實訓心得體會【實用15篇】
當我們對人生或者事物有了新的思考時，應該馬上記錄下來，寫一篇心得體會，這樣能夠培養人思考的習慣。是不是無從下筆、沒有頭緒？以下是小編為大家整理的實訓心得體會，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
實訓心得體會1
通過三年的學習，我懂得了很多。從剛步入立信分部那天真幼稚的我，經過三年那人生的挫折和坎坷，到現在成熟、穩重的我。使我明白了一個道理：人生中不可能存在一帆風順的事，只有自己勇敢地面對人生中的每一個驛站。當然，三年中的我曾也悲傷過、失落過、苦惱過，這緣由我的不足和缺陷。但我及時反省了，這只是上天給予的一種考驗，我是不能夠被打倒的。作為中專生的.我應該善用揚長避短的方法來促進自己，提高自己的綜合水平能力。中專三年生活使我清醒地認識到自己的不足之處，如：有時學習時間抓不緊、各科學習時間安排不盡合理。因此，我將加倍努力，不斷改正缺點，挖掘潛力，以開拓進取、熱情務實的精神面貌來迎接未來的挑戰!學期末，我去單位進行了為期一個月的實訓。這次實訓經歷讓我獲益匪淺。以下是我從個人實訓意義及對會計工作的認識和總結：
1.作為一個電子商務人員，工作中一定需具備良好的專業素質，職業操守以及敬業態度，對其從業人員必須要有極高的素質要求。
2.在各個部門、各種人員打交道時一定要注意溝通方法，協調好相互之間的工作關系。工作最重要具備：正確的心態和良好的心理素質。
這次的實訓時間雖然很短暫，接觸到的雖然只是整個電子商務部門的工作流程，工作很淺。但是依然讓我學到了許多知識和經驗，這些都是無法從書本上得來的。通過實訓，我能夠更好地了解自己的不足，了解電子商務工作的本質，了初中生讀電子商務解這個社會的層面，能夠讓我更早地為自己做好職業規劃，設定人生目標。處在這個與時俱進的經濟大潮時代，作為一名電子商務專業的學員，在大浪淘沙中能夠找到自己的屹立之地，讓自己所學為社會經濟做出自己應有的貢獻!
實訓心得體會2
實訓已經過半，我們已然感受到中汽研帶來的廣闊平臺與豐富資源。在經驗豐富的mentor的領導下，我們從接手項目的'調研開始，從毫無頭緒到有了初步的方向，再到可行性分析并制作Demo驗證其可行性，讓我們在學校中的習得的知識能夠在現實問題中加以運用，并進一步根據實際情況優化方法。期間，與甲方的溝通也讓我們了解了實際生產生活中程序員與工程師如何產生價值，獲取經濟效益。同時，我們隨著實驗結果一起不斷進步，不斷朝著理想的方向前進。這段短暫的實訓時光亦是令人受益匪淺。
實訓心得體會3
從接觸電子商務到了解電子商務，對其的學習已經有兩年的時間了，對其也有了一定的了解。而現在的電子商務并不是簡單的書上的定義，簡單來說就是實現交易的電子化，它需要我們應用，了解，熟練掌握他的技術。為此根據學校的安排，我們進行了實習。
在熟人的介紹下，我走進了嘉興中達集團有限責任公司實習。中達集團有限責任公司是一家跨行業的集團型制造企業，公司致力于鍋爐壓力容器用不銹鋼無縫鋼管和金屬功能材料(包括各類精密合金)的研發與制造。公司被指定為全國鍋爐壓力容器標準化委員會熱交換器用不銹鋼無縫鋼管技術標準制定單位，產品遠銷俄羅斯，德國等其他國家。而網絡便成了銷售以及材料采購的主要途徑，因此B to B電子商務模式在企業里表現的淋漓盡致，為企業帶來了豐厚的利潤。
所以采購部成了我實習的部門，采購部人員很少，這也是電子商務模式為企業節省大量的人力，資金。我的實習為期兩個星期，在師傅的帶領下，我參觀了企業，對企業有了一個初步的了解，接下來的主要工作就是了解企業的電子商務模式運轉的基本流程以及怎樣利用網絡洽談生意。當然這些也只是做一個初步的了解，看著公司安排給我的師傅怎樣操作，向他學習在學校里學不到的東西。
第一周的主要工作就是了解電子商務模式運轉的基本流程。該公司主要是企業與企業之間的運轉模式，首先要了解的事如何采購，了解采購步驟和采購流程。其次是把理論知識運用到實踐，運用到公司與其他公司的合作中。下面就我自己的實際經驗介紹一下采購流程，電子商務模式在本公司的運用。
1、采購計劃
采購員應根據請購單和公司生產計劃、銷售計劃制訂采購計劃，應有全局觀念。
2、供應商的選擇和考核
根據師傅的介紹供應商的選擇要注意以下兩點：
a、如何選定最適當的供應商，是采購部門最重要的職責之一。一般而言，供應商的家數愈多，選擇最適當供應商的'機會就愈大。因此，如何擴大尋找供應商的xx，便是采購人員相當重要的課題。尋找供應商，可以通過網絡、雜志、以及雜志和同行業介紹來尋找。
b、對供應商的考核也很重要，一般從經營情況、供應能力、技術能力、品質能力等方面評定，并定期從質量、運貨、價格、逾期率、是否配合等方面綜合打分。
3、詢價、比價、議價
4、合同的簽訂買賣雙方經過詢價、報價、議價、比價及其它過程，最后雙方簽訂有關協議，合約即告成立。采購合同的簽訂要根據采購商品的要求、供應商的情況、企業本身的管理要求、采購方針等要求的不同而各不相同。需確定付款條件、貨運方式、售后服務等情況。
5、交貨驗收交貨驗收為采購作業中最為重要的一環。采購員必須確定貨物品種、數量、質量、交貨期的正確無誤。
6、質檢貨物質檢合格則入庫，不合格的，需安排補救和退貨。
7、財務結算貨物入庫后，財務結算。
整個步驟大致就是這么幾步，雖然很簡單，而且企業特定的BtoB電子商務又給我們的工作帶來極大的方便，減少了供應商的選擇。第一周結合過去的交易記錄，在師傅的指導下，學習同事的工作方法，自己一步步慢慢的摸索，對該公司的電子商務模式做了一些簡單初步的了解。
第二周根據公司的安排，主要工作是把理論運用到實踐中，恰好公司有一個與俄羅斯某公司的采購訂單，中達公司與該公司是一個長期合作的公司，所以減少了尋找供應商這個步驟，接下來就是詢價，議價，比價上，由于這批鋼材是一批優質鋼材，俄羅斯公司提出的價格在同行中高出了好多，如果就這樣接受，公司將會減少利潤，所以與其商談，達成理想的價格便成了我們采購人員的職責。由于這是一批幾百萬的大生意，進行洽談的責任就落到了采購部總負責人身上了。這個過程雖然沒有親眼目睹，也不是很清楚具體的內容，但是師傅介紹，主要通過電子郵件和電視視頻進行洽談，最終雙方達成了一致意見，簽訂了一系列有關協議，確定了送貨方式，付款條件，售后服務等問情況，合同即告成立。
合同成立之后，我們公司通過網上銀行預先支付了一部分定金，接下來就是等貨物的到來。幾天之后，購買的貨物準時到了，我們對其進行了驗收，確定了貨物品種、數量、質量，質檢合格的入庫。入庫完畢后，最后一步就是財務結算，我們公司把剩下的資金匯到對方指定的銀行帳上，通過網上銀行把錢準時匯過去。最后出于禮貌，我們通過電子郵件祝賀我們合作愉快，希望下次能夠繼續合作，并且能夠經常保持聯系，以維系兩公司之間的友誼!師傅說這步往往被許多公司忽略，但是卻是很重要的一步，是維持長期合作關系的重要環節。
從洽談到合同簽訂成立，再到驗貨，入庫，財務結算大約要經歷十幾天，整個過程雖然簡單，但是要注意細節，千萬不能粗心，一點都不能出錯。這個過程雖然沒有真實經歷，但是師傅的講解和同事的介紹，還有公司真實案例的參與，我對公司以及公司的電子商務模式有了一個初步的了解。
通過這十幾天的實習，雖然時間短暫，但是我學到了很多，對BtoB電子商務模式有了一個更加深切的認識。下面先闡述一下我對B2B的認識:B2B電子商務是指企業與企業之間，通過Internet或專用網方式進行的商務活動。它分為特定企業間的電子商務和非特定企業間的電子商務。與傳統商務活動相比，B2B電子商務具有下列5項競爭優勢：
(1)使買賣雙方信息交流低廉、快捷。
(2)降低企業間的交易成本。首先對于賣方而言，電子商務可以降低企業的促銷成本。其次對于買方而言，電子商務可以降低采購成本。傳統的原材料采購是一個程序繁鎖的過程。而利用Internet，企業可以加強與主要供應商之間的協作，將原材料采購和產品制造過程兩者有機地結合起來，形成一體化的信息傳遞和處理系統。另外，借助Internet，企業還可以在全球市場上尋求最優價格的供應商，而不是只局限于原有的幾個商家。
(3)減少企業的庫存。通過Internet可以將市場需求信息傳遞給企業決策生產，同時也把需求信息及時傳遞給供應商而適時得到補充供給，從而實現“零庫存管理”。
(4)縮短企業生產周期。
(5)24小時/天無間斷運作，增加了商機。
當然其他還有好多的優勢，但是也存在著一定的弱勢，電子商務在中國的企業還不是很完善，電子商務方面的人才還是很缺乏，需要我們年輕一代去發展。十幾天的實習讓我長大了不少，不但充實了專業知識，而且增加了社會經驗，為我以后的工作打下了很好的基礎。在工作中，我慢慢的喜歡上了電子商務，從中我找到了許多樂趣，我相信，憑著我對這個工作的這份熱情，我會學得更好，走得更遠!
