關于頂崗實習實習總結四篇
總結是在某一時期、某一項目或某些工作告一段落或者全部完成后進行回顧檢查、分析評價，從而得出教訓和一些規律性認識的一種書面材料，它能幫我們理順知識結構，突出重點，突破難點，因此我們需要回頭歸納，寫一份總結了。總結一般是怎么寫的呢？以下是小編收集整理的頂崗實習實習總結4篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
頂崗實習實習總結 篇1
轉眼間我一個學期的實習工作已經結束，這段時間里我們從學生一下變成了老師，曾經感覺非常不適應，可是經過一段時間的實習鍛煉，使我完成了由學生到老師的角色轉變，
教學頂崗實習期間個人總結。回想這一學期的實習工作還歷歷在目。
回想我剛到我的實習學校安匠中學時，看著陌生的校園，操場，教學樓以及陌生的面孔，我既緊張又興奮。一路走來，頗多留戀，諸多感慨。在實習期間，我既是學生，又是教師。作為學生，我虛心求教，及時糾錯；作為人師，我兢兢業業，倍感驕傲。我付出了很多，同時收獲了更多。
十年樹木，百年樹人。實習期間，我以做一名高素質的優秀體育教師為目標，全面嚴格要求自己，不斷追求進步，不斷完善自己，不斷超越自己。一個學期的實習，使我真正體會到做為一位老師的樂趣，同時，也使我的教學理論變成了現實，使虛擬教學變為真正的面對面的教學。回想這一學期的實習生活，每一秒都充滿了汗水和感動。當我漫步在實習校園里，那出自學生一聲聲的真誠問候掩蓋這段日子遇到的所有委屈，最后剩下的只有數不清的欣喜。
一，教學工作篇
我在實習期間正好趕上學校要求復習中學生廣播體操《舞動青春》，而我從未接觸過這套體操，必須從頭開始學習，為了盡快適應教學，準確的將這一套體操傳授給學生，我經常在休息時間和學校的其他體育老師一起討論，研究體操視頻，獨自練習，雖然開始上課時比較倉促，但是我還是慢慢的適應過來了。來到學校經過短暫的觀摩后我獨自走上了講臺，雖然剛開始心情特別緊張，由于經驗不足和應變能力不強，課堂出現了示范動作不熟練，分解帶操動作遲緩，口號不流利，底氣不足，但我還是完完整整地把課上了下來。期間我針對出現的問題進行我反思，不斷的改進自己，同時也得到了學校其他老師的指點。他們無私的奉獻和幫助，使我體會到了教師這個大家庭的溫暖。
為了彌補自己的不足，我嚴格按照學校的要求，仔細地備課，寫教案，積極向其他老師學習，認真把握好每次上課的機會，鍛煉和培養自己的授課能力。為了在短暫的實習期間充分鍛煉自己，我們主動和學校的其他老師一起上課，帶學生練操，雖然比較辛苦，但當看到學生們作出標準整齊的體操時，心理更多的是欣慰和自豪。
二，生活篇
還記得2月19日下午4點多鐘，我們實習隊的10個隊員懷著憧憬，帶著一份喜悅終于來到了承德縣安匠中學。這所中學是承德所有實習點中最缺少教師的，但是這里環境優美，硬件設施齊全，真希望能夠快點進入實習階段，其實現在已經是處在實習階段了，確切點說，應該是希望早點可以上課，當個真正的老師，這是在來實習前就已經那么期待了。我們利用下午所剩不多的時間把行李搬上宿舍樓后，打掃了一遍宿舍，畢竟要在這待上4個多月呢！
今天的晚餐由學校領導親自安排并帶領我們去飯店，說是為了迎接我們這些教育的新鮮血液加入他們的教師隊伍而專門安排的。當晚我們很高興，一是因為得到了學校領導的認真對待，二是因為明天我們就要走上各自教師的崗位了。轉眼間頂崗實習的日子已經所剩不多，期間我們一起努力工作，一起克服工作中的困難，一起爬山，一起游玩，一起唱歌，一起表演節目，隨著時間的流逝，記載著我們實習隊員的生活照片也是越來越多。我們之間從一開始的陌生到逐漸的認識，再到現在深厚的感情，這一切一切永遠都會藏進我記憶的深處。
頂崗實習實習總結 篇2
