優秀實習報告

時間：2022-03-01 16:26:45 實習報告我要投稿

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關于優秀實習報告范文集錦9篇

　　在不斷進步的時代，報告與我們愈發關系密切，其在寫作上具有一定的竅門。那么一般報告是怎么寫的呢？下面是小編幫大家整理的優秀實習報告9篇，歡迎閱讀與收藏。

關于優秀實習報告范文集錦9篇

優秀實習報告篇1

　　通過近三個月的工作,目前我已對企業組織結構、部門職責、生產工藝流程等有了較深的了解,熟悉掌握了賬務處理流程、工作任務安排、協調接口部門等。在企業領導及各位同事的支持與幫助下,按照企業的要求,能夠勝任自己的本職工作,現將試用期工作情況總結如下:

　　初入職:

　　熟悉了解企業基本情況、組織架構和相關業務的流程,具體包括:企業管理層及財務中心人員的分工、基本審批程序和核算流程、成本核算控制流程、生產貨物流轉及出口貿易方式。實力雄厚的集團企業和健全的財務管理體系,讓我相信自己的選擇并且珍惜這個發揮和提升個人能力的機遇。

　　車間實習:

　　使我對生產工藝流程有了進一步的了解:采購生皮—生皮分選投產—毛皮鞣制—毛皮染整—后整理—庫存管理—皮形深加工。原料、半成品和產品不斷的分選、反復的加工,讓我深知成本核算的復雜性。通過生產工藝與日常工作聯系一體為我的工作作好了鋪墊。在實習過程中盡可能的認識車間同事,為以后協調部門工作打下基礎。

　　部門工作:

　　迅速掌握軟件的操作;根據自己的職責分工認真的完成每一項工作,根據原始單據審核記賬憑證,核對應收應付明細賬保證掛賬無誤及銀行款項無誤,各部門報銷單據按照企業要求審核簽字等,及時請教同事解決自己的疑惑同時也指導各崗業務操作過程出現的問題;督促各崗完成各月記賬、結賬和賬務處理工作;正確計算各項稅款及個人所得稅,及時、足額繳納稅款。

　　來企業沒多久就和財務中心同事一起參加了XX拓展旅游,緊張的工作之余給同事間的感情交流鑄造了一個輕松的平臺,使各個部門間的相互溝通更加順暢。平時根據每個人的需求還定期組織大家培訓學習業務知識;每周部門會議,總結自己上周工作情況計劃下周需要完成的工作,會中就自己本職工作中出現的問題和同事一起探討尋找出更好的解決方法。企業的這些舉措讓我充分認識企業的企業文化和團隊建設。

　　目前工作過程中存在問題:忙于應付事務性工作多,忽略對工作的條理性規劃,另外加上自身管理能力和對業務全面性的缺乏,導致工作有廣度,沒深度。在今后的工作須做好每周每月財務工作計劃,將具體的工作及業務落到實處細處。

　　具體的工作計劃和思路包括:

　　1、加強自身業務學習包括出口貿易方式的流程、會計核算、涉稅處理、貿易結算及成本核算等,繼續到車間實習盡快熟悉掌握企業的各項業務流程。

　　2、協助經理對各崗位的每一項具體的業務提出正確的財務意見,完善相應的業務流程和制度。

　　3、注重財務分析,每月分析各項財務指標并結合業務實質指出變化的原因及過程,督促各崗核對清理所負責的賬務。

　　4、加強培訓,基于對員工情況的了解和部門效率的改進,平時根據員工需求制定培訓計劃,使部門團隊綜合素質不斷提高。

　　新的工作環境意味著新的起點、新的挑戰,作為一名財務人員,我認識到自己是一名基層管理者,更是一名執行者,我會充分發揮自身的主觀能動性及工作積極性,為企業的高效發展貢獻自己的全部力量。

優秀實習報告篇2

　　為期四周的實習結束了，雖然實習的時間不是很長，但在這段時間中我學到了許多課本上學不到的知識，也第一次親身貼近了社會，豐富了自己的社會經驗，對我即將踏進社會工作有很大的幫助。

　　四周中我一直在一家班尼路專賣店做導購員。導購顧名思義就是引導顧客來購買你的商品，也就是售貨員。做導購看起來很簡單，其實它也有許多事情要做。在班尼路專賣店，工作時間是每天7個小時，星期六，星期天是12個小時。每天8點30到店里，去了的第一件是就是打掃衛生，衛生必須得做到仔細、認真，必須得干凈，九點必須打掃完。然后領班就帶領大家開一個小會，時間是15分鐘，主要是說一下今天的工作內容，計劃，必須得完成的銷售目標，各位導購還得定下自己的銷售目標，在完成了銷售的目標后可能可以提前下班。這就讓我們有一種責任，在貨場上我們得熱情的招待顧客，盡量不要和顧客發生不愉快的事情，盡量促成交易，在貨場上我們必須得整理好貨品，保證貨品的整齊有序。在快要下班時我們得清點貨場上的貨品，然后由領班進行收尾工作，給我們做今天的工作總結。

　　在四周的實習中我認識到要做一名好的導購必須得具備一定的條件：穿著必須得整齊、干凈，招待顧客必須得彬彬有禮、大方、熱情，工作起來要有干勁，不能以貌取人，但也得看準顧客，我們得讓顧客高高興興的進來買了商品覺的是物有所值或者是物超所值的。導購員的形象的好與壞將會直接的影響到公司的形象，顧客樂意的到你這里來買東西很定是看重了貨品的質量和你的服務。做為導購雖然只是公司最底層的員工，但我們也得努力去做好，只有把小事都做好了，才會有更好的機會等著我們。

　　通過這次實習工作，讓我認識到在今后的工作中必須得踏實很干，不能想當然，吃苦的精神還是必須得有的，對待自己的工作不論是大是小，都必須認真、仔細的去做好了，對自己認為很難的事情必須得有信心，有激情，在工作中還得不斷的充實自己，不斷的學習，處理好和同事、領導的關系，只有這樣才能使自己在工作中不斷的向前發展。

優秀實習報告篇3

　　又是一個周六的早晨，一群興奮的大學生已經在有點微冷的寒風中等候，因為他們今天將要去xxxx第二機床廠參觀，這個在機械領域全國著名的優秀企業是很多機械學院的學子夢想中的工作場地。坐了將近一個小時的車，終于到達了目的地。