實訓心得體會4
轉眼間我期望已久的實訓周已經過去，經過一周的實訓讓我學到了許多知識，回想實訓這幾天我確實有很大的收獲。在師傅的耐心指導和鼓勵下，圓滿完成了實訓任務，從總體上達到了實訓預期的目標和要求。這次實訓給了我一次全面的、系統的實踐鍛煉機會，鞏固了所學的理論知識，增強了我的數控操作能力，我進一步從實踐中認識到數控的重要性。
這次實訓我學會了華中數控車床、銑床、數控加工中心的基本操作，但在實際加工中又反應了許多學習上的不足。通過這次實訓我明白了在以后的工作中光有理論知識是不夠的'，還要把理論運用到實踐中去才行。實訓就是把理論知識運用到實踐操作中，及時對實踐能力的培訓，又是對理論知識的復習鞏固和延伸。
再通過于師傅的交談中，了解了當即時代數控加工在工廠中的重要性，特別是未來工業。師傅還幫我們分析了數控在模具加工方面的主要運用，數控加工模具的工藝流程以及加工編程方面的技巧。
總之，本次數控實訓確實比以前提高了水平，尤其在實際操作方面和編程方面。遺憾的是時間有些短，通過實訓也發現了自己的不足。比如說程序的編制還不熟練，加工工藝方面還有待提高，實踐經驗還比較欠缺。今后要虛心學習，繼續提高自己的水平。
我相信通過我的努力，我以后一定會彌補這些不足。我堅信通過這一段時間的實訓，所獲得的實踐經驗對我終身受益，在我畢業后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實訓中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的理想和光明的前程努力。
實訓心得體會5
這一次，我們的做法是鑄造技術實踐。在實踐過程中，我鑄造的零件是連接板，由HT200制成。采用簡單的砂型鑄造，也采用砂型鑄造中的全模成型方法，因為這種成型不會出錯，比較簡單。鑄造時要注意安全，這是常識，也是生產的前提。鑄造生產是一種高風險的生產，但如果把安全問題記在心里，做好了，鑄造生產才能順利進行，實踐才能順利進行。生產車間人人必須遵守的規章制度；
1、在鑄造車間，不能穿拖鞋、高跟鞋、涼鞋進入車間。
2、女工不能留頭發。進入生產車間時，必須扎好頭發，戴好帽子。
3、在車間生產中，需要統一穿車間制服，扣好扣子。
4、工作期間，不準玩耍、追逐或打擾車間正常工作。
5、不要在車間吸煙或亂操作生產設備。
6、愛護生產設備，確保安全生產。
7、在鑄造廠實習時，要聽從指揮，不得擅自提倡。
直到學會了安全生產規則，我們才改正過來 式進入鑄造生產的實習當中。
我在鑄造生產的時候，我考慮了材料及設備的特性。在造的方面，要注意很多的問題，有著眾多的細節問題要注意，比如；鑄造時的冒口和鑄造型的結構是否合理，澆注時的溫度和澆注的速度的控制如何，還有鑄件的收縮率等。我考慮有些因素的限制，自己就更加細心的去對待鑄造工藝品，首先采用木制的模型，用木刀加工一個與鑄造件一模一樣的木件模型，在制作木模的同時必須考慮此鑄件是否要加工？是否要留加工余量？我看了此鑄件的特性，它是連接盤，要留加工余量。我確定了這一點之后，我在制作木模的時候，略微地加大一下工件表面，在進行孔的測量，并且對鑄造通孔進行制造型芯，造型芯必須先造型芯盒，先把孔的尺寸確定后進行制造型芯盒，完成這道制作工藝后，填充滿型砂，再進行烘干。圓角處也需要細加工。在木模的細加工時也要考慮對孔和圓角進行加工余量。
完成此道工序后，進行選砂型，首先考慮砂型的耐火度和退讓性，如果耐火度不夠的話，此時型箱內會發生熔化或者是發生巨大的形變，影響鑄件的質量和形狀。型砂要具有一定的退讓性。因為鑄件在凝固和隨后的冷卻過程中將伴隨體積的收縮。為了不使鑄件產生內應力、變形和裂紋，要求鑄型在高溫下喪失部分的強度。當鑄件發生變形時能合理的退讓和變形。型砂還要有良好的工藝性能，在造型時不粘模，具有良好的流動性和可塑性，使鑄造有清晰的輪廓，一般的材料的型砂都是用粘結劑、附加油、舊砂和水，將這些物質均勻的攪在一起，攪拌均勻后倒入一部分道型砂，再放入已經制好的木模和型芯，還有澆注系統，連接盤有相等的孔距，放入和去除木模時要注意孔距是否相等。做好這道工序后在把另外一部分型砂倒入箱體中，把木模埋沒，在用木板輕輕的把箱體的型砂壓一壓，目的是為了型砂與木模表面不留縫隙，同時也能減小型砂之間的空隙，也能改變鑄件表面的粗糙程度。完成留這道工序后，用小鐵桿在型砂上表面，從上往下扎幾個小通氣孔。通氣孔很重要，在金屬的內部和表面處于現光滑孔眼，形狀不規則，顏色也不相同。主要有降低金屬熔煉時的吸氣量，減少砂型在澆注時的發氣量�？梢愿倪M鑄件的結構，提高砂型和型芯的透氣性，使型腔內的氣體能順利的排出來。 在完成上述的這些工序后，卸下澆注系統。我把箱體一起放入烘干爐中進行烘干，一定時間后，取出烘干的箱體，卸下型行箱，取出木制模型，清理箱體留下的雜碎，清理完后向箱體內涂上一層油，再檢查有無遺漏。裝上澆注系統，檢查完后穿上防護手套，端出已溶好HT200的液體。慢慢的倒入澆注系統，倒入的速度不可以太快，太快會造成沖砂，也不能太慢，因為太慢很容易產生冷隔。當澆注系統口的鐵水不會往下流時，已說明內腔已經充滿。待一段時間后取下澆注系統，放入工具房內，鐵水凝固需要很長待一段時間，在這段時間可以清理工作場地，把剛才用的木模、鐵桿、等工具放置好。經過一定的'時間可以測量一下鑄件的溫度。待鑄件冷卻后取出鑄件，檢查鑄件是否合格，再把型箱放置好，把鑄件拿去加工，經過這么多的鑄造工序，終于把連接盤鑄造成功。
經過這一段時間的鑄造實習，我對車間的鑄造有了大致的了解，同時今后也為我的學習和工作打下流堅實的基礎，在此次的實習我也還有很多的不足，今后要加以改正自己的不足，把學習工作的態度端正，細心工作。
本人在鑄造車間經過這段時間的實習，我對自己的工作態度滿意，實習也受到好評。工作時我們都很遵守規矩，沒有發生安全事故，產長對我們的表現加以表揚。我認識到不管學習還是生活上都要認真對待每一件事。在此，為我今后的學習工作中奠定流堅實的基礎。
實訓心得體會6
醫院對新招聘員工進行為期半個月的崗前實訓教育，通過這次實訓，我在思想上有了很大轉變，對自己也有了新的認識，確實受益良多。
首先，通過此次實訓學習，我對醫院的現狀、制度有了系統了解。同時也學習了院內感染等有關知識，收獲豐富。其次，我進一步認識醫療崗位的特殊性。尤其李院長的講話，對自己的任務和肩負的責任有更深刻的理解。要想成為一名合格的醫務工作者，要想在護理事業上有所成就，要想在護理工作中立足和發展。就要做到以下幾點：
