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安全的心得體會

時間:2023-08-11 07:08:15 心得體會 我要投稿

有關安全的心得體會

  當我們受到啟發,對生活有了新的感悟時,不如來好好地做個總結,寫一篇心得體會,這樣可以記錄我們的思想活動。很多人都十分頭疼怎么寫一篇精彩的心得體會,以下是小編精心整理的有關安全的心得體會,歡迎大家分享。

有關安全的心得體會

有關安全的心得體會1

  西安地鐵二號線始建于20xx年9月,20xx年9月16開通運營,由北至南貫穿整個西安市,是西安市的客流走廊。線路的南北兩端都與高速公路相連,所以也是西安南北向對外的交通要道。西安地鐵二號線的建成開通將大大減輕西安老城區交通壓力。

  今年陸續出現的幾起地鐵事故,使西安市民乘坐地鐵最關心的莫非就是乘車安全問題。作為一名地鐵員工,我深知自己責任的重大,我會從自身小事做起,并對工作兢兢業業、認真負責。西安地鐵公司為保證每位乘客的安全,也采取了許多措施。

  在地鐵客車的車門上貼有“禁止吸煙”、“小心夾手”、“請勿依靠此門”、“小心站臺間隙”四個提醒標志,防止乘客在上下車時,發生不安全事件。

  在列車行進中,如果遇到爆炸、火災、毒氣以及搶劫、行兇等意外事件時,乘客可以通過車廂內的“緊急報警器”進行報警。每節車廂上有兩個“緊急報警器”,分別在車廂前、后端車門斜上方,游客只需打開報警器的玻璃罩,按壓紅色按鈕,就可以進行報警。地鐵司機將在監視器上收到乘客的報警信號,將采取應對措施。

  如果遇到緊急情況,而且列車已停在車站,但車門沒有打開時,在每節車廂的車門上方都有一個“手動開門裝置”,乘客只需打開裝置的玻璃罩,拉下紅色手柄,隨后即可拉開車門。而且該裝置為機械解鎖,即使在沒有電的情況下,也可以使用。

  如果突遇緊急情況,列車沒有到站,停在隧道內,乘客可以從列車的前后兩端進行疏散,在司機室與車廂通道門的上方,有一個紅色的“緊急拉手”,乘客拉下紅色手柄,可以進入車頭疏散門,向車站方向疏散。

  西安地鐵的圖像智能分析系統會針對長時間遺留的可疑物品、在電梯上逆行等乘客的非正常行為、非法闖入禁行區、長時間徘徊滯留等四種情況做出自主鎖定并報警,再由警員分析其危害度后采取相關措施。

  系統的自主篩選,極大地增強了監控的事前預警功能,也提高了民警的.辦案效率。如果有人將爆炸物故意放在地鐵站點,單純依靠人工監控視頻很難及時發現,而系統的智能分析就能很好地彌補這一漏洞。一旦系統報警,指揮中心通過監控回放可以迅速鎖定嫌疑人,并通知相關站點啟動防爆預案!案匾氖菫槭枭⑷巳禾峁┝藭r間,這就是智能系統防患于未然的強大之處。”

  我作為一名地鐵職工,我將會努力嚴格要求自己,對自己的工作負責,為廣大市民朋友負責。

有關安全的心得體會2

  時間飛快的過去,想想,從我開始進入加油站工作至今已經6年半的時間,今年公司開展“我要安全”活動,我從思想深處認識到安全工作的重要性,轉變了過去的麻痹思想,真正樹立了“我要安全”“責任在我”的思想。事故的起因往往因為員工一個不經意間的動作,一時間的疏忽,結果造成無法挽回的.局面,所以,如何杜絕安全事故,及時發現并排除事故的隱患在于日常的管理和員工意識的日常培養。

  1、定期對帶班長進行培訓教育,灌輸安全意識,使其擔負起現場管理的責任,對于班組員工的違章行為實行提醒———教育————監督的三步驟,對于多次勸說還不改的員工,及時報告站長,由站長進行教育培訓,并計入月底安全考核與獎懲,進行考核,使之每個員工對自己的崗位安全責任制都有正確的認識,有熟練的安全理論水平和強烈的安全意識。

  2、“思想”是事故發生的首要隱患,因此,在每周進行的安全教育同時,積極開展安全教育工作,有計劃的對員工進行安全培訓,什么季節應該注意什么樣的問題,出現問題使用什么樣的方法解決,把這些理論知識深入的植入員工心中,每月進行預案演練,不斷提高安全意識和安全技能才是最好的保護,安全就象掌握在我們自己的手中的防盜器,報警器滅火器以及所有的安全設備都是死的,只有正確使用它們的是活的,有了人的安全主觀能動性和安全技能才是真正的安全保障。

  3、設定安全員每日進行巡查,安全巡查不只是走過程巡查,要時刻留意設備及現場的運行狀況,每天上下班都要對消防器材加油設備進行檢查,光做好這些還不夠還應掌握怎樣去保養,怎樣安全使用設備,制止一切違規行為,發現隱患及時整改,控制不安全行為,對于站內存在的問題和不足,要隨時反映,做好防范措施,防止和減少事故的發生。