轉眼實習生活就要結束了，真有點舍不得。細細回想20xx年10月8日我們踏上頂崗的征程。10月8日一大早，系主任就來送我們出發。當登上客車，我們就漸漸遠離了陽泉師專，前往一個新的環境。車在路上行駛了兩個多小時，才漸入郊區境，一會就到了郊區教育局。在那里我們將要見到所要任教的學校的領導，也是在那里，我們一行六十多人又將被分往不同的地點。我所要去的是郊區桃苑學校，兩點鐘我們才抵達桃苑學校，安排好宿舍。從十月八號起，我們二個人將在這里度過將近半年的實習生活。轉眼間，我們的實習已經接近尾聲，在這段時間里，我感到我的綜合素質在各方面都得到很大的提高，而且，我也為這的教學工作開展進了自己的一份力量。
我來這的第二周才登上講臺，剛來的時候因為沒有經驗，所以剛來的那幾天一直在聽課中度過。我不僅去聽實習老師的課，而且去聽當地老師的課，當然在聽當地老師的課的時候主要是聽數學課。他們講課各有各的特點，有許多值得我學習的方面。比如說，荊老師在講特殊三角函數的那幾個值的記法時，采用手指來當向導，那樣既方便又有趣。所以那節課是我在聽課過程中，印象最深的課中的一節。
直到十月十八號，我才登上講臺，開始了我在桃苑的第一節課，學校給我安排的是六年級72班的數學，學校校長把我交給小學部的荊老師后，就跟著荊老師。原本是荊老師帶著這個班，我來以后我們一起帶一個班，我是在臺上講，荊老師在下面聽，有什么不對的荊老師會指導我。剛開始心里特別緊張，尤其在十七號晚上備課的時候，生怕哪里出現紕漏耽誤明天的課程進度。雖然以前在學校也進行過教學實踐，但是，這次畢竟才是真真正正的登上講臺。為了來桃苑學校的第一節課，我整整準備了兩個小時，反復的進行練習。第一次登上講臺心里很緊張，而且聲音都有點打顫，但是不一會就將自己調整好，沒有了剛來時的羞澀。隨著教學的進一步進行，上課前的那種緊張全部消失了。每天我可以自然的、面帶微笑的面對他們。
原來備課也是一門藝術，第一節課我備了兩個小時，總是反復記憶。而且講課的內容都是按教案設計一步一步進行，課上內容稍微一改變就進行不下去了。在這一段時間的訓練中，備課成了一件輕松事。不管課堂上內容改變有多大，我都能靈活應用了。，有時可以完全脫離教案進行授課。進行教學的這段時間，對我真的是一個很好的鍛煉，不僅備課，而且板書設計也比以前好了很多。剛來的時候上的那幾節課，一節課下來黑板上都是密密麻麻的粉筆字。數學課上數字應該占主要地位，但我的課上好像在教他們認識漢字。經過這段時間的教學實習，雖然字還是不大好看，但是板書設計改進了不少。我不僅在教學中提升了自己，而且在處理與學生的關系中也使自己得到了鍛煉。在課堂上不僅要保留老師的威嚴，而且要保留大哥哥的關懷，不能總嚴厲，也不能總放任他們，畢竟他們正處于青春叛逆期，自控能力不是太好。
這幫孩子可愛、好學，但基礎很差，所以在教學中經常會遇到一些困難，有時一道題講兩三遍，他們還處在朦朧階段。有時我也無可奈何，但沒有辦法，只有反復說重點，加深他們的記憶。有時，我會自己去翻閱一些資料，總結一些知識點或者將某種題型歸納到一起講，這樣容易形成對比，記憶也比較深刻。在處理習題的過程中，我的知識也拓寬了，好多自己以前模糊的東西，在經過一遍的教學后突然變得明朗了。
在這里，我收獲了快樂，真的舍不得這里的孩子，過幾天就是元旦了，有孩子和我說星期五您別走，我們有驚喜送給您，我很高興。這段實習經歷將伴我一生，做為我最寶貴的一筆財富。
頂崗實習實習總結 篇3
一、實習目的：
選擇身邊的企業單位為對象，聯系課上所學理論，采用實地考察跟蹤其物流全過程的方法，對南昌物流業發展現狀進行初步了解。培養實際調研能力，嘗試檢驗所學知識，并從實際中進一步學習了解物流的內涵與外延。
二、實習方式：
采用實地調研的方式，具體采用了面對面的訪談了解、過程跟蹤調查和側面行為觀察的方式。出動全組成員合理分工，每人負責不同側面的內容，協同合作，調查后集體討論分析，并總結出實習報告。
