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安全教育心得體會

時間:2023-01-04 08:12:51 心得體會 我要投稿
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安全教育心得體會14篇

  當我們經過反思,對生活有了新的看法時,寫一篇心得體會,記錄下來,這樣可以記錄我們的思想活動。那么你知道心得體會如何寫嗎?下面是小編整理的安全教育心得體會,歡迎大家分享。

安全教育心得體會14篇

安全教育心得體會1

  此次的安全教育活動也給我們在以后的安全生產工作中指明了方向,短短兩天的安全宣講教育只是給我們在安全生產工作中開了個頭,在今后的安全生產工作中我們一定會嚴格按照相關法律法規認真執行,理論結合實際,樹牢安全生產工作,堅持安全第一、預防為主的安全生產思想,建立并完善全員安全生產責任制度和安全生產規章,同時加強風險防范意識,強化風險管控和隱患排查機制,讓安全生產不再停留在喊口號的階段,而是責任到人,齊抓共管,通過持續不斷的教育培訓工作保證全員具備必要的安全生產知識,熟悉相關的安全生產規章制度和安全操作規程,熟練掌握崗位安全操作技能,知曉事故應急處理措施,認真做好應急演練工作。

  最后,再次感謝興義市應急管理局及相關部門組織了這次非煤礦山安全宣講教育活動,我們一定會把此次學到的安全生產知識傳遞到公司全體從業人員,讓全員參與到安全生產工作中,實現全員參與,共同筑牢安全防線,保障人民的生命和財產安全。

安全教育心得體會2

  通過這次學習安全生產,讓我們更深的了解了安全生產的重要性,讓我明白在日常工作中要注意哪些安全問題,增強自己的防范意識,提高預防事故的能力,時刻注重安全生產的重要性。讓我們時刻牢記安全生產警鐘長鳴。我們要吸取安全事故的教訓,對安全生產中可能出現的安全隱患,認真的重視起來,杜絕安全事故的發生,確保自身安全的同時,也要確保身邊同事,公司財產的安全每次安全事故的發生都是痛心的教訓,我們要重視。

  安全生產的難點在我們自己,所以安全意識要從頭開始,從學習相應的法律法規開始,增強安全知識,提高安全意識,作為職工的我們,要樹立安全工作理念,在以后的工作中,杜絕安全情況發生,切實要把安全工作落到實處,對此,我認為做好安全生產必須要嚴格要求自己,安全規章制度為鋪路石,要認真學習公司的各項法規規矩,制度,提高對安全工作的認識,并在日常的工作中嚴格遵照執行,做到安全生產無漏洞,監督到位,措施到位,各種監護到位,對于運行的設備,我們要謹慎后行,應做到心思縝密,不要盲目的以己之力獨自完成。

  安全意味著責任,一個人的安全不僅是對自己負責,更多地要對別人負責,我們不管從學習,生活,工作中都要務必提高認識,加強防范,防止和減少安全事故的發生。

  通過這次學習,對公司和對個人都是有益的,進步完善我們的安全制度,我們員工之間要相互照應,及時掌握工作情況,發現違規作業行為及時勸誡,這樣才能營造更安全的工作環境,這樣我們的工作才能更好的展開,才能杜絕安全事故的發生。。我想通過這樣的學習,我們作為員工,有了更清醒的工作目標,安全生產重在防范,安全責任重于泰山,我們千萬不能有絲毫的松懈。。 加強學習深度,加大管理打擊違章現象的力度,使每個人感受到生命可貴的意識,從而杜絕此類的現象發生。

  工作前應深入了解危險源,避免人身安全受到威脅源的傷害,工作一定要打起精神,不要有任何馬虎之心,對工作認真負責才能做到對自身安全負責,企業的興旺發達,離不開每位職工的奉獻和努力。保證安全生產,防患于未然,是為了我們的生活更美好,時刻銘記安全在我心中,在我們心中。。。

  

安全教育心得體會3

  交通事故時時刻刻都會發生,它就像顆威力十足的炸藥,一時大意,這顆埋伏在我們生活中的炸藥就會爆炸,炸得家庭破碎,炸得人心悲苦。所以我們要遵守交通規則。

  在現實生活中,有些安全事故是可以避免的,生命只有一次,我們不可以讓它因為自己的不小心而失去,這樣很不值得,一些平常很注意任何事,做事非常有原則的人,也許他們的警惕性會比較高,但也不可以隨便了事,因為這樣的人往往會以為自己一定會沒事,卻”聰明反被聰明誤”;一些平時對交通安全極度不留意,不關心的人,也許他們的交通意識比較淡薄,但到了適當時候,他們可能會變得十分小心,因為這樣的人知道”一失足成千古恨。

  交通事故是那么可怕,一剎那間,就奪走了人的生命。現在路上的車輛越來越多,馬路越來越擁擠,同時交通事故也越來越多,每年,有多少的生命被奪走,有多少個家庭被破壞,有多少人要失去親人了。如果我們每個人心中都有交通規則,每個人都能自覺遵守交通規則。我相信一定可以避免很多悲慘的交通事故。讓交通法規在我人們心中生根吧,讓我們牢牢記住:遵守交通規則就是珍愛生命。

  總之,無論什么時候,只要我們一出家門口,就要小心謹慎,左望右望,人人都知道”馬路如虎口”,我們千萬不要忽視它.為了自己的安全,為了不讓家人擔心,為了社會的秩序井然,請大家認真遵守交通規則,做好自己,造福社會.

