有關物流專業實習心得（通用18篇）

　　某些事情讓我們心里有了一些心得后，可用寫心得體會的方式將其記錄下來，這樣就可以通過不斷總結，豐富我們的思想。那么問題來了，應該如何寫心得體會呢？以下是小編為大家收集的有關物流專業實習心得，僅供參考，歡迎大家閱讀。

　　物流專業實習心得 1

　　6月19日我們同宿舍的同學結伴而行來到了實習基地并與同學們會合，公司人事部的蒲主任為我們介紹了該公司的規模、員工結構、業務范圍、企業文化和發展史。十點半左右，負責人員給我們分組，我們十幾個女生被安排在總部。

　　早就聽說這個實習很累，在動員大會上老師還特別提出要我們做好吃苦耐勞的準備，工作之前，說真的，心里一直在打鼓，但是還是很期待我們能在這里得到一些在學校不曾有過的經歷。我們的主要負責人是魏總，負責人把我們帶到魏主任的辦公室，這里的人見到我們都用很熱情的微笑歡迎著我們，魏總是個做事干練又平易近人的人，我們被分成四組，工作內容包括客戶服務、內部處理、拆封包裝、分揀貨物、入庫處理、出庫處理及盤點庫存等，我們組主要負責在二樓的倉庫進行倉庫系列管理及分件貨物、拆封包裝。

　　四個小組的人都被相應的師父帶走了，我們小組很幸運一開始就直接被魏總帶，魏總帶我們去了二樓的倉庫，這里有一些分好類的退貨，魏總讓我們將退貨按類別分類計數后入庫，這對于我們來說真是小菜一碟，其實倉庫的事情就是這么簡單，但是當貨物量大時就不容易了。還記得一次封箱子，我們很盡力地去干，覺得已經很快了，但是魏總還是說我們太慢，開始心里有些不服氣，魏總說完就立即蹲下身來給我們做示范，真的讓我們心服口服。我也從這時發現，這里的領導從來沒有高高至上的感覺，與其說他們是領導還不如說他們是勞動模范，永遠用實際行動給各位員工坐著榜樣，用汗水沖鋒在工作的前線。

　　配貨出錯真是讓我們苦惱不堪，很認真地去做也會出錯，并且每次都不知道錯到底出在哪了，其實我覺得這一定有人的原因，但是也很大程度上體現系統問題，目前多數物流工作過多依靠人力，沒有相應的配套設施，機械化程度較低，這一定程度上不利于保障物流配送環節的準確性、高效性。另外出庫數量不能保證，我想倉庫門口應根據單間商品質量配備相應精確度的稱重設施才好，這樣可以高效確定出庫數量，保證出庫商品數量的準確，出錯后確定出庫數量準確，在出庫環節排除錯誤的可能性。

　　還有一次經歷讓我印象深刻，有一次幫助師父理貨，卻錯把不是同一類貨的幾個箱子混在當時正在封箱的一批貨里，還是師父提醒我才反應過來，還好只是封箱還沒有貼訂單，還好師父記得哪些是之前封的箱，哪些是之后封的，而且封好的`貨物都按一摞5個箱子去擺放很容易清點數量。很快我們就把三件混淆的貨物找出了，師父也沒有責怪我，我心里也暗自下決心一定要保持清醒頭腦，并要學習師父的做事方式，做事要分步驟、有條理！

　　這次實習讓我們感受到了郵政速遞公司的企業文化，也總結出了其工作要點“準”和“快”！工作中有苦也有樂，但更多的是收獲，這次實習我們受益匪淺。古人云：“紙上得來終覺淺，要知此事必躬行”。這是一次理論與實踐相結合的實習，把理論應用到實踐當中并在實踐中積累更加豐富的理論知識。在公司領導和指導老師的幫助下我們圓滿的結束了實習。就13天的實習我總結了如下幾點：要轉變心態，很多時候我們把自己看得太高，但是當把一件很簡單的事放在我們的面前時，我們真的可以做好嗎？再著就是“處處留心皆學問”在實習中我們總是期待著輪崗，輪崗固然重要，但是在已經熟悉的事情中，只要我們認真去觀察，多多留心還是能收獲到許多的，不要總是期盼別人告訴你怎么去做，應該學會思考自己應該怎樣去做。留心別人怎么做。還有就是踏踏實實地做事，不以事小而不為，做大事小事有不同的階段，要想做大事，小事情必須做好。

　　以上是我在實習中的一些體會，同時在實習的過程中我也發現自己還存在一些缺點，如：耐不住性子、懶惰等毛病，正確的對待自己的缺點和錯誤，才會使自己的能力提升的更快。

　　經過這次實習，在理論與實踐的磨合中我們顯得比來時更加成熟和穩重，在加強對物流儲運和配送過程的認識的同時我們又多了一些實踐經驗。在這個女生就業困難的時代里，我們為自己將來的工作增加了一個有力的砝碼，在以后的職場中，相信我們會更加得心應手！

　　在此我們也對各位老師及公司領導表示衷心的感謝！

　　物流專業實習心得 2

　　通過近十天的實習，我深刻的感受到自我各方面的不足，從學校里學到的知識的確不少，但是來到菜鳥裹裹物流倉庫后發現用處不大，一切都得從頭開始。即便這樣，我工作的十分開心，整日彌漫在工作的氣氛當中，使我的神經放松，我明白工作的過程中會遇到很多困難，但我相信前途是光明的，機會總會給那些準備充的人。

　　我和幾個朋友被分到5倉，剛去物流前幾天的時候對于一切都是新鮮感，那個倉庫是真的大，我被分配到分揀，大概介紹一下流程就是把貨物放到倉庫，制單（顧客購買的單子，單子最多20個顧客）揀選（根據顧客購買的產品去倉庫挑選）分揀（就是把產品分類，誰是誰買的）質檢（簡單來說就是包裝的過程順便檢查產品是否壞）。

　　雙十一前期的平靜就是大家都搶著活做，一個個悠閑的很，暴風雨來臨；早上五點的起床，還有長達一個小時的車程，早餐都是在車上解決的。一天都是站著的，連個休息時間都是一種偷偷的幸福。過著起早貪黑的生活，那幾天的天空好像都是黑色的，除了在去上班的路上能看到徐徐升起的日出，晚上回去，大家累的一上車就紛紛睡去。沒有熬夜，沒有抱怨，好像那幾天大家都長大了一樣，能理解、能明白、能懂得、生活艱辛，我們已經不再是剛開始的喋喋不休的小孩子，中途我也有跟一個盆友吵過鬧過，還有最為幼稚的冷戰過，不過還是能默默的和好，這大概就是年輕吧，無限活力。忙碌的日子過得很慢，也終于結束了不見天日的.實習生活。