1、掌握自己的工作職責，安心工作，端正思想，遵守院紀院規，踏實工作，互學互尊，不恥下問;時刻為病人著想，對病人態度和藹;同情關心和體貼病人;擺正自身位置。雖然護理工作者是一個非常的崗位，做不出轟轟烈烈的大事，但也是重要和不可或缺的工作。
2、我們要堅持自己的信念，兢兢業業工作，刻苦勤奮學習，嚴格在工作和學習中要求自己，不斷更新知識，提高技術水平。一個人要實現他的人生價值，須不斷付出努力。只有認真工作學習，把理論與實踐結合，刻苦鉆研工作技能，在工作中不斷充實完善自我，才能實現理想。
3、要有團隊協助精神，在搶救病人時，大家齊心協力，我們才能更好地搶救生命。
4、提高整體思想素質，我們不僅要嚴格遵守技術規范，還要崇尚學習，加強思想政治收養。
短暫的`實訓結束了，但我受到的啟迪和教育將對我以后的發展起到很大作用。我會將此次實訓所得的收獲，運用到今后的工作中，不辜負領導的期望，爭取為醫院護理事業的發展貢獻自己的微薄力量。
實訓心得體會7
一周的關于實訓的已經過去了，我們在老師提供的實踐平臺上通過自己的實踐學到了很多課本上學不到的寶貴東西，熟悉了對QuartusⅡ軟件的一般項目的操作和學到了處理簡單問題的基本方法，比如說實體、結構體的作用、保存的時候不能還有中文及文件名要和實體名相同等。加深了對VHDL編程語言的理解，尤其是本課題中乘法器的設計讓我更清楚進程、變量、信號的使用及它們之間的區別。意識到了EDA課程設計的重要性以及團隊合作對于設計的重要性，更重要的是掌握了VHDL語言的基本設計思路和方法，我想這些會對我今后的學習起到很大的.助推作用。此外，還要在今后的課本理論知識學習過程中要一步一個腳印的扎實學習，靈活的掌握和運用專業理論知識這樣才能在以后出去工作的實踐過程中有所成果。
在此次關于實訓的的過程中，我了解到了要加強培養動手能力，要明白理論與實踐結合的重要性，只有理論知識也是不夠的，只有把理論知識和實踐相結合，才能真正提高我們的實際動手能力與獨立思考的能力。感謝學院給我們提供這次關于實訓的的機會，感謝甕老師對我們的指導，他是為了教會我們如何運用所學的知識去解決實際的問題，此外，還得出一個結論：知識必須通過應用才能實現其價值！有些東西以為學會了，但真正到用的時候才發現是兩回事，所以我認為只有到真正會用的時候才是真的學會了。
短暫的一周關于實訓的已經過去了，對于我來說這一周的關于實訓的賦予了我太多實用的東西了，不僅讓我更深層次的對課本的理論知識深入了理解，而且還讓我對分析事物的邏輯思維能力得到了鍛煉，提高了實際動手能力，下面談一下就這一周關于實訓的中我自己的一些心得體會。
實訓心得體會8
結束了這段實習的工作，我感到自己過去把握的學問和閱歷更加的緊密，更加的嚴謹。面對現在的工作我也能更好的去完成。下面是我對實習的心得感受：
一、對工作的體會
面對這份工作，一開頭的時候我也特別的迷茫。在高校的高塔中我知道自己要學習，也知道自己該怎么去學習，這特別的習以為常。但事實自從走出了哪里，自從來到了xx公司，我就開頭不知道向什么地方去前進，更不知道自己該怎么去前進。
但是這段迷茫并沒有持續多久。很快，我就在領導的帶領下開頭學習，開頭熬煉。公司里有太多的事情需要我去學習。但是僅僅是如此，還是有不少的問題和不理解。由于學習的不僅僅是我，領導不行能顧及到全部人。但是這個時候，卻有不少的同事熱忱的伸出了援手，為迷惑的我教導迷津。但讓我真正度過的這次實習期的并不是這些，這些只是給了我面對工作的'基礎。真正讓我順當的度過這次實習的，還是由于我在工作中的堅持，以及不斷通過實踐領悟的個人閱歷。
二、對工作環境的感受
這次的實習對我來說是是一次特別特殊的體驗，來到了一個新的環境，四周都是不熟悉的同事。這讓我感到特別的不習慣、這份工作也總是覺得不適應。一開頭的時候，我甚至會始終惦念學校的生活。
但是，當我真正的融入了這個集體后，我才開頭時看到這個公司的全面貌。在這里的大家都特別的熱忱，盡管我不擅長融入集體，但是他們也總是給我帶來關心，讓我順當的在公司中學習到只是。
三、對實習整體的感受
這次的實習，讓我在各個方面都有了極大的提升。不僅僅如此，由于這段實習，我也更加適應了在社會中獨立的生活。信任，在將來我肯定能利用這段時間的閱歷給自己的正式工作帶來便利！
實訓心得體會9
第一屆“龍騰杯”物流知識技能大賽在我院舉行。全體大二物流管理學生有參與其中，并作為部分物流實訓。短短一周學習到許多更實用、更基礎的知識。實訓之前老師對全體學生進行了分組。我在技術組，主要負責對比賽現場的物品歸置。因此對物流倉、搬運、包裝、配送和信息處理等環節，有了更加深刻理解。實訓第一天我們在崔慧老師教我們各種拖車的使用。我們的現代物流實訓基地主要用三種拖車，小型平板車、地牛、堆高機。堆高機很重很難操作。同時我們在崔慧老師的帶領下運用地牛從校園向實訓基地運了許多板磚（裝的箱子里，比賽的時候當做物品）。第二天，我們在王總的指導下進行倉儲場地粘貼標簽和紅條，用于區分場地的界限。物流倉儲對場地的工作有嚴格的要求，貨車的擺放、搬運貨物的路線都有要求。之后的工作同樣受益匪淺。折箱子，往箱子上貼條碼。由于箱子不是單獨放，而是許多的箱子擺放在一起。因此貼條碼時條碼必須朝外，有利于工作人員提高工作效率。
之后由于客觀原因轉到了奧賽組，章楊帶領我們實訓，主要服務于教工組的比賽。
抽簽儀式上，參賽老師對主持人的提問讓我明白了實體店和倉儲工作的`聯系。比賽當天我在行政樓服務于教工組的比賽。教工組和學生組的比賽完全不同，主要是答辯。評委對參賽者的論文提出疑問，讓教工回答。主要以對物流行業各方面的認識、了解為主。而學生組的比賽更側重與操作能力，包括物品配送、搬運和信息處理等。對時間的要求很嚴格。其實就是單位時間內完成的訂單數量。最終的學生組第一名有我校學生組取得。在此次實訓中充分了解物流企業相關的運營操作程序，增強感性認識，并可從中進一步了解、鞏固與深化已經學過的理論知識了解運作方式，將我們所學到的專業知識和具體實踐相結合，提高了我們的專業綜合素質和實操能力。
同時也了解到團隊的重要，比賽不是單個人的`事情，有人負責貨物搬運、有人負責貨物運輸、有人負責貨物包裝。眾人拾柴火焰高。以后參加工作，不能發揚個人英雄主義，不能將個人利益凌駕于集體利益上，重視集體主義。
作為物流管理專業的學生，在就業競爭與學習中我們應該多學學以致用服務于社會。平常我們在學習中更多的是學習和專業有關的理論知識，然而今天在經濟全球化的形勢下，特別的今年的金融危機在就業形式極具尖銳的時期，我們不僅要學會課本上的理論知識，更多的是要把理論與實踐相結合，掌握更多的經驗，不至于到以后才感嘆“書到用時方恨少”。
