【推薦】大學實習報告范文集合五篇
隨著社會一步步向前發展，報告與我們的生活緊密相連，我們在寫報告的時候要避免篇幅過長。那么報告應該怎么寫才合適呢？下面是小編幫大家整理的大學實習報告5篇，僅供參考，大家一起來看看吧。
大學實習報告 篇1
短暫而充滿意義的一個月的實習以來，我的專業知識與實踐操作真正進入了一成長的時期。隨著師傅與同班同志耐心的指導與提醒，我的操作能力在所具有的專業知識的基礎上很快的適應與熟練了各個崗位上的工作內容，步驟及要點。同時也提高了我對這份工作的認識和了解。激起了我對這份工作的興趣和重大的責任感。我的每一步都必須從小事開始，從細節起步，刻刻牢記操作規范，時時不離的堅守自己的崗位職責。從不敢有過半點的馬虎和大意。每各項工作的操作中，我都虛心接受和聽取領導與同志的指導。不懂就問，不會就學。從不掩飾與含糊。并在每一項操作過程中不斷的刻苦鉆研，總結經驗，不斷的吸取教訓，以致使我在工作中學到了更多的東西，得到更大的進步。
努力總會得到果實，在這一個月的工作里，使我在此崗位上操作的內容有了不小的成就。在班里常受到班長與師傅的表揚。每一次的收發油中，他們都會在此教會我新的東西。耐心細致的為我講解油品的流程和每個閥門所管轄的范圍及通過油品流量的大小。特別是在每一次的儲油時，他們會按一步步細致嚴格的為我講述每一種牌號油的特點及怎樣通過看，聞，摸，測等方法驗證油品的質量，然后測出密度。總之，教到我學會，聽懂，熟練為止。這一切的工作內容與工作氛圍，促使我更加的不怕臟不怕累，吃苦耐勞，勤奮好學。
一、堅持專業知識指導實踐，努力學習各項HSE管理規章制度，認真履行HSE崗位職責，提高HSE意識，嚴格執行本崗位的操作規程，遵守工藝操作紀律，積極參加各項HSE活動，崗位技術兵和事故預案演練。熟練正確的使用各種防護裝備和消防器材，努力做到安全文明生產。
二、積極參加公司舉辦的各項活動，充分的鍛煉自己，磨練自己，充實自己，使自己的特長得到展現和升華。
三、保持謙虛的工作心態和學習的態度，認真聽取建議，以的努力去工作，以熱情去學習。把規章牢記心中，虛心接受與采納每一位同志的提議，累積經驗，以便更快的完善自己，充分的發揮一個員工的責任，為自己的前程打下一個牢固的基礎，從而實現自己的人生價值。
實現自我的人生目標。是一項長期而艱巨的使命，需要我們持之以恒，不斷努力，不斷探索，不斷進取。善于總結經驗，抓住自己的特長做到，那么人生的目標，也只不過是離我們一步之遙。
雖然我目前還缺乏經驗，缺乏在艱難局面中獨立開展工作的能力，但我相信年輕就是本錢，我正處于人生中精力充沛的時期，我渴望在更廣闊的天地里展現自己的才能，我不會滿足現有的知識水平，期望在實踐中得到鍛煉和提高。因此我一定會把所有的時間和精力放在我的工作上，積極投入到工作中，為實現自己的人生價值拼拼！
在這三個月實習里面，在領導和同事的指導下，向行業學習知識，向同事請教經驗，傳授工作技巧，正是在這個過程中，認識到自己的弱處。
實習期間我認真刻苦、吃苦耐勞，有上進心。為人誠懇、虛心好學、能夠正確對待、處理生活及工作中遇到的各種困難，思想積極上進，接受能力和獨立能力強，有很強的團隊精神和集體榮譽感。做事認真負責，有很強的責任心。有強烈的上進心、事業心，有很強的對環境的適應能力，能很快融入集體。
在工作中遇到不懂的地方，能夠虛心向富有經驗的前輩請教，善于思考，能夠舉一反三。對于別人提出的工作建議，可以虛心聽取。在時間緊迫的情況下，加時加班完成任務。能夠將在學校所學的知識靈活應用到具體的工作中去，保質保量完成工作任務。同時，我嚴格遵守我公司的各項規章制度，實習期間，未曾出現過無故缺勤，遲到早退現象。我腳踏實地的工作，努力做到，工作始終以“熱心、細心”為準則。遇到不懂的問題，積極問同事，在同事的熱心幫助下，問題很快就解決了，這簡短的實習生活，雖然緊張，收獲也很多。但給我的僅僅是初步的經驗累積，對于往后邁出社會還是不夠的。