三、實習時間：
20xx年元月5日—元月12日
四、實習地點：
江西省南昌市
五、實習步驟：
（一）前期準備工作
1 、 元月4日下午2：00在北—b104教室參加本專業認識實習周動員大會。
2、 元月5日上午10：00在一食堂召開小組會議，商討實習方式、調查對象，對小組成員進行明確分工，并擬定實習計劃。
3、 元月5日下午通過登錄網站、查閱報紙、雜志等方式尋找調查對象，并爭取專業物流公司 或單位的支持和協助。到系辦公室開介紹信。
4、準備校徽、紅帽子、數碼相機、筆記本等實習所需物品。
（二）開展實習活動
1、 元月6日，走訪南昌市物流行業協會。
2、元月8日，參觀、調查江西交遠物流有限公司。
3、元月9日，走訪江西省南昌商業儲運總公司。
4、元月11日—12日收集并整理資料，收集各成員的初稿，統一商討分析并定稿。
六、實習內容：
（一）備戰認識實習，英雄所見略同。——準備工作篇
元月4日下午2：00我們參加了本專業認識實習周動員大會，大會由物流管理專業班主任蒯海章老師主持，易老師在會上對本次實習周工作做了詳細的指導，并提出了這次實習的目的、方法及注意事項。蒯老師又提出了這次實習的要求和希望。
元月5日上午10：00，我們小組在一食堂召開小組準備會議，組長根據各成員的特點，從攝影、記錄、財務、安全保障、撰稿方面進行了明確分工，大家一起討論實習方式、調查對象，并擬定實習計劃。
（二）山窮水盡疑無路，柳岸花明又一村。——尋找對象篇
元月5日下午我們開始尋找調查對象，通過登錄網站、查閱報紙、雜志等方式尋找專業物流公司，在江西物流網上我們搜到幾家物流公司，但當我們致電爭取公司支持和協助時，卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很干脆：沒時間接待；有的單位老總出差，沒人可以做主接待我們；有的要申請總經理的同意，可是就沒了答復；還有的是我們千辛萬苦找到一家老總的手機號碼，可是總也打不進去。總之，他們
有足夠的理由將我們拒之門外。功夫不負有心人，經過不斷地詢問，我們與南昌物流行業協會的高學敏副秘書長取得了聯系，并順利爭取到走訪該協會的機會。可萬萬沒想到，高副秘書長答應我們聯系幾家從事物流行業的公司供我們參觀、考察。
（三）聽君一席話，勝讀十年書。——人物訪談篇
元月6日上午7：00，我們小組一行12人準時從瑤湖校區出發，大約在8：45分我們來到了南昌市 洛陽路61號，這是我們本次實習的第一站—南昌物流行業協會。按照預約的時間，協會的高副秘書長熱情地接待了我們，她馬上帶領我們到會議室并引見了協會的會長陳奎輝先生和樊秘書長，當我們講明了這次走訪的目的后，便開始了這次人物訪談。首先陳會長向我們講述了其協會成長的歷程。隨著市場經濟的迅速發展、社會化大生產特別是工業化初步實現。使得產品極大的豐富，產品的大量交換、運輸與倉儲成為必然。各種各樣物資的流動與日俱增，越來越受到人們的關注。江西省省委省政府認識到作為新的經濟增長點的現代物流業必然成為江西經濟發展的基礎產業。
江西經濟要率先在中部地區崛起，需要充分發揮其區位優勢。省委省政府也給予了四條、八項優惠政策。由于江西位于中國中東部，與中國經濟最活躍的三個區域（長江三角洲、珠江三角洲、閩東南三角洲）緊密相連。在這些區域經濟結構梯度轉型期以及西部大開發戰略中。江西將扮演重要的角色。潛在無限的商機，海內外商賈云集，紛紛把目光注視在江西這片紅土地上。省政府果斷提出自己的發展思路和戰略構想。并投入大量資金建設好省內四小時經濟圈、省外八小時經濟圈。對接長珠閩、溶入全球化。栽好梧桐樹、引來金鳳凰。短短幾年時間江西經濟發生了翻天覆地的變化。江西物流業也正是在這樣的環境下應運而生。 政府對物流業發展的高度重視，對該協會成立給予了大力支持，同時五家從事物流行業的公公司是該協會的發起單位。大約經過一年多的醞釀與籌備，協會于XX年11 月份正式成立。
