關于工廠實習報告模板合集七篇
在當下這個社會中，我們都不可避免地要接觸到報告，我們在寫報告的時候要注意涵蓋報告的基本要素。在寫之前，可以先參考范文，以下是小編收集整理的工廠實習報告7篇，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
工廠實習報告 篇1
有幸能在大一獲得到化工廠參觀學習的機會，雖然實習的時間不長，但在實習中體會了化工行業的工作、任務，學習到了一些原來不懂的知識，激發了對自己專業的熱愛和求知欲，對自己將來的工作有了個詳細明確的目標。
實驗目的：通過了解實習老師的講解，茂石化1999年原油加工能力由850萬噸/年擴大到1350萬噸/年，成為我國首座煉油能力超千萬噸的煉化基地。20xx年以來，新建了100萬噸/年焦化裝置、120萬噸/年催化重整裝置、260萬噸/年柴油加氫裝置，并將1套60萬噸/年的焦化裝置改造為100萬噸/年，使煉油加工手段更為完備，裝置結構進一步合理。20xx年12月15日，公司對乙烯實施改擴建，僅用21個月就于20xx年9月16日建成投產,創下了國內同類乙烯工程建設工期短、投資省、開車好、設備和技術國產化程度高的新紀錄。至此，乙烯生產能力由36萬噸/年擴大到100萬噸/年，茂名分公司成為我國首座100萬噸/年乙烯生產基地。這樣，茂名分公司就擁有了千萬噸級的煉油和百萬噸級的乙烯，其煉化規模在國內名列前茅，每年可為市場提供260多萬噸的化工產品和1000多萬噸的煉油產品，年均銷售收入將超過800億元，年均利稅將超過100億元，同時還可以帶動數百億元乃至上千億元的乙烯后加工產值
該在這短短的時間內，我收獲了很多的東西，這些都是我在學校里和課本上找不到的，現在我們已經是大四了，馬上就要踏入社會，這些實踐性的東西對我們來說是至關重要的，它讓我們脫離了書生的稚氣，增加了對社會的感性認識、對知識的更深入的了解。
在以前的頭腦中，我認為的工作都是很美好的，我想企業和工廠應該都是挺漂亮、挺大起的。現在不都是在講環保、講生態化嗎，將來的工作環境肯定是整潔美麗的，工作應該也是有趣輕松的。我就是懷著這種憧憬到了我們的實習工廠。一下車我就傻眼了，天哪！這個地方到處都是刺鼻的氣味，到處是一片落塵，原來老型化工廠就是這樣子的啊，經過工人師傅的初步介紹才知道，我國的早期建廠的化工廠由于技術含量相對比較低，屬于勞動密集型產業，各項生態指標不可能達到現代化的工廠水平。這也是我國化工行業相對比較落后的一個現狀，但是這也說明化工行業在我國還有很大的發展空間。也就是說我們這一代的化工專業的學生也有很大的發展空間。第一天由工廠領導帶我們參觀了生產線、工人師傅給我們進行了入廠安全講座。第二天我們就正式進入車間參加生產。我們私人一組，每個車間的師傅負責帶我們生產學習，現在的化工廠自動化程度比較高，工人勞動相對比較輕松，但是一般一個產間一班就一個人，一班的時間是8個小時，也就是說，工人師傅要一個人在一個崗位上一呆就是八個小時。一開始我們都覺得不可思議，對于我們來說，在學校里有豐富多彩的娛樂活動和同學朋友，這八個小時單調的工作難以想象，但是隨著與工人師傅共同工作的時間久了才知道自己的想法是多么的幼稚，我們現在吃穿不愁，但是真正到了社會上，首先我們的自己養活自己！然后的為家庭擔起相應的責任！我們必須靠自己的勞動來實現這些！這時我們就不會覺得這八個小時是多么的漫長了,因為這八個小時的背后是我們勞動換來的收獲。
今后走入社會，我想我首先應該克服的就是眼高手低的毛病，俯下身來、踏踏實實的工作，去積累自己的經驗，增加自己的知識！但是由于工人師傅的文化水平有限，這也是一個很大的制約性因素，他們可能在這個崗位上干了很多年，可以說比他們的領導干的都好，但是他們并不知道這其中的原理、管理上的因素，所以，文化水平可能永遠是他們工作生涯中的一道障礙，從這當中，我知道了知識的重要性，它是我們不斷學習的基石，也是我們前進的資本，我想通過實習我會更加珍惜自己的學習。
在實習時的工作學習同時讓我認識到社會是殘酷的，沒有文化、沒有本領、懶惰，就注定你永遠是社會的最底層！但同時社會又是美好的，只要你肯干、有進取心，它就會給你回報、讓你得到自己想要的！
XXX
日期:20xx年X月XX日
工廠實習報告 篇2
讀了三年的大學，然而大多數人對本專業的認識還是寥寥無幾，在測控技術與儀器周圍纏繞不定，在大二期末學院曾為我們組織了一個星期的見習，但由于當時所學知識涉及本專業知識不多，所看到的東西與本專業根本就很難聯系起來，在很多同學心里面對于本專業一直很茫然。