通過實習我明白到：工作往往不是一個人的事情，是一個團隊在完成一個項目，在工作的過程中，如何去保持和團隊中其他同事的交流和溝通也是相當重要的。一位資深人力資源專家曾對團隊精神的能力要求有這樣的觀點：要有與別人溝通、交流的能力以及與人合作的能力。合理的分工可以使大家在工作中各盡所長，團結合作，配合默契，共赴成功。個人要想成功及獲得好的業績，我牢記一個規則：我永遠不能將個人利益凌駕于團隊利益之上，在團隊工作中，會出現在自己的協助下同時也從中受益的情況，反過來看，自己本身受益其中，這是保證自己成功的最重要的因素之一。
我相信通過自身的不斷努力，拿出百尺竿頭的干勁，胸懷會當凌絕頂的壯志，不斷提高自身的綜合素質，在與社會的接觸過程中，減少磨合期的碰撞，加快融入社會的步伐，才能在人才高地上站穩腳跟，才能揚起理想的風帆，駛向成功的彼岸。
大學實習報告 篇2
為了使漫長的暑假過得充實有意義，將培養能力作為大學生活的又一主題，在這個暑期中我進行了一次社會實踐活動。現將此次實踐的具體情況作如下報告：
實踐時間：
20xx年8月18日—8月25日；
實踐單位：
濟南市棉紗紡織廠；
實踐目標：
對永敬棉紗紡織廠進行更深的了解，增長知識，提高自己各方面的能力；
實踐過程：
20xx年8月18日，我來到了棉紗紡織廠，開始了我為期一周的社會實踐。實踐的第一天，一位老員工李師傅給我們介紹了棉紗紡織廠的概況。接著為我們講解了服裝生產的整個流程工藝，方便我們接下來的實踐學習。下面就這幾天我所學到的知識進行梳理總結。
一、紗線的蛻變過程
服裝的布料都是有紗線經過前期的加工處理而成的。在廠方的安排下，我們分為3個小組。在車間師傅的帶領下，我們首先參觀了紗線加工車間。
1、原紗→染紗
公司一般到外面購買原紗進廠進行后加工，原紗一般都是寶塔形的，為了染紗方便，一般會通過松式筒子機進行倒筒，使原紗纏繞到直直通型的筒子上。或者采用更直接的方法——絞紗，將原紗繞成圈狀的紗線。
據車間師傅介紹，不管是任何形式的原紗倒筒，一般倒筒完每個筒都差不多為850克，這道工序的主要目的是讓紗線保持一定的松量，方便后期的染色更加均勻。待整理到一定數量之后便可將其運到下一個工序進行加工。
接下來的工序是染紗，染紗使用預濕或預烘，使經紗在上漿前保持基本一致的含水。將紗線放到規定的容器中進行煮沸浸泡。染缸有大小之分，大的染缸每次可以染60個直筒。小樣的浴比應保持與大樣一致，盡量控制在1：10左右，最多不超過1：15。染色采用全外流，開機啟動泵速由小到大，逐步潤濕，保證軸的上端有均勻的水珠冒出。
染色完榨水4次，每次大約為60s，控制含水率在100%左右。軸上漿紗的間隔時間不能超過24小時，防止色澤分層，對于一些特殊紗支及較敏感色，必須熱風烘干后走下一道工序。熱風烘干的過程也成為抽水，經過這道工序染色基本算是結束。
為方便后期紗線整經并編織成布料，企業會將染色好的紗線變回寶塔形狀。此時采用絡筒機或者絡紗槽筒機，通過機器將直筒或絞紗變回斜筒造型。為整經做好準備。
2、整經→漿紗
所謂的整經，就是將筒子紗按照經編工藝所要求的根數和長度，在一定的工藝條件下，平行的卷繞成經軸，以供經編機使用。整經有3鐘形式，分別是分段整經、軸經整經、分條整經。一般整經溫度控制在20~26℃，相對濕度為60~70%。且長、短纖維須分隔開。
而漿紗工序作為織前準備的重要工序，尤其是現在高速織機迅速發展，對織軸質量的要求也越來越高。漿紗的主要目的是使漿后經紗具有以下特征：
1）具有足夠的耐磨性能；
2）均勻的強力伸長特性和張力；
