【熱門】頂崗實習周記模板匯編十篇
時光飛逝，如梭之日，轉眼一周又過去了，我們一定都積累了不少寶貴的經歷，讓我們通過周記發表自己的意見和想法吧。怎樣寫周記才更能吸引眼球呢？下面是小編為大家收集的頂崗實習周記10篇，歡迎閱讀與收藏。
頂崗實習周記 篇1
周記【1】
這周匆匆就過去了，離開學校到省外學校有一個多月了，對這里的一切都有感情了，但是這周初我接到了來自公司人力資源部的調令要我回到廣東惠州分公司。
在常州工作的這段日子了我感受挺深的，由于這是我人生的第一份正式的工作，我比較看重，所以做事還是很認真的。在一個月里我學到了挺多東西多，另外我覺得出來工作做人是最重要的。我在這里認識了很多好的朋友，包括一些同事，踢球的好友，等等。
其實在那里工作挺好的，和客戶也是剛剛熟悉了一段時間，很多事都開始熟手了，所以當我知道一定要離開常州的時候也很舍不得放，經過一番爭取我還是要離開，在離開那里的時候，公司的同事和我很多他們的工作經驗，教我如何在新的工作崗位上做得更好，如何處理人際關系，如何配合領導的工作，這樣有利于我工作的順利進行。在離開的時候我收到了他們的`祝福感到很溫暖。我就這樣結束了一段短暫又愉快的工作，準備到另一個新的地方開始我新的學習工作的旅途。
周記【2】
今天對我來說是不平凡的一天，因為是我已經開始工作了。這也算是離開校園生活，踏入社會的一個新的起點吧。盡管楊總說早上來接我，但我還是自己堅持坐公交過去。雖然交通不是很方便，要轉3次公交。來到倉庫，我收拾了下自己的行李，然后楊總陪我在倉庫里轉了轉，并向我介紹了公司的一些情況，以及未來的發展規劃。
宏海物流有限責任公司的發展正處于起步階段，公司的各項規章制度和基礎的一些配套設施還不是很完善，員工的住宿條件等都有待改善。宏海的發展眼光很獨特，公司目前的業務主要是給格力、京東方、聯合利華、美的等知名的大型企業做庫存管理，我所在的實習庫區，就是格力的外庫。格力外庫坐落于格力工業園旁，外庫的主要業務是對工廠生產的產品的入庫和出庫作業。雖然這邊的條件比較艱苦，但我愿意挑戰自我，從最基礎的工作做起，腳踏實地完成每項工作！
周記【3】
這兩天都沒什么業務，楊總讓我學習下公司的入庫作業的一些流程，明天再學習出庫流程。入庫的主要流程如下：
一、格力公司貨車司機把貨載到公司，倉管員清點數量和檢查外包裝，并與入庫單上的數量核對無誤后，由叉車工卸貨并入庫。
二、倉管員填寫簽收單：實收數量（大寫），叉板數量，倉管員簽名并填寫日期和蓋章。注意的是120w型號沒有叉板。值得注意的是，當發現產品包裝或數量與格力公司的單據數量不符合時，要在與格力公司溝通后，進行修改后再入庫簽收。
三、入貨位遵循的原則：
（1）先進先出。按照入庫的日期，同樣型號的產品，先入庫的就優先出庫。
（2）進出庫頻率較高的型號，擺放在靠近出庫口的位置。
四、建貨卡：填寫貨卡的主要信息包括，貨位號，入庫單號，入庫量，結存，收貨簽名。
入庫時的單據一共有三聯。第一聯公司留存；第二聯留存返單，月末與格力公司結算的依據；第三聯司機留存。
周記【4】
時間過得很快，轉眼我在xxx物流有限公司常州分公司工作已經xxxxx，這周我們這里調來了一位新的領導，是個女的。她做事很認真，刻苦，年紀也不大，是我學習的好榜樣。由于她本來就是會計出身的，現在這里缺少一位會計，她在這里就兼會計的工作。她有空的時候也會耐心的教我做一些會計的工作。她說我雖然是物流操作員，但是辦公室的活都會做是最好的。也可以拓展一下自己的知識。我也是這樣認為的。所以她在做賬的時候我就在她的旁邊邊看邊學。我們都工作得很愉快。在白天的時候我就主要是做好開單的工作，其他就不用我管了。工作還是很輕松的。在接下來的工作日子里，我將進一步的學習在公司可以學到的所以東西，提高自己的工作和處理事情的能力。
最后我在新的一個月里，我將把自己的空余時間多向領導學習會計的工作。多學點知識。
頂崗實習周記 篇2
法學專業頂崗實習周記1
在北京市安園律師事務所實習有半年的時間了，說是半年，其實真正來的日子也就兩個月吧.明天我就要回家了，以后就要自己奮斗了.在實習的日子里，有很多切身體會，我受益匪淺.大伙都說現在律師都很黑呀，不是全部，至少有95%都是吧.聽到這些話我很驚訝.非也，非也.崔律師是所的主任，他為人和藹，親切，第一次在電話里聽他的聲音，我以為是他是一位上了歲數的律師.見面了才發現他還很年輕，只不過給別人一種很成穩的感覺.張律師，是我很欣賞的一位律師，他的當事人好多都是上訪的，但是對他來說辦理申訴的案子是很簡單的事，很有經驗的律師.為人真誠，做事認真，很有才華.生活非常的節儉，中午吃一根玉米棒子，或吃一塊大餅我知道后非常吃驚
李律師和周律師都是很實在，很有同情心的律師，記得有一次，他居然特地打電話叫一位當事人來取辦案沒有用完的500塊錢，周律師說:"像我們這樣實在的人，么能發財”李律師說：“他自己都夠可憐的了，這錢必須還他”于律師，以前是一位老師，現在辭職，專門當律師，很認真，記得有一次我把刑事的辯護人說成代理人了，他馬上糾正說：“什么代理人，是辯護人”我當時挺慚愧的自己學了三年的法律，連這么基本的問題都沒有弄明白，而他以前不是學法律出身，現在對法律已經很有經驗別的律師就不一一介紹了總之，他們都是很有經驗很知深的律師，各個都風華正茂，為人正直，把人人生而平等的理念貫徹到實際生活中
法學專業頂崗實習周記2
人性是善還是惡?是自私?還是善良的?對這個問題我以前從來沒有認真的想過，但是因為最近看馬基亞維里的思想，才認真的思考了關于人性的問題，我覺得人生來都是自私的但是可以通過后天的培養和改造改變人的自私問題，變得不至于那么的讓人無法忍受舉個例子吧， 最近每天都在教室看書，有時候有些人在講話，我會很討厭影響別人學習的人，所以要是誰講話講了很久的話我會很反感，但是我也不是從來不講話的，但是我自己講話的時候我就不會討厭我自己更不會反感，感覺自己的講話是有理由的況且我也不會講很久而為什么別人講話的時候，我卻會反感呢?
我覺得人都是自私的，當別人的行為侵犯了你的利益的時候你就會反抗，因為你覺得你的利益受到了侵犯，而相反當你在侵犯別人的利益時你卻不會覺得你的所做所為也讓別人無法容忍/
這樣的例子我想在很多人的身上都發生過，自不過我們覺得這太普通了而沒有去注意而已
為什么對別人的講話會反感會義憤會討厭?而對自己的講話卻一點也不會反感呢?我想可以用馬基亞維里關于人性惡的思想來解釋這一現象
法學專業頂崗實習周記3
上大一的時候，哲學老師跟我們說，知道的東西越多，人們的幸福感就越差，很難感覺到幸福，郁悶的人越來越多.因為人活著，無知也許是件好事，因為那樣你想的東西就少了，你就容易感覺到幸福，而不會象很多城市里的人似的.太現實，太物質了.很多女孩子多是這樣的，結婚可以，你有車嗎?有房子嗎?一個月的工資是多少啊?我現在體會到，一個人的幸福感，就是遇到什么情況會感到快樂，并不以物質為首要的前提.是啊，一個人有錢就有快樂嗎?不是的，很多有錢的人并不幸福，他們有的婚姻生活不愉快，有的整天提心掉膽.那么，在講了這么多之后.
我們再切入主題吧，我為什么活著?像我大學生，讀的書應該不比一般的農民少，所以我給我自己找了不少的麻煩，我學會了思考，也許你會問，學會思考了很好啊.但是，你沒有想到，思考會帶來一系列的問題.你變得 愛發呆了，不那么服從了.你知道，我并不比別人的.能力差了.但是，后果是很嚴重的，你會想我活著是為了什么，我為誰而活著，或者我活著有什么意義?然后進行不斷的思考，結果呢?誰也不會給你一個正確的獨一無二的答案.我是這樣子給自己答案的，我為什么活著.首先，我要為我的家人，我的父母，我的爺爺奶奶，我的哥哥姐姐，我的侄子侄女，以及所有的給我帶來快樂和機會上大學的親戚朋友.其次，我要為我的愛人活著，雖然我不知道，我不見了他會怎樣，但我想他要知道我不見了肯定會難過上一陣子，一輩子我不敢保證，但一陣子就足夠了./還有，我要為了我自己而活著，因為，上蒼讓我活在這個世上，我應該珍惜這個機會，我要珍愛我的生命.'
生活那么美，我喜歡發呆，我喜歡思考，雖然它有時會給我帶來痛苦和郁悶.