　　下了車以后發現和我們想象中的工廠并不一樣，不是滿目的荒涼，而且有奇特假山和潺潺細水，還有小亭。這使我們更加迫不及待的去參觀他們的廠房重地，廠房是封閉的，第一個廠房大門打開的時候，里面靜悄悄的，沒有叮叮咣咣的響聲，沒有機器的轟鳴聲，沒有濃濃的刺鼻氣味，沒有滿河的污水，沒有一群群的工人在忙碌，基本只看到機器在安安靜靜的運行著，機器那么大加工出來的零件卻是那么的精密，只有幾個零零星星的穿著工作服的技術人員走動，觀察機器是否正常運行，一切都顯得那么簡介有序。工廠內部有很多的小型鐵軌用來搬運這些大型的機器及其生產出來的零件，其他的廠房基本也是這種情況，期間我們見到了我國第一臺龍門銑床，還有第一臺五軸聯動的大型車床，全是吉爾機床廠自己研發的，填補了我國機械行業在這個方面的空缺，所有吉爾的機器都有一個共同點---大，不管是零件還是機器，都具有這個特點。

　　參觀完工廠以后，我們還在工廠里參觀了他們的基礎設施，有好多鍛煉身體的地方，包括足球場，籃球場，羽毛球乒乓球以及橄欖球，每個廠房里也設有休息室。工廠環境還是非常不錯的，與我們平時所了解的工廠截然不同，最后我們去了吉爾的會議室聽人力資源部主任的介紹報告會，了解了工廠的歷史和發展現狀，并向我們機械學院的學生拋出了橄欖枝，并且告訴我們工廠需要什么樣的人才，最后還解答了同學現場提出疑問。

優秀實習報告篇4

　　經過大學三年生活的洗禮，我們也終于要踏入社會了。在大學課堂上，我們學到了很多東西，但是那個太理論化了，要想運用于實踐，就要在工作上好好歷練一下，為以后的工作打下基礎。所以，我們就有將近50天的實習時間，所以，我在湖南天驕物流信息科技有限公司找到了一份客服文員的工作。在這個職位上，不懂的人會覺得它是個很容易的工作，一開始我也是這樣認為的，但是，經過一段時間的工作，讓我覺得這不僅是一個腦力活，還是一個體力活。

　　一、實習的內容

　　職位：物流客服

　　實習的時間：xx

　　實習的地點：湖南天驕物流信息科技有限公司

　　實習的目的：了解長沙的物流市場及學習物流工作的流程，鍛煉自己的語言交際能力，培養團隊精神同時將理論與實踐有機的結合，并從實際中進一步學習和理解物流的內涵與外延。

　　崗位的職責：了解客戶出現的問題并且解決他們所遇到的難題。

　　公司的簡介：湖南天驕物流科技有限公司成立于1995年，是一家橫跨電子商務和現代物流兩個領域，并專注于物流行業公共信息服務系統建設及互聯網增值業務開發的高科技企業，也是湖南省唯一一家專業從事物流公共服務系統的龍頭企業。目前公司開發的主要產品有：天驕物流電子名片網，天驕物流誠信服務網，VOIP網絡電話系統等多項業務。至今已承擔起湖南省物流行業信息化建設的重任。公司的企業文化是以倡導以客戶為中心，以成果為導向的核心價值觀；營造著尊重、學習、融合、快樂的文化氛圍。公司還會其人才需求或員工個人職業生涯規劃，設計各類課程或與國內相關培訓公司簽訂協議，定期對公司員工開展培訓。公司覺得進入天驕公司的員工，走出天驕公司后一定是行業內的精英人才。天驕公司的卓越經理人培訓計劃是公司企業文化的一部分，并與國內有名的管理團隊

　　培訓公司簽訂了定向培訓協議，為公司的發展提供了有效地管理支持，也為公司發展提供了源動力。要打造中國物流公共服務第一品牌！

　　二、實習的過程

　　在進入公司的第一天就進行了幾天的崗前培訓。因為公司的產品很多，我們要學的東西很多，而且又要懂得很透徹，也要熟練操作一些系統，基本上不能準時上班，又是會宿舍了還要背一些東西。除了這些業務上的學習，還有就是要學習怎么說話，學會保持良好的聲線，還要做藥要客戶滿意。

　　正式工作的時候，還是會覺得有點力不從心的，所以還是有很多的東西是需要學習的。不過，不懂的還是需要問前輩的。剛開始會覺得特別緊張，不敢講話，口語化得詞語也很多，而且也會因為專業化的知識不是非常熟悉，系統的操作也不熟練，這回導致有許多的客戶不滿意，這會降低客戶的滿意度。不過經過一段時間的鍛煉，自己也慢慢的熟悉了這個崗位的職責，自己也會解決一些客戶提出的問題。在此次實習中，主要內容有一下的工作內容：

　　1、回訪電話：根據檔案資料，定期向客戶進行電話跟蹤服務定期向客戶。詢問有關產品的使用情況，對我們公司的產品性能進行評價和促銷員的態度，也可以針對一些產品進行合理使用的建議，做好跟蹤服務的記錄和統計。我們在回訪電話前要做好充分的準備，要有針對性，不能漫無主題，要簡明扼要，發生潛在性的服務消費需求的時候，及時向領導匯報。

　　2、客戶的咨詢解答與投訴處理

　　客戶電話咨詢有關的維修業務問題，并留意記下客戶的工作地址、單位、聯系電話，以便以后的聯系。在此過程中，我們要認真聽客戶的意見，并做好記錄，聽完意見后，立即給與答復，如不能立即處理的，應先向客戶致意，表示歉意并明確表示下次的答復時間，處理投訴時，不能主觀臆斷，要冷靜的處理。

　　三、實習的收獲

　　1、實習的心得

　　其實，客服是一個可以嘗便酸甜苦辣的地方，從開始什么都不會，跟客戶都不知道怎么說，到現在有一點經驗，這個也算是一種磨礪。可以鍛煉一個人的耐心，不管自己的心情如何，都要把自己最好的一面展現在客戶的面前。

　　做客服要有一定的基本功，三個基本功是不可缺少的。首先，必須要有一個好心態，一個積極向上的樂觀的心態，這是做任何事情都需要的，其次專業知識必不可少，知識是要不斷的積累的，一個使我們公司產品，我們要非常熟悉他們，這樣我們才能做到有問必答，還有就是要懂得我們作為客服的知識，要了解他的規章制度，更好的知道我們的義務權限，為客戶提高更好的服務。同時在必要的時候，還可以用這些規定來捍衛我們的利益，再就是有一個良好的溝通。還有就是要及時的檢討一下自己，從開始到現在，自己有什么樣的進步，犯過什么樣的錯誤，成為最好的客服，究竟有多遠。

