【實用】個人述職報告范文集錦7篇
在當下這個社會中，接觸并使用報告的人越來越多，不同的報告內容同樣也是不同的。你所見過的報告是什么樣的呢？下面是小編整理的個人述職報告7篇，希望對大家有所幫助。
個人述職報告 篇1
光陰似箭，一轉眼20xx年已成為過去，20xx年邁步向我們走來，自從加入***后，在公司領導的關懷指導下，在同事們的幫助下，本著對工作認真負責的態度，完成了以下工作：
一、基本情況
我于20xx年3月14日加入，三個月試用期后順利轉正。
從加入***后到20xx年7月1日，一直在***部門，后***部門與***部門合并為深圳分公司后，***部門人員也隨合并統一歸***部門經理***領導。
二、工作情況
1、在20xx年3月至20xx年6月期間兼任部門內勤，在此期間能認真負責的做好本部的內勤工作，包括：立案登記、案件及部門費用登記、出具業務結算表。
2、20xx年主辦案件16起，協辦17起，主要是一些小額案件和代查勘，主要案子如下：
***酒店暴雨案：由于對建筑裝飾如何修復不熟悉，加上保險公司的意思想拒賠，所以想等被保險人提供修復方案后再行定奪比較穩妥，這樣
就導致很被動，而現在被保一直未能提供具體索賠資料，所以案件一直無進展。好在同被保和保險公司雙方溝通較好，雖一直未結案，雙方對我司暫無異議。
***市場水濕案：由于被保開始期望值比較高，索賠金額14萬多元，而最終賠付為3萬多，雖被保簽了確認書，我司已出具公估報告，但由于被保不愿意專程去東莞氣象局拿氣象證明，導致本案公估費一直未能到帳。
***家私廠火災案：當時和***在解封后到第一現場進行查勘，由于本案涉及東西多且相對復雜，加上又是第一次做火災現場的查勘，很多地方做得不夠仔細，導致中途出現了很多問題。后由于***離職，本案由我重做核損方案，在9月份約定三方談判后搞定結案。
***被盜案：此案在**的指導下，進行得比較順利，但由于保險公司對一部分被盜物品是否屬于保險標的存在分岐，導致對我司的初步核損方案一直未有答復，該案尚在跟進中。
3、為完成公司交給的公估費未到帳催收工作，積極與保險人聯系，現已完成公估費到帳數共111,553.00元;另有4310.00元的應收公估費已和保險公司溝通好，近期應能到帳。
4、認真參加公司的各種員工培訓和活動，以促進自身業務水平的提高;
5、除了完成本部門的工作，在其他部門有需要的同時，我也能夠積極配合和響應：xx年6月廣州暴雨，借調到廣州一星期，協助廣州分公司查勘。
個人述職報告 篇2
匆匆忙忙中，一年的時間很快過去了。這一年里，我在領導的帶領和同事的幫助下，認真履行職責，踏踏實實的做好本職工作。我熱愛自己的本職工作，能夠正確認真的去對待每一項任務，把金融政策及精神靈活的運用在工作中，工作中能夠采取積極主動認真遵守規章制度，及時完成領導交辦的各項工作任務。現將一年來的工作情況匯報如下：
1、提高工作質量。及時準確的做好信貸基礎資料的管理，搞好信貸基礎資料的記載、收集、管理，是信貸內勤重要的工作之一，這項工作即繁瑣又重要，需要經常加班加點來完成。
2、嚴格規章制度。作為一名信貸內勤，我深感自己肩上的擔子的分量，稍有疏忽就可能出現信貸風險。因此，我不斷提醒自己，要增強責任心。對20xx年新放的每筆貸款我都做到了先查、再放，更好的堵絕了向不良客戶發放貸款及一戶多貸，把借冒名貸款消滅在萌芽狀態之中。如：借款人xxx，來我社貸款，經過客戶信息查詢發現本借款人在資產部有不良記錄，拒絕了xxx的貸款申請。xxx再三請求我都謝絕。