接著，陳會長對南昌市的物流現狀進行了分析，他指出南昌市的物流業還處在一個低層次的發展階段，與其他地區相比相對滯后，目前物流業發展停留在倉儲和運輸兩大方面。但是其發展速度極快。隨著一些民營企業的興起，政府調控下的招商引資，市內從事物流業的公司企業大體可分為三大類：國有企業（如：江西省南昌商業儲運總公司）、民營企業（如：興發物流、宏達物流等）、中外合資企業（如：江西交遠物流有限公司、華宇物流等）。陳會長還提出：在國家"十一五"規劃和國家計劃與發展委員會文件中了解到，全國將投資70個億發展物流業，其中南昌市就占20個億，可見國家政策的傾斜和對南昌物流業發展的高度重視。因此，南昌物流業的市場之廣，發展潛力之大，就業前景之闊。
后來，樊秘書長對協會目前的工作做了闡述，他講到協會正在申報一個課題即"南昌市物流現狀和物流市場需求狀況調查"，他們希望得到政府和業內知名人士的支持，該課題立項并完成后將指導和推動南昌市物流企業的發展，同時對政府制定方針、政策提供可靠的依據。最后，小組部分成員結合專業知識向幾位領導提了問題，他們認真地作了回答，并對我們提出了要求和希望。訪談在熱情洋溢的氣氛中結束。
（四）紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。——實地考察篇
元月8日上午，我們組有幸走訪了一家中外合資企業——江西交遠物流有限公司。大約在9：00中，我們 來到勝利路287號證券大廈八樓，這是該公司的總部，由于公司的總經理出差，接待我們的是兩位業務主管，王先生首先向我們介紹了公司的基本狀況：交遠物流是在構建社會"大物流"的市場背景下，配合江西省和南昌市政府整合江西省物流資源，打造完整物流產鏈的要求，由江西遠洋運輸公司和香港利祥國際有限公司共同投資組建，是目前為止商務部對我省此類物流項目唯一的特批的企業。交遠物流是一個建立在國際物流領域前列，與國際管理水準同步的現代物流名牌企業。投資雙方資金的雄厚以及投資規模的超前宏偉、在江西省物流業擁有碼頭、保稅倉庫、贛江航道支線專用權等戰略優勢資源；并在省內同行業軟、硬件業務操作能力的絕對優勢， 凸映出交遠為江西省內規模最大、實力最強、具有國際先進物流理念的現代化物流企業， 這一切構成了交遠物流強大的后盾。
王先生還提到他們公司正在投資建設南昌保稅物流中心（b型），該項目將分兩期建成，總投資達3億元人民幣，具備海關、商檢、監管等一站式通關辦事能力，可為企業提供便利的交通運輸條件，并承擔起南昌及周邊地區水路集裝箱國際運輸的業務。其一期工程建設用地面積為333.26畝，投資額為2億元人民幣，主要建設綜合辦公大樓以及5萬平方米標準倉庫、1000平方米查驗熏蒸倉庫、6000平方米重箱堆場、3500平方米空箱堆場等基礎設施；二期工程建設用地面積為366.74畝，投資額1億元人民幣，主要建設物流分撥、配送中心、零配件采購中心、物流增值服務加工中心等。與此同時，該中心目前正在著手與南昌國際集裝箱碼頭航運物流信息、鐵海聯運物流信息、南昌昌北國際機場航空物流信息、南昌進出口物流服務區有機結合起來，聯手打造"江西省物流口岸信息平臺"，建成省內目前最大的商品貨物集散中心，從而大大提高南昌市乃至江西省的物流綜合服務能力。
元月9日下午，我們組又走訪了江西省南昌商業儲運總公司，接待我們的是陳董事長和周長祿經理，同樣兩位高層領導先介紹了總公司的發展狀況：總公司始建于1953年，是全國15家大型商業儲運企業之一，也是國內貿易局確定發展商品物流配送重點企業281家之一，為江西省規模最大、實力最強的國有專業儲運企業，資產總額1億元。公司下屬有物流配送中心及物業管理部門，在南昌地區擁有兩大儲運基地。