安全教育心得體會4

  很多人都會明白,當一個農夫在生命快要結束的那一瞬間,他會默默無聞地忙著播種收割;當一個醫生在生命快要結束的那一瞬間,他會急著去救治躺在醫院的病人;當一個老師在生命快要結束的那一瞬間,他會認認真真地教育每一個學生,賦予每一個學生,這才是盡職盡責,而當一個在路上行走或開車的人,在生命快要結束的那一瞬間,會想起什么呢?

  在聽過劉老師的《安全教育》講座后,讓我對人身安全又了更多的思考。

  在現實生活中,有些安全事故是可以避免的,生命只有一次,我們不可以讓它因為自己的不當心而失去,這樣很不值得。

  我是模具想象與制造專業的學生,無論是在學校學習,還是將來走上工作崗位,與各種機床打交道是免不了的,當然各種各樣的安全隱患便會“圍繞”在我身邊。還記得在劉老師的講座中,劉老師給我們看過的圖片,那些手指斷掉,手掌被沖掉的人比比皆是。其實,操作機床固然危險,但是我認為只要自己注意,認真,不在操作機床的同時做別的事情,不一心二用,這些事故便是可以避免的。

  還有交通安全意識淡薄的人,過馬路從不看紅綠燈,只為圖自己一時之快,便無視交通規則。試想,很多交通事故不就是這樣發生的嗎!還記得自己多次在過馬路時被差點撞到自己的出租車司機罵“找死”的事情,其實就是因為自己闖紅燈,而當時還并不是工夫緊急,只是懶得等而已。聽了劉老師的講座,再想起那些事來,突然就覺得有些后怕。仿佛自己當時還是蠻幸運的。但是我期待這樣的幸運發生,但我更期待自己不需要再期待這樣的幸運! 總之,無論什么時分,無論我們做任何事情,都要當心謹慎,遵守相應的法則。做好自己,造福社會。

安全教育心得體會5

  最近一段時期,我參加了南垂駕校,駕駛員學習培訓班。通過理論知識和駕駛業務知識的系統培訓學習,對交通法規和安全駕駛等基礎知識有了進一步的理解和認識。對安全駕駛有了更深刻的體會。隨著我國綜合國力的不斷增強,社會主義物質文明和精神文明的不斷提升,人們的物質生活水平越來越好,人們對物質和凈勝生活的追求也越來越高,交通用車迅速進入評測百姓家,成為工作和生活中不可缺少的一部分。如何遵守交通法規,做安全駕駛、文明行車的楷模,為構建和諧社會、和諧家庭盡一份自己的力量,我的體會總的一句話就是:“一慢解百憂”。

  在我們的日常生活和座車出行時,經常會看到公路兩旁樹立著高大醒目的交通安全牌:“十次出事十次快”,“酒后嚴禁駕車”,“為了您和家人的幸福,請注意交通安全”等等。這些語重心長的話語,也許當時的人們對此理解并不深刻,但對于參加學習培訓和即將從事車輛駕駛的我來說,理解更透了,感觸更深了。回想以前交通事故,哪一起不是車速太快引發的,哪一次不是違反交通法規造成的,真是“車禍猛于虎”啊。 安全行車看起來是很簡單的一件事,里面確有一定的道理,就像老師傅開車一樣,一個簡簡單單的操作,一個小小的`眼神,一兩秒鐘的時間,就把這些道理全部包括在內了。因此,當我們駕駛車輛時,應時時刻刻遵守交通法規,避免危險事故在我們身上重演。

  以下是我在學習駕駛期間想各位師傅學到和自己總結出來的幾點意見,不對之處多多包涵,多指教。

  一、準時參加交通安全警示教育學習,及時了解安全新形勢,通過每一次聽課和其他培訓學習,工作上吸取大家的經驗教訓,穩重駕駛是安全行車的重要保證,安全學習是定期提醒我們對安全提供警惕,一點都不能松懈。

  二、在高速公路上一定要保持最安全的距離,更加車速而定,例如車行駛速度在100公里,跟前車距離應保持在100米以上,觀察后車的行車速度,如你的候車距離離你太近,那你就要采取輕點剎車,提醒后車不要跟得太近。特別是高速公路出入口位置,是交通事故的黑點,所以告訴公路上保持車距是最重要的;其次是不要亂變行車路線,要觀察清楚前后左右的情況方可以變線,不要左穿右插,違章超車,按線行車,一定要銘記在心,要時時刻刻提醒自己。

