年終的述職報告范文匯總6篇
在人們越來越注重自身素養的今天,報告與我們的生活緊密相連,通常情況下,報告的內容含量大、篇幅較長。那么你真正懂得怎么寫好報告嗎?下面是小編為大家收集的年終的述職報告6篇,希望對大家有所幫助。
年終的述職報告 篇1
各位領導:
很快,20xx年馬上就要離開我們了。對于我來說,20xx年就像是一本厚厚的書,書中所有的故事都是那么讓我回味無窮。當我回過頭,看看走過的這一年,雖然在這一年里也有過不如意不順利和許多錯誤的事情發生,但是我知道人正是在經歷了這些之后才能夠成長,成熟,所以我告訴自己“我無悔,我會更加的勇敢”。
20xx年2月,我很榮幸被任命為行車維修組組長,行車雖然不是先進高端復雜的設備,但在我們公司卻是關鍵設備,我們公司在并不完全流水線作業的情況下,行車就顯得極其重要了,尤其A1-1#,B1-1#,B2-1#, 南跨20#,北跨21#,32噸龍門吊都屬于很關鍵設備,其中安全是保障行車正常運行必要條件 ,“安全為了生產,生產必須安全”也是每個人耳熟能詳的口號。由此可見安全生產的重要性,而作為起重設備的維修人員,則肩負著重要使命。作為一名維修組長,在職期間是公司行車安全運行的第一責任人,我深感責任的重大。
近十個月以來,在上級領導的指導和兄弟部門及班組的支持下,對行車的安全運行做了大量的改善工作,例如:4,5月份對全公司15跨單邊軌道進行了緊固調整,排除了因軌道螺絲松動錯位產生的安全隱患;6月份對全公司7跨行車走道中間加裝了安全繩,為行車維修人員作業時提供了更有利的安全保障;7,8月份對全公司54臺行車加裝防撞限位,排除了兩行車相撞產生的安全隱患;10月有21臺單梁行車加裝了防脫軌裝置,排除了因行車行走驅動異常時脫軌車體從高空墜落產生重大安全隱患;9月份對72臺行車加裝了起重量限制器和重錘限位,杜絕了操作人員超載使用使行車車體端梁開裂變形產生墜落的安全隱患,重錘限位可以預防行車失控時葫蘆沖頂發生重大安全隱患;11月份對72臺單梁行車小車電機加裝了電機罩防脫落網兜,對36臺5噸行車起升電機加裝了電機罩防脫落網兜,排除了電機運行異常時殼體高空墜落傷人的安全隱患;12月份對所有行車行走輪進行了全面專項檢查,并且發現B1-1#,B1-3#,B3-1#,B3-5#行車行走輪磨損嚴重,需要更換排除安全隱患!同時,我還每半月安排一次高空垃圾專項清理檢查,杜絕了高空物品墜落傷人事故的發生;對行車維修升降作業平臺定期檢查檢修,防止作業過程中出現異常導致安全事故的發生!
自今年5月份我們部門推行TPM以來,我們維修班組發生了翻天覆地的變化,通過TPM的深入,使我對“維修”兩個字有了全新的認識,悟出了做一個合格的維修工并不是做好突發修理,那樣的話維修工和消防員沒什么兩樣了,而是做好相應的保全工作,把突發故障率降到最低!因此在TPM的推進過程中,我帶領行車組全體維修人員開展了55臺關鍵起重設備的月定期保全工作,同時通過PM卡反饋,挑戰0故障活動,定期保全異常處置,保全聯絡會,設備詢檢,突發修理未完成和設備改善堅持做每周乃至每天的計劃保全工作并且目視到班組看板;堅持每天的保全記錄表,病歷卡,長時間記錄的記錄與匯總。但還有很多工作的細節還沒有做到位,像人員去向管理看板得不到很好的利用,維修工每天的詢檢工作只是敷衍了事,不能發現實質性的問題,所以因為這些我還需要花費一定的精力對組員進行監督引導。
在維修成本控制方面,我們也做了大量的工作,維修領料有我本人進行跟蹤控制,對鐵皮房廢舊庫做定期的修舊利廢,曾修了2-16噸上下減速箱,行車行走輪,為公司節約了成千上萬的維修成本。但是仍然沒有達到制定的目標,因為自己太缺乏成本控制的專業知識,所以更需要不斷的學習充電。
在班組日常管理方面,我并沒有專業的管理知識,自己一邊摸索一邊前進,有時感覺實在是步履維艱,打心里總想做好自己該做的事,一切都是從我做起,每天做好第二天的工作計劃,對當天的工作內容進行點檢和總結然后對跑偏的地方進行修正。其實最頭疼的是對班組成員的管理,要每天觀察他們的工作狀態和情緒,需要及時的溝通和疏導!