今年暑假，學院本來是組織我們去上海實習，但由于突如其來的非典型疫癥，使得全盤計劃不得不重新來定。經過學院的努力，最終選擇了順德作為我們的實習基地。
什么是測控技術與儀器？本專業適合干哪方面的工作？本專業前途如何？帶著這些問題，我們參加了這次的生產實習。
本次生產實習由查曉春、黃愛華和黎勉三個老師帶領，測控專業總共四個班，150幾人參加實習。6月30日出發去順德，安住在順德大良風城中學。
三年來第一次來到一個陌生的地方，真是一件令人興奮的事情，我們住的中學環境很好，由于這是一所中學，又遇暑假，這里很靜，真是學習的好地方，本人正好想在實習之余順便的進行自己的網絡工程師計劃，這樣可以讓時間滴水不漏了。
本次實習預定是三個星期，但由于出現些預想不到的事情，最終把行程縮短為兩個星期，而本次生產實習在教學計劃是四個星期，所以剩下的兩個星期必須在下學期補回！
兩個星期的生產實習，我們去過了申菱空調設備有限公司、順特電氣有限公司、美的洗碗機公司、聯塑科技實業有限公司、廣東泓利機器有限公司、順德科威電子有限公司、廣東鍛壓機床廠等大型工廠，了解這些工廠的生產情況，與本專業有關的各種知識，各廠工人的工作情況等等。第一次親身感受了所學知識與實際的應用，傳感器在空調設備的應用了，電子技術在電子工業的應用了，精密機械制造在機器制造的應用了，等等理論與實際的相結合，讓我們大開眼界。也是對以前所學知識的一個初審吧！這次生產實習對于我們以后學習、找工作也真是受益菲淺，在短短的兩個星期中讓我們初步讓理性回到感性的重新認識，也讓我們初步的認識這個社會，對于以后做人所應把握的方向也有所啟發！
順德是個美麗的地方，這里的交通路線四通八達，或許這就是順德為什么一直保持全國百強縣之首的原因吧！當然還有其體制是否健全原因，社會保障是否完善原因！這里也是我們初涉社會的開端，邁向美好而殘酷的未來，我一直堅信自己的能力，即使人生路如順德四通八達的公路，但方向只有一個，那就是前進，永不言棄，永不退縮！
申菱空調設備有限公司
7月1日，這是我們實習的第一天，我們來到了申菱，這是一家生產中央空調的廠家。來到該廠，該廠負責人首先介紹了一下申菱的一些生產情況。
了解到，廣東申菱空調設備有限公司于1992年正式建成投產，是集科研、生產、檢測、銷售、工程服務于一體的現代化企業，是中國500家最大電氣機械器材制造企業之一。專業生產“申菱”牌大、中型水冷、風冷單元式空調機，潔凈式空調機，恒溫恒濕型機房專用空調機，屋頂式空調機，高溫環境特種空調機，除濕機，冷水機組成風機盤管、柜式風機盤管和組合式空氣處理機等末端設備。其中單元式空調機和潔凈式空調機包括冷風型、冷風電熱型、熱泵型、恒溫恒濕型等多個系列和品種。
接著將我們分成五組對其生產車間進行參觀。
我們首先來到鈑金車間。從車間的定置管理圖中，可了解到該車間的生產過程是：
下料區——>沖壓成型區——>焊料一庫——>焊料二庫——>沖壓轉型區——>散件特檢點——>鋁合金加工區——>鈑金半成品周轉區——>焊接——>噴涂——>成品。
在鈑金車間，觀看了各種機器的生產情況。有M—20xx剪板機、J23—25沖床、J23—40沖床、J23—60沖床、J23—80沖床、J28—500四柱油壓機、CSW—250沖角床、TA—60T彎板機、RG—80彎板機等等，各種我們熟悉和陌生的機器。
接著是兩器車間。
在兩器車間，我們觀看了壓力容器用鉆床、翅片沖床的生產過程，以及一些已經記不清名字的機器的生產。
在總裝車間，該廠負責人為我們講解了管殼式換熱器和水冷冷凝器的原理。在這個車間，我們已經能夠看到完整的中央空調的雛形，在這個龐然大物中，用到了我們所學過各種各樣的知識，有傳感器了，有電子技術，精密機器制造等等。從申菱公司生產車間，我們可以看到中國空調技術已經基本成熟，看是它的中央處理芯片還是要靠進口！
在出廠檢驗車間，師傅為我們講解了產品檢驗的過程，并給我示范了檢驗是如何進行的，所用到的儀器，有精密儀表了，有常用工具了，有一種儀表是我們從來沒見過的，那就是利用傳感器技術的安培表。
在檢測中心。在與師傅的交流中，我們了解到產品檢測進行的過程，以及相關的工作。
一天的參觀，在學習之余，也對該廠有了一個初步的印象，雖然該廠用了許多先進的機器，但實話說，這里的自動化程度，實在不敢恭維，而工人的工作條件，也實在是一般！同組的同學對我說，你不要要求得太高，他們制造的是中央空調，這么寵大的物品，要想完成自動化生產實在不容易，或許是吧！但作為中國工業中的一員，我想他們也有必要尋找另一種更好的生產辦法！[Page]
順特電氣有限公司
