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物流企業實習心得體會

時間:2023-02-16 00:04:26 實習心得 我要投稿

物流企業實習心得體會(精選12篇)

  有了一些收獲以后,將其記錄在心得體會里,讓自己銘記于心,這樣可以幫助我們總結以往思想、工作和學習。那么問題來了,應該如何寫心得體會呢?下面是小編收集整理的物流企業實習心得體會,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。

物流企業實習心得體會(精選12篇)

  物流企業實習心得體會 篇1

  作為一個剛踏入社會的年輕人來說,什么都不懂,沒有任何社會經驗。不過,在同事的幫助下,我很快融入了這個新的環境,這對我今后踏入新的工作崗位是非常有益的。除此以外,我還學會了如何更好地與別人溝通,如何更好地去陳述自己的觀點,如何說服別人認同自己的觀點。相信這些寶貴的經驗會成為我今后成功的最重要的基石。實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷,它使我們在實踐中了解社會,讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,也打開了視野,增長了見識,為我們以后更好地服務社會打下了堅實的基礎。實習的這段時間,我懂了不少東西。大人們都說剛畢業的學生身上總存在著許多讓公司老板頭痛的“特點”,現在我終于親身體會到了。以前作為一名學生,主要的工作是學習;現在即將踏上社會,顯然,自己的身份就有所變化,自然重心也隨之而改變,現在我的主要任務應從學習逐步轉移到工作上。

  我始終相信是這次的實習給了我很多感悟,雖然艱辛,但收獲頗豐,甚至認為對他以后的道路都有很深遠的影響,因為我在實習時學會了堅強和堅持。這次實習順利結束了,但我明白:今后的工作還會遇到許多新的東西,這些東西會給我帶來新的體驗和新的體會,因此,我堅信:只要我用心去發掘,勇敢地去嘗試,一定會有更大的收獲和啟發的,也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的經驗。在實習期間,雖然很辛苦,但是,在這艱苦的`工作中,我卻學到了不少東西,也受到了很大的啟發:

  1、打好基礎非常重要;因為基礎知識是工作的前提。

  2、實際工作與書本知識是有一定距離的,需要在工作不斷地學習。即使畢業后所從事的工作與所學的專業對應,仍會在工作中碰到許多專業知識中沒有的新知識,所以要想勝任工作,必須邊工作邊學習,通過不斷的學習獲取更多新的知識。進一步提高自身綜合素質,才能適應當今社會對人才的需求。

  3、學到了友善。在日后的工作當中只要我友善待人,一定能讓人有好印象,做起事情來自然事半功倍。

  4、學到了拼搏。人生的道路有起有伏,猶如運動比賽,有開心,有失意,要經得起考驗,需要不斷的拼搏。在21世紀的今天,人們的工作和生活水平都在提高,不會拼搏的人自然會被社會淘汰。

  5、學會了忍耐。我認為“忍耐”是學生步入社會的基本功。剛出來做事,誰都要受氣,要是不忍耐,就非常容易與人發生口角,使自己不能愉快地工作,久而久之,就會形成緊張的人際關系,這樣一來,就會給自己的工作造成被動、壓力,嚴重的還會使自己根本無法開展工作。

  生活的美好,社會的精彩,我要好好讀這本書,并且要讀透它,因為它記載了我的歷史,因為它鑄造了我的能力,因為它提練了我的精華,因為它修正了我的態度,因為指引我走上正確的人生道路,樹立了我正確的人生觀,為我步入社會打下了良好的基礎。

  經過這次的實習和存在的不足,讓我明白了今后應如何去發展,需要注意的揚長避短。確立好目標,繼續前進。實習是學生在向社會積累經驗的時候,所以實習是學生轉向社會的必經之路,雖然我在這次的實習工作與數控專業無關,但從中我也能夠學到很多知識,比如人體的結構,病源的分析,健康養生等相關醫學知識。從中我深深體會到課本上只是虛幻的理論,而不是實踐的真實。所以不管我們從事什么職業,工作的內容如何,只要是自己認真思考選出的結論,我們都要努力學習,做什么都要學會從零開始,一直到享受滿載而歸的快樂。有得必有失,有取也有舍。我相信有三十六個行家,行行出壯元,總有一個屬于我。

  物流企業實習心得體會 篇2

  物流部在公司章程的指導下,在公司領導班子的帶領下,緊緊圍繞物流年度工作思路開展工作,落實目標管理職責,較好的完成了全年各項工作任務,我物流部根據倉儲的庫存容量、倉儲成本、運輸成本等,在思考需求數量、采購時間、供應商的供貨期、到貨率等因素的狀況下,做好物流工作,確定運輸方式、運輸批次以及提貨時間,以保證原材料的及時供應和生產能夠連續進行以及銷售交貨的及時和完好率。