針對設備安全的薄弱環節,維修人員的責任心和進取心還需要進一步加強,維修工作業時的安全意識也需要加強,使我們每周的計劃更加完善和飽滿。作為一名基層管理人員,不單單搞好安全工作,同時設備的故障率降低也保障生產的很重要的一個方面,使預防保全工作遠大于突發修理,讓我們自己來掌控工作的主動權,不僅有利于提高生產效率,對自己也能樹立更好地工作氛圍。搞好設備保全工作與上級領導一貫重視是分不開的,同時也與生產上的每一位行車操作工的努力是分不開的,俗話說“上下齊心,其力斷金”,相信只要我們共同努力,我們行車組一定能再上一個臺階,打造出完美的高績效團隊!
述職人:xxx
xxx年 xx月 xx日
年終的述職報告 篇2
很榮幸來到xx小區擔任保潔員,這份工作對于我來說來之不易,從上崗的第一天開始,我就以嚴謹的態度來對待這份工作。
做保潔工作在很多人眼里都是不值得一提的工作,我原先也是這么想的,但是自從真正的接觸到實際工作中的時候,才發現并不簡單,平時根本不注意的地方,對于保潔員來說,絕對不能馬虎,墻角、拐角,窗內窗外,犄角旮旯,都是自檢的重點。
在銀杏苑小區,懷著真誠服務的心,努力做好本職工作。(樓道清掃)由于工作努力,成績有目共睹,并且得到領導和小區業主的肯定和認可。
到銀杏小區任職期間,我從摸索到熟悉,從茫然到自信,在我前進的每一步,都得到了公司領導和同事的熱情相助,得到了大多數業主、租住戶的諒解與支持。如果說這期間的工作還有一些可取之處的話,那絕不是因為我個人有多大的潛力,而應歸功于我們有一支高素質的保潔隊伍,有一群有熱情、肯于奉獻的物業管理人員。作這個小結的目的,也決不是給自己涂脂抹粉,而是期望能到達冷靜回顧一下自己這段時期的工作得失,總結經驗,吸取教訓。
這一階段的工作,一方面是盡快掌握小區的基本狀況,另一方面確保小區各項工作的正常進行。由于交接時間較短,很多事情只能邊干邊學習,在此期間,保潔的日常工作主要靠的是公司領導的有效指揮,靠的是管理人員的高度自覺。這一時期的工作,在大的事件處理上能用心向領導匯報,迅速采取措施,未出現嚴重錯誤,但在工作細節上還存在不少問題,好在有領導和同事及時指出并補救,均未產生嚴重后果。
這7個月的工作,也暴露了自身存在的一些問題,如在自身要求上還比較放松,對一些細節注意還不夠,有待在今后的工作中予以改善。同時,期望能有機會到比較成熟的小區去學習、掌握更多技能,提高自己的專業水平。決心在崗位上,投入更多的時間、更大的熱情,完成公司布置的各項工作,不辜負公司領導的期望。
年終的述職報告 篇3
入職半個月以來,在領導和同事的幫忙下,本人對淘寶客服工作職責及資料有了較好了解和基本掌握,并已開始正式上崗。現就工作學習心得,工作的資料要點及工作中出現的問題作一個階段性的總結,以為日子不斷對自己工作進行完善做參考和準備。淘寶客服作為網店的一個重要組成部分。其重要性不可忽視。