７月２日一站是順特電氣有限公司，這是一家特種變壓廠，一家年產值有１０。３個億的大型企業，廠內還建立有技術開發中心（廣東省變壓器技術開發中心），為該廠生產提供了強大的技術支持。
該廠以生產干式變壓器為主體。干式變壓器，作為“中國變壓器行業第一品牌”（中國調查統計事務所評）、國家科委授予的實施火炬計劃的高新技術企業，自1992年起，順特電氣干式變壓器市場占有率連續10年位居全國第一，占35%以上。目前，干式變壓器已發展了SC—SC3—SCB3—SC8（SCB8）—SC9（SCB9）—SCl0（SCB10）等六代產品，其中SC10系列產品的技術參數水平已全面達到當今國際先進水平。環氧樹脂澆注干式變壓器，就是順特第一臺干式變壓器，也是全中國第一臺。
干式變壓器產品特點：
1、安全，難燃防火，無污染，可直接安裝在負荷中心。
2、免維護、安裝簡便，綜合運行成本低。
3、防潮性能好，可在100%濕度下正常運行，停運后不經預干燥即可投入運行。
4、損耗低、局部放電量低、噪音小，散熱能力強，強迫風冷條件下可以150%額定負載運行。
5、配備有完善的溫度保護控制系統，為變壓器安全運行提供可靠保障。
6、可靠性高。據對已經投入運行的20000多臺產品的運行研究，產品的可靠性指標達到國際先進水平。
在干式變壓器技術上走上了自我發展創新的道路、達到了國際先進水平的同時，該廠還開發研制了許多其他類型的城網電氣產品如電抗器、美式箱變、組合式變電站、SF6互感器、成套裝置、開關柜等。
參觀完展示廳，接著我們去參觀了生產車間。
大家都知道變壓器的兩大部分：①鐵芯、②線圈。在鐵芯車間和線圈車間我們就分別看到了這兩大部分的生產過程，這么寵大的變壓器器件也是我第一次看到的，真讓人瞠目結舌！
帶領我們參觀的是一位資深工程師，他一邊帶領我們參觀，一邊為我們講解變壓器的相關知識。在線圈車間，他問我們，為了保證附件不生銹，我們應該如何處理？各人各議，但都不全，他接著說，有兩種：①熱噴金、②熱鍍金。
接著又去了總裝車間。
我覺得本日給我印象最深的莫過于順特的自動化倉庫和成套鍍金車間的數控機床。
雖然在很遺憾不能看到自動化倉庫的運作，但有幸第一次看到這種自動化倉庫實在難得。
而那部從日本進口的數控機床，它的自動化程度，它的精密度，它性能指標也實在令人感嘆不矣！而我們中國又什么時候能夠生產出這種機器呢？
在順特參觀的時間很短，但每天的新景象都讓我們的大腦得到了充實，對于不同知識的了解，不同領域的接觸，讓我們的眼界也得到了開闊。
工廠實習報告 篇3
實習的第一天，我來到了工廠，聽到那機器的嗡嗡聲，和看那員工熱火朝天的工作環境，使我目不暇接，不知所措，這是個國家級中型熱軋軋鋼廠，在領導的安排下，進廠的第一件事是安全教育，經安全考試合格后才分配了崗位，我的崗位是打牌室，室內有兩臺電腦，一臺是電子過榜電腦，另一臺是全自動控制打牌機，在師傅的安排下我坐在電腦前，師傅給我講了一些注意事項，然后拿起兩個牌放在打牌機的卡子上，一按鍵就自動打起牌來，我心里想就這么簡單，我一看就會了，我拿起牌又要打，師傅且說；打牌，得分批號和爐號，好的我知道了，我打完了一批，接著又打下一批，下一批打完后師傅說我打錯了，一看才知道換了批號沒換爐號。標牌是掛在鋼筋上的，上面標著廠址、規格、生產日期、和生產班次。也就是說如果售出的鋼材有什么質量異議，跟著標牌可以查到生產廠家和班組，如果標牌打錯了，就所以混批混號的質量事故。啊；下我一跳，一個小小的標牌有這么重大的責任。
后來，我在工作中特別的操心，認真的學習每一項工作，得到了師傅的一致好評。
時間飛馳，轉眼一個月過去了，我學會了打牌又學會了打捆，接下來我想學一下焊工技術，在我的強烈要求下，領導終于同意了。第二個月我就開始學電氣焊了，進了電氣焊班之后，做的第一件事還是講安全，電氣焊是一種特種作業，稍微疏忽就可能釀成大禍，它存在的危險有：爆炸、著火、以及對本人的傷害，所以說安全在任何崗位也是講得最多的事。進入崗位的第一天我認識了電氣焊所用的工具，正好班組在下料，我看著師傅們干得很簡單，我想試一試，我接過割槍，開開乙炔和調節氧氣手柄，我沒帶打火機，這時師傅拿了出來，第一次點火心里有些膽確，險些燒住手，把火焰調到最佳開始操作，把火焰對準鋼板的邊緣開始預熱，等把鋼板燒紅了之后，慢慢開割槍上方的高壓氧手柄，順著劃線往里走，這時候我的手有些發抖，割槍嘴也就不由得偏離了劃線，割得很不整齊，結果把那塊鋼板割費了，不管怎樣總算把這一道線割掉了，看來無論干什么工作都不是一件容易的事。后來我在一塊廢鋼板上練了很久。