  一、運輸主要工作如下:

  1.運輸戰略:建立完善的物流配送體系,保證按客戶的需要及時準確的配送貨物,也使原材料及時送達以保證生產的正常運行,在第八年公司物流部的努力下,透過衡量成本費用和服務水平,確定了以下幾種配送方式:

  (1)與四通物流公司建立了深厚的關系,保證貨物準時裝車發出,以鐵路為核心建立夸克公司的物流配送體系。良好的合作關系是我們接下來所進行的各項工作都帶了很大的便利。

  (2)針對原材料的運輸,我們選取鐵路運輸,因為第一,單位價格比較便宜;第二,雖然運輸時間比公路運輸要多用一天,但我們是電子科技企業,并不存在貨物保鮮問題;綜合兩個原因,我們選用鐵路運輸原材料。并且,進行一年期的運輸合同簽訂,這樣以大批量獲得折扣,從而節省支出。

  (3)針對產成品,若是本地客戶,因為只有本地運輸,因此只能選用公路運輸;若是國內客戶,則選用單位成本較低的鐵路運輸。(4)針對生產設備,我們只有透過談判,獲得折扣,節省支出。

  2.倉儲戰略:建立合理的倉庫儲存計劃,保證客戶需求的同時,節省倉儲費用。

  (1)針對原材料和產成品,我們選用自用倉庫,當儲存量大于倉庫可容納量時,推薦立即發貨運往客戶,這樣就能夠騰出倉庫空間,不必租用第三方倉庫。

  (2)針對半成品,我們則選取外包給第三方物流公司操作,這樣能夠節省成本。

  3.付款方式:盡量采取即期付款方式,從而獲得現金折扣。因為這部分支出透過上面的努力后,已經縮減了很多,費用支出不算大,因此完全能夠取得現金折扣。

  二、運輸方案分析總結

  在第八年年初所做的運輸費用預測與實際發生的費用相比,實際發生的費用會相對少一些,運輸成本差異表現為節約差,而造成成本差異的主要原因是由于我們公司物流部與第三方物流公司充分溝通,不斷優化運輸線路,運輸方式,尤其是把運輸批次和運輸數量時間優化調配,使得運輸構成整車運輸,充分利用資源,不浪費絲毫運輸空間,所以沒有出現零擔運輸狀況,減低了運輸費用,第二是與第三方物流公司深入協商,減少運輸批次,而提高運輸規模,獲得更多運輸的折扣,以此來降低運輸成本。總的來說,第八年的運輸工作做得還是比較成功,而且我們利用運輸成本較低的優勢,在與客戶簽訂購銷合同的時候主動承擔運輸費用,因而提高了我們公司的品牌形象,也使得產品單位售價有所提高,增加了我們在取得更多客戶訂單的砝碼。

  三、倉儲方案:

  (1)針對原材料,我們與供應商建立合作伙伴關系,采取大批量購買的方式,不僅僅節約采購成本,而且,我們的'庫存是暫存于供應商中,什么時候需要,就直接去取貨,這樣就能夠節省倉庫空間,節省倉儲費用。

  (2)針對產成品,我們選用自用倉庫。同時與客戶持續緊密的關系,當儲存量大于倉庫可容納量時,推薦立即發貨運往客戶,這樣就能夠騰出倉庫空間,不必租用第三方倉庫,從而節省倉儲費用

  。(3)針對半成品,因為本公司沒有半成品倉,所以我們選取外包給第三方物流公司操作,既能夠節省管理費用,又能夠保證及時供應,這樣就可大大節省成本。

  四、倉儲方案分析總結

  (1)原材料倉儲方面,實際支出與計劃支出是相等的,原因在于,我們保證原材料的儲存量在我們自有倉庫的可容納量的范圍內,只要保證了這一點,就不必租用倉庫,也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點,我們與供應商建立了良好的合作關系,保證到貨率以及及格率高達99%甚至100%,而且,與第三方物流公司簽署合同,保證每月運輸,使運回來的原材料能盡快的投入生產,不必占用庫存,也不會造成剩余的庫存,從而占用資金,加大費用支出。

  (2)在產成品方面,實際支出與計劃支出也是相等的,原因在于,我們保證產成品的儲存量在我們自有產成品倉庫的可容納量的范圍內,只要保證了這一點,就不必租用倉庫,也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點,首先,我們物流部與生產部以及市場部進行了深入的探討,為了減少庫存費用,決定根據生產量,及時地將貨物運出,一方面能夠保證庫存占用減少,另一方面,能夠透過提高到貨速度從而提高客戶滿意度,其次,就是與客戶簽訂合同,與客戶結成良好關系,保證供貨及時。