首先它是店鋪和顧客之間的紐帶和橋梁,一名合格的客服首先要做到認真、負責、誠信、熱情的去接待每一位顧客。其次是要有良好的語言溝通技巧,這樣能夠讓客戶理解你的產品,最終達成交易。再次,作為客服同時要對自己店內的商品有足夠的了解和認識,這樣才能夠給客戶帶給更多的購物推薦,更完善的解答客戶的疑問。本人在這半個月的工作已經清楚的認識到自己工作的職責及其重要性,工作中也在不斷學習如何提高自己工作的技能,雖然此前沒有相關工作經驗但期望能從零學起,爭取早日成為一名合格的淘寶客服。下面就本人售前導購,售中客服,還有售后服務工作進行初步解析。首先是售前導購。售前導購的重要必不僅僅在于它能夠為顧客答疑解惑,更在于它能夠引導顧客購買,促成交易,提高客單價。在售前溝通中一般包括打招呼、詢問、推薦、議價、道別等這幾個方面。在打招呼方面,無論旺旺是在線或都其它狀態,自動回復這項必不可少。自動回復能夠讓我們做到及時快速回復,讓顧客第一時間感受到我們的熱情,同時自動回復里附加有我們店名能夠強化顧客的印象。除了自動回復,自己也要在第一時間回復詢問顧客有什么需要幫忙的。在詢問答疑方面,無論是什么狀況都銘記第一時間關注旺旺顯示顧客在關注店里的哪款包包,打開相應的頁面,時刻準備著回答親們提出的`任何咨詢。在議價環節則十分考驗一個人的溝通水平和談判潛力,何如才能做到巧妙的跟客人周旋,既能保住價格堡壘又能讓客人感覺到我們的價格是最低實在不能再降,這個需要自己在工作中不斷去學習提高自己溝通潛力。道別步驟也必不可少,無論是成交或沒有成交都要持續統一的熱情態度去對待每一位客人。
年終的述職報告 篇4
尊敬的各位領導、各位同仁:
大家早上好!時光荏苒、歲月如梭,轉眼間一年即將過去,20xx年是我在中支公司的第三年,現將一年來我的工作履職情況做如下匯報:
一、主要工作及績效
按照總經理室的分工,我分管縣區業務發展、車商渠道業務、農險部和理賠部,主要分管工作內容匯報如下:
(一)縣區業務發展工作
截至12月21日,##支公司累計保費收入514.30萬元,同比減少800萬元,增長-60.86%;##支公司累計保費收入624.97萬元,同比減少268.92萬元,增長-30.08%;##支公司累計保費收入317.36萬元,同比減少118.81萬元,增長-27.24%;##支公司累計保費收入855.63萬元,同比減少116.13萬元,增長-11.95%;##營銷部累計保費收入452.26萬元,同比減少384.75萬元,同比增長-45.97%。五家縣級機構全部負增長且負增長比例較大,縣區業務發展工作不力,我責無旁貸。
進入20xx年,根據扭虧工作的需要,中支公司主動放棄了高虧礦山團意險、出租車、特種車、自卸車等業務,加上市場車險費用逐步攀高,打折、送禮品等優惠活動頻繁,我司車險費用政策難以跟上市場導致意外險和車險業務大幅度下滑。
背負扭虧和業務發展的雙重壓力,中支負重前行,在業務發展方面,總經理室成員分工不分家,團結一致、積極行動,我利用同學關系主動聯系中國郵儲銀行分行車險信用卡分期業務、履約貸款保證保險業務,對接郵政電子商務局“車險自郵一族”業務,對接中原銀行、小微商會農戶小額貸款保證保險業務等,希望通過努力找到業務新的增長點和發力點。面對艱難的市場環境,總經理室沒有放棄,我們在行動。
(二)車商渠道業務發展工作
20xx年我公司與東風悅達起亞、長安馬自達、上汽榮威和MG、東風標致、奇瑞、上海大眾等4S店和##縣全通汽車服務有限公司建立了合作,全年實現保費收入127.84萬元。20xx年由于部分合作4S店資金鏈斷裂以及店面轉讓,我司謹保存了上海大眾4S店和##縣全通汽車服務有限公司,后來又與市和諧汽車銷售服務有限公司、##市鑫威汽車服務有限公司建立了合作,全年實現保費收入112.41萬元,業務略有下滑。但該渠道業務賠付率低,20xx-2015年滾動兩年滿期賠付率只有30%,屬于公司價值業務,為公司創造了利潤、節省了費用。