法學專業頂崗實習周記4
“all men are created equal”人人生而平等，每個人都有生存的權利和獲的教育的權利權利相對應的英語單詞是“right”，“right”的另一個意思是正確的，對的權利也有正確的，對的，正當的意思
為自己的權利而斗爭是你的義務，這是自然法對你的要求，或著說是神法對你的要求，是人類出于本能的需求從原始社會到現在的社會主義或資本主義，人類的進步是人類不斷的為自己的權利而斗爭的成果，如果大家都放棄自己的權利，不去為自己的權利而奮斗而斗爭，那么，現在我們也許還處于原始社會，還處于野蠻的社會，處于暴君的統治之下
雖然法律沒有強行要求你要為自己的權利而斗爭，權利在民事法律關系中是可以放棄的，但是人類出于自己生存和發展，還有為了自己的后代，有一個相對人性的，舒適的，民主的，自由的社會，為自己的權利而奮斗是歷史賦予你們的神圣的責任和義務
價值:有用性，你對別人有沒有用，或著別人對你有沒有用或著一個物體對人來說有每有用?我想這樣說有些人很難接受，這也太直接了吧，沒有必要說的這么直接.
沒事，你們看了也就姑且看之，不同意見沒有關系.
有價值的人生，我要怎樣活著才會有價值呢?這個價值是對別人而言的，還是對自己而言的呢?你在某一方面作出了杰出的貢獻，你對別人而言是有價值的，同時你也是可以通過你的貢獻得到別人的尊重和認可.我想人活著就是為了得到別人的認可嗎?
想想覺得挺可悲的，覺得活一輩子還是為了別人而活著，貢獻為得到別人的認可和尊敬，為了對別人而言你有價值.而自己呢?
不過，能夠幫助別人也是一種快樂吧，因為幫助別人的同時，你會感到快樂，因為你覺得你還是有用的，至少你可以為別人解決問題.你是有用的.
寫到這兒，我不得不想到一種理論，就是，人性自私論，人性是惡的嗎?是那種為了得到自己想得到的東西而不折手段的嗎?自私得到的東西，對別人有價值嗎?自私的反面是不是也是一種美德?這些東西都是值得我們去思考的.
頂崗實習周記 篇3
第1周
作為汽車檢測與維修技術專業的大學生，我很榮幸能夠進入汽車檢測與維修技術專業相關的崗位實習。相信每個人都有第一天上班的經歷，也會對第一天上班有著深刻的感受及體會。尤其是從未有過工作經歷的職場大學們。
頭幾天實習，心情自然是激動而又緊張的，激動是覺得自己終于有機會進入職場工作，緊張是因為要面對一個完全陌生的職場環境。剛開始，崗位實習不用做太多的工作，基本都是在熟悉新工作的環境，單位內部文化，以及工作中日常所需要知道的一些事物等。對于這個職位的一切還很陌生，但是學會快速適應陌生的環境，是一種鍛煉自我的過程，是我第一件要學的技能。這次實習為以后步入職場打下基礎。第一周領導讓我和辦公室的其他職員相互認識了一下，并給我分配了一個師父，我以后在這里的實習遇到的問題和困難都可以找他幫忙。
一周的時間很快就過去了，原以為實習的日子會比較枯燥的，不過老實說第一周的實習還是比較輕松愉快的，嘿嘿，俗話說萬事開頭難，我已經邁出了第一步了，在接下去的日子里我會繼續努力的。生活并不簡單，我們要勇往直前！再苦再累，我也要堅持下去，只要堅持著，總會有微笑的一天。雖然第一周的實習沒什么事情，比較輕松，但我并不放松，依然會本著積極樂觀的態度，努力進取，以最大的熱情融入實習生活中。
雖然第一周的實習沒什么事情，比較輕松，但我并不放松，依然會本著積極樂觀的態度，努力進取，以最大的熱情融入實習生活中。
第2周
過一周的實習，對自己崗位的運作流程也有了一些了解，雖然我是讀是汽車檢測與維修技術專業，但和實習崗位實踐有些脫節，這周一直是在給我們培訓那些業務的理論知識，感覺又回到了學校上課的時候。雖然我對業務還沒有那么熟悉，也會有很多的不懂，但是我慢慢學會了如何去處理一些事情。在工作地過程中明白了主動的重要性，在你可以選擇的時候，就要把主動權握在自己手中。有時候遇到工作過程中的棘手問題，心里會特別的憋屈，但是過會也就好了，我想只要積極學習積極辦事，做好自己份內事，不懂就問，多做少說就會有意想不到的收獲，只有自己想不到沒有做不到。
第二周實習快結束了，來這里有一段時間了，雖然同事們都很好，工作也輕松，對工作的環境有一定的了解，但真正在這里生活了，還是會覺得有些不適應。與當初想象中的職場狀態似乎有些差距，我相信我會適應職場生活。
第3周
不知不覺進入了實習的第三周，生活還在慢慢的適應，每天按部就班的工作。除了學習崗位相關的業務知識，我還加強大學汽車檢測與維修技術專業相關知識與自己崗位相結合，努力讓汽車檢測與維修技術專業相關知識應用到實際工作中。實習不想在學校，很多工作遇到的很多問題都只能自己鉆研，不過好在有很多資料可以查，大學里學習的汽車檢測與維修技術專業相關知識能夠幫上忙，也不枉大學的學習。不懂時就查查資料，也培養了自學能力，同時了解許多相關的知識，一舉多得。
經過2個多星期的正式實習工作，我已經慢慢適應這樣的作息和工作方式了。以前在學校的時候，有時候偷懶或者身體不適，就會請假或者逃課，老師也會很理解很包容我們這群他眼里的“沒長大的孩子”。但是現在開始上班，同事中沒有人再會把我們當成孩子，也不會像老師那樣寵溺和包容我們。不管是誰，遲到都是會受到領導的批評。所以每天早上都不敢偷懶，準時起床去上班，有時候為了不遲到，不吃早飯都是常態。為了給大家留下好的印象，我都要提早去辦公室，把辦公室清掃一下，再給大家打上熱水。雖然都是一些微不足道的小事情，但是也算是給這個辦公室做出的一些貢獻。
第三周實習快結束了，我相信下個星期我能做得更好，每天進步一點點。
第4周
這周頭一天星期一，我終于接到實習以來的第一個真正的工作任務。雖然在這兒實習了快一個月了，但是工作的內容無非是協助同事，幫幫忙，打打雜。大部分的時間都是閑著的，我的師父今天終于分配給我第一個工作任務，我充分利用了大學里面學習的汽車檢測與維修技術專業相關知識，把第一個任務圓滿完成。師父說，通過他的觀察，說我態度積極，并且耐的住性子，已經初步通過了他的考驗，所以分配給我一個工作任務，對我進行進一步的考驗。這個看似簡單的工作任務就是耐心和細心，一個小小錯誤就會導致所有的錯誤。我想說，師父，我準備好了，我會認真完美的完成這個任務的，一定不會讓您失望。
接下來幾天，開始正式接手相關工作，因為是新人，所以在實際執行過程中有很多的缺陷與不足，還好有師傅的指導，我順利地完成了工作任務。幾天的實習加學習使我深刻感覺到，以前自己對課本的知識掌握的不夠透徹，也不能很好的將理論與實際相結合。感覺有很多東西要學習，所以總是感覺時間不夠用。因此，我給自己制定了一些計劃和目標，首先了解現行的一些規范、看汽車檢測與維修技術專業相關書籍、學會熟練使用辦公軟件，掌握工作方面的細節問題，努力提高自己的工作修養。
第5周
轉眼之間，實習已經過去了一個多月。經過幾天的忙碌，終于完成了實習以來的比較大工作任務，而且是比規定的時間提前了一天。為了確保這個工作任務完成的更加完美，我對任務的各個環節進行了不下十遍的檢查，確保不出現一個錯誤。
星期三的早上，因為緊張又因為興奮，很早的就跑去上班，將做好之后的數據放在師父的桌子上，等待師父的檢查。在等待師父到來的這段時間里，時間好像變得特別慢，每一分鐘都好像在跟我作對，就是過不去的感覺。后來師父終于來到了辦公室，我假裝鎮定的跟師父說，任務已經做好了，放在你桌子上了。師父只是微微的點了點頭，說，知道了。這多少有點讓我失望和擔心，師父完全沒有說什么時候會去檢查，也沒有布置給我下一個工作任務。之后我又再次陷入了無所事事的工作狀態。
在空閑時間，結合汽車檢測與維修技術專業，我努力學習與崗位相關的知識，為以后的工作打下牢固的基礎。要多想多思考多問、多問why；對知識要學精學透，不能廣而不精。最重要的是建立起自信，相信自己。給自己準確定位，并朝著這個方向不懈努力。記得一定要言出必行，說到做到！
第6周
這一周，我開始深入學習與自己崗位相關業務知識，得到同事的幫助下，我先從規范下手，就是熟悉下當前汽車檢測與維修技術專業行業方面的'規范，再就是記各種工作相關的必
備知識。經過兩天的苦研，我終于能基本看懂結構施工圖了。經過前期實習后，我大概了解了整個工作程序。今天我開始正式參與部分核心工作了，師傅給我布置了一個任務。大學里面學習的汽車檢測與維修技術專業的知識能真正得到實際應用，我很高興，這是他對我的一次考驗，同時也給了我一次機會。因此，我要盡力做好它。