3、堅持信貸原則、做好貸款的審查。我深知，信貸資產的質量事關信用社經營發展大計，責任重于泰山絲毫馬虎不得。一年來，我堅持貸款的“三查”制度和聯社制定的信貸管理制度，對每筆貸款都一絲不茍地認真審查，從借款人的主體資格、信用情況、生產經驗項目的現狀與前景、還款能力到保證人的資格、保證人的能力、抵押物的合法有效性，每一個環節我都仔細審查，沒有一絲一毫的松懈。在貸前審查時，我做到了“三個必須”
(1)貸款條件必須符合政策、貸款證件必須是合法的原件;
(2) 貸款人與保證人必須到場簽字;
(3)并且做到了生人熟人一樣對待，保證了貸款發放的合規合法。
4、精誠團結，為提高經營效益盡心盡力。作為信貸內勤的我20xx年累放102筆，金額14943.7萬元，年累收利息及本金4千余筆左右，共計收回利息3800余萬元，本金18205.4萬元，但沒有出現過一筆差錯。
回首全年，總的感覺是忙與累，但我覺得很充實。自己感到仍有不少不足之處，一是業務素質提高不快，對新的業務知識學的還不夠、不透;二是本職工作與其他同行相比還有差距，創新意識不強;三是只是滿足自身任務的完成，工作開拓不夠大膽;四是有時脾氣急躁，時不時的發點脾氣。五是處理問題時工作方法需要改進。新的一年里，我將努力克服自身的不足，認真學習，努力提高自身素質，積極開拓，履行工作職責，服從領導，當好參謀助手，與全體同事一起團結一致，為我部經驗效益的提高，做出自己應有的貢獻。
以上述職，請各位審議，有不妥之處，請批評指證。
個人述職報告 篇3
各位領導、同事們：你們好!
時間過得真快轉崗已兩年多了在領導和同事們的關心幫助下，我認真做好本職工作，堅持學習，與時俱進，對領導交辦的事項從不馬虎，工作兢兢業業，忠于職守，順利完成各項工作任務。在思想政治素質、業務知識、寫作水平方面有了一定程度的進步和提高，在車間我分管日常工藝紀律檢查和質量工作并兼統計工作，××年是我分公司市場占有率提高、銷量、產量不斷增加的一年，是質量穩中有升的一年，現將工作情況總結如下：
一、堅持政治思想學習
本人嚴格按照胡同志提出的“勤于學習、善于創造、樂于奉獻”的要求，堅持“講學習、講政治、講正氣”，始終把耐得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準則;深入學習，不斷提高觀察、分析和處理問題的能力，用各方面的知識充實自己，加快知識更新，增強應變能力。
二、在產量不斷上升的時候，狠抓質量工作
歷史的經驗告訴我們，產量攀升時的問題是與質量問題相互沖突、矛盾的。過去生產過程不能有效受控，而質量監控又不能及時反映質量狀況，質量狀態缺乏有效的數據評價，導致在生產過程中不清楚質量水平，不能自我控制，致使產品到客戶手中才暴露出大的質量的問題。基于前車之鑒，今年年初車間果斷地采取主動的檢查質量隱患、分析質量原因、解決質量問題的`方式，用準確的數據猜測用戶使用產品的情況。對應這種想法，本人主動采取一系列措施，解決當天現場發生的和潛在要發生的質量隱患;對過程指標進行有效跟蹤和控制，強化、細化質量治理，建立整改制度，以增加檢查的實效性，提高警示效果，及時堵塞質量控制上的漏洞，通過強化過程質量控制，堅持狠抓質量工作的落實，適時分析出質量的狀態和要改進的方面;通過對工藝紀律的認真檢查，解決當前熱點問題，使生產過程能夠及時受到控制;將過去經常存在的問題警示化，以書面形式分發給各班組，強調質量控制的重要性。做到了：人員落實、制度落實、職責落實、任務落實、檢查落實。牢固樹立“質量在我手中、用戶在我心中”“質量振興，人人有責”的質量觀念，樹立用戶滿足是質量最終標準的意識。