  (3)在半成品方面,實際支出是比計劃支出少了343元,減少幅度有2%,雖然表面看起來不會很多,但實際是減少了一部分支出,對公司就會有很大的貢獻了。費用支出減少的原因有,首先,我們與第三方物流公司結成良好的合作關系,以保證價格最低,質量最優;其次,我們的存儲量比較大,一次性簽署一年的合同,以獲得批量折扣;再次,盡量采取即期付款方式,從而獲得現金折扣。因為這部分支出透過上面的努力后,已經縮減了很多,費用支出不算大,因此完全能夠取得現金折扣。

  總結第十年的工作,我們也有許多不足之處:在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方,對稅金計算,商業折扣的相關規定,現金折扣是否計入增值稅的應稅范圍的知識都不是很清晰,在這些都需要在今后的工作中加強個人專業知識學習和向公司技術部、客戶部同事學習相關產品來不斷提高部門整體水平。配合公司其它部門資金回攏,使資金周轉加快。其中產品缺貨問題時有發生,物流公司貨物中途遺失等問題仍不時阻礙公司的飛速發展,工程分包還在起步階段,外部物流公司只有1家,處于壟斷地位,有些價格高,卻無法議價。

  配合支持公司所有部門,用心主動的完善企業的運輸倉儲方案,是我們物流部門的本職工作,優質的服務、學習專業知識、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。為夸克的客戶帶給更完善的服務。

  物流企業實習心得體會 篇3

  經過這幾天在金佳物流的實習體驗,我理解了物流企業相關的運營操作程序,也感受到物流工作的繁雜性,有時僅僅一個簡單的流程就需要多個部門的共同參與。此外,我還學會了許多書本上學不到的物流方面的專業知識專業技巧。同時,我也感受到自身各方面知識的不足與匱乏。作為一名臨近畢業的大學生,我們沒有實際操作經驗和技能,書本上的理論和知識又與現實有著很大的差距,我們應該清楚地認識到我們將來所要從事的物流這個行業的美好前景與嚴峻現實,因此,在大學即將結束的日子里,我們除了要繼續鞏固物流方面的專業知識,真正理解并吸收課堂中所學到的學問外,還應該多多實習,增加社會經驗,培養吃苦耐勞、團結協作的精神,這對我們今后就業、擇業都是非常有幫助的。

  此外,這次實踐也讓我更深入的了解到我國物流公司所要面臨的困難:批次越來越多而批量卻越來越小的問題,造成物流管理上的一個難點;產前物流、企業內部物流、銷售物流,在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的.關系;國內的物流利潤太低,如何增加企業利潤等問題。我們都知道,我國許多物流企業目前還處在發展階段,存在著諸如以上等一系列的難題,因此我們必須向西方學習,借鑒國外先進的的物流管理經驗和物流運營做法。

  當然,此次實習還存在一些遺憾,通過實習,我只認識了一些皮毛的東西,只是初步了解了物流業的發展情況與存在的具體問題。對于物流工作的很多方面都沒能做到認真細致的探究與學習。但總而言之,在金佳物流實習的這幾天里,我還是受益匪淺的。我達到了實習的目的,認真的完成了各項實習任務,不僅增長了人生閱歷和工作經驗更為重要的是,對“工作”這個概念有了真正的了解,同時也為我半年后步入社會開始真正的獨立生活提供了心理準備。

  物流企業實習心得體會 篇4

  時光靜靜的流逝,短暫而有意義的實習結束了。角色的轉換,讓我學到了很多的東西。復雜的社會,復雜的人際關系,都是我們以后所面臨的問題。

  我從事的是物流工作,這是一門服務的行業,始終堅持顧客是上帝。但并非我說學的專業,剛開始我不怎么感興趣,心想既來了就好好做著。

  無論什么樣的事情都可以鍛煉自己,可以學到你想要的。我的職位是一名接送貨員,主要的工作是從客戶那里安全的把貨物送回來。在別人看來,這也許是一份很簡單的工作,但是要把它做好還要花點心思。因為你去接貨時,要跟客戶鑒定一份合同,關于貨物安全的,所以你不有絲毫的大意,一個很小的失誤都會帶來很多的問題。這些問題都關系到公司的信譽問題,所以要非常的細心。這些對我來說,還是沒什么問題的。其實更讓我感到吃力的事是復雜的人際關系,我每天要面對不同的客戶,他們的性格各異。這不免讓我感到有點措手不及,尤其對于剛出校門的我們來說。特別是對于內向性格的我,實在有點難以應付。但我并沒有灰心,我的毅力沒那么弱,別人做好的,我也能做好。