　　休息兩天，老班在群里說明青木招短期實習生，別問我為什么去報名了，很有可能腦子進水，拉上蔡同學，青木因為之前去過兩次，熟悉的督導熟悉的工作，也去了我最熟悉的分組（非凡組）可能是后期來的，不懂他們的活動情況，我和親愛的蔡同學被分配到電話客服（就是那種打電話向顧客邀好評）每天基本要打上200個電話。

　　后幾天因為天天重復著幾句話，老是不停的說話，嗓子啞到說不出，我的黃皮大哥讓我去做那個售后總結（就是總結顧客退款退貨的原因）。不得不承認客服真的比物流輕松的很，大概是因為物流第一次去，感慨確實比客服多，這一個月發生的事很多很多，一下子令人長大的悄無聲息。

　　實習期當中，有開心也有難過的時候，有難忘的事情，也有碰到困難問題的時候，這一切我都一向努力地去克服，并盡自我最大的努力去做好！我相信，事在人為，有志者事竟成。

　　物流專業實習心得 3

　　通過學習現代物流管理與我的實際感受，我覺得物流在人們日常生活中起著非常重要的作用，從百姓日常用品到工業生產乃至煤炭運輸，物流都是至關重要的。同時也帶來一個很嚴重的問題，高昂的物流費用，最后究竟誰是最終獲益者？

　　通過上課看的視頻與老師的講解加上自己的一些見解，我覺得最終的受害者還是百姓，那究竟誰是獲益者呢？

　　高昂的物流成本，堆積如山的貨物，市場的極大需求，物價的上漲……物流在此有著不可推卸的責任！

　　物流的成本上漲，加上中間各個環節的獲利，最后全部由市民來買單，導致物價上漲，如白菜從農民手中拿過來不到1毛錢一斤，但是到達消費者手中往往超過1元錢一斤，這中間加個怎增加10多倍！這中間經手的有農民、物流公司、超市、消費者等，毫無疑問，物流最有嫌疑！

　　但是，物流看起來獲利也不是特別好，里面有很多成本，比如運輸環節，超載、超高等，司機時常被罰款，可以說，罰款占了運輸成本很大比例，但是最后這些罰款到底去哪里了？罰款能解決司機不超載、超高、安全行駛嗎？

　　這里面，上交給國家的，國家拿著這部分錢來干什么？用來修路還是建造新的路？司機往往被罰之后照樣超載，照樣冒險，只要給了錢就沒事，這樣，不會給安全帶來任何保障，我覺得在這方面，政策存在很大的問題，另外還有很多叫法快不開發票的！最終會導致市場紊亂！

　　目前，我國物流管理整體比較亂，沒有系統的管理與相關完善的政策，當然，最近幾年，我們國家除了相關優惠措施，雖有帶動作用，但是不能從跟本上來解決，不過，我相信，我們的政策回來越來越完善，我們的生活會越來越好！

　　通過分析，我國物流的現狀，發現依然有很大的市場潛力，關于現在我國的發展是處于穩定的增長，GDP的也是在不段的增加，市場上對于物品的運輸以及配送等的需求很大，并且以現在我國的人口狀況看的話，我國農民還是有很大一部分，其中的市場是非常巨大的，現在人都希望可以健康，美麗，并且為了自己已經身邊的親人長壽，不斷的花錢買很多很多的對生命有幫助的東西，但其實人們的心理也明白許多廣告上的物品其實效果并不大，人們需要的是原生態的東西，這也就讓農村的產品有了很大的機會，同時也給物流方面帶來了很多的機會，因為現在我國因為農村的道路，已經信息的不發達，導致并沒有很好的將農村和城市連接起來，這是一個很大的利潤空間，并且如果我能在農村建立起一個新的物流運做模式的話，那必定也是很有潛力的一個經濟方案！以消費需求為龍頭，構建供應鏈，全面占領農村物流市場和城市食物性消費品的配送市場，第一步便是先用農村有機食品占領城市市場。

　　要占領農村物流市場，就要運用現代物流管理的模式，實現原材料、產成品從起點到終點及相關信息有效流動，將運輸、倉儲、裝卸、加工、整理、配送、信息處理等實施有機結合，形成完整的供應鏈，為用戶提供多功能、一體化的綜合性服務。

　　實施實時監控要求，按照農產品生產標準化的要求對農業產前、產中、產后進行全方位的監控，即在農業產前向農業生產者統一供應優質種子、苗木，農藥、化肥，農資、技術，實施統一的操作規程、農作物病蟲害的有效控制、農產品的分級處理等方面進行指導和監控。為實施實時監控，農村物流企業可以與農業生產者簽訂統一供應農業生產資料，對農業生產全程給予技術支持，并以保護價格回收符合品質要求的農產品的合同。有了可預測的農業生產資料需求，農村物流企業才可以為從事農業生產資料生產的企業配送其產品。

　　由于以保護價的形式向農業生產者收購農產品，農民的收入增加，農戶的購買力必然提升，對各種日用品和工業品的消費需求必然增加，農村物流業才可反向農村配送日用品和工業品。

　　向城市居民配送農村的綠色、安全衛生、健康食物性消費品，是發展農村物流的重要前題。這就要加大宣傳力度，使城市社區居民對農村物流業配送的食物性消費品進行認同�？尚械�'方式是：向城市居民做出承諾，凡由農村物流業配送的食物性消費品其品質均達到綠色、安全衛生、健康的標準，如果未達到此標準，則由農村物流企業予以理賠。

　　同時也提高物流公司的道德水平與安全意識，不可為了獲利而超載不把安全放在首位，提高到意識水平！這是與我們全面建設小康社會的、和諧社會相違背的，在未來物流領域不僅要追求利潤，同時也要保證各個環節的安全，遵守安全法律法規，提高員工安全意識、增加物流設備的安全可靠性是迫在眉睫的！所以，置安全與利潤之外，這是很不明智的。