  加油站的安全就像戰場上打仗一樣時刻緊繃神經,因為你可能一不小心,就會血染沙常只有持之以恒,堅持不懈抓好每個環節,做到不違章操作,才能保證加油站的長治久安,事故為零,才能保證加油站的人身安全和正常運行。

有關安全的心得體會3

  今天xxx消防知識宣傳中心河北宣教處的宣傳員,對我們進行消防安全知識培訓,通過這次學習,讓我深刻的認識到了消防安全的必要性和重要性,同時增添不少的見識和實際性理論知識,就參加本次培訓談談我個人的一點心得體會。

  一、疏忽大意、僥幸的心理不可有

  火災的發生是現實生活中最常見的,因疏忽所引發的,危害的一種災難之一,所以我們要時刻警惕安全消防隱患及存在的問題和漏洞,徹底貫徹“安全就是效益”、“消防工作是其他工作的保障”的精神,在消防安全工作中要警鐘長鳴,做到居安思危,防患于未然,確保做到安全為天的理念。

  二、引發火災的幾種原因

  1、生活火災。

 、偕钪腥細廛浌芾匣;

 、趤y拉電源線路,接線板超負荷使用;

 、凼褂么蠊β收彰髟O備,④用紙張、可燃布料做燈罩;

 、輥y扔煙頭,躺在床上吸煙;

  ⑥在室內燃放煙花爆竹;玩火等。

  2、電氣火災。

  ①電視機、電腦、充電器、電吹風亂接電源線路,造成電源短路、斷路、接點接觸電阻過大、負荷增大,②購置的電器設備如果不合格,尤其電熱器的使用不當都引發火災的危險性的因素。

  3、自然現象火災。

 、倮纂姡a生的電弧可成為引起火災的直接火源,摧毀建筑物或竄入其他設備可引起多種多樣的'火災;

 、谖镔|的自燃。

  4、人為縱火。縱火都帶有目的性,一般多發生在晚間夜深人靜之時,有較大的危害性。

  三、保持鎮定冷靜的心態

  1、當面對火災時,要保持鎮靜,及時撥打報警電話119,要準確匯報時間、地點、火情范圍;

  2、用被子或者其他絕緣空氣物體來自救和幫助別人逃生,了解逃生的方向是否可行。

  3、在室內要采取趴在地上,用濕毛巾捂住口鼻保持呼吸,等待救援。

  四、了解消防設備設施并會使用

  1、滅火方法

  ①冷卻滅火法;

 、诟綦x法;

  ③窒息法;

 、芤种品ā

  2、家中配備必要的消防器材,時刻防范火災。

  在這一個多小時的學習培訓中,使我受到了很大的啟迪,開拓了思維,同時也掌握了許多消防知識,隱患險于明火,防范勝于救災,責任重于泰山,我們要時刻做到居安思危,警鐘長鳴,防患于未然。

有關安全的心得體會4

  為宣傳關于安全生產一系列重要指示精神,進一步加強統建公司安全生產宣傳教育工作。根據(武安辦【20xx】15號)及(武地產安字【20xx】11號)文件精神,以"強化紅線意識,促進安全發展"為主題,我項目部積極響應,在全線開展安全生產月活動,通過開展具有特色的宣傳教育活動,促進項目部安全文化建設,進一步強化全體員工的安全意識和提高安全文化水平,根據工程的實際情況,現將我項目部關于20xx年安全生產活動的具體情況總結如下:

  一、指導思想

  根據《20xx年武漢市"安全生產月"活動方案的通知》及武漢地產集團20xx年"安全生產月"活動方案》內容,結合本項目實際情況,以"強化紅線意識,促進安全發展"為主題,深入開展"三送三互動"活動,通過集中開展安全生產宣傳活動,弘揚企業安全文化,普及安全知識,提高安全防護水平,全面促進安全發展。

  二、領導重視,組織措施到位

  為加強本次安全月活動的組織領導,確保安全月活動的有效落實,我項目組織了以建設單位負責人為組長,監理單位負責人為副組長,建設項目部、監理項目部其他成員為組員的領導班子。活動組長親自負責本次安全月活動的組織實施,各成員積極配合開展,緊緊圍繞"強化紅線意識,促進安全發展"的主題開展此次活動,對活動進行認真組織,使活動開展的有計劃、有布置、有檢查、有落實。

  三、組織機構

  成立"安全生產月"活動領導小組

  組長:陳鴻斌

  副組長:黃超組員:錢文偉、姜琨、監理項目全體成員

  四、開展形式多樣的宣傳教育活動

  1、準備階段(20xx年6月5日之前)

  (1)精心策劃,制定"安全生產月"各項活動方案,做好動員準備。

  (2)項目領導為"安全月活動"做動員。在統建東方雅園項目部會議室,由安全生產領導小組負責人主持召開一次現場安全生產會議,參加人員為統建項目相關人員,監理項目部全體監理人員,各施工單位項目負責人及安全員。

  2、宣傳階段(20xx年6月5日至10日)