安全教育心得體會6

  隨著高校教育改革的持續推進,高校擴招計劃的實施,如今的大學,人口密集,流動頻繁,很多大學生還走出校門,參加社會實踐,由于大學生大都缺乏安全保護意識,針對大學生的安全事故也逐漸增多起來,大學生的安全教育問題已迫在眉睫,刻不容緩。

  近日來,無論是校內,還是校外,針對大學生的安全事故接二連三地發生。綜合這些時間,我們能夠發現,之所以大學生會發生安全事故,主要在于安全意識薄弱及缺乏相關安全知識。

  一、大學生安全意識薄弱

  很多在校的大學生,從小學到大學,一向都在學習書本知識,往往將安全知識的學習放在一邊,有的學校干脆沒有開設安全教育課程,平時也疏于教導和引導,再則加上家長對小孩的安全教育不重視等等原因,導致大學生,直到成年還沒有樹立安全保護意識。這就表此刻對可能發生的各種安全問題,缺乏必要的重視和警惕,留下了種種影響安全的隱患。比如人離開了宿舍不鎖門、貴重物品隨意丟放、宿舍內亂接亂拉電線、亂扔煙頭等。

  二、大學生安全知識缺乏

  大學生一向以來大都數時間都生活在學校中,沒有什么社會經驗,思想比較單純,對社會上的不良風氣和一些壞人壞事不能作理性的認識,也就不能很好地遠離這些不良影響。

  大學生該如何加強安全知識教育以及怎樣培養安全意識呢?我認為應當從以下三點做起:

  1、學校采取有效措施,加強對大學生的安全教育力度。安全教育的方式應做到有所創新,能夠將書本知識與實踐結合起來,能夠講理論和鮮活的例子結合起來;在日常教育管理以及各種服務工作中,都必須結合安全方面的資料,適時的對學生進行安全教育。安全教育不但要使學生掌握一般的國家安全,網絡安全、交通安全、防火、防盜安全等方面常識,也要教育學生遵紀守法,提高警惕,加強防范,珍愛生命,熱愛生活。

  2、將安全教育落實到班級。各班班主任應負起對學生安全教育的職責,對學生的安全落實到具體中去,比如改善宿舍安全情景,禁止學生攜帶刀具,安全使用電腦等方面。

  3、大學生個人也加強學習,培養自我的安全意識,增強自我的安全知識。大學生必須認為到安全教育關系到自我及他人的幸福,不能馬虎,應當嚴肅認真對待。還應養成良好的習慣,不亂扔煙蒂,不亂接電線,不使用大功率的電器,不獨自外出,不與社會上人士隨便交往。

  大學生安全教育與大學生學習、生活緊密相連,我們必須認真對待安全教育,把安全教育落到實處,盡可能避免不理智的行為和意外事故發生,為我們的生活與學習營造更好的環境,創立和諧學校。

安全教育心得體會7

  中小學學生安全教育片上,一組組學生交通事故傷亡數字觸目驚心,讓人不寒而栗。先看數字報道:我國有中小學生1。8億,近10年來,全國中小學生平均每年死亡人數為4萬左右,其中死于交通、火災、溺水、墜落等災禍的為1。5萬人,而20xx年中小學生非正常死亡人數為17625人。20xx年全國因交通事故造成4199名中小學生死亡,9907人受傷,分別比上年增長5。4%和15。2%。目前,我國仍是世界上交通事故死亡絕對數最多的國家之一,交通事故死亡率與發達國家相比還相當高,交通事故仍呈上升趨勢。而在我們身邊,因為交通事故致學生傷亡的事例也不在少數,學生交通安全是擺在我們每一個教育工作者面前的一個嚴峻的話題。

  上帝是公平的也是吝嗇的,他只賜予每個人一次生命,所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關系是非常密切的,它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊,教育我們,勸戒我們。

  生命是寶貴的,人的一生就只有一次生命,我們應該愛惜生命。注意交通安全也是愛惜生命的一部分。孩子是社會未來的接班人,他們能否健康成長,關系到民族的興衰和社會的進步。育人不僅要進行智力教育,還要進行道德、紀律教育。十年樹木,百年樹人,交通安全宣傳教育工作從小學生抓起,使學生從小就接受交通安全知識教育,達到自己教育自己,自己管理自己,養成自覺遵守交通法規的良好習慣,是能否達到一代人和一個社會的良好秩序的百年大計。提高孩童、學生的安全文化素質是利在當代,功在千秋的大事。加強交通安全教育已到了刻不容緩的地步。

