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專業人員述職報告

時間:2023-10-10 12:26:57 述職報告 我要投稿

有關專業人員述職報告

  在經濟飛速發展的今天,我們都不可避免地要接觸到報告,其在寫作上具有一定的竅門。你知道怎樣寫報告才能寫的好嗎?下面是小編精心整理的有關專業人員述職報告,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。

有關專業人員述職報告

有關專業人員述職報告1

尊敬的各位領導、各位同事:

  大家早上好!

  我是MTG車間合成工段長xx。20xx年是注定不平凡的一年,在這一年中我們經歷了MTG裝置的中交、投料試車及裝置試車穩定運行等大事,公司上下團結一心,齊心協力,為裝置的穩定運行及后續的甲醇項目建設做出了應有的努力和貢獻。

  我作為MTG車間的一名技術人員,在公司領導和車間領導的英明指導下,在各位同事的關心和支持下,通過努力工作,為公司的繁榮發展、裝置的穩定運行做出了應有的貢獻。在過去的一年中,我在工作和生活中以高標準要求自己,將工作定位為協助好車間生產工作,理論聯系實際,在實踐中驗證理論,用理論指導生產、服務生產。在實踐和生產過程中不斷的自我學習充實。現將這一年里,我的工作內容與取得的一些成績作以下簡要匯報:

  一、個人思想匯報

  我在7月15日入職。入職以來,認真遵守公司的各項規章管理制度,在公司各級領導的正確指導下,積極響應公司“大干30天,保證新建項目如期投產”、“精心操作,保證裝置安、穩、長、滿、優運行”等一系列號召,投身于項目建設、裝置穩定運行的大軍中,利用自己的專業知識,克服種種困難,為公司的投料試車、穩定運行發光發熱。并在工作中不斷的學習新技術、新工藝,不斷的充實自己,不斷的提高自己的技術水平,來指導自己的工作。

  二、裝置準備試車階段

  在我入職時,MTG裝置已進入項目建設尾期,主體管道施工已基本完成,項目建設進入最后的沖刺階段,裝置試運行的前期準備工作開始逐步展開進行,在這期間,我先后完成了如下工作:

  1.參與編寫了《MTG裝置操作規程》、《裝置單體試車方案》、《吹掃方案》、《裝置氣密方案》、《催化劑裝填方案》、《系統置換方案》、《裝置原始開車方案》等前期準備工作的各項方案。

  2.參與并配合化建單位進行動設備單體試車工作。自8月份開始,裝置進入單體試車階段,我積極與施工單位配合,緊盯動設備試車,督促施工單位將試車過程中暴露出來的問題一一解決,為裝置按時開車打下基礎。

  3.對合成工段操作人員進行歷時2個月的工藝培訓。針對人員結構的不同,對剛畢業

  的學生進行最基礎、由簡單到復雜的培訓,對熟練工進行更深一步的`培訓。內容包括化工基礎知識、工藝流程圖、設備構造圖、合成反應原理、裝置開停車操作、系統穩定運行操作方法、緊急事故處理預案、DCS連鎖和ESD連鎖等。通過這些培訓,員工掌握了這套系統的操作方法,有效的保障了裝置安全運行。

  4.組織合成系統的吹掃和氣密工作。合成開始吹掃已經到10月3號了,離裝置10月10日投料試車的目標還有8天時間,時間緊,任務重。為了完成該項任務,我提前組織人員對合成吹掃方案進行認真的學習,在吹掃時安排人員小時不間斷進行吹掃,在趕進度的同時,保證吹掃的質量。最終圓滿完成了合成裝置的吹掃及氣密工作,離10月10日開車的目標又更近了一步。

  5.組織合成反應器催化劑裝填工作。催化劑裝填是整個MTG裝置準備試車的最后一個環節。為此,我提前編制好裝填方案,將存放于臨建的氧化鋁瓷球轉場至反應器旁邊放置,在公司各個車間的配合下,不分晝夜,僅用了3天時間就將三臺反應器催化劑全部裝填完畢。至此,MTG裝置投料試車的前期準備工作已全部就緒。