我正練得起勁，師傅說；學會了下料，下面學焊接，他拿來兩根圓鋼，讓我把兩根圓鋼焊接起來，我小心翼翼的拿起焊把，把兩根鐵棒放平在地面上，接著在圓鋼上引弧，漸漸過渡到鐵棒上，現將鐵棒兩端焊接起來，然后再從頭至尾的運條，由于運條的鐵棒中間的時候速度快了一點，以至于留下了一條裂縫，我愿以為再用電弧焊一下這個地方就可以了，沒想到補焊的地方與之前焊的很不協調，于是，師傅告訴我再將整個焊縫焊一遍近，看起來比較整齊，焊完后果然比剛才焊得好看多了。在以后的日子里一有時間我就干，慢慢的找到了感覺，干得也越來越好。這才是第一步，以后要學得還很多，我慶幸我學的機械電子這個專業，在任何地方都能用上，制圖下料和看圖紙。今天班長拿來一張簡單的圖紙說：這項任務有你自己來完成，用料有40mm角鋼、6mm鐵板，我接過圖紙看了一下，是一個小平臺，尺寸是：長、寬、高分別是，500mm，400mm，500mm，我拿出石筆和直角尺在角鋼上劃起來，500mm的4根、400mm的4根、320mm4的根，然后又在鐵板上劃出400x500mm，畫完后我拿起割槍開始下料，下完料后是連接，我把角鋼放在工作平臺上，對齊后開始焊接，把框架連接好后再拔下好的鐵板放在框架上焊好，這項工作就基本完成了，然后用銼刀和砂紙打磨、刷漆，班長笑了笑說：不錯，我的心里也很高興。這是我實習三個月來的第一件作品，也是我最滿意的作品。
通過這三個月的實習生活，使我的思想有了很大轉變，回想起剛進公司那呆板無知的樣子，面對一個個陌生的面孔，使我很無助，憑著我強大的自信心，我挺了過來，也讓我深刻體會到社會生活的競爭是如此的激烈。在生產一線完全不同于市里的營業部門，和事業部門，勞動強度是如此的強大，也讓我深刻體會到，只有擁有自信心才能克服一切，去實現自己的理想，創造自己的人生價值。
xxxx年離我們越來越近，我們面臨的是一個加速發展日新月異的嶄新世界，作為當代大學生，需要于時俱進，適應目前社會的發展形勢，擔負起自己的責任，只有不斷學習才能適應當前社會的發展。
回想起這三個月的實習時間，總感覺時間太短太短
好像什么都剛剛步入正軌，就已經要結束了，從一開始的不知所措，道離別的依依不舍，又苦也有甜，但無論怎樣這些都將成為我的美好的回憶，更是我的人生的財富。
工廠實習報告 篇4
一、實習目的
把理論與實踐聯系起來，通過進入車間觀察和實際生產操作，加深、印證和鞏固所學的基礎專業理論知識，對工廠的生產過程與生產管理有個初步的認識，熟悉產品生產的主要工藝過程、主要設備的性能、用途，獲得一些生產知識和基本操作技能，為進一步學習專業課打下基礎。
二、實習內容
1、掌握皮革生產勞動與工藝過程的基本原理。
2、掌握原料皮的組批，認識原料皮的主要缺陷及優劣。
3、掌握豬、牛皮的生產工藝流程，包括各工序技術條件、操作方法、質量要求及注意事項。
4、了解皮子在加工成革的過程中發生的物理、化學變化。
5、通過眼看手摸來感受皮在各工序中的變化。
6、每個工序所需的化工原材料，它們的物理、化學特征。
7、了解革制品和成品的質量標準，分級方法及檢驗方法。
8、了解工藝過程所用設備用途、性能、操作方法、加工效果及規格，生產能力。
9、對生產布局的合理性及如何提高提出自己的看法。
10、了解該廠的生產規模、產品結構、計劃完成情況、產品質量情況、利潤情況等。
11、了解車間各工序工人的職責。
12、了解廠房的布局。
三、實習地點
實驗室、皮革場
四、實習過程
1、馬哈魚皮的加工
主要工藝流程：
浸水：液比15~20，JFC1%,溫度15~25℃，間歇轉動120min，出鼓水洗。 去肉：手工刮凈肉膜
稱重：皮重作以下工序用料計算依據
脫脂：液比2.0，溫度36~38℃（內溫）純堿2%，小蘇打1%，轉動120分鐘 浸灰：液比3，溫度15~20℃，石灰3%間歇轉動4小時，水洗30min.
（應采用硫化鈉/氫氧化鈣/氫氧化鈉進行復合浸灰，液比2~4，硫化鈉用量8~10g/L,氫氧化鈣應以使浸灰液達到飽和為佳，氫氧化鈉用量為5g/L，溫度應盡可能低一些。）
稱重：皮重作為以下工序用料計算依據
脫灰：液比1.5，溫度15~20℃，硫酸銨0.5%，轉動30min，PH8.5~9.0. 軟化：在脫灰浴中加胰酶0.1%，轉動35min,充分水洗。手工去鱗。
浸酸：液比2，食鹽12%，轉動10min ,加甲酸1.5%，加入0.5%的硫酸（1：10
稀釋）分次加入調PH2.0~2.8，轉動2h.
鉻鞣：在浸酸液中加標準鉻粉4.0%（B=33.3%）,間歇轉動100min，加標準鉻粉
3.0%（B=66.6%）,加入1.5%~20%的小蘇打，調節PH為3.8~4.2.升溫至30℃，間歇轉動30min,停鼓過夜，次日觀察鞣制情況，轉動30min，搭馬靜置12h.