  相信困難只是暫時的,通過領導的耐心指點,同事的幫助,以及自己的努力,這些問題都解決了,我進步了。我認為心態很重要,因為這是良心劑。同時我還要處理好跟同事之間的關系,爭吵,爭論,是家常便飯,但更重要的是相互之間的理解,溝通與支持。有了他們我不在孤單,溫暖的畫面一幕一幕,感到常在。

  但是在工作中我還是發現了自己在很多方面還不足,還沒什么經驗,畢竟剛出校門。所以我要不段的學習,不斷的提高自己,便更好的適應這個社會。在工作中要嚴格要求自己,要有一顆寬容的心,向身邊的人學習。一切要從全局出發,重團結,講誠信。無論在什么崗位我始終以飽滿的熱情對待自己的工作,勤勤懇懇,盡職盡責,踏踏實實的'完成自己的本職工作。同時還應具有較強的應變和適應能力。幾個月來,我十分注意對現實的了解和掌握。基于幾個月工作經驗的積累,我對各項業務工作有比較全面的了解和掌握。我想自己的工作經驗一方面是自己工作的積累,更重要的是自己在這樣的工作崗位上,有這樣的機會,這都是領導和同志們對我的信任和支持的結果。正因如此,我將更加珍惜自己的崗位,以無比的熱情與努力爭取更大的進步。

  我很慶幸自己能找到這份實習的工作,雖然時間不長,但是還是得到了鍛煉。看清了自己的不知,在學校的東西都沒有用上,不過在工作中學到了不少的新知識,也鍛煉了自己各方面的能力。工作的收獲讓我對自己有了新的看法,自己在知識,技能,和溝通方面還有些不足,我們大學生要放好心態,我想以后我的工作,還是會記起當初第一次實習的。因為這次實習給了我巨大的啟發和源動力。我在這一次實習中體驗到了生活的不易和以后怎么樣去工作的真諦,我很開心能夠在第一次實習得的時候找到那么好的單位和同事。我大受感動,我在以后的人生路上有了這一筆財富,我會做的更好。

  物流企業實習心得體會 篇5

  我所在的營業部是24小時營業,工作人員采用三班倒的上班制度,員工平時吃飯都很簡單,一般沒有休息。而其他部門正常工作時間是上午8:00—12:00,下午1:30—5:30。大家經常加班,很少按時下班,似乎已經成了習慣。

  客戶比較少的時候,我們會登陸員工的OA系統,上面信息量很大,分了好多版塊,可以看到公司各個部門近期動態。我們看到很多員工發的帖子,內容包括方方面面,有正面的,也有負面的,很高興網站上有這么一個公開的`地方能讓員工暢所欲言。這些也從一個側面反映出,自從03年“分家事件”以后,德邦員工從上到下對金大和新邦(分出去的兩家物流公司)一直很敏感,力爭在各方面做到最好,尤其是對員工的管理。

  平時,在和員工的聊天過程中,我們也了解到,德邦的員工都很年輕,他們中有很多人也是大學生,有本科生、研究生,也有碩士生、博士生,但沒有幾個真正是物流專業畢業的。員工在一個部門工作的時間不會很長,一般不會超過兩年,然后就會被調到其它部門。當然,這與公司的管理制度有著必然聯系。另一方面,員工的晉升速度也很快,一般3~4個月或7~8個月就可以做到部門經理,然后到大區經理,再到部門總監。過快的晉升速度,必然會產生一些問題。部門經理作為一個管理者,缺少扎實的、必備的管理知識和管理思想,缺乏過硬的管理素質。

  實習期間,也發生了一次客戶上門質問索賠的事件,具體經過我沒有完全了解,因為當時客戶很多,但是,后來了解到是因為客戶的貨物發生大量破損,而這邊又不知道是哪個環節出了問題,到底該誰負責,。而當時,客戶態度很強勢,經理似乎一時也不知該怎么辦,顯得有些急躁,不停地打電話,幸虧當時主管及時出面與客戶好言協商,客戶的情緒才慢慢穩定下來,經過一個多小時,事件才平息。

  站在客觀的角度看,這種情況是不可避免會發生的,而作為部門的主要負責人,遇到緊急情況,更應該沉穩,萬不可急躁,否則會適得其反。

  物流企業實習心得體會 篇6

  實習是大學進入社會前理論與實際結合的最好的鍛煉機會,也是大學生到從業者一個非常好的過度階段,更是大學生培養自身工作能力的磨刀石,作為一名剛剛從學校畢業的大學生,能否在實習過程中掌握好實習內容,培養好工作能力,顯的尤為重要。半年里,我嚴格按照廠人事部下發的XX實習大綱,認真研讀,逐一學習,在思想行動上,努力做到想實習,會實習,實好習,把培養工作能力,提高自身素質作為己任,圓滿的完成了本階段實習任務。

