘間溝谷發育。海拔高度500~~600米,相對高度50~~100米;
低山:分布在二峨山前緣及峨眉山北段,海拔500~~1000米,相對高度100~~300米,二峨山前緣低山由三疊系須家河組砂質巖構成。山嶺呈串珠狀;而峨眉北部低山,由白堊系夾關組砂巖構成,多為單斜山嶺。
4)侵蝕—溶蝕地貌
其實—溶蝕中山分布在二峨山斷層以南,為二峨山主體,海拔800~~1200米,主峰20xx米,山脊圓滑,呈峰叢狀,基巖裸露,水土流失嚴重。
溶洞:區內溶洞發育良好,計有八仙洞、魚子洞、老虎洞、紫藍洞等十余個,其中八仙洞在柳溪河右岸,海拔570米,相對高度30米,人可通行,洞內石鐘乳發育。
2、巖層:
峨眉山地區的地層除志留系、泥盆系和石炭系地層完全缺失外,從震旦系頂部到第四系均有出露。
第四系(q):最常見的第四系沉積層包括沖積層、洪積層、殘積層、坡積層;
侏羅系(j):上部磚紅、紫色泥巖為主,夾雜少量砂巖及粉砂巖,中部和底部為紫灰、灰綠、灰黃、紫紅等砂巖、粉砂巖及泥巖的回旋層組成;
三疊系上統(t3):上中部為灰、深灰色砂巖、粉砂巖、泥巖、炭質頁巖及煤層或煤線的旋回層,底部為深灰、灰黑色灰巖、泥灰巖、泥巖或頁巖的韻律層;
三疊系中統(t2):上部為白云巖、含膏白云巖、夾膏溶角礫巖,中部以灰巖為主,底部為云泥巖及中層狀白云巖;
三疊系下統(t1):上部以白云巖為主、最頂部為水云母粘土巖、中部為灰巖、砂巖、粉砂巖及泥巖的旋回層,底部為紫紅色砂巖、粉砂巖、及泥巖旋回層;
二疊系上統(p2):上部為紫紅、灰綠、黃綠等色的砂巖、粉砂巖、泥巖及煤層回旋層,下部為微晶、隱晶、斑狀及杏仁狀玄武巖組成;
二疊系下統(p1):上中部為灰、深灰色中—巨厚層狀的石灰巖,夾少量薄層泥巖,底部為灰、灰黑色頁巖、泥沙巖夾少量砂巖及粉砂巖。
前震旦系(y2):灰白、肉紅色花崗沉積巖構造:
泥巖:在鐵路沿線100至200米處的河流兩岸存在大量的泥巖,屬侏羅系泥巖,由泥巴及黏土固化而成的沉積巖,顏色為褐色,質地松軟,固結程度較頁巖弱,遇水軟化,不利于橋墩的修建。
后田壩的泥巖內部帶有石膏狀纖維,因此富含so42-,容易對橋墩造成腐蝕,因此工程性質差。石膏具有遇水易膨脹。
侏羅系泥巖:失水易干縮的性質,因此也不利于橋墩的修建。
頁巖:具有薄頁狀或薄片層狀的節理,主要是由黏土沉積經壓力和溫度形成的巖石,由黏土物質硬化形成的微小顆粒易裂碎,用硬物擊打易裂成碎片,具有薄頁狀層理構造的粘土巖,屬于三疊系上統。頁巖致密,硬度低,表面光澤暗淡。含有機質的呈灰黑、黑色。頁巖抗風化力弱,易出現蔥花狀風化構造,在地形上常形成低山低谷。頁巖不透水,往往成為不透水層或隔水層。
層積巖:沉積巖的形成:水底淤泥等沉積物由于水的退卻二出露地表,形成未固結的土,一段時間后,經物理化學作用,土里的水逐漸蒸發,土質逐漸固結,形成固結土,最終形成沉積巖。鐵路沿線1800米左右處可以明顯的看到層積巖層面構造。
層積巖的層面構造:層面構造是指層積巖層面上保留有層積時水流、風、雨、生物活動等作用留下的痕跡,如波浪拍打過的痕跡、蟲跡、泥裂、雨痕等
在線路沿線1800米處有大面積的層積巖出露。
巖層產狀:走向n165°傾向252°傾角83°
白云巖:主要礦物為白云石,含少量方解石和其他礦物,主要成分為碳酸鎂鈣,顏色多為灰白色,遇稀鹽酸不易起泡,滴鎂試劑由紫變藍,巖石露頭表面常具刀砍狀溶蝕溝紋。屬于三疊系中統。在鐵路沿線550米處有大量白云巖存在。