車商渠道部現在沒有專門人員,市區車商業務由我和客服部人員進行維護,為了做好車商業務,我親自蹲守4S店、接送客戶出保單、手把手教客服人員承保簽單,現在已順利進駐上海大眾4S店實現正常簽單。
(三)理賠客服部工作
2 014年由于賠付率高、理賠數據差,中支理賠考核指標排名位居全國中支排名后20名,理賠工作落后。20xx年中支認真貫徹落實全省理賠客服工作會議精神,緊緊圍繞“優賠增效”活動開展工作,出實招、抓實效,“降低賠付成本,實現扭虧目標”、“緊盯總公司五項核心理賠考核指標,確保摘掉全國理賠后20名帽子”成為全體理賠客服人員的年度工作總目標。通過優化細化考核辦法,加大獎罰力度,加強日常督導和業務培訓,中支20xx年理賠工作有了較大進步,預測20xx年我司最終考核成績將摘掉全國理賠后20名的帽子。截至12月21日,車險未決存量264件,距離目標差25件,保證年底完成省公司下達的未決清理目標;小額非人傷案件報案結案周期2.5天,達標;積壓未決賠案清理率85%,達標;非車險未決、當前車險報案結案周期、當前車險小額涉人傷報案結案周期和車險累計報案結案周期不達標。全年查處虛假案件7起,拒賠金額40余萬元;訴訟調解率45.6%,減損金額116.07萬元;疑難人傷案件調解結案,減損42萬余元。
20xx年中支理賠客服部有三名骨干人員離司,一名人員調崗,人員少、工作壓力大,加班加點成為常態,客服人員整月沒有休息日也成家常便飯,我在此對全體客服人員的辛勤付出表示由衷的感謝和敬佩,謝謝你們!
(四)農險工作
20xx年全市農險業務保費收入782.19萬元,與20xx年876萬元相比,同比增長-10.71%,其中承保能繁母豬8704頭,保費收入52.22萬元;育肥豬62733頭,保費收入188.2萬元;冬小麥1.11萬畝,保費收入30.64萬元;玉米4.96萬畝,保費收入99.13萬元;煙草9萬畝,保費405萬元;公益林7萬畝,保費7萬元。
我司連續第三年承保盧氏地區煙葉保險,實現保費收入405萬元,同20xx年相比增加保費42萬元;在省公司農險部的支持下,簽單承保曹家窯林場7萬畝公益林,實現保費收入7萬元,市區農險實現0突破,公益林業務實現0突破;煙葉保險今年遭遇嚴重冰雹災害,我先后十余次奔赴災害現場進行災情查勘定損,20xx年煙葉保險預計賠付金額680余萬元。
二、工作中的體會
(一)負重前行尤為艱辛
20xx年中支背負扭虧和業務發展的雙重壓力,加上市場車險費用競爭與日俱增,我司費用始終無法跟上市場,劣質業務我們不想要,優質業務費用高,我們又拿不到,而同業公司在費改前通過增加費用投入、保費打折、團購贈禮品等活動將優質業務提前續保。我司在11-12月份雖然也做了大量工作和費用投入,但收效甚微,錯過了業務發展的黃金期。劣質業務甩掉后,優質業務沒有拿到,造成業務大幅度的下滑,業務發展面臨較嚴峻的考驗。20xx年需要我們全體干部員工樹立信心,迎難而上,搶抓機遇,發揚中華人特別能吃苦、特別能戰斗的精神打贏翻身仗。
(二)渠道建設滯后,成為業務發展瓶頸。