三、認真加強專業知識學習，不斷充實自己的業務知識
對于我來說，車間是一個全新的單位。為了能盡快適應環境，更好地開展工作，本人努力堅持“向人學、向書本學”的學習型適應思路：一方面，虛心向老同志請教，通過他們對工作的熱情、和積極性來規范自己的工作態度;另一方面，認真學習歷年的《生產技術月報》、《氧化鋁生產設備、工藝》、《現代企業治理》等書籍雜志，從中汲取營養，努力把握有關質量方面的專業知識，在最短時間內把自己塑造成為了一名合格的質量檢查員。
四、其他工作
本人還兼職車間統計工作，以“強化治理、狠抓質量”為切入點，確保統計報表的準確性和統計分析的時效性。為提高年度統計工作和統計分析質量，不斷加強和提高自身素質的同時自學《統計學》等書籍。在統計分析工作中，力求做到全面與重點相結合，在全面分析的基礎上，對突出的重點問題，認真做好分析，對主要指標的變化情況，及時向車間領導匯報，使其及時了解、把握生產動態。
五、不足之處
一年來，本人作出了一定的努力，在領導和同志們的關心支持下，也取得了一定的成績，但距領導和同志們的要求還有不少的差距：
⒈在工作中與領導交流溝通不夠。
⒉由于自己比較年輕，工作經驗不足，所以在開展工作時缺乏魄力。綜合協調能力方面欠缺，在工作的組織指揮上，缺乏堅定性。
⒊具體工作當中存在檢查力度不夠和工作積極性不高等缺點。有時考慮問題不夠周全，處理問題不夠細致。學習不夠，知識面不廣。
以上這些都有待于在今后的工作中，克服缺點，進一步完善和提高。
總之，我在工作崗位上履行了一名質量檢查人員的職責，取得了一定成績。但是，成績只屬于過去，明年工作重點首先是要抓好產品的質量穩定;其次是質量穩中求高使產品質量再上一個新臺階。提升個人工作治理能力，為適應分公司快速發展做出自已的貢獻。我將迎接新的挑戰，珍惜新的機會，揚長避短，做好新的工作，爭取新的進步!
以上是我××年的工作述職，我也非凡想借助這樣一個機會，感謝車間領導給我一個施展自已才能的平臺，感謝我的同事在工作中對我的支持和幫助。
個人述職報告 篇4
尊敬的上級公司領導以及XXX同事們：
****年7月至****年7月由總公司任命我擔任XXX副院長，于是有幸在這個工作崗位上在您們的領導、您們的關照、您們的理解與支持下經歷了適應新的設計管理需要，摸索新的工作方法，考驗任職能力的兩年。現在把兩年來我所想的、所做的，分幾個方面報告如下：
一、適應設計市場管理要求，積極配合參與做好與市政XXX“聯合”的工作
****年春，當公用事業局牽頭提出局系統設計單位聯合申報綜合甲級資質時，XXX院長召集院領導班子慎重研究分析“聯合”可能給我們帶來的機遇以及可能給我們生產與經營帶來的問題。在這個過程中，我始終執積極態度。這包括兩個方面：一是將利害關系積極地提出，并建議院長向總公司報告；二是積極的按市政院的要求配合做好報送資質材料的工作，并和院長一起共同研究《承擔工程項目劃分協議》的起草工作。
雖說“聯合”后出現了“失去獨立的設計資質”問題，這個問題給總公司的機構改革和我們院的經營運作帶來很大障礙，但我們還有別的選擇嗎？留給我們的問題是怎樣培植一個“符合資質”條件的問題。
二、適應工程管理需要摸索設計階段生產管理的方法