　　現代物流管理，應當把安全放在第一位，其次提高效率，提高獲利能力，降低貨運成本，提高貨運可靠性！采用先進技術以及完善相關法律法規，提高物流的科學管理！

　　最后，物流管理是一個涉及各個部門的管理系統，需要各個部分相互配合，相互制約，共同來實現！

　　通過此課程的學習，使我對現代物流有了比較全面的了解，對物流的流程以及相關的部門有了一定的了解，雖然是大四最后學期的輔修課程，但是給我帶來了很大的收獲！

　　物流專業實習心得 4

　　時光荏苒，實習的時光就要過去了，回首這過去的短短的時光，心中倍感充實，作為一名剛走出學校沒有任何工作經驗的我來說，首次接受獨立的工作崗位不僅是個人挑戰同事也是很好的學習機會，短短的時間里，感覺自己的綜合能力相比以前又邁進了一步，感覺公司的工作氛圍很緊張，每個人講究快節奏，快效率，與學校的慢節奏的生活形成了鮮明的對比。

　　我的工作主要是一些統計的工作，事實上，從0—9這十個阿拉伯數是枯燥的，而連軸轉的統計工作是艱苦的，日子很平淡，卻有著單純的快了和細致周到的服務。我收獲了許多：待人接物要真誠熱情，對待工作要嚴謹細致。面對社會，我代表的是新一代大學生的面貌。然而，紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。真誠感謝同事對我提供的幫助和指導，正是他們的鼓勵，我才能充滿信心的把理論和實踐有機結合起來，全面展現自己的能力。實習生活拓展了我的知識領域。

　　一直以來都以為統計僅僅是繁雜的數據收集和整理，對數據的調查和處理僅僅只是基礎，而挖掘數字背后的故事才是最重要的。統計是個精細活，不斷重復數據的.錄入、檢查、校對，一個小數據的謬誤就可能導致整個分析的不準確，同事們一再對我強調再仔細，這使得我信心大增的同時，也感嘆統計工作者嚴謹的態度。這告訴我在以后的學習生活中，一定要有意識地鍛煉自己，做任何事都得認真仔細。這不僅僅是統計工作者所應具備的特有素質，也是我們做好每一件事的前提。公司里領導懂得鼓勵和分享，不僅自己做得好，率先表率，大家也喜歡；同事積極配合、分工合作，忙碌而井井有條，工作氣氛和諧而不壓抑。這也正是我需要學習的團隊精神，一種飽滿而積極向上的心態，對我以后的學習、工作、生活都是大有裨益的。

　　通過在物流公司的統計生活，我的深刻的意識到了自己的不足，過去在學校的時候學習到的是有限的，我覺得自己在專業知識層面還是有一定的欠缺，這方面我感覺非常的不好，我也是清楚的意識到了這些，在這一點上面我會進一步去提高自己，我感激這段實習經歷，我也深刻的體會到了自己能力的不足，我需要好好的去調整，在這個過程當中我應該堅持去做好自己分內的事情，這段日子我感覺非常的有異議，本著一個好的態度，這是非常的有必要的，我很清楚這一點，我相信在未來的工作當中我可以做的更好，實習對我是一個非常大的提高，這也是我應該要有的態度，以后我一定會認真去做好自己分內的事情，這一點非常的關鍵，也是我應該要有的態度，在這個過程當中我是感覺非常的充實的，接觸到的都是非常的寶貴。

　　統計的學習生活，我感覺學到好多，對數字的挖掘、對文字的推敲讓我對以后的學習不再盲目，很慶幸自己把握住了這次機會，當然也深知自己已學的不過是九牛一毛，今后我更需要不斷的努力，就想領導所說的知識是靠不斷積累的，憑借著這份與眾不同的收獲，懷揣著這筆財富，我會充滿信心的走下去。

　　物流專業實習心得 5

　　當暑假說到要去實習，心里一片茫然，對于這個專業的了解感覺還是很缺乏，最清楚的是物流是指商品在生產、流通、服務過程中所發生的時間空間變化，通過物流活動，可以創造物質資料的時間價值和場所價值，最有效地完成資源配置。不知道要去從事哪一個工作，因為我認為這個專業最好是在港口工作，可是我又已經回到了家，所以最后找到了倉庫管理的工作。

　　在書本上學到的物流專業基礎知識、基本理論、基本方法和結構體系，感覺它是一個很龐大的系統，氣勢恢宏又到處與科技掛上鉤。一般來說倉庫管理分為入庫管理、庫內管理以及出庫管理三個方面。而入庫管理主要是安排倉位、核對單貨并登記準確、裝卸規范并且堆放標準。庫內管理則要定期檢查成品、設備，維護倉庫清潔、安全，各項運作規范標準，及時準確的統計匯總。出庫管理則要辦齊出庫手續，確保出庫數量準確，裝卸規范、堆放標準，按出貨但先后發貨，出庫單據保存歸檔。這幾點倒與現實的生產企業的倉庫管理很相同。我在一家醫療設備有限公司工作，這是一家國家藥品監督管理局頒發產品注冊證的一次性使用醫療器械專業公司。公司生產的產品有一次性自動止液輸液器、一次性使用無菌注射器、一次性使用輸液器、一次性使用靜脈輸液針等醫療器械系列產品。因此也許我所做的倉庫管理也并不如一般的物流企業所相同的工作，因為每天的出入庫的貨物并不多，所以相對于物流企業工作則更加的輕松。因為是新人，很多的工作其實并沒有多少的動作經過我的'手，其實主要的工作就是聽從倉庫主管的工作只是就好了，工作有些輕松又有些無趣因為是生產企業，所以這里的倉庫就比較簡單，物料倉庫以及成品倉庫。物料倉庫里的都是各種需要加工的零碎物料正常產品。一般物料收貨根據供應商到貨通知在貨物到達后，收貨人員根據司機的隨貨箱單清點收貨。然后我們應與司機共同掐鉛封，打開車門檢查貨品狀況，如貨物有嚴重受損狀況，需馬上通知主管等候處理，如貨物狀況完好，開始卸貨工作。卸貨時，收貨人員必須嚴格監督貨物的裝卸狀況（小心裝卸），確認產品的數量，包裝及保質期與箱單嚴格相符。任何破損，短缺必須在收貨單上嚴格注明，并保留一份由司機簽字確認的文件，如事故記錄單，運輸質量跟蹤表，送貨單等。破損，短缺的情況須及時上報主管及生管，卸貨時如遇到惡劣天氣（下雨，大風，冰雹等），必須采取各種辦法確保產品不會受損。然后須監督產品在碼放到托盤上時全部向上，不可倒置，每堆碼放的數量嚴格按照產品碼放示意圖，收貨人員簽收送貨箱單，并填寫相關所需單據，將有關的收貨資料產品