工作過程我得出了一些體會：我工作過程要相信自己，如果做不到這一點，你就無法成為一個好的職員或者好的領導。一個相信自己的人，才會在走路時神采飛揚，讓老板看上去你有無窮的精力；一個相信自己的人，才會在待人接物時落落大方，這一切能幫助老板培養對你的信心，必要時才會委你以重任。你怎么對待別人，別人就會怎么對待你。在工作中，要待人如待己。在你困難的時候，你的善行會衍生出另一個善行。在別人遇到困境時，熱情地伸出援手。在職場上，盡可能地做一個與人為善的好人，這樣，當你在工作上不小心出現紕漏，或當你面臨加薪或升職的關鍵時刻，可盡可能減少別人放冷箭的危險。
第7周
今天指導師父說十分鐘后讓我和陪他一起去其他單位參觀學習，讓我帶上筆和筆記本，他還跟我說了一句，“上次的那個任務完成的很漂亮，圓滿到達了我的要求，我很滿意。”他還表揚我汽車檢測與維修技術專業相關基礎知識非常扎實，是他見過汽車檢測與維修技術專業學生中動手能力比較強的學生。當時我差一點兒興奮得尖叫出來。幾天的努力總算我的努力沒有白費，沒有什么能比得上得到師父的認可更加讓我激動了。
通過這段時間的了解，原來師父并不是看上去那樣一個不起眼的人，聽同事說了很多他厲害的事跡，如果能從他身上學到東西，對我這次實習所得和以后的職業發展之路一定有很大的幫助。在外面的路上，師父說，這幾天我的任務就是在上次的基礎進行擴展。
本周我總結出：在職場上取勝的黃金定律之一便是要有責任心，凡事盡力而為，并且要任勞任怨。在工作上，永遠不要試圖去敷衍自己的老板。有人曾經訪問過許多在事業上功成名就的人，他們一個共同的特點便是，在工作上投入的時間及精力，遠遠要比工作本身所要求的多。我相信我能做的更好。
頂崗實習周記 篇4
第1周：這是我們來這里的第二個星期了，漸漸地對這里有了一點熟悉，但是工作上的事還是只能做一些簡簡單單的，畢竟我們還剛來不久，等日子長了我們就會慢慢的上手了。公司里面有自己的一套人員培養政策，剛進來的員工都是從省模開始。省模這樣的工作都是一些手上的活，算不得怎樣的辛苦，總的說起來最大的不滿，那就是繁瑣，單調，每天上班就坐在省模組里，手里拿著油石在模具零件上磨啊磨啊的，因為無聊，就給自己找一些活干，但是手上的活也不能落下，那就只有是零件咯，這是動模鑲件，這是定模鑲件，這個是一模兩腔玩具電池殼模具，這個是一模一腔的風扇葉模具。在專業的模具廠里就是有一個好處，可以接觸到各種不同形狀的模具，這對于剛剛出來的學生是很有誘-惑力的，特別是專業對口的時候。很興奮。
第2周：來到這里已經是第三個星期了，由于還是進廠里的第一個月，所以星期六不用上班，晚上也不用加班，至少我的車間里面的制度是這樣執行的。有些同學的車間就沒有這么幸運了，在第二個星期就要星期六上班去。現在的工作還是省模，沒辦法，制度是這樣設置的，只有等上位者走了，下面的小卒才頂上去，說起來都心碎，這就是打工仔的心酸一面。省模很輕松，都是手上的活，但是，有一點很郁悶，那就是工作的重復性，每天都是重復一個動作，這樣也太折磨人了，有時候都覺得自己像是一個機械，機器人般動手，移動到一定的距離后返回，額，就系那個直線電機一般，做這自己認為最有規律的往復運動。在車間里的人相處的不算太壞，因為在上班時候不能有太多的交談，下班后又急急忙忙的分開了，有點失敗，好像只記得組長。
第3周：這一周的工作還是省模，不過心態好像好多了。因為在這里的基本工作都做了一些了解。省模主要是先用油石打磨去刀紋，油石使用時要配合研磨液。剛開始時還鬧了一個笑話，我誤認為是水了。當時真不好意思啊，這就是典型的學不專，記不全。接著是二百四號的砂紙，四百號的砂紙，八百號的砂紙，一般到八百好就已經達到要求了，有些要求更高的用到了一千二百號的砂紙，磨出來的零件都可以照出自己的影子了。這就是所謂的鏡面啦。廠里的食堂伙食還不錯，至少我認為和學校里的不會差到那里去，有時候覺得更好一些。宿舍是四到五個人住，條件有些簡陋，不能使用大功率的電器，甚至要在宿舍里使用電視機都得提出申請，夠寒酸的。晚上還會有老鼠來光顧沒有藏好的食物，太可怕了。
第4周：這里是一個新的開始，因為我已經調離了枯燥無味的省模組了，來到了制模六祖。這是星期三的下午，車間主任突然出現在我面前，要我放下手里的工作跟他走，剛開始還以為是要我去打雜呢，因為是新人，被拉出去打雜比如掃地等是不可避免的。沒想到他把我帶到了平時上下班常常看到的制模小組的`組長前面，對我說，這是你的組長，以后你就在這里工作了，接著就走開了。下面的內容就有些公式化了，就像有些的查戶口般，什么名字?那里人?在不關系到隱私或者秘密的情況下，我叫，惠州的。剛來到能做什么呢?看客，就是這樣，現在旁邊看看，但有些什么活，做什么樣的活。熟悉一下工作環境，工作的工具放置在什么地方，熟悉一下組員，幫忙一下打下手，比如傳遞一下工具
第5周：制模組的工作就比省模組忙多了，雖然來到這里已經一個多星期了，但是基本沒有自己獨立完成一項任務，能夠做的了的還是打下手，傳遞工具啊，搬搬模具零件，模板模呸啊什么的。環境倒是了解的不少：制模組是一個獨立的小團隊，獨立負責整套模具的加工裝配，組里配備有四臺銑床，兩臺粗銑，兩臺精細銑床。就是利用這樣的設備完成除了數控加工以外的加工工作，比如鉆運水孔，頂針孔，呸料的粗加工小鑲件的加工等等，組員的組成是一個老師傅就是組長，一個工作了十年的老工人，這個老是工齡上的。三個工作了二到四年的小師傅，和一個工作比我先六個月的組員。可能是有代溝的存在吧，我倒是和最最小得工人談的最多，每天都跟在他身后站站工具認識的倒不少了，這里最大的一點是銑床叫羅床。
第6周：不得不感嘆一下的是時間的快速流逝。這一周，我有了新的收獲，那就是創造了不少自己的第一，第一次上機，那是星期二，那個小小師傅在鉆孔，對好刀，調整好距離在擠壓往下鉆孔，我看的手癢癢的，就過去說，讓我來試一試把，感謝學校，感謝老師在學校的時候安排了金工實習的工作，以至于在這里能夠很快上手，領悟工作要訣，向下的壓力要均勻，壓下一個距離后要把刀推出來，這是為了排去鉆出來的鐵屑，還有在鉆孔的時候，一手向下壓鉆頭，另外一手記得往孔里加冷卻液，一種乳白色的水基冷卻液。第一次去倉庫借工具，因為有很多的工具組里配備的并不全面，雖然借來并不是自己在使用，但是還是很有成就感的，這或許也是熟悉環境的一個環節吧。收獲不小
第7周：制模組和省模組的區別是什么，最大的一點是，省模的是坐著的，制模的是站著的工作。開機器是不能坐著的，搬運配料更是不能坐下咯。這個星期，我，完成了裝夾工件，用尋邊器校直的工作，剛開始看到前輩指點的時候覺得沒有什么難處的，不就是一邊移動x軸一邊在y軸小心的敲敲打打的，有什么困難?當自己在操作的時候就有些不好意思啊說出來的，本來是想這完美的，就慢慢的來，左邊敲打一番移動到x軸的右邊右敲打一番再移動回來，磨磨蹭蹭蹭蹭磨磨的一個多小時過去了，還是沒有完成，小小師傅實在看不過眼了，就跑過來幫了一把，啪啪啪啪，十分鐘搞定。經驗啊，這就是活生生的最好的例子了。因為有這次的打擊，在遇到需要校直的時候，我都毛遂自薦繡上一把，現在，我能夠在五分鐘能完成了，雖然其他人能夠在三分鐘內完成。還是很不錯的。
第8周：這個星期的工作就要復雜多了，也是更忙一些了，怎么說也是在這里混了一個月的人了，比如：在加工鉆孔的時候。，自己找鉆頭，在懶得找的時候就去倉庫借，反正小心的使用是不會用壞的，也是省力多了。這里工作有一點很是擔心，這里的模具在裝配前都要清洗一番，因為在之前模具表面是要涂抹一層機油用于防銹的，根據相容原理，清洗劑是有機物的一種天那水，主要成分是二甲苯，揮發性極強易燃易爆有毒，是危險品，。將乙酸乙酯、乙酸了酯、苯、甲苯、丙酮、乙醇、丁醇按一定重量百分組成配制成混合溶劑，稱之為香蕉水。純香蕉水是無色透明易揮發的液體，有較濃的香蕉氣味，微溶于水，能溶于各種有機溶劑，易燃，主要用作噴漆的溶劑和稀釋劑。每天都和這樣的危險品接觸，會不會對身體有害?值得考慮考慮。
第9周：這個星期要說的事兒可就多著了，學習磨刀，這是作為一個技術工人的基本本領。剛開始時，沒有想過磨刀，以為找到就可以了，有一次拿著一把刀去請教時，竟然被對方取笑會不會磨刀的啊，自己確實不會，請教了要領，在沒有事兒安排的時候就去學著磨刀，經過兩天的努力，終于可以有可以哪的出手的作品了，雖然只是最最簡單的鉆頭，這也是自己的成就啊，為我喝彩鼓勵吧。還去學習了平面磨床的操作，一個絲一個絲的精度，最大z軸五個絲，兩手共同努力：右手做著規則的逆時針運動，左手則順時針、逆時針的轉動，很是刺激，想一想，這不是開發右腦的最好的一種放松方式?呵呵，想的太多了。時間也過去兩個月了，工資也拿過一次，不多只有八百來塊，，但是這是自己讀書n年來的第一桶金。我真的長大了。