  (1)現場外腳手架體上,顯眼路段張掛"安全生產月"活動內容的橫幅及其它安全標識牌。

  (2)項目部大門處及主干道路段張掛掛圖,現場安排安全人員作講解。

  (3)發放安全知識小冊子。

  3、實施階段(20xx年6月5日至30日)

  (1)現場營造安全生產月氛圍,張貼安全生產標識、宣傳標語等。

  (2)開展"安全生產知識培訓",加強員工安全生產意

  識,提高安全生產能力,向員工講解宣傳安全生產法律、法規、安全科普知識、應急救援知識、職業安全健康知識、安全生產先進,典型等。

  (3)每天對現場安全文明生產進行檢查,形成檢查記錄表。

  (4)組織開展應急演練,進一步建立和完善應急救援體系,加強預案管理,提高企業事故救援和應急處置能力,推動應急管理工作的落實。

  (5)開展安全生產知識競賽,以安全生產法律法規、安全科普知識為主要內容,以達到提高員工安全素質,規范員工的安全行為,提升企業本質安全水平。

  (6)對現場不符合安全標準的行為進行按規章制度處罰,對隱患部位責令施工單位立即整改,消滅安全生產的隱患。

  五、活動成效通過安全生產月活動期間對各標段進行安全排查發現主要隱患存在的部位為:

  1、特種作業人員持證上崗情況。(塔吊、司索、電梯司機、電工)

  2、高空作業人員交叉施工情況。

  3、臨邊洞口的及時封堵、架體拆除前加固、維護情況。

  4、特種設備的例行維護保養。

  5、臨時用電的搭接事項。

  6、現場住人事項。

  7、現場門衛制度落實。

  六、下階段工作重點

  根據此次安全活動月的開展,針對暴露出來的安全隱患,我項目部總結分析下階段工程建設需要從以下幾個方面著重進行:

  1、提高各參建單位的思想認識,克服工程已收尾,安全上風險小從而產生的麻痹思想。

  2、各參建單位項目負責人、安全負責人、生產人員對現場共同注意安全、齊抓共管。

  3、后續進場單位的安全教育及管理要特別進行加強。

  4、特種設備、特種人員的安全目標及各項制度落實和設備拆除時安全管理。

  5、施工現場的門衛制度落實及防火、防盜、防破壞的管理。

  6、現場交叉作業的控制和架體拆除的`安全生產治理。

  7、現場住人的控制。

  8、施工用電的強制性管理。

  七、活動總結

  通過本次活動有聲有色的開展,在上級主管部門的指導監督下,努力做好隱蔽整改的各項,在我項目部上下取得了良好的效果,提高了全員的安全生產意識,使我項目部在安全生產、安全管理等方面的工作又上了一個新臺階,進一步增強了各級安全管理人員的責任心,為今后更好的開展安全管理工作打下了堅實的基礎。我們將以此次安全生產月活動為契機,深入現場、努力抓好安全生產工作,實現安全"零"事故,為創建安全、穩定、和諧的社會環境做出更大的貢獻。

有關安全的心得體會5

  20xx年安全月活動開展以來,公司上下從文件、制度、宣傳、具體活動安排方面做了全方位的部署,明確了企業安全生產的主體責任。對于生產一線人員來說,安全生產不是口頭上的承諾,也不是書本上的幾段大話,生產一線人員責任重大,我們每個人都關系著一個家庭的幸福,我們的安全,牽系著母親的心,牽系著兒女的心,更是維系著幸福家庭的.紐帶。首先就是要樹立安全第一的理念,只有保證自身的安全,才能給家庭以基本的保障。

  首先,要遵章守紀,遵循各種安全標準、規程、規定的要求,每一條規程、標準都是由血的代價累積而成,每一條規程的背后都有一個血的教訓。因此,在我們參加現場工作一定要認真遵守電力安全工作規程,提高自己的安全意識。

  其次,現場工作必須進行危險點分析與控制措施。開展任何一項工作前,必須要了解這項工作有哪些不安全因素,哪些會影響設備的安全運行,哪些會危及人身安全,要提前做好危險點分析,對于現場的危險點,我們有制定出保證人身和設備安全的措施,來確保工作的安全性。

  再次,努力提高自己的專業技能水平。加強專業知識的學習,深入了解自己管轄的生產設備,做到心中有數,在處理現場問題時能夠更全面、更透徹的查出問題的癥結,對于現場的安全也更明確,有利于我們更快地解決問題。

  最后,就是不要把別人的世故當故事來對待,切實從事故中吸取教訓,深入剖析存在的問題,徹底消除生產過程的隱患。結合正在開展的“查除保”活動及“杜絕違章”活動,真正把安全生產工作的各項措施做到實處,保證本質安全。

