化工實習報告

時間：2021-10-28 11:59:11 實習報告我要投稿

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關于化工實習報告范文合集6篇

　　在現在社會，報告十分的重要，通常情況下，報告的內容含量大、篇幅較長。你還在對寫報告感到一籌莫展嗎？以下是小編精心整理的化工實習報告6篇，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

關于化工實習報告范文合集6篇

化工實習報告篇1

　　一、實習簡述

　　根據教學安排我們在兩天時間里分別在蘭州藍天浮法玻璃股份有限公司和西北永新化工股份有限公司進行認識實習。通過本次實習使我對化工行業有了很多的了解，對化工廠和所學習的理論知識有了感性的認識，對每個參觀的工廠的生產工藝流程有了初步的認識，加深了我對自己的化工專業在實際生產中應用的了解，這對我們以后的學習和工作有很大的幫助。我再次感謝學院的領導和老師能給我這樣一次學習的機會，也感謝老師和工人師傅的悉心指導。

　　二、實習過程介紹

　　1、第一站：蘭州藍天浮法玻璃股份有限公司，時間：20xx年10月11日蘭州藍天浮法玻璃股份有限公司始建于1958年，是國家在西北地區投資建設的第一個平板玻璃企業，在五十年的建設和發展中，企業取得了長足的進步，為甘肅省的經濟建設作出了重要貢獻。現有日熔化量500噸浮法玻璃生產線兩條，年生產能力600萬重量箱;有鋼化玻璃、中空玻璃、玻璃鏡生產線各一條，年生產能力分別為30萬平方米、10萬平方米和30萬平方米；年銷售收入4億元。公司為西北地區玻璃行業老牌骨干企業，是甘肅省乃至西北地區玻璃工業的形象代表，是蘭州市國有重點企業。

　　我們一行人頭戴安全帽，身穿工作服，邁著整齊的步伐來到藍天浮法玻璃廠，在進入廠區前，公司領導就公司的背景、現狀以及未來規劃對我們進行了簡短的介紹，隨后就帶領我們進入了廠區。

　　從他口中，我們了解到浮法玻璃原片的生產主要有兩大部分，一個是配料車間，進行原料加工、混料、配送，另外一個是浮法車間，主要的生產工藝有熔窯、錫槽、退火、切裁、采板包裝。

　　由于時間關系，我們并沒有參觀配料車間，而是對浮法車間進行了直接的參觀。浮法車間的生產工藝主要是這樣的，混合料經過料倉投入投料機，進入熔窯，在熔窯內吸熱熔融，熔窯兩邊有蓄熱室，起到預熱助燃空氣的作用，熔窯內采用油槍從熔窯兩側噴火，火焰在上方，混合料在下部。其原料有六種，分別是石英砂、白云石、硅砂、炭粉、石灰石、純堿、芒硝。在熔化部和冷卻部有卡脖，起到阻止熔化部的熱量進入冷卻部和節能的作用。熔化過程中產生氣泡，小氣泡變大排出，如果沒有排盡氣泡，或者溫度過高產生二次氣泡，都會使玻璃制品產生氣泡。

　　在冷卻部，玻璃液經過流道進入錫槽，錫槽內，底部鋪磚，上面是錫液，玻璃液浮在錫液的表面。錫槽兩側分布著拉邊機，通過調整拉邊機的角度和速度，使玻璃變薄或者變厚。接下來是修改段，水泵冷卻玻璃蓋。錫槽和退火窯之間用過渡輥連接。退火窯，設定退火曲線，每個區域溫度不一樣，使最終出窯的玻璃達到易切割的要求。退火窯的兩側采用電加熱，自動控制溫度在適宜的范圍內，風機從上面往下鼓風冷卻。在退火窯內，分為不同的區，每個區的溫度都不一樣。退火期間有應力儀測應力曲線，并對生產自動進行調整，有紅外光缺陷探測儀檢測曲線，然后再經過切割，采板包裝，整條生產線就完成了對平板玻璃的生產。

　　2、第二站：西北永新化工股份有限公司，時間：20xx年10月12日西北永新化工股份有限公司是由西北油漆廠改制，西北永新集團控股的上市公司，股票簡稱“西北化工”（000791）。公司專業從事涂料、輔料、精細化工、金屬包裝物等產品的研發、生產、銷售和施工，是國家大型二級企業，中國化工百強企業，全國軍工涂料定點供應單位，通過了ISO9001質量管理體系，ISO14001環境管理體系，環境標志產品，CCC強制性產品、CCS認證、全國工業產品生產許可證和軍工保密資格等認證。公司技術力量雄厚、工藝先進、裝備精良，能生產各種品種和花色的涂料，滿足不同用戶的多種需求。公司有近百個產品獲得全國科學大會獎及國優、部優、省優產品等榮譽稱號。永新產品被評為“全國用戶滿意產品”、“隴貨精品”、“甘肅省著名商標”。公司致力于優質化服務，并以品質好、品種全和健康環保、信譽優良著稱于行業。