這兩年工程項目（特別是公司內部項目）實施過程中與設計有關的比較突出的是“設計變更”問題。我認為，“設計變更”本是工程實施過程中的正常程序。至于那些屬于不恰當“變更”的原因很重要的原因是設計準備不充分，原始資料不齊全或不準確，設計要則不確定。一方面是業主（或項目主管部門）有時并不清楚我們下在做什么標準的設計，另一方面有時我們也不太準確地了解業主（或項目主管部門）究竟想要什么質量的東西。反復出現的不恰當“設計變更”一是影響投資效益，二是挫傷設計人員的積極性，干擾設計生產的正常進行。為此我做了兩件事：第一件是反復學習了國家規程、規范有關處理“設計變更”程序的控制規定，起草了符合總公司工程實施實際情況的《處理設計變更事宜的有關規定》，《規定》經征求意見，院長批準后作為院生產管理制度試行。第二件是注意在接受設計任務時從業主（主管部門）那里把設計要求問清楚，在下達生產計劃時，將設計深度和方案要點向設計人員講清楚。這樣做的意義在于通過抓好中間環節，強化項目設計的嚴肅性和嚴謹性，實現既便于責任部門對工程項目密切控制，又便于設計人員準確理解任務要求，把握設計要素實現質量目標。
三、適應工程多種管理形式，摸索做好設計配合的方法
這兩年，一些重要的工程項目，特別是公司內部項目采取了多種管理形式。如市區管網改造項目采取了內部招標制；內部改造項目采用了“使用單位負責制”，投資30萬元以上項目實行“工程監理制”等多種管理方式。要適應這樣的情況，在設計配合過程中，應特別注意具體工程管理形式的特點，要求設計人員在處理現場問題時，針對不同當事方的職責權力，按規則依程序辦事。同時，要注意根據具體的承包單位其實際的施工能力盡量即時地給于技術上的支持。把握好既盡責做到位又不“越權干予”。
四、摸索符合實際情況的設計方法
怎樣根據工程項目的實際需要選擇恰當的設計方法，實際上是優化設計的問題，本是設計單位為之不斷努力的目標。以往有許多情形，現在依然有這樣的情況，當工程驗收時方方面面提出了許多不滿意的“說法”。特別是公司內部的改造修繕工程。
這兩年里，作為院設計生產負責人，說實話沒有解決好這個問題。
每當我聽到這樣，那樣的議論，每當我看到設計人員辛苦工作了不但得不到承認反而心里委屈。我想到自已有責任。我的責任是應該事前估計到可能發生的后果，要求設計人員盡量優選方案，避免人們感觀上的“不習慣”，同時及時向有關負責人解釋設計規范的相關規定，在條件允許的情況下，適當地、慎重的“靈活”使用《標準圖》。
五、還應適應什么，摸索什么？
今后在副院長這個職位上工作，我認為還應注意以下問題：
⒈適應設計市場要求，摸索爭取設計市嘲制高點”的條件和方法。
⒉適應已與市政院“聯合”的現實，摸索如何在生產管理方面扮好“分院”的角色。
⒊適應公司改革發展要求，配合院長工作理順職工分配關系，有步驟的測算設計（測量）產值，合理的編制勞動定額。
總之，適應業務環境變化，摸索在生產管理方面盡職盡責的路子，適應工藝創新、設計創新的發展趨勢，摸索保護和激發廣大設計人員的創作熱情和創作理念的工作思路，和同事們一齊為盡快拿回我們獨立的“設計資質”而努力。
任期即將到了，但責任遠未盡，這是我想說的。
謝謝！
個人述職報告 篇5
本人yjbys,20xx年入伍,共青團員,現擔任一班駕駛員.回顧09年度各項工作,本人在大、中隊黨組織的正確帶領下,思想覺悟有了很大的提高,業務素質有所增強,能夠遵守好部隊的條令條例和各項規章制度,圓滿地完成了上級交給的各項任務.