稱重：皮重作為以下工序用料計算依據
復鞣：液比2，鉻粉（B=33.3%）3.0%，JFC0.5%,40℃， 恒溫轉動60min， 加小蘇打0.3%~0.5%調PH3.8~4.0,加2%Tergotan RAC 填充鉻鞣革氨基
樹脂，轉動30min，停鼓過夜。次日轉動30min，觀察鞣制效果，排液。 中和：液比4.0，小蘇打1.5%，醋酸鈉1%，JFC0.2%。溫度38℃，間歇轉動60min. 用甲基紅滴在中和皮張的表面，顏色有紅變黃即可。排液。
加脂：液比2.0,溫度45℃為防止加大魚腥味，盡量不采用魚油，確定以克萊恩
生產的ND.LEC.OTL為加脂劑，總量為20~25g/L.轉動30分鐘。
染色：在加脂液中加入染料4%，加入1.0%的染色助劑，轉動30分鐘，加入1.0%
的甲酸，轉動30分鐘水洗出鼓。
干燥：采用繃板干燥至水分含量在35%左右。
鏟軟：手工鏟軟
2、雞爪皮的加工
主要工藝流程：
2.1 浸水
液比：3 JFC:1% 溫度：常溫 時間：60 min
2.2 去肉
手工去肉
2.3 稱重
作為以下工序用料的依據。
2.4 脫脂
液比：2 溫度 ：常溫 純堿：3% 時間：90 min
操作：脫脂分兩次進行，每次純堿用量為總量的一半， 轉動30 min后控掉廢液．溫水洗滌10 min后，再進行第二次脫脂。兩次脫脂后溫水充分洗絳。
2.5 浸堿
液比：2 溫度：常溫 硫化鈉：1.5% 石灰粉：l5％ JFC滲透劑：0.5% 操作：間歇轉動，轉20min，停40min，隨時觀察皮張膨脹情況，次日轉動30min，觀察膨脹情況，若已浸透，則停鼓，排液，水洗。
2.6 復灰
液比:2 石灰粉：10% JFC：0.5% 時間：120min
操作：間歇轉動，轉20min，停40min
2.7 脫灰
液比：1．5 溫度：32℃ 時間：30min 氯化銨：1．5％ JFC：0．5%
2.8 軟化
液比：2 溫度：38 ℃ 硫酸銨：0．5% 胰酶(25倍)：0．2％
操作：轉動10min．停20 min，總時間為1 h。
2.9 浸酸
液比：1.0 溫度：18℃ 氯化鈉：8% 甲酸：l% 濃硫酸：0．8％
操作：調好液比，加入規定量的食鹽后，轉動10 min，加入甲酸，用稀釋的硫酸調pH值至3左右，間歇轉動40min。
2.10 鞣制
加甲醛2%，轉動30min，加入鉻粉（B=33.3%）7%，間歇轉動60min，觀察皮張柔軟程度，加入鉻粉（B=66.6%）5%，轉動轉鼓，測pH 值，用飽和小蘇打溶液調pH至4.0，間歇轉動轉鼓，轉10min，停20min，5小時后停鼓過夜，次日轉動30min后排液。
2.11 復鞣
液比：2.5 溫度：40℃ 鉻粉（B=33.3%）4%
轉動40 min．加入碳酸氫鈉0．8% ，用20倍玲水稀釋分兩次加入，間隔10 min一次，然后水洗20 min。
2.12 中和
液比：2 溫度：35℃ 碳酸氫鈉：1% 時間：50 min pH 6～6．2．水洗20 min。
2.13 加脂
液比：2 合成加脂劑Derminol RAliq1.5%，45℃恒溫轉動30min。
2.14 染色
向加脂液中加入Hispel Red GP 染料4%，染色助劑1%，45℃恒溫轉動30min，加1.5%甲酸，轉動20min。出鼓水洗。
2.15 釘扳干燥
每只雞爪用六枚圖釘，上下各兩枚，爪心兩側各一枚釘于術板上．至含水量23% 左右時取下。
3、工廠參觀
在實驗室實習期間前往皮革廠參觀，主要參觀了兩個較大的豬、牛皮加工車間，包括鞣前準備工段和鞣制工段的全部工藝流程。了解了該廠的廠房的布局、各工藝過程所用設備用途、性能、操作方法、加工效果及規格，生產能力等。記
五、實習心得
做馬哈魚皮心得：由于第一次做魚皮，沒有實際經驗，按照資料中講述的工藝在試驗過程中發現，浸灰后原料皮嚴重腫脹。分析問題原因所在，原料皮由于放置時間過長，組織結構及皮質性能均較差，當用化料量較多或作用時間較長時，將會對皮作用過強，結果導致皮內部結構及化學物質被破壞。在第一次試驗總結的基礎之上我們對工藝有所改進，縮短了浸灰時間，同時為減少對皮張的作用采用手工去鱗的方法，通過這次試驗是我明白制革工藝應根據皮的實際情況而定。并在試驗過程中隨時觀察皮的變化情況，來判斷作用是否適當。
做雞爪皮心得：雞爪皮較魚皮比纖維編織緊密，所以工藝流程中用料量和機械作用均較強，由于雞爪皮質層厚皮下油脂過多，所脫脂過程需分幾次進行，皮下肉必須盡量除去，以免引起化料的滲入，最后導致各部位作用本不均勻。該雞爪皮在染色干燥后發現在靠近邊緣和雞爪肚部位顏色較暗，原因可能是在去肉不完全，導至該部位水分含量較大或化學物質滲入不夠。制革過程是一個完整的體系，如果某一個環節出現問題將會導致整個工藝進行不順利，最后將使皮革出現板較硬、不豐滿、不耐折等問題。