  一是加強思想學習,主動與礦領導溝通,努力提高思想水平物流單證員實訓小結物流單證員實訓小結。

  二是注重聯系實際,理論與實踐相結合,努力提高實習質量

  在實習過程中,我發現,大學里所學專業知識和現場實際生產是分離的,它們各有側重點,一個偏向于理論,一個偏向于實際,但它們之間卻又存在著聯系,比如說抽油機:在課堂上我學過抽油機是如何運轉的,以及抽油機運行的理論模型公式。而現場上,我們看到的是抽油機的各個零部件,以及它們之間是怎樣默契配合物流單證員實訓小結實習報告。表面上似乎二者無關,但仔細分析,我們會發現,抽油機的各個零部件正是按照理論模型原理在運行著,公式中的相應參數正對應著抽油機中各個部件實現的功能,他們之間存在著因與果的聯系。因此,實習中,我們在重溫課本上知識同時,將書本中的理論與實際生產部件相對應,將課上公式與實際生產數據相對應,這樣不僅可以使理論知識記得更為牢固,還可以在本質上理解生產上各設備、器件的作用、原理,為今后工作中的技術革新,改進發明打下了良好的基礎,極大的提高了實習質量。

  三是熱愛實習崗位,積極承擔崗位職責,不斷提升實習效率。

  愛崗才能敬業,熱愛實習崗位才能完成好實習任務。在實習過程中,我努力培養自己對實習崗位的'熱情,珍惜在崗上的每一分鐘,努力學習崗位上的相關知識,積極承擔崗位上的責任義務,努力做到能夠獨立頂崗,能夠獨立完成崗位上的相關操作,對崗位技能知識做到懂,會,做。

  一份勞作,一份收獲,我堅信自己的努力一定會有回報,而我將會仍然繼續。

  物流企業實習心得體會 篇7

  實習初期雖然會在工作中感到有些不適應卻愿意積極融入其中,畢竟通過角色的變換可以明白盡快融入工作環境才是自己需要做到的,再加上我對物流工作的理解較為膚淺的緣故自然要加強對自身職責的學習,所以當我步入職場后便重視對規則的遵守并以嚴格的要求對待自己,或許工作能力不強的我想要取得成就是比較困難的事情,但是做好恪盡職守并不給他人添麻煩也是很重要的`,在領導的建議下我逐漸改變了自身性格上的缺陷并對待物流工作更加嚴謹,而且在相互交流的過程中也讓我處理好與同事間的關系并為在公司的發展奠定了基礎。

  考慮到工作經驗的積累需要時間的沉淀自然不會存在好高騖遠的想法,當我在物流工作中跟隨師父學習的時候便能夠意識到這點,每當遇到困惑的地方都會及時請教逐漸加深自己對物流工作的理解,事實上由于物流工作比較簡單的緣故導致任務量也會變得繁重許多,這也導致在枯燥的工作環境中容易產生迷惘的情緒,對此我在物流工作中設立了階段性的目標并通過努力將其逐一完成,雖然能力方面并不算優秀卻能夠嚴格執行領導的指示并完成相應的任務,從中也可以看出我具備這較強的執行力從而能夠在行動上為物流工作帶來不少幫助。

  結束的實習對我來說著實讓人難忘物流工作的這段時間,尤其是意識到畢業后的我需要獨自面對社會上的難題自然會予以重視,所以我在物流工作中經常向指導老師請教實習的注意事項,而且有時我也會以溝通的形式向同學分享自己在物流工作中的見聞,雖然只不過是實習期間的瑣碎之事卻能夠給自己的內心帶來很大的藉慰,正因為保持著這樣的溝通讓我能夠在心情低落的時候盡快調整好自身的狀態,由此導致物流工作得以順利完成也是我在實習期間感到自豪的事情。

  可以說這次實習對我今后的職業規劃將會造成重要的影響,做好準備的我并不會對畢業后的未知狀況產生任何迷惘的情緒,畢竟道路都是人不斷探索出來的自然要做好獨自前行的準備,在這之前我已經通過這次物流實習積累了足夠的經驗自然不會再動搖信念。

  物流企業實習心得體會 篇8

  在最開始的培訓的兩天生活中,每天都是有很認真的在了解公司,在認清自己接下來要接觸的工作,隨后才真正的踏進工作的地方。剛到達物流中心的時候對待每一件在書本上看到的機器設備都還是非常的新奇,尤其是各式各樣的叉車都讓我感覺到隨著科技的進步,我們的生活更是非常的簡便。

