精選工程實習報告范文集錦八篇
隨著社會不斷地進步，報告不再是罕見的東西，不同種類的報告具有不同的用途。那么一般報告是怎么寫的呢？下面是小編幫大家整理的工程實習報告8篇，僅供參考，大家一起來看看吧。
工程實習報告 篇1
20xx年7月10日 晴
經過考慮我還是選擇的這個工地實習，華宸建設股份有限公司，地點在天津市北辰區大張莊鎮。前幾天還在夢中幻想著接下來幾天在施工現場的學習，工作，生活的狀況。坐在出租車上看著周圍環境，慢慢的駛離了學校，我沉思著：今天終于帶著大包小包的行李踏上了征程，可以說這是第一次工作，也是進入社會的第一步，這是我人生的另一個征程的起點，所以我要認真的對待這次實習，認真的學習，踏實的工作。出租車上的司機師傅（他說他也曾經在建筑工地上工作過）告訴我們（我和冉旺盛）：你在工地上可能會遇上各種各樣的人和遭遇一些挫折，凡是都要忍耐，年輕人千萬不可憑一時沖動作出一些傻事來，一定要堅持。終于到達了施工現場，讓我大吃一驚的是這個技術員曾經是我的同學，他初中畢業后在工地上工作了6年，就成了技術員。我在想：在這里工作完全不用高等教育的大學生，有能力，有經驗完全就可以在這里獨撐。由于沒有紅色的安全帽了，我們倆只有帶著黃色的帽子了。下午我們參觀了施工現場，近距離的觀看了東西，基坑槽，樁，明渠排水，塔吊，腳手架，模板等。清楚了今后我們在1號、2號、5號、6號、7號、12號、13號、14號樓工作于學習。
20xx年7月11日 上午 晴下午 有雨
今天是我工作的第二天。今天是我正式工作的第一天，今天的主要的內容是放線。每項建筑工程施工開始就是施工定位放線，它關系到整個工程的成敗，是保證工程質量至關重要的一環。放線白了就是把圖紙上的形狀按1：1的比例投放到地面上，放線人員不僅要掌握各種儀器的操作，而且得能識圖，并且能快速地記憶數值，要求精確的操作等等。首先學會經緯儀的操作，然后學習識圖，最好是能畫圖，接著熟悉圖紙，從放大線開始，確定軸線位置，最后放局部軸線，彈出墻體等。放線主要的工具有，卷尺，長鋼尺，墨斗，油漆，小刷子等？。
20xx年7月12日 晴
今天是我工作的地三天。今天的工作還是放線。在今天中午下班的時候我和一個農民工一起回到生活區的，他是安徽的，一問年齡才知道他都60了。等到下午上班的時候，我仔細觀察了一下這里的工人，有鋼筋工，木工，壯工，焊工等，其中有幾個高齡的，看到他們還那樣為了生活還汗流浹背的辛苦的工作著，（其實自己何嘗不是滿頭大汗）心里突然有了些默默的傷感。今天晚上八點的時候項目經理突然要開會，開會的時候經理說了許多的話，但是項目經理是江蘇的，不通話說的不太好，沒有聽懂太多，但主要是強調工作時要縮小誤差。但是由于自己剛才開會出去時匆忙，把手機忘在宿舍了，可是回來后發現自己的手機不見了，找了好長時間也沒有找到，可能被別人偷了吧！突然對這里的人又有些了氣憤。
20xx年7月13日 晴
今天是我工作的地四天。今天出了放線之外還了解了一下監理。一般，開發公司是甲方，施工單位是乙方，監理公司屬于代表甲方行使監管職責。在監理合同中，開發公司是甲方，監理公司是 乙方。對施工現場監理的工作程序、質量控制、監理旁站、獨立抽檢等工作進行監督檢查。放線到九點多的時候，聽說監理要來抽查，心里還是比較激動，因為這是第一次面對監理，這是對我們工作的檢測合格與否，這次來了六個監理，可是讓我意外的是，這其中就有一個老者，其余的幾個人看起來都像是實習生，這次的抽查是橫軸和縱軸的總長度。在抽查中，我把長尺零端放到的邊軸線上，固定不動，然后監理人員看另一對應邊軸線的長尺刻度，再查看誤差的大小，來及時的修正。結果我們幾乎沒有誤差。其實，技術員早已經做了手腳，為了最后的測量長度與實際的相同，零端早已不在了邊軸線上，實際上的誤差是1cm。最后，我感覺這的監理也有中應付事兒的感覺，不管技術員還是監理人員對待工作都不認真對待。
20xx年7月14日 上午 晴下午 有雨
今天是我工作的第五天。今天上午測繪局的相關人員來我們工地進行了檢查，他們主要是對整棟樓的檢測，看整棟樓的整體偏移情況，結果這棟樓的整體向南偏移的2cm，這就需要在以后的放線的過程中更正過來，可是我想那么這些
樁都偏移了2cm啊，這么大的誤差，讓我感到很吃驚。下午我們對其中一棟樓的樁頂標高，要求比槽里的墊層高出5cm，然后截樁。截樁：一般設計的樁長是指基礎底至樁間的長度，在實際施工中，樁一般是在基礎為開挖的時候施工的，為施工方便，肯定會使制作的樁比實際的長，但經過打入（或其他工藝）到設計深度后，基礎底面以上的多余部分就必須截去，就叫截樁。截樁的方法首先將樁頂標高采用水準儀標出，然后再采用空壓機風鎬沿設計樁頂標高以100mm處將樁身周圍剔細，剝除灌注樁內的鋼筋，留出足夠錨入底板內的鋼筋長度，其余的采用延期乙炔高溫融化方法（或手提切割機）將鋼筋切斷。
20xx年7月15日 上午 有雨 下午 晴
今天是我工作的第六天。今天上午一直下著小雨，沒有辦法下工地了，所以就學習了一下圖紙。這些圖紙一般按專業類別可分為建筑、結構、電。暖5、水五個部分。每一份的圖紙又由目錄，設計說明，各種圖紙和修改通知組成。設計總說明是圖紙設計進行的必要說明。如：建筑設計總說明中有：設計依據，工程概況，各個分項工程的做法（墻體、樓地面、頂棚、屋面、室外工程、門窗、油漆等做法和一些必要的說明門窗表等）。建筑部分圖紙主要有平、立、剖、面組成。結構部分圖紙主要有基礎，柱網，各層結構以及屋面平面圖，梁板配筋圖，屋面層配筋圖，樓梯等等大樣圖組成。排水系統圖一般在底層給水排水平面圖中找出與之對應的系統，然后按各個系統看出與該系統相連的立管位置。再找出各樓層給水排水平面圖中該立管的位置，一次按水池、地漏、衛生器具、連接管、橫支管、立管的順序識讀。
20xx年7月16日 晴
今天是我工作的第七天。今天的工作依然是放線。所以我了解了一下我們樓的結構，我們這幾棟樓為框架剪力墻結構，同時外墻為保溫墻。框架—剪力墻結構也稱框剪結構，在高層建筑中為了提高房屋結構的抗側力剛度在其中設置的鋼筋混凝土墻稱為“剪力墻”，剪力墻的主要作用在于提高整個房屋的抗剪強度
和剛度，墻體同時也作為維護及房間分隔構件。剪力墻結構中，由鋼筋混凝土墻體承受全部水平和豎向荷載，剪力墻沿橫向縱向正交布置，它剛度大，空間整體性好抗震性好，而且可以使房間不露梁柱，整齊美觀。保溫墻指采用一定的固定方式（粘結、機械錨固、粘貼+機械錨固、噴涂、澆注等），把導熱系數較低（即保溫隔熱效果較好）的絕熱材料與建筑物墻體固定一體，增加墻體的平均熱阻值，從而達到保溫或隔熱效果的一種工程做法。它的一個缺點就是容易出現裂縫。