一、認真學習政治,提高自身政治素質水平
一是認真抓好今年總隊開展的各項學習活動機會,認真學習,從不懂虛心向老同志請教,從最初的認識做到在平時生活,工作中實際應用,開闊自己的世界觀、人生觀,特別是在部局開展學習宋文博同志熱潮期間,他的無謂精神深深地留在了我的心中,讓我時刻牢記著當代軍人的使命感、榮辱感;二是積極參加大中隊組織的各種理論學習,特別是在中隊開展的政治教育活動中,讓我深深地體會到了政治素質的重要性.不僅如此,我用課余時間來看報紙,觀看新聞聯播.在總隊內網中翻看一些近期來發表的優秀文章跟各個方面的最新動態來充實自己素質的閱歷.三是認真記好隊部開展的的政治教育課有關筆記,以科學性的方法仔細思想每節課所講的突出點、重要點.把一些不懂的問題記錄下來,用課余時間向干部或則班長耐心請教,做到上每節課都有每節課的新收獲.四是以良好的政治態度和思想作風去嚴格要求自己,一心撲在部隊建設上,安心本職工作,千方百計地完成上級交給的各項任務.做到熱愛基層,熱愛崗位,干一行、專一行、干好一行.
二、專心本職工作,力求安全第一.
為了更好的使滅火救援任務完成出色,我作為一名中隊駕駛員,肩負著中隊在各種滅火救援任務中重要的角色,我嚴格要求自己,努力學習專業知識,提高自身的駕駛技術,認清自己的本職崗位,認真學習和執行總隊下發的《車輛安全管理規定》跟《雙百日安全競賽活動》的各項有關規章制度.在總隊開展《安全雙百日競賽活動》,我時刻牢記著安全工作的重要性,以高標準,高質量的心態去做好每項檢查工作,我認真履行好《車輛安全管理規定》各項規章制度,嚴格要求自己,愛護車輛裝備,及時檢查保養車輛,保持車容整潔,遵守交通行車紀律,努力學習專業知識,提高自身技術,認真執行派遣車輛的各項規程.做到安全出車,安全行車,安全歸隊,圓滿完成每次出車任務.
三、加強訓練,提高業務技能.
作為一名駕駛員,我能積極參加中隊組織的各種業務訓練,不斷提高自己的業務技能,通過隊列,體能,個人業務訓練,以及中隊每個星期組織的六熟悉演練,大大提高了軍事素質,磨練了自己不怕苦,不怕累的意志和精神,并且把自己在軍事訓練中所學到的技能應用到每一次滅火搶險執勤備戰中.在訓練場上,我以“掉皮掉肉不掉隊,流血流汗不流淚”的精神作為出發點,
四、缺點和不足之處:
1、對于自己本職工作掌握的還不夠徹底,積極性不高.
2、對于有些裝備有時存在理論缺欠.
3在日常管理中沒有仔細地去抓落實.
4、對汽車有關方面還不夠全面.
五、今后努力方向.
在下一步的工作中,我會對自身的不足竭盡全力加以改正,我會更加努力的工作,爭取在以后的工作中取得更好的成績,為消防事業做出最大的貢獻,力爭跨上一個新的臺階.