  在開始自己的工作任務的分配之后,我們便開始在相應的崗位上進行工作,我所在的崗位是倉庫的末端環節,也就是分揀出庫,身處的環境一而更是直接的分為三塊,一塊的倉儲區,一塊是堆碼區,然后就是車輛的停放區。工作的主要內容就是根據客戶需求,按單進行摘果式分揀分區放于托盤之上,再等待相應的車輛來取走貨物。其實這樣的工作還是非常的簡單,唯一靠的就是要細心,要將客戶的需求一點也不落的分好。由于貨物的數量還是比較大的,所以在清點數量的時候還是需要更加仔細一點,同時在對待貨物上也是需要盡可能的小心輕放。對于一些機器的`使用上更是有很多需要學習的地方,在取單,制單,條碼的掃描,貨物的堆碼上都是有一定的技巧,也都是需要一點一點的不斷的學習。

  帶領我的師傅也是非常的溫和,將我所負責的區域的工作都有非常認真的教導我,在他的教導下,我基本上是可以自己完成每一項任務,同時在自己的閑暇時間也是對其他的環節有相應的了解。在完成工作期間我也是非常認真的在做好自己的工作,更是在清點時都非常的認真,所以貨物也基本是沒有出現過任何的問題。

  如今實習的工作也完成了,雖然在工作上沒有任何的累,但是真個倉庫的環境還是讓我各方面都有不適。即使是倉庫整體已經是非常的現代化,但由于貨物的存貯所產生的灰塵等問題還是比較大的,所以讓整個工作的環境上還是沒那么的好。當然在工作期間自己更是將整個物流的一系列環節串連起來,讓我對自己的專業知識更是加深了印象,同時更是對各項設備的使用有了更清晰的了解,像是叉車這樣的大型器械的使用,也是必須要非常的注意,并不是任何人都可以使用的。

  實習中的每一天我都在成長,更是在自己的崗位上學習到很多的東西,也是讓我找尋到自己以后奮斗的方向,讓我明白自己還需要去成長的地方。

  物流企業實習心得體會 篇9

  一周的物流專業的實習,讓我的對物流的定義,基本功能,各個作業流程都有了新的了解,通過實習將這些理論與實際的操作相結合,在實踐中提高運用知識的能力。

  在實習過程中,我充分了解物流企業相關的運營操作程序,增強感性認識,并可從中進一步了解、鞏固與深化已經學過的理論知識了解運作方式,將我們所學到的專業知識和具體實踐相結合,以提高我們的專業綜合素質和能力,當然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解,對中國物流行業的發展狀況有一個比較全面的'認識,增強我們對所學專業的認識,提高學習專業知識的興趣,切身體會到工作中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動關系,對針對這些操作每天都有不同的心得體會,而且發現了不同的問題,使我們在實習中充分發揮主觀能動性,真正理解并吸收課堂中所學到的知識,為將來走上工作崗位打下良好基礎。

  以往對于物流管理概念的認識,僅僅是停留在淺顯的書本知識。對于物流的本身感到很神秘,難以想象現實中的物流業和心目中的物流業有那些不同之處。對于物流,知道它是集:運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。但在實際操作中卻沒有想象的那么的簡單。通過這幾天實習的簡單了解,使我對于物流企業運營管理有了更加深刻的認識。突破于書本上固定的理論知識充分認識到實際操作中的繁瑣步驟,一個企業的運營所包含的諸多部門和所發揮的職能作用之間相互緊密聯系著。

  作為物流管理專業的學生,在就業競爭與學習中我們應該多學并且學以致用,。平常我們在學習中更多的是學習和專業有關的理論知識,然而今天在經濟全球化的形勢下,特別的今年的金融危機在就業形式極具尖銳的時期,我們不僅要學會課本上的理論知識,更多的是要把理論與實踐相結合,掌握更多的經驗,不至于到以后才感嘆“書到用時方恨少”。

  在實習期里,公司的領導和同事給予了我足夠的寬容、支持和幫助,讓我充分感受到了領導和藹可親的氣度,享受到了同事同仇敵愾的豪氣,也體會到了作為拓荒者的艱難和堅定。我感覺在這次實習中我成長了好多,領導和同事也教會我了好多知識,這些知識使我在將來的生活中會少走很多彎路,在此實習將會是我人生的轉折點,感謝學校和老師給我這樣的機會。

  物流企業實習心得體會 篇10

  本人在百世物流快運事業部的質控中心工作,主要負責的工作就是網絡數據分析、網絡網點管理、部門內網的設計和完善。數據分析,就是利用部門數據庫中的數據為其他部門提供有用信息。網絡網點管理,就是新增、修改、刪除等與公司網點相關信息。部門內網設計和完善工作主要涉及數據抽取以及用戶界面的呈現。這些就是本人在百事物流的實習內容。在應對以上的工作內容時我遇到了很多的問題,也發現了自己在工作經驗上的不足。