砂巖:由石英顆粒(沙子)形成,結構穩定,通常呈淡褐色或紅色,主要含硅、鈣、黏土和氧化鐵。砂巖是一種沉積巖,主要由砂粒膠結而成的,其中砂里粒含量要大于50%。決大部分砂巖是由石英或長石組成的。屬三疊系下統。
峨眉山玄武巖:主要為陸相裂隙式或裂隙—中心式溢出的基性巖流,以玄武巖為主,局部地區有粗面巖、安山巖、流紋巖及松脂巖等。常具拉斑玄武巖結構、氣孔及杏仁狀結構。顏色為灰綠、綠灰或暗紫色。多為隱晶和斑狀結構,屬二疊系上統。
石灰巖:方解石礦物占絕大部分,有時含少量白云石、粉砂礫、粘土等。純石灰巖為淺灰白色。性脆,遇稀鹽酸時起泡劇烈。有竹葉狀、團塊狀等結構。還有由生物碎屑組成的生物碎屑灰巖等。屬二疊系下統。
3、地質構造:
(1)、斷層
a、報國寺斷層
報國寺斷層發育在報國寺和伏虎寺之間,向北延伸至龍門洞口,再繼續向北向西方向延伸,長約8公里,傾向西至西南,為高角度逆斷層,上盤為t3,下盤為j。在報國寺附近錯失了全部厚度近1000米的傷三疊統須家河組地層,使雷口坡組直接掩復于中侏羅統沙溪廟組之上,斷層兩盤地層全部直立倒轉,破碎帶較寬,但因其發育于山麓地帶,大多為松散堆積物及植被所掩蓋。報國寺斷層為逆斷層,上盤上升,下盤下降。沿斷面上盤為三疊系上統,下盤為侏羅系。
b、伏虎寺斷層
伏虎寺斷層是逆斷層,上盤為t2,下盤為t3,產狀方面,走向是131°,傾
向是41°,傾角是89°。
c、牛背山斷層
牛背山斷層發育于牛背山背斜核部,走向北西,斷層南起麻柳灣,北至石店,全長約9公里,斷層傾向南西,傾角較陡,在挖斷山埡口,下二疊統灰巖覆蓋于上二疊統峨眉山玄武巖之上,在峨高公路兩河口一帶,下二疊統灰巖被錯斷,巖石破碎,節理、劈理、構造透鏡體等現象明顯,為逆斷層,為pi、p2的分界線。有擦痕和階步。產狀方面,走向是133°,傾向是224°,傾角是57°。
(2)節理
剪節理:
剪節理又稱剪切裂隙或者破劈理,處處可見,尤其是侏羅紀以前的鋼性巖石。剪節理形成于主構造破碎帶的邊緣,如果是密集帶又可稱為劈理化帶或構造破碎帶,是一種比較平直、緊閉、陡傾角(80-90度)的裂隙。單組剪節理(又稱剪切裂隙)延伸可以較長,地質構造力學把它叫做扭性裂隙。剪節理經常成對出現,在龍門洞水電站對面巖層有許多剪節理,為表生節理,沒有一定規律性和方向性。
剪節理密度為8.3條/米,節理加速了巖層的風化速度,增加了巖石的透水性。
柱狀節理:
屬于原生節理,是巖石在冷卻時體積收縮形成的。如玄武巖的六邊形柱狀節理。由于形成巖漿巖過程中,由于冷凝溫度差的存在,雜質的影響,巖漿厚度不同,造成柱狀節理不是標準的六邊形。
。3)、褶皺
a、牛背山背斜
牛背山背斜,為本區次級褶皺構造,南起慧燈寺,北到尖尖石,中南段軸向北西,北段逐漸轉為北東,長約27公里。核部地層為下二疊統,兩翼分別依次為上二疊統、三疊系、侏羅系。南西產狀正常,傾角是45°左右,北東翼南端倒轉,為斜歪傾伏背斜,背斜軸部雖然有斷層通過,但因斷距較小,褶皺形態仍然保持完整。
4、地下水、不良地質現象
