實訓的心得體會（精選18篇）
我們在一些事情上受到啟發后，有這樣的時機，要好好記錄下來，這樣能夠培養人思考的習慣。那么如何寫心得體會才能更有感染力呢？以下是小編幫大家整理的實訓的心得體會，希望能夠幫助到大家。
實訓的心得體會 篇1
金工實習是一門實踐基礎課，是機械類各專業學生學習工程材料及機械制造基礎等課程必不可少的先修課，是非機類有關專業教學計劃中重要的實踐教學環節。它對于培養我們的動手能力有很大的意義。而且可以使我們了解傳統的機械制造工藝和現代機械制造技術。
作為自動化專業的一名學生，學好理論知識固然重要，但動手能力也是至關重要，現在的很多大學生，特別是來自城市的同學，平時自己動手的機會少，動手的能力差，很難適應以后社會對全面人才的需求。而金工實習課程為我們這些理工科的學生帶來了實際鍛煉的機會，讓我們走出課堂，在各種各樣的工件和機器的車間里，自己動手，親身體驗，這些對我們的幫助是巨大的。感謝學校為我們提供這樣的機會，同時也感謝辛苦帶領和指導我們學習的老師們。
再一次穿上軍服的我們，成為校區里的一道亮麗的風景，還記得第一次，我們帶者好奇而興奮的心情，向著××金工實習基地進發，想象著自己親手完成工件加工的快樂。然而，時間過的真快，轉眼間，本學期六周的18個學時的金工實習已經結束了，在當藍領的日子里，我們有過艱辛，有過畏懼，但我們收獲更多的是快樂和寶貴的動手經驗。和老師，同學們聚集在車間里的那種親切，那種體驗，將是我人生里永恒的回憶。
在實習期間，我先后參加了車工，焊接，數字線切割，鉗工，拆裝，銑工，從中我學到了很多寶貴的東西，它讓我學到了書本上學不到的東西，增強自己的動手能力。
實訓的心得體會 篇2
通過一周的路基模型制作實訓，我學到了很多，也收獲了很多，在這一周的時間里，感受頗多。
首先，得有過硬的專業知識，要了解路基的基本構造，能根據圖紙做出與之相符的模型，做出的模型要有合理的比例，要符合專業知識并滿足基本常識。其次要勤動手、勤動腦實訓本來就是一個動手實踐的過程，在實訓過程中我們遇到了很多困難，小組成員不斷想辦去攻克一個又一個的難題，不斷嘗試各種材料各種方法，最終使路基橋模得以圓滿完成。
在這次實訓中，我們還學到了吃苦耐勞的精神，克服天氣的寒冷、材料的缺乏、時間的緊湊。大家不顧天氣的寒冷，一天6—8節課都待在實訓室，充分發揚了吃苦耐勞的精神。也為今后的工作打下了基礎。
既然是小組共同完成任務，團結合作也是必不可少的，雖然只是一個小的路基模型，但是對我們來說也算是一個龐大的任務，小組成員之間分工合作，團結協作，運用各自的特長，才得以在短時間內完成了這個龐大的“工程”。當然，在實訓過程中同樣發現了很多的缺點和不足，在今后的學習中，更加應該努力學習專業知識，不斷豐富自己的經驗，為自己今后的工作打下堅實的基礎。
通過這一周的實訓，我們的綜合素質得到全面的發展和提高，豐富了自己的知識，鍛煉了動手能力，使自己得到了全面的提升。
實訓的心得體會 篇3
金工實習，大家都期盼著它的到來，期盼在學習，偷懶去享受一下真刀真槍的生活。難而，實習后，我覺得實習生活和以前想象的不一樣了，實習不是一件簡單的事，并不是我們的假期，不是一件輕松的事，而是一件勞心勞力的事。在金工實習期間，我學到許多在課堂里無法學到的東西，并在意志品質上得到了鍛煉。
金工實習結束了。在實習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂！因為我們在學到了的知識的同時還鍛煉了自己的動手能力。金工實習是培養學生實踐能力的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生，非常重要的也特別有意義的實習課。金工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情，使我們更加清醒地認識到肩負的責任。
該學期主要完成的包括車工、數控、鉗工、刨工、銑工。有點遺憾的是，還有很多歌工種的設備我們學校沒有具備，但還是比很多學校多出了很多歌工種來。畢竟我們不是技術學校，也沒有太大的必要把每一樣都掌握。首先，我這個小組開始的是車削加工。
車削加工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鉆頭、鉸刀、滾花刀以及成形刀等。而我們主要用的是車刀和鉆頭，車削加工時，工件的旋轉運動為主的運動、刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。
而車工又是機械加工中最常用的工種，無論是在成批大量生產，還是在單件小批生產以及機械維修等方面，車削加工都占有非常重要的地位。車削加工首先是要安裝刀具，安裝刀具應該注意的是：
1）刀尖對準尾座頂尖，確保刀尖與車軸線等高。刀桿應該與工作軸線垂直。
2）刀頭伸出長度小于刀具厚度的兩倍，防止車削時振動。
3）刀具應該墊好、放正、夾牢。
4）裝好工件和刀具后，檢查加工極限位置是否干涉、碰撞。
5）拆卸刀具和切削加工時，切記先鎖緊方刀架。
安裝完刀并對好刀后，就開始進行車削加工了。
車端面的時候，應當檢查車刀、方刀架及床鞍鎖緊在床身上，用小滑板調整背吃刀量，以免端面出現外凸內凹的情況。由于在端面上，由外至中心直徑逐漸減小，切削速度也逐漸減小，粗糙度值較大。所以最好由中心向外切削。
最后，便是將工件進行切斷了。
切斷工件一般要注意的是：
1）工件一般裝夾于卡盤上，切斷處盡量靠近卡盤
2）安裝時，刀尖與工件軸心線等高，經免切斷處剩有凸臺，切斷刀伸出刀架的長度應該盡量的短，
3）盡量減小滑板各活動部分間隙，提高刀架剛性，使工件的變形和振動減小。
4）手動進給要緩慢均勻，切削速度要低。
由于第一次接觸車床，所以即使在老師幾次強調之后還是會犯不少錯誤，弄壞幾把刀具就是其中的一點。不過，對車床熟悉之后，對于其他工種的機床也一樣有著不少的認識的，因為它們是大同小異的，舉一反三，從而為我們以后的幾個工種的順利進行打下了堅實的基礎。
接下來的是數控。
在那段時間當中，我不但學會了在軟件上來模擬操作數控機床，還學會的親自編程和實際操作機床并弄出了比較規格的工件。