20xx年7月17日 晴
今天是我工作的第八天。今天我們做了引樁。學習并掌握了引樁的方法與作用，引樁是恢復軸線位置的方法 由于在開挖基槽時，角樁和中心樁要被挖掉，為了便于在施工中，恢復各軸線位置，應把各軸線延長到基槽外安全地點，并做好標志。其方法有設置軸線控制樁， 軸線控制樁設置在基槽外，基礎軸線的延長線上，作為開槽后，各施工階段恢復軸線的依據。軸線控制樁一般設置在基槽外2～4m處，打下木樁，樁頂釘上小釘，準確標出軸線位置，并用混凝土包裹木樁。如附近有建筑物，亦可把軸線投測到建筑物上，用紅漆作出標志，以代替軸線控制樁。
20xx年7月18日 上午 晴 下午 有雨
今天是我工作的第九天。今天我們的工作主要還是放線，目前我們先放的是1號、2號、5號、6號樓的，這倆天放線放得全身的酸痛。上午九點多的時候本來剛彈完了線可以找個避蔭的地方休息一會兒，項目部的人員居然叫我們倆個人到項目部去彈出停車位線（這不是份內的事），心里非常不情愿的，去了之后發現他們本來就有墨斗，他們完全可以自己彈出來，在他們的指手畫腳下我們倆彈出了停車位線，想起了司機師傅的話，一定要忍。下午在劃線的時候突然下起了大雨，由于不確定是否還有水平儀在另一個槽里，我們的技術員說要看看，我當時客氣的說了一句；我去吧。唉！他毫不猶豫的說：行，那你去吧。我沒有辦法了，只好冒著大雨去看收儀器。這時候想起了自己的父母、同學、朋友？？
也許在今后參加工作之后要遇到更大的挫折，但是我想我一定要堅持。
20xx年7月19日 晴
今天是我工作的第十天。今天在我空閑之余我看了鋼筋工人的綁扎鋼筋，了解到綁扎鋼筋的流程一般是先固定一側的水平鋼筋，將兩端頭的柱位置和垂直度控制好，再將豎向鋼筋按畫好的間距一一對應放置，再放置另一側水平鋼筋，綁扎相交點，掛拉鉤和保護層。注意事項有：1。是否按圖施工，綁扎成型的鋼筋骨架，直徑，品種，數量，間距，形狀是否正確。2。綁扎成型的骨架外形尺寸是否符合設計要求，偏差是否超過規定，保護層厚度是否符合要求，構造筋是否符合構造要求。3。錨固長度，箍筋加密區及加密間距是否符合要求。4。鋼筋接頭：綁扎搭接，搭接長度，接頭位置數量是否符合要求；焊接接頭和機械連接，外觀質量，取樣力學性能試驗是否達到要求，接頭位置數量是否符合要求。為了熟悉配筋圖和更多的了解鋼筋，我拿著配筋圖的圖紙，和鋼筋工綁扎的鋼筋一一對應查看，發現了多處錯誤，有的是鋼筋型號錯誤，有的是剪力墻柱的形狀，當我把錯誤告訴負責人時，發現他和鋼筋工的眼神不對勁的看著我，因為他們又得拆除重新綁扎？？難道這么多的錯誤與這么大誤差將來就帶進了整棟樓。
20xx年7月20日 晴
今天是我工作的第十一天。今天和技術員一起完成了定軸線。首先先把水準儀在其中一個引樁控制點的位置架好調平，然后另一個人在另一個引樁的控制點哪紅藍色鉛筆的筆頭在釘子上點好，技術員通過調整水準儀找到筆頭，固定好鏡頭。然后再下到槽里面，首先通過通過上下調節水準儀鏡頭，先大概的固定其中一個木樁，然后在木樁上準確的釘上釘子（注意釘子不要釘到底），這樣在最外邊的軸線上類似的找到幾個點，最后在各個木杖的釘子上拴上白線，這樣就定出了其中一條軸線，再通過排尺確定出其他軸線。理論上沒有什么難理解的，可是到實際操作中中往往會遇到很多的困難，例如，當時控制點的環境不好，儀器老化不好用，再加上酷熱的天氣。這些都需要我們去克服。
工程實習報告 篇2
經過了兩個星期的金工實習，大家都能收獲許多書本上難以收獲的實踐知識。穿上軍訓的米彩服，仿佛又回到了大一第一學期時的那段艱苦但快樂充實的軍訓生活。和軍訓一樣，金工實習不亞于其辛苦，但收獲卻比其大得多。因為我們收獲了專業性的實踐知識，更重要的是我們在實踐中培養了精益求精的工作態度，還有那種孜孜不倦的求知欲望和合作精神！很難想象在全球60億人口的龐大發展群體中，每一部分人、每個工業發展中的城鎮、每部生產中的器械交互配合工作著，這需要如何高度協作配合的意識啊！我們廠房中的優秀工人，生產出的加工品、器械、零件，或許僅是全球各類商品（物品）少部分整體中的一個不起眼的小部分，沒人會去關注這件商品是如何被生產出來的，是被誰生產出來的，但是就是這類無數的小零件小商品，拼構成為人們日常生活、生產、及發展過程中的各類工具，更使得了人類文明技術的傳衍，改造甚至是飛躍，人類從一個自給自足的原始封建社會系統中解放出來，成為高度機械生產自動化，高度協助的文明社會！
實習中我們接觸了大概10個工種，最使我印象深刻的是第一天的車工加工技術，車工是車床上利用工件的旋轉運動和刀具的移動來改變毛胚形狀和尺寸，將其加工成所需要零件的一種切削方法。剛看老師指導時感覺蠻簡單也蠻好玩的，仿佛輕輕松松就可以加工出自己喜歡的工藝品或優美的弧線，當自己親自去做的時候，發現總是把鐵件加工得“慘不忍睹”，重新作了好幾遍才作出自己喜歡并且符合標準的樣子，這不僅需要耐心，更重要的還是信心和細心，金工實習過程和學習工科類的書本知識一樣，要求的就是工科的“專業”及務實精神！
銑工是我們第二天的實習內容！在銑床上用銑刀對工件進行切削的方法稱為銑削。銑削的加工范圍很廣，可加工平面、臺階、斜面、溝槽、成型面、齒輪以及切斷等。這類工種和第一天的車工技術不一樣，可以說機械的運動是和車工相反的：車工加工時是所加工物體轉動，而加工的的刀具是靜止的，要通過手動將刀具移向轉動物件加工。而銑工恰恰相反，加工物件的時候是通過轉動的刀具移向被靜止的物件加工成型的。有了第一天的經驗，也由于技術部分相同的道理，銑工技術很快上手，在三人一組配合的情況下，操作起來更加順利了。可是這種加工技術我們僅實踐了一個上午（由于下午英語課的原因），部分型面來不及加工，做好的只是幾個表面簡單的物件。
第一個星期接下來幾天的是cad/rp、數車和數銑技術，和前兩天的金工實習內容不一樣，這些技術主要是通過電腦網絡技術或機器上的電子顯屏完成的，既然是一門計算機上的成型加工模擬技術，當然需要接觸到操作的工程軟件，這或許是除了知識收獲外拓寬視野的實踐機會。cad/rp主要是用到工程制圖的solidwork圖形設計軟件，我們的工作主要是最大的發揮自己的想象，在計算機上應用輔助軟件設計一件自己設想的產品，追求大膽個性新穎的特點，十足開拓了我們的創造空間。而相對cad/rp，數控車削加工和數控銑削加工則更具難度一些，因為在操作機器加工之前需要涉及到加工編程，我們除了要學習其編程語言，編程方式，還要學會把編程的數據導入數控車床和數控銑床中。如果說第一、二天的金工實習操作有些略偏于落后的手工機械生產的話，那么cad/rp、數車和數銑技術就是代表了現代復雜精密機械生產的工種！