今天我們有機會在實訓接觸實際的工作崗位，它把我們日常學習的與專業有關的知識緊密的接合了起來，這讓我們深刻明白學習是一個環環相扣的環節。以便即將邁入社會的我們能夠更好的適應以后的學習和工作。
時間過得很快，轉眼我在城市之星物流有限公司常州分公司工作已經三周了。
在物流管理崗位工作的實習過程中，我始終把學習作為獲得新知識、掌握方法、提高能力、解決問題的一條重要途徑和方法，切實做到用理論武裝頭腦、指導實踐、推動工作。思想上積極進取，積極的把自己現有的知識用于社會實踐中，在實踐中也才能檢驗知識的有用性。在這兩個月的實習工作中給我的感觸就是：我們在學校學到了很多的理論知識，但很少用于社會實踐中，這樣理論和實踐就大大的脫節了，以至于在以后的學習和生活中找不到方向，無法學以致用。同時，在工作中不斷的學習也是彌補自己的不足的有效方式。信息時代，瞬息萬變，社會在變化，人也在變化，所以你一天不學習，你就會落伍。通過這兩個月的實習，并結合物流管理崗位工作的實際情況，認真學習的物流管理崗位工作各項政策制度、管理制度和工作條例，使工作中的困難有了最有力地解決武器。通過這些工作條例的學習使我進一步加深了對各項工作的理解，可以求真務實的開展各項工作。在物流管理崗位工作中我都本著認真負責的態度去對待每工作。雖然開始由于經驗不足和認識不夠，覺得在物流管理崗位工作中找不到事情做，不能得到鍛煉的目的，但我迅速從自身出發尋找原因，和同事交流，認識到自己的不足，以至于迅速的轉變自己的角色和工作定位。為使自己盡快熟悉工作，進入角色，我一方面抓緊時間查看相關資料，熟悉自己的工作職責，另一方面我虛心向領導、同事請教使自己對物流管理崗位工作的情況有了一個比較系統、全面的認知和了解。根據物流管理崗位工作的實際情況，結合自身的優勢，把握工作的重點和難點，盡心盡力完成物流管理崗位工作的任務。兩個月的實習工作，我經常得到了同事的好評和領導的贊許。
最后我在新的一個月里，我將把自己的空余時間多向領導學習會計的工作。多學點知識。
實訓心得體會10
從學習到現在，整整花了我好多的時間，真是苦啊，想想以前，剛開始學習時候，什么也不明白，看到自己的同學們個個都是高手，當時心中真是羨慕死了他們，之后。老師開始教我們了。剛開始的時候總是覺得很新奇，總是覺得很喜歡似，一直到了好久，終于學完了，學了三維的，也學了建筑的，更是傷腦筋的，都是去學，在學校的時候，同學們總是覺得我學什么都很快，比他們學的好，但是我也覺得我其實沒什么也好的，只是覺得自己比較花了多心思而以，學3D的時候，老師讓我們考試了一次，真是沒有想到，我考到了一差不多的成績，以前我一直不敢相信自己，一直到了那次后，才發現自己其實真的學東西挺快的，老師給我們畫CAD圖，老師發的是12張圖紙，我知道很難，但是畫起來的時候覺得也并沒有什么，想不到我竟用一天的時間就搞定了，我的時學們有的覺得好像畫了一天都沒有搞定過一張，有的同學也畫的很快，但是我知道在學校里的是第一個畫完了的，一直到工作了，走進了社會，才發，原來外面的.世界不是我想像的那樣，外面的人，個個都是這行的高手，才知道我其實什么都不行，不過，我還算是很快的造就了我自己的工作，今天，我都不怕了，自己已經可以勝任這份工作了。就這樣。
這個階段我們學習了AUTO CAD20xx和SOLIDWORKS課程，從中體會到了這種繪圖系統的實用性。同時也感覺到，繪圖作為機械設計過程中設計思想的載體，具備良好的繪圖能力，是一個優秀的設計人員所具備的最基本素質。顯然這次計算機訓練對于我們來說，。為我們將來為從事設計打下了堅實的基礎。
現在談談CAD的學習。康老師在這門課程開始的幾天給我們講了相關的操作。以前我們畫工程制圖是手工畫，畫一張完整的A3也得兩個小時，記得機械設計用了一個月的時間作減速器的設計，整個過程令大家倍感疲憊。這么長時間圖紙都變的臟了，線條的粗細也受影響。另外由于本人的手寫字原因，字體的美觀也大打受損，整張圖的質量可想而知。。而學習AUTO CAD和SOLIDWORKS解決這方面的問題，粗細線條全用“特性”來規范，一目了然。尺寸也相當準確，整張圖的質量提高不少。在尺寸繪制上在命令提示行里輸入多少就是多少，也不用拿著丁字尺在圖紙上比來比去，到頭來還是達不到十分準確。畫線線連結的時候CAD尺寸方面的優勢就更加明顯，用CAD畫，打開對象捕捉就能把切點給抓進來，又快又準。尺寸標注更是快捷，兩個點一拉，左鍵一點就完成一個標注，不用畫箭頭，不用標文字，只要自己設計好標注格式，計算機就能按要求標出來。插入文字也很方便，在多行文本編輯器里輸入文字內容就能出來絕對標準的國標字，比起我們手寫的字就美觀漂亮的多。粗糙度、基準符號、標題欄等做成塊就可以隨意插入，用不著一個一個地畫了，總之，我對AUTO CAD的感覺，就是快速、準確、美觀。。我將繼續練習使用CAD，最好以后能做到把它運用得得心應手、揮灑自如，使它成為我今后學習和工作的助手。
在接下的一段時間是對SW的學習，在課上康老師和何老老師給我們的一些基本操作做了演示。我在學習SW還是比較慢。因為以前沒有接觸過，學習基本是何老師和康老師教的，陸續又借了些相關的書籍，看了相關SW中的在線視頻指導，熟悉了就開始畫一些簡單的圖形。其中有康老師分發給我們組的圖紙，直接按圖紙畫，
學習SW先明白一些概念。草圖：草圖通俗說就是形成3維實體的基本雛形（或者說是3維實體的某個位置上的剖視圖！特征：通俗來講就是草圖形成3維實體所要經過的變化，如拉伸等！一個草圖可以有幾種不同的特征！如：你將一個草圖向一個方向進行拉伸后，你可再次選擇這個草圖，向另一個方向進行拉伸切除等！
在SW中，各種零件可由無數重方法生成，但制作時應選擇最簡便，迅速的方法。草圖越簡單越好。因為這樣不僅提高效率，更重要的是減輕計算機的負擔，零件的草圖又多又復雜，等多個零件裝配時會嚴重影響運行速度！提高這方面技能的方法就是多畫圖。學習SW中碰到很多困難的，在此過程有感謝老師和同學的幫助。我對掌握SW還是比較慢。因為以前沒有接觸過，學習基本是何老師和康老師教的，陸續又借了些相關的書籍，有點入門后有看了相關SW中的在線視頻指導，熟習后就開始畫一些簡單的圖形。其中有康老師分發給我們組的圖紙，直接按圖紙畫，個人認為畫實際的零件更有效果。
何老師在SW和C語言的軸承校核方面做了詳盡的講解。很顯然在使用C語言來對軸校核具有很大的優點。我還記得在機械設計的軸的校核相當的煩瑣，計算量很大。但這次訓練的方法是這一過程大大的簡化了。使用C語言可以在程序中對整個過程做出結果判斷。以前也有這方面的設想，沒想到這次學習和自己的想法竟一樣，倍感高興�？紤]自己的將來的發展方向，我想以后一定會加強這方面的學習，綜合利用CAD，SW，C等先進的設計工具，設計更好的產品。