數控，就是通過編程來控制車床進行加工。通過數控車床的操作及編程，我深深的感受到了數字化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執行相應的操作。數車編程要求非常高的，編錯一個符號就可能導致數車運行不了。編程對我來說并不是非常的難，不一會我就拿出了一個可行的方案。
盡管我們使用的那臺數控車床有點傳統，但是絕對的好用的，我們在編程的過程中式與其他同學相互幫忙，一個帶一個，最后才完成老師布置的任務的。由于大部分不是體力活，所以不會很累，可是，接下來的那個工種就要累的要命了。
最后做的是刨工。刨工我小組做的是刨床和制作齒輪。關于制作齒輪，還是要應用到書本上與齒輪有關的知識，確定模數等，從而確定每一次的進給量，用范成刀具進行切削，很快，齒輪就完成了。關于齒輪的制作，我還是充滿了感嘆的，我居然能夠做出一個齒輪來，再一次的對書本上的話語堅信不疑了，決心以后要更努力的學習相關的知識。刨床的操作也是對刀，讀圖紙，操作等。著這個操作當中，一定要注意一點，千萬別搞錯方向，否者，這個機床可能我給撞壞，當時的我差點就出了這個問題，現在還是心有余悸。其余的就沒有什么問題的了。
十五個星期的金工實習結束了。雖然很累，但我卻學到了很多：
1、了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。
2、金工實習培養和鍛煉了我們，
提高了我們的整體綜合素質，使我們不但對金工實習的重要意義有了更深層次的認識，而且提高了我們的實踐動手能力。使我們更好的理論與實際相結合，鞏固了我們的所學的知識。
3、我們同時也學到老師的敬業、嚴謹精神。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作，直到同學真正清楚。實習過程中我們也發揚了團結互助的精神男同學幫助女同學、動手能力強的同學幫助動手能力弱的同學，大家相互幫助相互學習，既學會了如何合作又增強了同學間的友誼。
4、在實習過程中我們取得的勞動成果。這些曾經讓人難以致信的小鐵器，竟然是自己親手磨制而成，這種自豪感、成就感是難以用語言來表達的。
金工實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學的知識。金工實習更讓我深深地體會到人生的意義。
實訓的心得體會 篇4
通過這次實習我學習了很多東西，在實習過程中也學到了很多和知識也知道怎么排查一些在實習中的錯誤，所以我認為實習很鍛煉的，我很喜實習，也很喜歡實習老師，他很辛苦的教我們的，不會的還耐心幫我指導非常感謝老師。在此感謝老師。電力電子實習是書本知識與實踐相結合的一次實習。通過這次實習，使我們認識了晶閘管器件，怎么利用萬用表測晶閘管的三個級，用測得數據判斷極性。
我們的實習分兩步，第一步是把其他班焊好的電路板上的原件卸下來，用萬用表測，計算和對比，看看有哪些元件是好的，能繼續使用的，哪些是損壞的，好的就繼續使用，達到循環使用的目的。第二步是按電路圖重新焊接。焊接是很重要的技術，對一個學電專業的學生來說，是必須掌握的。焊接的好壞關系到一件電子產品的質量好壞。焊接的過程中容易出現虛焊，容易發生坍塌，電路短路等問題。在焊接電路時要考慮元器件的布線問題，怎么布線將影響電路板的美觀及質量。我們實習的內容是焊接單極晶閘管觸發電路，用到了單極晶體管，單極晶體管也是半導體材料制成的。晶閘管導通需要滿足兩個條件，一是陽極加正向電壓，二是門極有觸發。在焊接元器件時要特別小心，不要馬虎，一馬虎就要出錯，特別是穩壓管，晶閘管和單極晶體管，單極晶體管的三個管腳焊接錯誤，在通電后觀察就不會產生觸發波形，就不能達到實習的要求。我在焊接電路時就遇到了這種情況，焊接完成后，通電后用示波器觀察個點的波形，其他點的波形都正常，就是觸發輸出處沒有觸發波形。斷電后我按電路圖檢查了一下焊接的電路板，發現其他的地方沒焊錯，就是單極晶體管的三個級焊反了，我卸下來又重新焊了一遍，然后通上電，這是測輸出點的波形就對了。
這次實習時間雖然短暫，但是卻比課堂上學的知識多，因為是書本知識和動手能力相結合，俗話說實踐出真理，只有動手，才能鞏固掌握所學的知識。通過這一周的實習，我的焊接技術又得到了提高，原先容易出現虛焊的地方少了。現在我對電力電子這門課又有了更進一步的認識，在高壓電的傳輸過程中起到很重要的作用。最后感謝老師的指點。
實訓的心得體會 篇5
為期三天的企業沙盤模擬結束了，各個模擬企業的經營狀況也都各自有所了解。在前面做的4年和后面考試做的6年的沙盤模擬經營中，各個公司都各有經歷、各有收獲。在這三天中，我擔任的職務是財務助理，我們公司的7位成員充分合作，各盡所能，合力完成了艱辛的為期5年的經營任務，體會到了企業經營中的復雜與艱辛。我們公司的經營業績并不理想，但恰恰是因為不理想，所以我們比別人感受得更多、體會得更多。也正因為這不理想，所以我必須總結出教訓，總結出經驗，希望能借此發現自己的不足，及時的查漏補缺。
一、經營狀況：
在經營的第一年中，因為時間緊急以及對這套模擬實驗的不熟悉，所以我們沒有仔細的分析之后幾年的經營方向，但初步認為多元化的經營方法比歸核化經營具有更好的前景，所以我們決議研發P2產品，以及開發市場，在價格定位上我們根據成本定價法定價。但由于第一年度的訂單很少，所以在競爭時其他公司都采取的是低價方案，我們過于理想化的對陌生市場設想，導致第一年度利潤虧損。在第二年度，訂單相對較多，所以我們的主要視野都放在了擴大市場規模上，而忘記了對第三年度展望，沒有安裝P2、P3的設備，因為設備的安裝期需要一年的時間，所以在第三年度我們沒有抓住時機競到P2、P3客戶，但是其他的組也并沒有都開發P2、P3客戶，所以第二年度和第三年度我公司的經營狀況還算良好，虧損得不多。因為第二年度的失誤，所以在第三年度我們抓緊購買P2、和P3設備，并且繼續開發市場，但因為P3產品只有第三和第四年度有客戶，所以我們不敢生產太多P3產品，只生產了6個，而將主要投入放在了P1和P2上，但結果是其他公司的想法和我們不謀而合，第四年度只有我們一家公司生產了P3產品，其他公司也都把主要投入放在了P1和P2上，且因為競爭更加激烈，市場競爭又變回了打價格戰，最終我們在P1和P2上投入的6個訂單一個都沒有中，只競到了一個P3的非價格客戶，卻還因為緊急開標而在市場開拓費用上花費過多，所以第四年度我公司一路下跌，虧損嚴重。到了第五年度，因為前一年度剩余1個P1產品，3個P2產品，資金又不足，所以我們決策采取保本戰略，不擴大生產，先把存貨賣完，但我們在竟訂單的時候，有一組和我們的想法不謀而合，所以我們的`P1產品沒有競爭到。最后第六年度，因為在貸款項目上，對上一年度的財務報表計算失誤，導致貸款過少，資金嚴重不足，于是訂單完成后，把生產線賣了，勉強撐過第六年。