參觀工廠心得：在參觀工廠過程中我了解了工廠廠房的設計原理、機器的使用性能、人員分配、生產工藝等。參觀了該廠制得的成品包括豬皮，胎牛皮，黃牛皮，羊皮，使我大開眼界，牛皮經加工后不僅皮張幅較大而且粒面細致、豐滿。可見只有掌握了真正的技術才可以做出具有經濟價值的皮革。目前皮革行業較過去幾年比有很大發展，相對而言牛皮比豬皮更受人們的喜愛。且牛皮可使用范圍較廣，可做鞋面、沙發、家具等。
總體來講實習給了我一次把理論與實踐相結合的機會，通過實踐是我對所學的理論知識更加明確，使理論在實踐中得到了充分應用。例如浸水、浸灰、浸酸、脫脂、脫灰、染色等工藝中所涉及的化學藥品，物理化學變化有更近一步的了解。在試驗中我發現了一些問題，對于化料的使用量和作用時間都要依照實際皮的變化情況而定，并要不斷的觀察皮的變化情況，用手摸眼看的方法判斷是否已達到效果。
在辛苦的同時我收獲的還有一份喜悅，能做出馬哈魚皮和雞爪皮使我更有信心能做好這一行業。制革沒有想象中的那么難也沒有那么簡單，關鍵是自己是否有成熟的技術，而成熟的技術來源于在實踐中是否不斷的總結成功經驗和失敗的原因，我會在不斷豐富自己知識的同時把知識付諸于實踐中。我們應在學好自己專業的同時，要有更遠大的目光不斷的創新，使皮革多樣化，如印花方面。逐漸改善皮革工藝，使從事于皮革行業的人們受益，把皮革業推向前進。
工廠實習報告 篇5
今天是我第一天上班，雖然說是實習，但是我也把它當做正式的工作來對待。
實習工的上班時間是跟正工一樣的，從早上8：00到中午12：00，下午14：00到18：00，晚上加班時間是19：00到21：00。
早上的實習內容是熟悉工廠的運行路線，在許姐的幫忙下，首先認識了鈑金的沖壓和密沖，包括它的機器運行狀況，工人的操作方式，還了解到各種鈑金的類型特點。之后在自己的走訪下，再深入了解鈑金沖壓這方面的流程。
下午是熟悉數控加工和激光加工的操作運行路線。因為經過上午實習的了解，所以下午向許姐提出要現場嘗試檢查。許姐讓譚亞星帶我現場測試，可能我還不熟悉整個流水線，所以我并不知道測量的時候究竟要測量哪些重要的值、哪些要注意的地方，希望明天可以弄明白。
關于這天實習的感想。在看到工人的辛苦工作后，我想到作為設計者一定要幫工人設計出減輕工作量的流程，使工人工作得更輕松，還可以提高工作效率，減少材料的浪費。比如：今天我看到一個工人操作機器時，本來壓5下的，他卻壓了7下；看到一個做PV板模型的，最后壓剩下的材料如果再加長一些就足夠多出一個模型。也許我對這些工作流程還不熟悉，所以有什么說得不對的地方還請見諒。
對于我們這個質量部的檢測的感想，我認為我們的檢測應該要以顧客的.角度去看待檢測工件的數據，不能因為差一些就蒙混過關，對此，我覺得我們質量部的檢測員已經做得很好了。不過對那些做不出合格工件的同事，請不要對他們發脾氣，畢竟大家都是為了生活而工作，應該和睦相處。
工廠實習報告 篇6
我們學習表面處理、汽車、刨工、電火花加工、線切割、快速成型、模具鈑金、工業控制、車工、鉗工十種工藝。華工老師們兢兢業業誨人不倦，我認真學習精益求精，已初步掌握了各種工藝的基本原理和簡單操作，對電工產生了濃厚的興趣。這使得我對自己的專業——電子信息工程專業有了新的認識和更進一步的熱愛，并決心今后刻苦鉆研努力學習，掌握好先進的科學技術，錘煉真本領，為祖國的現代化建設貢獻更多力量，也為自己的將來積累資本。
實習時辛苦的，但同時也是快樂的。實習時辛苦的。我們必須“貪早摸黑”。由于我們剛從順德校區返回校本部，還沒有穩住腳就得馬上投入到實習中去。我們必須盡可能早地適應新環境，特別是作息規律。而這一點并不是一蹴而就的。我們必須趕在七點半之前做好出發的一切準備。然而，我們當中很大一部分人在順德時，這個時侯還在繼續著白日夢。但我們迅速適應了環境，堅強地征服了早上朦朧的睡意。我的意志力由此而上升了一個階段!實習是辛苦的。中午我們困了，只能在華工校園一角的草地上休息——一些人以地為席，以天為被。我們成了流浪在華工的南醫人。然而，這所有的辛苦，在實習所帶來的快樂面前便已經微不足道。面對著陌生的機器、設備，我興奮難抑，恨不能與之“長廂斯守”。好奇心和操作機器設備的沖動，驅使我不斷探究和認真學習。這種實踐性的學習是非常快樂的，常常可以使我忘食——下班了，我總是依依不舍地離開車間......
實習是單調的，但同時也是趣味盎然的。每天都是實習，每天都面對不同的機器、設備，每天都規規矩矩地聽老師的講解，沒有課外娛樂，也沒有課間休息.......單調并不乏味——引用一位朋友的話：認真則發現其中的趣味盎然。第一課是“表面處理”。我不但掌握了其基本原理及簡單操作，還親自設計動手制作了自己的作品“清幽居士”。看著捧在手中的作品，心里多了一種滋味——成就感!一直難以壓抑心中得意之情。“快速成型”的教師孫先生是位幽默風趣的智者。他的課閃爍著智慧的光芒，使人如夢初醒、豁然開朗。他的一句話尤其讓我茅塞頓開感激不已。他說，五歲以前就上學的更可憐，因為他們的想象的時間已經被排山倒海的練習、作業擠走了......本來我就是“晚讀”，聽了這句話，我一改往日的郁悶心態，飄飄然有些自豪——不錯，我的想象力和創造力一直讓我引以為豪!