我司渠道建設滯后,業務來源除了幾個營業車隊外就是員工直銷散單業務,4S店渠道、銀保渠道業務很少,此業務結構面臨競爭對手顯得很單薄,很沒有競爭力。(比如說平安,基本上與市區所有4S店都有業務合作,平安電網銷的獲客能力我想在坐各位也都十分清楚,非營業客車業務平安通過4S店渠道將新車拿走,非新車業務通過電網銷業務進行價格優惠加禮品贈送進行拓客,留給我們的空間已經非常小了,除了你的鐵桿粉絲,其他的客戶可能禁不住同業公司的誘惑),銀保渠道限制了分期貸款車的投保公司范圍,我司沒有渠道合作,也是沒有辦法拿到此塊業務。在目前財險市場上,渠道戰略確實十分重要。有些同志可能不認可我的看法,覺得高費用如果給我們員工,我們員工也能拓展較多的業務,我認為每個人的人脈關系都是有限的,只有修渠引水,與相關渠道建立合作共贏的模式才能尋求較大業務發展空間和業務的持續穩定發展,所以我認為廣建渠道才能破解發展瓶頸。
(三)公司核心業務少,費用調配空間狹小。
我司業務中核心業務少,核心業務指的是公司可以把控的業務,此類業務不會因為某個人員的離開而丟失,并且業務受市場費用影響小,能給公司產生費用結余。分析我司業務后發現此類業務基本沒有,782萬的農險業務由于地處山區,農戶地塊小分散,展業成本和服務成本高,所以基本也無法產生結余,費用險種間調配困難,不利于優質高費用業務的拓展。
(四)人均產能低,工作效率低,阻礙公司前行。
按今年的保費收入測算,中支人均產能不足50萬元,人均產能低,人力成本高,工作效率低,較高的人力成本擠壓了變動費用投放市場的空間,市場費用投放少,做不來業務,形成惡性循環。公司原有的員工直銷模式在目前市場環境下由優勢轉變為劣勢,阻礙公司前行。
三、20xx年工作思路
20xx年即將過去,新的一年即將來臨,20xx年成績單非常不理想,20xx年我將整裝待發,奮力一搏,主要工作思路匯報如下:
1、加強渠道建設,提高人均產能加強與4S店業務的合作,做好車商渠道鋪設工作。
借鑒平安公司的經驗,一個銷售人員分配幾個4S店進行維護,理賠人員按照公司要求進行車輛資源送修配合。業務拓展前期,我們的送修資源肯定有限,車商費用一方面積極向省公司申請,另外一方面中支要進行大力扶持,4S店渠道業務前期需要投入一些成本,待業務量慢慢上來后再逐步降低成本。將有限的費用資源投入優質業務才能逐步實現雙超的經營目標,臨時抱佛腳弄些劣質業務,無異于飲鴆止渴。
加強與銀行、郵政系統的合作,利用他們的渠道拓展業務,銀行方面可以借助我們的保證保險業務介入合作,達成較好的銀保合作模式,銀行貸款資源的開發將為我們帶來大量客戶和保費收入。
將我們的銷售人員、閑余的管理人員放到我們的渠道上,讓他們在渠道維護上提高人均產能。
2、抓核心業務拓展,增加費用調配空間。20xx年將下力氣抓農險業務和信用保證保險業務,把公司的核心業務做大做強,增加費用調配空間。通過核心業務帶動涉農業務和非車險業務的發展,積極調整險種結構。這些核心業務將會讓公司接觸到政府、企業、個體工商戶、農業經營組織、特殊農產品種養戶等客戶,這些客戶有較強的保險購買力,針對這些客戶進行精準營銷,提供一攬子保險產品,為公司業務快速發展找到客戶、找到業務增長點。