頂崗實習周記 篇5
實習周記(一)(20xx年4月6日至4月12日)
今天是我來一汽豐田有限責任公司實習的第一天，首先在正式實習前，公司安排了專人對我們進行了培訓，分有公司級別的培訓，廠部級別的培訓，車間級別的培訓及班組級別的上崗培訓，當然更有入廠安全教育的培訓。只有通過入廠安全教育培訓考核合格后才能正式實習上崗，因為安全工作是重中之重，我們廠依據市局下發的相關文件的指示精神把安全工作放在各項工作的首位，時刻對新進員工進行安全教育，不能松懈，做好企業安全工作是確保企業財產及員工人身安全。
第二三天我們是在廠里的會議室進行的安全教育。廠里的安全工程師對我們詳細講解安全工作的重要性，要把企業的安全工作放在各項工作的首位，建立了個人安全檔案，把安全工作落實到實處，這幾天的安全教育我收獲豐富，為自己以后的工作，做下良好的鋪墊。
然后到第四天是進行入廠安全教育的考試，由于我們都很珍惜這份工作，所以在考試之前我們都是很努力的復習，功夫不負有心人，最后我們都能順利的考試及格，通過入廠安全教育考核的培訓。
最后一天是由公司的負責人帶我們去車間看現場的設備，以及需要學習很多在熟悉車間的生產流程后，比如進公司前必須穿好個人的PPE(個人防護用具)，必須走綠色通道，對陌生的控制盒以及控制柜的東西以及檢測汽車的儀器，沒有師傅的指導下是不可以亂動亂拿的，然后我們到總裝車間的工段園地看一些關于汽車維修常見的資料，在翻看這些資料的過程中，記憶和我們課堂所學的維修知識還要全面，但是我們有很多不懂或弄不清楚的資料，都積極向車間維修的師傅請教，在他們的耐心指導下，我們對車間制造以及維修程序方法有了一定的認識。
我們都嚴格遵守車間的生產紀律,遇到不懂地方都積極發問,以免造成安全事故.在車間里必須首先了解生產工藝流程，車間師傅還教我們檢測汽車儀器和設備的使用方法，以及介紹這些設備的名稱和用途。
總結：在第一周里，我的所實習到的就是公司給我們一周的入廠安全知識教育的培訓，以及了解汽車維修的一些儀器用途，雖然沒有什么是比較技術的東西，但是這些是必須要做的。在接下來的實習期間，我會不斷的去努力提高自己的動手能力。
實習周記(二)(20xx年4月13日至4月19日)
這一周是我被分配到乘用車寶駿工廠車身車間進行實習。在上班的'第二周里，實習的主要內容是公司的企業文化的培訓，因為每一個大公司都有自己的企業文化，其主要內容是GMS基礎知識的培訓，這個內容是進入上汽通用五菱公司的所有員工都必須掌握的知識，最后是公司的要求我們每一天都要做好5S的工作，首先由公司的優秀培訓師對5S現場管理的培訓，5S就是整理、整頓、清掃、清潔、素養。在這5S管理中，素養是現場管理的最高境界，而對于我們每一個員工，素養則是我們良好的生活工作習慣、組織紀律和敬業精神。
通過一周對5S的學習，首先從概念上對它有了一定的了解，字面理解比較直觀簡單，但是實際做起來確實比較困難，特別是整理、整頓這塊。在我們現實操作中，沒有把員工帶動進去，員工甚至連意識中都不知道什么是5S，5S要的是全員參與，現在員工接觸的少，認為5S就是把衛生打掃好就沒事情了。我們即使擁有世界上最先進的生產工藝或設備，如不對其進行有效的管理，工作場地一片混亂，工件亂堆亂放，其結果只能是生產效率低下，員工流失率增加，成本上升，通過5S現場管理可以有效地解決這個問題，它能使我們公司的生產環境得到極大地改善，是走上成功之路的重要手段。
最后一天是到車間學習，主要內容是如何去辨別在維修過程中的危險源，以及最重要的就是注意自己和他人的人生安全，因為在車間，是有很多危險源的，如汽油加注機區域、制動液加注機區域、發動機分裝區域、升降機區域以及油漆返工區域等等，所以只有經過培訓后才能正式上崗工作，是需要我們牢記在心的危險源。必須非常嚴格，任何細節都不能放過，也正因為如此，所以在車間每個工段的都設立了一個安全人的目視板。
體會：這一周的主要內容還是理論知識的培訓，雖然都是學到很多企業文化和5S的工作要求，這些知識雖然沒有直接關聯到汽車維修的操作運用方面，但是在一個大型的公司里，必須只有經過這些知識去培訓員工后才能做大做得更好。還有最重要的還是以安全第一為主，所以只能通過很多在維修方面的安全事故例子給我們一個很好的經驗，也是為我們以后在工作中更能注意，避免類似事故再發生。
實習周記(三)(20xx年4月20日至4月26日)
經過兩周的實習后，終于被分配到新的崗位去工作了，可以接觸到了我們汽車維修常用的工具，以及在師傅的帶領下，我們基本上已經熟悉了工具的使用和步驟。總之這一周的主要實習內容是維修火花塞的操作以及更換的拆裝方法。
首先我們先熟悉工具，只要我們都熟悉使用這些拆裝的工具，那么我們就很容易去維修了。
這周的實習我們都是親自去動手操作，比如剛開始要換火花塞。我們的師傅說一般的修理廠會建議你兩、三萬公里就換，這個是五菱車就要更換的，但實際用到五、六萬公里也是沒問題的，只要是高配置的車型火花塞甚至可以堅持到10萬公里。或者你覺得油耗增大了，不好著車了，再考慮換個火花塞吧。然后師傅教我們拆火花塞，其實跟我們上實訓課的拆裝發放差不多都是一個樣。但是要注意火花塞所處位置呈凹陷狀，因此在維修時必須此案吹干凈新的火花塞上的灰塵，否則灰塵將落入汽缸里面。
這是我在師傅指導下對火花塞進行拆裝的步驟：先拔下高壓線，有些車子的高壓線插得非常緊，我們需要左右上下搖晃慢慢操作，否則容易拉斷高壓線。而在重新插上高壓線時，可以聽到“嘟”的一聲，表明線已經插到底。配用合適的套筒扳手拆裝火花塞。注意扳手盡量放正放直，避免扳手膠圈以外的部分碰觸火花塞的尾部，導致絕緣瓷碎裂。拆裝火花塞，應該拆一個裝一個。正常的火花塞絕緣陶瓷完好。沒有破裂漏電現象，火花塞間隙0.8mm放電時，火花呈藍色，較強。若發現異常需進行調整間隙或更換火花塞。例如汽缸的發動機，在拆下第一個火花塞之后，就應該將該汽缸新的火花塞裝上，以免異物由火花塞的位置進入汽缸，這種情況一旦發生，將十分棘手。最后安裝新的火花塞時，可以在其表面涂一層潤滑油，一來保護了汽缸蓋，二來下次拆卸也更加省力。放入新的火花塞，不可一下子完成，這樣子的話火花塞的兩個電極可能受力，間隙距離產生變化，從而嚴重影響跳火質量，所以應該慢慢放入，不可心急。以套筒扳手擰緊火花塞，需要按照規定力矩操作，太緊的話可能損傷火花塞。更換火花塞最好在冷車的狀態下進行。
這周的實習就是更換火花塞以及了解火花塞對汽車上的影響狀況，還有我們在維修操作過程中經常忘記按照標準化去拆裝，但是我們經過一周的學習后，對更換火花塞已經很熟練了。
實習周記(四)(20xx年4月27日至5月2日)
經過上周接觸汽車維修的逐步適應，現在在公司的實習工作已經進入正軌。本周的主要工作還是不斷的學習油;水;電;底盤部件的保養和更換。并能很好的掌握操作要領和操作技巧。在與師傅共同完成維修項目時能交流技術上的東西和學習到更多的東西。
下面是第三天的維修轉向傳動機構的拆卸與注意事項。經過在車主的反映和指導師傅進行車輛的路試，此車行駛時方向盤發抖，升車檢查發現此車轉向橫拉桿球頭襯套開裂，所以進行轉向橫拉桿的更換。
下面是更換的方法和注意事項：拆卸轉向橫拉桿 ;舉升汽車并拆下車輪，松開轉向橫拉桿上的鎖緊螺母，拆下開口銷和轉向橫拉桿端頭槽型螺母，然后用轉向橫拉桿端頭拆卸器從轉向節上拆下轉向橫拉桿，為了安裝時方便調整，轉向橫拉桿鎖緊螺母與拉桿螺紋上做好相應標記;安裝轉向橫拉桿，將轉向橫拉桿端頭的鎖緊螺母和轉向橫拉桿端頭安裝到橫拉桿上，并將鎖緊螺母對準轉向橫拉桿端頭的螺紋上所做的擰緊位置標記。將轉向橫拉桿端頭連接到轉向節上，用60N.m的擰緊力矩擰緊轉向橫拉桿端頭槽型螺母，再插入開口銷將其鎖緊。檢查前輪前束是否適當。若前束是正常的，將橫拉桿上的鎖緊螺母以70N.m擰緊力矩擰緊。注意當擰緊鎖緊螺母時兩端的轉向橫拉桿端頭之間不得有扭曲現象。安裝完畢后，進行車輛的路試。一般檢查轉向橫拉桿的方法是、舉升汽車抓住車輪上下搖擺車輪看其是否有松動，如果有則說明可能是轉向橫拉桿外球頭或內球頭松動。還可以直接抓住拉桿搖動。轉向傳動機構工作的好壞直接會影響到汽車行駛時的舒適性、駕駛操作性。