其一南站倉庫位于南昌市內火車站200米處，占地面積11萬平方米，倉儲面積6萬平方米，鐵路專用線618米及配套設施；
其二樂化倉儲分公司位于昌九工業走廊昌北機場附近，占地面積26.67萬平方米。 該公司是江西省最具規模的商業儲運企業，公司總部占地面積近十萬平方米，公司是一個具有近五十年經營歷史的老企業，有十一個經濟實體。處在總公司本部的倉儲分公司和運輸分公司是企業的龍頭，擁有各類專用庫房60000多平方米和與之相配套的客、貨電梯8臺，且備有各種運輸車輛和大型龍門吊車，年吞吐量可達30萬噸。總公司在本部分別開發建成了商儲大廈和建材批發市場，商儲大廈主樓十二層，擁有高、中檔標準間、套間客房等近二百間，并設有商務中心、大小多功能廳、停車場等，是一座集住宿、餐飲、旅游服務為一體的功能齊全的綜合型大廈，建材批發市場占地面積50000平方米，店面200余個，經營的建材有墻地磚、衛生潔具、石板材、水暖器材、陶瓷、木質地板、防盜門等十幾大類，上千個品種。市場日客流量10000 余人，日車流量XX余輛，最高年銷售收入達3.7億元，上交國家稅利200多萬。
（五）路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索。——認識感想篇
經過一周的認識實習，我們收獲了很多。走出美麗的象牙塔，感受外面的世界，才真正體會到社會競爭的現實性和殘酷性。曾經的我們如井底蛙、籠中鳥，絲毫感受不到社會工作的復雜與艱辛。在大學校園里有的同學還過著空虛、無聊的生活，現在想想真不應該。我們學到的知識好少。沒有實際操作經驗和技能，書本上的理論和知識與現實有很大的差距，我們應該清楚地認識到物流業雖是一個新興產業，具有很大的發展空間和市場潛力，就業前景非常可觀。但是，它又是一種艱辛的行業，社會上需求更多的是實際操作人員，而管理層人才往往需求較少。因此，在大學期間我們除了應具備扎實的專業知識外，還應該培養吃苦耐勞、團結協作的精神，這對我們今后就業、擇業非常有幫助。志當存高遠，事應求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所以，再也不要覺得無事可做了，其實我們的路很長，道很遠。
此次實習還存在很多遺憾，我們只認識了一些皮毛，初步了解了南昌物流業的發展情況，由于眾多因素，我們未能親自考察南昌市國際集裝箱碼頭等。在這里感謝系里給我們提供了這次機會，它為下次實習積累了經驗，奠定了基礎。
頂崗實習實習總結 篇4
一、實習目的
本次實習的主要目的是使我們在學校所學的理論知識與實際操作、熟練地掌握全站儀、GPS、經緯儀、水準儀的使用及檢驗方法;掌握角度距離及高程的測定和測設方法。、掌握大比例尺地形圖測繪的順序和方法。在實習中，要注意組內每個人都能參加各項工作的練習。注意培養我們獨立工作的能力，加強勞動觀點、集體主義精神和愛護儀器的教育，使我們得到比較全面的鍛煉和提高，培養出我們的職業理想、職業道德、職業技能
二、實習注意事項
1.測量實習的各項工作以實習小組為單位，小組成員之間應密切配合，團結協作,發揚團隊精神， 以便順利完成實習任務，達到實習目的。
2.各小組長要切實負責，合理安排各項工作，要執行測量實驗實習基本要求的有關規定遵守紀律，不得隨意缺席。
3.在每天出測前，要做好準備工作，包括預習、作業方法、儀器、工具、計算工具等的準備，每項工作觀測完成后，應及時整理、計算。
4.觀測過程中，人不能離開儀器，保護好儀器、點位、尺墊等。
5.愛護花木、農作物，保護環境。
6.注意安全，儀器設站點應不影響交通，且少受交通干擾
7.有關技術問題及時向指導教師反映。測量實習不同于課間實驗，課間實驗指導老師一直在現場，而實習課程教師每天巡視，各項工作在布置后由學生自己進行，發現問題和解決問題;如有困難，在指導老師巡視時及時提出，以便更好的解。