有關安全的心得體會6

  為期不多的安全培訓即將結束,作為公司的一員,我受到很大教育,感受很深。對自己的職責有了更深刻的理解和感悟。

  要強化安全生產的管理工作,一要牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想,這是安全生產的工作方針,也是長期安全生產工作的經驗總結,必須不折不扣地貫徹執行,而且要把“安全第一、預防為主”的工作方針上升到講政治、促發展、保穩定的高度,深刻認識抓安全就是抓發展,抓安全就是抓穩定,抓安全就是保護生產力的道理,并正確處理好安全與生產、安全與經營、安全與效益的關系,在正常生產組織過程中必須遵守有關安全生產的法律、法規,加強安全生產管理,建立、健全安全生產制度,完善安全生產條件,確保安全生產;二要加大事故隱患的查治工作,防范各類事故的發生。

  安全生產預防工作一定要經;,要堅持預防為主的工作方針,做好安全事故的隱患排查工作,積極鼓勵職工幫助查找、發現事故隱患,要認真落實安全生產檢查工作,安全檢查是落實責任、規范管理行為、發現事故隱患、促進隱患整改和減少“三違”的有效手段,通過制度化、規范化和專業化的安全檢查和隱患整改,積極有效地消除生產現場存在的各類事故隱患,把事故消滅在萌芽狀態;

  三要加強宣傳培訓教育,嚴格執行三級安全教育,保證員工具備必要的安全生產知識,熟悉有關的安全生產規章制度和安全操作規程,掌握本崗位的安全操作技能,未經安全生產教育和培訓合格的人員,不得上崗作業。培訓教育是提高職工安全素質,杜絕“三違”的.有效途徑,以三級安全教育為基礎,從安全生產方針、安全法律法規、安全管理制度、安全操作規程、安全防范技能和意識等方面入手開展形式多樣的宣傳教育工作,全面提高職工的綜合素質,有效的減少,甚至杜絕事故的發生。

  其次,我們還要做好消防安全工作,一是要加大對消防安全工作的管理力度,定期組織消防安全檢查,查處并整改消防安全隱患,切實把消防安全工作與生產經營管理工作相結合,確保各項工作能順利進行;

  二是宣傳教育要到位,通過開展消防安全知識培訓和消防演練,提高員工的消防安全意識,提高職工在火災事故發生時的施救和自救能力;三是制度措施要到位,要根據有關消防的法律法規,結合分廠實際制定出一套行之有效的制度和措施,并嚴格抓落實,保障消防安全的各項工作能正常有序開展。

  四是消防器材配備要到位,配備足夠數量的消防器材并定期對消防設備進行檢查和保養,對到期的器材及時換藥,以備發生事故時能及時啟動,為消防安全工作得以順利開展提供硬件保障。

  安全是企業的永恒課題,“安全為了生產、生產必須安全”,安全生產事關企業的穩定和職工的生命安全,工作任重而道遠,我們只有把各項工作長抓不懈,消除隱患以防為主,才能保持安全生產良好局面的長期穩定。

有關安全的心得體會7

  生命、安全源于心

  安全,一個常被人提起的詞,可以理解為全部安全,一切平安。安全系著每個人、每個家庭、整個國家,必須從每個人自身小事做起,慢慢累積,構成整個社會的安全。不論日常生活還是工作,請關愛生命,安全生活,安全生產!關于“安全”每天都可以聽到,有多少人會問自己:今天我是否安全?有沒有給自己留下什么關于安全的隱患?有沒有按照規則操作……

  牢記生命是愛的保障

  很多時候,安全事故只發生在一瞬間,很多時候在事故后人們都會后悔:如果當時我怎樣怎樣該多好。

  我想很多人都會記得那件“寶馬撞人”事件?粗怯|目驚心的畫面,多少人為之感嘆:如果不闖紅燈該多好,如果車速慢些該有多好……那一條生命就在沒有“如果”的狀況下遠離親人朋友,而這位車主也付出了應有的代價……

  我們不難看出,如果心里繃緊安全這根弦,一個人安全,就是一個家庭的安全,一個國家的和諧。人的生命只有一次,誰都沒有權利剝奪,這僅有一次的生命請倍加珍惜,心里有愛,請牢記生命是愛的保障,安全是生命的保障,沒有了生命還談什么愛呢?

  用安全譜寫生命樂曲

  有些事情只要用心去做,就一定有好的'收獲,反之,則一定會有應得的懲罰。

  記得20xx年,大家都說房價,房價不斷攀升,如果價格和質量成正比,那應該一平方米的價格越貴應該質量越好才對,沒有人不會忘記“樓××”這幾大關于樓的三字經:一幢好好的樓房,瞬間倒塌;一幢住了好多居民的住宅,開始慢慢下陷……

  這些都讓人們震驚,為什么無良的人對人民的生命這樣藐視?還是沒有用心,“心”字一個豎彎鉤,三滴水,走彎路不用心,必定會有淚水相伴。

  讓我們大家共同努力,從身邊一點一滴的小事做起:不闖紅燈、不搶行、用心想,用心做,把安全發展的理念灌輸整個社會,安全第一,預防為主,不管是生產還是生活,都讓安全圍繞在左右。