這周是實習的第四個星期，我體會到在校學習跟在企業實習的差異，因為進入公司維修的車輛很多，工作量非常的大，該學習的地方也是非常的多，雖然心理上有一點點的不情愿，但也能很好的調整自己的心態，正視自己的立場，在白天是工作中堅持以學習為主休息為補。
總結：這周的實習內容雖然沒有學到太多的維修技術，但是我們都是在不斷的提高，不斷去學習中，一定把所學的都能熟練去操作，已最快的速度去檢測出汽車的故障原因并能修理。
實習周記(五)(20xx年5月3日至5月9日)
我們已經實習了一個月，這周是我們公司重新對崗位實習進行調整，我被分配到另個車間去做維修，其實就是輪崗，到另個車間去做維修和保養車輛方面的的知識。
在新的車間，感覺第一天工作的常識更加嚴肅了很多，因為在車間里有很多在汽車維修方面的維修規定，作為維修專業的實習生在汽車維修規定方面的知識應該是必不可少的必修課。
在汽車維修方面維修規定有主要的六點：(1)維修作業時必須穿工作服，戴工作手套;(2)在駕駛室作業要鋪腳墊，裝方向盤及座位保護套;(3)不得在修車輛內睡覺、閑坐、聽收音機，吃東西，隨意拿動車內物品;(4)對車輛漏油、漏水應及時處理干凈，保證出廠車輛不僅性能良好，而且潔凈亮麗;(5)維修作業時禁止在車上放置任何工具;(6)維修竣工車輛應由維修技工負責交車前的衛生處理及車內物品復位。 然后我們這周都是對汽車進行保養，其實保養差不多跟我們在實訓課差不多，只是在學校保養的時候，我們只學到了一點理論的內容，其實在車間的保養可以說是很多方面的保養，比如有：更換機油、齒輪油(手動變速器);更換機油、檢查變速器油(自動變速器);.更換機油濾清器;.清潔空氣濾清器;檢查方向、制動有無異常;檢查各種液位，并視情況按規定標準補充;檢查各安全緊固件并調整;排除用戶反應的其他故障。
發動機機艙中的油包括剎車油、助力泵油、變速箱油等。同時，也應該檢查水箱水、雨刮水、防凍液等水類，以防變質。此外，還需要注意檢查各插頭的防水密封效果和松緊，以保證插頭的防水密封功能正常以及各插頭的接觸正常。另一方面，為保證車的安全性，應把接觸到水的接頭拔開，并進行除銹、防銹的處理。汽車底盤的保養著重在除銹以及輪胎檢查這兩方面。因此，必須要對底盤進行除銹的處理，并檢查底盤是否存在刮花、螺絲脫落等現象。此外，還應全面檢查一下剎車系統，對其進行相應的清洗、潤滑、除銹等處理，保證系統性能正常。定期進行四輪定位。汽車跑的公里多了，有時會出現跑偏現象，這時要及時對車輛進行四輪定位。
總結：對于這周的實習的感想，就是剛開始的時候由于對其他儀器的使用不熟練，所以在工作中好多問題都不會處理，最后在師傅以及同事的幫助下，慢慢的進步懂得了其中的使用技巧。工作中就顯得輕松多了。
頂崗實習周記 篇6
前兩周的實習除了打打雜之外，最大的感觸就是發現發現自己比較適合工作，因為相比較學校的日子來講，實習工作帶給自己的效用更大，8小時分分秒秒的忙碌讓自己覺得特別充實，這種感覺是學校偶爾慵懶的日子里體會不到的，即使是考試周，那種被迫的充實感和實習的樂在其中享受整個過程的感覺也是不一樣的，我的確比較喜歡忙碌的.日子，尤其是通過自己的努力和學習可以勝任一項工作的日子。
這周“好事”真的降臨了，我們部門的項目經理肖老
老師通知我們本周要到上海電力公司審計，它有很多子公司，而我就主要和陳老師以及助理方圓姐負責舜韜電力工程的審計。上海舜韜電力工程有限公司前身為上海明信建筑工程有限公司，于20xx年9月27日成立，經營范圍包括熱電技術領域內的技術，房屋建筑工程，房屋拆除工程，建筑防水工程，防腐保溫工程，制冷、暖通設備工程等，還為國內企業提供勞務派遣服務。我想這家子公司的在建工程、固定資產等資產類科目和應收應付這樣的往來項肯定是工作量比較大的。
本次審計初步接觸到的和審計實質性相關的工作是詢證函的填寫和發放，詢證函就是我們審計組為驗證舜韜的會計記錄所載的事項，如銀行存款，銀行借款，應收賬款，應付賬款等，而向銀行或者企業發函詢證的一種方法。詢證函的書寫是有模板的，寫完之后要加蓋被審計單位公章，之后就是需要注意的了，這個函件是一定要自己寄出的，不可交予被審計單位的相關人員，這也是審計嚴謹性的體現，并且函內注明回函地址是東華會計師事務所，這樣就避免了回函到被審計公司，形成弄虛作假的機會。不過如果真的有回函到被審計單位的話，我們在評估其可靠性之后，才能認可，自己做了這個完整的步驟之后才發現每一步都不可粗心大意，審計就是要不給弄虛作假留機會。
這周算是收獲比較大的一周了，不只是學到了審計的實質性工作，還有就是接觸到了大的企業，感受到了與事務所和自己以前實習的公司不同的企業氛圍和企業文化，這對以后自己的擇業選擇應該會很有幫助的，我想就這樣讓自己不斷地忙碌不斷地成長下去，成就一個讓自己滿意的職場人士。
頂崗實習周記 篇7
物流頂崗實習周記1
過一周的實習，對自己崗位的運作流程也有了一些了解，雖然我是讀是物流管理專業，但和實習崗位實踐有些脫節，這周一直是在給我們培訓那些業務的理論知識，感覺又回到了學校上課的時候。雖然我對業務還沒有那么熟悉，也會有很多的不懂，但是我慢慢學會了如何去處理一些事情。
在工作地過程中明白了主動的重要性，在你可以選擇的時候，就要把主動權握在自己手中。有時候遇到工作過程中的棘手問題，心里會特別的憋屈，但是過會也就好了，我想只要積極學習積極辦事，做好自己份內事，不懂就問，多做少說就會有意想不到的收獲，只有自己想不到沒有做不到。
第二周實習快結束了，來這里有一段時間了，雖然同事們都很好，工作也輕松，對工作的環境有一定的了解，但真正在這里生活了，還是會覺得有些不適應。與當初想象中的職場狀態似乎有些差距，我相信我會適應職場生活。
物流頂崗實習周記2
不知不覺進入了實習的第三周，生活還在慢慢的適應，每天按部就班的工作。除了學習崗位相關的業務知識，我還加強大學物流管理專業相關知識與自己崗位相結合，努力讓物流管理專業相關知識應用到實際工作中。
實習不想在學校，很多工作遇到的很多問題都只能自己鉆研，不過好在有很多資料可以查，大學里學習的物流管理專業相關知識能夠幫上忙，也不枉大學的學習。不懂時就查查資料，也培養了自學能力，同時了解許多相關的知識，一舉多得。
經過2個多星期的正式實習工作，我已經慢慢適應這樣的作息和工作方式了。以前在學校的時候，有時候偷懶或者身體不適，就會請假或者逃課，老師也會很理解很包容我們這群他眼里的“沒長大的孩子”。但是現在開始上班，同事中沒有人再會把我們當成孩子，也不會像老師那樣寵溺和包容我們。
不管是誰，遲到都是會受到領導的批評。所以每天早上都不敢偷懶，準時起床去上班，有時候為了不遲到，不吃早飯都是常態。為了給大家留下好的印象，我都要提早去辦公室，把辦公室清掃一下，再給大家打上熱水。雖然都是一些微不足道的小事情，但是也算是給這個辦公室做出的一些貢獻。
第三周實習快結束了，我相信下個星期我能做得更好，每天進步一點點。
物流頂崗實習周記3
這周頭一天星期一，我終于接到實習以來的第一個真正的工作任務。雖然在這兒實習了快一個月了，但是工作的內容無非是協助同事，幫幫忙，打打雜。大部分的時間都是閑著的，我的師父今天終于分配給我第一個工作任務，我充分利用了大學里面學習的物流管理專業相關知識，把第一個任務圓滿完成。
師父說，通過他的觀察，說我態度積極，并且耐的住性子，已經初步通過了他的考驗，所以分配給我一個工作任務，對我進行進一步的考驗。這個看似簡單的工作任務就是耐心和細心，一個小小錯誤就會導致所有的錯誤。我想說，師父，我準備好了，我會認真完美的完成這個任務的，一定不會讓您失望。
接下來幾天，開始正式接手相關工作，因為是新人，所以在實際執行過程中有很多的缺陷與不足，還好有師傅的指導，我順利地完成了工作任務。幾天的實習加學習使我深刻感覺到，以前自己對課本的知識掌握的不夠透徹，也不能很好的將理論與實際相結合。感覺有很多東西要學習，所以總是感覺時間不夠用。因此，我給自己制定了一些計劃和目標，首先了解現行的一些規范、看物流管理專業相關書籍、學會熟練使用辦公軟件，掌握工作方面的細節問題，努力提高自己的工作修養。
物流頂崗實習周記4