談談這次訓練的感觸，認為整個學習過程學習CAD和SW認識到一些問題。希望對將來的深入學習提供好的方法。1：堅持，這段時間學下來，盡管每天都要學習，沒有休息日。但是如果學習不連續下來，學習很難在短期內有大的提高。2：平時要有自學能力，許多網上對初學者和提高者及高級專業人士有相應的教學。學起事半功倍了。3：在學solidworks的過程中，要不斷的學習其它相關聯的知識，只有這樣做你才能有所進步�？纯碈AD/CAM原理方面的書，看了此書，不但solidworks很快上手，就是其它同類軟件也很快上手，因為你有相當的理論，知道它的原理與實質。4：最后我認為交流對學習很重要。碰到不會的問題，可以請教同學，問老師是最好的方式之一！多看看身邊的人是怎么畫的，這樣一定會有驚喜的收獲，記得取長補短。
實訓心得體會11
在愉快的國慶長假后，我們的艱苦而充實實訓生活就此開始了。此次實訓一共是三周時間，本以為在實訓期間可以不用上晚自習的，但是往往都是事與愿違。拖著實訓后疲憊的身體去上自習，真是太沒天理啦。哎！幸好在此期間，早上的隊列與跑操都不用了。這樣早上還能遲點起床。既然這樣，我們也只能適應。對于實訓一開始總有種莫名其妙的興奮，同時也充滿了期待。
在經過簡單的分組之后，測量實訓就此開始了。對于分組情況，我還是挺滿意的。畢竟大家都是從工程一班出來的。彼此之間還是比較熟悉的。配合起來還是比較容易的。 第一周的實訓測量主要內容是測繪出學校內主要建筑的平面圖，剛開始的幾天我們真的是走了不少彎路，因為在課堂上面學到的東西，跟實際情況還是有些區別，畢竟理論與實際之間總有些出入。我們的第一個測量目標就選擇了學校里最沒有規律的建筑教學樓：“天佑樓”。天佑樓的基本情況是：它是有三棟樓連成的，中間是兩個院子，三棟樓用走廊連著。在了解完這座復雜建筑的基本情況后，我們就開始了測量。首先就是圍繞著天佑樓拉控制點，然后就開始無聊而又重復的測量記錄工作。在定完整個六個控制點把天佑樓包起來后，卻發現有坐標忘記記了，沒辦法，只能加班，又重新測了一遍。對一般人而言，這可能沒什么概念，但卻是聽冗繁的。在測量過程中，全站儀的整平是需要一定的技術含量的，當沒找到竅門的時候，這會消耗很長的時間，但在慢慢的熟悉了設備之后性能及使用技巧后，所有的都變得容易且簡單了許多。而且效率顯著提高。測天佑樓的時候又往兩個院子里拉了直導線，在測量完成后，看著滿滿的測出來數據，我們還是感覺比較開心的，且有一種很自豪的感覺。，晚上畫圖匯總一切都挺順利，當看到最難畫的樓天佑樓的輪廓在較精準的測量數據的指引下被畫出來的時候，心中的那股成就、自豪感油然而生。
在最難測、畫的樓測出來后，其他比較規則的樓相比較而言就比較好測了。因而我們組的測量速度與效率都還是比較可以的。這些都得益于我們的分工明確、協調配合及超強團隊合作。對此次測量而言，我自己一個人根本無法完成，正因為有了隊友的配合，其它一切都是小問題。接下來的兩周時間里我們就在測學校的平面圖，從天佑樓測到行知樓，再測到工程中心，信息中心，階梯教室，大二的男生宿舍和女生宿舍，以及超市、食堂，在測量的途中我們遇到了一天的小雨，把我們做得觀測點給沖得看不到了，但留心眼的組長在定點的時候故意把一個觀測點定在了一塊被吐掉得口香糖上這樣我用放樣測量找出了其他觀測點得大致位置，比其他組麻煩少了許多。
測完主要建筑后，我們十個組就被老師全部安排到了學校后面的鐵軌處進行測量，這一段近千米的鐵軌，可以隱約看得出不同時期的道床那股由內而外的不羈的風格，兩條鐵軌線邊上立著高壓接觸網，具有明顯的電氣化鐵道的特點，再看那些軌道下的道床，那真是一個五花八門，木枕的、混凝土枕土的，估計這是為了讓所有專業的學生都能用得著，并對各種鐵道的特點有一個了解。雖然這給人的感覺很怪，但是這些并沒有影響我們的測量。我們在軌道上測量久了，會感覺有些無趣，為了能個更好的測量，所以在當感覺無聊時，就沿著鐵軌走走，練練平衡，或者臥在鋼軌上看天空，在這較悠閑的放松方式下，很快就恢復了旺盛的精力。鐵軌測量其實的沒什么難的，最主要的地方就是道在岔的地方要注意立桿，不能看花了眼。一旦數據被測錯了，在畫圖的時候，就不能再用1：1000的比例，而應該選擇1：500的比例，這樣畫出來的效果便會好一點。
鐵軌測量完成后，這一個項目也就算完了，雖然我負責的工作較簡單，但是當看著兩大張紙的平面圖，這也算是我的辛苦成果哎，還是比較有成就感的。下一個任務就是曲線放樣，我們按著軌道來測量，發現這軌道是緩和曲線的。真讓我感慨萬千，學校再見這條鐵路時還真是夠省，這也給我們簡化了工作任務。對曲線放樣來說，要注意的就是一個點是放不出一
個曲線的，放出一半曲線后，要把全站儀移到交點出把另一半的曲線給放出來。曲線放樣好了以后工作，就是對一段三百米的線路縱斷面進行測量，在這次測量中其實就是只需要一人測一組數據的，但是我們在測出幾組數據后，在后期的計算時，大家的數據資源就共享了。這也算是發揮了團隊合作吧。在縱斷面高程測量時，需要注意的就是二十米立一個桿，我們一開始有點想當然，以為走了二十步就行了，沒想到那樣做是不行的，在后期繪圖作業時，那圖是根本畫不出來的，最后只能重新測一下，規規矩矩把它完成。在測鋼軌平面縱斷面還好，三十六根軌枕就是二十米，只要立桿就行了，軌道邊的那路對測量來說就有點麻煩了，在知道這幾點后，后面的就比較簡單了。然而那天卻在下雨，我們全都窩在教室里畫圖，魏老師卻拿出上一屆一個畫的錯誤百出的斷面圖貼在黑板上做示范，害的我們在畫圖時不停的修改，一邊抱怨一邊畫，問老師他怎么拿錯圖做示范，他卻給了一個很坑爹的說法：“因為剛搬完辦公室，就只剩下這一張了，沒辦法”。此時真是徹底無語，我拿的那一組數據一開始感覺有點問題，有幾個地方高程變化的有點詭異，，以至于后期的設計坡度都有點棘手，貌似要大改一下，還有一些表格的數據一定要遵守國家標準，而且不能為了圖漂亮，就自己畫，這樣都是要重畫的。
縱斷面測完后，就是地形測量任務了，這也算是我們最后的任務了吧，魏老師與學校出于安全考慮，讓我們拿學校后面的一塊土包練手就行了，這土包雖然不高，但是里面雜草叢生，偶爾還能發現幾個小野花，這倒添了許多情趣。那幾天真是天工不作美，天氣莫名奇妙的冷了下來，站在土包頂上更是冷的不得了。之后測量就是半米半米的往下移測，當下到土包底下后，我的周圍都是那些帶刺的植物，只能慢慢移動，無奈那些植物纏在一起，弄也弄不動，只能任它囂張，費了好多精力，測完一面又測另一半，不過地形圖還是比較難畫的，需要很高的技術含量。實訓的最后兩天，魏老師給我們復習了一下水準儀和經緯儀，這些都是不久測量工證的考核范圍，現在我的對中整平基本保持在兩三分鐘，水準儀輕松一點，測高差的時候，又是兜了一個大圈子回到起點，數據算出來鐵橋兩端的高差跟老師的高差相差不多，這也算是完成了。最后的經緯測量還是比較簡單，估計大家都和我一樣基本上都在打醬油，跟老師談心。三周的測量實訓也就算是告一段落了。這個學期的測量實訓也算是圓滿完成了。對此次測量實訓，我還是有不少感務悟。