3）良好的漿料被覆以盡可能減少毛羽。
漿紗機廣泛應用于各種經紗上漿，包括單種纖維經紗以及可以使織物在彈性或其他方面呈現特有風格的混紡紗，如萊卡、滌綸和黏膠混紡紗等。因此，漿紗不只是應用淀粉或其他粘合劑使紗線具有抗拉伸和平滑特性，保證紗線在織造過程中順利通過綜絲、鋼筘等部位。同時，漿紗會減少織物疵點，保證織物質量。漿紗前，必須考慮紗的特性、織機類型及織物的組織（平紋、斜紋、緞紋……）。同時要注意選擇漿料的品種、漿料的濃度和配比方法，避免對后續生產造成不利的影響。例如，如果織物要進行染色，一定要使用可生物降解的漿料，避免對織物顏色產生影響，或在布面產生條影。
此外，通過上漿，可以提高織機產量和質量。因此，漿紗操作者必須知道與紗線有關的所有信息，包括紗的物理性質、預先及接下來的處理工序、織機類型直至生產的最后工序，所以上漿是要根據每種纖維和紗線來使用不用的漿料、設備、后處理工序和加工方法。
目前，棉紗或混紡紗的上漿情況已經有了很大的發展和提高。而對于捻紗、雙眼紗或多眼紗一般不需要上漿。小型公司一般使用便宜的漿料組合對經軸進行上漿，并且依靠添加油脂或其他成分來提高織造質量。而新技術的發展及對污染和工業廢物的限制，促使人們對于各種漿料工藝進行不斷地研究和改進。
二、面料的由來
1、穿紗與織造
面料是由紗線機織而成的，所以首先是要確定經紗。車間師傅將每條紗線穿過機針的針眼，以待機織時候使用，這個過程稱為穿紗。穿紗完成之后，師傅會將整理好的紗線放到機器上進行織造。
通常以紗線作為經、緯按各種織物結構形成織物的工藝過程。包括把經紗做成織軸、把緯紗做成筒子的織前準備、織造和織坯整理三個部分。機織是紡織工業生產的重要組成部分，根據所用原料種類可分為綿織、毛織、絲織、麻織，其產品統稱為機織物。機織物的品種和用途及其廣泛，根據不同的使用要求選擇合適的紗線原料和相宜的織物組織。
2、面料的后整理
織出來的織物還需經過一系列的后整理才能用來服裝的織造。后整理是賦予面料以色彩效果、心態效果（光潔、絨面、挺括等）和實用效果（不透水、不氈縮、免燙、耐熱等）的技術處理方式，面料后整理通過化學或物理的主法改善面料的外觀和手感，增進服用性能或賦予特殊功能的工藝過程。
3、驗布
驗布是面料生產的最后一道工序，包括各種物理結構檢查，如重量檢查、幅寬檢查、長度檢查、色差和色牢度檢查等。通常的布面疵點有：背面的印漬：在印花過程中，常常背面有墊布，使染布的背面有印花的痕跡。斜紋路：針織，梭織布，紋路不直，或非直角狀，構成斜紋路。弓紗：弓經或弓緯（梭織和針織都有），往往是張力不勻引起。粗紗：織造過程中由于緯紗用光而帶來的引起的粗緯或弓緯，也有其它因素引起的可能吊經：由于布機布面張力太大，超過正常的要求，通常斷頭引起縮緯：無梭織機緯紗進去后缺少張力導致緯紗不平直。少紗：織布和針織機斷紗時仍在運轉，一般織物出現類似情況的時候，小部分可通過手針或自動驗布機修正，對無法修正的應視為返工，連續的疵點必須剪掉。檢驗合格的面料則可進入服裝車間進行服裝裁剪、車縫等工序。
4、面料的進化
面料經過一系列的加工整理之后，就進入生產車間進行服裝的裁剪、車縫工作。 裁剪部門配有兩臺平縫機，一臺包縫機，一張裁床，兩名員工，一般公司有自己的版師專門打版，樣衣的制作給客戶及車間員工以指導作用，樣衣被客戶認可后進入排版的工作。排版房有一名師傅，版床大約為139乘563的面積大小，主要工作是依照裁剪方案、規格精密編排，以最小面積或最短長度將所有紙樣畫在排料紙上或面料上。面料的裁剪是使用兩副活動式尖狀掛鉤的橫桿，該設備可隨時改變面料使用的長短然后進行合理的拉布工作，拉到一定厚度，然后將其四周固定（為了使面料移動后面料保持整齊），使其挪動到裁剪床上，然后進行單層手工沖布，最后，分批、捆扎、堆放即可。