第二個星期我們由陸續接觸了其他五個工種：線切割、工業安全、熱處理、鑄造和數控板金。
電火花線切割加工簡稱“線切割”，是電火花加工的一個分支，它利用移動的細金屬絲作為工具電極，在金屬絲和工件之間通于脈沖電流，利用脈沖放電的電腐蝕作用對工件進行切割加工，而我們使用的是數控技術來控制工件和金屬絲的切割運動，也算是數控線切割加工。
在工業中我們學習了關于物件搬運，工地安全，滅火器的使用以及放火安全等內容，通過老師指導和示范性的學習、觀看火災記錄影片的形式，讓我們了解了工業安全上的各項基本知識！
熱處理讓我們了解許多（如通過火花、顯微鏡、硬度測定）判斷各類金屬特性及結構的方法；鑄造則把我們帶到了幾千年以前人類加工所沿用的方式，雖然歷史悠久，相對現代工業來說過于手工和效率過低化，但這種工種卻能加工出現代工業不能加工的一些特殊的工件，在實習這個工種過程中，除了辛苦更多的是一種快樂，仿佛小時侯堆泥土過家家的感覺！最后一個接觸到的工種是數控板金，我們加工的是鐵板的手機座，雖然實用性不是太大，但是也讓我們體會到了這種工種的發展潛力，也是加工工件中最貼近我們日常生活用品的實習經歷，以這個來結束我們的金工實習生活，仿佛有著特別的意義，也讓我們明白了勞動生產的艱辛、務實和機械工業化的發展文明！
工程實習報告 篇3
前言
安全是人類最重要和最基本的需求，是人們生命和健康的基本保障。安全不僅對人體生命非常重要，而且對社會穩定和經濟發展產生重要的影響。經過數十年的努力，中國的安全生產事業不斷取得進展，整體安全生產水平有所提高，安全績效有所改善，安全生產形勢總體穩定，并趨于好轉，但死亡人數居高不下，特大事故頻頻發生，重大事故隱患突出，安全生產基礎薄弱的狀況仍然沒有得到根本改善。事故主要集中在煤礦、道路交通、建筑、危險化學品等領域。另外，職業危害相當突出，據統計，我國塵肺病總人數高達55萬人，每年新發塵肺病患者約l萬例以上，全國有50多萬個廠礦存在不同程度的職業危害，實際接觸粉塵、毒物和噪聲等職業危害的職工達2500萬人以上。
安全科學技術為當前世界各國防止事故、減少損失將發揮重大作用，而安全科學技術人才起到關鍵的作用。作為安全專業的學生我們要明確自己身上的責任，具備基本安全素養的同時，我們要學會運用專業知識排除安全隱患，預防生產事故的發生，保證公眾的安全與健康，給國家和單位人員財產減少不必要的損失。安全工程專業認識實習是在我們系統學習專業課之前，為了幫助了解專業內容、提高專業意識而組織的實踐性教學環節。實習過程中，學會從技術人員和工人那里獲得直接的和間接的生產經驗，積累相關的生產知識，為以后學習專業課打下堅實的基礎，同時也能為畢業后走向工作崗位積累下寶貴經驗。
一、實習目的
1)通過認識實習，了解我國現行的安全方面的法律法規和安全狀況問題。對煤礦企業的整個采煤和加工過程、機械工廠是如何生產運營有了較為清晰的了解，知道安全技術人員所應該掌握的基礎知識體系。
2)通過認識實習，理論聯系實際，鞏固和深入理解已學的理論知識(如煤礦地質學、普通地質學、工程力學、材料力學等)，提高對安全工程專業的濃厚興趣，了解和熟悉安全工程學科的主要研究內容，并為后續課程的學習積累感性知識。
3)通過認識實習，了解廠礦的大體工作流程及相關安全方面的規章制度。
4)通過親身參加現場觀摩，了解碳素廠的基本生產工藝過程和煤礦企業采煤生產過程中需要注意的安全生產技術規范和監理細則。培養分析問題和解決問題的獨立工作能力，為將來參加工作打下基礎。
二、實習時間
20xx年9月3日20xx年9月14日
三、實習地點
四、實習計劃進程
1. 20xx年9月3日~20xx年9月7日，認識實習的動員，有實習老師介紹實習的目的、要求及相關注意事項。接下來學院組織觀看有關的安全生產法、礦山安全技術和《命大于天》的相關視頻資料。
2. 20xx年9月10日，在指導老師的帶領下，我們參觀了焦作萬方鋁業碳素分廠，工廠的有關人員向我們講解了工廠的概況、工廠安全管理制度的落實情況以及現場參觀的注意事項，然后帶領我們參觀了工人工作的場所，了解了此廠生產產品的工作流程及此過程中安全措施的具體實施。
3. 20xx年9月11日，我們來到焦作市演馬莊礦參觀實習，煤礦的一負責人向我們講解了演馬莊礦的歷史及近年來的發展情況，然后帶我們到井下的機電設施間參觀學習。
4. 20xx年9月12日，老師帶領我們到焦作市中軸集團進行了參觀實習，在引導員的帶領下我們參觀了數控加工車間和倉庫，并詢問了一些工廠概況和安全注意事項。
5. 20xx年9月13日，河南焦礦機器有限公司，通過現場參觀實習，了解企業概況，聽有關人員講解機械行業安全管理制度的落實情況和企業安全文化開展情況。
6. 20xx年9月14日，我們又來到了蒙牛乳業(焦作)有限公司，在講解員的引導下我們領略了這個中國領先的乳制品制造商工業園地的風采。
五、實習內容及心得體會：
1 、觀看有關安全生產視頻：
為了強化安全意識，讓同學們了解安全基本法，更讓同學們深深感受到自己身上肩負的責任，學院老師為我們播放了安全生產的視頻。首先我們觀看的是安全方面的法律法規由法律出身的著名主持人撒貝寧主播的教育宣傳片《安全生產法》，生動的報道，活生生的案例和引人入勝的情節深深地吸引了同學們的注意力，使本次活動收到了良好的效果。
通過幾天的觀看錄象，我對《安全生產法》的了解從無到有：安全生產法的基本綱要是：為了加強安全生產監督管理，防止和減少生產安全事故，保障人民群眾生命和財產安全，促進經濟發展，制定本法;在中華人民共和國領域內從事生產經營活動的單位的安全生產，適用本法;有關法律、行政法規對消防安全和道路交通安全、鐵路交通安全、水上交通安全、民用航空安全另有規定的，適用其規定;安全生產管理，堅持安全第一、預防為主的方針;生產經營單位的主要負責人對本單位的安全生產工作全面負責;生產經營營單位的從業人員有依法獲得安全生產保障的權利，并應當依法履行安全生產方面的義務;工會依法組織職工參加本單位安全生產工作的民主管理和民主監督，維護職工在安全生產方面的合法權益;等等。
在講到法律責任這一部分時，它即講到了安監部門的法律責任，又講到了生產經營單位和從業人員的法律責任，例如安全生產監督管理職責部門的工作人員，如有違法行為，根據其情節，給予降級或者撤職的行政處分;構成犯罪的，依照刑法有關規定追究刑事責任。