　　來到永新化工股份有限公司門前，首先映入眼簾的是公司氣派的辦公樓，帶隊老師帶領我們進入辦公樓，隨后，在公司的會議室，永新集團的領導向我們介紹了永新集團的歷史、現狀以及未來的規劃，然后我們觀看了永新集團的宣傳片，縈繞在我們耳邊的一直是永新的企業理念“專業做好漆，用心創造美”。接著，有關人員帶領我們參觀了永新集團的展覽室。在這里，我們看見了永新集團所生產的涂料樣品以及其他相關產品，讓我們對永新集團有了更為直觀的了解。

　　隨后，她就帶領我們走向廠區，進入廠區之前，她向我們說明了入廠的注意事項，因為涂料的生產是比較危險的，不能有一點火花，所以不能穿高跟鞋，而且要帶好安全帽，穿好工作服。我們要參觀的一共有四個分廠，分別是樹脂分廠、色漆分廠、制桶廠以及動力廠。首先我們進入樹脂分廠，油漆用合成樹脂雖在種類上與塑料用合成樹脂類同,但規格、性能指標等方面卻不相同,因而涂料用合成樹脂有其獨用的配方。漆料的生產工藝也有多種:①高溫（200C以上）縮聚反應，所用設備主要是高溫聚合反應釜，材質一般選用不銹鋼。較先進的加熱方式是采用有機加熱。具有熱效率高、不局部過熱、傳熱面大、升溫快、易于控制等優點。②低溫（130C以下）縮聚反應,在搪瓷或不銹鋼反應釜中進行，用蒸汽加熱。③加聚反應，不論均相溶液聚合，或是乳液聚合，都在搪瓷或不銹鋼釜中進行，以蒸汽或載熱體液相加熱。是當前制造低污染水型涂料用樹脂的重要方法。合成所得樹脂溶液常采用水平濾板過濾機、筒式紙芯過濾機過濾，乳液樹脂采用可變振幅的振動篩過濾。由于原料都在塔釜中反應，從外面觀察不到什么東西，只能聽工人師傅講解，所以很快我們就從樹脂分廠出去來到色漆分廠，色漆生產工藝是指將顏、填料均勻分散在基料中加工成色漆成品的物料傳遞或轉化過程，核心是顏、填料的分散和研磨，一般包括混合、分散、研磨、過濾、包裝等工序。通常依據產品種類、原材料特點及其加工特點的不同，首先選用適宜的研磨分散設備，確定基本工藝模式，再根據多方面的綜合考慮，選用其它工藝手段，制訂生產工藝過程。

　　通常色漆生產工藝流程是以色漆產品或研磨漆漿的流動狀態，顏料在漆料中的分散性、漆料對顏料的濕潤性及對產品的加工精度要求這四個方面的考慮為依據，結合其它因素如溶劑毒性等首先選定過程中所使用的研磨分散設備，從而確定工藝過程的基本模式。

　　由于色漆生產車間味道比較大，對呼吸系統并不好，所以帶隊人員就帶領我們大概轉了一下就出來了，接著我們就分別參觀了制桶廠和動力廠。這樣，我們對永新集團的參觀也就基本結束。

　　三、實習感想

　　雖說只有兩天的時間，但還是覺得收獲滿大的。感受頗深的一點是，理論學習是業務實戰的基礎，但實際工作與理論的闡述又是多么的不同，在實習的閑暇之間，在同一些工作多年的工人的交談中，深知，在工作崗位上，有著良好的業務能力是基礎能力。因此，對于我們這些在校的大學生，掌握好牢固的專業知識就顯得尤其重要了。還有一點就是在進行自身相對循環重復的工作中，不僅應保持工作的質量及效率，還應具備創新精神。認識實習是為了讓我們對所學過的各種化學工藝設備有一個感性的直觀的認識，從而把書本上的理論和現實中的技術聯系與結合起來。