二：經營總結與感受：
（1）好的開始是成功的一半
在困境中搏起的英雄是更令人起敬的。但是我還是認為，有時開始是對結果起決定性作用的。例如這次經營如果在第二年度我們很好的看清了第三年度的發展而采取措施，這將對我們公司之后的發展奠定很好的基礎。
（2）經營企業需要正確的預測和敢于實施的勇氣
在第四年度因為對未來形勢的錯誤預測導致我們失去了轉折的機會，因為害怕第五年度P3產品有所積壓所以不敢生產，針對這個決策我們公司內部成員有了很大爭執。所以在經營企業時如果能做出正確的預測，并能勇敢的實施這項決策，相信會對公司的發展產生重大影響。
（3）團隊合作精神
團隊已越來越被當代企業所重視，團隊的作用也日益顯現。一個良好的團隊能完善企業的經營管理。本公司有6名成員，在整個經營過程中我們同心協力，共同關注企業的每一步，雖然最終的結果不盡理想，但我相信，整個經營的過程才是大家最關注，最難以忘懷的。
三、對企業沙盤模擬的思考：
企業沙盤模擬是對傳統教學方法的一種創新，它一定程度上模擬了企業的經營活動，為學生學生提供了一個實戰的平臺。在模擬課程中，學生能運用各種知識，學會團隊合作，培養危機意識、創新精神和提高抗壓能力，體會企業經營的艱辛，更重要的是使學生們看到自己知識結構的缺陷，能在剩下的時間內揚長補短，增強自身的素質和競爭力。
我相信，如果再讓我們做一次，我們一定能吸取這次的教訓，做得更好！
實訓的心得體會 篇6
今年的暑期是我有生以來過的最充實的一個暑期，我和同學一起離開了家鄉河南，來到了江蘇無錫，無錫IBM實訓心得。我們要在這里度過為期7個月的ibm實訓，包括日語、java、etp項目。我想通過這說長不長卻也不短的時間能過改變自己的素質，使自己能夠成為公司所需要的人才。
從7月19號開始，我與日語見面了，從未蒙面的她讓我措手不及，在困擾的時候我甚至后悔自己選擇日語班而不是歐美班，想著再不想學英語，那也是有基礎在的，可這日語這是讓我手忙腳亂。但既然選擇了就不能后悔是吧，這么快就認輸太沒出息了。我硬著頭皮用盡方法，什么亂七八糟不靠譜的記憶聯想都讓我給用上了，在漫長的一周過去后，在第一次考試成績公布時，發現自己的努力是有成果時，心里的欣喜也是掩不住的。這份欣喜促使著我更加堅定的向前走。
在痛苦的入門過去后，發現日語沒有那么的難，一步一步往前走，就好。我們的目標是j-teste級，時間是一個半月，這是個很挑戰性的任務。如果我能夠在這么短的時間里順利的完成，那么也是對自己的肯定。我們的學習很緊張，大家的爭分奪秒，我們總是提到孔老夫子的名言，“子在川上曰：逝者如斯夫，不舍晝夜。”
這個過程中，大家都曾說過，這段時間收獲很大，如果我們大學四年都這么度過或者有兩年能這樣學，那什么學不會啊。人總是要在發揮極致之后才能了解自己的潛力極限在哪里。
9月5號，我們參加了j-test考試，感覺比平常慌了一些，聽力部分拿不準。我有點忐忑，我知道自己能過，可我更希望自己能考一個好的成績。估分過程中很緊張，可看到答案后，心也一點一點的踏實下來。終于考了一個不錯的成績，不枉我這一個半月的努力。
我從來沒有這樣的學習一樣東西，這種學習跟在學校里的學習是不一樣的，在學校，老師會幫你，你只認為自己是個學生，學習也沒什么激情，學好學不好似乎也沒什么影響，沒有要爭第一的意識。可在這里，學習是你自己的事情，沒有人會跟在你的后面督促你，你要主動，要爭取，要爭取往上走。
可能是因為這里的學習是與自己的切身利益息息相關的，你學的好就會有好的工作機會，有好的機會就意味著以后可能有好的生活水平，有可以做自己喜歡事情的資格與支持。人果然是現實的，現實的人是成熟的。我相信在這的實訓，不只可以讓的技術更上一層樓，也可以在人生課上了悟許多。
日語初級階段算是結束了，我對自己在這個階段的成果很滿意。這也從分說明了，我不笨，我學東西很快的，只是有沒有用心花時間而已。接下來要開技術課了，日語也是要繼續的，我希望我既然學了一門語言，就要學好她，會用她，讓她成為我武裝自己的一個武器。
這是我人生中最后一個暑期了，過了這個暑期就是大四的學生了，馬上就要走向社會成為一名社會人，再也不能再“學生”的保護層下理所應當的接受父母、老師、社會的保護與包容。以后我會開始計算水費、電費、房租等等麻煩的事情了，不再能躲在父母的羽翼之下。能在這最后一個暑期中充實自己，我剛到欣慰與慶幸，犧牲一個暑假換來的要重要的多的多。
實訓的心得體會 篇7
一、理論是基礎實踐是根本
沒有理論基礎，我們就不能正確地分析問題，解決問題。所以我們進行測量實習前，這學期張老師經過對理論知識精細的講解，我們踏踏實實的學習態度，致使我們很好地掌握了理論知識。對于學習建筑工程技術這一專業的學生，我們不僅要有豐富的專業理論知識，而且更應當有過硬的實踐操作能力。
無人不知“實踐是檢查真理的唯一標準。”所以在掌握理論知識的基礎上就是實踐。《建筑工程測量》是這樣，其它的還是如此。我們不能紙上談兵，必須樹立起理論是基礎，實踐是根本這一理念。只有這樣我們才能真正做到學以致用，為建設中國特色社會主義而奉獻自己的微薄之力。
二、明確目標制定計劃
沒有航向的船，永遠也無法到達成功的彼岸。當然，沒有目標的工作，永遠也無法品嘗成功的喜悅，所以我們這次測量實習首先明確了我們的目標。我們這次為期十天的測量實習的內容主要有三項，地形圖測繪、建筑物放樣、道路圓曲線測設。明確了目標，就應當為之拼搏。我們可不能盲目地拼搏，因為“凡事預則立，不預則廢。”，所以我們在進行測量實習初就對測量實習的進程做了相關計劃。終于讓我們少走了許多曲折之路。比如，我們每天實習都有不同的內容和任務，那么我們準備儀器時就只帶需要的儀器，而并非勞神、費力全都帶到實習場地。雖然這是在實習期間的親身體驗，我們卻對此受益終生。