生產經營單位的決策機構、主要負責人、個人經營的投資人違反法律法規的視其情節給予責令限期改正、責令生產經營單位停產停業整頓、罰款、構成犯罪的，依照刑法有關規定追究刑事責任等處罰。生產經營單位的從業人員不服從管理，違反安全生產規章制度或者操作規程的，由生產經營單位給予批評教育，依照有關規章制度給予處分;造成重大事故，構成犯罪的，依照刑法有關規定追究刑事責任等。
我們還觀看了有關煤礦安全方面的錄像，了解到煤礦的主要災害是火災、水災、瓦斯、煤塵、冒頂等及其發生的條件、預兆和相應的防治措施。 通過觀看視頻，我們對煤礦安全有了初步的了解，也為我們以后的專業課學習奠定了基礎。通過一系列深刻的安全事故及故事，是我們領會到《安全生產法》的精要。這些都是我們作為每個中國公民應該知道的最起碼的權利和義務，更是我們每個安全工作者維護人民生命財產安全的法律武器。
2 、萬方炭素廠實習心得：
20xx年9月10號，我們在學院老師的帶領下來到了焦作市萬方鋁業碳素廠，本次實習在于:了解化工產業大致生產流程，在實踐中切身體會有關安全生產規程的重要作用，宣傳安全知識。首先是工廠相關負責人員在員工會議室給我們上了一節安全教育課，通過他的講解我們了解到：
1. 單位概況
2. 安全生產須知
1)防燙傷，所以手套是必需的。
2)防磕碰，所以安全帽是必需的。尤其是焙燒車間，立體作業性強，更要格外注意。
3)吊車下不可站立。
4)由于廠房里落有很多碳粉末，要注意防滑，防摔倒。尤其是上下樓梯時一定要注意安全，不可擁擠哄鬧。
5)防觸電，要遠離電線電纜，不可隨便觸摸。
6)由于火焰高溫對眼睛的危害很大，所以要求工作人員都要配戴墨鏡(講解負責人同時還指出一個問題，配戴墨鏡給員工根據火焰的顏色判斷火候造成一定困難)。
然后，幾位工人師傅分別帶領著我們參觀了各個車間并且耐心地給我們講解了各個工序的生產過程和要注意的安全事項，使我們對企業安全生產有了一個初步的了解。當我們問起安全生產問題和有關在碳素廠長時間工作對身體造成的傷害時，工人師傅指出長期在這樣的環境下工作：
1.粉塵危害：在生產過程中產生的粉塵主要有氧化鋁粉塵、石油焦粉塵、瀝青煙塵。其中天車司機，電解車間工人，炭素粉破碎、篩分等崗位工人受粉塵危害較大。
2.毒物危害：作業工人接觸到的毒物主要有氟化物、硫化物、瀝青煙、一氧化碳等。毒物主要存在于電解槽附近及煙氣凈化系統。瀝青煙主要來源于該工序生陽極工段的混捏機、磨粉系統及成型工段。瀝青對人體的主要危害有兩個方面：一是由于瀝青中所含的蒽等光感物質，長時間接觸，并經陽光照射，可引起皮炎;二是瀝青煙對皮膚及粘膜的刺激作用。一氧化碳產生于電解槽的陽極，無色、無嗅，它在血中與血紅蛋白結合而造成組織缺氧，屬于Ⅱ級高度危害氣體。
3.高溫危害：炭素工段的煅燒、焙燒、連續混捏、預熱螺旋、瀝青熔化生產設備均為生產性熱源。高溫使勞動效率降低，增加操作失誤率。主要體現在影響人體的體溫調節和水鹽代謝及循環系統等。高溫還可以抑制中樞神經系統，使工人在操作過程中注意力分散，肌肉工作能力降低，從而導致傷害事故。
4.噪聲危害：產生噪聲的設備主要有凈化系統風機、炭素系統破碎機、球磨機、成型機、給料機、振動篩、輸送機及焙燒煙氣凈化系統風機和除塵風機等。噪聲能引起人聽覺功能敏感度下降甚至造成耳聾，或引起神經衰弱、心血管疾病及消化系統等疾病。同時噪聲影響信息交流，促使誤操作發生率上升。在廠區我們隨處可見各種安全標語，“在崗一分鐘，盡職六十秒”，“安全第一”，“安全帶來利益，事故造成損失”等等。領導人員告訴我們安全不是一句空口號，只有切身把安全放在心里，才能最大的保護工人和自己的安全。工廠里還實行了聯保制，要求每個小組的工作人員要相互注意提醒安全，最大限度的防患于未然。通過參觀，我們也提出了自己認為工廠存在的安全隱患并反映給現場的工作人員如：樓梯處太窄太陡：電線設置得不太合理，絕緣層很容易老化：燃燒爐過熱，需要設置一定的標志牌提醒工人等等。
工程實習報告 篇4
學校安排的畢業實習，我選擇了自己將要工作的公司，這也是許多同學都選擇的方式。把畢業實習和工作前的實習一起進行，即完成了學校的課程又提前熟悉工作環境，真是一舉兩得！這次實習因此與先前的許多次實習都不相同，在這里，我更深入的了解了預算這項工作，一個人獨立的完成一項工程的預算，在生疏到漸漸熟悉的過程中，我學到了許多許多課堂內和課堂外的知識！
接受工程簡介實習內容收獲與體會
一、接受工程簡介
我們公司全名為*****有限公司，成立于1985年，是一個以工業與民用建筑為主，集大型公共建筑及公共設、學校、辦公樓、工業廠房、別墅、土沙石方、裝修及拆卸等工程于一體的綜合性建筑工程項目！
實習的這一個月，我一共算了廠房、配電房、鍋爐房、綜合樓、水泵房改建工程的工程量，廠房，配電房，鍋爐房屬于華城管樁有限公司。廠房跨度217.6米，采用樁承臺基礎，一邊山墻為傾斜狀，配電房，鍋爐房因為與廠房為同一體系，與廠房用同樣類型的承臺，有些地方兩棟房子共用一個承臺，鍋爐房和配電
房都因用途不同各聚特點。結構也較普通的房子復雜。特別是配電房，二層有一層砂漿砌塊搭成的架空層，鍋爐房有許多設備基礎。第一次把圖紙那到手時，覺得結構特別復雜。綜合樓，在我拿到時已是變更后的圖紙，是一棟三層的框架結構的房子，在算這個項目的工程量時，我親自到工地看了承臺和梁的制作過程，從中學到了許多東西，由于甲方在選擇設計單位的疏忽，首次設計的結構和變更后的有很大的差別，特別是鋼筋的工程量，給施工單位和甲方帶來了諸多不便。
二、實習內容
這段畢業實習對我來說，也是工作前的培訓，因此做的事情特別實，一步一個腳印地慢慢地走下來。
首先接的一個任務是算廠房的工程量，算挖土方、平整廠地，承臺，墊層、梁、柱的混泥土量，鋼筋量，模板量。由與初來，在學校里也沒怎么認真，所以開始的路走的很辛苦，算了很長時間，邊算邊看書，最后好不容易才把這些弄下來，弄清楚了這些是怎么算的。
挖土方應按公司的實際水平算工作面，承臺和基礎梁下部都應該有墊層，梁和柱，算梁的混泥土時，應扣除柱所在的體積，次梁應算到主梁的側面，最難的應該是鋼筋，箍筋有好多種箍法，一般情況下是雙肢箍，為了計算方便，直接算截面的周長近似計算就可以，算貫通時，梁一般在8米左右需要搭接，因為覺得麻煩，我是把長度算出來后都乘以搭接系數就可以了。廠房的柱子很多都有牛腿，算的時候就要仔細地算牛腿部分的鋼筋，一根一根的算。
算鍋爐房的工程量時，我稍稍進步了一點，但因為鍋爐房的圖紙有一點復雜，我看了很長時間才明白是怎么一回事。邊看邊翻混泥土制作圖集，弄通了許多鋼筋問題。例如：鋼筋的加密區長度并不是我印象中的500mm，而是要在500mm和1.5h中取大的一個。