  如果說幸福是一首美妙的樂曲,那么安全就是與之并存的音符。讓我們行動起來,用安全的音符譜寫生命最美妙的樂曲。

有關安全的心得體會8

  公司所于20xx年10月22日組織相關人員對昆明供電局“10.17”人身觸電事故進行學習,結合事故進行了反思分析,讓我們對安全生產有了更進一步的認識。

  昆明供電局“10.17”人身觸電事故暴露出以下六個方面的關鍵問題:

  1、組織管理不到位

  現場勘查制度沒有有效執行,作業單位未根據工作任務提前組織勘查,作業前才臨時討論安全措施;從組織措施來看,現場工作組織管理混亂,沒有認真執行監護制度;從人員安排來看,派工不合理,沒有辨識出新員工作業帶來的風險,盲目工作,致使工作失控。

  2、責任落實不到位

  各級人員的責任沒有落實,落實安全生產責任制就是要一級對一級負責,一系列的責任缺失導致了工作計劃紊亂、工作隨意,責任也沒有落實到位,現場管控混亂。

  3、風險管控措施失效

  現場僅根據基準風險評估結果,將當天作業評估為低風險,沒有針對新變電站、新設備、新員工等情況進行動態風險評估,導致風險控制措施與實際不符,風險意識、責任意識淡薄。

  4、圖實不符導致事故的發生

  施工圖、竣工圖、后臺、五防、主接線圖與現場設備實際不一致,反映出嚴重的圖實不符問題,給事故的發生埋下了隱患。

  5、規章制度執行不到位

  作業準備不充分、解鎖鑰匙管理缺失、現場運行規程不符合設備實際、不嚴格執行“兩票三制”、施工驗收不到位等問題,作業現場缺乏正確執行規程規定所需的實踐經驗,致使最基本安全制度和措施在現場一線沒有剛性、有效的執行。

  6、員工安全教育培訓不到位

  員工的安全技能與實際工作所需要掌握的知識有很大差距,對設備的結構和原理不熟悉,對新員工的安全教育培訓的重要性和必要性認識不足,未針對崗位工作實際開展有效的教育培訓。

  昆明供電局“10·17”人身觸電死亡事故再一次給我們敲響了警鐘,安全生產必須常抓不懈,絲毫放松不得,否則將帶來不可挽回的損失。我們要發揚“嚴、勤、細、實”的工作作風,認真扎實開展各項工作,始終保持警鐘長鳴、絲毫不放松的態勢,對安全生產工作常抓不懈,做到層層細化,不留死角。結合安全生產實際工作,系統梳理安全生產工作中存在的問題與不足之處,通過員工的主動參與,引導員工主動行為規范,提升剛性執行力,切實杜絕“三違”行為,堅決與安全生產“三大敵人”做斗爭,做到“四不傷害”原則。安全生產工作只有起點、沒有終點,不能有絲毫懈怠思想,要認真落實各級安全生產責任,扎實做好風險管控,堅決杜絕突破公司安全底線事故的發生,為公司全面創先工作提供安全保障。

  通過學習使我們深刻的認識到安全生產的重要性,時刻提醒自己,安全第一的原則,找出工作存在的問題,提出事故、事件預防措施,制定針對性的'防范措施,嚴格按“兩票”規定執行,提高安全意識,杜絕一切安全事故的發生。我們在以后的工作中要以此推動安全生產工作,結合暴露的問題,舉一反三,認真梳理在工作上存在的問題,提出防范措施,制定針對性措施。做到作業任務清楚、程序清楚、危險點清楚、安全措施清楚,人員到位、措施到位、執行到位、監督到位,確保作業安全的可靠性。全面提高安全生產水平,確保工作安全、有序、穩步、有效的開展。

有關安全的心得體會9

  企業安全生產反思事故發生以后,公司上下積極吸取慘痛的教訓,把他作為各單位和分、子公司以后安全生產的一個新起點和轉折點,認真查找分析本單位在安全方面存在的問題。通過認真學習安全知識和參觀安全畫展,真正體會到了安全的重要性。針對分公司的情況,我認為要做好安全生產管理,應該做好以下九個方面的工作:

  1、落實安全生產責任制,根據企業自身的實際情況,不同的崗位,要制訂安全生產責任制,落實到每個崗位。各部門將公司考核目標層層分解并簽訂責任狀,做到安全重任人人挑,人人頭上有指標。職工樹立“我要安全”、“自己為自己的安全負責”的思想觀念,嚴格的考核保障安全生產。

  2、加強企業安全教育,對新進廠的職工必須經過“三級”安全教育,對轉崗復崗人員必須進行安全教育后方可上崗。

  3、加強安全生產檢查工作,責任部門必須進行定期或不定期的安全生產檢查,車間、班組要進行周檢或日巡檢,操作人員開前必須做好設備檢查,在確保設備、電器完好的情況下方可開機生產。對檢查中發現的事故隱患必須及時整改。