　　經過這次認識實習，我們對化工生產過程有了初步了解。見到了很多生產設備，開了眼界。這次實習培養了我們從實際情況考慮問題的思維方式，不至于紙上談兵。對每個實習單位工藝流程的大致總結，會存在很多的不足之處，但是我相信在學習專業課后會慢慢的彌補上。通過本次認識實習，使我對我的專業在現實中的應用用力很深刻的認識，我想在將來工作時也會對我有很大幫助。在這些實習基地，經過各位師傅的認真講解讓我收獲了很多的和我的專業有關的知識，與上課學習的知識聯系起來了，能過將所學的知識更好的運用到實際應用于生產之中。同時還了解到，只要是進入化工廠就要攜帶安全帽，身穿工作服，要時時刻刻注意自身安全，注意自我保護。通過這次實習，我們也算真正和化工行業有了一次親密接觸。總之，我們受益匪淺。

化工實習報告篇2

　　這次為期2周的生產見習是我們參與實踐活動的很重要的一部分，在陳運玲，陳偉敘等老師的帶領下我們見習了柳州工程機械廠、柳州東風汽車廠、柳州鋼鐵廠、柳州力風塑料成型機廠、上汽通用五菱等5個工廠。可以說我們在這2周的實習中學到了很多在課堂沒學到的知識,受益匪淺：

　　1.實習目的：

　　生產實習是我們機自專業知識結構中不可缺少的組成部分，并作為一個獨立的項目列入專業教學計劃中的。其目的在于通過實習使學生獲得基本生產的感性知識，理論聯系實際，擴大知識面;同時專業實習又是鍛煉和培養學生業務能力及素質的重要渠道，培養當代大學生具有吃苦耐勞的精神，也是學生接觸社會、了解產業狀況、了解國情的一個重要途徑，逐步實現由學生到社會的轉變，培養我們初步擔任技術工作的能力、初步了解企業管理的基本方法和技能;體驗企業工作的內容和方法。這些實際知識，對我們學習后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎。

　　2.實習內容：

　　①掌握機械加工工藝方面的知識及方法

　　②了解切削刀具方面的知識，熟悉常用刀具的結構、選擇、用途等

　　③了解機床和數控系統的知識，特別是加工中心等典型的數控設備

　　④了解企業生產管理模式，學習先進的管理方式方法

　　⑤熟悉、鞏固鑄造工藝及設備方面的知識

　　3.實習時間：

　　① 柳州工程機械廠-------------6月21日整天

　　② 柳州東風汽車廠-------------6月22日下午

　　③ 柳州鋼鐵廠-----------------6月23日上午

　　④ 柳州力風塑料成型機廠-------6月23日下午

　　⑤ 上汽通用五菱公司-----------6月24日整天

　　⑥ 整理，寫實習報告-----------6月24日---7月2日

　　定點實習廠

　　柳州東風汽車廠簡介

　　東風柳汽公司是東風汽車公司的控股子公司，也是東風汽車公司在南方重要的載貨汽車和輕型乘用汽車生產基地，國家大型一檔企業。它還是國內第一家生產中型柴油載重汽車的企業，贏得了“柴油東風，柳汽正宗”的美譽。

　　1991年，東風柳汽創出了“乘龍”品牌并迅速形成市場知名度，奠定了“一門雙杰，東風乘龍”的產品格局。

　　自從1997年成為國內最早通過iso9000質量認證的汽車生產企業之后，東風柳汽的事業就上了一個臺階。XX年，東風柳汽公司更是推出面向公務、商務和休閑旅游用車市場的新一代多功能輕型車-東風“風行”商旅車，吹響了進軍國內高檔輕型乘用車市場的號角。

　　目前，東風柳汽已形成年產“東風”和“乘龍”商用車60000輛、“風行”乘用車30000輛的生產能力。

　　柳州汽車廠六個發展歷程

　　(1) 建廠期：上世紀50年代，主要以農用機械為主。

　　(2) 1969年：生產出2.5t載用柳江牌卡車。

　　(3) 1981年：生產出柴油翻斗車，同時加入了中國第二汽車制造廠，采用東風品牌。

　　(4) 1991年：柳汽生產出新品牌---乘龍(平頭車)。

　　(5) 1997年：以75%的股權加入東風集團，成為其子公司，正式更名為東風柳州汽車有限公司。

　　(6) XX年，成立東風集團和雷諾公司

　　生產基地：主廠、二基地(85年始建，位于柳江縣，占地為714畝)、三基地

　　七大車間：車橋車間、機械車間、工裝車間、熱處理車間、車架車間、車身車間、總裝車間

　　四大部件：汽車前后橋、舉升器油缸、車架、車身

　　生產線：重車線、大車線、小車線

　　XX年生產能力：大車60000輛小車30000輛

　　乘龍精神：自立自強創優創新同心同德為國為民

　　通過在柳汽公司車橋廠的實習，我們比較全面地了解機械加工及相關典型零件的生產技術過程。初步了解典型的機電一體化產品和設備的生產過程、培養我們收集資料的能力及提高分析問題的能力，使我們更好地學習、掌握機械工程專業知識。機械加工工藝方面我們重點了解了左殼–錐齒輪差速器這一典型零件的機械加工工藝過程，聽了有關技術人員對其的具體分析。并記下了該零件的工藝過程卡和工序卡等工藝文件。具體如下：(對應的工藝過程卡、工藝簡圖和工序卡見附錄)