實習是短暫的，但同時也是充實的。彈指一揮間，十天成歷史，也成了永恒。曾經空空的心一再充實、踏實。充實的人生是美好的，實習加速了我對美好生活的追求。
工廠實習報告 篇7
前言
我于20xx年3月21日開始參加了由學校組織的為期2周的工廠實習活動。實習地點為xx石化公司煉油廠。
整個實習過程有：一、安全知識教育;二、熟悉流程、生產工藝;三、參觀現場。主要的實習車間為成品車間、原油車間、裝洗車間，最后還在工人師傅的帶領下參觀了整個廠區。實習內容以生產工藝、生產設備和生產操作為主。這次的實習任務主要是在工人師傅、工程技術人員和老師的指導幫助下，通過自學、討論、參觀聽報告、參觀現場、草圖繪制、總結等實習方式，具體做到以下內容：
1、了解工廠基建、生產和發展的全過程;產品種類、生產方法、產品質量和技術規格;原料、產品的性質、貯藏、運輸以及產品用途等方面的概況。
2、了解各工段的生產方法、工藝流程;主要工藝條件和主要設備結構;各工段之間的相互聯系和相互影響。
實習目的
生產實習是高等工科院校教學過程的一個綜合性實踐教學環節之一，是學生在校期間完成理論教學向專業基礎課和專業課過渡的必要環節，是對學生學習期間所獲得知識的綜合考察，也是理論與實踐相結合的具體應用。生產實習的主要目的是通過深入生產實際，使學生獲得感性的生產工藝知識，在生產實習過程中，學生在工廠技術人員、帶隊教師的指導下，從生產工藝、原理、儀器、設備、儀表、廠房構筑、設備布置、技術指標、經濟效益等等各方面在不同程度上掌握和了解，初步建立工程概念，為今后的專業基礎課和專業課的理論教學打下良好的基礎。同時培養學生的工程實踐能力，學習先進的生產技術和企業組織管理知識，培養分析和解決工程實際問題的初步能力。提高綜合素質，完成在校期間的工程基本訓練。
工廠概況
煉油廠前身xx省石油化工廠，1970年開工建設，1980年建成投產。1978年劃歸吉林化學工業公司管理，更名為吉林化學工業公司煉油廠;1994年股份制改造，更名為吉林化學工業股份有限公司煉油廠;20xx年11月，更名為吉林石化公司煉油廠。截止20xx年末，煉油廠有員工20xx人，其中管理人員227人，專業技術人員223人，操作及服務人員1562;機關設綜合辦公室、生產科、技術科、機動科、安全環保科、組織人事科、黨群工作科等7個科室;下轄常減壓一車間、常減壓二車間、催化裂化車間、重油催化車間、柴油加氫車間、加氫裂化車間、聯合芳烴車間、硫磺回收車間、延遲焦化車間、成品車間、原油車間、裝洗車間、分析車間、儀表車間、電氣車間、供排水車間、鍋爐車間、綜合車間等18個生產及輔助車間。煉油廠廠區占地面積155.42公頃，原油加工能力700萬噸/年，有380萬噸/年和320萬噸/年兩套常減壓裝置、140萬噸/年和70萬噸/年兩套重油催化裂化裝置、25萬噸/年氣體分餾裝置、40萬噸/年聯合芳烴裝置、90萬噸/年加氫裂化裝置、120萬噸/年柴油加氫裝置、100萬噸/年延遲焦化裝置、90萬噸/年汽油脫硫醇裝置、30萬噸/年液化氣脫硫裝置、10萬噸/年催化干氣脫硫裝置、7萬噸/年加氫干氣脫硫裝置、60萬噸/年酸性水汽提體裝置、64萬噸/年溶劑再生裝置、7000噸/年硫磺回收等16套生產裝置，以及鍋爐、循環水場、污水處理場、原油和成品油罐區、裝卸車等輔助設施。
主要產品有汽油、柴油、液化石油氣、丙烯、苯、甲苯、鄰二甲苯、混苯、化工原料油、石油焦、硫磺等20多個品種。20xx年，原油加工總量675萬噸，商品總量650萬噸。目前，煉油廠正在實施汽柴油質量升級和Ⅱ常減壓裝置改造項目，項目主要包括：Ⅱ常減壓裝置600萬噸/年改造、催化裂化裝置140萬噸/年采用MIP技術改造、建設60萬噸/年液化氣脫硫及氣分裝置、新建120萬噸/年催化汽油加氫脫硫及烴重組聯合裝置、160萬噸/年柴油加氫精制裝置和2萬噸/年硫磺回收裝置、以及進行貯運系統、公用工程配套系統的改造。項目建成后工廠原油加工量可達1000萬噸/年，汽油產品質量全部達到國Ⅲ標準。
車間實習記錄
原油車間
原油車間是以原油儲存為主要任務的車間，車間的主要崗位分別是：原油罐區、蠟油罐區、原油卸車站、駐寨、計量、調度、辦公室等。現車間共有人員為162人。崗位班次的運轉方式為兩種;一種是四班三倒(原油罐區、蠟油罐區)，另一種為運輸班(卸車站、調度)。
裝置特點
a.車間大部分原油儲罐為浮頂油罐，此種儲罐限度地減小了原油蒸發損失。
b.三個原油罐區與卸車站之間流程相連，可以實現最科學的原料平衡。
c.原油卸車站擁有四個原油上卸鶴位和兩個渣油上卸鶴位，可以最快速地處理原油。
d.渣油站臺為裝卸一體化站臺，可以同時實現渣油裝車與卸車。
儲存原油種類及輸送形式
儲存原油主要分輕、重兩種組分，按來源主要分為大慶原油、吉林油田原油、俄羅斯原油、扎賚諾爾原油。按輸送形式主要分為管輸原油和鐵路槽車原油。俄油、大慶油兩種原油性質的差異。
工藝原理
利用液體油品流動性能，通過不同的管路自壓或用泵壓進行卸車及輸送油品入裝置。
成品車間
成品系統于1976年開始長周期的投入使用。其主要操作是接收、儲存、調合、轉輸半成品油和成品油，并按要求進行加溫、脫水及計量。其最主要特點是罐區分散、戰線長且儲存介質易燃易爆。目前的成品車間共設置五個罐區，即：汽油罐區、柴油罐區、液化氣罐區、渣油罐區、芳烴成品罐區，總存儲能力19萬立。9個泵房，即：汽油泵房、汽油消防泵房、汽油加鉛泵房、柴油泵房、柴油消防泵房、液化氣泵房、液化氣消防泵房、渣油泵房、芳烴成品泵房。