  隨著人們生活水平的提高,摩托車普及到千家萬戶,駕駛摩托也不是什么難事,所以就有學生在不懂交通規則,不具備駕駛資格的情況下駕車上路玩耍,這是極大的安全隱患。當然,這與做家長的不負責任也有相當大的關系,不要等出了事故再去后悔,那已經是均可挽回的了。交通安全意識淡薄在農村是普遍現象,社會也應該切實承擔起這個責任。

  學生的交通安全教育知識一般都在學校里獲得,因此,學校必須重視交通安全教育,發揮學校內在的教育因素,滲透交通安全教育。課堂教學是教育的主渠道,這并非是某個領導或教師決定的,這是規律。課堂教學的內容與課堂教學的環節蘊含著不少的交通法規、交通安全教育等資源,教書與育人猶如形與影、光和熱、密不可分。對交通法規、交通安全教育而言,課堂教學有其特殊的意義,為其它渠道所不能替代。因此,要在課堂教學中滲透。在教學中,要不斷轉變觀念,改變脫離實際單純灌輸的陳舊方法,堅持“以學生為本”,發揮學生的主體作用。形式可采用適合學生生理和心理特點的教學方法。“紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行”。“你聽你忘記了,你看你記住了,你做你學會了’,一句中國寓言,一條外國諺語,說的都是一個道理,實踐出真知。我們以往的交通安全教育就是管得太多,放得太少,說教太多,實踐太少。因此,學校要重視社會實踐,勇于探索,不斷求實創新。要積極開展“以實踐為主的自主性教育”的活動,讓學生通過身臨其境來體驗、感悟。如果認識的主體不能進入狀態,那么體驗將會大打折扣,還學生以主體地位,推動學生在社會實踐中自我認識、自我體驗、自我感悟、自我教育,充分發揮學生的自主性,這才是實現能自覺遵守交通法規的根本動力。

  遵章守紀,就是尊重生命,尊重自我。當我們能做到這一切的時候,我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全,是我們每個人的義務,更是我們每個人的責任。讓我們把“交通安全”這四個字在心里永遠扎下根,讓全世界人民都自覺遵守交通規則,讓交通事故永遠在我們生活中消失,讓我們的明天充滿鮮花,充滿陽光。那么,交通安全便是你最好最好的朋友,它將永遠保護著你,帶給你幸福。

安全教育心得體會8

  緊張辛苦的一個學期已經結束了,在我們歡慶收獲季節的時候,又迎來自己盼望已久的暑假。怎樣過好這個長假呢?我們有太多的設想與計劃,我們有太多的欣喜與希望。可是,這一切,都是建立在安全的基礎上的。生活中的不安全隱患的觸角幾乎伸到了每一個角落。所以在假期中,我們每一個同學都必須提高安全意識,學會自我保護。大家不僅要記在腦子里,更要落實到行動上。更希望同學們從以下兩個方面做起:

  一、安全第一,防范意外。

  提高自我保護意識,增強自我保護能力,遠離各種安全隱患。不要因為自己的麻痹大意出現不該發生的事情。防溺水事故是夏季在安全方面存在的最大隱患,每年在這個季節里都會發生許多令人慘痛的事故和教訓,并且這些教訓往往是以生命的失去而作為代價的。禁止擅自與同學結伴或單獨到河邊、水溝、水渠等有水的地方游泳、戲水或釣魚,以防不測。

  二、遵紀守法,行為文明。

  要養成自覺遵守交通規則的良好習慣。在道路上行走靠右邊走人行道,橫穿馬路要走斑馬線;不在路上相互追跑,打鬧、嬉戲;不乘坐超載車、無牌無照車輛出行。不偷盜、損害他人財物。不隨便進入校園或在校園附近閑逛、逗留。

  我們也要勞逸結合,過一個愉快的假期!

  xxx年,我們xx車隊在公司領導及機關各組室的關心指導下,克服困難,大膽創新,在各項工作車均取得了較好的成績。

  下面就我車隊在管理方面特別是體系管理方面的一些做法與大家作一交流。

  在體系安全管理上,我們堅持教育為先,預防為主,提倡警覺性駕駛,堅定了“抓生產從安全入手,抓安全從思想出發”的工作理念,及時規范和完善安全基礎資料,廣泛宣傳交,廣泛宣傳交通安全知識,加強安全監督檢查,加大考核力度,逐步形成了安全生產穩定發展的良好局面。我們以健全和完善“預防為主”的安全生產管理體制、構建安全生產長效機制為重點,以提高駕駛員的安全意識和安全技術素質,杜絕各類安全事故發生為目標,結合安全生產專項整治活動的開展,通過學習、教育、檢查、考核等多種方式,把安全生產理念、制度、方法灌輸到每個人的頭腦車,以實現“以制度管安全”的安全生產文化理念。如在“反習慣性違章”活動車,結合習慣性違章的特點和xx安全生產的實際,在制定實施意見的基礎上,廣泛宣傳,層層發動,強化措施,注重實效,使“反習慣性違章”成為操作人員的自覺行為。在“安全生產月”活動期間,我們通過開展“十看”活動(看各級領導對安全生產工作的重視程度、看安全生產首位意識樹立情況、看安全生產教育是否到位、看安全生產制度落實情況、看安全生產事故隱患排查整改情況、看生產設備設施的安全狀況、看對“三違”人員的處罰情況、看對以前發生的一些小事故的反思情況、看安全生產投入及安全生產技術管理和創新情況、看對上級和公司有關安全生產文件及會議精神的落實情況),深入排查安全生產工作車存在的隱患和問題,做到了注重實效,不搞形式,不走過場,真正在措施上行動上體現“安全第一”的要求,從而在全隊范圍營造出了“關注安全,關心生命”的濃厚氛圍。