實訓的心得體會 篇8
總而言之，雖然在十幾天的實習中，我們所學到的對于技術人員而言，只是皮毛的皮毛，但是凡事都有一個過程。我們所學到的都是基本的基本，而技術人員也是從簡單到復雜“進化”而來的。很快實習結束拉，結束的時候大家內心是高興的，因為大家學到了真正的東西，不管學的是不是很精，有沒有真的全部掌握，至少讓我們了解拉什么是工人做的事情，對以后也有幫助。
光陰似劍，轉眼間，一周的實習就這樣結束了，至于我總體的感覺只能用八個字來概括“雖然辛苦，但很充實”。在這一周里，我學到了很多有用的知識，我也深深地體會到工人們的辛苦和偉大，鉗工實習是我們機電系各個專業的必修課之一，也許我們以后不會真正的從事工業生產，但這一周給我留下的寶貴經驗是永遠難以忘懷的，并將作為我可以受用終生的財富。
在實習期間我有很深的感觸，很感謝學校能給我們提供這個實習的機會，讓我們提前體驗到學工科的不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識，也許將來不會走上這個崗位，但是現在所學的知識和感受卻是終生難忘。雖然臟點累點，這些都無所謂，重要的是我們有了收獲、也有了成果。
鉗工是最費體力的，通過銼刀、鋼鋸等工具，手工將一個鐵塊磨成所要求的形狀，經過打孔等步驟最終做成一個工件。這次實習給我的體會是：
第一，在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。
第二，培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。
第三，在整個實習過程中，老師對我們的紀律要求非常嚴格，同時加強對填寫實習報告、清理工作臺、遵守各工種的安全操作規程等要求，對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。
第四，實習老師將我們加工產品的打分標準公布給我們，使我們對自己的產品的得分有明確認識，對于提高我們的質量意識觀念有一定作用。對我們的鉗工實習成績，實行逐個考察的辦法，使我們能認真對待每個工種和每個實習環節。
我覺得每一次的實習對我自己來說非常有意義，非常實在。它們給我的大學生活添上了精彩的一筆。讓我更貼近技術工人的生活，讓我增長了更多的專業知識，讓我認識到自己的長處與不足。一年后我們就業的時候，就業單位不會像老師一樣點點滴滴細致入微的把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創新。
像鉗工，它看似簡單的銼和磨，都需要我們細心觀察，反復實踐，失敗了就從頭再來，培養了我們一種挫折感等等。一周的實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。
總而言之，雖然在鉗工五天的實習中，我們所學到的對于技術人員而言，只是皮毛的皮毛，但是凡事都有一個過程。我們所學到的都是基本的基本，而技術人員也是從簡單到復雜“進化”而來的。
實訓的心得體會 篇9
20xx年12月6日，我們結束了為期兩個星期的現代服務業跨專業綜合實訓。在這些天里，我們運用學而業經管類跨專業仿真實訓系統，結合綜合實踐課程資源體系，在現代企業運營的全景仿真環境中進行任務。
以現代生產制造企業為核心的一系列實體業務單位和公共服務單位，構成了全景現代商業社會，其中分為工業區，行政服務區，商貿區，現代服務業區。我被分在現代服務業區的會計師事務所中并中擔任業務部計師的角色，我們的會計師事務所叫做鴻德會計師事務所。初次擔任會計師事務所的業務員，自己對角色職責不是很熟悉，翻看了老師提供的相關資料和總會計師出具的崗位職責說明書，明白業務部會計師具有單位的管理，實施會計監督等方面的職責和權限。我們鴻德會計師事務所開始登記注冊，稅務登記，開立銀行賬戶，制定會計師事務所工作制度和年度工作計劃，期間遇到很多問題。我們通過查閱網絡資料和與
其他同學討論結合等辦法，嘗試著把問題一一解決，從中也學到不少知識和得到豐富的實踐經驗。在處理日常業務的時候，相關客戶制造公司需要貸款，我們在驗證資本真實性的過程中，與相關客戶公司有更深入了解，方便了以后審計業務的開展，并出具驗資報告。通過這次實訓，我深刻的認識到團隊合作的重要性，自行解決問題的能力也得到提升，同時我也感受到自己專業知識的薄弱。不過這次模擬實訓還是給我們提供了一個很好的平臺鍛煉自己，雖然有些累，但確實很受用。
一個星期的電工實訓，說長不長，說短不短，但在這期間我們學到了不少的技術，為我們以后的工作和進入社會領域打下基礎。在實訓期間，完全滿足了我們以前的電氣專業的好奇心。因為我們不僅要連接電路，焊接電路板，還要收音機的自主設計，這些在我們以前看起來是不可能完成的任務，但是，我們完成了這個任務。
一周的實訓很快就結束了，在這當中有我們有辛苦過，興奮過，沮喪過，驚喜過。在實訓當中感觸最深的便是實踐聯系理論的重要性，當遇到實際問題時，只要認真思考，用所學的知識，一步步做。這次的內容包括安全用電、常用電子儀器使用（一）、常用電子元器件的認識與檢測、常用工具的使用（二）、焊接工藝與焊接訓練、Protel的使用1——繪制電路原理圖、Protel的使用2——繪制印刷電路圖、印刷電路板（PCB）的制作、電路組裝及調試、電子整機產品裝配、照明電路的組裝、一般室內電氣線路的安裝。本次實訓的目的主要是對電子、電器的了解，對電子元件認識及電子元件的組裝，對電子信息技術等方面的專業知識做進一步的理解；培養和鍛煉我們的實際動手能力，使我們的理論知識與實踐充分地結合，作到不僅具有專業知識，而且還具有較強的實踐動手能力，能分析問題和解決問題的高素質人才，為以后更好的學習。
實訓的心得體會 篇10