1)滑坡:滑坡是指斜坡上的土體或者巖體,受河流沖刷、地下水活動、地震及人工切坡等因素影響,在重力作用下,沿著一定的軟弱面或者軟弱帶,整體地或者分散地順坡向下滑動的自然現象。在黃灣—龍門洞這段路,在線路沿線大概1100米處河流對岸有一處滑坡,此處滑坡原因是此處地層巖石為三疊系上統的泥巖與頁巖互存,泥巖遇水極易軟化,在洪水期雨水侵入,巖體自重增加,巖體遇水軟化,導致滑坡產生,此處滑坡發上在20xx年夏天。防治滑坡的工程措施很多,歸納起來可分為三類:一是消除或減輕水的危害;二是改變滑坡體的外形,設置抗滑建筑物;三是改善滑動帶的土石性質。其主要工程措施簡要分述如下:
。1)消除或減輕水的危害
a.排除地表水,其主要工程措施有:設置滑坡體外截水溝;滑坡體上地表水排水溝;引泉工程;做好滑坡區的綠化工作等。
b.排除地下水:對于地下水,可疏而不可堵。其主要工程措施有:
截水盲溝;支撐盲溝;仰斜孔群;此外、還有盲洞、滲管、垂直鉆孔等排除滑坡體內地下水的工程措施。
c.防止河水、庫水對滑坡體坡腳的沖刷,主要工程措施有:在滑坡體上游嚴重沖刷地段修筑促使主流偏向對岸的“丁壩”;在滑坡體前緣拋石、鋪設石籠、修筑鋼筋混凝土塊排管,以使坡腳的土體免受河水沖刷。
(2)改變滑坡體外形,設置抗滑建筑物
1)崩塌:崩塌(崩落、垮塌或塌方)是較陡斜坡上的巖土體在重力作用下突然脫離母體崩落、滾動、堆積在坡腳(或溝谷)的地質現象。在黃灣—龍門洞這段路,有兩處崩塌,崩塌無固定滑動面,是局部性的,速度快,位移小。有一處是在龍門洞水電站對面,大約線路沿線1850米處,位于交通要道旁邊,崩塌一旦發生,就會阻斷交通,使公路和鐵路被掩埋,給運輸帶來重大損失。另一處崩塌位于背斜核部,內因是由于距背斜核部近,裂隙發育,將巖體分割,巖性下降,外因是由于水的作用,進入裂隙降低了鉸接強度,降低巖體強度。此處發生崩塌,會使引水渠擋住,影響發電站發電。若崩塌一旦發生,有時會使建筑物,甚至使整個居民點遭到毀壞,使公路和鐵路被掩埋。由崩塌帶來的損失,不單是建筑物毀壞的直接損失,并且常因此而使交通中斷,給運輸帶來重大損失。
2)崩塌:防治崩塌的工程措施主要有:
。1)遮擋,攔截,支擋,修護墻、護坡,鑲補溝縫(對坡體中的裂隙、縫、空洞,可用片石填補空洞,水泥沙漿溝縫等以防止裂隙、縫、洞的進一步發展),刷坡、削坡等措施。另外排水也很關鍵,在有水活動的地段,布置排水構筑物,以進行攔截與疏導。
。2)修筑支擋工程:因失去支撐而滑動的滑坡或滑坡床陡,滑動可能較快的滑坡,采用修筑支擋工程的辦法,可增加滑坡的重力平衡條件,使滑體迅速恢復穩定。支擋建筑物種類有:抗滑片石垛、抗滑樁、抗滑擋墻等。
(3)改善滑動帶的土石性質:一般采用焙燒法、爆破灌漿法等物理化學方法對滑坡進行整治。
3)、巖溶:巖溶是指地表水和地下水對可溶性巖石的長期溶蝕作用及形成的各種巖溶現象的總稱。
峨眉山地區大面積分布質地較為純凈的碳酸鹽巖,致使本地區巖溶發育較為強烈,巖溶地貌千姿百態。
巖溶形成必須具備四個基本條件,即可溶性巖石、巖石具有透水性、水具有溶蝕能力和流動的水。巖溶地區進行工程建設時,經常遇到的主要工程地質問題是不均勻沉降、溶洞塌陷、基坑和洞室涌突水、巖溶滲透、地表土潛移等地質問題。在工程上,對不均勻沉降的處理,當土層較淺時,可挖掉大部分土層,然后打掉一定厚度的石芽,再鋪以褥墊材料,也可采用換填法或灌漿法加固土層。當土層較厚時,可設樁基,使基底荷載傳至基巖上,也可挖掉部分溶溝中較厚土層,將基層做成階梯狀,使相鄰點可壓縮層厚度相對一致或呈漸變狀態。當溶洞頂板不安全時,常用的加固方法有:灌漿、加鋼墊板等方法加固頂板;擴大基礎,減輕頂板單位荷載;填死溶洞或洞內做支撐等。在工程上,當涌水量較小時,可用注漿堵水,也可利用洞室中心溝或側溝排水,當涌水量較大時,可用平行導坑排水,有時只能繞避等。在工程上,對可能產生潛移的地區應詳細勘察,工程開挖后應進行細致準確的觀察測量產生潛移的工點,可用抗滑擋、擋土墻等進行整治,必要時應繞避。