3、抓理賠隊伍建設,實現公司優賠增效目標。理賠管理的關鍵是理賠人員的管理,建立一支專業、負責的理賠隊伍將會為公司減少很多損失,可以有效控制賠付成本。借鑒平安公司的經驗,計劃儲備培養一些文化素質高、道德品德好、認真負責的理賠人員,對于目前在崗的文化水平低、不學習、不服從公司理賠管理、損公肥私、弄虛作假的人員要堅決剔除理賠隊伍,實現理賠人員的合理流動,最終要實現理賠與業務分離,真正實現理賠集中管理。只要這個隊伍建好了,理賠各項數據指標自然會好,送修資源也才會掌握在公司手中,才能實現優賠增效和促進車商業務健康發展的目標。
特此匯報,不當之處敬請批評指正。
年終的述職報告 篇5
XX年,我們在公司領導的指導與大力支持下,按照公司的工作要求,本著“您的滿意,是我們永久的追求”的物業服務宗旨,“以人為本,以客為尊,以誠為源,以質為先”的公司管理理念,以“上水平,創效益,樹品牌”作為公司的發展目標,“服務第一、客戶至上”作為每一位員工的信條。經過部門全體員工的共同努力,開展了一系列的優質服務工作,在此對一年的工作做以簡要總結。總結經驗和教訓,找出不足,為XX年的工作打好基礎。
1.人員管理
保潔實行夜班后,員工情緒波動,開展工作十分困難,為此和員工多方面溝通,穩定員工情緒,沒有影響到工作質量。根據各崗位工作需求狀況,重點加強了人員的合理配置和工作負荷量之考核,實際運作特點和要求,調整了班次和值班時間,在不增加人員的狀況下,基本滿足了保潔的運行要求。現有人員14人,本年度共有9人離職和調職()其中1人調職到庫區,8人離職。
2.培訓
對新入職保潔人員進行了清潔理論培訓并針對不同崗位進行實際操作培訓,使保潔員掌握保潔工作知識,到達寫字樓保潔工作的要求。
在對保潔員進行《保潔工作手冊》培訓的前提下,結合工作中的實際狀況著重了以下培訓:清潔劑的分類和使用,清潔程序,清潔不銹鋼飾物,家具的清潔,清潔煙灰盅,清潔壁紙,電梯的清潔保養,銹的處理。
加強了員工考核制度的培訓,創優和有關貫標知識的培訓,建立了員工工作的職責心,目前員工已經能夠努力工作并按規定標準完成,但在遵守工作紀律,行為舉止等細節方面還需監督管理,下一步將加強這方面培訓并使之成為習慣。
經過不斷的培訓與磨合,保潔員工已適應現有管理摸式和工作程序,人員基本穩定。
3.保潔工作模式方面
在集團公司領導指導下實行“無人清潔”,“本色清潔”取得了良好的效果。
在原有的白班基礎上分成兩個班次,主要清潔工作放在夜班進行。在實施“無人清潔”的同時為保證衛生質量,加強了保潔巡查清潔頻率。現有人員配置7f—16f一名保潔員基本能夠到達將隨時產生的衛生問題在30分鐘內解決,但在高峰期11f16f經常存在1小時保潔員無法進入男衛生間現象,導致衛生間較臟。
在“本色清潔”方面加強清潔頻率,將原先的固定的計劃清潔改為此刻的隨時清潔,發現污臟立即清潔,恢復原有本色,取的了較好的效果,但清潔成本有所增加。近一時期因二建施工和市政道路施工,整體環境灰塵較大,雖然加強了清潔但整體衛生狀況沒有到達要求,而且清潔成本有所增加,隨著施工的結束將進行徹底清潔,以到達衛生標準。
在保證電梯地毯衛生到達標準的要求,每20分鐘吸塵一次。
4.保潔工作完成方面
(1)完成了保潔人員編制及工作模式的及時修訂
(2)完成對大廈公共區域衛生日常維護工作。
(3)完成對新入駐樓層的開荒工作。
(4)完成大廈石材晶硬處理,地毯保養工作。