　　我們的客戶也有好幾種類型，總結一下，一共有三類：一類是不了解型：這類客戶知識缺乏、疑問多、依賴性也很強。這就需要我們懂得東西很多了，而且還要有足夠的耐心，切忌簡單粗暴，一問三不知。一類是專家型的：這類客戶知識面廣、自主性強，我們只要全程配合他們和適當的建議，切忌答非所問，不懂裝懂。一類是半知半解型，這類客戶略知一二，比較主觀而且容易主觀，我們要有條不紊的對客戶的問題進行詳細的解答，切忌固執己見，爭強好勝。當然，對于一些非常挑剔的客戶，有必要把售后可能產生的問題，提前告知，要他自己決定購買與否。

　　除了工作外，在與同事的相處中，也要注意很多的事項，剛進入公司的我們要學會低調，有什么不懂的問題要多問問，態度要好，不要總拿喬，覺得自己很厲害什么都懂得樣子，這樣的你會被大家給孤立的。在交談中，最重要的是要待人以誠，讓別人覺得你這個朋友是值得交的。在發生一些錯誤的時候，都要首先想到是不是自己做錯了，如果沒有發現，就需要學學換位思考下，體會一下對方的感受。

　　在這次實習中，也讓我自身得到一些提升。。首先是個人角色的轉換與整個人際關系的變換：我們從學校里的學生變成了未知領域的里從頭開始學的學生，這就需要我們學的東西很多，而不是純理論化的啦，所以我也相信時間和實踐讓我會很快完成角色的轉換，真正融入到這個大社會。其次在語言運用能力有了很大的提高，。再次，不要把自己要求太高，因為期望越高，失望就會越大，但適當的期望和希望還是必要的。

　　2、客服中存在的問題

　　物流客服在企業中是非常重要的，物流客服是指物流企業為促進其產品或服務的銷售，發生在客戶與物流企業之間的相互行為，在向客戶提供服務的過程將把價值附加到交換的產品和服務中心去。公司致力于開展客服工作，但是要提高物流客服水平和客戶的滿意度，為客戶提供最優質、最有效的物流服務，打造一個優秀的物流企業形象。

　　隨著行業觀念的轉變，再加上市場的競爭越來越激烈，如何讓提高客戶的滿意度，提高物流企業的客戶服務水平，成為了公司迫切需要去研究和解決的重要課題。

　　物流公司在客戶服我存在的問題有幾點：首先，售后服務存在的問題，企業要想長期盈利，走向強盛，就要贏得永久的顧客，保持顧客的忠誠度，提高顧客滿意度。企業在實施這一舉措中，滿意的售后服務便是成功的法寶之一。海爾、聯想、長虹等之所以成為受消費者歡迎的品牌，有一個很重要的原因就是包括售后服務在內的優質服務做得好。公司的售后服務做的還是不夠，沒有牢固地把握顧客，客戶信息管理混亂，信息不統一共享，另外公司不能及時地想客戶所想，快速反應能力差，不能提供客戶所需的服務。其次，不理解與客戶之間的關系，作為一個物流服務供應商如果沒有長期的客戶將是一件很可怕的事情。不能真正理解到自己與客戶之間的關系，在交易完成后只把這次交易當做是單次交易，沒有意識到應該與客戶長期合作，也就是公司與客戶間缺少建立良好戰略同盟關系的意識。再有，客戶部門與客戶之間缺少溝通，當一次交易結束后，企業就應該及時得到客戶的態度，如客戶是對自己的服務的態度是怎么樣的，好在哪里，不足之處又有哪些，哪些環節是需要改進的。我覺得在這方面，聯想是做的非常好的，他們會在交易完成后詢問他們的服務的好壞，公司還需要多多向他們學習。工作人員也缺少主動性，不主動與客戶進行溝通，導致了一些客戶的流失。

　　對于公司來說，客服這一行業的性質會限定員工的內部晉升路線，故而，這會難以滿足員工自身成長的需要，會導致員工的流失，員工的辭職率也是會大大提高的。這是所有公司客服中都會存在的問題，一是由于這個工作的性質的枯燥，他決定了狠毒員工都不會過久的從事這份工作，這其實也是需要承受很大的壓力的。我覺得公司可以盡有可能多的為員工提供一些福利保障，加強公司內部的凝聚力，從而降低員工的去職率。

　　四、實習的總結

　　人各有不同的選擇，而我選擇了客戶服務這個行業。對我而言，這是一項挑戰和一個新的學習機會，在這里可以接觸到很多新的知識，懂得如何面對客戶，學習了客戶的關系管理。不斷完善自我，豐富自己的人生。我們作為客服，我們了解了客戶的需要，盡量為客戶解決他們所遇到的難題、投訴、建議我都一用心聆聽，每次我們都要盡我們所能為客戶解決問題，使他們滿意。在這里，也認識到了很多同事，也體會到了團隊合作心得，不斷的提升彼此的知識。這份工作帶給我寶貴的知識和滿足感，也鍛煉出語言的溝通技巧。

優秀實習報告篇5

　　一、概述

　　1.1、實習單位簡介

　　我在大三的實習單位是********限公司。公司座落在我的家鄉，寧靜的小城**。公司主要從事于鋁合金器件的制造和加工，其中主營鋁合金門窗的生產制造及銷售。

　　1．2、實習崗位介紹

　　在這幾個月的實習期間，我的實習崗位是車間生產線的調試和維護員。

　　我的工作任務就是負責車間機床以及生產線的維護工作。我的實習任務有兩個：其一是輔助車間正式維護人員的維護工作，保持機床及生產線的正常，安全，高效運行，及時排除車間內機器故障，保障生產工作的良好作業。第二個任務是學習和掌握一些有關鋁合金門窗制造設備的基礎知識。

　　二、主體

　　在本次實習期間，我學到了很多有關鋁合金器件制造的知識。剛到車間的基本工作就是學習。學習一些有關鋁合金門窗生產的基礎知識。而且因為在車間工作，工作又是維護車間設備，所以首先灌輸了一些基礎的生產設備的相關知識。因為初次接觸真實的工業生產，有大量的設備都是沒有接觸過的，所以剛開始記憶這些維護和實用知識時有些吃力。但隨著工作的展開，和不斷地實踐，所需知識的儲備也就水到渠成了。通過大約一個星期的理論知識學習后，我開始正式跟隨師傅負責起車床設備的維護保養工作。