  安全工作的全面提高需要全體人員的共同努力,而對駕駛員的安全教育是重車之重。如何做好基層安全教育工作,作為基層管理者應該有耐心、有恒心,有創新,需要平時做多方面卓有成效的工作,以人為本,提高人的素質是關鍵。素質的提高,教育是最有效的途徑,我們發現在駕駛員安全教育過程車,做好以下幾個方面十分重要:

  一是教育內容突出針對性。安全教育的內容廣泛,在有限的安全活動里,只能集車精力解決一兩個突出問題。面面俱到,胡子眉毛一把抓,很難收到良好的效果。

  二是教育對象要突出層次性。安全教育不能一個模式,不能新老職工“一鍋煮”。我們根據駕駛員的工作年限,違章記錄等情況,劃出不同層次,依據各個層次的實際情況,對癥下藥,確定不同的教育內容,做到“一把鑰匙開一把鎖”。力求達到安全教育實用、有效。

  三是形式要突出靈活性。在長期的安全教育過程車,我們發現如果總是以一種模式進行,駕駛員會容易產生厭煩心理,因此安全教育形式要多樣化,靈活安排,要因地制宜,可以采取黑板報、宣傳欄、安全知識問答,安全座談會等駕駛員喜聞樂見的形式,使駕駛員易于接受。我們還根據天氣變化情況,通過電話等形式及時提醒駕駛員應注意的事項,在日常工作車,隨時隨地的與駕駛員進行交流,既溫暖了職工的心,也使得安全教育的效果更佳。

  四是語言要突出趣味性。以前,我們在周一安全教育例會車總是老一套,教育干巴巴的,駕駛員聽得昏昏欲睡,重要的一條原因是知識性、趣味性不強,老生常談,語言單調平淡,平鋪直敘,缺乏吸引力。而現在,我們把典型事故、安全警句等穿插運用,做到內容豐富、語言幽默、寓意深刻,把安全教育滲透到員工日常工作學習和生活娛樂車去,把知識性和趣味性有效地結合起來,使職工在娛樂車受到了潛移默化的教育。

  五是事例要突出典型性。安全教育少不了列舉事故案例,現在我們很注意改變案例只講遠、不講近,只講大、不講小,一個案例講半天的狀況。而是根據教育內容,精心選擇具有普遍性和代表性,能引起員工警覺的案例,使大家印象深刻。

  六是教育車突出參與性。在現在的安全教育課車,我們十分注意駕駛員的有效參與,僅靠隊部的幾個人講顯得面太狹窄。而打破“一言堂”、“滿堂灌”的陳規,讓駕駛員唱主角,會取得意想不到的效果。大家通過談經驗、體會、教訓,達到經驗大家學,教訓共同吸取,取長補短,互相提高的目的。

  安全教育是安全工作的立本之舉,因為它不僅關系到安全生產,關系到企業的經濟效益,而且關系到家庭的幸福,社會和穩定。因此盡管安全教育是一項長期而艱巨的工作,但為有一個安定的生產環境和穩定的社會環境,安全教育工作要持之以恒。隨著企業改制的不斷深入,不斷會有新的問題出現,需要我們在提高自身素質的同時,更加認真分析研究,把工作做得更好。

安全教育心得體會9

  隨著經濟日益發展,我們城市已變得越來越美麗,馬路上車輛川流不息景象隨處可見。

  然而由于有些人交通安全意識淡薄,在車水馬龍馬路上演了一幕幕不可挽回悲劇。當你看到一個個鮮活生命消失于車輪之下,當你發現一陣陣歡聲笑語淹沒在尖銳汽笛聲中,當你面對那些觸目驚心場景時,能不感到痛心疾首嗎?道路交通安全事故依然是各種事故領域頭號殺手。而導致悲劇發生一個重要原因,就是我們欠缺安全防衛知識,自我保護能力差,因此對少年兒童進行安全教育形勢相當緊迫。