錨固長度也并不是35d那么簡單，框架梁的上下部端部筋都是0.4lae+15d，構造筋是15d等等許多規定，圖集上其實寫的都很清楚，吊筋的長度也是有規定的，總之，邊學邊用的，收獲很大！鍋爐房的許多墻是剪力墻，首次接觸剪力墻，我認真地翻了幾便圖集，才大致明白其中的鋼筋構造。剪力墻根據厚度分為兩排或多排鋼筋。
由于鍋爐房的特別構造，我看圖紙方面，增長了不少！有室外樓梯，有運煤的傳送帶，有鍋爐房的水池，有無板的地方，有樓與樓之間分層的地方，有挑梁，有不同水平高度的表示！在算這張圖紙時，我也是在慢慢地學會認識圖紙！
把鍋爐房簡單地算完后，我接受配電房。配電房是我算的比較完整的工程量。被師傅退了5次結果！開始我只算了混泥土和鋼筋，師傅跟我說，你算的工程量要能完整的建起這棟房子，還要按定額的順序寫結果，以方便輸入清單。結果我總是漏，補了這個漏了那個。什么腳手架，什么外墻抹灰，什么女兒墻，屋外防水我全都沒有算。到最后我第五次交結果給師傅的時候，我才漸漸明白做預算是怎么一回事，不是照著圖紙上幾橫幾豎就完事了的！
算這幾個鋼筋的是后，我都用到了excel。大一學的東西，本以為沒有什么用，沒想到這個時候居然都派上了用場！自己編好公式，把具體的數字輸入進去，就可以了。特被對與鋼筋來說，太多，而且許多都是相同的計算方法，到最后還得分類匯總的！還有板的鋼筋，密密麻麻，要用手算，夠你迷糊的，本來有廣聯達軟件的，但凡事總是要從基本做起，所以用execl算，雖然也是挺麻煩的，但比用筆算真的是快了很多，而且準確率還很高！
有時候沒事情做的時候，我都是在看預算方法和定額，看一會兒再去算，不會算了再看書，實在看不懂就去問師傅。這樣一遍一遍的我掌握了許多算法和規則。例如樁頭是要算個數的，腳手架有許多種，一般要算綜合腳手架和滿堂腳手架，綜合腳手架以前在學校里是按建筑面積算的，可是在廣東的定額是按腳手架的實際面積算的。綜合腳手架，書上說要按主墻間的投影面積算，相當與室內凈面積。但是不除門剁，防水層，女兒墻內，四周加高300mm，等等許多！
公司為了培養我們新來的，特意讓我們在星期天的時候上工地看看，在工地也許是讓我們弄明白平時在圖紙上看到的結構到底是什么樣的餓，這樣更方便我們計算準確。在工地，我們看到了承臺的支模和鋼筋的構造。
挖土方的實際體積，空心樁的具體的形狀，內制鋼筋籠.有什么不懂的，我們可以直接問旁邊的師傅，他給我們解答了很多問題！第二次去工地是驗綜合樓一層梁板的鋼筋，因為有板，所以梁的摸板采用0.12的砌塊，不用拆模。看到扎梁的鋼筋時，是先放在上面扎好后然后放下去的。恍然大悟，覺得其實許多事情并沒有我們想象的那么復雜！
實習期間，輸工程量清單是我一直很頭痛的一件事情，子目很多，不知道到底該怎么弄，練習了幾次，稍稍熟悉了一下！
三、心得與體會
實習的日子就這么結束了，可是我去沒有完成任務的感覺，因為我知道這只是開始，明天將踏上回武漢的火車，然而一個星期后，我又要回來，繼續我永無盡頭的工作生涯！
這一個月的實習，不如說是我工作的開始，從第一天拖著行李來到這個城市，這個辦公大樓，一切都是從陌生開始，我知道，我的學校生涯即將結束，我所面臨的這種生活將持續我接下來的所有人生！來這里的第一個下午，拿到第一份圖紙，身邊沒有同學，沒有老師，一下子感到孤單，害怕。第一天晚上，我一個人在房間里落淚，我想學校了，想老師，想同學了。以前老師布置的作業，不會做，可以問問同學，問老師。可是在這里，每個人都有自己的事情，自己做自己的任務，沒有人會幫你。
一切都是從陌生到熟悉的過程，來這里的每一天無時無刻不在學習，一遍一遍地摸索，算了看，看了算。從算廠房，配電房，鍋爐房到綜合樓，思路慢慢地變的清晰。還記得一次一次地把結果交給師傅的時候，有一次一次被退回來。說實話，真的好沮喪，好失落，覺得自己在學校里什么都沒學到，什么都不會，但每天睡覺之前寫好當天的日志，我都會對自己說，“加油，生活會越來越好！“
這段時間，真的是無形中學到了很多知識，有些是課本上有的但以前沒有學進去的，有些是課本上學不到的。我基本上弄通了鋼筋的構造，也見到了許多以前沒接觸過的結構，現在回頭望望，剛來的時候，問的`那些很幼稚的問題，真的很愧對學校，愧對老師。這一個月，我努力弄通了自己在工作中不懂的問題，通過這段時間的學習生活，也明白了許多道理，知道了學習的機會是多么可貴，人生無時無刻都不能停下學習的腳步！
人生最重要的是遇到良師益友，在***公司，雖然不是什么國家名企，雖然不可以給我很高的薪水，但是在這里，卻有讓我學習實踐的平臺，能給我一次次學習修正錯誤的機會，有許多待我真心的同事，人生不是在那里都可以遇到這么好的朋友，我很開心，這便足夠！
這次實習，正是因為很特殊，跟以前的任何一次實習都不相同，因此也有特別的感想，一段新生活的開始，面地將要畢業的大學，面對自己目前手頭上還處于實習期的工作，面對未知的人生！從這個開始中，我想，人生其實最重要的是做好眼前的的事情，有問題就要努力去解決，有不懂的就要努力去弄懂，不管你自己看書也好，問師傅也好，在這個過程中不段的充實自己，讓自己對事物從陌生到熟悉。自然而然，你回覺得生活的很快樂，人生很美好！
實習結束了，畢業實習是對大學四年生活的一個總結，還是一個回顧，還是對以后人生道路的遙望！我想我們更應該從中體會出人生的許多道理，從陌生到熟悉的過程，你應該以一種什么心態去面對！以后，我們將離開校園，去面對許多書本上找不到的東西，但我想，只要我們有一顆學習的心，勤奮的心無論我們從事的是那樣的事業，我們都有我們的精彩！
加油！
工程實習報告 篇5
一、 實習目的
(一)通過生產實習使學生獲得基本生產的感性知識，理論聯系實際，擴大知識面，培養從事專業技術工作及管理工作所必須的各種基本技能和實踐動手能力。
(二)同時專業實習又是鍛煉和培養學生業務能力及素質的重要渠道，培養吃苦耐勞的精神，也是接觸社會、了解產業狀況的途徑，了解本專業業務范圍內的現代工業生產組織形式、管理方式、工藝過程及工藝技術方法。
(三)參觀與本專業相關的企業，初步了解企業管理的基本方法和技能，以及在生產現場將本專業的知識結合起來，增加感性認識。體驗企業工作的內容和方法。這些實際知識，對我們學習后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎。
(四)培養學生熱愛勞動、不怕苦、不怕累的工作作風。培養合理的勞動觀點和工程觀點。
二、實習內容
實習時間：20xx年9月22日
實習地點：安徽奇瑞汽車股份有限公司