生產部門有一個車間：服裝類縫制車間。車間有平縫機各15臺，雙線包縫機10臺，同時每臺平縫機上均配有產品縫制工藝要求及某些作業的生產流程，例如：暗線、明線、針距1厘米13——14針，暗合縫3分，明線1。8分等，該廠服裝類衣服采用流水線及成件甩兩種，分門別類進行作業，包縫機配有專門的員工，并且按生產條件進行及時調整，車間同時配有各一臺收音機，一個好的環境給員工們隨時隨地的好心情，以至能更好的完成工作。
實踐體會：
在這短短的時間內，我收獲了很多的東西，這些都是我在學校里和課本上找不到的。社會實踐是大學學習的重要組成部分，它增長了學生的見識，讓我們了解工廠的一些基本運作過程，為我們以后的學習和工作打下堅實的基礎。
通過本次社會實踐活動，一方面，我鍛煉了自己的能力，在實踐中成長；另一方面，我也為社會做出了自己的貢獻。我回到學校后會更加珍惜在校學習的時光，努力掌握更多的知識，并不斷深入到實踐中，檢驗自己的知識，鍛煉自己的能力，為今后更好地服務于社會打下堅實的基礎。
短期的社會實踐，一晃而過，卻讓我從中領悟到了很多的東西，而這些東西將讓我終生受用。社會實踐加深了我與社會各階層人的感情，拉近了我與社會的距離，也讓自己在社會實踐中開拓了視野，增長了才干，進一步明確了我們青年學生的成才之路與肩負的歷史使命。社會才是學習和受教育的大課堂，在那片廣闊的天地里，我們的人生價值得到了體現，為將來更加激烈的競爭打下了更為堅實的基礎。希望以后還有這樣的機會，讓我從實踐中得到鍛煉。
大學實習報告 篇3
為期二周的鉗工實訓結束了，在實訓期間雖然很累，但我們很快樂，因為我們在學到了很多很有用的東西的同時還鍛煉了自己的動手能力，大學生鉗工實習報告。雖然實訓期只有短短的兩周，在我們三年的大學生活中它只是小小的一部分，卻是非常重要的一部分，對我們來說，它是很難忘記的，畢竟是一次真正的體驗社會、體驗生活。
重要的安全
要進行鉗工實訓，安全問題肯定是擺在第一位的。通過師傅的講解，我們了解了實訓中同學們易犯的危險的操作動作。比如在車間里打鬧嬉戲，不經師傅的許可便私自操作機床，以及操作時方法、姿勢不正確，等等。一個無意的動作或是一個小小的疏忽，都可能導致機械事故甚至人身安全事故。
通過這次鉗工實訓，我了解了金屬加工的基本知識、基本操作方法。主要學習了以下幾方面的知識：金屬加工基本工種包括鉗工、車工、鑄焊工等的操作。
第一項：辛苦的鉗工
在鉗工實訓中，我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線；了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。同時我也知道了鉗工的安全技術為：
1，鉗臺要放在便于工作和光線適宜的地方；鉆床和砂輪一般應放在場地的邊緣，以保證安全。
2，使用機床、工具（如鉆床、砂輪、手電鉆等），要經常檢查，發現損壞不得使用，需要修好再用。
3，臺虎鉗夾持 工具時，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。
接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。雖然不是很標準，但卻是我們汗水的結晶，是我們兩天來奮斗的結果
鉗工的實訓說實話是很枯燥的，可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時，卻能看見老師在一旁指導，并且親自示范，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，看到這每每給我以動力，實習報告《大學生鉗工實習報告》。幾天之后，看著自己的加工成果，我們最想說的就是感謝指導我們的老師了。