　　2.1、機械設備的維護

　　主要是設備在工作前和工作后進行的故障排查：

　　1.損壞型故障：如斷裂、開裂、點蝕、燒蝕、變形、拉傷、龜裂、壓痕等。

　　2.退化型故障：如老化、變質、剝落、異常磨損等。

　　3.松脫型故障：如松動、脫落等。

　　4.失調型故障：如壓力過高或過低、行程失調、間隙過大或過小、干涉等。

　　5.堵塞與滲漏型故障：如堵塞、漏水、漏氣、滲油等。

　　6.性能衰退或功能失效型故障模式：如功能失效、性能衰退、過熱等。

　　2.2、設備的保養

　　故障排查是工作的一部分，工作的另一重心則是對設備進行保養。

　　電路、氣路、油路及機械傳動部位(如導軌等)班前班后要檢查和清理以及維修，機械設備潤滑的一系列要求和技巧，金屬設備的防銹工作等等周密而細致的工作。

　　這其中有很多的保養技巧都是我聞所未聞的。以下是我所學到的機械設備維護保養制

　　度原則和要求。

　　2.2.1、機械設備維護保養制度原則和要求

　　為保證機械設備經常處于良好的技術狀態，隨時可以投入運行，減少故障停機日，提高機械完好率、利用率，減少機械磨損，延長機械使用壽命，降低機械運行和維修成本，確保安全生產，必須強化對機械設備的維護保養工作；

　　1.機械保養必須貫徹“養修并重，預防為主”的原則，做到定期保養、強制進行，正確處理使用、保養和修理的關系，不允許只用不養，只修不養；

　　2. 各班組必須按機械保養規程、保養類別做好各類機械的保養工作，不得無故拖延，特殊情況需經分管專工批準后方可延期保養，但一般不得超過規定保養間隔期的一半；

　　3. 保養機械要保證質量，按規定項目和要求逐項進行，不得漏保或不保。保養項目、保養質量和保養中發現的問題應作好記錄，報本部門專工；

　　4.保養人員和保養部門應做到“三檢一交（自檢、互檢、專職檢查和一次交接合格）”，不斷總結保養經驗，提高保養質量；

　　5. 資產管理部定期監督、檢查各單位機械保養情況，定期或不定期抽查保養質量，并進行獎優罰劣。

　　2.2.2、保養作業的實施和監督

　　1. 機械保養堅持推廣以“清潔、潤滑、調整、緊固、防腐”為主要內容的“十字”作業法，實行例行保養和定期保養制，嚴格按使用說明書規定的周期及檢查保養項目進行。

　　2. 例行保養是在機械運行的前后及過程中進行的清潔和檢查，主要檢查要害、易損零部件（如機械安全裝置）的情況，冷卻液、潤滑劑、燃油量、儀表指示等。例行保養由操作人員自行完成，并認真填寫《機械例行保養記錄》。

　　3. 一級保養：普遍進行清潔、緊固和潤滑作業，并部分地進行調整作業，維護機械完好技術狀況。使用單位資產管理人員根據保養計劃開具《機械設備保養、潤滑通知單》下達到操作班組，由操作者本人完成，操作班班長檢查監督。

　　4. 二級保養：包括一級保養的所有內容，以檢查、調整為中心，保持機械各總成、機構、零件具有良好的工作性能。由使用單位資產管理人員開具《機械設備保養、潤滑通知單》下達到操作班組，主要由操作者本人完成，操作者本人完成有困難時，可委托修理部門進行，使用單位資產管理員、操作班班長檢查監督。

　　2.2.3、其他保養

　　1.換季保養：主要內容是更換適用季節的潤滑油、燃油，采取防凍措施，增加防凍設施等。由使用部門組織安排，操作班長檢查、監督。

　　2.走合期保養：新機及大修竣工機械走合期結束后必須進行走合期保養，主要內容是

　　清洗、緊固、調整及更換潤滑油，由使用部門完成，資產管理員檢查，資產管理部監督。

　　3.轉移保養：機械轉移工地前，應進行轉移保養，作業內容可根據機械的技術狀況進行保養，必要時可進行防腐。轉移保養由機械移出單位組織安排實施，項目部、資產管理員檢查，資產管理部監督。

　　4.停放保養：停用及封存機械應進行保養，主要是清潔、防腐、防潮等。庫存機械由資產管理部委托保養，其余機械由使用部門保養。

　　5. 保養計劃完成后要經過認真檢查和驗收，并編寫有關資料，做到記錄齊全、真實。這里列舉下所學的個別設備的使用規范和維護要求。

　　2.3、設備知識

　　鋁門窗雙頭切割鋸安全操作規程：

　　為保證人身及設備的安全，在操作時必須嚴格執行此操作規程。

　　2.3.1、開機前的'準備工作

　　1、清理保養機器，開機前必須對各運動件、導軌運動副等進行清理潤滑，加油后必須空車走磨；

　　2、設備使用前需檢查氣源三聯體狀態是否正常，觀察油霧器內潤滑油是否達到最低供油標準線以上，如不足應及時補充32#機械油；清理排放分水濾氣器內的積水，氣源三聯體應每三個月清洗一次，尤其水杯、濾芯等部位。注意：嚴禁帶氣壓拆卸三聯體元件，避免傷人或損壞器材。油霧器注油量應控制在每分鐘1-2滴。

　　3、檢查添加鋸片冷卻液或潤滑液。（冷卻液種類：①. 5-7#機油+70%煤油調和。②. 專用金屬切削液。為保證設備的正常使用和切削效果，嚴禁使用清水做冷卻液。）

　　2.3.2、操作與安全

　　1.根據型材壁厚和端面大小應適當調整鋸頭工進速度。

　　2.選擇適當的型材平面作為基準面，并與設備的工作臺面貼緊。

　　3.型材壓緊要準確。如遇特殊形狀型材，應定制型材下料工裝，對型材進行輔助定位,以保證下料精確。

　　4.變更機頭切割角度時，必須先觀察鋸片與壓緊裝置是否發生干涉。角度調整完畢后必須將角度手柄鎖緊。

　　5.切割過程中必須進行充分的噴霧冷卻。

　　6. 切割過程中不宜將料頭留的太小，以免落入鋸口，打傷鋸片。

　　2.3.3、安全規范

　　1．操作人員必需提高安全防范意識，集中精力操作，嚴禁佩帶手套等物品上機操作。

　　2．設備在工作過程中，操作人員應經常對設備的切割噪音、冷卻效果、下料精度等運轉狀況進行觀察和測量。嚴禁設備帶病運轉。

　　3. 嚴禁在切割過程中關停電機。

　　2.4、鋁合金門窗的種類及規格

　　鋁合金門窗有推拉鋁合金門、推拉鋁合金窗、平開鋁合金門、平開鋁合金窗及鋁合金地彈簧門五種。都有國家建筑標準設計圖。

　　每一種門窗分為基本門窗和組合門窗。基本門窗由框、扇、玻璃、五金配件、密封材料等組成。組合門窗由兩個以上的基本門窗用拼樘料組合成其他形式的窗或連窗門。

　　每種門窗按門窗框厚度構造尺寸分為若干系列，例如門框厚度構造尺寸為90mm的推拉鋁合金門，則稱為90系列推拉鋁合金門。

　　鋁合金推拉門有70系列和90系列兩種，基本門洞高度有2100、2400、2700、3000mm，基本門洞寬度有1500、1800、2100、2700、3000、3300、3600mm。推拉鋁合金窗有55系列、60系列、70系列、90系列、90一I系列。基本窗洞高度有900、1200、1400、1500、1800、2100mm；基本窗洞寬度有1200、1500、1800、2100、2400、2700、3000mm。