　　名稱、數量、生產日期（保質期或批號）、貨物狀態等交主管。接單后必須在當天完成將相關資料通知記入臺帳。依據單據驗收貨物后，將不同狀態的貨物分開單獨存放，將退貨或換殘單據及收貨入庫單，記錄產品名稱、數量、狀態等。依據單據記入臺賬后。對于運來入庫的物料，我們一般都是先檢驗和清點送來物料的種類和合格品數量，填寫入庫單，發生數量不足和品質不合格時，通知供銷科補足或更換，并且把每種物料存放在固的地方，便于清點和發料所有貨物不可以直接放置在地面上，而貨物必須按照貨位標準整齊的碼放在木托盤上。貨物必須保持清潔，長期存放的貨物須定期打掃塵土，貨物上不許放置任何與貨物無關的物品，如廢紙，廢代，膠帶等。對于一些破損及不良品單獨放置在擱置區，并保持清潔的狀態，準確的記錄。當生產車間需要某種物料時，就會有專門的人過來取料，我們只要清楚它所需要的數量與種類，并填寫張出庫單據后雙方簽名就好了。一般來說，我做這方面的工作比較多，因為生產車間一天所取的物料次數會比較多。而對于出庫，同樣也是由倉庫保管員填制領料單，由領料人、倉庫保管員和相關負責人簽字認可，同樣一式三聯，交財會、領料人和倉庫留底并做賬。每一次的發貨則是這份工作比教重要工作環節，所有的出庫必須有公司授權的單據（授權簽字，印章）作為發貨依據。接到公司出庫通知時，就進行單據審核（檢查單據的正確性，是否有充足的庫存），審核完畢后，通知安排車輛。倉管嚴格依據發貨單發貨，如發現發貨單上或貨物數量有任何差異，必須及時通知主管，并在發貨單上清楚注明問題情況，以便及時解決。倉管依據發貨單核對備貨數量，依據派車單核對提貨車輛，并檢查承運車輛的狀況后方可將貨物裝車。倉管按照派車單順序將每單貨品依次出庫，并與司機共同核對出庫產品編號、數量、狀態等。裝車后，司機應在出倉單上寫明車號、姓名，同時倉管、司機簽字，這樣整個環節才算完成。

　　對于貨物的管理則是每天的必修工作，每天按時上下班，到崗后巡視倉庫，檢查是否有可疑現象，發現情況及時向上級匯報，下班時應檢查門窗是否鎖好，所有開關是否關好；認真做好倉庫的安全、整理工作，經常打掃倉庫，整理堆放貨物，及時檢查火災隱患；檢查防盜、防蟲蛀、防鼠咬、防霉變等安全措施和衛生措施是否落實，保證庫存物資完好無損；驗收后的物資，必須按類別固定位置堆放，做到整齊、美觀；發貨的時候，一定要嚴格審核領用手續是否齊全，并要嚴格驗證審批人的簽名式樣，對于手續欠妥者，一律拒發；物品出庫或入倉要及時打印出庫單或入庫單，隨時查核，做到入單及時，月結貨物驗收合格及時將單據交與供應商,做到當日單據當日清理；做好月底倉庫盤點工作，及時結出月末庫存數報財務主管，做好各種單據報表的歸檔管理工作。這幾點我覺的是做這份工作最重要的。

　　例外，不管是這份工作的哪一方后面，我覺得細心是很重要的，一旦你馬虎了，就可能會出現許許多多的麻煩，可能會給公司造成巨大的金錢與名譽的損失。所以我認為堅持原則、秉公辦事，不營私舞弊，嚴格按照規定工作。

　　物流專業實習心得 6

　　我很榮幸的參加了由公司內部組織一個星期的“第十六期新員工入職培訓”，通過本次活動，我不僅讓我對公司的企業文化、員工精神以及項目團隊精神的學習，同時也加強了我對物流業務的操作流程和操作規范有了更加清楚的了解，從這次培訓學習中中受益匪淺，感想頗多。

　　培訓總共分為三段：企業文化歷史和崗位技能，業務學習和商務禮儀，實踐操作和考核。

　　首先是由胡經理講述公司的企業文化和發展史，公司成立于19xx/05/01，公司整體和每一個部門都有自己清晰的定位，讓我們向著一個共同的方向努力，實現公司的戰略目標的'同時體現出我們在公司的價值。在作為公司員工我需要開發需要倉儲業務的服裝客戶來為公司增加利潤，作為部門員工我要成為最能滿足客戶供應鏈管理需求的盈利團隊中的一員。

　　其次就是方姐、售后和財務的經理給我們講解在工作中應該注意的各種細節性問題，以便在處理問題的過程中能夠更加完善和全面的解決客戶所需同時能夠規避不必要的潛在風險。在這個的學習過程中，我們都能夠發現自己在工作中存在的不足，也可以發現自己一些不好的物流操作，同時能夠讓我們每一個人對整個貨物的各項流程以及操作有更加全面的學習和認識，這絕對相當于大學一個學期的實踐訓練。例如崗位技能和售后學習重點提醒的開單注意目的站、

　　保險、簽收單等等很多實際性的問題，以免后期讓公司或者個人產生不必要的損失。；財務學習主要讓我們了解報銷流程和規范填寫及申報之中需要注意的各項事宜，簡單而實際，并于個人息息相關的事情。

　　最后由胡經理主持的對個人考核，考核讓我們有點措手不及，由于自己學習的不認真和實際學習條件的限制，對很多知識和操作運用不熟悉，存在很多不知，在后期這段時間我對于課堂上不足的一些問題，也得到了解決，為自己現在現在的工作提供了很多便利。

　　總的來說在這次培訓中我還是受益匪淺，無論是業務知識，還是自身問題，都有了提升和改；同時也讓我了解公司文化和認識了更多的同事，這將為我以后的工作打下良好的基礎。

　　物流專業實習心得 7

　　我所在的營業部是24小時營業，工作人員采用三班倒的上班制度，員工平時吃飯都很簡單，一般沒有休息。而其他部門正常工作時間是上午8：00—12：00，下午1：30—5：30。大家經常加班，很少按時下班，似乎已經成了習慣。

　　客戶比較少的時候，我們會登陸員工的OA系統，上面信息量很大，分了好多版塊，可以看到公司各個部門近期動態。我們看到很多員工發的帖子，內容包括方方面面，有正面的，也有負面的，很高興網站上有這么一個公開的地方能讓員工暢所欲言。這些也從一個側面反映出，自從03年“分家事件”以后，德邦員工從上到下對金大和新邦(分出去的兩家物流公司)一直很敏感，力爭在各方面做到最好，尤其是對員工的管理。