  4、加強勞動保護用品的管理。不同工種勞動防護用品的發放應不同,企業必須根據防護用品發放標準發放,職工工作時須穿戴勞動防護用品上崗。

  5、對特殊作業人員必須進行專業培訓,考試合格后持證上崗。

  6、對外來施工單位的管理,外來施工單位承接本單位施工項目的,施工單位必須“三證”齊全(法人、資質、營業執照),并簽訂協議書,明確各自責任。

  7、廠區交通須設立限速標志牌,防火重點區域應明確標志,并有專人管理。

  8、建立健全各崗位操作規程。

  9、建立健全企業安全生產管理臺帳,加強基礎管理工作。

  安寧分公司對安全生產的'重視,把安全列為一項重要的工作來抓,采取的一系列安全學習和宣傳活動,形成了“安全生產,人人有責;關愛生命,關注安全”的良好態勢,有力的推進分公司安全文化建設,推動各級安全生產責任制的落實,加強了安全生產基礎建設。

有關安全的心得體會10

  為貫徹學習公司總經理提出的十個安全生產重點及四公司余總關于下來安全生產的十一項工作布置,部室各員對文件進行了深入學習,通過這次學習安全生產,我們有了更明確的工作目標,我們更深的了解了安全生產的重要性。安全意味著責任,一個人的安全不僅是對自己負責,更多的`是對家人、對企業的負責;安全又等同于效益,做好安全生產工作,才能為企業帶來勃勃生機。

  我們要吸取安全事故的教訓,對安全生產中可能出現的安全隱患認真的重視起來,杜絕安全事故的發生,確保自身安全的同時也要確保身邊同事、公司財產的安全,每次安全事故的發生都是痛心的教訓,我們切不可掉以輕心,絕不能有任何自滿情緒、松懈情緒和厭戰情緒,更不能因此而忽視各項安全保證措施的落實工作和安全事故的預防工作,必須求真務實、警鐘長鳴、常抓不懈,把生產過程中發生事故的可能性消滅在萌芽狀態,持續保持企業安全生產穩定局面。

  做好安全生產工作,重在落實、難在落實、貴在落實,要突出重點、把握關鍵,要著力做好作業安全,交通安全。員工之間應相互照應,及時掌握工作情況,發現違規作業行為及時勸誡,這樣才能營造更安全的工作環境,便于工作的順利開展,使各項重點工作做到推進有序,執行有力,防范有效,不斷提升安全管理水平。

  安全生產重在防范,安全責任重于泰山,我們千萬不能有絲毫的松懈,安全生產要警鐘長鳴!現在,倡導安全生產的號角已經吹響,“居安思!钡膽n患意識已樹立,通過貫徹學習安全生產相關知識,做好安全生產工作,積極主動的投入到安全管理中,營造濃厚的“安全文化”氛圍,共同構建和諧社會、平安企業、幸福家庭。

有關安全的心得體會11

  安全發展是在任何時期、任何場合都應該牢固樹立的思想意識。

  做好安全生產工作,要抓住人這個關鍵因素,安全生產務必以人為本,沒有一支恪盡職守、技術過硬的職工隊伍,安全生產就沒有最基本的保障。

  一是加強職工思想教育。讓職工牢固樹立“安全第一”的思想,真正懂得生產必須安全,安全促進生產的道理,使得職工認識到黨和國家對國家的財產和職工的身體健康與生命安全是高度負責的。態度教育是一種把那些雖然知道,不肯執行的人,教育成“既懂又執行的人”,提高他們的自覺性,或者是把那些“不負責任,馬馬虎虎”性格特征的人,教育成為“認真負責,謹慎細心”性格特征的人。態度教育過程中對職工的情緒變化也不能忽視,必須經過長時間的耐心說服和細致教育,才能使之理解和領會,并得到改變。

  二是促進制度落實。首先,單位要結合自身實際,嚴格落實上級各項管理規定的同時,進一步細化、優化企業的安全生產各項管理制度,做到不留死角、不留漏洞。其次,要采取多種有效途徑讓安全制度進班組、進現場、到一線,讓安全制度富有生命和活力,達到“以制度管人”的目的,確保企業長治久安。

  三是開展安全活動。在生產過程中必須要注意從消除員工思想障礙入手,對癥下藥、有的放矢地開展形式多樣、主題鮮明、豐富多彩的安全活動,努力營造良好安全文化氛圍,共同構筑安全大堤。大力開展好各項以安全生產為主題的安全競賽活動,持之以恒地堅持安全生產好的做法,不斷總結經驗教訓,與時俱進、勇于創新,利用各種載體和形式把安全生產工作做好、做實、作出新成效。比如開展安全規章制度教育,讓員工明確遵章的必要性、違章的`危害性;開展安全知識培訓,提高員工的安全技術素質;推行標準化作業和安全職責制,強化員工的安全保護;用心搞好均衡生產,使員工保持旺盛的精力、體力,控制和減少不安全行為。透過這些方法,使員工逐步消除思想障礙,增強“我要安全”的自覺性。

  做好企業安全生產工作,需要安全生產行為的主體——廣大員工從思想認識到心理、行為都來一個大的轉變,實現這兩個轉變,離不開頻繁的宣傳、教育、檢查、督促、獎懲等工作。依靠“要我安全”的外因動力,促進“我要安全”的內在變化,使安全生產成為廣大員工的自覺行動,我們的安全生產就會到達一個新水平。