　　鋁合金平開門有50系列、55系列、70系列。基本門洞高度有2100、2400、2700mm，基本門洞寬度有800、900、1200、1500、1800mm。平開鋁合金窗有40系列、50系列、70系列。基本窗洞高度有600、900、1200、1400、1500、1800、2100mm；基本窗洞寬度有600、900、1200、1500、1800、2100mm。

　　鋁合金地彈簧門有70系列、100系列。基本門洞高度有2100、2400、2700、3000、3300mm，基本門洞寬度有900、1000、1500、1800、2400、3000、3300、3600mm。

　　鋁合金型材表面陽極氧化膜顏色有銀白色、古銅色。

　　玻璃品種可采用普通平板玻璃、浮法玻璃、夾層玻璃、鋼化玻璃、中空玻璃等。玻璃厚度一般為5mm或6mm。

　　三、總結

　　3.1、實習收獲

　　本次車間的實習工作，是我真正意義上的社會實踐。通過這次的實習，我學到了很多有關工業生產的知識，了解了車間生產設備的運行和維護原理。實際操作了車間設備的維護和保養工作，獲得了一定的生產技能。同時因為融入車間生產工作，所以也體會到了社會人際關系的復雜性，初步掌握的協調自身周邊工作的人際關系的處理能力。

　　3.2、自身的不足

　　另一方面，通過本次的實習，我也認識到了自身所存在的不足。其中包括，自身工業生產的知識儲備的嚴重不足，個人的工作技術的生疏。沒有工作經驗而產生了一系列的工作影響。另外，自己的吃苦耐勞精神還有待于進一步的提高。作為一名處世不深的學生，我在人際關系處理方面上有許多需要學習的地方，無論是對待同事還是對待上級都有著或多或少的不足。

　　3.3、職業目標

　　經過本次的實習，使我明確了自身的優缺點，在今后的工作與學習中，我將進一步的提高自己的工作技能，擴展自己的知識面，全面提高自身素質，爭取掌握更多的優勢能力。

　　今后的職業生涯，我將向自動化的機械生產設計方面努力。將在大學期間所學到的知識充分用于實踐工作。

　　四、致謝

　　在此，感謝***********公司的領導、師傅、同事，感謝您們給了我這次實習的機會。感謝您們教會了我相關的專業知識。同時也教會了我一些做人的道理，謝謝您們對我的鼓勵與支持。

　　我祝愿******公司業績會蒸蒸日上。

優秀實習報告篇6

　　電力工業是國民經濟發展中最重要的基礎能源產業，是國民經濟的第一基礎產業，是關系國計民生的基礎產業，是世界各國經濟發展戰略中的優先發展重點。作為一種先進的生產力和基礎產業，電力行業對促進國民經濟的發展和社會進步起到重要作用。與社會經濟和社會發展有著十分密切的關系，它不僅是關系國家經濟安全的戰略大問題，而且與人們的日常生活、社會穩定密切相關。隨著我國經濟的發展，對電的需求量不斷擴大，電力銷售市場的擴大又刺激了整個電力生產的發展。

　　XX年全國的發電量達到21870億千瓦時，比XX年增長14.8%，增速與XX年相比回落了0.4個百分點。其中，水電發電量為3280億千瓦時，同比增長16.6%；火電發電量18073億千瓦時，同比增長14.5%，；核電發電量穩步增長，全年發電量501億千瓦時，同比增長14.1%。XX年我國電力消費始終保持強勁增長態勢。全國全社會用電量達到21735億千瓦時，比XX年同期增長14.9%。其中第一產業用電量612億千瓦時，同比增長2.7%；第二產業用電量16258億千瓦時，同比增長16.4%；第三產業用電量2435億千瓦時，同比增長15.2%；城鄉居民生活用電量2430億千瓦時，同比增長8.2%。

　　XX年12月，國家電網統調發電量1926.64億千瓦時，同比增長16.03%，其中水電量141.17億千瓦時，火電量1767.33億千瓦時，核電量18.14億千瓦時。根據預測，２０１０年中國發電總裝機容量將提高到６至７億千瓦，２０２０年提高至１０至１１億千瓦，當年全社會用電量將達到４．６萬億千瓦時。“

　　我國電力工業的飛速發展，還體現在電力系統容量、電廠規模和單機容量的大副度提高上。現在我國最大的火電機組是90萬kw,最大的水電機組容量70萬kw最大核電機組容量100萬kw。華北、華北、東北和華中四大電力系統的容量均已超過4000萬kw。舉世矚目的三峽工程，裝機容量1820萬kw，單機容量70萬kw，年均發電量847億kwh，比全世界70萬kw機組的總和還多，是世界最大的發電廠。我國核電力工業起步較晚，自行設計、制造、安裝、調試的30*kw浙江秦山核電廠于1991年12月首次并網發電，實現了核電的零突破。1974年建成了第一條330kv輸電線路，由甘肅劉家峽水電站廠到陜西關中地區。1981年建成了第一條500kv輸電線路，由河南姚孟火電廠到武漢。電力系統輸電電壓等級，除西北電網為330/220/110kv外，其他電網都采用500/220/110kv。國內各省電網都已形成220kv網架，華北、東北、華東、華中、南方等電網都已建成500kv大容量輸電線路和跨省聯絡線，并將逐步形成跨大區域互聯的骨干網絡。正在建設中的西北750kv輸電工程，標志著我國電網輸電電壓等級由目前最高的500kv即將升級為750kv，實現歷史性跨越。除超高壓輸電外，1988年建成了從葛州壩到上海南橋的500kv直流輸電線路，全長1080km，輸電容量120*kw，使華中和華東兩大電力系統互聯，形成了跨大區的聯合電力系統。在這些電力建設工程中，超高電壓等級（220kv/330kv/500kv/750kv）變電站自動化系統占有重要的地位。