今天指導師父說十分鐘后讓我和陪他一起去其他單位參觀學習，讓我帶上筆和筆記本，他還跟我說了一句，“上次的那個任務完成的很漂亮，圓滿到達了我的要求，我很滿意。”他還表揚我物流管理專業相關基礎知識非常扎實，是他見過物流管理專業學生中動手能力比較強的學生。當時我差一點兒興奮得尖叫出來。幾天的努力總算我的努力沒有白費，沒有什么能比得上得到師父的認可更加讓我激動了。
通過這段時間的了解，原來師父并不是看上去那樣一個不起眼的人，聽同事說了很多他厲害的事跡，如果能從他身上學到東西，對我這次實習所得和以后的職業發展之路一定有很大的幫助。在外面的路上，師父說，這幾天我的任務就是在上次的基礎進行擴展。
本周我總結出：在職場上取勝的黃金定律之一便是要有責任心，凡事盡力而為，并且要任勞任怨。在工作上，永遠不要試圖去敷衍自己的老板。有人曾經訪問過許多在事業上功成名就的人，他們一個共同的特點便是，在工作上投入的'時間及精力，遠遠要比工作本身所要求的多。我相信我能做的更好。
物流頂崗實習周記5
周一開始我跟其他幾位同事去分部工作，所以最近上班的場所一直都是在單位分部，每天早上到總單位之后，就直奔單位分部。在單位分部雖然沒有在辦公室那么舒適和輕松，但是畢竟現在是有目標要去達成，所以比在前一段時間在辦公室時更加的充實，時間也會覺得過得更加快。
在這期間，單位分部的工作人員都對我很好。在實際工作中，大學里面物流管理專業的知識還是不夠用，很多需要在工作中繼續學習，因此我在工作崗位上遇到了一些麻煩。同事們在知道的我的工作任務后，都積極主動的幫助我，告訴我他們總結出來的區別，讓我突然覺得每個任務都能輕車熟路，因為他們的幫助，讓我完全加快了我的工作進程。想真正地做成一件事情，需要你有鍥而不舍的精神。不管我們想在哪個領域做成一件事情，如果你已經認準了目標，那就一定堅持不懈地做下去。羅馬不是一天建成的，只要你一天天用心地去做，總有一天，量變會發生質變。
這一周，我總結了工作過程中的關于挫折的感悟。在工作過程經過遇到一些挫折。關于挫折，早有職場高手總結出至理名言：“人在職場飄，哪能不挨刀？”這是一種對工作灑脫的態度。對待工作的挫折，就稍微轉換一下努力的方向。說不定更好。另外一點也很重要，困境中請你自己鼓勵自己，不到萬不得已，請不要把自己的底牌亮給別人。要知道，困難時要求得到的幫助，價碼總是會更貴一些的。
頂崗實習周記 篇8
實習周記（1）
第一個禮拜的實習，我可以簡單的總結為幾個字，那就是：多看，多問，多觀察，多思考！趙經理主要讓我了解一些我們公司的背景、產品、發展方向等另外，嘗試了跟同事多溝通，因從交談中也能夠學到不少東西同事們都很熱心，很照顧我，經常在我碰到困難的時候便主動伸出援助之手，他們耐心地教我如何使用打印機、傳真機、復印機等一些常用的辦公用品，如何接打電話還從我是大學剛畢業的學生的角度來替我考慮，鼓勵我做事要放手去做，不懂就問，沒關系的，令我非常感動和欣慰為了能夠真正的學到知識，我很嚴格的要求自己去做好每一件事情，即使再簡單的事情（整理文件資料）我都會認真考慮幾遍，因此，雖然做得不算快，但能夠保證讓人滿意。
實習周記（2）
第二個禮拜，其實還是個適應期然而，我已經對公司的工作環境和時間安排很熟悉，上星期想打掃辦公室，可不知道打掃工具在哪，挺尷尬的呵，知道后，我便習慣每天提早上班把前輩們桌下的垃圾處理掉，拖拖地，擦擦桌子等幾天之后，經理安排我開始接觸做一些業務相關的活，主要是在一旁協助處理一下簡單的事情，也就是打基矗可別小看了這些活，雖說簡單，就是讓我檢查一些單據數據符合不符合，但都是疏忽不得的，每件事情都至關重要，因為它們都是環環相扣的為了保證最后能夠成功，前面的每一步基礎都要打好。
同事通常也不催促，都把任務安排好，然后便交給我自己去處理，同時還不時提供一些幫助等慢慢熟悉起來，做起事情也越來越順手了。
實習周記（3）
實習第三周了，也快半個月了，跟單位的各位前輩們，已經是從開始的膽怯不敢交流，到現在的熟識對于我本來就學過單證實務方面的，一個星期的接觸單據，使我對實際操作中的各種單據有了一定的了解，經理也開始讓我幫一些前輩填單據，比如出口貨物明細單、裝箱單、商業發票等我很緊張同事也很興奮，因為很怕自己的疏忽會把數據填錯了，但又覺得自己已經慢慢地在步入工作狀態中，所以我為自己加油鼓氣，同事們也很耐心，經理也讓我仔細，努力點，多學點其實我以后做業務的話，不太會這么詳細的接觸操作，但為了更能了解業務流程，所以經理才會如此安排，可以讓我學的更透徹點，更好的做好業務方面的。
實習周記（4）
實習第四周開始，已經逐漸進入狀態經理開始安排我去收發郵件，開始獨立接觸如何同過網絡工具接業務，由于公司是專門有自己的網址和郵箱，又有阿里巴巴的商務平臺，但經理為了讓我們方便聯系點，就讓我們專門下載一些常用聯系工具qq，msn開始經理給了我很多一些公司的名片，讓我從中選擇一些與我們公司業務想匹配的公司，然后發信函，內容是著重介紹自己的公司，問些公司是否需要什么產品，但我遇到了很多問題，雖然在校學過函電類的知識，我這次論文也跟這個有關，但真正到接觸的時候，卻不知如何下筆，之后幾天我們就在著重學習信函這些方面的。
實習周記（5）
實習第五周開始，已經是3月份了，感覺自己似乎已經來了很久似的，雖說沒有真正接觸一筆單子過，但每天還是過的很充實，總會有事做發傳真，接電話，收發郵件等經理也偶爾會讓我做些需要眼力和耐心的事情，就是把公司在用的產品包裝盒上的英文的一些內容和客戶所要求的包裝盒上的做對比，劃出不一樣的，好讓他們做修改公司偶爾還是會開早會，匯報各人的工作進展情況，并且會議的最后有個決議事項，可以把自己在工作中遇到的問題提出來和上司、同事相互討論，共同解決雖然我還沒有正式可以參加這種討論，但我卻是每天做在一旁聆聽，我覺得這是個很好的很有創想的安排，一來可以把工作中遇到的問題，大家眾志成城，共同進退解決問題，提高工作效率二來也可以增進同事之間的交流和感情，這些都有利于公司日后的工作開展。
實習周記（6）
實習第六周，經理開始帶我去工廠觀察一些產品的情況，讓我了解產品的整個加工過程等，以便讓我以后跟客戶更好的交流我們公司主要是生產汽車液壓件及一些塑料成品的，我也大概了解了一些產品完成所花費的時間和流程工作還是進行的比較順利，偶爾也會接到一些客戶的電話，我有時也會做些簡單的介紹，力圖讓對方更深的了解我們的產品，最重要的是讓他們覺得我們的產品是非常出色的雖然自認為口才并不好，但我能夠把事情描述的比較清晰，如此也令客戶滿意想說明下，打電話，禮貌的問好，還要讓客戶先掛電話我發現自己對于言語方面需要努力，因為自己還是比較內斂的。
實習周記（7）
工作進行的還是比較順利的，只需要簡單的作一些相關的操作即可，當然也有些客戶需要更詳細的信息，于是我需要對全局都做一番描述，力圖讓對方更深的了解我們的產品，最重要的是讓他們覺得我們的產品是非常出色的雖然自認為口才并不好，但我能夠把事情描述的比較清晰，如此也令客戶滿意而每次讓客戶滿意的掛電話的時候，自己心里都會覺得很踏實，雖然已經講的口干舌燥了，但一想，也許我剛才一番話就搞定了一筆生意，即使再辛苦也是值得的也可以了解目前市場的行情與競爭者公司。
實習周記（8）
同市場人員考察市區及周邊地區的其它服裝企業，了解其運作方式和將進行的活動，為公司下一步所采取的措施提供信息，同時在互聯網上進行網絡推廣。也為公司下一步的推廣工作作好信息收集。
實習周記（9）
這周基本上是跟著經理或是一些前輩往外跑，主要是去學習他們是如何跟客戶當面交流的首次見到面談生意的'場面，感覺很緊張，雖說我是在旁看看，但還是深怕自己會犯什么錯一樣的，比如說吃飯了，都感覺吃不下的感覺哈經理會讓我跟客戶做個自我介紹，當時我都有點吞吞吐吐了，不過客戶還是個蠻和藹的人說實話當時也聽不進什么了，有些產品他們在談，我總覺得很耳熟，但具體的樣，有點糊涂了感覺他們只是在說笑，跟聊天一樣的談著，但內容還是緊跟著產品的，經理不愧是經理，很是有經驗，這個客戶的生意就促成了，我覺得這種生意上的交流是需要下功夫的，自己得好好努力。
實習周記（10）