(5)完成大廈垃圾的清運工作。
(6)完成大廈外墻的2次清洗。
(7)完成外圍地面沖刷工作。
(8)對b1車場每月兩次的清洗工作。
(9)完成特約清潔服務。庫區石材地面2次晶面處理和地毯,床頭,沙發的清洗工作。3樓地毯的清洗工作。
(10)完成每季度木質上蠟保養工作。
5.綠化工作方面
5月份大廈采購綠植內共有綠植約100顆,辦公室及大堂內的長勢一般,其他地方因缺少日照,潮濕度不夠,尤其不通風,導致綠植蟲害較多,電梯廳內的大部分植物死亡,其他勉強成活但無觀賞價值而言。在養護時努力克服不良因素,做到每兩季更換土壤,增加養分,及時殺蟲,必須時期集中養護。夏威夷椰子成功繁殖了兩顆。在XX年室內綠化推薦思考外包,保證植物可觀賞性。
6.有害生物防治方面
根據街道的關于建立國家衛生城的工作的指示,保潔對大廈進行了徹底消殺,貼合國家衛生規定。在工作中根據季節不同分別對老鼠和蚊蠅進行殺滅,取得了較好的效果。
7.衛生質量監督方面
隨著iso9001—XX質量體系的推行,保潔在工作中,加強了工作質量監督,完成表格的填寫,用各種記錄和制度來控制工作質量,并對工作中的問題進行總結,進一步改正,取得了較好的效果。
8.成本控制方面
XX年保潔平均清潔費用5500/月。在清潔用品控制方面,客用品較難控制(卷紙和洗手液)例如卷紙每月費用近1300圓。洗手液每月費用近220圓。石材養護每月費用近1000圓。
1、外圍車場由汽車產生的油污,無法有效的去除。
2、現有的人員日常保潔頻率與公司要求的頻率有必須差距,在不增加人員的前提下,很難到達標準。
3、冬季雪天藥店衛生無法到達標準,可思考購置自走式全自動洗地機,會有必須改善。
4、大廈投入使用已兩年,石材的防水防油防污潛力已下降,為防止水斑,風化等病變,XX計劃在衛生間和大廳地面的石材做防護處理。
5、在保證衛生貼合標準的狀況下,高頻率的使用設備,清潔設備的更換配件費用將有必須上升。例為保證電梯地毯衛生到達標準,按要求每20分鐘吸塵一次,吸塵器的開關每一天近90次。
在XX年,保潔工作整體上有所提高,但在工作細節方面還存在著不足,清潔成本還有潛力可挖。在公司領導的指導下,在保潔員全體的努力下,將在XX有更好的表現。
常使用的清潔劑在工作間內兌好比例發放來控制使用量。
年終的述職報告 篇6
自從市紀委決定在全市處級干部中開展勤廉公示工作以來,本人認真學習了有關文件,并作述職述廉報告如下:
一、執行黨的路線、方針、政策情況。
本人在履行運輸管理工作中,能夠認真學習上級的有關文件和領導講話,并自覺貫徹執行。對相關法律法規以及有關政策的學習雖然能夠堅持,但是學習研究還不夠深入,對有些條款甚至還比較陌生,尤其是對一些應用比較少的內容。在日常工作中基本能與上級保持一致,但有時也會有牢騷和怨言;本人能實事求是不陽奉陰違、自行其是。但有時全局意識比較淡薄,考慮本單位事情比較多,考慮全局的事比較少。
二、執行黨風廉政建設責任制有關規定情況。