  三、裝置試運行階段

  10月10日,是一個應該被記入新業發展史冊的日子,在這一天,MTG裝置在經過全公司所有人的積極奉獻、共同努力下,一次性投料試車成功。試車準備最后階段,在進口快切閥門未及時到貨,影響裝置開車時間的前提下,我和車間其他技術員一起克服困難,采用國產閥門替代進口閥門、力保一臺反應器運行的方案,確保MTG裝置按時投料試車,且隨后還制訂了運行系統與再生系統隔離的方案,實現了進口閥門到貨后在不影響生產的情況下實現快速、安全的安裝閥門的目的。裝置投料開車后,為確保能夠安、穩、長、滿、優運行,我做了如下的工作:

  1.加強員工培訓

  員工在投料試車過程中暴露出對裝置及設備不熟悉、對操作原理理解不透徹、操作中放不開手腳,害怕犯錯誤等問題,反映出員工對基礎、核心的理論理解不夠扎實,理論與實踐脫節。針對此類問題,我根據實際情況,制定了培訓計劃,利用員工正休的時間和班前會、班后會的時間,針對生產過程中出現的問題加以糾正,對現有的合成工藝人員進行培訓,用理論武裝生產,培訓內容涵蓋工藝知識、設備構造及使用方法、操作規程、合成ESD連鎖、崗位安全制度等。現合成操作人員已經熟練掌握了合成系統的開停車及加減負荷的操作方法。

  2.技術改造

  裝置開車運行后暴露出一些設計不合理,與實際情況不符合或者相矛盾的情況。針對此

  類問題,我進行了深入的研究和探討,在公司和車間領導支持下,對一些技術課題做了大膽的嘗試與改造,例如合成地下槽的改造、低壓蒸汽管道的防凍改造、反應器并入系統的方法的革新、合成系統取樣分析點的改造等。事實證明,這些改造是正確的,有效的解決了裝置存在的部分隱患,實現了裝置安、穩、長、滿、優運行。

有關專業人員述職報告2

  即將逝去,這是我步入xx的第xx年,在領導的指導、關懷與幫助下,我不斷提高一個基層人員的工作能力和素質,保持以學為主的謙虛態度和本著以部門為出發點,踏實工作,勤勤懇懇,緊緊圍繞部門全年目標而努力,認真做好自己的本職工作,為了總結過去的經驗教訓,更好的開展今后工作,現將具體情況匯報如下:

  一、提高個人修養,端正做人、做事態度。

  在社會這個大家庭,為了能夠在生活、工作過程中,與同事建立一種和諧的人際關系,我始終堅持“干工作先做人”的原則,不斷學習,戒驕戒躁,虛心謹慎,接受領導的教導,不斷加強自身思想道德修養,端正做人、做事應有的正確態度,為自己各項業務工作的`開展作好鋪墊。

  二、加強專業知識學習,提高處理技術業務工作能力。

  工作之余,我努力學習統計專業以及其涉及的方面信息,除此之外,我仍舊密切關注國家、省、市及其他信息,及時了解掌握相關科技行業動態,不斷開拓自己的視野。堅持走“活到老,學到老”、“終身學習”的學習路線,時刻不忘多看、多記、多了解,為自己各項工作的開展打好扎實基礎。

  三、對待工作的態度。

  將近一年的工作中,我認真對待每一天的工作,在遇見問題的情況下,及時與領導、同事溝通,以最妥善的方式去解決每一件事情,堅持以部門、單位利益最大化為目標,以單位的規章制度嚴格要求自己。

  四、如何才能提高自己的工作責任感和工作效率

  要認識自己,樹立信心。要時刻檢查自己的不足和問題,及時改正,虛心聽取領導和同事們的意見。對自己要有一個認識,看到自身存在的問題又,要增強責任意識、危機意識、效益意識,從小事做起、從點滴做起,從自身做起。樹立部門和單位的良好形象。走進單位后,我深知我的每一句話每一個行為都需要負責,所以做實事、少說話、多干事這是我一直遵循的準則。

  一年來,我勤奮工作、認真學習實踐、尊敬領導、團結同事、虛心求教,嚴以律己,在各個方面都取得了一定進步,但我深知這遠遠不夠,以后的路還很長,我需要提升的空間仍然很大。新的一年我將繼續踏實做事。多學習專業知識、做好高企數據采集工作,也希望拓展自己的業務范圍,能一年比一年進步。

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