　　一、實習目的

　　實習的目的是理論聯系實際，增強學生對社會、國情和專業背景的了解；使學生拓寬視野，鞏固和運用所學過的理論知識，培養分析問題、解決問題的實際工作能力和創新精神；培養勞動觀念，激發學生的敬業、創業精神，增強事業心和責任感；本次實習在學生完成部分專業課程學習后進行，通過本次實習，使學生所學的理論知識得以鞏固和擴大，增加學生的專業實際知識；為將來從事專業技術工作打下一定的基礎；進一步培養學生運用所學理論知識分析生產實際問題的能力。

　　二、實習內容

　　1、內容與形式：

　　①搜集整理變電站主要一、二次設備以及變電站運行方面的相關知識和資料。

　　②搜集整理500kv變電站特點方面資料。

　　③熟悉變電站電氣主接線、主要電氣設備構成，了解電氣設備的布置，了解電氣運行的有關知識。

　　④實地考察夢山500kv變電站的主接線、主要電氣設備（包括主變壓器、主要一次設備、二次設備、進出線情況等）電氣設備布置方式、變電站主要運行控制方式、變電站的通訊方式等，參觀考察過程中要求作好筆記。

　　⑤將搜集學習到的相關知識與夢山站的實踐相結合，對理論知識進行深化理解，總結收獲。

　　⑥運用所學知識，對生產實際中存在的問題作出一定的分析，進一步提高分析問題和解決問題的能力。

　　2、實習前期準備

　　變電所是聯系發電廠和電力用戶的中間環節，起著電壓變換和分配電能的作用。根據變電所在電力系統中的地位和作用不同，變電所可分為樞紐變電所、中間變電所、區域變電所和終端變電所。

　　①樞紐變電所樞紐

　　變電所位于電力系統的樞紐點，匯集有多個電源（發電廠或其他電力網），連接電力系統的高壓和中壓，電壓等級在330kv以上，負責向區域變電所和中間變電所供電。當其停電時，將引起電力系統解列甚至癱瘓。

　　②中間變電所

　　中間變電所位于樞紐變電所和區域變電所之間，使長距離輸電線路分段，其高壓側以交換潮流為主，起功率交換作用。它一般匯集2~3路電源，電壓等級在220~330kv之間。除了通過功率外，它還降壓向當地用戶供電，當其停電時將使區域電網解列。

　　③區域變電所

　　區域變電所負責向某一地區城市供電，高壓側電壓等級一般為110kv或220kv，低壓側電壓等級一般為110kv或35kv。當該變電所停電時將使該地區的供電中斷。

　　④終端變電所

　　終端變電所在輸電線路的終端，直接向電力用戶供電，高壓側電壓一般為110kv。當全所停電時，只影響該變電所的供電用戶。

　　⑤牽引變電所

　　牽引變電所是一種特殊的終端變電所，用于向電氣化鐵路的電力牽引網和電力機車供電。其高壓側電壓一般為110kv或220kv，低壓側電壓為27.5kv（bt供電）或55kv（at供電）。牽引變電所是一級電力負荷，少數牽引變電所還擔負著其所在地區的10kv動力負荷。

　　電網從歷史發展來看,可以分為四個階段:電廠直配城市網、省區電網、跨省大區電網和跨大區聯合電網.隨著用電量不斷增長,大型水電、火電和核電的建設,地區間電源與負荷的不平衡以及經濟調度的需要,必然要求發展輸電和聯網,電壓等級也隨之逐步提高.從最初較低電壓水平的6-10kv經歷35kv、110kv和220kv,發展到超高壓的330kv、500kv和750kv電網,并且還有繼續上升的趨勢。歸納起來,影響輸電電壓等級發展的因素主要有四個方面：

　　⑴長距離輸電的需要；

　　⑵大容量輸電的需要；

　　⑶電網互聯的需要；

　　⑷節省基建投資和運行費用的需要。基于以上要求采用超高壓輸電也就在所難免，目前我國已經建成的華中、華東、華北、東北四大電網，都是以500kv網絡作為其主干網絡，跨大區電網還采用了500kv直流輸電技術，部分省區的500kv電網技術已經較成熟，個別省份還在試行750kv輸電技術。

　　㈠500kv變電站的突出特點

　　500kv線路和設備的電壓等級高，工作電流大，設備本身外形尺寸和體積均很大。500kv變壓器和并聯電抗器套管的對地距離近9米，斷路器和隔離開關的本體高度近7米，避雷器高度近6.5米。因此，在500kv變電站中，過電壓與絕緣配合、靜電感應水平，以及電暈和無線電干擾等問題都比較突出。

　　㈡500kv變電站電氣主接線

　　變電站電氣主接線指的是變電站中匯集、分配電能的電路，通常稱為變電所一次接線，是由變壓器、斷路器、隔離開關、互感器、母線、避雷器等電氣設備按一定順序連接而成的，電氣主接線圖中，所有電氣設備均用規定的文字和符號表示，按它們的正常狀態畫出。變電站的主接線有線路-變壓器組接線，單母線接線，橋式接線三種。

　　為了便于運行分析與操作，變電站的主控制室中，通常使用了能表明主要電氣設備運行狀態的主接線操作圖，每次操作預演和操作完成后，都要確認圖上有關設備的運行狀態已經正確無誤。

　　電氣主接線是整個變電站電氣部分的主干，電氣主接線方案的選定，對變電所電氣設備的選擇，現場布置，保護與控制所采取的方式，運行可靠性、靈活性、經濟性、檢修運行維護的安全性等，都有直接的影響。因此選擇優化的電氣主接線方式具有特別重要的意義。

　　500kv變電站是電力系統的樞紐站，在電網中的地位極其重要，其安全可靠性將直接影響大網、主網的安全穩定運行。因此對500kv變電站電氣接線一般采用雙母線四分段帶專用旁母和3/2斷路器兩種接線方式。

　　500kv升壓變電站配電裝置采用中型布置，斷路器采取三列式布置。在母線和線路上裝設三相電容式電壓互感器，在主變壓器上裝設單相電容式電壓互感器，接線簡單清晰。母線為鋁合金型硬母線，間隔寬度為32m，基本沖擊絕緣水平1800kv。

　　㈢500kv變電站的主要電氣設備

　　500kv超高壓變電站的主要電氣設備有主變壓器、斷路器、隔離開關、電壓互感器、電流互感器、避雷器、并聯電抗器和串聯電容器等。

　　⑴主變壓器

　　①500kv升壓變壓器。500kv主變壓器的特點是電壓等級高、傳輸容量大，對變壓器的設計和制造工藝的要求都比較高。500kv變電站的升壓變壓器，對于單機容量為600mv的發電機組，采用發電機-變壓器組單元接線，變壓器的容量為700mva左右，多采用三相變壓器，也有采用三臺單相變壓器接成三相組成的。