本人在交通系統主要負責運輸管理工作。在我所管轄的工作范圍內,近幾年一直沒有發生過明令禁止的不正之風;也沒有發生過致使國家集體和人民群眾生命財產遭受重大損失的事件,但是所管理的隊伍中思想還不夠統一。主要原因是交通運管和交管機構及人員構成比較特殊。在維護社會穩定方面還存在差距,雖然造成惡劣影響的重特大事件沒有,但是本人所管理的運輸行業的投訴舉報事件還比較多,上訪事件也還時有發生。主要原因是我們處管理的工作面廣量大,包括客運、貨運、駕培、維修、港口、五小車輛的許可、規費征收、監督管理等。尤其是客運,每天的服務對象平均在10萬人以上,只要有萬分之一人投訴就有十多人。對于按照責任制要求對責任范圍內的黨員干部進行管理、監督和考核雖然工作也在開展,但是管理的力度不能保持持續穩定,有時管理會有所放松。
三、完成黨委、政府部署的年度目標任務情況。
運管處的各項工作已經連續多年在市局組織的年度考核中獲一等獎。如去年招商引資任務500萬,實際完成目標任務的百分之一百六十,獲得局年終考核一等獎。扶貧工作受到市政府表彰。其它各項工作也都圓滿地完成了任務。但是對客運管理等工作在全省還比較落后,主要是個體經營車輛占大多數而造成管理難度加大。今年的招商引資暫時還沒有完成任務,年度目標700萬元,到目前為止進展還比較緩慢。仍在洽談的浙江客商投資1。2億元的紡織項目因政策等原因開發區沒有履行合同,土地一直沒有協調好,所以至今未有新的進展。今年增資的建材項目正在實施,新引進的玻璃深加工項目正在洽談之中。但是我們有決心確保年底完成任務。對省市下達的其它目標大部分都能超額完成,但是由于受經濟發展水平影響對省局下達的船形標準化改造和客運車輛公司化經營以及農村客運班車通達工程到目前為止完成的不太理想,主要是受經濟實力影響,任務顯得十分艱巨。客運車輛公司化經營以及農村客運班車通達都需要很大的投入。
四、執行“富民優先”方針情況。
本人能夠堅決落實扶持民營經濟發展的有關政策,對需要在我處辦理的有關運輸方面的民營企業能大力支持,刁難情況也沒有發生過,但有時會有推諉現象。主要是有的問題不屬于我們負責。對掛鉤幫扶對象能夠給予一定的支持,但是支持的力度還比較校在接待人民來信來訪方面能認真對待,但是經常會因出差開會等耽誤,有處理不及時現象發生;在幫助群眾解決實際困難方面雖然努力但是仍然有少數事件處理不能令業戶完全滿意。
五、求真務實開拓創新情況。
在求真務實方面基本能夠做到,本人一貫能夠扎扎實實地做好本職工作。而且經常會到基層作一些調查研究,但是調查研究沒有做到經常化和制度化。在解放思想方面雖然不算保守,但是在發展思路上探索的不夠,工作往往是救火式的忙于應付而且比較被動。在機制和體制上基本上沒有大的創新,在方式方法上也沒有大的突破。工作往往是經驗式的多,開拓創新少。
六、執行民主集中制情況。
本人能夠堅持重大事項進行集體研究,并按照集體的決定和分工,履行自己的職責,但是對全局性的工作有時也比較關心但有時關心不多。在我處召開的黨的民主生活會上能夠認真開展批評和自我批評,在維護和增強領導班子的團結方面還存在差距;日常工作能按照集體領導、民主集中、個別醞釀、會議決定的原則,對方針政策性的重大事項、全局性問題以及獎懲等問題,由領導班子集體討論作出決定,最終按決定執行。
七、分管工作和職責范圍內其他各項工作開展情況。
本人工作能盡職盡責,努力完成各項工作任務,有些工作也得到上級的肯定和群眾的認可。但是對于黨務等工作的開展沒有特色,甚至有時還不夠正常。
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