有關安全的心得體會12

  我學習了安全教育案例,收獲、感慨也很多,尤其是關于校園安全隱患的有關問題,感觸很深。

  我覺得寢室安全,首先要從思想上、意識上重視起來。思想上、意識上重視了,就能增強做好安全工作的責任感、緊迫感、使命感。而責任感、緊迫感、使命感有時做好一切工作的前提。

  其次,寢室安全教育要常規化。我們要像案例中的寢室那樣,安全要時時抓、事事抓,要常態化。在安全演練時,一定要嚴肅、認真,學生不能嘻嘻哈哈,老師更不能嘻嘻哈哈。不能為了完成上級布置的任務才演練,不能為了演練才演練。演練是要自發的、為了養成良好的安全習慣而演練的。并且安全教育要涉及方方面面,比如要有防火、防震、防毒、防電、防交通事故、防暑、防溺水等。

  第三,教師要以身作則。老師在安全教育時,不能光要求學生怎么樣做,老師的身教更重于言教。這就要求老師在安全方面也給學生做出榜樣,不能說一套做一套。

  總之,寢室安全無小事。事事、處處都存在安全隱患。人人樹立安全意識,采取安全措施,嚴加防范,將不安全因素消滅在萌芽狀態,只有這樣,寢室的安全工作才能做好。在今后的工作中,我們深信:在總結過去經驗的基礎上,經過全體師生的共同努力,我校的安全工作一定能確保萬無一失。

  《安全教育》心得體會 篇從拿到駕照到現在已經七年了,但在今年六月份卻由于在周期內扣滿十二分不得不接受道路交通安全教育參加考試合格后才能重新拿到駕照。在七年的開車過程中,自己對交通安全并沒有十分在意,期間雖有違反交通法規遭到扣分罰款,卻也覺得很正常,誰又能做到開車過程中一點不違規呢?然而經過七天的交通安全教育,使我對行車安全,遵守交通法規有了一個重新的認識,所謂“沒有規矩,不成方圓”,遵守交通法規,確保行車安全,不僅是對自己的負責,也是對家人和他人的負責,更是對社會一種應盡的責任。對于這次交通安全教育,我體會主要有兩點:

  第一:重視并完全遵守交通安全法律法規。以前在開車過程中,自己經常會忽視甚至不屑一些交通法規。比如開車打電話,只用一只手扶方向盤,不理讓行人,闖單行等等許多不文明,不遵守交通法規的行為。當然,有些行為讓我付出了遭到罰款扣分的代價,有的則僥幸逃脫。通過這次教育,想想以前的開車過程中種種不好的行為,深刻意識到確實不應該,而且做到文明駕車,遵守交通法規并不難,只用有交通安全思想意識,用心去做完全可以做到。

  第二:珍惜生命,遠離交通事故。在以往開車過程中,我也經常有超速行為。但是觀看了一些交通事故的安全教育片,使我認識到交通事故的嚴重危害性。一幕幕悲慘的畫面雖然只是在交通安全教育的宣傳片中看到的,但我知道這一幕幕卻是真實地發生著,而且悲劇還繼續著。每天,這個世界上有多少人喪命于那無情的飛奔的'車輪底下,有多少人因交通事故而失去自己寶貴的生命,有多少幸福美滿的家庭妻離子散,家破人亡呢?“交通安全”這是全世界真切呼吁的話題,這大多數的車禍卻都是由于肇事者無視交通法規而造成的。這一幕幕慘劇是可以避免的。

  通過這次交通安全教育,使我學到了很多交通法規,更為重要的是我意識到并決定在今后的開車過程完全遵守交通法律法規,做到文明行車,安全行車!

有關安全的心得體會13

  作為當今高校大學生,同樣在國防上有著不可推卸的義務。

  權利和義務從來相輔相成,準備戰爭就是高校大學生的國防義務,而享受有著強大國防力量保衛的經濟建設成果則是高校大學生的權利。在我國未來的建設中必須物質文明和精神文明兩手抓,兩手都要硬。在過去的二十多年中,我國的物質文明建設取得了長足進步,但是卻由于種種原因,精神文明建設相對滯后了。這其中,人們對四個現代化的理解出現了傾斜。在很多人眼中,工業、農業、科技現代化已經凌駕于國防現代化之上了。但事實上,國防現代化是國民經濟安全穩定發展的前提,失去了國防現代化,工業、農業、科技現代化是不協調的,是隨時都有可能被別人剝奪的。因而,加強已經被淡化的國防素質教育就成為了國家精神文明建設的`重中之重。

  貫徹執行國防素質教育成為全體高校大學生的共同責任,成為每一個高校大學生的自覺行動。也只有這樣,國家建設才能實現物質文明和精神文明雙豐收。

有關安全的心得體會14

  集團公司施工生產會議召開后,三公司在第二天迅速召開大會,全面傳達集團公司會議精神。通過一整天的聽和看,我作為施工一線的管理者,內心受到了深深的觸動,在中國鐵路迅猛發展的今天,同行業的競爭也日益激烈,在國家經濟擴大內需的大舞臺上,落后就注定失敗,失敗就關系著企業的生存和發展。