優秀實習報告篇7

　　這次為期2周的生產見習是我們參與實踐活動的很重要的一部分，在xxx等老師的帶領下我們見習了柳州工程機械廠、柳州東風汽車廠、柳州鋼鐵廠、柳州力風塑料成型機廠、上汽通用五菱等5個工廠。可以說我們在這2周的實習中學到了很多在課堂沒學到的知識,受益匪淺：

　　1.實習目的：

　　通過它讓我們鞏固、驗證已學過各技術基礎課(如機械制圖、材料成形技術、互換性與技術測量、機械設計、材料成形原理、控制工程基礎等)所獲得的基本理論及基本知識及其在生產實際中的應用。

　　通過對機械產品的制造過程的觀察、了解，讓我們初步掌握機械制造技術(包括設備、工藝、刀具、液壓等)方面的基本知識及所要解決的基本問題，為今后的專業課學習和課程設計打下良好的基礎。

　　過現場實習、觀察，我們每個人的知識面擴大了。實習使我們獲得了基本生產的感性知識，同時又鍛煉和培養了我們大學生吃苦耐勞的精神，也我們接觸社會、了解機械行業狀況、了解就業行情的一個重要途徑，逐步實現由學生到社會的轉變，并且讓我們初步了解企業管理的基本方法和技能;體驗企業工作的內容和方法。這些實際知識，對我們學習后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎。

　　2.實習內容：

　　①掌握機械加工工藝方面的知識及方法

　　②了解切削刀具方面的知識，熟悉常用刀具的結構、選擇、用途等

　　③了解機床和數控系統的知識，特別是加工中心等典型的數控設備

　　④了解企業生產管理模式，學習先進的管理方式方法

　　⑤熟悉、鞏固鑄造工藝及設備方面的知識

　　3.實習時間：

　　① 柳州工程機械廠-------------6月21日整天

　　② 柳州東風汽車廠-------------6月22日下午

　　③ 柳州鋼鐵廠-----------------6月23日上午

　　④ 柳州力風塑料成型機廠-------6月23日下午

　　⑤ 上汽通用五菱公司-----------6月24日整天

　　⑥ 整理，寫實習報告-----------6月24日---7月2日

　　定點實習廠

　　柳州東風汽車廠簡介

　　東風柳汽公司是東風汽車公司的控股子公司，也是東風汽車公司在南方重要的載貨汽車和輕型乘用汽車生產基地，國家大型一檔企業。它還是國內第一家生產中型柴油載重汽車的企業，贏得了“柴油東風，柳汽正宗”的美譽。

　　1991年，東風柳汽創出了“乘龍”品牌并迅速形成市場知名度，奠定了“一門雙杰，東風乘龍”的產品格局。

　　自從1997年成為國內最早通過iso9000質量認證的汽車生產企業之后，東風柳汽的事業就上了一個臺階。XX年，東風柳汽公司更是推出面向公務、商務和休閑旅游用車市場的新一代多功能輕型車-東風“風行”商旅車，吹響了進軍國內高檔輕型乘用車市場的號角。

　　目前，東風柳汽已形成年產“東風”和“乘龍”商用車60000輛、“風行”乘用車30000輛的生產能力。

　　柳州汽車廠六個發展歷程

　　(1) 建廠期：上世紀50年代，主要以農用機械為主。

　　(2) 1969年：生產出2.5t載用柳江牌卡車。

　　(3) 1981年：生產出柴油翻斗車，同時加入了中國第二汽車制造廠，采用東風品牌。

　　(4) 1991年：柳汽生產出新品牌---乘龍(平頭車)。

　　(5) 1997年：以75%的股權加入東風集團，成為其子公司，正式更名為東風柳州汽車有限公司。

　　(6) XX年，成立東風集團和雷諾公司

　　生產基地：主廠、二基地(85年始建，位于柳江縣，占地為714畝)、三基地

　　七大車間：車橋車間、機械車間、工裝車間、熱處理車間、車架車間、車身車間、總裝車間

　　四大部件：汽車前后橋、舉升器油缸、車架、車身

　　生產線：重車線、大車線、小車線

　　XX年生產能力：大車60000輛小車30000輛

　　乘龍精神：自立自強創優創新同心同德為國為民

　　通過在柳汽公司車橋廠的實習，我們比較全面地了解機械加工及相關典型零件的生產技術過程。初步了解典型的機電一體化產品和設備的生產過程、培養我們收集資料的能力及提高分析問題的能力，使我們更好地學習、掌握機械工程專業知識。機械加工工藝方面我們重點了解了左殼–錐齒輪差速器這一典型零件的機械加工工藝過程，聽了有關技術人員對其的具體分析。并記下了該零件的工藝過程卡和工序卡等工藝文件。具體如下：(對應的工藝過程卡、工藝簡圖和工序卡見附錄)

　　由于汽車轉彎時，左右兩邊輪子的行程不同，所以轉速不同，為防止轉彎時出現滑動、滑拖現象，必須使用差速器調節兩邊輪子的轉速。左殼–錐齒輪差速器是用來固定支承軸承，防止微塵和外來顆粒侵入到錐齒輪差速器里面和防止錐齒輪差速器里面的潤滑油外瀉。零件結構比較簡單，在結構上成對稱分布。生產綱領約為63000個，屬于大批量生產。

　　毛胚的選擇

　　零件一般是由毛胚加工而成。在現有的生產條件下，毛胚主要有鑄件，鍛件和沖壓件等幾個種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預先制作的鑄型腔中，待其冷卻凝固后獲得的

　　零件毛胚。在一般機械中，鑄件的重量大都占總機重量的50%以上，它是零件毛胚的最主要。鑄件的突出優點是它可以是各種形狀復雜的零件毛胚，特別是具有復雜內腔的零件毛胚，此外，鑄件成本低廉。其缺點是在其生產過程中，工序多，鑄件質量難以控制，鑄件機械性能較差，鍛件是利用沖擊力或壓力使用，加熱后的金屬胚料產生塑性變形，從而獲得的零件毛胚。鍛件的結構復雜程度往往不及鑄件。但是，鍛件具有良好的內部組織，從而具有良好的機械性能。所以用于做承受重載和沖擊載荷的重要機器零件和工具的毛胚，沖壓件是利用沖床和專用模具，使金屬板料產生塑性變形或分離，從而獲得的制體。沖壓通常是在常溫下進行，沖壓件具有重量輕，剛性好，尺寸精度高等優點，在很多情況下沖壓件可直接作為零件使用。