8.實習期間要遵守實習單位的工作和生活制度，，要積極進取、要注意保密工作，
不得無故缺勤、遲到或早退。
9.實習期間要尊重實習指導教師和公司領導的安排，對不懂的問題要向實習指導教師反映，共同協商解決，不得擅自處理。
10.實習期間天氣炎熱，注意防暑，不得下池塘游泳，一旦有身體不適的立即想指導教師反映。
11.上艱苦樸素，不得有任何特殊。同學之間要相互幫助、相互照顧。要堅持原則，不搞任何不正之風。
三、頂崗實習單位(日期):
安徽省先行測繪服務有限公司(20xx年6月8日~20xx年9月8日)安徽先行測繪服務有限公司成立于20xx年，公司成立以來一直致力于地理信息產業，與安徽省國土資源廳、安徽省測繪局都有合作聯系，經過多年的發展，積累了豐富的內外業地圖數據處理經驗，在地形、地籍測量、土地利用數據庫建設、專題數據庫建設、數據轉換、航空攝影測量、土地規劃、地理信息系統開發等具備一定的建設能力和條件。
四、任務概況
本次實習是應安徽省先行測繪有限服務公司要求，測出安徽省滁州市明光市工業園區的一副比例為1：1000的地形圖。明光市位于安徽省東北部邊緣，居江淮分水嶺北側，地處東經117°至119°，北緯32°至34°之間。與滁州市南譙區接壤;北臨淮河，與五河縣接壤;東與江蘇省盱眙、泗洪等縣相鄰;西鄰定遠、鳳陽兩縣。
五、測區概況
明光市位于安徽省東北部邊緣，居江淮分水嶺北側，地處東經117°至119°，北緯32°至34°之間，工業園區位于明光市北邊，地勢平坦，高差相差不大，樹木稀少，廠房較多，交通便利，容易通視。
六、實習內容
20xx年6月8日隨著趙士文組長來到了安徽省滁州市明光市，這次來到這里是為了測出明光市工業園區的一副1：1000的地形圖，當晚趙組長和我們講解了下第二天工作的要點。
1. 四等水準測量：
水準測量方法：使用水準儀和水準尺，根據水平視線確定兩點之間的高差，從而由已知點的高程推求未知點的高程。
各類測站的選擇：在所選擇的閉合回路上選取3個普通水準標石作為固定點，將整個閉合回路分為6個測段，每個測段中設置偶數個測站，站與站之間距離應適中。
施測方法及使用的儀器：四等水準測量中使用一套S3水準儀
各項限差：
視線長度 前后視距差 前后視距累計差 黑紅面讀數差 黑紅面高差之差 高差閉合差 i角誤差
≤80m ≤5.0m ≤10.0m ≤3.0mm ≤5.0mm ≤±√Lmm ≤20〃
2.地形圖測繪：
(1)圖根控制測量：
圖根控制測量方法：采用圖根三維光電測距導線測量，既在控制點間布設閉合導線，利用全站儀進行數據的觀測，將平面控制測量和高程控制測量集成在對全站儀的一次操作中。
各類控制點的布設方案：經過實地勘察后，本小組以在點位穩定，安全性好，通視情況良好，便于觀測為原則在測區內選擇了6個點作為控制點，并用油漆畫?作為標記，由這6個控制點構成閉合導線，并且以其中兩點連線方向做為正南正北方向，給其中一控制點賦予坐標值(1000，1000，100)。
施測方法及使用的儀器：施測中使用的儀器有：全站儀設備1套，腳架1個，反射棱鏡2套。
在各個控制點的觀測時，導線的轉折角，導線邊，導線控制點的高程進行觀測，并量取儀器高和棱鏡高，其中對轉折角及導線邊長采用一測回觀測，而三角高程測量時采用對向觀測。在移站的過程中，采用三聯腳架法，以減少操作和提高測量精度
各項限差：
3.水平控制測量：(n為測站數)
比例尺 閉合導線長度 平均邊長 導線相對閉合差 測回數J6 方位角閉合差
1：500 ≤900m ≤80m ≤1/4000 1 ≤±40〃√n
4.經緯儀測角：
水平角的觀測的方法主要有測回法和方向觀測法。為了消除儀器的某些誤差，一般用盤左和盤右兩個盤位進行觀測。所謂盤左就是相對觀測者而言豎盤在望遠鏡的左邊;盤右則是豎盤在望遠鏡的右邊。