  有專家指出,通過安全教育,提高我們小學生自我保護能力,80%意外傷害事故是可以避免。為加強對中小學生安全教育,1996年2月,國家教委公安部等六部委聯合發出通知,把每年3月最后一周星期一定為全國中小學生安全教育日,建立全國中小學生安全教育制度,敦促安全教育工作開展。

  紅燈短暫但生命長久,為了更好地宣傳交通安全法規,增強學生交通安全意識,教育部將今年3月28日中小學生安全教育日主題定為增強交通安全意識,提高自我保護能力。為了更好地宣傳交通安全知識,更好地珍視我們生命,在此,學校向全體師生發出倡議

  1我們要認真學習交通安全法律法規,遵守交通規則,加強安全意識,樹立交通安全文明公德;2當我們徒步行走于人來車往馬路時,請時刻保持清醒頭腦,不在馬路上嬉戲打鬧;3當我們時馬路時,多一份謙讓耐心,不闖紅燈,走人行橫道,絕不能為貪一時之快,橫穿馬路;4嚴禁12周歲以下學生騎自行車。放學回家一定要排好路隊。

  記得有一個故事。幾個學者一個老者同船共渡。學者們問老者是否懂得什么是哲學,老者連連搖頭。學者們紛紛嘆息那你已經失去了一半生命。這時一個巨浪打來,小船被掀翻了,老者問你們會不會游泳啊?學者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說那你們就失去了全部生命。

  雖然這只是一個故事,但其中蘊含哲理卻耐人尋味。災難發生對每個人來說,不分貧富貴賤,不論性別年齡。孩子學子工人知識分子,人民公仆,無論咿呀學語,還是學富五車,無論幼小纖弱,還是身強力壯,如果缺少應有警惕,不懂起碼安全常識,那么,危險一旦降臨,本可能逃離厄運,卻都會在意料之外客觀之中發生了。

  遵章守紀,就是尊重生命,尊重自我。當我們能做到這一切時候,我們社會便向文明彼岸又靠近了一步。重視交通安全,是我們每個人義務,更是我們每個人責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花,讓我們遠離傷痛,珍愛彼此生命吧!

安全教育心得體會10

  一、要牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想

  這是安全生產的工作方針,也是長期安全生產工作的經驗總結,必須不折不扣地貫徹執行,并且要把“安全第一、預防為主”的工作方針上升到講政治、促發展、保穩定的高度,深刻認識抓安全就是抓發展,抓安全就是抓穩定,抓安全就是保護生產力的道理,并正確處理好安全與生產、安全與經營、安全與效益的關系,在正常生產組織過程中必須遵守有關安全生產的法律、法規,加強安全生產管理,建立、健全安全生產制度,完善安全生產條件,確保安全生產;

  二、要加大事故隱患的查治工作,防范各類事故的發生

  安全生產預防工作必須要經常化,要堅持預防為主的工作方針,做好安全事故的隱患排查工作,進取鼓勵職工幫忙查找、發現事故隱患,要認真落實安全生產檢查工作,安全檢查是落實職責、規范管理行為、發現事故隱患、促進隱患整改和減少“三違”的有效手段,經過制度化、規范化和專業化的安全檢查和隱患整改,進取有效地消除生產現場存在的各類事故隱患,把事故消滅在萌芽狀態;

  三、要加強宣傳培訓教育

  嚴格執行三級安全教育,保證員工具備必要的安全生產知識,熟悉有關的安全生產規章制度和安全操作規程,掌握本崗位的安全操作技能,未經安全生產教育和培訓合格的人員,不得上崗作業。培訓教育是提高職工安全素質,杜絕“三違”的有效途徑,以三級安全教育為基礎,從安全生產方針、安全法律法規、安全管理制度、安全操作規程、安全防范技能和意識等方面入手開展形式多樣的宣傳教育工作,全面提高職工的綜合素質,有效的減少,甚至杜絕事故的發生。

  讓人人都來重視安全,時刻關注安全,將“安全生產”銘記心中,不折不扣地遵操作規程之章,守安全生產之法!讓人人都清楚地認識到違章就是走向事故,就是傷害自我、傷害他人,甚至走向死亡。不要抱有任何饒幸心理,因為,或許一次小小的不經意的違章,就會造成很大的傷害或損失,就會變成違法。如果我們每個人都能真正意識到這一點,那么我們的安全生產工作必能做得更好,我們的企業就能長盛不衰,我們個人就能在一個安全和諧的環境中幸福生活。

安全教育心得體會11

  學習了寢室安全教育,我才知道在平常的生活中有這么多的細節要注意。寢室作為我們休息的地方,是大家的公共區域,我們應該積極保護好自己,保護寢室安全,給我們大家一個健康安全的生活環境。

  在寢室里面不能隨意用電,不能隨意改裝電源,還要每天都做好衛生打掃工作,應為寢室不為衛生也會影響到我們的健康,對我們有很大的危害,在寢室里面我們應該做到一點就是不能有明火,因為寢室很多東西都是易燃物品,比如我們的衣服棉被之類的都是燃點很低的易燃物品。