  第一次走出校園參與工作,本人遇到了很多問題也因此積累了很多的經驗。在上班的第一天,我發現自己還不知道要幾點上班,要找誰報到,我辦公桌的位置等等。其實這些問題只要我注意是可以避免的。所以當天的我很狼狽,再加上沒有電腦沒有辦公桌,我只能坐在部門前輩的`旁邊學習如何操作公司的V5系統。上班第一天,我給了自己一個下馬威。有些事情很小,但是很難引起我們的關注,但是這些小小的問題可能會影響我們一天的工作,甚至影響同事對你的第一印象。

  本人工作有些繁瑣,有時候甚至會一整天在電腦上操作同一樣東西。這時候會需要你有足夠的耐心,也要學會適時的休息一下。此外,本人的工作需要在數據庫中按照不同部門的要求抽取數據,所以SQL語言運用能力以及工作效率還是需要在閑暇時間通過學習和練習來提升。同時,本人還需要學習ht和js 來幫助自己盡快參與到部門的開發工作中去。因此,盡管是工作,還是需要通過學習來提高自己。

  說到在實習過程中會遇到的問題,其實很多都是習慣上的問題。每個圈子都會有自己運作的規則,公司也是這樣,所以不能用主觀認為去判斷。不懂就要問,因為你是新人,而且公司的同事都會很熱心的來幫助你。 百事物流各個部門之間的交流以及工作任務的下達主要通過郵件來實現,有接收就必須要有回復,這樣對方就可以知道你完成了工作或是收到了郵件。其實這是一個很小的規則,可是我們現實生活中很少會有人重視。

  此外,還有一個需要提示的小點就是“做筆記”,好記性不如一個爛筆頭是有道理的。 本人負責的網點處理工作,需要在百世的網點系統上進行操作,不同的網點性質、不同的業務內容擁有不同的操作要求,并且操作過程都比較復雜,對于一個實習生很難全部記在腦海中。所以在剛開始工作中往往會出現網點權限漏開、網點未激活等一系列的問題。最后在公司前輩的建議下用紙筆記錄下來各個操作的步驟的功能,如此可以避免重復的詢問,也有助于提高工作效率。

  在百世物流的實習經歷讓我認識到了自己的不足,加深了對本專業的理解和認識。這次的經歷也為本人在波蘭的實習工作提供了借鑒。希望這篇實習心得能給大家今后的實習提供幫助。

  物流企業實習心得體會 篇11

  為了更好的適應以后的學習和工作,在本學期的上半學期。在這短短的半學期里我們主要學習物流業的宏觀和微觀發展以及主要的物流流程。為以后的學習和工作打下堅實的基礎,讓我們對中國物流業的發展狀況有一個比較全新的認識。

  經過這幾周對物流管理的實訓,我們在實訓課上接觸了許多先進的物流管理系統,它把我們日常學習的與專業有關的知識緊密的`接合了起來,這讓我們深刻明白學習是一個環環相扣的環節。同時,我們了解到物流工作的復雜性,但在在此實訓中充分了解物流企業相關的運營操作程序,增強感性認識,并可從中進一步了解、鞏固與深化已經學過的理論知識了解運作方式,將我們所學到的專業知識和具體實踐相結合,以提高我們的專業綜合素質和能力,當然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解,對中國物流行業的發展狀況有一個比較全面的認識,增強我們對所學專業的認識,提高學習專業知識的興趣,切身體會到工作中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動關系,對針對這些操作每天都有不同的心得體會,而且發現了不同的問題,使我們在實習中充分發揮主觀能動性,真正理解并吸收課堂中所學到的知識,為將來走上工作崗位打下良好基礎,可以說在這次實訓中,我們受益匪淺!

  通過這段時間的學習,使我對我國的物流行業現狀有一定的了解。中國物流業大多是由運輸、倉儲業轉變而來的,各方面的設施設備都還不夠完善,管理有的還保留原有的管理模式。現在國內物流企業很多作業都無法運用到現代技術。課本上知識的現代化在現實中根本無法看到,從而得出,理論與現實有很大的差距,也看得出我國的物流還沒有發展到完全信息化、自動化。因此,物流行業仍有很大的發展空間。