5、水文條件:
1)下降泉:下降泉是由無壓含水層(包括潛水和上層滯水)補給的泉。其水流在重力作用下呈下降運動,泉水動態受氣象、水文因素影響,有季節性變化。在黃灣—龍門洞這段路,有兩處下降泉,第一處下降泉在報國寺斷層旁邊,線路沿線1500米處,陡崖的旁邊。此處下降泉無色、透明、無氣味。水溫為18°,ph=7.5,從高處往低處匯積,泉水為基巖裂隙水,水中含基巖離子。流量為0.07m/秒,流速4.5米/秒。
另外一處在牛背山背斜處,形成原因為:背斜的核部有個溶洞,經過常年積水,所以形成了一處巖溶泉,ph:7.5溫度:21°c溶洞口
2)地表水:地表水是河流、冰川、湖泊、沼澤四種水體的總稱,亦稱“陸地水”。它是人類生活用水的重要來源之一,也是各國水資源的主要組成部分。黃灣到龍門洞沿線主要地表水以河流水為主。
6、工程地質問題:
1、隧道位置與地質構造的關系
一般情況下,應當避免將隧道設置在褶曲的軸部,該處巖層彎曲,節理發育,地下水常常由此滲入地下,容易誘發塌方和突水,向斜軸部為聚水構造,開挖隧洞常遇涌、突水和突泥。通常盡量將隧道位置選在褶曲翼部或橫穿褶曲軸。隧道橫穿背斜時,其兩端的拱頂壓力大,中部巖層壓力小;隧道橫穿向斜時,情況則相反。
2、橋基與地質構造以及選址的關系
斷層破碎帶巖石破碎,常夾有許多斷層泥,斷層附近的影響帶節理裂隙發育,應盡量避免將工程建筑物直接放在斷層上或其附近。鐵路選線時,應盡量避開大斷裂帶,線路不應沿斷裂帶走向延伸,在條件不允許,必須穿過斷裂帶時,應大角度或垂直穿過斷裂帶;顒訑鄬由喜灰诵藿ㄖ。
要在河上架橋,橋墩應放置在河床較窄的地方,橋墩應垂直于水流的方向,橋墩的澆注時應注意特種水泥的運用,因為水中各種離子的腐蝕作用特別厲害。
三、實習心得
歲月如梭,光陰荏苒,十天的地質實習在彈指一瞬間,就結束了,但是在這十天的地質實習中所獲得的一切,將使我受益終身。
首先我想說的是我的一個變化的過程。由開始對實習內容的一無所知,到老師具體講解后的慢慢了解,再到最后慢慢整理消化變成自己的東西的全過程,無論什么東西只要你用心學了,認真付出了,你總會有收獲。
還記得自己領到儀器那歡喜的場景,對即將開始的地質實習充滿了好奇想迫不及待的看看地質實習到底是怎么回事,后來慢慢的發現自己很多原來課本上學的東西和實際的地形聯系不起來。還記得拿到一塊塊石頭的時候,怎么也想不出他的名字,走到伏虎寺、報國寺斷層,怎么也看不出來是個斷層、沿途還有很多的滑坡、崩塌、巖溶的地質災害,都是在劉老師的指導才看出來。很感謝劉老師細心的講解,我總算明白了過來,發現課本上的理論知識要用到實際問題上總是有很大的差距,需要我們自己慢慢去揣摩。
實習中最驕傲的就是學會了用羅盤儀測地層和巖層的.產狀,明明書上有圖,劉老師也邊講邊示范,可是真正輪到自己測的時候,發現又搞混淆了,又跑過去問劉老師,就這樣一遍又一遍總算學會了,過程雖比別人慢但是我還是覺得很驕傲。
實習中最感動的就是小組的默契配合和相互照顧。團隊的力量是偉大的,我不得不這樣說,無論是野外實習還是內業處理,我們組完成任務總是最快的,檢標本的、測產狀的、寫記錄的,默契配合絕不含糊。內業處理過程中,大家一起學習,相互討論,那種氛圍讓人覺得既溫暖又感動……