步驟：1、盤左位置，瞄準目標A，擰緊水平制動螺旋，調焦使目標影像清晰，用微動螺旋使十字絲中心部分的豎絲精確地的照準目標A，配置度盤。為了避免盤右方向的讀數小于180度而造成計算不便，通常將其配置在零度零一分左右。2、松開水平制動螺旋，順時針方向旋轉照準1、2周后，再精確照準目標A，讀數并記錄在表中;3、順時鐘方向照準B目標，讀數并記錄，至此完成了上半測回。4、將望遠鏡變換到盤右位置，逆時針方向旋轉照準部并精確照準目標B，讀數并記錄。5、逆時針方向旋轉并精確照準A目標后，讀數并記錄，至此完成了下半測回。上、下兩個半測回合稱為一測回。
第二天我們就開始了一天的工作。
1、 四等水準測量：
本小組共有成員6人，在施測水準測量的時候，人員分配情況是：四人為跑尺員(前，后尺各兩人)，另外一人為觀測員，一人為記錄員。
具體作業方法如下：在選取了合適的水準路線和固定點之后(水準路線見附圖)，開始進行第一測站的觀測，將水準尺立于固定點上做為后視，水準儀放置雜水準路線附近合適位置，然后在施測路徑前進方向上取儀器與后尺大致相等距離放置尺墊，在尺墊上樹立前尺。隨后觀測員對水準儀進行整平，并按“后后前前”的順序對后尺前尺進行讀數。在一測站完畢后，通知后尺移站，此時前一站的前視點變為后一站的.后視點，按照與前一站相同的工作程序完成該站的測量，直到完成該測段為止。
2、地形圖測繪：
(1) 圖根控制測量：
在圖根控制測量過程中，對小組成員進行了如下分配：四人負責棱鏡與配套腳架，一人為觀測員，一人為記錄員。
具體的作業方法如下：在組織組員對測區進行了勘察情況下選定了控制點，在確定已知點坐標和正北方向后，按照三聯腳架法對導線進行觀測：將全站儀安置在第I站的基座中，棱鏡分別安置在后視點i-1和前視點i+1的基座中，進行導線測量，分別讀取六種觀測值：水平角β，距離S，豎角α，儀器高i，目標高υ。遷站時，點i和點i+1上的腳架和基座不移動，將全站儀安置在第i+1站的基座上，第i站上則安置棱鏡，再將第i-1站的儀器遷到第i+2站，隨后再如前一站進行觀測，直到閉合導線測量完畢。
3、計算成果及評價
1. 四等水準測量：
本小組對水準路線進行了往返觀測，主要計算及其成果如下：
i角進行了兩次檢驗及一次調試，兩次觀測過程中i角值分別為21秒和0秒，基本符合要求。
在由觀測員讀取各站觀測數據后，立即由記錄員算出視線長度及前后視距差，黑紅面讀數差以及黑紅面高差之差，均滿足限差條件。
內業計算后得出：往測中，前后視距累計差為0cm，高程閉合差為-1mm，返測中，前后視距累計差為+35cm,高程閉合差為+1.5mm。
以上各項數據都滿足實習中對限差的要求。
2.地形圖測繪：
在進行了內業計算后，本小組地形圖測繪的指標數據如下：
閉合導線長度：472.634m≤900m;
平均邊長：78.778m≤80m;
導線相對閉合差：1/94526.79≤1/4000;
方位角閉合差：55〃≤40〃√n=97〃;
高程閉合差：27.1mm;
以上各項數據也都滿足實習中對限差的要求。
其中，所有的數據記錄表均復印并作為附頁。
五、實習成果
歷時三個月我們測出了明光市工業園區的一副1：1000的地形圖，現將我參與測圖的部分圖展現出來。
六、實習總結
通過實習，讓我發現我在平時學習中存在的很多知識漏洞。課本上介紹儀器使用的知識都比較抽象，到了真正實踐中的時候，我們未能很好把書本知識應用到實踐中，還需要老師再次進行指導。在近距離的接觸這些實物，能我更牢固的掌握相關的知識點;也能令我提高對儀器的操作的熟練、精準程度(比如能夠迅速對中整平)。
其次，通過這次實習，有利于培養我做事嚴謹、認真、不畏艱難困苦的作風。不論是對中整平時的重復精確瞄準還是在放樣計算時反復檢驗計算數據(以確保放樣時的原數據正確)，每個步驟都盡量做到腳踏實地、一絲不茍，使誤差盡可能的減小，及時發現錯誤及時檢查;不論外界的環境的惡劣，克服一下就算不了什么;正確面對困難，學會靜下來耐心的思考分析問題，能夠獨立借助書本找出解決途徑。做事要又負責的態度，若因為自己而造成了錯誤要主動承擔并積極補救。