　　平時，在和員工的聊天過程中，我們也了解到，德邦的員工都很年輕，他們中有很多人也是大學生，有本科生、研究生，也有碩士生、博士生，但沒有幾個真正是物流專業畢業的。員工在一個部門工作的'時間不會很長，一般不會超過兩年，然后就會被調到其它部門。當然，這與公司的管理制度有著必然聯系。另一方面，員工的晉升速度也很快，一般3~4個月或7~8個月就可以做到部門經理，然后到大區經理，再到部門總監。過快的晉升速度，必然會產生一些問題。部門經理作為一個管理者，缺少扎實的、必備的管理知識和管理思想，缺乏過硬的管理素質。

　　實習期間，也發生了一次客戶上門質問索賠的事件，具體經過我沒有完全了解，因為當時客戶很多，但是，后來了解到是因為客戶的貨物發生大量破損，而這邊又不知道是哪個環節出了問題，到底該誰負責，。而當時，客戶態度很強勢，經理似乎一時也不知該怎么辦，顯得有些急躁，不停地打電話，幸虧當時主管及時出面與客戶好言協商，客戶的情緒才慢慢穩定下來，經過一個多小時，事件才平息。

　　站在客觀的角度看，這種情況是不可避免會發生的，而作為部門的主要負責人，遇到緊急情況，更應該沉穩，萬不可急躁，否則會適得其反。

　　物流專業實習心得 8

　　經過這幾天在金佳物流的實習體驗，我理解了物流企業相關的運營操作程序，也感受到物流工作的繁雜性，有時僅僅一個簡單的流程就需要多個部門的共同參與。此外，我還學會了許多書本上學不到的物流方面的專業知識專業技巧。同時，我也感受到自身各方面知識的缺乏與匱乏。作為一名臨近畢業的大學生，我們沒有實際操作經驗和技能，書本上的理論和知識又與現實有著很大的差距，我們應該清楚地認識到我們將來所要從事的物流這個行業的美好前景與嚴峻現實，因此，在大學即將結束的日子里，我們除了要繼續穩固物流方面的專業知識，真正理解并吸收課堂中所學到的學問外，還應該多多實習，增加社會經驗，培養吃苦耐勞、團結協作的精神，這對我們今后就業、擇業都是非常有幫助的。

　　此外，這次實踐也讓我更深入的'了解到我國物流公司所要面臨的困難：批次越來越多而批量卻越來越小的問題，造成物流管理上的一個難點；產前物流、企業內部物流、銷售物流，在供給鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關系；國內的物流利潤太低，如何增加企業利潤等問題。我們都知道，我國許多物流企業目前還處在開展階段，存在著諸如以上等一系列的難題，因此我們必須向西方學習，借鑒國外先進的的物流管理經驗和物流運營做法。

　　當然，此次實習還存在一些遺憾，通過實習，我只認識了一些皮毛的東西，只是初步了解了物流業的開展情況與存在的具體問題。對于物流工作的很多方面都沒能做到認真細致的探究與學習。但總而言之，在金佳物流實習的這幾天里，我還是受益匪淺的。我到達了實習的目的，認真的完成了各項實習任務，不僅增長了人生閱歷和工作經驗更為重要的是，對“工作〞這個概念有了真正的了解，同時也為我半年后步入社會開始真正的獨立生活提供了心理準備。

　　物流專業實習心得 9

　　實習是大學進入社會前理論與實際結合的最好的鍛煉機會，也是大學生到從業者一個非常好的過度階段，更是大學生培養自身工作能力的磨刀石，作為一名剛剛從學校畢業的大學生，能否在實習過程中掌握好實習內容，培養好工作能力，顯的尤為重要。半年里，我嚴格按照廠人事部下發的XX實習大綱，認真研讀，逐一學習，在思想行動上，努力做到想實習，會實習，實好習，把培養工作能力，提高自身素質作為己任，圓滿的完成了本階段實習任務。

　　一是加強思想學習，主動與礦領導溝通，努力提高思想水平物流單證員實訓小結物流單證員實訓小結。

　　二是注重聯系實際，理論與實踐相結合，努力提高實習質量

　　在實習過程中，我發現，大學里所學專業知識和現場實際生產是分離的，它們各有側重點，一個偏向于理論，一個偏向于實際，但它們之間卻又存在著聯系，比如說抽油機：在課堂上我學過抽油機是如何運轉的，以及抽油機運行的理論模型公式。而現場上，我們看到的是抽油機的各個零部件，以及它們之間是怎樣默契配合物流單證員實訓小結實習報告。表面上似乎二者無關，但仔細分析，我們會發現，抽油機的各個零部件正是按照理論模型原理在運行著，公式中的相應參數正對應著抽油機中各個部件實現的功能，他們之間存在著因與果的聯系。因此，實習中，我們在重溫課本上知識同時，將書本中的理論與實際生產部件相對應，將課上公式與實際生產數據相對應，這樣不僅可以使理論知識記得更為牢固，還可以在本質上理解生產上各設備、器件的'作用、原理，為今后工作中的技術革新，改進發明打下了良好的基礎，極大的提高了實習質量。

　　三是熱愛實習崗位，積極承擔崗位職責，不斷提升實習效率。

　　愛崗才能敬業，熱愛實習崗位才能完成好實習任務。在實習過程中，我努力培養自己對實習崗位的熱情，珍惜在崗上的每一分鐘，努力學習崗位上的相關知識，積極承擔崗位上的責任義務，努力做到能夠獨立頂崗，能夠獨立完成崗位上的相關操作，對崗位技能知識做到懂，會，做。

　　一份勞作，一份收獲，我堅信自己的努力一定會有回報，而我將會仍然繼續。

　　物流專業實習心得 10

　　三個月物流專業的實習，對物流的定義，根本功能，各個作業流程有了一定的理論根底，通過實習將這些理論與實際的操作相結合，在實踐中提高運用知識的能力。

　　在此實習中充分了解物流企業相關的運營操作程序，增強感性認識，并可從中進一步了解、穩固與深化已經學過的理論知識了解運作方式，將我們所學到的專業知識和具體實踐相結合，以提高我們的專業綜合素質和能力，當然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解，對中國物流行業的開展狀況有一個比擬全面的認識，增強我們對所學專業的認識，提高學習專業知識的興趣，切身體會到工作中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動關系，對針對這些操作每天都有不同的心得體會，而且發現了不同的問題，使我們在實習中充分發揮主觀能動性，真正理解并吸收課堂中所學到的知識，為將來走上工作崗位打下良好根底。