我們這次實習,還學到了很多工程實際問題,對以后的工作都有很大的幫助。很謝謝學校給我們這次實習的機會,也感謝劉老師這幾天來對我們的指導與幫助。
土木實習報告 篇3
前言:
大四上學期一開學,我們就迎來了本專業的為期六周的土木工程施工實習。實習之前,為了我們這次實習能夠勝利圓滿的完成,學院領導和指導員老師為我們召開了動員大會并交代了一些注意事項。實習期間最需要注意的就是安全,老師們反復強調安全
重新彈出控制線。水平控制線作為水電安裝預留預埋、室內抹灰、門窗安裝、吊頂安裝的依據。測量前應認真熟悉施工圖紙,掌握設計各部位的標高。含夾角的柱、梁軸線放線前,必須先繪制放線圖,經檢查無誤后,才進行正式放線,并由專人認真復核。
施工測設記錄應真實可靠,隨測隨記。認真做好對各班組的交底工作,班組人員要切實掌握各測設標志的具體數據,進行施工操作。按規范要求,做好測量結果永久標志、臨時標志和測量記錄,以便前后續測量工作的檢驗與驗證,同時為施工提供可靠的標高點。
三. 鋼筋工程
實習期間,有關鋼筋方面遇見了蠻多問題,比如說上面這兩幅圖,圖中為坡屋面布筋,在兩坡屋面布筋的交界處鋼筋應斷開并彎錨的,這里卻直接從一屋面直錨去另一屋面了。
梁的鋼筋綁扎
(一).基礎底板及基礎梁鋼筋
1. 按彈出的鋼筋位置線,先鋪底板下層鋼筋。根據底板受力情況,決定下層鋼筋哪個方向鋼筋在下面,一般情況下先鋪短向鋼筋,再鋪長向鋼筋。
2. 底板如有基礎梁,可分段綁扎成型,然后安裝就位,或根據梁位置線就地綁扎成型。
3. 底板鋼筋如有綁扎接頭時,鋼筋搭接長度及搭接位置應符合施工規范要求,鋼筋搭接處應用鐵絲在中心及兩端扎牢。如采用焊接接頭,除應按焊接規程規定抽取試樣外,接頭位置也應符合施工規范的規定。
4. 根據彈好的墻、柱位置線,將墻、柱伸入基礎的插筋綁扎牢固,插入基礎深度要符合設計要求,甩出長度不宜過長,其上端應采取措施保證甩筋垂直,不歪斜、傾倒、變位。
以上的三幅圖說明該處剪力墻與梁的交接處沒做好,
剪力墻澆筑的時候沒有預留梁的鋼筋要伸入剪力墻內的錨
固長度的空間,這就導致梁無法安放。解決此問題的辦法
是項目副經理提出來的。就是先用沖擊鉆將該處的混凝土
鑿掉,以便留出足夠的位置能將梁的鋼筋彎錨的長度伸進
去,同時可以將梁的鋼筋的彎錨長度適當的截短一點,但
仍要保證有足夠的錨固長度。
(二).墻體鋼筋綁扎:
1. 在底板混凝土上彈出墻身及門窗洞口位置線,再次校正預埋插筋,如有位移時,按規定認真處理。
2. 先綁2~4根豎筋,并畫好橫筋分檔標志,然后在下部及齊胸處綁兩根橫筋定位,并畫好豎筋分檔標志。一般情況橫筋在外,豎筋在里,所以先綁豎筋后綁橫筋。橫豎筋的間距及位置應符合設計要求。
3. 所有鋼筋交叉點應逐點綁扎,其搭接長度及位置要符合設計圖紙及施工規范的要求。
4. 為保證門窗洞口標高位置正確,在洞口豎筋上劃出標高線。門窗洞口要按設計要求綁扎過梁鋼筋,錨入墻內長度要符合設計要求。
(三).構造柱鋼筋的綁扎
1. 向受力鋼筋的連接方式必須符合設計要求。
2. 畫箍筋間距線:在立好的柱子豎向鋼筋上,按圖紙要求用粉筆劃箍筋間距線。
3. 套柱箍筋:按圖紙要求間距,計算好每根柱箍筋數量,先箍筋套在下層伸的搭接筋上,然后立柱子鋼筋,在搭接長度內,綁扣不少于3個,綁扣要向柱中心。如果柱子主筋采用光圓鋼筋搭接時,角部彎鉤應與模板成45°,中間鋼筋的彎鉤應與模板成90°角。