實習第十周了，我在郵件方面開始有了一定的起色，開始有客戶會回函詢問價格，但我也不敢盲目地就發給客戶，一般都會經過經理的審閱，每天的回函量還是不多的，真正下訂單的幾乎沒有，這可能跟我有關吧，我覺得肯定是我出了什么錯了，但自己來發現不了自己的錯誤之處，后來一些前輩們告訴我，信函的話不需要那么復雜的，簡單易懂，讓客戶能夠一眼就能了解到信息就可以了之后，我就開始用一些簡單的語句來表達，郵件的回復量開始多了，我每天開始恢復這些郵件也感覺很忙似的對于客戶的回復我是一字也不漏掉，深怕把重要東西給漏掉了我會把每天收集到的一些有意向購買我們產品的客戶用文檔歸列好，詳細的情況還是交給經理的。
實習周記（11）
實習第十一周了，已經步入四月了，現在開始經理便需要我跟一些我自己找到的客戶交談，要能夠很好的領會客戶的意圖，同時準確的向客戶傳達公司，以及公司產品相關的信息這就要求我對公司本身的一些業務流程和產品特點有相當的熟悉于是每天上班我都會比同事去的早一些，準備一些資料在身邊已被隨時查閱，當然如果這次信息能夠放在腦子里那就更好了，于是我一有空就多看幾遍，慢慢的熟記在胸工作進行的還是比較順利的，通常每天都要接受好多個電話，電話通常都較短，只需要簡單的作一些相關的介紹即可，當然也有些客戶需要更詳細的信息，于是我需要對全局都做一番描述，而每次讓客戶滿意的掛電話的時候，自己心里都會覺得很踏實，雖然已經講的口干舌燥了，但一想，也許我剛才一番話就搞定了一筆生意，即使再辛苦也是值得的。
實習周記（12）
這一周，公司來了兩個客戶，一個是韓國的，一個是美國的，韓語的話是真的不知道怎么說，對于英語，雖說我是英語專業的，但如果讓我跟老外交流還是很緊張的，覺得自己會不會講，第一天來的韓國客戶還是有帶翻譯的，主要是來詢問我們公司一些塑料品的第三天來的美國的客戶，經理覺得我是英語專業的，便讓我先跟老外做些交流，當時我真嚇死了，我先跟他打了聲招呼，并要求他做下，給他沖了杯咖啡，不過經歷后來還是放過了我，讓我做事去了，其實我倒松了口氣哈工作都是辛苦的，特別是周末前的一兩天，電話特別的多，似乎大家都想在周末前做完一些事情，等到放假的時候可以安心的休息。
電話一多就容易亂，幸好有同事在旁邊一同應付，更多的時候他們幫我，有時候我也幫他們大家互相幫助也使問題容易解決得多了周末的時候，經理請我吃了一頓飯，對我關照有加，并表示對我這段時間的工作非常滿意。
實習周記（13）
經過兩個月多的鍛煉，發現自己進步還挺快的，即使是之前從來沒有接觸過的，同時也對外貿業務這一行有了更深的認識，也有了濃厚的興趣，越來越有干勁了這一周仍然做些瑣碎的事，發發郵件，通過電話跟客戶溝通的事情偶爾也出去跟經理見見生意面談的場面但經理試著讓我對客戶介紹我們公司的一些產品。
由于自己向來比較內斂的緣故，首次與客戶面談顯得比較緊張，也不大順利，不過有了一次經歷之后，進步了不少，再加上經理的鼓勵，自己嘗試大膽的去應付，慢慢的好了許多不再會在陌生的場合怯常今天下來，面對經驗比我豐富的閱歷比我深的多的多的客戶，也能夠通過簡練清晰的表達讓對方熟悉我們的產品，讓他們對我們的產品產生更濃厚的興趣。
實習周記（14）
在xx已經是將近快三個月的時光了，這周除了跟以往的一樣，做些瑣碎的事情，更多的是以現場跟班生產實習為主，更多的了解公司的產品，生產實習是學習的一項重要環節，通過此次實習，我學到了很多課本上學不到的知識，使我更深刻地了解了外貿業務流程等知識這周，我感到滿足和充實感，因為老板開始讓我真正的接觸業務了，美國一位客戶通過郵箱向我詢問了產品，并向我索要樣品在這過程中，我們起初是用郵箱一問一答，后來對方提出用msn聯系，顯然這樣方便多了，但在詢問中我也遇到了點問題，因為她問我的產品，其實我也不是很清楚，因為公司的一些塑料制品很多是用自己的編號的，跟她所提供的型號，編號什么的都對不上，但我對產品熟練度又不夠，所以都會詢問下老板是否有此類產品但最后，我成功的完成了個開頭，按對方要求寄樣品（樣品運費是有她出），她也希望與我方有進一步的業務來往雖說不知結果會是怎么樣，但還是個好的開頭。
實習周記（15）
這周我主要是負責美國那客戶的單子，因為是第一筆，所以我個方面做的小心，也很緊張，我跟經理也提了點小意見，就是把一些塑料制品的樣品圖片重新弄些型號，把它放到網站上，這樣可能客戶就可以清楚地去對照，也無需把時間浪費在詢問產品是否有的問題上，經理也同意了我的想法但最后對于這個美國客戶，我還是失敗告終，因為大家在付款方式上達不成一致，我們公司一般還是tt方式的，然而他希望我方用d/a的方式，經理覺得不易冒風險，而且客戶最后也是因為在這個問題上就不了了而之了。
人往往都是這樣，沒有經歷過的話，永遠都不知道事情到底是怎么一個樣子，是真的那么難，還是并非如此，所以，不管怎么樣，即使是自己完全陌生的事情，只要有機會，都一定要去嘗試，努力去做好因為沒有經驗，那么就需要做更多的準備工作另外就是不要害怕失敗，只要用心去做就可以了等到熟練了，那么成功將是水到渠成的事情。
實習周記（16）
這一周，還是向往常一樣進行著，但我又嘗試了第一次，比如我的第一次跟客戶面談，雖然我做得不夠好，或者可以說失敗了，但通過這次的嘗試，卻令我獲益匪淺，對我之后的幾次任務的成功都起到了極大的推動作用自己也通過不斷的經歷和嘗試檢驗了自身的水平和適應能力。
只有通過不斷的努力，不斷的嘗試，不斷的積累經驗，才能夠發現自己的不足，然后在彌補不足的時候，我們便實實在在的提高了自己所以，不管怎樣，努力去做吧，告訴自己，只要用心，就能做得更好！我明白了做業務真的是不易的一件工作，尤其對于我們女孩子，但我還是不會放棄，畢竟覺得自己受益匪淺。
實習周記（17）
在趙經理的關心和眾同事的幫助下，通過這一段時間的集中學習，我對外貿的相理論知識和外貿實務中的操作流程及技巧也有部分掌握，工作中貿易的操作大多是通過電話、傳真、即時聊天軟件、郵件等方式商定交易進行的，但自己并沒有從客戶開發到完成交貨結匯、以至備案歸檔完成的操作實踐過，因此在操作過程中不免還會遇到各種具體的問題，通過實際的操作掌握自己這一月來所學到各類知識，也是積累經驗、進一步掌握外貿流程和實務的必要措施，需要這樣一個從實踐中獲得新知的過程雖然現在還是在開始階段，每天真正能訂單的也不多，但自己卻是很充實，因為遇到的問題越多，就會學到越多的解決方法我相信，今后無論遇到什么，只要看一眼這塊烙印，我就會勇往直前，決不畏縮。
頂崗實習周記 篇9
第一周 12.1--12.7
這個周是實習的第一個周，在湘潭申通快遞公司，開始工作之前整理了一下自己的心情，準備著好迎接這次實習給我帶來的各種挑戰。我被分配做分揀和打電話聯系客戶取件的工作，雖然我見別人干過，但我還是不敢馬虎對待，畢竟這也是一個學習的開始。
我的工作就是在掃描完快件之后的電話通知，一直打不通的電話，采取在網上留言的方式，第二天接著打，一些快件的收件人電話號碼錯誤，或電話關機，或收件人的收件地址超出，快遞公司的服務范圍即超區，業務員無法派送，收件人不愿意自提快件，或者快件在派送過程中有所破損或錯寄，客戶表示不認識寄件人要求退回…出現這樣問題而無法送到收件人手中的快件即為問題件。幸好，我沒有遇到那么多的問題，只是停機或是關機，這樣的都記錄下來，報告給老板，有公司或個人打電話進行詢問一些情況，例如快遞公司的收費計算方式，申通能否派送到某市某鎮，對于這個問題要查找電腦上全國最新服務范圍表或打電話給相關站點進行詢問。收件人或寄件人打電話進來查詢，一些快件是否正在派送，派送到哪里，大概何時會送到收件人手中，若已被簽收，是否為本人簽收…..這種工作比較繁瑣。有的客戶的快件比較急，總是打電話進來催件……這些情況頻繁出現，老板告訴我在處理這些問題時要分清輕重緩急，這種工作比較考驗人的應對突發情況的能力和耐力。感覺到了自己的差距，但是不能泄氣，端正態度，迎接下個周的到來。
第二周 12.8-12.14
實習第二個周。在打電話之余，我也幫助老板還有其他同事干活，也了解了更多的知識，快遞的丟件率是衡量一個快遞好壞的重要指標，快遞延誤和丟件一直都是近年來用戶投訴的焦點問題，所以公司盡可能采取一切措施來避免這個情況的發生，在包裝上面很嚴格，箱子內要實不能有空隙，空運的物品的包裝要特別加強，小的`物品最小包裝不能小于運單大小。 廢舊報紙撕開揉碎了在箱內做墊充，這個對于經常網購的人而言一點都不陌生。托運貴重物品的時候需要保價，保價物品—旦丟失后，和快遞公司交涉，可追回大部分的損失，前些日子，一位大叔來，要發海參和海米給他在上海的兒子，老板便提醒他說，最好保價，并看好詳情單后面的合約規定。郵政的快遞丟件率是最低的，十二五”期間，我國重點快遞企業省會及重點城市間快件72小時投遞率將達到90%以上;快件延誤率降低到千分之八、損毀率降低到萬分之一、丟失率降低到十萬分之五以下;快遞服務的社會用戶總體滿意度須達到70分以上。看到網上有很多對快遞的負面消息，不要去埋怨快遞，發任何包裹都是有可能丟失的，這個是正常現象，是人就會有疏忽!如果申通是人的孩子的話，他才只有十幾歲，難免有錯誤的時候，大家不要一棒子把他打死，要改正他的錯誤，讓他更好的為大家服務。