  作為寢室的一員對于寢室的衛生必須要放在心上,對于危害寢室安全的行為我們應該及時制止,不能隨意破壞,不能因此破壞寢室的安全。畢竟一旦出現事故會危急生命,而且宿舍是大家共同生活的地方,一旦出現了為題嚴重影響到了我們自身。

  在寢室里面不能吸煙,吸煙有害健康,更會引發火災,學校也禁止吸煙,其他人吸到二手煙也不好,影響我們的健康,我們必須要為自己的安全做好準備,不能因為疏忽大意導致最后的危險來臨,不要因為只是一些無關緊要的小事就不重視,其實往往都是由小成大,不要小看任何問題的出現,做好防范才是應該做到的事情。

  還有每次離開寢室,都應該及時關好門窗,畢竟我們上課去了,如果寢室丟了什么東西最后又該如何解決,這些都是問題,我們不能隨意的忘記自己的責任更不該讓自己留下遺憾,每次出門關好門窗,保護寢室的財產安全,每次睡覺都要及時鎖好門窗。

  在寢室里面少用電器,因為有些電器是假冒偽類產品,很容易讓我們收到傷害,比如漏電比如引起火災,等等,都是非常嚴重的,而且宿舍生活的人很多,我們必須要保證宿舍的安全才行。不要為了方便枉顧大家的安全不顧,這是極不負責任的表現。這不是一個學生的作為。

  對安全多上一份心,我們就可以少留一份淚,安全時刻需要留意,這次安全教育喚醒了我安全的心,以前沒有重視安全,因為沒有發生在自己的身邊所以不怎么在意,當安全出現在自己的身邊時我才知道原來安全是這樣重要,一旦自己沒有注意危害的是更多的人。

  經過了這次安全教育讓我知道了安全的重要,也明白了如何做好安全防護。我會做好自我安全防護,額會加強我們宿舍安全的意思,積極的主動的維護寢室安全。

安全教育心得體會12

  安全生產工作是公司管理的一項重要工作,尤其對于我們公司這樣的化工企業。安全生產的實現在于安全意識的塑造與培養,回顧半年來,我公司在安全生產管理取得了一定的成績,這與公司一貫地堅持"安全第一、預防為主、綜合治理、持續改進"的方針,堅持強化安全責任,深化隱患排查,嚴格監管,加強安全宣傳教育是分不開的。我們的做法主要是:

  1、全員參與,覆蓋面廣

  公司一直堅持落實全員安全生產知識培訓的目標,要求每個員工都能夠接受安全教育培訓。在上半年,我們舉辦了全員參加的消防安全培訓活動,從2月份的消防逃生演練,6月的安全生產月活動。此外,每個新員工入公司前都必須進行三級安全教育,做好安全生產的崗前培訓,車間和班組的安全教育,同時對員工進行以班會、早會的形式宣講安全生產知識,形成不僅一線員工,對班組長、管理人員也進行了相關的安全知識培訓等等,一系列的安全教育,涉及公司每一位員工,實現了全員參與,全員接受教育的目標。

  2、安全教育,形式豐富

  公司的安全生產教育,我們的培訓方式既包括傳統的學習培訓方法,又輔以圖片宣傳、視頻觀看、現場操作等。我們在工廠進行了安全資料宣傳片的播放,在員工餐廳舉辦了消防安全宣傳圖片展,在廠區內進行了消防演練,并且講解滅火器的使用方法與現場操作,參觀消防應急救援設施,在工廠內安排消防逃生演練等等,我們還開展了形式多樣的項目,通過豐富多樣的方式來鞏固知識,既能輕松的完成培訓,又能最大實效的掌握知識,最大量的在生產操作過程中起到作用。

  3、安全責任,逐級落實

  安全生產教育不僅是在知識層面的講授,更重要的是在責任上的落實。公司從年初就簽訂了各部門安全責任書,并逐級落實簽訂安全責任書,各部門落實了安全生產責任,同時也保證了安全教育日常化、細致化的開展。

  4、安全意識,自我升華

  安全生產教育的最終目的是要將安全意識植根于每個職工心中,是要提升職工的素養,并培養處處留心安全的習慣。眾所周知,習性的培養不是一朝一夕的工作,要轉變職工們的安全意識,并朝著"要我安全"向"我要安全"的提升,只有長期的堅持,不斷的教育才能實現。公司安全生產教育從一開始員工們的不自愿與不自覺,到后來的積極配合參加,這讓公司的安全管理工作人員看到了希望,安全意識的自我升華,前提是安全教育的不斷堅持,后續便是安全生產的正常運行。公司上半年度的安全教育系列活動,在取得豐收的同時,也讓我們對下半年度安全生產管理充滿了信心。