個人述職報告 篇6
本人自從事醫療工作以來，在醫院的領導下，緊緊圍繞社區衛生發展大局，認真開展各項醫療工作，全面貫徹執行各級領導安排和布置的各項任務，能夠認真并負責地做好醫療工作，在工作中，深切的認識到一個合格的基層醫生應具備的條件。
努力提高自身的業務水平，不斷加強業務理論學習，始終堅持用新的理論技術指導業務工作，能熟練掌握基層衛生院的常見病、多發病。
工作中嚴格執行各種工作制度、診療常規和操作規程，一絲不茍接待并認真負責地處理每一位病人，在最大程度上避免了誤診誤治。
自參加工作十多年來，本人認認真真工作，踏踏實實做事，從未發生一起差錯事故。現將本人任職以來的工作情況總結如下：
一、思想方面：加強政治業務學習，不斷提高自身素質。
參加工作以來，能夠積極參加醫院組織的各項學習活動，做到思想上，政治上時刻同黨保持高度一致。同時，堅持學以致用、用有所成的原則，把學習與工作有機結合，做到學習工作化、工作學習化，兩者相互促進，共同提高。特別是通過參加醫院組織的各項評比活動，對照先進找差距，查問題，找不足，自己在思想、作風、紀律以及工作標準、工作質量和工作效率等方面都有了很大提高。
二、工作方面：認真負責地做好醫療工作。
“救死扶作，治病救人”是醫療工作者的職責所在，也是社會文明的重要組成部分，醫療工作的進步在社會發展中具有不可替代的作用，為此，我以對患者負責的精神，積極做好各項工作。
一是堅持業務學習不放松。堅持學習理論研究的新成果，不斷吸取新的營養，促進自己業務水平的不斷提高。
二是堅持“精益求精，一絲不茍”的原則，熱情接待每一位患者，堅持把工作獻給社會，把愛心捧給患者，從而保證了各項工作的質量。
三、學習方面
面對新知識，新技術不斷的涌現，我每周花一定時間通過網絡和電子書刊了解最新的醫學動態，及時為自己充電。積極參加院科組織的疑難病歷討論，經常復習所學的知識，做到溫故而知新，及時將所學知識應用到臨床，努力使自己在科技日新月異的今天不致落伍。
回首過去的工作，總的感覺是忙與累，但我覺得很充實；盡管付出了很多，但面對患者的贊許、夸獎和認可，我覺得所有的付出都值得。
在今后的工作中，我將以鍥而不舍得追求和永遠向上得執著腳踏實地得去努力工作，嚴格要求自己，鉆研業務，盡職盡責，為衛生事業貢獻畢生力量！
個人述職報告 篇7
20xx年度，我公司在縣相關主管部門的監督和指導下，圍繞“關愛生命，安全發展”的主題，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，深入宣傳貫徹落實《道路交通安全法實施條例》、《交通運輸管理條例》及《安全生產法》。認真組織開展安全隱患排查治理工作，加強安全運輸監督管理，消除安全隱患，進一步落實安全生產“一崗雙責”。確保了公司的健康、穩定、和諧有序發展。通過嚴密組織，精心安排，全體員工團結一致，上下一心，努力拼搏，以不怕苦、不怕累、不怕臟的精神，實現了無重大交通事故、無火災爆炸事故，安全運輸形勢保持穩定。現將20xx年工作情況總結如下：
一、高標準、高起點，把危貨運輸安全工作做深做實
今年我們根據危貨運輸的特性，從高標準、嚴要求做起，著手抓了三件事：
1、制定出了高標準的安全工作目標。具體來講就是“五個100%、三個杜絕”即：從業人員受教育面達到100%、各種證件年審率達到100%、持證上崗率達到100%、車輛警示標志齊全率達到100%、隱患整改率達到100%;杜絕違章違法事件發生、杜絕重大安全責任事故的發生;杜絕危險品泄漏、燃燒、爆炸等重大事故的發生。年初，公司及時組織召開了安全生產經營管理會，對20xx年度的安全工作作了詳細的安排和部署，明確了全年安全生產工作的指導思想、目標任務、工作重點和措施。公司經理和各部門、車隊、科室負責人簽訂了《20xx年度“一崗雙責”目標考核責任書》。主管安全生產的副經理和各車駕駛員簽訂了《20xx年度“一崗雙責”目標考核責任書》和《20xx年度駕駛員安全生產責任書》。簽訂率100%，并將安全目標指標量化，分解到各部門人員，并作為全年安全生產工作的重要考核內容，做到了橫向到邊，縱向到底的安全責任管理體系。