我懷著忐忑不安的心境來到xx電力公司，即將從一名學生走上實習工作崗位，面臨的一切都是那么新鮮。以前總是期待也像大人們上下班，貢獻青春服務人民。此刻這機會最終到來，心里很是高興，但同時無形中也感到了一份職責。既然工作了，就得學習更多知識，懂得更多做人的道理。要想不被社會所拋棄，就必須不斷充實自我，完善自我，豐富自我。
初到公司，進入了我人生第一個科室，見到了我的第一位領導。在科室長輩的教導下，每一天都能學到不少新東西。
首先，學著畫高層圖。每一天早上來到辦公室，打開計算機，坐下來就開始畫，常常一坐就是一天。在師傅耐心細致的指導下，我從剛開始總是犯錯，到之后最終自我一個人也能完成，每一天都在提高中成長。雖然每一天重復做一件事，就是畫圖，可心里還是覺得挺滿足的，至少我學會并且做好了一件事，獨立完成一件事嘛。
之后，學習填寫桿塔明細表。剛開始時我對各種桿型還不是很熟悉，對桿上的材料更是丈二和尚摸不著頭腦。科長拿了一本《貴州省農村電網10kv及以下架空配電線路典型設計圖集》給我，意味深長地說：“好好看，以后很有用的”。于是慢慢地我認識了桿型，各種材料配用的方法。可紙上談兵是不切實際的，所以當得到跟著長輩們下鄉驗收線路的機會時，我十分期待。
每一天我們都追趕太陽的腳步，早8：30就出發。記得第一次下鄉是到維新，那天是星期六，科長帶著我，很耐心指點我：什么是分支桿，門桿，直線桿，轉角桿，耐張桿等等。那天腳都走酸，汗水大滴大滴流得滿臉都是，累是有點，但心里總是美滋滋的。
下鄉驗收是提高最快的時間吧，不光是身體鍛煉得棒棒的，并且認識了不少材料，明白不少新知識。五眼聯板，橫擔，抱箍，撐腳等等這些材料以前只是在圖集上看到，此刻到了現場最終見到了它們的真面目，親自用手感受下，還真有點激動。每當從長輩們那里學到一樣新東西的時候，感覺生活真是無限完美，真感激他們不厭其煩言傳身教，也感到其實自我不明白的地方太多，需要學習的太多。驗收過程中不僅僅看到，并且有機會還能觸摸到那些“新朋友”，真開心。
長輩們懂的太多，有時他們太忙，我就“偷偷”在一旁學，從他們一言一行中真能學到不少知識。驗收線路中，施工隊的缺陷總是逃可是他們的火眼金睛：“拉線松動，桿偏5°，導線對地距離不夠……”，等等。他們認真工作的樣貌“帥”極了，真想有一天我也像他們一樣。
踏著太陽我們啟程，乘著月光我們歸來。雖然有時有點苦，有點餓，有點熱，有點累，可是想到千家萬戶燈火通明，孩子在燈火下學習，老人們在燈光下慈祥的目光，幸福的感覺油然而生。所以不管走過多少路流過多少汗，大家都感到很值得，臉上總洋溢著欣慰的微笑，放松的心境。朋友與我見面，第一句話“你又曬黑了”，聽到這話我不僅僅不感到沮喪，而是發自內心的自豪。
因為我一向堅信，有付出不必須有回報，但不付出決不會有回報。真心感激長輩們孜孜不倦的教導，讓我明白踏實做事，真誠待人，虛心學習，勤于實踐是做人和工作的基本準則。
前方的路還很遠，需要我腳踏實地，一步一個腳印走下去……
實訓的心得體會 篇11
紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行，書本上知識只有在實踐中才能被檢驗，方知不足，實踐是檢驗真理的唯一標準，在這次實習中，讓我學到了許多，也認識到自身的不足！
首先，實習的過程讓我們進一步熟悉了測量儀器。盡管在學期上課的使用儀器中我們已經能基本掌握各種測量儀器的使用方法以及對數據的處理辦法，但畢竟時間短、節奏松，大家常常會一下子忘記某個旋鈕的作用或是突然不會讀數。
本次實習讓我們收獲到的第一顆果實就是克服困難。從實習伊始，我們就不得不面對各種各樣的困難。最開始對測量步驟的不明確，對測量儀器的不熟悉，由于路線導致的無法觀測，校園里來來往往的同學以及到處停泊的車輛，無一不給我們的測量工作帶來各種阻力。但是在暴躁過后我們都冷靜下來并努力探求出解決這些問題辦法，相信在今后的人生中，不管遇到什么樣的困難我們都會以這次實習激勵自己迎難而上。
第一天我們就體會到了實習不是那么的輕松。對我們的任務我們不知道怎么開始，不明天今天該干什么明天該干什么，實習沒有了好的計劃。組員六人分工也沒有明確，所以導致了做起事來沒有效率。一系列的問題一下子擺到了我們的面前，我感受到了這次是我來說是一次有力的挑戰。我們第一天雖然做事效率低可是我們組一起從早上8點開工到下午7點才收工，我們花了很多時間來熟悉實習操作，那一天收工的時候每個人都是很疲勞了。我們一起吃飯的時候好好總結了這一天實習中出現的問題，確定了每個人以后實習的具體分工。同時我們還一起規劃了每天要做的內容。這樣一來我們做事就更具高效性更有目的性。果不其然，我們第二天做起來相比第一天就好多了。這次的測量實習說真的還是比較辛苦的，每天就是不停的找點，定點，讀數，計數，驗核，每天固定的工作有時真的很疲倦。還要擔心我們操作是不是正確，如果出現一點點錯誤那數據就全部報廢要返工了，那就很麻煩了。我們在測量的過程中也遇到了很多的問題，每次遇到困難問題時我們組總是會進行激烈的討論，最后不能得出結論的就問問其他組的同學，或者向老師請教。我有時真覺得我們真的很幸運和幸福，因為我們有一位很和善親切的老師。
實踐總能發現許多問題，在這次測量實習中也同樣存在。首先，我認為，最大的問題在于我們對儀器的使用上，課本上介紹儀器使用的知識都比較抽象，到了真正實踐中的時候，我們未能很好把書本知識應用到實踐中，還需要老師再次進行指導。其次，我們在實地測量的時候高效地完成測量。我們在第一天測量的時候，角度閉合差居然和容許值差距大于3倍。我懂得了做任何事情都要認真細致，不能有絲毫的馬虎，特別是在使用水準儀，經緯儀這樣精密的儀器時，更要做到精益求精。因為稍有差錯就可能導致數據的偏差很大，更會導致以后其它量的測量出錯，最終導致數據計算的錯誤，比如我們剛開始測量角度時，一個基準點沒有瞄準，導致一個角度偏小，然后角度的閉合差也不符合要求，經過校驗，才發現問題出在哪兒。這個問題的出現就說明我們的能力還很有待于提高，我們忽略對中的要求要點，沒有盡量對中點位，而尋求方便直接對中花桿，同時我們對天氣對測量的影響沒有重視。這些問題的發現也說明了我們的經驗還較欠缺