第一個感悟就是此次實訓很累。干測量的就是累，現在我們只是小范圍的測量，跟外面那些已經工作的人比起來我們真算輕松的了。測量儀器給我感覺吧，就是又貴又精密，一個儀器都是上萬的，必須小心拿，慢慢放，愛惜的不得了。關鍵一個就是看的遠，走出個一兩百米都能看，這樣觀測員和立桿的人交流起來就是問題，打電話吧，校園內的電話是免費的，這還能接受。不過打完后，話費就有點貴了，一個實訓花了不少話費。所以強烈要求學校配備對講機！再一個就是不停地，來來回回、走來走去，一走就是幾百米，爬上爬下，我們測得只是一些小土堆，要是大山大水的，對于體質也是一種考驗，還有就是這是戶外工種，天天風吹雨淋的，對皮膚也是一種考驗，總之就是身心俱疲的，得好好調整一下，對于這點累，這是我一開始沒想到的。
第二個就是團隊意識，這點就像踢足球一樣在測量中也發揮的淋漓盡致，我們一個組六個人，缺了誰也不行，大家分工明確，干起活就不累，友誼也很好的促進了，本來和他們不怎么熟的，現在已經到了稱兄道弟的份了。在這一個組里，沒有誰比較輕松，我們就是天天拿儀器，拿畫板，算數據，大家沒有誰抱怨，大家也不覺得累，因為我們六個是一組，是一個團體！協作是根本。
還有一個就是魏連老師，一個東北漢子，平時也不怎么交流，就是聽聽課，這次實訓過后，感覺魏老師不僅是老師，更像是朋友。沒想到魏老師也是挺有才藝的一個人，魏老師在我們的鼓動下終于唱了孫楠的`那首“風往北吹”，唱的絕對可以。魏老師給人的感覺是他還是不錯的一位老師，很有個性。
通過這次實習，學到了測量的實際能力，更有面對困難的忍耐力；為了盡快盡質的完成任務，我們每一天都在加班的努力，盡管很累，很辛苦，可我們還是克服了種種困難，同時我們也在實習中感覺到了充實，也學到了小組之間的團結、默契，更鍛煉了自己很多測繪的能力。首先，是熟悉了水準儀、經緯儀的用途，熟練了水準儀、經緯儀的各種使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正方法。其次，在對數據的檢查和矯正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，其主要有三個方面：儀器誤差（儀器本身所決定，屬客觀誤差來源）、觀測誤差（由于人員的技術水平而造成，屬于主觀誤差來源）、外界影響誤差（受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時時處于變動中而難以控制，屬于可變動誤差來源）。這樣更好了解了如何避免測量結果錯誤，最大限度的減少測量誤差的方法，即要作到：（1）在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。在儀器精度有限的前提下通過機械回轉等方法消除誤差。（2）提高自身的工程測量水平，掌握正確的方法，規范操作。降低誤差水平。（3）通過各種處理數據的數學方法如：距離測量中的溫度改正、尺長改正，多次測量取平均值，校正數值等來減少誤差。第三，除了熟悉了儀器的使用和明白了其原理掌握誤差的來源和減少措施，還應掌握一套科學的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從整體到局部”、“先控制后碎部”、“由高級到低級”的工作原則，并做到“步步有檢核”。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發現錯誤，更可以提高測量的效率及精確度。通過實踐，真正學到了很多實實在在的東西，比如對測量儀器的操作、整平，對中更加熟練，學會了數字化地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法學到且做到的東西，但在實習過程中，我做到了，雖說并不完美，在曲折失敗中還是取得了成功。在很大程度上提高了動手和動腦以及處理各種情況的能力。
總之在這三周實訓中，我的多方面素質與技能都提高很多，收獲頗大，這使我很開心！
實訓心得體會12
在集團學校合并初始，工業學區實訓科在集團學校校領導的統一領導下，相關科室的關心支持下，實習教師和學生共同努力下，本年度實訓教學及管理工作取得了較滿意的成績。實訓教學及管理工作朝著持續、健康、協調、穩定方向發展，學生的實踐操作技能和職業能力也在穩定地提高。為總結經驗、吸取教訓，利于下一步工作的開展，現將該學年工作總結如下：
一、統籌規劃，克難而進，圓滿完成實習教學任務
本年度內，在校領導的宏觀管理，統籌規劃，綜合協調下，在實習教師、班主任及相關科室的支持下，保證實習教學任務順利完成。在該學年，實訓科共接納學校64個班級7個工種的實習教學任務共計3160人次和600多人次的技能鑒定考試，合計3700多人次，其合計課時達8000個。其中小車床實習接納9個班約518人，大車床實習接納16個班約785人，鉗工實習接納17個班約897人，電焊實習接納10個班約371人，機加工（銑鉆刨磨）實習接納10個班約332人，機床電路實習接納2個班約90人，汽修實習接納2個班約54人。最多時實習科一次接納10個班的實習，最少時接納5個班的實習。在實習經費不足，設備故障率高，場地不夠，師資匱乏的情況下，能把3000多人次的學生安置實習，若沒有校領導的統籌規劃，綜合協調和實習教師、班主任及相關科室的大力支持，是完成不了學校交給的實習教學任務的。
二、精誠團結，群策群力，搞好實習教學管理工作
1、規范教學環節管理，實現實習教學“四統一”
本年度內，實訓科逐步建立建全實習教學管理制度，使實習教學向規范化、專業化方向發展。尤其在今年下半年對原有的實習管理制度進行歸類和整理，同時做好了實行實習教學“四統一”的準備工作。
實習教學“四統一”包括：統一目標、統一計劃、統一的教材、統一課題。
�。�1）統一目標：加強實習教師思想教育，愛崗敬業，統一思想，統一認識，把提高實習教學質量，保證實訓安全，培養合格有用人才做為統一目標。
�。�2）統一計劃：同工種的實習教學，既要發揮實習指導教師的能動性，又要要求實習教學計劃的統一性，避免教學的隨意性，保障實習教學的系統性，規范性。