4. 柱箍筋綁扎
a. 按已劃好箍筋位置線,將已套好的箍筋往上移動,由上往下綁扎,宜采用纏扣綁扎。
b. 箍筋與主筋要垂直,箍筋轉角處與主筋交點均要綁扎,主筋與箍筋非轉角部分的相交點成梅花交錯綁扎。
c. 箍筋的彎鉤疊合處應沿柱子豎筋交錯布置,并綁扎牢固。
四.混凝土工程
混凝土試塊的制作——其基本流程可以概括為:前期工作——將試塊模具清理干凈,組裝好模具,再將其內壁刷油;制作過程——利用人工振搗按要求做好試塊;后期處理——將模具拆除,將試塊運至指定地點養護,養護28天后即可送至檢測站檢驗其強度等級。
(一) . 作業準備:
澆筑前應對模板內的垃圾、泥土等雜物及鋼筋上的油污清除干凈,并檢查鋼筋的水泥墊塊是否墊好。如果使用木模板時應澆水使模板濕潤,若果使用鋼模板應在模板內側涂刷脫模劑,柱子模板的清掃口高水平在清除雜物后再封口。
(二). 混凝土現場攪拌:
自拌砼用于防止商品砼暫時供應不上的應急措施和零星砼的現場拌制,原材料和配合比應與商品砼的保持一致。
1 根據配合比確定的每盤(槽)各種材料用量及車輛重量,分別固定好水泥、砂、石各個磅稱標準。骨料含水率應經常測定,及時調整配合比用水量,確保加水量準確,且要過稱。
2 裝料順序:一般先裝石子,再裝水泥,最后裝砂子,如需加摻合料時,應與水泥一并加入。如需摻外加劑(減水劑、早強劑等)時,粉狀應根據每盤加入量預加工裝入小包裝袋內(塑料袋為宜),用時與粗細骨料同時加入;液狀應按每盤用量與水同時加入攪拌機攪拌。
3 攪拌時間:混凝土攪拌的最短時間根據施工規范要求確定摻有外加劑時,攪拌時間應適當延長。
4 混凝土開始攪拌時,由施工單位主管技術部門、工長組織有關人員對出盤混凝土的坍落度、和易性等進行鑒定,檢查是否符合配合比通知單要求,經調整后再進行攪拌。
該處過梁呈一段弧形,中間凸出。該處墻不承重,墻應與梁分開
五.砌體工程
砌筑砂漿應符合設計規定,有良好的保水性能,拌合均勻。生石灰熟化要用網過濾,熟化時間不少于5d,嚴禁使用脫水硬化的石灰膏。常溫下砌筑磚砌體時,對黏土磚要提前澆水濕潤,含水率宜為10%一15%,但過多澆水會產生墮灰而使磚砌體走樣或滑動;疑按u,粉煤灰磚的自然含水率已滿足要求,砌筑前一般不澆水濕潤。墻砌筑應橫平豎直,砂漿飽滿,上下錯縫,內外搭砌,接槎牢固。水平灰縫不飽滿易使磚塊折斷,所以實心磚砌體水平灰縫的砂漿飽滿度不得低于80%,以滿足抗壓強度的要求。豎向灰縫的飽滿程度可明顯地提高砌體抗剪強度。磚砌體的水平灰縫厚度和豎向灰縫寬度一般規定為l0mm,不應小于8mm,也不應大于12mm過厚的水平灰縫容易使磚塊浮滑,墻身側傾,過薄的水平灰縫會影響砌體之間的黏結能力。為使接槎牢固,須保證接槎部分的砌體砂漿飽滿,實心磚砌體應砌成斜槎,斜槎長度不應小于高度的2/3。臨時間斷處的每一個高度差不得超過每步腳手架的高度。當留斜槎確有困難時,除轉角處外,可從墻面引出不小于120mm的直槎,并加設拉結筋。磚砌體工程的冬期施工應該以采用摻鹽砂漿法為主。摻入鹽類的水泥砂漿,水泥混合砂漿或微沫砂漿稱為摻鹽砂漿,它的作用主要是降低砂漿冰點,使在一定低溫度條件下能起抗凍作用,防止水泥砂漿結冰。砂漿使用時的溫度不應低于5℃。
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