　　以往對于物流管理概念的認識，僅僅是停留在淺顯的書本知識。對于物流的本身感到很神秘，難以想象現實中的物流業和心目中的物流業有那些不同之處。對于物流，知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等根本功能實施的有機結合。但在實際操作中卻沒有想象的那么的.簡單。通過這幾天上機實習的簡單了解，使我對于物流企業運營管理有了更加深刻的認識。突破于書本上固定的理論知識充分認識到實際操作中的繁瑣步驟，一個企業的運營所包含的諸多部門和所發揮的職能作用之間相互緊密聯系著。

　　作為物流管理專業的學生，在就業競爭與學習中我們應該多學學以致用效勞于社會。平常我們在學習中更多的是學習和專業有關的理論知識，然而今天在經濟全球化的形勢下，特別的今年的金融危機在就業形式極具鋒利的時期，我們不僅要學會課本上的理論知識，更多的是要把理論與實踐相結合，掌握更多的經驗，不至于到以后才感慨“書到用時方恨少〞。

　　今天我們有時機在實訓課上接處了浙科軟件，它把我們日常學習的與專業有關的知識緊密的接合了起來，這讓我們深刻明白學習是一個環環相扣的環節。以便即將邁入社會的我們能夠更好的適應以后的學習和工作。

　　物流專業實習心得 11

　　在最開始的培訓的兩天生活中，每天都是有很認真的在了解公司，在認清自己接下來要接觸的工作，隨后才真正的踏進工作的地方。剛到達物流中心的時候對待每一件在書本上看到的機器設備都還是非常的新奇，尤其是各式各樣的叉車都讓我感覺到隨著科技的進步，我們的生活更是非常的簡便。

　　在開始自己的工作任務的分配之后，我們便開始在相應的崗位上進行工作，我所在的崗位是倉庫的末端環節，也就是分揀出庫，身處的環境一而更是直接的分為三塊，一塊的倉儲區，一塊是堆碼區，然后就是車輛的停放區。工作的主要內容就是根據客戶需求，按單進行摘果式分揀分區放于托盤之上，再等待相應的車輛來取走貨物。其實這樣的工作還是非常的簡單，唯一靠的就是要細心，要將客戶的需求一點也不落的分好。由于貨物的數量還是比較大的，所以在清點數量的時候還是需要更加仔細一點，同時在對待貨物上也是需要盡可能的小心輕放。對于一些機器的使用上更是有很多需要學習的地方，在取單，制單，條碼的掃描，貨物的堆碼上都是有一定的技巧，也都是需要一點一點的不斷的學習。

　　帶領我的師傅也是非常的溫和，將我所負責的區域的工作都有非常認真的教導我，在他的教導下，我基本上是可以自己完成每一項任務，同時在自己的閑暇時間也是對其他的環節有相應的了解。在完成工作期間我也是非常認真的在做好自己的工作，更是在清點時都非常的認真，所以貨物也基本是沒有出現過任何的問題。

　　如今實習的工作也完成了，雖然在工作上沒有任何的累，但是真個倉庫的環境還是讓我各方面都有不適。即使是倉庫整體已經是非常的現代化，但由于貨物的存貯所產生的灰塵等問題還是比較大的'，所以讓整個工作的環境上還是沒那么的好。當然在工作期間自己更是將整個物流的一系列環節串連起來，讓我對自己的專業知識更是加深了印象，同時更是對各項設備的使用有了更清晰的了解，像是叉車這樣的大型器械的使用，也是必須要非常的注意，并不是任何人都可以使用的。

　　實習中的每一天我都在成長，更是在自己的崗位上學習到很多的東西，也是讓我找尋到自己以后奮斗的方向，讓我明白自己還需要去成長的地方。

　　物流專業實習心得 12

　　實習初期雖然會在工作中感到有些不適應卻愿意積極融入其中，畢竟通過角色的變換可以明白盡快融入工作環境才是自己需要做到的，再加上我對物流工作的理解較為膚淺的緣故自然要加強對自身職責的學習，所以當我步入職場后便重視對規則的遵守并以嚴格的要求對待自己，或許工作能力不強的我想要取得成就是比較困難的事情，但是做好恪盡職守并不給他人添麻煩也是很重要的，在領導的建議下我逐漸改變了自身性格上的缺陷并對待物流工作更加嚴謹，而且在相互交流的過程中也讓我處理好與同事間的關系并為在公司的發展奠定了基礎。

　　考慮到工作經驗的積累需要時間的沉淀自然不會存在好高騖遠的想法，當我在物流工作中跟隨師父學習的時候便能夠意識到這點，每當遇到困惑的地方都會及時請教逐漸加深自己對物流工作的理解，事實上由于物流工作比較簡單的緣故導致任務量也會變得繁重許多，這也導致在枯燥的工作環境中容易產生迷惘的情緒，對此我在物流工作中設立了階段性的`目標并通過努力將其逐一完成，雖然能力方面并不算優秀卻能夠嚴格執行領導的指示并完成相應的任務，從中也可以看出我具備這較強的執行力從而能夠在行動上為物流工作帶來不少幫助。

　　結束的實習對我來說著實讓人難忘物流工作的這段時間，尤其是意識到畢業后的我需要獨自面對社會上的難題自然會予以重視，所以我在物流工作中經常向指導老師請教實習的注意事項，而且有時我也會以溝通的形式向同學分享自己在物流工作中的見聞，雖然只不過是實習期間的瑣碎之事卻能夠給自己的內心帶來很大的藉慰，正因為保持著這樣的溝通讓我能夠在心情低落的時候盡快調整好自身的狀態，由此導致物流工作得以順利完成也是我在實習期間感到自豪的事情。

　　可以說這次實習對我今后的職業規劃將會造成重要的影響，做好準備的我并不會對畢業后的未知狀況產生任何迷惘的情緒，畢竟道路都是人不斷探索出來的自然要做好獨自前行的準備，在這之前我已經通過這次物流實習積累了足夠的經驗自然不會再動搖信念。

　　物流專業實習心得 13

　　我是一名剛從學校出來實習沒多久的一名即將畢業的大學生，學的是商務管理專業！來深圳也好久咯，感覺這座城市商業氣息很濃厚，遍地是黃金，想在這里找到一個自我的創業舞臺！ 在學校里我們都是安逸的，來到社會才知道現實是殘酷的！一切都得靠自己打拼，所以我來到咯共速達物流，這是一家不錯的物流公司，發展前景好，給員工的舞臺寬闊，可以隨意發揮自我能力！到咯共速達幾個月咯，真的成長咯很多！