共有儲罐77臺，其中儲油罐64臺(包括10臺球罐)，其他儲罐13臺，冷換設備9臺，機泵61臺，其中油品轉輸用泵44臺，消防用泵10臺，其它機泵7臺，以及全部出入該5個罐區的全部輸油管線約35萬多延長米。汽油罐區1976年建成。
目前的汽油罐區共有儲罐17臺，其中5000立儲罐11臺，20xx立儲罐2臺，1000立儲罐4臺，總儲存能力63000立，共有離心泵12臺，其中加鉛泵1臺，消防泵3臺，消防泡沫罐2座。總占地面積約為93100米。柴油罐區1976年建成。最初的柴油罐區共有儲罐11臺，目前的柴油罐區共有13臺儲罐，其中5000立儲罐9臺，10000立儲罐2臺，20xx立的儲罐2臺，總儲存能力69000立。油品轉輸泵7臺，加降凝劑泵2臺，消防水泵3臺，消防泡沫罐1座。總占地面積約為54600M。渣油罐區1976年建成，目前渣油共有儲罐7臺，其中5000立儲罐3臺，3000立儲罐2臺，20xx立儲罐2臺，總儲存能力25000立，共有油品轉輸用泵7臺，其中離心泵5臺，蒸汽往復泵2臺，總占地面積約為21600米。
液化氣罐區1976年建成，后有擴建和改建，目前共有球罐13臺，總儲存能力7200立.其中1981年建成400立球罐三臺，1986年建成400立球罐四臺，1992年建成400立球罐一臺，隨著生產裝置的擴建和改造，20xx年增建兩臺1000立球罐，20xx年增建3臺1000立球罐。共有油品轉輸用泵10臺，消防用水泵4臺，另設汽車裝車鶴位19個，總占地面積約為58000m。
芳烴罐區1995建成，為30萬噸乙烯裝置配套。1996年10月投用，共有儲罐8臺，其中3000立儲罐6臺，1000立儲罐2臺，總儲存能力20000立，共有油品轉輸用泵10臺，總占地面積約為8400M。
油品儲罐及其附件煉油廠成品車間用于儲存油品的設施為油罐，油罐共分三種類型，分別是立式拱頂罐、立式浮頂罐和球罐。汽油罐區、四苯罐區全部為浮頂罐，柴油罐區為部分浮頂罐和部分拱頂罐。
渣油罐為拱頂罐，液化氣罐區儲存液態烴，全部為壓力球罐油品儲存的注意事項?
1、易燃性。燃燒的難易和石油產品的閃點，燃點和自燃點三個指標有密切關系。石油閃點是鑒定石油產品餾分組成和發生火災危險程度的重要標準。油品越輕閃點越低，著火危險性越大，但輕質油自燃點比重質油自燃點高，加此輕質油不會自燃。對重油來說閃點雖高，但自燃低，著火危險性同樣也較大，故罐區不應有油布等垃圾堆放，尤其是夏天，防止自燃起火。
2、易爆性。石油產品易揮發產生可燃蒸氣，這些氣體和空氣混合達到一定濃度，一遇明火都有發生火災、爆炸危險。爆炸的危險性取決于物質的爆炸濃度范圍。
3、易揮發、易擴散、易流淌性。
4、易產生靜電。石油及產品本身是絕緣體，當它流經管路進入容器或車輛運油過程中，都有產生靜電的特性，為了防止靜電引起火災，在油品儲運過程中，設備都應裝有導電接地設施;裝車要控制流速并防止油料噴濺、沖擊，盡量減少靜電發生。
裝洗車間
裝洗車間建于1970年，是我廠生產的最后一道工序，擔負著我廠成品油出廠主要任務。目前車間共有三座裝車站臺，分別是汽油裝車站臺，柴油裝車一站臺，柴油裝車二站臺;一坐挑車站臺，一座洗槽站臺。汽油裝車站臺于1986年3月建成投用，設有2臺浸沒式內液壓柴油大鶴管，另設有2臺浸沒式外液壓汽油油大鶴管,同采用爬車牽引，雙側輪換液下裝車。(20xx年新建一套膜法油氣回收裝置與其配套)柴油裝車站臺于20xx年9月建成投用，設有2臺浸沒式內液壓輕油大鶴管，采用爬車牽引，雙側輪換液下裝車。
汽油裝車站臺設計裝車能力為130萬噸/年。兩坐柴油裝車站臺設計裝車能力為300萬噸/年。汽油裝車二站臺設計裝車能力為130萬噸/年，目前正在建設中。洗槽站共有48個洗車鶴位，采用雙側洗車，可洗汽油、柴油槽車。
工藝原理
1、根據液體油品流動性能，通過不同的管路自壓或泵壓進行裝車。
2、對含污油槽車進行清洗，將清洗后的污油抽至污油罐內，從而達到洗車目的。
實習心得
在這段短暫的實習時間里，我的收獲和感想很多，我覺得這種形式的參觀實習非常的有意義，因為這比坐在課堂里聽講來得更為實際、直觀。通過實地參觀，我了解了生產的工藝流程，對工業生產的各個環節和主要設備都有了一定認識，并對這個行業有了一定的了解。我感到自己真的是學到了很多與專業相關的知識，同時也提高了我在生產實踐中認識、分析問題的能力。為日后的實際工作打下了基礎。但同時，也意識到了自己知識是如此匱乏，所以在今后的日子里，我們要更加努力的學習專業知識，填補自己的空白我們通過實習對煉化公司的生產技術了較詳細的認識，在此我們不僅加深了對專業知識的認識，也使我們開闊了眼界，也更加讓我們感到了學習的重要性。為進一步學好專業課，從事這方面的研制、設計等打下良好的基礎。
在這次生產實習過程中，不但對所學習的知識加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。總之，理論學習是基礎，但實際工作與理論的闡述又是多么的不同，在工作的閑暇之間，在同一些工作多年的人員的交談中，深知，在工作崗位上，有著良好的業務能力是基礎能力，是那么的重要。雖然實習的時間很短，但對我來說，收獲是很大的。我會更加珍惜我的學習，并且用實習的心得時時激勵自己!
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