第二項：輕松的車工
車工不是由數控來完成的，它要求較高的手工操作能力。首先老師叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然后就讓我們加工一個主軸兩個小輪和兩個大輪。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要車個銼刀把。這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個考驗。
不停的轉動橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一個下午，自以為差不多的時候，準備在加以最后一刀，卻操之過急，把圓弧的直徑車小了！我痛心不已，慘啊！最難受的是站了一整天，小腿都疼起來。但當把車好的零件交給老師時那種成功的喜悅使我忘記了站得發疼得小腿。這種成功的喜悅只有通過親身參加實訓才能感受得到。
身為大學生的我們經歷了十幾年的理論學習，不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的，但我們一直沒有把這句話當真，也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。鉗工實訓給了我們一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光，與指導教師認真、耐心的操作，構成了車間中常見的風景。久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在擁有科學知識體系的同時，熟練掌握實際能力，包括機械的操作和經驗的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。鉗工實訓就是培養學生實踐能力的有效途徑。這里是另外一種學習課堂。通過我們動手，對掌握的理論知識進行補充與質疑。這與傳統的課堂教育正好相反。這兩種學習方法相輔相成，互相補充，能填補其中的空白，彌補其中一種的一些盲點。通過鉗工實訓，整體感覺實際生產方式還是相對落后，書本中介紹的先進設備我們還是無法實際操作，實訓中的設備往往以勞動強度大為主要特征，科技含量較低，但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了應用。
大學實習報告 篇4
實習目的：以北京經濟建設發展中的各個類型企業會計核算及財務管理的相關內容作為對象，進行實地學習與實踐。運用所學習的專業知識來了解會計的工作流程和工作內容，加深對會計工作的認識，將理論聯系于實踐，培養實際工作能力和分析解決問題的能力，達到學以致用的目的，為成功走向社會做準備。
實習內容：初步接觸會計工作和工商注冊工作。熟悉會計工作作流程。學習報稅，繳稅，銀行外匯開戶，外匯許可證申請，代替開增值稅發票，申購發票及稅控機，原始憑證分類及簡單憑證的填制等內容。簡單了解會計電算化。
20xx年3月3日，我正式以一個新人的面孔朝氣蓬勃的站在安達文財務管理咨詢有限公司總經理的面前，開始了我為期一個月的實習。在前一天的電話面試中我表現得很好，表達流利自如，一一陳述了我的學校，班機，專業名稱，實習目的以及在校期間取得過的一些成績，所以當我與總經理面對面進行二次面試時，我一點也沒有緊張，相反，我相信我的謙虛與誠懇的態度一定能給總經理留下不錯的印象。果然總經理順利的同意了我的實習要求，并對我說：在我們公司，你一定能夠學到不少東西，好好干！簡短的一句話，給了原本對實際的工作還有些茫然的我很大鼓勵。