　　從一個毛頭小伙子到物流行業的入行者；從一開始神馬都不懂，到漸漸了解咯物流這一行業；從開始的急躁辦事，到心態慢慢的`良好，做事有條理；從一開始遇到挫折就怕遭受打擊，工作總結漸漸的敢于挑戰自我，發揮自我才能；從一個隨意而安，發展為一個為事業而努力拼搏奮斗，不去抱怨現實，而不斷為自己創造機會的人！

　　來到這里，真的改變咯很多，我又長大咯，成熟穩重咯！ 以前從沒這樣自我評價過，只是年齡又大咯一歲，到18歲時，說過自己長大，是一個成年人咯！但來到共速達，我可以驕傲的說我沒來錯，學到咯學校沒有的，人生沒有體會到苦中哀樂。工作事業漸漸在我手中發揮的越來越好，明天又將是我人生的轉折點，抓住機遇，你一定能成功做到得！

　　你想改變自己的話，共速達是一個不錯的平臺，就看你如何去發揮自我！找到屬于自己的舞臺心得體會，讓你流光四彩，煥發勃勃生機，你的春天正在等著你去開墾！

　　物流專業實習心得 14

　　在我的大學生涯中，我經歷了多次物流實習，這段經驗帶給了我巨大的益處和收獲。在這段時間之后，我更加了解了物流業的運作方式和業內的常見模式，并且能夠有效地利用這些知識在未來的工作中實現最佳效果。本文中，我會分享我對物流實習的一些心得和體會。

　　首先，物流實習是一次非常難得的機會，因為它可以真正幫助我們了解這個行業的日常運作。在實習期間，我們可以親身參與貨物的收集、包裝、運輸和分配等流程。這讓我深刻認識到物流的.多樣性和專業性。我們可以看到不同運輸方式的優劣和應用場景，了解關鍵指標的重要性，比如包裝方式對于貨物的影響，以及運輸設備和供應鏈管理等。

　　其次，實習還能幫助我們了解到特定的文化和背景如何影響物流行業，包括人力資源管理和工作環境。例如，有些地方的勞動力標準、文化和傳統可以影響銷售和管理，這使得對于實現高效運作和管理公司來說是一個特別困難的挑戰。在物流中介紹這些文化因素非常重要，因為我們面對的都是真實的人，在這些人力資源的管理上需要一些特殊的方法和技巧。

　　第三，實習期間我們可以學習和掌握一些非常實用的技巧，如單證操作、運力規劃等。這些技能非常關鍵，因為它們確保了貨物的安全，而貨物的安全是物流的核心價值。在物流這個領域中，每一個環節都極其重要，一絲疏忽都可能導致整個系統的崩潰，這樣一來企業將直接承受損失。

　　此外，在實習過程中，我們也會很快地學會如何和客戶、供應鏈各方交流合作。緊密的協同工作是確保物流順暢運作的重要因素。通過與供應商和客戶進行充分的溝通、了解和協商，我們可以明確運作目標并為之奮斗，業務上的順暢和合作共贏是相互促進的。

　　對我來說，最重要的是，這次實習有助于我更加清晰地明確物流領域所涉及的企業運營、供應鏈、運營流程和管理策略等方面。這些方面在很大程度上與其他行業類似，但是又具備獨特的挑戰和技巧。通過這次實習，我開始全面掌握物流方向領域所需的知識和技能，無論是從運營或業務角度來看，我都有了更深刻的了解。

　　綜上所述，物流實習提供了一個非常難得的機會，讓我們可以真正體驗物流業的運作和管理方面，了解一些非常實用的技巧和操作方法，并與相關方聯絡合作齊心協力。這次實習讓我切身地感受到物流行業的挑戰和機會，也在很大程度上指導我如何提升自己的能力和技能，從而成為這一行業的專業人員。

　　物流專業實習心得 15

　　作為一名物流專業的實習生，在一家大型物流企業進行了為期三個月的實習，這段時間使我受益匪淺，我學到最多的不是一些理論知識，而是實踐經驗、交流技巧和團隊合作精神，下面我就來詳細分享我的實習心得體會。

　　首先，我要說的是物流實習的重要性。實習是當代的教育方式之一，特別是對于物流專業的學生而言，實習是進入企業社會之前進行身臨其境式教育的一種方式。通過實習，能使我們更深入地了解企業文化、業務流程、團隊組織等方面，提高我們的專業素養、業務能力、溝通能力和實踐經驗。正如一位職場人士所說，實習就是一個開放的.大學，是第一步進入社會的門檻，如何經營好實習的過程就顯得尤為重要。

　　其次，要說的是物流實習中需要具備哪些技能。當我們進入實習崗位后，首先要立足的是學習態度和思維方式。入門初期，我們可以多與企業員工、高管及其他實習生多交流，借此了解企業運作模式、物流項目范圍等。在學習過程中，要盡可能過濾掉不必要的干擾，集中精力學習各種業務，做到專注、細心。此外，不可遺忘的是團隊合作能力，我們需要與同學、同事合作完成共同的任務，因此，高效的團隊合作能力是日后就業過程中必不可少的一環。

　　最后，要說的是物流實習的收獲。在實習過程中，我從零開始學習物流業務流程，了解了工作模式、部門職責、企業組織架構等。在與同事、高管的交流中，我學到如何處理問題，如何向他人溝通自己的想法和解決方案。這個過程中使我結識了許多優秀的同事，培養了自己的團隊合作能力，也促進了自己的職業成長。

　　總之，物流實習是非常重要的一步，幫助我們更好地滲透和了解企業實際運作，成為日后走向職場的墊腳石。實習過程中，我們需要積極探索、耐性學習、合作團隊、改善自我、不斷突破自己，最終獲得成為一名成功物流人的經驗與能力。

　　物流專業實習心得 16

　　我們在頂崗實習上接觸了許多先進的物流管理系統，它把我們日常學習的與專業有關的知識緊密的接合了起來，這讓我們深刻明白學習是一個環環相扣的環節。同時，我們了解到物流工作的復雜性，但在在此實訓中充分了解物流企業相關的運營操作程序，增強感性認識，并可從中進一步了解、鞏固與深化已經學過的理論知識了解運作方式，將我們所學到的專業知識和具體實踐相結合，以提高我們的專業綜合素質和能力，當然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解，對中國物流行業的發展狀況有一個比較全面的認識，增強我們對所學專業的認識，提高學習專業知識的興趣，切身體會到工作中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動關系，對針對這些操作每天都有不同的心得體會，而且發現了不同的問題，使我們在實習中充分發揮主觀能動性，真正理解并吸收課堂中所學到的知識，為將來走上工作崗位打下良好基礎，可以說在這次實訓中，我們受益匪淺! 通過這段時間的學習，使我對我國的物流行業現狀有一定的了解。