奇瑞汽車股份有限公司于1997年1月8日注冊成立，現注冊資本為38.8億元。公司于1997年3月18日動工建設，1999年12月18日，第一輛奇瑞轎車下線;以20xx年3月26日第200萬輛汽車下線為標志，奇瑞進入打造國際名牌的新時期。目前，奇瑞公司已具備年產90萬輛整車、90萬臺發動機、40萬套手動變速箱及5萬套自動變速箱的生產能力。
奇瑞公司旗下現有奇瑞、瑞麒、威麟和開瑞四個子品牌，產品覆蓋乘用車、商用車、微型車領域。目前，奇瑞已有12大系列二十六款車型投放市場，并且實現了"研發一代、生產一代、儲備一代"的良性循環，保證了技術和產品的不斷升級換代。奇瑞以"安全、節能、環保"為產品發展目標，先后通過ISO9001、德國萊茵公司ISO/TS16949等國際質量體系認證。
20xx年，奇瑞實現全球銷量682058輛，同比增長36.3%，連續20xx年蟬聯中國自主品牌銷量冠軍。多年來，奇瑞不斷推進國際化戰略，目前已跨入了"具有國際化遠見的、技術先導的、值得信賴的中國汽車品牌"的品牌發展階段，產品受到全球消費者青睞，20xx年出口9.2萬輛，同比增長93.2%，累計出口已超過50萬輛，連續八年成為中國最大的乘用車出口企業。
工程實習報告 篇6
學習上，自參加工作以來，我一直嚴格要求自己，認真對待自己的工作，并努力提高自身能力。而在這點上公司給了我很好的條件：大量的實際工程案例，這些對于我們剛工作的畢業生真的有很好的指導作用；還有就是豐富的圖書資料，能給我一個很好開拓知識面的機會，而且對于行業的發展和變化也得到及時的資訊和了解。還有就是在設計院積極向上的工作環境和高素質的員工團隊下更能激勵我不斷學習，不斷超越自我，不斷提升自身修為。
工作上，我首先參加的項目是安置東和桂東苑的園林項目設計，在該項目中，我熟悉了項目設計的基本流程，并將在學校中學習的天正建筑，cad和photoshop技能應用到實際工作中，學習到許多實踐經驗，也懂得如何跟甲方溝通交流，處理設計中遇見的問題。
最后這兩個項目的施工圖分別在xx年的1月和xx年的7月順利完成并交付給甲方。在此期間我一直兢兢業業地配合同事的工作，聽從主管的指導安排，在項目中我清楚地了解到項目由方案——擴初——施工圖的詳細流程，學習了設計中的很多規范以及加強了工作中與人相處交往和處理問題的能力。在主管的指導和與資深員工的交流過程中，我的專業知識和技能得到長足的提高。
之后我還參加了利茂，碧翠華庭，錦繡華庭和北環路景觀等項目的設計。在這一期間里，我付出了很多，同樣收獲也不少，通過一年多的工作和學習，我感受到做為一名工程技術人員必須要細心認真，做好每一步工作，對設計流程要熟悉，對圖紙要熟悉，對規范更要熟悉，還要繼續學習和設計相關、和專業相關的知識，用知識武裝自己，此外還要在工作中學會與人交流，怎樣做人，樹立正確的人生觀與價值觀。
隨著社會的發展，人們對設計質量的要求越來越高，質量是一個企業生存和發展的堅實基礎，質量的提高全靠員工的總體素質和技術管理水平的提高，為能夠面對更加激烈的競爭，培養高素質、高水平的專業技術和管理人員是公司的重點。
過去一年的工作中，在領導的關懷和同事的支持與幫助下，經過不斷的努力，我適應工作節奏，具備了一定的技術工作能力，但仍存在著一些不足，在今后的工作中自己要加強學習，克服缺點，力爭自己專業技術水平能夠不斷提高，同時我清楚地認識到為適應園林設計的新形勢。
今后還需不斷地加強理論學習，尤其是新技術、新理論的學習，嚴格要求自己，不斷求實創新，在實際工作中鍛煉和成長，積累工作經驗，培養工作能力，爭取更大的成績。
工程實習報告 篇7
一、實習單位情況介紹：
柳新煤礦隸屬華潤天能（徐州）煤電有限公司管轄的礦井,礦井位于徐州市西北部，在銅山縣柳新鎮境內，距徐州市17km。北鄰徐州礦務集團垞城煤礦：南臨徐州礦務集團張小樓煤礦。
本井田屬古黃河沖擊平原，地面水系對井下無大的影響；柳新井田位于九里山向斜的東南翼邊緣，總體上為一單斜構造，地層走向NE45°，漸轉至SW220°，地層傾角淺部較陡40°-50°，局部為65°-75°，中深部變緩20°-45°，深部（-1000m以下）5°-10°。斷裂構造較發育，主干斷層分布在淺部，深部不發育，井田內中深部發育2個向斜構造，全井田無巖漿侵入。主要可采的煤層為二、七煤，其中二層煤為較穩定煤層，七層煤為穩定煤層, 開采上限為-90m水平，開采下限-900m水平，井田平均走向長3.6km，平均傾斜寬1.63km，井田開采面積5.87k㎡。本井田可采儲量為1962.44萬噸。煤塵均有爆炸，煤層有自然發火性，礦井涌水量一般，瓦斯含量較低，屬低瓦斯礦井。
本礦設計能力為30萬噸/年，服務年限為46年。由于礦井的表土層較厚，故采取立井多水平開拓，上、下山開采，水平標高為－260米、-430米，開采上限為－50米，下限為－900米。大巷采用集中運輸大巷，布置在煤層底板的穩定巖層中，兩層間使用集中石門聯系。工作面采用單一煤層一次采全高的走向長壁采煤法。頂板管理采用全部跨落法。礦井布置兩個工作面正常生產，一個備用工作面，工作面年產量為28萬噸，礦井年產量為30萬噸。
礦井通風為中央邊界式通風，由主、副井進風，回風井單獨回風，通風方式為抽出式
目前，礦井-600南二采區、兩條下山全部落底-750水平，生產系統形成，現有742工作面正在回采，采用走向長壁條帶采煤法回采；-430南一采區生產系統已形成，216工作面正在回采，采用走向長壁條帶采煤法回采；212溜子道正在掘進；-430南一采區485軌道下山正在修復中
二、實習崗位情況介紹：
柳新礦采煤一區是一個主采工區全年采煤量占全礦的70%左右。采煤方法為炮采，一次采全高、走向長壁采煤法，頂板管理方法為全部垮落法。我實習的地方是采煤一技術組。
三、我對采煤工程技術實踐和總結：
一、采區的地質情況
本采區為七煤南翼采區，是礦井的首采工作面。煤層傾角38°～45°，平均40°，煤容重為1.35t/m3，全煤層均可采，煤層平均厚度3.0m，七煤與上部二煤層間距105.18m，煤質均為塊狀，牌號為r，采區內煤層的傾角變化不大，屬傾斜煤層，煤層穩定，頂底板條件好，頂板無沖擊地壓影響，構造簡單，故采用單一走向長壁采煤法，全部垮落法管理頂板。由于設計的礦井屬小型礦井，且設計的采區傾角大，煤層屬于中厚煤層，賦存穩定，頂底板較好，故設計為炮采工作面。
根據階段及區段斜長的劃定，可將工作面長度確定為70m。
二、回采工作面工藝設計
(一)落煤
1、落煤方式：該面采用爆破落煤為主，手鎬落煤為輔。
2、落煤工具的型號、性能：
煤電鉆：型號：SMZ-12型，電壓127V，功率1.2KW.