�。�3）統一的教材：統一征訂實習教材，統一使用，建立教學計劃統一性的文字依據。
（4）統一課題：同工種不同場地，不同教師在對待同階段的實習學生，應保證課題統一，工時定額的統一，以利于教學任務，教學目標完成。
2、目標教學管理
�。�1）教學目標：在本年度下半年，針對我校實習資源條件和《工人技術等級標準》做好實習教材編寫的準備工作。對于實習課題應針對不同階段，根據技術標準合理地制定不同的教學目標（如車工實習應明確每一課題，每一階段應達到的加工精度，遵循循序漸進的教學規律，以達到最終教學目標，實現中級工水平）。
�。�2）設備安全管理目標：為保證實習教學安全和實習設備正常運轉，在本年度內，實訓科根據實習教學計劃安排，明確實習設備安全責任人，做到了人人管設備，臺臺設備有人管。
3、教學計劃
在本年度內，實訓科逐步推行“一輔一�！钡膶嵙暯虒W計劃，保證了：
（1）學生熟練地掌握兩個工種的技能，拓寬了學生的就業面，并保證學生能更快地融入實際生產中，適應人才市場的需要；
�。�2）保證了兩種工種的相輔相承，克服了以往實習內容存在面面俱到，而卻是蜻蜓點水，使學生專有所攻，學有所長，體現了我校的專業特色；
（3）在實習資源緊張，實習比例不變的情況下，減少其它工種實習，相應就延長了所選兩個工種的實習時間，有利于培養目標的實現。
�。�4）有利于實習資源的合理配置，節約實習資源的投入，這對于解決目前工科學校生源充足，設備少，而實習投入大，實習經費少也有著戰略性的意義。從今年秋季技能節競賽成績來看，也足以證明采用“一輔一�！钡膶嵙暯虒W計劃是完全正確合理的。
4、教學模式
繼續推行實習課堂化教學模式。推行實習課堂化教學在我校區已有三年的經驗，教學效果明顯，學生反映良好，同時加強實習教學環節檢查和監督，搞好過程教學。
5、安全管理
加強實習安全管理，樹立“安全第一”的思想意識。
�。�1）實訓科制訂實習安全管理方針和目標為：抓意識、守標準、反違章、嚴管理、實現0001（工傷死亡為0，重大設備事故為0，重大火災事故為0，安全管理爭創同行業第一水平）。本年度內有效保證了實習安全管理方針和目標的實現。
�。�2）堅持安全教育：每個班級進入實習教學區的第一天，由實習教師組織學生在課堂上，進行半天的勞動紀律、職業道德和安全生產教育，然后組織學生進行安全抽查考試，再讓學生每人就安全教育寫一份安全認識和保證，同時簽定《學生實習安全責任書》。在組織操作實習前，要求對每一課題做有針對性的安全教育，同時強調實習教師進行安全巡視和安全檢查。
三、實訓基地建設
1、合理利用實習場地
在集團學校規劃建設實訓大樓期間，實訓科合理利用現有實習場地，進行科學統籌規劃，為學校節約大量資金，并利用假期對實習設施進行遷移到位，保證秋季實習教學有序完成。
2、合理布置實習場地
在實習場地遷移到位以后，實訓科又對實習場地合理布置，制作了一定的標牌和橫幅，添置了一定的燈具，烘托了實習氛圍，為保證正常實習教學創造了一定的條件。
3、加強校外實習基地聯系
對于校外實習基地，為了建立長久穩定的友好合作關系，實訓科在沒有學生下場實習的期間，仍然與這些廠家保持緊密的聯系。
四、師資管理
在師資隊伍建設方面，本年度主要從以下幾個方面著手。
1、在集團學校合并初始，增強實訓教師的團隊意識和凝聚力。
2、加強實訓教師思想建設，樹立教師為學生服務的意識。
3、加強實訓教師專業水平，加強教師教學能力，實現實習教師80%以上達到高級工水平。
4、落實了我校坐班簽到制。
5、制定各工種《實習教學執行計劃表》，加強實習過程教學檢查。
五、學生管理
1、嚴格紀律，封閉式管理
對于參加實訓的學生，尤其在今年秋季實習內部場地不足，學生擁擠，外部多處施工，安全隱患較多的`情況下，實訓科加強學生紀律觀念管理，嚴抓學生考勤，同時采用封閉式管理。
2、民主生活管理
充分發揮民主集中管理制，通過學生實習日記和學生座談會反饋的信息，做好原始記錄，做好統計分析，并且準確地進行傳遞。應解釋的做到解釋清楚，能解決的快速解決，以消除隱患。如部分班級對于秋季推行的“一輔一�！睂嵙曈媱澋牟焕斫饧皩嵙曉O備少，故障多的意見大，實習科就利用學生晚自習時間和學生座談會的時間給實習學生解釋，同時又聯系社會維修工加班搶修，避免了因學生怨聲大而對學校造成的負面影響。
六、克服困難，維修、維護設備和工量具，保證設備的良好，走持續發展之路
學校實習條件落后，實習設備陳舊，故障率高，尤其是大車間的設備，多年沒有較好維修維護，手柄不靈活，干澀缺油，操作沉重，缺東少西，安全故障隱患較多。但我們的實習教師克服困難，對實習車間的12臺車床、3臺銑床、128個臺虎鉗、幾百件工量具進行了清洗、換油、潤滑、維修調整等保養工作，使實習設備換了個面貌，消除了故障和安全隱患。同時，我們的實習教師自力更生利用現有設備進行設備配件加工，節約學校開支。對實習小車床自己進行壓板、軸套等配件生產加工，進行維修和裝配；對砂輪機自制殼罩，保證安全防護；對鉗工實習用的游標卡尺、鋸弓、銼刀把和臺虎鉗自制配件進行維修；對實習用便攜式電焊機自己配制接線樁進行維修；對C6132、C6140型車床自己加工手柄、法蘭、螺栓、檔板等進行維修和安裝，保證了實習教學持續發展有序進行。
七、下一步工作指導思想
1、認真貫徹黨的教育路線，方針政策和校黨委的各項決定，保證實習教學鞏固成果，深化改革、提高質量、持續發展。
2、以就業為導向，合理地、科學地、規范地加強實訓教學，強化技能訓練。
3、學年目標：團結、穩定、安全。
總之，該學年，在實訓科克服困難，不懈努力下，實習教學盡管做了一些工作，也取得了一定成效，但仍存在一些問題。在今后的工作中，應從中吸取教訓，為學校的穩定與發展作出更大貢獻。
實訓心得體會13
時間過的很快，截止到今天我已經在公司工作了一個月了，現將我的工作情況總結如下：
剛進公司的幾天我就體會到了公司制度的嚴明，部門之間分工明確，還有從事報關工作的同事的敬業與熱情，他們具備專業素質，每天早上交接單的同時，他們會迅速審查單據，有不明確的或者單據不全的問題，立即通知客服部門或者操作部門的同事與客戶聯系。為保證客戶的每一票貨物順利快速通關，他們經常是利用中午時間與客戶聯系不清楚的問題，同時他們也會熱心的指導我。在此期間，我積極參與報關業務的相關工作，確實學到了非常多的東西。