　　在頂崗實習中，我學會了許多書本上學不到的知識，將書本上的理論知識與實踐相結合，讓我明白了實踐是檢驗真理的標準，只有到實際中去，才能真正認識理論其中的意義。同時這次實踐也讓我更深入的了解到，隨著國民經濟和社會的持續快速發展，現代物流業在起步階段呈現出良好的發展勢頭，但總體上看，現代物流業發展的總體水平較低，尚處在起步階段，現有發展與良好的區位交通優勢和旺盛的市場需求不適應，在發展進程中還存在著許多問題和制約因素。而目前物流公司正面臨批次越來越多而批量卻越來越小等的問題，我們必須擴大規模，加快信息化網絡和金融網絡的建設，借鑒外國的經驗和做法……

　　總之，通過學習，我不僅學到了書本上的理論知識，還親身體驗了許多物流的操作業務流程，使自己對物流專業的知識有進一步的了解。感謝學校能為我們提供這樣一個高水平現代化的物流實訓室，讓我們每個物流管理專業的學生都可以獲得這樣一個寶貴機會來實際體驗現代化的`物流管理系統和設施，這必定為我們將來工作奠定了一定的經驗基礎，也是我們學校對比其他學校物流管理專業學生的明顯優勢�？偠�言之，雖然這次實訓時間非常短，但卻讓我的課本知識的再度升華，從感性認識上升為理性認識了。同時也對我們這些未來的物流從業人員要面對的問題有了更深刻的認識，對于肩上所背負的責任：為中國物流業奉獻自己的一份心力有了更明確的理解。

　　物流專業實習心得 17

　　通過兩個月的實崗操作，明確客服代表這一工作崗位的崗位職責，掌握客服這一工作崗位的根本技能；增強自身與客戶溝通交流的能力；了解公司運作的根本模式、公司運營的根本環境、感知公司企業文化、體驗真切上班生活；培養一種對待工作認真、負責的'態度，適應工作時的根本作息制度；為今后正式工作打下根底。

　　1、接聽順豐速運公司xx客服熱線中1號鍵接單和咨詢業務；

　　2、受理新客服下單業務，為新客服建立詳盡的系統信息：詳細的發件地址、聯系方式等，同時通過系統匹配適宜業務員，盡快上門收取客戶快件；

　　3、通過與老客戶核對發件地址、詳細的聯系方式和聯系人，同時，安排地區同事盡快收取客戶快件；

　　4、受理客戶催收快件、取消發件等業務，幫助客戶解決發件環節上的一系列問題；

　　5、解答客戶有關公司業務上的一系列疑問或是客戶的咨詢，如：有關運價、可收送范圍、收送的時效等；

　　6、積極參加公司早晚班會議，了解當日公司最新業務知識；參與公司有關的新業務知識方面的培訓；參與與公司員工及領導的溝通活動等。

　　順豐速運（集團）創立于1993年，總部位于深圳，是國內領先、高速成長的物流速運企業。主要經營國內快遞業務。十五年來，順豐速運以成為“最值得信賴和尊重的中國速運公司”為開展目標，不斷引進科學的管理理念和方法，提升技術、營運和管理方面的核心競爭力，創立先進的實物流和信息流雙重網絡，實現了對快件的全程監控和自動化管理，努力為客戶提供優質、平安、高效的速運效勞。

　　成都呼叫中心（四川順豐通訊科技）屬順豐速運（集團）下屬全資子公司，主要承接華中、華北話務集中呼叫業務，工作職能為：接單、查詢及受理投訴等內容。中心于xx年底開始籌建，20xx年3月24日正式運營，每月均有一至兩批客服人員新入職。到現在已經到達三百人以上的規模，其優質的效勞和高效的管理，已讓其成為國內呼叫行業中的佼佼者。

　　物流專業實習心得 18

　　作為一個物流專業的學生，我們知道物流行業的發展趨勢，也知道這個行業所需要的掌握的實際操作技能和實踐經驗，在學習的.過程中，實訓是一個非常重要的環節。在這里，我分享一下我的物流實訓心得體會。

　　首先，通過實踐鍛煉自己操作技能

　　在實訓中，我們需要掌握的不僅僅是知識，更是操作技能。在物流實際工作中，優秀的操作技能是非常重要的，它能讓我們更高效地完成工作。在學習過程中，老師們會為我們演示一些實際操作操作過程（如揀貨、倉儲、打包等等），然后我們需要親手去操作。只有親身實踐，我們才能真正地將操作技能掌握到位。比如，在揀貨時，我們需要掌握抓取物料的姿勢，并在操作中不斷優化自己的技能，使得揀貨效率更高，減少工作過程中出錯的概率。

　　其次，提高團隊合作能力

　　物流工作需要集中在合作方案上。相對于單人操作，物流團隊在工作中可以更高效地完成任務，以及更快速地解決問題。通過實踐，我們能學到更多關于團隊協作的知識和方法。比如在倉儲過程中，我們需要密切協作，相互配合，以確保不會出現錯誤操作。在運輸過程中，我們更是需要相互支持，協同作戰，確保整個物流過程順利進行。

　　最后，培養自我管理能力

　　物流工作通常需要的自主判斷以及特定的技能，要求我們必須培養自我管理能力。在物流實操中，我們需要有領導能力，協調能力和知識結構能力，可以調整計劃、個人責任、以及時間管理能力。這些技能將對我們在未來工作中起到至關重要的作用。

　　總之，在物流實際操作中，我們可以鍛煉自己的操作技能，提高團隊合作能力，以及培養自我管理能力。這些雖然是在實習和實訓過程中獲得的經驗，但卻是我們將來在工作中不可或缺的技能。我相信，通過實踐，我們可以掌握業務操作的技巧，更加熟悉物流行業的特點，為未來的工作做準備。

【物流專業實習心得】相關文章：

物流專業實習心得范文04-24

物流專業實習心得9篇02-23

物流專業實習心得精選8篇02-24

物流專業實習心得10篇03-11

物流專業實習心得11篇01-23

物流專業實習心得(11篇)01-23

物流專業實習心得（精選16篇）02-01

物流專業實習心得(8篇)01-21

物流專業實習心得8篇01-20