麻花鉆桿：長1.2m有水孔濕式鉆桿。
鉆頭：Y型、有水孔濕式鉆頭
放炮器：型號MFB-100型放炮器，發爆能力為100發。采用兩芯銅芯膠線專用放炮線作為放炮母線。
雷*選用1.3.5段煤礦許用毫秒延期電雷*。
炸藥選用煤礦許用乳化炸藥。
采用正向裝藥方式，封泥長度不得低于0.5m，水炮泥外剩余部分炮眼用粘土封實，
聯炮方式：串聯。
(二)裝煤
工作面裝煤采用爆破裝煤、人工攉煤。
(三)運煤
工作面：溜子道使用SGW-30型刮板運輸機、皮帶運輸機運輸。工作面采用搪瓷自溜運輸。
(四)采面支護工藝
1、普通支護
1)，根據工作面采高,選用DWS-25型單體液壓支柱,結合HDJA-1000型金屬鉸接頂梁進行支護.
2)支護密度確定:
跟據礦大<<單體面礦山壓力監測計算結果》和本礦同煤層回采礦壓資料確定工作面支護強度.
G頂板=rhcosa
=2.5×3.5×cos33。
=7.33(T/㎡)
式中
G：單位面積直接頂巖重:
h:直接頂厚度
r:直接頂平均容重
G頂煤=1.35×1.5×0.79=1.6(T/㎡)
取單體支柱工作阻力P0為90KN/根,工作面空間基本支護密度N按下式計算。
N=10（G頂板+G頂煤）/P
=10×(7.33+1.6)/90=0.992(根/㎡)
工作面柱距為
Z柱=1/(KI排N )
=1/(1.1×1×0.992)
=0.91m
L取1.0
通過以上計算結合以往工作面支護經驗正常情況下及周期來壓時支護柱距均取0.6m正負0.1m設計,工作面空間支護密度
N=1/(ＫＬ排ＬＩ柱)
＝1/（1.1×1×0.6 ）
＝1.5（根/㎡）
以已知支護密度求支柱初撐力Ｐ
Ｐ＝10Ｇ/n
＝10×8.93/1.5
＝59.5（kg/根）
根據以上計算確定支柱排距為1.0m，柱距為0.6m ，初撐力90KN。可滿足工作面需要。
3)普通支護形式，柱梁相對應位置：
工作面采用一梁一柱齊梁直線柱走向棚支護,柱梁相對應位置4：6，正懸臂。
6)其它支護材料
條 棍：長1.0m，直徑3～5厘m的圓木棍，每棚不少于6根。
塑 笆：長3m，寬1m，收作時使用雙層，初放和正常推面使用單層，接頭采用尼龍繩系死，間距不大于20cm。
托棚料：長1.8m，直徑不低于14cm
人行木：長1.4m
木 鞋：200×200×50mm
板 梁：1600×160×50mm
方 木：1400×120×120mm
2、特殊支護
(1)木垛
a.初放頂時木垛中—中7m一個，正常回采時10m一個，兩出口處必須各保證一個木垛，地質構造(斷層、褶曲)頂板破碎等區域應根據現場情況隨時補打木垛。
b.打木垛時必須使用方木，嚴禁使用腐朽及損壞的方木，封頂時如用不上方木，(最上頂一行)可使用板梁或木鞋。
c.木垛必須牢固有力，如木垛四角不平時，可加木楔，但一角不得連用兩塊，木垛與頂梁間必須封實。
d.木垛要打在實底上，四面見線，垂直頂底板。
e.每個木垛內應包進兩棵柱子，打木垛時,人行檔內應留有0.7m以上的人行道，木垛應打在煤壁的第二檔，第三檔之間。
(2) 托棚：
托棚的傾斜角為75～80度。托棚梁與托棚梁必須對腚，支柱有柱窩，托棚梁用料直徑不得低于14厘m，不實可用木鞋或木楔封實升足勁，確保牢固有力。正常回采時,托棚的位置打在第三排支柱煤壁側鉸接頂梁下。
(3) 臨時支護：
工作面放炮結束后，必須及時掛梁打臨時支柱，臨時支柱每隔一棚架設一根，頂板破碎時必須棚棚架設。
3、端頭支護及超前支護：
（1）工作面超前檔規格：
上出口超前檔規格：傾斜長3m，走向長1m，出口高度不小于1.6m。
下出口超前檔規格：傾斜長3m，走向長1m，出口高度不小于1.6m。
（2）支護材料：
上下超前檔均使用DWS系列支柱和HDJA系列雙楔梁、梁長1m，專用水平楔，護頂用塑笆、枇子。
（3）支柱形式與支柱初撐力：
支柱形式采用一梁一柱齊梁直線柱走向棚。初撐力不抵于90KN。
（4）最大、最小控頂距和支柱距、排距：
下出口最大控頂距6m，最小控頂距5m；
上出口最大控頂距5m，最小控頂距4m。
工作面內最大控頂距4m，最小控頂距3m。
排距1±0.1m，柱距0.6±0.1m，超前支護與原巷道超前支護柱距不大于0.5m，棚數不少于6棚。
（5）端頭支柱要打足勁。
（6）工作面兩道超前支護：工作面回采時，必須在兩道架設超前支護，兩道超前支護的標準為：工作面前方20 m范圍內采用單體液壓支柱，1m鉸接頂梁梁雙排支柱，工作面前方20m至40m范圍內靠工作面側架設單排支柱，支柱間距0.8m支柱應打在梁子1／4處,一梁二柱,支柱初撐力不小于90KN。
（7）兩道出口40M范圍內雜物必須清凈，保持兩道出口暢通。不準有雜物及余料現象。不得出現缺梁少柱，高度不低于1.6M，要有0.7m以上人行道。
（8）工作面的設計都是為確保安全的前提下出好煤多出煤。
四、學習心得體會
在柳新礦領導的在大力支持和實習老師的指導下，這次畢業實習圓滿地結束了，我清楚地認識到自己以前在學習中的不足。通過這次畢業實習，我學到了以前所沒有學到的許多知識，我深刻的認識到今天的我作為建筑學院的一分子，作為一個采礦專業的學生，就應該為國家貢獻自己的一分力量，應該為自己的專業貢獻力量。我知道煤炭作為工業的糧食，在我們國家的許多地方煤炭資源儲量比較豐富，而且在國民經濟中占有重要的地位。而煤炭資源的開采就要靠我們今天每一個采礦專業的學生，所以既然我們肩負著這樣的重任，我就應該努力學習好自己的專業知識，我相信只要我們今天的每一個采礦專業的學生都認真學習好自己的專業知識，弄清自己所肩負的重任，我相信明天的采礦行業一定會有很好的發展。雖然我們即將走向社會，但作為一個剛踏入社會的年輕人，幾乎沒有任何社會經驗。可在實習期間的每一件小事中，我們能夠體會到人際關系、機會、評價、競爭、成功、失敗等各種我們在今后經常會遇到的事件，相信這些寶貴的經驗會成為我今后成功的重要基石。而在這剩下大四一年的生活中，我們要再學些什么，再做些什么，這短短的5天能給我們很好的啟示。