  作為三公司的一名員工,我也深感我們的管理確實也存在一些不足和漏洞,諸多事故案例最具說服力。聽了領導羅列的一些安全、質量事故,心里是又氣又恨,公司的興衰直接關系到每位職工的切身利益。有句古話說的.好"天下興亡,匹夫有責",如果我們每位領工人員都有很強的責任心,每位職工都有一絲不茍的敬業精神,我想這些事故的發生是可以避免的。分析起來有諸多原因,但最終我認為還是歸納到管理上,如果管理者使每個人都對安全、關鍵部位的質量都有深刻的認識;如果分工時按其所能,合理分配;如果超前預想、準備充分、關鍵部位卡死;如果獎罰分明、真正和經濟利益掛鉤,不計較個人的得失;如果大家凝聚一心這些事故會煙灰云滅。

  "不打無把握之仗",管理者分工要因人而已,應根據職工個人的能力安排其作業內容,做到人員安排下去自己放心,關鍵危險源自己現場卡控,或者給帶工者重點強調,早點名制度逐步落實到每位參與施工人員。在京九線商丘段我隊職工胡克俊、姚志剛帶領放線各架設了120多公里承力索及導線,且架線進度也很理想,也沒出現一起錨段放錯或線放斷及雜點的現象,還有杜德平一直在隊上挖坑、打基礎、整桿,也未出現一起挖破電纜事故。對民工隊的分工也同樣道理,需要民工隊補充時要擇優使用,沒有單獨施工能力的隊伍絕不能大包其工程,我們目前給民工隊的分包其實就是工費的分包,并不是說給他們一劃區段就不管了,其實民工隊伍也是我們管理不可缺少的一部分,并且還要對其嚴格控制,在商丘我是這樣管理的:民工隊里經我們實踐考核確實具備代工能力的就讓其帶工,以減少職工不足的壓力;對不具備單獨作業能力的民工隊伍絕不能放開施工,否則,會添很多亂子,對力量薄弱的民工隊伍要配備較強的帶工人員,對民工頭的要求和職工一樣,對民工的要求和隊上的合同工一樣,民工頭有條件的必須參加隊上的早點名、晚碰頭會,針對住宿分散的民工要定期安全培訓、技術交底,為了能管住民工,隊上制定了一套管理辦法,如參與隊上管理的民工先交安全員那里5000元的風險抵押金,發現現場一次一位不戴安全帽的罰款50元,監理報隊上一次質量不合格的或未按標準操作的罰款200元,和帶工人員頂撞或不聽從指揮的罰款100元等。當然,我們目前面臨的困難也很多,如材料到貨不及時,工期短,帶工人員少,線下單位制約等,但這些都不能充當我們發生事故的理由,領導說的很好,前期施工生產準備不足是造成最后大混戰的主要原因,有句古老的格言"只要思想不滑坡,辦法總比困難多"雖然不知過去了多少年,仔細一想這話還是挺有道理的,上級要求的工期也許不是太科學,但我認為他們以國家利益為重,要求縮短工期是有道理的,這就要求我們必須適應這種特定的環境。

有關安全的心得體會15

  一切事故都可以避免的。在施工過程中,控制好人的不安全行為和物的不安全狀態在時空上的交叉是預防事故的關鍵之所在。

  關鍵在領導。

  在安全生產中,領導是安全生產的第一責任人。而個人安全行動計劃,是領導踐行承諾、實現有感領導的'載體,是落實直線責任的平臺。通過個人安全行動計劃的執行,一級帶動一級,促進安全職責的履行,各級領導通過以身作則的個人安全行為,體現出良好的領導行為和組織行為,使員工真正感知到安全生產的重要性,感受到領導做好安全工作的示范性,感悟到自身做好安全工作的必要性。

  重點在基層。

  安全管理工作的重點在基層,核心在班組,工程部各級領導、直線部門負責人和管理人員以及項目部的管理人員都應該深入一線,到施工現場,到班組中去檢查指導。各級職能直線部門均需結合具體管理工作明晰自身HSE職責,落實直線責任,通過逐級培訓指導,提高職能部門人員以及基層班組員工的HSE管理能力,將HSE管理融入到生產經營業務管理流程中,真正做到“管工作管安全、管業務管安全”。只有基層安全管理基礎扎實,才能達到企業安全管理更上一臺階目的。

  保證是監督。

  工程部將隱患排查治理工作與監督檢查工作有機結合,項目部、工程部管理層、工程部領導層各負其責,分級開展隱患排查治理和監督工作。各層面直線管理人員加強直線責任落實,負責崗位業務范圍內的安全監督檢查工作。工程部領導和各施工項目部項目經理按各自的個人安全行動計劃對施工現場進行監督檢查指導,排查施工現場的安全隱患,并督促進行整改。工程部每月定期開安全生產例會,分析安全生產形勢,結合對近期存在的共性問題,有針對性地進行下一步工作部署,杜絕類似的安全隱患再次出現。

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