通過這次實習，學到了測量的實際能力，更有面對困難的忍耐力；更鍛煉了自己很多測繪的能力。首先，是熟悉了四等水準儀和經緯儀的用途，熟練了水準儀和經緯儀的各種使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正方法。其次，在對數據的檢查和校正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，其主要有三個方面：儀器誤差，觀測誤差、外界影響誤差，了解了如何避免測量結果錯誤，最大限度的減少測量誤差的方法，即要作到：
a.在儀器上要盡量減少儀器產生的誤差，儀器要對中，整平。
b.提高自身的測量水平，降低誤差水平，減小讀數的誤差。
c.通過各種處理數據的數學方法如：距離測量中的尺長改，多次測量取平均值等來減少誤差。
d.閉合水準路線測量時扶尺的人也要扶正，換面后要恢復原位。
除此之外我們還收獲了一顆叫做“合作”的果實。相信不只是我們，所有的同學應該都能感受到團隊合作對于任何事情都是那么重要。每個人的一個粗心，一個大意，都可能直接影響工程的進度，甚至是帶來一生都無法彌補的損失。一次測量實習要完整的做完,單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的,只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。這段日子我們為了不同的觀點不曉得爭論了多少次，甚至也因為喊話聽不清楚導致的誤會生氣吵架，但是我們的目標是一致的，誤會解釋清楚大家依然是好伙伴。
我很珍惜學這次實訓機會，在大學的幾年中這樣的機會不多，如果不好好把握每一次，等將來進入社會，早上工作崗位了，
我們必定會后悔。平時只是學習理論，沒有完整的完成一次任務，有時會有許多東西不懂，沒有完全領悟，經過這次實訓我學到了許多，將理論和實踐有機結合在一起，學習起這個專業來就更簡單，更上手了。總之，感謝老師，同學，我會好好記住這次難忘的經歷，它永遠是我這輩子最大一筆財富。
實訓的心得體會 篇12
實訓是認識的來源，的確不錯，通過此次實訓，使自己對土木工程這個專業又有了進一步的認識，真正知道了理論和實際的差別，激發了對這一專業的興趣，學到了一些在書本上學不到的東西，為以后的課程積累了許多感性認識，為今后的學習打下了很好的基礎，自己的知識和能力在潛移默化中得到完善與提高，同時團隊意識也有著明顯增強。此次學院安排這次實訓活動，對我們這些剛剛接觸此專業的大學生來說，是真真正正一次很好的機會。總之，通過此次實訓，受益頗多。
通過老師的講解，我們對圖紙的重要性又有了進一步的認識，讓我們走近了這個被稱為世界工程的語言。為我們今后在工程中讀準圖紙打下了牢固的基礎。
在學術交流中心，在項目負責人的帶領下，我們參觀了一樓的部分正在裝修的設施，邊走邊給我們介紹溫噴頭，中央空調，電纜，天花板，報警控制及通風設備，還有主龍骨，次龍骨的特點及作用。
通過這些實訓活動，感受頗多，收獲頗多。作為一個剛進入大學的大學生，對專業還只是從書本上知道一點理論性的東西，在實訓上幾乎是空白，但此次實訓之后，情況就大有改變。
通過實訓，使我學到了很多實訓知識。所謂實訓是檢驗真理的標準，通過旁站，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在書本很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。我堅信通過這一段時間的實訓，所獲得的實訓經驗對我終身受益，在以后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實訓中所學到的知識，在以后的工作學習中我將把我所學到的理論知識和實訓經驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的理想和光明的前程努力。
實訓的心得體會 篇13
實訓課教學是中等職業學校教育的重要環節，關系到學生專業知識技能的掌握程度，關系到今后就業分配后的工作本事問題。實訓課教師如何組織好實訓課教學在那里起到了關鍵性作用，在多年的車工實訓教學工作中我深有體會。車工技能實訓是中職學校機械加工技術專業的一門核心課程，為了提高車工實訓的教學質量，現就自我在車工實訓教學中的一點心得體會與大家共同來探討交流一下如何才能上好實訓課，提高教學效果。
一、充分而認真地備好每一節課
備好課是上好實訓課的前提和基矗有的教師認為實訓課上只要教會學生如何動手操作就行了，而不去認真地備課，不注重理論知識的傳授。這是不對的，也是不負職責的表現。
車工實訓教師應根據《車工工藝教學大綱》和《車工實習教學計劃》的要求，結合理論教學資料、實習教材資料和學生現有的水平，認真充分地備好課。與理論教學一樣，實訓教師也要寫出詳細規范且切實可行的教案，要制定實訓目標和實訓要求，要籌劃好整個實訓教學的全過程，盡量提高教案的可操作性。另外還要為學生備齊相應的工具、量具、刀具、夾具和工件等材料，并要對車床設備等進行課前全面認真的檢查，對學生進行安全教育檢查，確保不發生安全事故。
二、精心設計好每次實訓的第一節課，激發學生的學習興趣
學生在第一次接觸新知識時，總是存在著極強的好奇心，異常是動手本事較強的實訓課，所以，講好實訓的第一節課關系到本次實訓的成敗。如果能夠把第一節課講好，引起學生的興趣，調動學生的學習進取性，那就會起到事半功倍的效果。
我在講第一節實訓課時，通常是利用一些多媒體教學手段如視頻、動畫、幻燈片等，讓學生先了解一下本次實訓的目的、要求、用到的設備工具、圖紙和加工工藝過程以及動手操作演示等。學生們都有著強烈的好奇心，他們觀看得都很認真，暗地里還模仿人家的一些動作，從而在心目中對這次實訓有了一個總體的認識和了解，為這次實訓打下了很好的基矗實踐證明，這種方法不但調動了學生的學習興趣，并且還能夠在必須程度上減輕教師的負擔。
三、精心講解，準確示范
實訓課主要是培養學生的動手操作本事，教師的精講也是必不可少的。但要堅決杜絕“放羊式”的教學，要在最短的時間內用最簡潔的語言完成講解過程。講解要生動形象，必要時要輔助一些圖形、教具等。如在講車刀的運動時，我就拿出了掛圖，圖上標出了車刀的運動方向，我手中拿了一個車刀模型給學生演示車刀的運動方向，讓學生一看就一目了然。這樣的效果可想而知，增強了學習的興趣，提高了學習的進取性。