對于我來說：生產實習是將來工作的一個縮影，當我們就離開學校，面對新工作，面對新的挑戰，我希望我能用這么一句提醒自己，迎接挑戰、抓住每次學習機會！煤礦工作是艱苦的行業，地下作業，隨時有瓦斯爆炸的可能性。瓦斯爆炸是必然性和偶然性的結合，還有頂板垮落，煤塵爆炸等等。然而事物都有一定的發展規律性，只有認真遵守各種安全制度，作業規程，才會盡量少發生事故。在安全與生產的關系上，我認為安全與生產不是一對矛盾的統一體，安全與生產之所以不是一對矛盾，就是因為它們根本不是對立的雙方，安全生產是相互依存關系，安全是伴隨著生產而言的，沒有生產就沒有安全。生產過程中必須保證安全，不安全就不能生產。人們常說：“安全促進生產，生產必須安全”就是這個道理。我們要承認安全與生產存在著本質的必然聯系，又要承認安全與生產之間存在著區別，正確理解與掌握安全與生產的辯證關系，我們要堅持一切為安全工作讓路，一切為安全工作服務的觀念，堅持安全為天，安全至上，把安全第一的方針落到實處，落實到井上井下的全方位、全過程，從而保證安全生產的健康發展。
在這段短暫的實習時間里，我們的收獲很多很多，如果用簡單的詞匯來概括就顯得言語的蒼白無力，至少不能很準確和清晰的表達我們受益匪淺。只是沒有必要將它一一列出，因為我們知道實習期間的收獲將在今后工作中有更好的體現，所以我們用某些點線來代替面，用特殊代表個別。總之在感謝土城礦務局培養我們，我們將以更積極主動的工作態度，更扎實牢固的操作技能，更豐富深厚的理論知識，走上各自的工作崗位，提高井下工作能力。我堅信通過這一段時間的實習，從中獲得的實踐經驗使我終身受益，并會在我畢業后的實際工作中不斷地得到印證，我會持續地理解和體會實習中所學到的知識，期望在未來的工作中把學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作中來，充分展示我的個人價值和人生價值，為實現自我的理想和光明的前程而努力。
每個人的人生中都不是輕而易舉的，總有一些艱難困苦，沒經歷一次都需要很多的勇氣，也不是每一次都能度過苦難，失敗是不可避免的，主要的是要敢于承認失敗，面對失敗，努力去做，解決它，有這個決心，我想人生會成功的，至少可以無憾！這次實習對我們很重要。這次生產實習是我們的一個轉折點：標致著人們在學校學習的終結，逐漸改變我們的學習方式；要求學生具有獨立工作，獨立思考，獨立獲取新知識的能力。如果朋友們經常看《中國煤炭報》的話，應該注意到這樣一段話：“煤礦行業在以前是老大，不管是在經濟地位上，還是在收入上，但現在成了老小了，收入不如人，待遇不如人，很多人出門都不敢說是在煤礦工作的，說出去了怕丟人，也許人才的流動可能會使所有從事煤礦行業的人都有了盼頭，什么時候礦工再成為人們羨慕的稱呼，讓礦工的腰包鼓起來，腰桿挺起來，面對世人，敢驕傲的說我們是-----中國礦工。”
工程實習報告 篇8
懷著一顆期待已久的心情，我們終于迎來了大三的實習，這是對我們兩年多學習情況的檢驗與應用，從中我們學習到許許多多課堂上無法接觸到的東西，開拓了視野，鞏固了專業知識，更重要的是，發現了我們自身存在的許多不足之處。
這次實習的任務是：了解采暖系統的原理、組成及各設備的功能；實習了解空調系統的原理、組成及各設備的功能；了解燃媒、燃油及燃氣鍋爐的構造與原理；了解制冷系統的原理、組成及各設備的功能；了解活塞式壓縮機、離心式壓縮機以及螺桿式壓縮機的構造與原理；了解溴化鋰吸收式制冷的原理以及系統組成；了解冷庫的組成及工作原理；了解冷卻塔的結構和工作原理。
在為期兩周的實習日子里，我們在老師的帶領下，到了秦皇島奧林匹克體育中心，天洋實業集團，秦皇島奧萊特腈綸有限公司，富陽熱力公司，秦皇島煤氣總公司，秦皇島同和熱電有限公司，燕山大學鍋爐房與碧海云天工行大樓進行了觀摩學習。
自始至終，我們都保持了極大的激情，虛心的態度，去一一發掘那些奇妙精細的結構，去請教我們懸而未解的疑問，去總結我們認識上許多錯誤的認識。
其實，通過兩年多的專業知識的學習，我們對空調系統和鍋爐已經有了一個較為全面，大概的認識。空調，簡單的說，就是利用機器設備，對空氣進行調節和處理，使人們生活在一個簡單，舒適的環境之中，學習，工作，娛樂等。一般來說，它的組成結構包括以下幾個部分:壓縮機，冷凝器，節流器，蒸發器。這幾四部分通過管道連接組成一個封閉系統，系統內充注一定量的制冷劑。
來自蒸發器的低溫低壓的制冷劑氣體經壓縮機壓縮成高溫高壓的氣體，然后流經節流器，節流成低溫低壓的氣液兩相物體，然后低溫低壓的液體在蒸發器中吸收來自室內空氣的熱量，成為低溫低壓的氣體，低溫低壓的氣體又被壓縮機吸人。載冷劑或室內空氣經過蒸發器后，釋放了熱量，空氣溫度下降。如此壓縮-----冷凝----節流----蒸發反復循環，制冷劑不斷帶走室內空氣的熱量，從而降低了房間的溫度。制冷劑一般采用昂和氨兩種，實習期間我們參觀的都是采用這兩種做制冷劑的。
鍋爐整體的結構包括鍋爐本體和輔助設備兩大部分。鍋爐中的爐膛、鍋筒、燃燒器、水冷壁過熱器、省煤器、空氣預熱器、構架和爐墻等主要部件構成生產蒸汽的核心部分，稱為鍋爐本體。鍋爐本體中兩個最主要的部件是爐膛和鍋筒。鍋爐的構造及運行圖： 在水汽系統方面，給水在加熱器中加熱到一定溫度后，經給水管道進入省煤器，進一步加熱以后送入鍋筒，與鍋水混合后沿下降管下行至水冷壁進口集箱。水在水冷壁管內吸收爐膛輻射熱形成汽水混合物經上升管到達鍋筒中，由汽水分離裝置使水、汽分離。分離出來的飽和蒸汽由鍋筒上部流往過熱器，繼續吸熱成為450℃的過熱蒸汽，然后送往汽輪機。
在燃燒和煙風系統方面，送風機將空氣送入空氣預熱器加熱到一定溫度。在磨煤機中被磨成一定細度的煤粉，由來自空氣預熱器的一部分熱空氣攜帶經燃燒器噴入爐膛。燃燒器噴出的煤粉與空氣混合物在爐膛中與其余的熱空氣混合燃燒，放出大量熱量。燃燒后的熱煙氣順序流經爐膛、凝渣管束、過熱器、省煤器和空氣預熱器后，再經過除塵裝置，除去其中的飛灰，最后由引風機送往煙囪排向大氣。
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