　　由于汽車轉彎時，左右兩邊輪子的行程不同，所以轉速不同，為防止轉彎時出現滑動、滑拖現象，必須使用差速器調節兩邊輪子的轉速。左殼–錐齒輪差速器是用來固定支承軸承，防止微塵和外來顆粒侵入到錐齒輪差速器里面和防止錐齒輪差速器里面的潤滑油外瀉。零件結構比較簡單，在結構上成對稱分布。生產綱領約為63000個，屬于大批量生產。

　　毛胚的選擇

　　零件一般是由毛胚加工而成。在現有的生產條件下，毛胚主要有鑄件，鍛件和沖壓件等幾個種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預先制作的鑄型腔中，待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚。在一般機械中，鑄件的重量大都占總機重量的50%以上，它是零件毛胚的最主要來源。鑄件的突出優點是它可以是各種形狀復雜的零件毛胚，特別是具有復雜內腔的零件毛胚，此外，鑄件成本低廉。其缺點是在其生產過程中，工序多，鑄件質量難以控制，鑄件機械性能較差，鍛件是利用沖擊力或壓力使用，加熱后的金屬胚料產生塑性變形，從而獲得的零件毛胚。鍛件的結構復雜程度往往不及鑄件。但是，鍛件具有良好的內部組織，從而具有良好的機械性能。所以用于做承受重載和沖擊載荷的重要機器零件和工具的毛胚，沖壓件是利用沖床和專用模具，使金屬板料產生塑性變形或分離，從而獲得的制體。沖壓通常是在常溫下進行，沖壓件具有重量輕，剛性好，尺寸精度高等優點，在很多情況下沖壓件可直接作為零件使用。選擇毛胚還應該考慮的原因

　　(1)零件的力學性能要求相同的的材料采用不同的毛胚制造的方法，其力學性能有所不同。鑄鐵的強度，離心澆注，壓力澆注的鑄體，金屬型澆注的鑄體，沙型澆注的鑄體依次遞減;鋼質零件的鍛造毛胚，其力學性能高于鋼質棒料和鑄鋼體。

　　(2)零件的結構形狀和外廓尺寸，直徑相差不大的階梯軸宜采用棒料。相差較大時宜采用鍛件。形狀復雜的毛胚不宜采用金屬型鑄造。尺寸較大的毛胚，不宜采用摸鍛，壓鑄和精鑄。多采用沙型鑄造和自由鍛造。外型復雜的小零件宜采用精密鑄造的方法

　　(3)生產綱領和批量生產綱領大時宜采用高精度與高生產率的毛胚制造方法，生產綱領小時，宜采用設備投資小的毛胚制造方法

　　(4)現場

　　生產條件和發展應該經過技術經濟分析和論證

　　零件的材料為qt450-10，根據零件結構簡單和對稱分布的特點，零件的生產綱領為大批量生產，

化工實習報告篇3

　　我于9月7日到xx公司實習。按照公司的安排，分配到米東事業部各個車間和處室進行學習。

　　在這短短的三個月中，公司良好的的企業文化，員工積極向上的工作態度使我深受感染，很快就使我的學習、工作完成了一次大的蛻變，現將最近三個月的主要學習、工作情況和感受總結如下:

　　1.特別的學習---燒堿車間

　　經過事業部的安全培訓后，我們按照培訓計劃首先進入燒堿車間學習。燒堿車間是事業部中條件相對艱苦，工作環境相對比較惡劣的一個車間，而這的學習也給我們留下了一個深刻的影像。其中，老固堿主要采用大鍋熬制蒸發濃縮的方法，洋固堿采用降膜固堿方法，主要靠動力車間提供的中壓蒸汽對自上而下形成膜狀的燒堿加熱，來自離子膜的32%燒堿通過I效蒸發濃縮器濃縮，濃度達到了39%，通過Ⅱ效蒸發器濃縮為50%的濃堿，再通過Ⅲ效蒸發器，濃度達到了62%，62%的燒堿進入最終濃縮器濃縮為98.3%燒堿，最后通過閃蒸器濃縮為99%的燒堿，即成品堿，同時產生32%、50%和62%的燒堿成品。我們在這的主要工作是把生產好的片堿通過半自動包裝線運輸到庫房。開始我在生產線上負責碼托盤，由于生產線是連續的，所有我們在上班的8小時的工作也是馬不停蹄。清楚的記得剛開始上班時由于不適應，汗流浹背把工作服全都滲透了，而且流的汗直往眼睛里滲，也清楚的記得有多少次的筋疲力盡，但我們堅持下來了，在燒堿車間的一個月不僅僅是對我們體力上的鍛煉，也使我們明白了很多。體會到了工作的不容易，父母掙錢的辛苦，也明白了工作并不是那么簡單，不是大學一畢業就能過上舒服的日子，而是要通過自己的奮斗和努力。

　　2.艱辛的學習---聚氯乙烯車間

　　經過燒堿車間，我們體力上有了一個很大的鍛煉，接著我們來到了聚氯乙烯，如果說前面的鍛煉只是一個體力上的磨合，那么現在的學習對我們是更大的一次考驗。聚合車間包括聚合、干燥、包裝工序以及空壓站，凱膜生化和循環水。技術員首先給我們講解了聚合的核心設備——聚合釜，聚合釜的控制要求是非常高，1號和2號裝置的釜壓都控制在0.9MP左右，但是溫度不同，1號的溫度控制在57.5℃，2號控制在56.7℃，溫度上下浮動在0.2℃之間，在反應30min之后加入分散劑PVA，引發劑EHP、CNP，當壓降0.03～0.08MP時加入終止劑，中途還需注水，作用是起到保持體積和降溫的作用。由于專業的所限，使我們在學習工藝的過程中遇到一些困難，接觸都基本是一些從來沒有接觸過得一些東西，而且記憶量也很大，尤其是記PID圖時，一幅圖紙上有很多的設備和幾十個閥門，而每一個設備和閥門的位號及其管路的連接都要求清楚的記得，并且時間也有限，感覺很困難。有時一幅圖紙我們可能要畫七八遍才能記得住，白天由于時間有限，并且要轉現場，熟悉設備及其管線，我們就經常利用晚上的時間來學習，學習工藝、設備的工作原理和結構及其管路的連接。學習雖說是枯燥乏味的，但我們從來沒有放棄，依然一步一步的走了過來，而我們也漸漸的明白了學習是永無止境的，在工作中不是學校學習所能學來的，而要不斷的學習不斷的提高。

化工實習報告篇4

　　一、實習的目的：

　　1、在完成基礎理論課和部分專業課教學后的一次實踐教學環節，通過實習，把理論知識和生產實踐相結合，提高生產實踐能力，加深學生對基本理論和基本知識的理解，把理論知識感性化，激發學生學習專業理論知識的興趣。

　　2、為后續專業課程的學習提供必要的感性認識，進一步掌握本專業必備的專業知識、基礎理論、基本技能，并能分析解決一定實際問題。

　　二、實習教學內容及要求：

　　1、學生分組以一個工廠為生產實習的主要實習地點，了解產品生產工藝中包括的各個部分的目的和作用，并以整個生產工藝或其中一個或多個部分為實習主要內容，重點掌握其工藝過程。

　　2、了解當前使用的主要設備及其原理、操作和控制的方法，生產管理情況，主要工藝參數的控制和檢測方法。

　　3、結合以前所學的知識，對實習工廠現存的技術問題提出自己的看法，并提出解決意見和建議，培養創新精神。通過實習了解本專業在國民經濟建設中的重要作業，提高進一步學習本專業的興趣和積極性。

　　4、實習期間，學生應嚴格遵守工廠的一切規章制度，注意不影響生產，不隨意觸動設備，牢固樹立安全第一的思想；應虛心向有經驗的工人師傅學習，向有經驗的工程技術人員學習，廣泛積累感性認識，培養實踐能力。

　　三、實習單位介紹：

　　湖北三寧化工股份有限公司的前身系枝江縣化肥廠，始建于1970年。公司具有年產100萬噸總氨、240萬噸氮肥、磷肥和復合肥，200萬噸硫酸、磷酸、鹽酸、甲醇和二甲醚的生產能力，是一家集煤化工、磷化工和精細化工為一體的大型企業。公司技術中心為省級技術中心，在低壓甲醇、型煤造氣、精制磷酸等方面擁有自己的核心技術。

三寧化工廠見習實習報告