示范操作是實訓課教學中的重要一環，它可使學生直觀形象、具體生動地學習知識，最能吸引學生的注意力，學生最易理解和理解。示范時動作要慢，使學生看清每一個動作，有利于學生學習和模仿。如在演示切削內孔時，每一個學生都瞪大眼睛聚精會神地看著，生怕放過一個細節，這種學習狀態正是我們所要的。所以作為教師必須要把握好這一環節，盡量做到動作規范、準確，做好學生的榜樣。
四、嚴格管理，加強指導
實訓課由于環境的影響給學生管理帶來了難度。在實訓過程中，必須要嚴格管理好學生，強調紀律，點好人數，嚴禁遲到、早退、曠課。實訓車間一般都比較大，車床設備也很多，我們在開始的時候不能讓學生一人一臺機床，那樣教師是看可是來的，很容易發生安全事故。我們能夠讓學生用一臺或者兩臺機床輪流操作，一人上機操作，其他同學能夠在一旁圍觀學習，為自我的操作做好準備。等到學生熟練以后，再讓他們占用更多的車床，這樣，能夠從客觀上降低事故的發生率。車工實訓與其他工種的實訓相比，因它具有高速旋轉的工件、卡盤，有作直線運動的刀具、刀架，危險性要比其他工種大得多，我們必須要異常重視。經過這種方法，我的教學中從沒有發生一齊學生安全事故。
實訓的心得體會 篇14
經過一個學期的車工實訓，使我懂得了很多關于車床加工方面的知識。我已經基本掌握了一些基本工件的加工方法，下頭由我來向教師介紹一下我這學期學到的知識，我將以加工一個m20螺紋為例講出它的加工方法和所注意的事項。
我以ca6140車為例，要想加工螺紋，在加工螺紋前要先車一個m20的外圓。因為最終車出來的螺紋直徑要求是m20，在加工過成中我們要把外圓車的比m20要小0.2—0.3，也就是說我車出來外圓的直徑最終應當是19.7或是19.8。在那里我假設我現有的棒料直徑為m30。
此刻我開始進行加工，首先我把棒料放到車床的卡盤上加緊，在刀架上把外圓車刀上好，第1部開始車外圓，把車床的轉速調到450轉每分鐘，轉動大拖板和中拖板使車刀輕輕的挨到棒料的端面上（車刀只是輕輕的碰到了棒料不能使刀和棒料有過大的接觸）然后大拖板進給1—2mm使用中拖板進給車出一個和棒料外圓垂直的端面，繼續對刀使刀和料的外圓向碰，大拖板退刀到料外，然后開始車外圓在那里我將對料車4刀頭三倒粗車第4刀精車。第一刀中拖板進刀，進刀的尺寸約3mm。在加工到夢想長度后大拖板退刀但中拖板不動，第二、三刀和第一刀一樣進3mm，最終一刀精車此刻料離預定值還有1.2或1.3，在切這刀時要加上偏差（在那里我對自我的要求是0+0.0—0.02）0.02。
經過上頭的加工我已經把原料加工成了外圓為m19.7的料了，下一部我要做的是在m20—30之間的地方用切斷刀在20的上頭緊挨著30的地方切一個槽，槽的寬度在5—8mm之間，深度為6.4mm（因為我要車的螺紋的螺距是2.5的由公式可算出中拖板的進給量為3.2mm，實際切入為6.4）。切槽時應注意的是切到指定寬度和深度后要對槽進行清根。
以上準備工作都做完了。最終我要對螺紋進行加工了，那里我應的正反轉切削發這中方法在加工時大拖板上的壓和開關是閉合的特點是當卡盤正轉時大拖板進刀反轉時退刀。經過對車床刀的進給進行調節后。將螺紋刀對到料上使卡盤正轉使刀在料上劃出一道印用游標卡尺測量看是不是2.5，量完后如果合格就能夠用中拖板進刀了。這是車床的轉速不能太高在100多轉分，進給是最大值不要超過5mm，最終幾刀時最好每次在0.01—0.02左右這樣保證螺紋的表面光華度不至于產生撕裂。
以上就是我加工螺紋的全部過程，我明白我懂的這些只可是是車工的皮毛而以想要更好的學好車工我以后還要努力學習。
實訓的心得體會 篇15
實習兩周結束了，從剛開始的欣喜到期間的泄氣，到臨近尾聲的堅持讓自我得到了許多，學到了許多。
工程地質測量的理論知識在這次實習中得到了充分的運用，把那些在課堂上難以弄懂的理論知識經過自我的動手操作基本上掌握了。對于水準儀，經緯儀，全站儀的使用也有了初步的認識與了解。能過用這些儀器進行一些基本的工程地質測量任務。和兩周的時間，自我對這些儀器從剛開始的完全陌生到此刻能夠熟練操作，全得益于教師的悉心教導。同學們的幫忙。讓自我有了很大的提高。
兩周的實習，也親自體驗了作為土木人的艱辛，雖然只是幾天時間，我們連續幾天都是早上五點半就起床，中午不休息。雖然烈日當頭可是，大伙都沒有一點怨言。都配合組長的工作，這樣才得以讓我們組的工作順利的進行。這兩周的時間我們六個人對彼此的了解也進一步的加深，我們之間的的感情那就不必說了，用東北話說就是老好了。
這次的實習讓我也體會到，作為一個團隊，每個人都應當付出自我努力，即使你在主要環節不能出力，這也沒有關系，有句話叫做，能者多勞，是的。作為一個團隊，我們的目的是讓我們的任務能夠完美的完成。可是我覺的團隊里的每個人都應當去學習，應給去實踐，任務完成了，那個總是上手操作的同學會越來越熟練，而其他人，在這期間就會落下一大截。我覺的不管什么時候，自我都因該去伸手去拿，而不是等著別人拿東西給你。不是有句話說機會總是給又準備的人嗎。我們在平常就應當讓自我全面的發展。利用能夠利用的一切資源，去發掘自我的潛力，讓知識武裝自我。僅有這樣你才能成為一個強者。
實習的結束，只是一個時期的結束。自我學到的體會到的會對將來自我的學習工作生活起到進取的作用。學習是一個沒有盡頭的事情。僅有去堅持，不懈的努力，你才會收獲自我想要的東西。
實訓的心得體會 篇16
12月10號，我們正式開始了為期兩周的“工程測量實習”，在此之前，我們在教師的帶領下進行了一系列的準備工作。首先，說明了測量任務和測量的實際意義及重要性，我們跟隨教師來到測區地點，依次看了學校的九個控制點，在教師的講解中我們明白了測區是我們學院校區，雖然測區比較大，基本上是我們整個學校，測繪圖也是我們整個學校的平面圖。在這個已經步入冬天的時節，天氣雖然不是很好，冷風刺骨，但我們還是安安心心的測量，抓緊時間實習，為了盡快完成任務，我們每一天都在加班的努力，盡管很累，很辛苦，可我們還是克服了種種困難，同時我們也在實習中感覺到了充實，