2、成立了車隊安全科領導小組。以總經理為組長，副總經理為副組長，各車隊、部門負責人為成員的安全科領導小組，明確了安全教育、GPS監控、違章違紀懲處等工作職責和任務。
二、細微著手，強化教育，普遍提高全員運輸的安全意識。
運輸的危險無時不有，無時不在，要防止危險的發生，首先就必須使從事貨物運輸的人員，在思想上真正把安全放在第一位。為了時刻擰緊全員思想上的“安全閥”，我們扎實有效的抓了二個方面的工作：
1、全方位開展從“要我安全”到“我要安全”的教育活動，由被動執行到主動預防的根本性轉變。安全學習教育是安全工作的立本之舉，安全預防是安全運輸的根。為了讓每個駕駛員時時刻刻不放松安全，每一分秒都保持高度的警惕，我們堅持開展每月安全教育培訓會，安全教育會議一方面要及時學習安全運輸的法律法規，傳達上級主管部門的指示精神，一方面還要定期總結安全運輸的實際情況，還要經常對一些安全案例進行分析，是駕駛員和押運員接受安全教育的最好形式。
2、定期用運輸專業知識，引導全員防范危險災害的發生。運輸與普通貨運相比具有很強的專業性，要確保運輸不出事故，不造成任何危害，就要定期對從業人員進行專業知識的培訓和訓練。我們先后將《危險品儲存運輸基本知識》、《道路貨物運輸管理規定》、《危險貨物分類和品名編號》等相關專業知識，采取邀請有關部門領導以以會代訓的方式，組織所有從業人員進行學習和培訓。從而保證我公司從業人員的基本素質，到目前為止，沒有發生過一起比較危險的事故。
三、認真做好“查隱患、抓整改、重落實、保安全”
在安全隱患排查治理工作中，首先實行安全檢查與安全自查相結合，組織駕駛員查找自身車輛安全隱患，明確安全隱患排查治理的工作內容，即：安全設施配備是否到位;車輛安全技術狀況是否完好;從業人員有沒有持證上崗;車輛應急處置器材和防護用品配備等情況，進行認真細致排查，對查出的安全隱患責令及時整改，并建立安全隱患統計臺帳。確保安全運輸，使駕駛員充分認識到安全隱患存在的危害性。
四、加大對危險品運輸車輛GPS監控
認真執行《道路運輸行業GPS監控系統技術規范》，加強GPS監控平臺的使用和管理，充分發揮GPS系統的動態監管功能，對本公司車輛進行24小時監控和服務，及時以打電話或發短信的方式提醒或警告駕駛員超速、故意損壞、屏蔽等行為。明年工作安排
新的一年我們必須以新的管理模式和工作態度來開展20xx年的運輸配送工作，結合目前工作存在的問題，對明年工作作如下安排：
1、進一步做好從業人員的安全教育工作。運輸安全工作有多方面因素，但人為因素最為重要。做好從業人員的思想教育工作，提醒大家時刻把安全工作放在首位。全面貫徹落實車隊各項管理規章制度，大力推進車隊公司化管理體系理念。
2、為促進車輛的運行安全。重點加強GPS監控平臺的管理，對所有車輛實行24小時監控，做好監控記錄。公司20xx年將嚴懲GPS超速、故意損壞、屏蔽等行為。超速車輛辦公室從即日起不給予警告，直接進行獎懲制度(超速1次并時速在85以下罰款50元;時速在100以上罰款100元;以此類推)。對于一年內未超速違章車輛車隊將用罰款金給予相應的獎勵。對故意損壞、屏蔽等行為給予500—1000元不等罰款。
3、進一步加強車輛設備、設施的管理工作。隨著車輛的使用率越來越高，車輛出現故障的頻率會越來越多。為了使車輛處于完好的技術狀況下，定時進行二級維護，堅決做到車輛不超期上路行駛，把安全隱患消除在萌芽下，確保明年安全運輸再上一個臺階。
20xx年即將結束，我們將要迎來新的一年，繼往開來，20xx年是創新的一年，具有競爭力的一年，我公司要在主管部門的監督及關懷下努力打造一個凝聚力競爭力、優質高效、充滿活力的公司，力爭將公司發展成為青島地區的冷鏈物流龍頭企業，為城陽的經濟發展做出新的更大的貢獻。
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