第三，通過實習對培養我們團隊協作精神有促進作用。它增進了同學們之間的交流和團結，互幫互補，分工合作，共同面對、解決困難，共同尋求如何更快更好地完成任務的方法，提高小組工作效率，確保進度的完成。再有，我發現我們實習經驗還較欠缺，在發現問題時不知如何解決。比如在做四等水準測量時，記錄數據中突然出現兩個“紅 k-黑”差值達100多，當時不知是怎么回事。之后明白是前后尺拿調換了。這次測量儀器的使用和實地的測量實習工作的開展，讓我們更直觀接觸到了土木工程測量這個學科，也為我們今后走上工作崗位后，更好更快地使用儀器、控制測量發放奠定了堅實的基礎。也讓我們明白了水建工程專業的實際操作性強的特點，觸發我們今后要更加努力學習專業知識，并要加強理論與實踐相結合的方式方法，從本質上提高自己的專業水平。因此，實習在大學生活中是非常重要的。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用，才能得到豐富、完善和發展。大學生成長，就要勤于實踐，將所學的理論知識與實踐相結合一起，在實踐中繼續學習，不斷總結，逐步完善，有所創新，并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力。以后我會珍惜每次的實習機會，多去挖掘課堂上無法獲及的東西，為自己事業的成功打下良好的基礎。
為時兩周的測量實習結束了,雖然開始時大家都感到好累,但看到我們的收獲我們大家還是很高興的。我覺得自己學到了很多的東西。對以前零零碎碎學的測量知識有了綜合應用的機會。控制測量和地形圖測繪過程的整體概念有了一個良好的了解，我學會了更熟練的使用水準儀、經緯儀等測量儀器與工具，并且全站儀有了一些基本的認識，對較好的掌握圖根控制測量、地形圖測繪的基本理論與方法，很好的鞏固了理論教學知識，提高了實際操作的技能。原先老師在課堂上講解的測量知識也都在實踐中得到應用,并發揮了重要的作用,從而相互對照將我的測量知識和水平提高了不少,現在想來這場痛苦的實習是必要的.
同時在這場實習中讓我再次認識到實習的團隊精神的重要性：每個人的一個粗心，一個大意，都可能直接影響工程的進度，甚至是帶來一生都無法彌補的損失。一次測量實習要完整的做完,單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的,只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成.這次測量實習培養了我們小組的分工協作的能力,增進了同學之間的感情。雖然有時間我們會因為一些實習中的自己的想法和大家吵的耳紅面赤，但大家都想著這樣把要完成的這次實習完成的更加完美。
在這次的實習中我們對以前的學習又有了更深刻的認識：
水準測量。學校水準路線，這個主要是為了給以后的做導線測量奠定基礎.在檢驗所測數據的時候，做到發現錯誤立即解決對讀數超線的時候立即返工，同時還發現第三測量工作一般都在規定的記錄表格上如實地反映出測、算過程和結果，表格中有計算校核，∑a一∑b=∑h，這只說明計算無誤，但不能反映測量成果的優劣。外業結束后，進行高差閉合差的計算，在限差允許的范圍內，即按水準路線長度或測站數進行調整，若超過限差，必須重測。只到合格為止。
在我們面臨各種問題的同時我們也學會了解決問題的方法。對于以后工作有了一個很好的的接軌。感謝學校和公司給我們的這次機會，讓我們能更好的迎合社會需求。
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