在此之前，我們在教師的帶領下到工地上進行實地勘察，但那畢竟是理論的，實際操作對我們來說還是模糊的，所以，這次實習就是對我們整個學期以來本科目的一次大檢驗。我們把這次實習當做我們以后工作的一次磨練，把我們學到的知識與實際聯系起來，從實踐中發現自我的不足，彌補我們的缺陷。
測量是一項務實求真的工作，半點馬虎都不行，我們在測量實習中必須堅持數據的原始性，這也是很重要的。為了確保計算的正確性和有效性，我們得反復校核對各個測點的數據是否正確。我們在測量中不可避免的犯下一些錯誤，比如讀數不夠準確，氣泡沒居中等等，都會引起一些誤差。所以，我們在測量中內業計算和測量同時進行，這樣就能夠及時發現錯誤，及時糾正，同時也避免了很多不必要的麻煩，節省了時間，也提高了工作效率。
測量也是一項精確的工作，經過測量學的學習和實習，在我的腦海中構成了一個基本的測量學的輪廓。測量學資料主要包括測定和測設兩個部分，要完成的任務在宏觀上是進行精密控制，從微觀方面講，測量學的任務為按照要求測繪各種比例尺地形圖;為哥哥領域供給定位和定向服務，建立工程控制網，輔助設備安裝，檢測建筑物變形的任務以及工程竣工服務等。而這一任務是所有測量學的三個基本元素的測量實現的:角度測量、距離測量、高程測量。
實訓的心得體會 篇17
為了深入了解一個公司的運營狀況，在經典藍圖西安分公司教學部王莉老師的指導下，本周三個班的所有學員一起進行了為期兩天的ERP沙盤模擬實訓。
在兩天的模擬沙盤課中，有苦有累，但更多的是收獲的喜悅。這是我們共同努力后的結果，也是我們團結一致，苦心經營的結果。不同以往的課程，沙盤模擬讓我們更清晰的認識到團隊的重要性，從第一次學習沙盤，到每一次的經營決策；從每一次小組成員激烈的討論，到CEO的最終決策，都讓我們認識到了團隊協作的重要性。
實訓開始，我們共分了六組，經營公司主要設了CEO、、財務總監、副財務總監、采購總監、生產總監和銷售總監這六個基本職位。剛開始，我們在王莉老師的帶領下順利經營了一年的公司。隨后，我們便在緊張激烈的競爭中開始了對各自公司的運營。
在公司的經營過程中，每個小組都或多或少的遇到了一系列問題。比如資金運轉不開、生產力跟不上、產能過剩、庫存積壓、如何進行市場開發和產品轉產、如何合理的投放廣告以及接生產訂單等問題。這些在平時學習中沒有出現的問題，在剛開始模擬實驗時讓我們束手無措，在操作過程中出現了很多不合理的決策。例如未能及早得開發新產品、投資生產線、對未來市場的開發不及時、廣告投放不是太多造成浪費就是拿不到想要的訂單等等。
通過這次沙盤模擬課，我們不但鞏固了之前學習所涉及到的內容，包括之前我們U8產品課學到的MPS,MRP以及銷售、采購、生產、財務、成本、報表等內容，也融合了理論課中學到的項目管理、組織管理、物料管理等知識。而且學到了企業經營，團隊協作以及部門合作與協調的重要性。
這次沙盤課的學習，充分體現了企業從誕生到發展壯大都取決于戰略的決定。這要求管理團隊必須在企業實現利益的基礎上做出對未來發展的決策與預判。在成功與失敗的體驗中，學習管理知識，掌握管理技能，加強部門之間溝通與協作，從而全面提高我們經營管理的素質與能力。所以說不管做什么事情都要踏踏實實，有目標有計劃才能成功。雖然我們已經學習ERP實施顧問課程已經有兩個月的時間了，但我們需要學習的東西還很多，不僅需要學習新的知識提高自己，而且還要鞏固之前的知識。要學以致用，結合實踐達到知識的融會貫通。無論在學習還是工作中我們做事一定要有目標有計劃，要有長遠的打算，還必須具備競爭意識，這樣我們才能立足于不敗之地。
路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索。我們的道路還很長，這需要我們每個人通過自己的堅持走先去，運用自己的特長，自己的技能，在ERP這條道路上越走越遠……
實訓的心得體會 篇18
通過連續兩周的學習，對于機械制造工藝這門課有了一定的了解，但是還是有很多不明白的問題，不過通過和小組人員的相互配合，完成了預定的任務，當然同時也學習到團隊合作的重要性，假如是由一個人獨立完成的話，可能會是很困難的，但是如果是一個小組的話，由組長制定相關的計劃和任務，每個人都有自己的作業，那樣的話每個人目的都很明確，所以自然效率就高了很多。 這兩周我們主要學習了讀圖，繪圖，工藝卡片的繪制，設計夾具。學習后才明白原來加工一個零件不是隨隨便便的，更不是簡簡單單的就設計出來了，都是有一定的模式的，比如設計工藝卡片的設計路線，第一是工藝分析及生產類型的確定，第二是確定毛坯并繪制毛坯圖，第三是工藝路線的擬定，第四是機床設備及工藝裝備的選用，第五是工序尺寸公差，最后是設計夾具。
我們小組的是加工撥叉。根據老師的要求我們查閱了相關的機械設計手冊及相關的網絡資料，明白了工藝路線的擬定一些相關的資料，比如工序順序的安排，要遵循先基準后其他，先粗后精，先主后次，先面后孔。
實訓老師指導學生正確把握目前的就業形勢和用人趨勢，了解和熟悉國家。 高等學校畢業生就業政策是國家為完成一定歷史時期的任務適應經濟建設和社會發展的需要而制定的有關就業的方法。實際制定相關的就業政策。因此，畢業生就業工作是一項政策性很強的工作。畢業生了解國家的就業政策是擇業求職過程中非常關鍵的環節。在現在這個日新月異的時代，我們不得不讓自己學得更多，否則只會被社會所淘汰。
通過實訓的合作和努力，我們組基本上完成了預定的任務及計劃，所以在這次實訓中學到的東西可以說是對以后是受益匪淺，我想在以后的學習中，或者是實習工作中，還會遇到很多各種各樣的的問題，但是團隊合作的重要性我是深深地體會到了，面對著社會上形形色色的招聘會和用人單位，我們必須做出選擇，來完成就業。由于高校畢業生剛剛結束學生生涯，開始職業生活，社會經驗的不足，在面臨求職抉擇是我們經常無所適從。而一個人的發展和成才在相當大的程度上取決于我們的職業。所以在以后的學習工作中我會嚴格的要求自己，讓自己在這個社會能夠生存下去。
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