第一天的實習，我有些拘謹。畢竟第一次坐在開著冷氣的辦公室里，看到別人進進出出很忙碌的樣子，我只能待在一邊，一點也插不上手，心想我什么時候才能夠融入進去呢。雖然知道實習生應該主動找工作干，要眼力有活，可是大家似乎并沒有把我當作一個迫切需要學習的實習生看待，每個人都在忙著自己的工作。這樣的處境讓我有些尷尬，當即有些氣餒的`認為，難道我就這樣呆坐到實習結束難道大家都信奉那句教會小的餓死老的那句話可是一想到目前大學生的實習情況似乎都是這樣時，我馬上開始平靜自己的心情，告訴自己，不要急慢慢來。之前在家我在網上曾查了一些資料，我想應該會對我實習有幫助。
過一會總經理拿來兩本有關公司注冊的書讓我學習一下，并對我說公司出于經濟原因，一大部分收入于工商注冊，所以每個員工除了會計工作外還要會公司注冊。現在是月初，而會計工作大部分集中于月底，所以我現在的任務是先了解注冊工作，11個步驟，全部記熟練。接下來的幾天我一直在努力去學習工商注冊的知識，一有空就整理那厚厚的兩本書，回家還查閱以前學過的經濟法，上下班的車上也不停的背。其余的時間便是幫同事復印，收傳真，跑銀行繳稅，交費。這些工作聽起來簡單，可對我來說都是新鮮的，把每一次工作都當成是鍛煉我的機會，認真地去完成每件事。每天很早到單位，沏茶倒水，拖地，擦桌子，我都做得井井有條，因為我想得到大家的認可。
注冊的工作其實不難，只是較繁瑣較細。沒過幾天我已經能夠流利的回答令總經理在午休間歇對我的快速問答。當然也有回答得模棱兩可地方。總經理對我說工作中的問題一定不能馬虎大意，絕對不能講應該可能，而是知道就是知道，不知道就是不知道，否則模棱兩可的答案可能給客戶帶來巨大的損失。聽了這番話，我很慚愧，想起平時自己在學習時的態度總是馬馬虎虎，對什么都一知半解，以為只要考試過了85分就對這門科目基本掌握了，其實差得太多了。我學的知識在工作中只能打60分而已。
幾天下來，我對公司的各方面業務漸漸熟悉了，和同事間也有了了解和溝通。我的認真和好學終于得到了大家的認可。總經理開始交給我新的工作，去外勤作報稅申請等。雖然每天在路上的時間比在室內的時間長了很多，每天頂著烈日和桑那天穿梭于各各國地稅所，可是我依然工作得很開心，畢竟我得到了么多經驗：出現問題時如何與稅務局的工作人員溝通，如何獨立完成第一次接觸的工作。當然了，這些經驗除了我自己親身經歷的外，的是公司了前輩給予我的指導，有了他們的幫助我才能更順利更有信心的完成各種工作。其中給我印象最深的那次是我在代替開增值稅發票時，為了7分錢，一上午跑了三趟海淀區國稅所。那一次是為一個小規模增值稅納稅人代替開增值稅專用發票。盡管以前在稅法課上詳細的學過增值稅，也知道17%和4%，6%的稅率差別，可是當我到了國稅所領到申請表時，依然暈了。拿著表，看著發票，我一下子連購貨方與銷售方都分不出來了，銷售單位應填寫不含稅單價也忘了，甚至是稅率也搞不清了。當時心里急得要命，心想，填不出來就這樣回去問他們的話也太丟臉了。我拿著文件袋一個人在大廳里問來問去，稅務局的工作人員態度很差把我推來推去的，最后也沒問出答案。也許我的問題提得太小兒科了。沒辦法，我找了一個角落坐下來，拿著一堆表心平氣和起來，反復仔細地看了看這些表，回憶了一下腦海里星星點點的知識點，再與這些表格上要填寫的內容聯系立起來，終于，又算又寫又改把它們填好了。把填好的表格交上去，當看到工作人員陰轉晴的表情和蓋在上面的紅章時，我的一顆心落地了。
大學實習報告 篇5
現在，隨著數字測圖儀器、電腦和軟件的發展，傳統的測繪方法因此而發生了巨大的變化。以全站儀為代表的智能化、數字化測繪儀器，使三維數據自動采集、傳輸、處理的測量數據處理系統得以實現，從而減輕了測繪人員的工作強度，提高了效率，縮短了人員培訓時間，測繪精度也得到了保證和提高。