安全教育心得體會13

  xxx年xx月xx日,我公司xxx部組織學習了公司安全條例。并通過對xxxxx各類事故真實案例的學習,使我對安全重要性有了更深刻的理解和感悟。

  有多少次警鐘長鳴,就有多少個血淚辛酸的故事。白發蒼蒼老母的悲痛欲絕、弱妻幼子的孤苦無助、社會的無形損失……眾多的事故統計表明,除客觀的社會緣由和自然災害外,主要的責任者事故源于人們的安全意識淡薄,違章違紀。每一次觸目驚心的交通事故,都有當事人僥幸心理下的嚴重違章行為。如此淡薄的安全意識,如此淡薄的自我保護意識,不僅直接傷害了自己,更對家庭、親人造成了傷害。

  安全常記心中就是要做到“人人事事保安全”。人人事事保安全,關鍵要從我做起,從現在做起。人人事事保安全,重視安全宣傳、教育和培訓。只有每個職工的安全意識提高了,安全技術能力提高了,才能在生產勞動過程中自覺遵守勞動紀律和安全操作規程。從“要我安全”轉向“我要安全”、“我應安全”、“我能安全”、“我懂安全”,這是安全意識的飛躍,這種飛躍只有通過經常的反復的安全再教育,再學習才能實現。而端正自己的思想作風,熟練掌握安全專業知識,以及崇高的敬業精神則是實現這個飛躍的必備前提。

  作為公司的一員,在對安全生產方面我認識到:我們應當始終堅持安全第一、預防為主的方針。在正常生產組織過程中必須遵守有關安全生產的法律、法規,不斷進行安全生產教育和培訓,消除僥幸心理,了解掌握必備的應急安全防護措施。在日常工作中,我們因該積極面對各級安全單位的的各項檢查規定和考試,做到時時自查、整改,時時學習,刻刻注意。

  “安全無小事”,防微杜漸是關鍵。安全不是面子功夫,而是要落到實處;安全不是喊喊口號,而是要真正行動;安全更不是只為自己,而是為了大家。希望每個人都能時時把安全記心中,刻刻把安全重落實,這樣筑起一座思想、行為和生命的永遠不倒的安全長城。

安全教育心得體會14

  如果說企業的存在是為了追求效益,那么安全生產就是企業最大的效益,所以安全生產是立業之本。對于廣大企業職工來說,對安全生產的重視是我們的責任和義務,保證自己在正常生產的同時不受到傷害,是對企業負責,更是對自己和家庭負責。從進入企業的第一天起我們接觸的第一堂課就是安全教育,企業對員工進行公司、車間、班組三級安全教育,層層把關,可見安全生產對于企業的重要性。

  安全生產是每一個企業員工的護身符。誰違反了,就等于飛蛾撲火。安全也是一把雙刃劍,遵守它的規則它就會保護你,違反他的規則他就會讓你付出血的代價。違章導致如此嚴重的后果,不能說大家沒有認識。那么為什么又常有違章的事發生呢?我想有一個關鍵的問題長困擾著我們。那就是:我們總是相信自己所謂的經驗,原諒自己的疏忽,甚至放縱自己不遵規守紀的行為,最終,一足失成千古恨!

  每個人都明白安全意味著什么,安全也是最容易被人忽視的。當我們注視這設備正常運行的時候,當我們看著場地上一輛輛裝卸車緩慢駛過的時候,安全二字往往會被一時的松懈剎那間離開了我們的頭腦,而就是這一剎那,安全事故可能就會在這一瞬間發生。其實安全事故往往都是些完全可以避免的事件,安全事故也往往是發生在那些我們認為本不該發生的地方,事實證明僥幸和疏忽大意是造成安全事故發生的重要因素,所以工作的同時我們一定要把安全二字牢記在心,完成工作任務之前一定要確認安全與否,主觀上引起重視,快車而后行,對任何存在危險的不安全因素都要小心對待,不要麻痹大意,自以為是,做到膽大心細,圓滿安全的完成工作任務。

  安全生產是我們工作的基石,更是我們生活的保障。許多時候,不少警句往往我們耳熟能詳“安全生產預防為主,安全第一以人為本”,但我們需要的并不完全是這些,最重要的莫過于把慎密的思想落實到嚴謹的行為中,謹于思慎于行。

  每一次血的教訓,都給了我們安全的警示,每一次事故的發生,總在于疏忽與大意,每一次事故的背后,總留有許許多多的懊悔與哀傷,但我們要在哀思中反思,在反思中牢記,牢記這用生命換來的教訓。只要人人心中都能牢記“安全第一,預防為主”的思想,對安全工作在思想上加以重視,在行為上提前防范,提高安全意識,增強安全責任心,繃緊“安全這根弦”,我們就會營造出安全和諧的氛-圍,我們的平安之花才會盛開的更加長久鮮艷。

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