  在實訓中,我學會了許多書本上學不到的知識,將書本上的理論知識與實踐相結合,讓我明白了實踐是檢驗真理的唯一標準,只有到實際中去,才能真正認識理論其中的意義。同時這次實踐也讓我更深入的了解到,隨著國民經濟和社會的持續快速發展,現代物流業在起步階段呈現出良好的發展勢頭,但總體上看,現代物流業發展的總體水平較低,尚處在起步階段,現有發展與良好的區位交通優勢和旺盛的市場需求不適應,在發展進程中還存在著許多問題和制約因素。而目前物流公司正面臨批次越來越多而批量卻越來越小等的問題,我們必須擴大規模,加快信息化網絡和金融網絡的建設,借鑒外國的經驗和做法……

  總之,通過學習,我不僅學到了書本上的理論知識,還親身體驗了許多物流的操作業務流程,使自己對物流專業的知識有進一步的了解。感謝學校能為我們提供這樣一個高水平現代化的物流實訓,讓我們每個物流管理專業的學生都可以獲得這樣一個寶貴機會來實際體驗現代化的物流管理系統和設施,這必定為我們將來工作奠定了一定的經驗基礎,也是我們學校對比其他學校物流管理專業學生的明顯優勢。總而言之,雖然這次實訓時間非常短,但卻讓我的課本知識的再度升華,從感性認識上升為理性認識了。同時也對我們這些未來的物流從業人員要面對的問題有了更深刻的認識,對于肩上所背負的責任:為中國物流業奉獻自己的一份心力有了更明確的理解。

  物流企業實習心得體會 篇12

  4月應聘到xx公司,由于公司剛剛成立,員工不多,因此擔任多方面工作,從開始的產品演示、公司介紹,到后來的辦公室工作,再到現在的出納,可以說我一直在不斷的努力學習新的知識。由于大學期間我所學專業為漢語言文學,并考取了中級秘書上崗證、高級中學教師資格證,因此我在文字的組織及表達上已具備了相應的能力,對于前兩份工作(產品演示、辦公室文秘)完全可以勝任。并且在這方面也得到了領導和同事的肯定。當然理論與實踐還是有很大的差距,在以后的工作實踐中,我仍然需要向同事學習,并總結工作中的經驗教訓,不斷的充實提高自己。

  目前,我做的最主要的還是財務方面的工作,根據公司的經營理念和現代管理方式的要求,財務工作必須是嚴格正規、合理合法,在公司這種良好的氛圍和環境下,財務部進行嚴謹踏實的工作。

  1、反映,是財務工作的基本職能之一。財務工作人員必須對公司發生的每一筆經濟業務通過不同的方式、方法進行規范記錄,反映在憑證、帳簿和報表中,以備隨時查閱。目前我已經對日常工作流程熟練掌握,能做到條理清晰、帳實相符。從原始發票的取得到填制記帳憑證都達到正規化、標準化。做到全面、及時、準確的反映。

  2、核算,也是財務工作的基本職能。核算包括成本核算、工資核算、費用核算等等。由于缺乏這方面的知識,目前暫不擔任該項工作。

  3、監督,是財務工作的另一項基本職能。首先是每個部門每筆經濟業務的合法性、合理性進行監督,保證企業不受不必要的經濟損失,更不能無意的為一些工作人員創造犯錯誤的氛圍。在這方面,財務部嚴格按有關制度執行,鐵面無私從不放過任何不合理事情;其次是對公司整體資產進行監督,定期進行固定資產盤點、存貨盤點、庫存現金余額盤點等,以保證公司財產不受侵害。

  4、評價,對不同時期或階段的經營成果及財務狀況進行評價和分析。財務部能夠按著月、季和年通過會計報表和財務輔助說明進行分析和評價。

  5、管理,是財務工作的.一項重要職能。首先是為領導管理和決策提供準確可靠的財務數據,公司財務部能夠隨時完成公司領導和其他部門要求提供的數據資料;其次是參與公司管理和決策,對公司存在的不合理現象,財務部已經提出合理化建議,大部分已被采納。

  由于自己沒有學過財務方面的知識,在工作實踐中不斷遇到新的問題,所以在這方面自己還有好多東西要學要掌握,特別是在有關科目的問題上還要多下功夫學習,以便勝任自己目前的工作,實現自己在這崗位上的價值。

  自參加工作以來,自己學到了很多,下面是我的幾點感想;

  1、工作方法及工作效率至關重要,充分體驗到事半功倍和事倍功半的差距;

  2、凡事都要付諸熱心,相信耐力無所不能;

  3、團隊協作精神非常重要;

  總之,在幾個月的工作中,有成績和喜悅,也有不足之處,但我會在今后的工作中不斷努力、不斷改進。我確信公司財務部是一個團結、高效的工作團體,每位成員都能夠獨擋一面,我有信心協同財務部全體人員與xx公司共同走向輝煌。

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