所謂數字測圖(Digital Surveying and Mapping，DSM)系統是以計算機及其軟件為核心在外接輸入輸出設備的支持下，對地形空間數據進行采集、輸入、成圖、繪圖、輸出、管理的測繪系統。數字地圖(Digital Map)以數字形式存貯在磁盤、磁帶、光盤等介質上的地圖。
通常我們所看到的地圖是以紙張、布或其他可見真實大小的物體為載體的，地圖內容是繪制或印制在這些載體上。而數字地圖是存儲在計算機的硬盤、軟盤或磁帶等介質上的，地圖內容是通過數字來表示的，需要通過專用的計算機軟件對這些數字進行顯示、讀取、檢索、分析。數字地圖上可以表示的信息量遠大于普通地圖。
數字地圖可以非常方便地對普通地圖的內容進行任意形式的要素組合、拼接，形成新的地圖。可以對數字地圖進行任意比例尺、任意范圍的繪圖輸出。它易于修改，可極大的縮短成圖時間;可以很方便地與衛星影象、航空照片等其他信息源結合，生成新的圖種。可以利用數字地圖記錄的信息，派生新的數據。如地圖上等高線表示地貌形態，但非專業人員很難看懂，利用數字地圖的等高線和高程點可以生成數字高程模型，將地表起伏以數字形式表現出來，可以直觀立體地表現地貌形態。這是普通地形圖不可能達到的表現效果。
數字化測圖是現代測繪測繪專業的必修課，通過實習，可以讓我門對該課程有一個系統的了解和掌握，進一步深化對數字化測圖的基本理論和基本知識的理解，提高實際操作能力，掌握數字化測圖的基本過程和基本方法，掌握數字化測圖儀器----全站儀的使用方法，掌握數字化成圖軟件進行數字化地圖編繪的方法。同時，數字化地圖測繪是地理信息系統的所必須先準備的，是地理信息系統很重要的一部分，作為現代測繪工程專業的學生，不僅要學好各方面的測繪知識，更要掌握好測繪各方面的實際操作能力，只有掌握好了這些能本領，將來才能為自己的事業打下結實的基礎，所以，我們都很認真努力的對待這次實習。
我們這次的主要任務就是對我們學校進行野外的數據點的采集，再導入電腦進行內業處理。野外常規數據采集是工程測量中，尤其是工程中大比例尺測圖獲取數據信息的主要方法。
全野外數據采集法成圖主要有下列內容：
1.數字化測圖的準備工作(測區資料收集、設計、設備軟件準備、計劃等);
2.控制測量;
3.外業測繪;
4.內業圖形編輯(包括常用編輯、圖形分幅、圖幅整飾等);
5.成果歸檔(圖件儲存備份、輸出、入庫等) 用全站儀進行外業觀測，測量數據自動存入儀器的數據終端，然后將數據終端通過接口設備輸入到臺式電腦。采用這種方法則從外業觀測到內業處理直至成果輸出整個流程實現自動化。
實際上，數字測圖的全過程都是在進行數據處理，但這里講的數據處理階段是指在數據采集以后到圖形輸出之前對圖形數據的各種處理。數據處理主要包括數據傳輸、數據須處理、數據轉換、數據計算、圖形生成、圖形編輯與整飾、圖形信息的管理與應用等。數據預處理包括坐標變換、各種數據資料的匹配、圖比例尺的統一、不同結構數據的轉換等等。數據轉換內容很多，如將野外采集到的帶簡碼的數據文件或沒有碼的數據文件轉換為帶繪圖編碼的數據文件，供自動繪圖使用;將圖形數據文件轉換為cass的交換文件。經過數據處理后，可產生平面圖形數據文件和數字地面模型文件。要想得到一幅規范的地形圖，還要對數據處理后生成的 “原始”圖形進行修改、編輯、整理，并填充各種面狀地物符號;還要進行測區圖形拼接、圖形分幅和圖廓整飾等。數據處理還包括對圖形信息的全息保存、管理、使用等。數據處理是數字測圖的關鍵階段。在數據處理時，既有對圖形數據進行交互處理，也有批處理。數字測圖系統的優劣取決于數據處理的功能。
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