第三周 12.15-12.21
如今，隨著網購生意越來越火爆，快遞隊伍也越來越壯大。
我非常喜歡網購，算算也有三個年頭，在網上買的東西數量早已上百，家鄉在這邊現在什么快遞都有，我一般選用申通，有時候買的不順心也會退換貨，雖然麻煩，但還是樂此不彼，一個實際的原因當然是網購的劃算、便捷，另外，也因為拿到一個未拆的包裹，就仿佛拿到一件未拆的禮物，就算是自己給自己買禮物吧!比起實體店買東西，網購分為在網上看和終于到手兩個部分，所以是雙重的期待，算是把購物的樂趣延長了一倍。我去拿快件的時候一般都習慣先簽收，再拿回去驗貨，其實大多數人都是這樣的，問過老板，老板說如果客戶提出要先驗后簽的話，也是可以照做的，它的服務理念是用心成就你我，在公司的牌子上就是這樣寫的，通過快速把客戶的快件傳遞為價值， 繼而轉化為企業的價值; 去最大化的提供員工展示價值的空間，來最大化實現企業的上升空間; 最大化的為社會創造的價值， 企業也將最大化的得到的社會回報。
第四周 12.22-12.28
思想是行為的先導，它支配著人的行為，也決定著人們做事的態度，只要有了堅定的態度，樂觀的情緒，才能采取積極地行動。自實習開始，我就時刻提醒自己保持 一個樂觀的心態，堅定自己的態度。工作到現在已經有三個周了，今年“快遞員月薪過萬元”成為人們茶余飯后談論的事，一個不起眼的行業一下子成為人們注目的焦點。快遞員中確實存在月薪過萬元的現象，但只是鳳毛麟角，并且只是個別月份才能達到。近幾年，員工流失問題依然嚴重。聽老員工講，由于快遞行業近年業務量大幅度增長，使得快遞員的工作量成倍增加，月薪過萬元需要每天300單以上的配送量，這只有一線的快遞員才能達到。能夠在快遞行業呆下來必須過三關，“一是要體能過關，能吃苦。現在80后、90后的年輕人大多是獨生子女，吃不了苦，干不了幾天就說太苦了;二是要心態過關，快遞行業是服務業，如果服務質量沒跟上，很容易被客戶投訴，很多人受不了;三是要過業務關。聽了這些話感觸很多，今后我一定要好好做，努力地提升自己。
頂崗實習周記 篇10
實習周記一
還記得實習前的一天，我還為第二天的實習而煩惱。因為之前聽說實習時要做的工作都會是很危險的，尤其是在觀看的實習第一天的安全教育片以后，我更是提心吊膽，忐忑不安。我工作實習的第一天，我懷著惴惴不安的心情，之前聽過很多關于實習生的傳聞，說他們在單位要么被當成透明人，要么就凈干些雜活，于是有點擔心自己會和他們一樣。踏進辦公室，只見幾個陌生的面孔。我微笑著和他們打招呼。從那天起，我養成了一個習慣，每天早上見到他們都要微笑的說聲“早晨”或“早上好”，那是我心底真誠的問候。我總覺得，經常有一些細微的東西容易被我們忽略，比如輕輕的一聲問候，但它卻表達了對同事對朋友的關懷，也讓他人感覺到被重視與被關心。僅僅幾天的時間，我就和同事們打成一片，我擔心變成“透明人”的事情根本沒有發生。我想，應該是我的真誠，換取了同事的信任。他們把我當朋友，也愿意把工作分配給我。
第一天做鉗工，真是累得不得了。鉗工要做的工件是全部手工的，挫平面、鋸鐵棒是我那天覺得最累的兩個步驟。但在最后看到自己一天的勞動成果時，又會覺得很滿足，一塊粗粗的鐵柱被我做成一個很標準的六角螺母。終于，實習的第一天總算安全地度過了。因為有了第一天的經驗，第二天半天的車工也順利地完成了。不過，其中也出現了不少亂子，操作車床錯誤，切削時計算錯誤等問題常有發生，但最后還是完成了。工件這周我完全接觸到了組裝工藝，我真有點受不了組裝工作給我帶來的只有身心俱疲，看到那些疲憊不堪的老員工們仍然擁有著渾身使不完的力氣，工作起來游刃有余，想想自己真羞愧，缺乏一種精神，斗志昂揚，氣宇軒昂的精神。也許自己剛進入組裝車間，畢竟第一次學習組裝技術，我只能按照著老師傅們指示去做，難免會出現做錯的事，只得的接受他們嚴厲批評，甚至斥責，深怕我這個生手弄壞什么東西，影響組裝質量。我也窩了一肚子火，可惜沒處發火，甚至我都覺得自己真笨，簡單的事情都做不好。
實習周記二
第二周，我才發現到實習的有趣之處，特別是電火花和化學加工。電火花是在加工過程中通過工具電極和工件電極間脈沖放電時的電腐蝕作用進行加工的一種工藝方法。我們那天要做的工作就是放置好工件，對好刀，其它的事情就留給電腦去完成。雖然我只能算上小小的技術工，但是我堅信每個熟練的員工的第一步都同我一樣從最基層、最基本的崗位做起，一步一步走向成功。
這一周，我主要幫助組裝車間里的師傅們，以看為主，慢慢學會了一些靈活的技巧和方法。整天看著他們熟練、精巧的組裝手藝，如癡如醉，我很想大展身手，以我的.個人縝密的思想和強勁的自學能力應該沒問題，于是我找了葉師傅表明了自己的想法看能不能同意自己組裝一些小的部件。葉師傅長吁一聲，有點憤怒，用懷疑眼光對我說，你真有把握憑自己的能力獨立完成組裝作業，我頓時無言以對，霎時間，我的臉紅了。我也一時不知說什么，最后葉師傅還是在車間里給我獨立安排了一些組裝作業，他說，這些雖然是小部件，但是也關系到整裝設備的質量，不要自己死扛著，有問題就要盡快找這些老師傅們。
實習周記三
自上次試著安裝SGP系列雙輥破碎機地飛輪端失敗起，我一直很郁悶，覺得自己太羞愧了，對我有點打擊，覺得自己無能，對這份難得地實習機會都有點失去信心。但葉師傅看透我地心思后，并沒有一點責怪我地意思，還專門過來安慰我，叫了一名技術非常強地師傅來協助我、指導我，當時，我心情萬分復雜，覺得我對不起葉師傅。這一切是由我傲慢無視，固執自信造成地，于是我開始踏踏實實地學習老師傅地精湛技術，不再有陶醉自己地地心理，別人地手工永遠比你好，我只是初出茅廬，有更多地東西需要學習。隨著時間地向前推移，老員工們也慢慢理解和關懷我，并對我進一步傳教組裝地基本工藝方法。
葉師傅也似乎筋疲力盡，卻給予工作積極評價，胸有成竹地給大家繼續安排好本周工作，并說不要著急慢慢地工作，注意調節自己。其實不止我一個人感到疲憊不堪，組裝車間里地其他人都顯得心力交瘁。相比之下，這周工作不像以前那么繁重地，員工們可以有利用閑暇時間來調整自己。葉師傅安排工作后，來到我面前，很同情地對我說，你是不是很累了，我現在都有點招架不住了，何況你一個剛走出校門不久地畢業生，以前沒有做過這些很繁重地工作吧。我沖著他微微一笑，毫不虛偽地說，我是有點累，不過習慣就好了。我地回答就這么簡單，我只是想讓葉師傅相信我地工作能力，這點苦只是我一時地感觸，并不是我以后工作中地苦。
實習周記四
也許他們的工作狀態形成了一種樂于奉獻的精神，工人不畏酷暑在室外頂著30度以上的烈日依然堅守崗位不遺余力的工作，室內也由于溫度上升導致油污蒸氣彌漫了整個車間，令人窒息的空氣充滿整個車間，但他們依然孜孜不倦，克服困難，奮力地做這手頭各項工作。
組裝車間的所有員工像以往繼續忙碌著，看起來并不是那么焦急，但有一點是肯定的，大家心情多少有點煩躁。我也一樣心情有點煩悶，夏天的太陽將土地炙熱的烤著，似乎要吞噬一切，可是盡管這樣，陜皇上上下下還在緊張有序的營運著，絲毫沒有紊亂的跡象。看到這些，我也加大干勁，為這個企業奉獻著個人力量。有時候我想，處在社會一線不分晝夜，堅守崗位的工人才是最偉大的，因為他們撐起來整個現代社會的頂梁之柱。
在這段時間，跟著葉師傅我學到了很多東西，見識了許多新奇的工藝，也了解到了技工人員的工作環境。經過一個多月的鍛煉，發現自己進步還挺快的。我們學到的不僅僅只是磚機設備的組裝工藝和注意事項，還涵蓋了其他機械領域的知識，其中包括材料選型，標準要求，標準零件(螺栓、鍵、墊片、齒輪等等)。
【頂崗實習周記】相關文章：
頂崗實習的周記09-28
頂崗實習周記07-06
精選頂崗實習周記03-14
頂崗實習周記07-03
工地頂崗實習周記08-24
學生頂崗實習周記08-21
實用的頂崗實習周記07-22
頂崗畢業實習周記04-25
工廠頂崗實習周記04-18
測繪頂崗實習周記04-14