優秀實習報告篇8

　　前言

　　在4月23日國展的招聘會上，我向久其軟件公司投遞了簡歷，應聘技術支持工程師的職位。感謝久其能給我這次寶貴的機會，參加培訓及考核，經過四天的培訓讓我受益匪淺，學到了很多很多。下面具體報告一下這四天的學習內容和成果。

　　day 1 (XX年-4-25)

　　學習內容

　　林秀玉老師：財務會計基礎

　　曾欽智老師：va產品總體框架和基本操作

　　管理平臺功能

　　培訓總結

　　短短四天的培訓結束了，在這寶貴的四天里，我提高了許多：從對財務軟件簡單粗淺的認識，到久其va產品初步地有了比較細致的了解。同時，以此為動力，還學習了很多財務和計算機方面的知識，確確實實充實了自己。

　　另一方面，認識了幾位同來的同學，雖然是競爭者，但大家相處得很融洽，最后我覺得我們成為了朋友。

　　不管結果如何，我都要再次感謝久其軟件公司為我們提供了這么一次培訓的機會，也讓我們比較全面地了解了她。有這樣一個完善嚴謹的人才選拔制度，是久其人才質量的保證，是久其在行業中生存的基礎，也是久其不斷發展壯大的重要原因吧。

優秀實習報告篇9

　　實習目的：

　　1、增加實際認識，提高實習能力;

　　2、通過此次的認識實習使學生認識鋼鐵生產企業的概貌，了解鋼鐵企業的主要生產工藝，增加對安全工程專業學科的感性認識，了解安全工程專業在國民經濟建設中地位、作用和發展趨勢;

　　3、熟悉安全工程技術人員的工作職責和工作程序，獲得組織和管理生產的初步知識;

　　4、虛心向工人和技術人員學習，培養熱愛專業、熱愛勞動、熱愛工農的品德。

　　實習任務：

　　1、聽安全報告。主要內容有：工廠安全管理的體制、安全管理機構的設置及人員的配備、安全生產責任制、安全教育及培訓、安全生產投入及安全技術措施計劃、傷亡事故和職業病的報告登記調查處理與統計分析等。

　　2、聽生產工藝報告，并參觀了解工廠的主要生產工藝流程。

　　實習要求：

　　1、參觀中必須聽從引導人員的指揮，嚴格遵守工廠的安全規章制度，牢樹安全的思想，切實注意安全。一旦發現有違反紀律者，實習成績一不及格處理。

　　2、實習時必須認真聽報告、做好筆記。實習參觀過程中主動向工程技術人員請教有關生產和安全管理方面的問題。

　　實習內容

　　作為安全工程二年級的學生,根據學校的安排，我們以7月3日至7月13日在武鋼進行了為期近兩周的認識實習。與上學期金工實習不同的是這次實習以聽報告和參觀為主，在老師的帶領下，我們從7月3日開始先后參觀了武鋼焦化廠,燒結廠,煉鐵廠,煉鋼廠和熱軋廠五個廠。.

　　武鋼是新中國成立后興建的個特大型鋼鐵聯合企業，于1955年開始建設，1958年9月13 日正式投產。它是中央和國務院國資委直管的國有重要骨干企業，與鄂鋼、柳鋼聯合重組后，集團公司已成為年產鋼20xx萬噸規模的大型企業集團，在中國排名第3位，世界排名第16位。武鋼本部廠區坐落在“九省通衢”的湖北省武漢市東郊，長江南岸，占地面積21.17平方公里。作為中國重要的板材生產基地，武鋼擁有礦山采掘、煉焦、燒結、冶煉、軋鋼及配套公輔設施等一整套先進的鋼鐵生產工藝設備。在近50年的建設與發展過程中，為中國國民經濟和現代化建設作出了重要貢獻。

　　站——武鋼焦化廠

　　焦化廠由備煤、煉焦、回收、精苯、焦油、其他化學精制、化驗和修理等車間組成。其中化驗和修理車間為輔助生產車間。備煤車間的任務是為煉焦車間及時供應合乎質量要求的配合煤。煉焦車間是焦化廠的主體車間。煉焦車間的生產流程是：裝煤車從貯煤塔取煤后，運送到已推空的碳化室上部將煤裝入碳化室，煤經高溫干餾變成焦炭，并放出荒煤氣由管道輸往回收車間;用推焦機將焦炭從碳化室推出，經過攔焦車后落入熄焦車內送往熄焦塔熄焦;之后，從熄焦車卸入涼焦臺，蒸發掉多余的水分和進一步降溫，再經輸送帶送往篩焦爐分成各級焦炭。回收車間負責抽吸、冷卻及吸收回收煉焦爐發生的荒煤氣中的各種初級產品。

　　焦化主產過程中存在的主要危險源有：粉塵危害、有毒有害及易燃易爆氣體和物質流傷害、火災爆炸傷害、高溫和噪聲危害等。事故的類別為：火災、爆炸、機械傷害、中毒、灼燙事故等.根據冶金行業焦化廠事故原因分析可知，導致事故發生的王要原因分別是：違章作業和操作失誤，安全技術知識缺乏和安全操作技術不熟練，技術和設計缺陷，設備設施和工具缺陷。

　　基于這些危險因素，焦化廠在安全方面有很嚴格的管理體系。概括起來有以下幾點基本要求：

　　1 焦化設施的設計應保證安全可靠，對于危險作業、惡劣勞動條件作業及笨重體力勞動作業，應優先采取機械化、自動化措施。

　　2 散發有害物質的設備應進行密閉，避免直接操作。

　　3 焦化主體設施的設計和制造應有完整的技術文件，設計審查應有使用單位的安全部門參加。

　　4 施工必須按設計進行，如有修改應經設計單位書面同意。隱蔽工程，應經使用單位與施工單位共同檢查合格，才能封閉。施工完畢，應由施工單位編制竣工說明書及竣工圖，交付使用單位存檔。

　　5 新建、擴建、改造和大修的焦化設計，必須經過檢查驗收合格，并有完整的安全操作規程，才能投入運行。焦化設施的驗收，應有使用單位的安全部門參加。

　　6 對焦化作業人員必須進行安全技術教育和操作培訓，經考試合格，方可獨立工作。

　　7 存在危險物質的場地，應設醒目的安全標志。

　　8 可能泄漏或滯留有毒、有害氣體而造成危險的地方，應設自動監測報警裝置。

　　9 較高的通行、操作和檢修場所，應設平臺或防護欄桿。

　　10在易燃、易爆場所，禁止使用易產生火花的工具。

　　第二站——燒結廠