報關是一項要求非常認真仔細的工作，因為在很多環節上都容易出錯，而且往往最重要的地方都是在一些細小的環節上。在工作的一開始，我是從報關單預錄入開始做的，看上去很簡單，但是還是有很多內容需要掌握。哪些資料是有用的，哪些是沒用的，一份完整的報關資料需要什么，報關單上的內容從哪里找，這些都需要認真的去記下來。同時，更一步的工作就是發現企業提供的單證里面是否有錯誤，有需要修改的地方。比方說有的時候可能企業提供的發票與箱單上的貨物重量不一致，有的時候貨物說明與發票上的內容不相符等，這些問題都非常重要，不及時解決會影響到之后審單，現場報關等環節。
再之后就是對審單的學習，其實這步驟應該也是最重要的一步，這步走好了，之后的報關，放行也就可以順利完成。拿到齊全的單證和預錄入單之后，在各個有信息的地方記號作好，就開始理順單據了。預錄入單，委托書，貨物說明，發票，箱單，合同，一些特殊單據，還有提單。依次用回形針別好。開始審單，進出口口岸，經營單位和發貨單位先認真的`核對好，接著船名航次提單號碼寫上；把證件上的國家和數量跟預錄入單仔細核對，接著就是集裝箱號，必須認真的進行核對。然后是品名，如需要提供重量的把凈重寫上去，方便后面輸單步驟進行；再看看原始報關單數據和發票裝箱單哪不一致，記號標出，要確認的寫上確認；哪有疑問哪圈出來，最重要的HS編碼，如客戶HS提供錯誤的得跟客戶確認。最后就是貨物的規范申報，海關的法規和海關通關作業的程序在不斷改變，為適
應新的形式的發展需要，必須要及時了解海關對于一個品名的要求及一些貿易監管措施。
通過這一個月的學習，使我對報關工作有了更深層次的認識。面對如此種種形形色色的大中小企業，諸多的貨物進出口對我們的報關工作也提出了嚴峻的考驗。同時，同事的認真嚴謹的工作態度也給我留下了非常深刻的印象。分析報關工作的特點，我總結出一些工作經驗：認真閱讀單證，細心核對是否單單相符，了解進出口貨物情況，同時對工作要更加充滿熱情。
實訓心得體會14
不知不覺中為期三周的實訓已經接近尾聲。雖然時間很短，不過我確實學到了一些我覺得有用的東西，并且是平時上課學不到的東西。三周的實訓，時間很短，確實很短。原本剛開始，乃至之前聽說有為期三周的實訓的時候，都覺得，這樣的實訓不過就是走過場罷了，只有三周的時間，能學到什么東西呢？所以一開始也沒當回事。
就這樣，帶著這樣的心態，開始了實訓。安卓實訓。因為第一天周一上午沒有課，下午，才算是正式開始了三周的實訓。一開始聽老師講課的時候，感覺很舒服啊，噼里啪啦一講一堆，不過我就喜歡這樣的，聽著爽啊。平時老師上課的時候都是講一句頓一頓，或者一句話反復琢磨半天，這樣的話，雖然老師的出發點是好的，是為了讓學生更容易理解，但這樣的話，教學的整體進度就下來了。而且就算是一個知識點反復講，也不見得能就精通了這個東西，或者說對這個有多么理解。反而容易讓學生產生一種懈怠的情緒。
一、第一件事：說話做事要有真憑實據
而這樣一開始，老師就給我一種耳目一新的感覺：這老師上課帶勁�。〔贿^也就僅此而已了。老師花了一下午的時間著重介紹了老師所在的公司，以及我們接下來三周的實訓計劃。接下來一周實訓之后，這個實訓在老師的刻意營造下，盡量模仿公司的氛圍。而讓我感受最受的`就是：憑事實說話。就是無論要下什么結論的時候，都要拿得出能夠說服人的數據。
這是我在第一周中感受最深的一件事。也是我學到的第一件事。說話下結論要有真憑實據。
二、第二件事：專業技術的不斷學習
在這一周中，老師著重講了如何進行系統構架。因為之前也跟老師做過項目，所以對進行系統構架的理解要稍微深入些，對其重要性的了解也要多一些。這樣，在老師的講解下，再和我以前的理解相互驗證，感覺就像武功高手，在前輩的點撥下頓悟了一樣。
這就是我學到的第二件事，是在專業技能方面的收獲。
三、第三件事：學會尋找動力
然后在接下來的一周中，這樣的學習中老師讓我們每組一個白板，然后把每天的任務完成情況著實記錄。這樣，不同的組之間要對比；同組，不同的組員之間對比；自己今天和昨天的對比。無形中產生了一種強大的推理，推動我們前進。
這是我學習到的第三件事：沒有動力，就學會尋找動力，而比較，是最有效的激勵。
四、第四件事：學會尊重別人，那樣你也會獲得別人的尊重
在第二周結束的時候，我們用來結束實訓的一個項目就正式開始了。這個項目的時間很短，三天，如果算上上周末的時間的話，那就是五天，但前一周的時間確實沒有有效的利用起來。那么這樣只好算三天了。在這次項目中，我沒有一個人大包大攬，一個人把項目扛下來。因為之前跟老師做過項目，并且我也是小組負責人，雖然作為這個小組負責人，我做的很不好，但有這樣的一次經歷之后，我知道我哪里做的不好，哪里有問題，雖然不會很全面，但至少有一些努力的方向了。
而這次，我就嘗試著，去真正的發揮一個團隊的作用，而不只是一個人完成項目�？梢哉f，這次項目我的目標是：以團隊的形式去推動項目的進展。
我不一個人做的原因有這么幾點：
首先，一個人做太沒有挑戰性了，為了完成任務而做項目，沒意思。
第二點：團隊的成員對參與這個項目比較積極。不管怎么說，我的團隊小組成員就算基礎很差，但只要是真心的想要學習的，想要把項目做好的，那我就不應該拒絕他們，因為一個小小的拒絕，可能會對別人的一生產生巨大的影響，而這個影響似乎不是積極的。所以，我覺得我應該盡我所能去幫助我的小組成員。
第三點：我想鍛煉一下，作為一個小組負責人，我的職責是什么。我應該怎么做才能充分發揮小組成員的能力。我甚至自己都沒有參與核心代碼的編寫。
我既然決定要幫助我的小組成員，那么我就是真心實意的幫助我的小組成員，而不是敷衍，也不想讓我的小組成員覺得我是在敷衍他們，那么我就把真正重要的東西交給我的小組成員，這樣讓我的小組成員感覺到自己受到重視，這樣也可以更好的激勵我的小組成員。
雖然，或許這樣短短的幾天不能夠改變一個人太多。但或許我可以給他們在心里種下一顆積極的種子，或許以后，只要一點點陽光，一點點水分，這顆種子就可以發芽，破土而出，成長為一個堅定的信念。
這是我學到的第四件事：真心地為他人著想，尊重他人。這樣才能夠使一個團隊產生真正的凝聚力。
實訓心得體會15
作為一名剛參與工作不久的青年教工，與來自由杭二十多所高校的4名從事就業工作線的專家老師一起，參與了此次第五期創業實訓師資培訓班，感到特別榮幸。為期七天的培訓，包括一天項目介紹，兩天解玉蘭老師和石科明老師的示范教學，一天的試講備課，兩天半的試講演練，時間緊湊，環環相扣。通過總經理選聘，組建團隊，編寫創業安排書等一步步的環節設計，不僅讓我了解了模擬公司的概念，操作流程，還學習了行動導向教學法，并且相識了許多同來培訓的老師，從他們身中也學到了許多�？傊@次培訓使我收獲頗豐。
以下是我參與此次培訓的幾點心得體會。
一是全面了解了創業實訓這個項目，對我以后從事學生的創業就業指導服務工作將有極大的幫助。先進的理念，系統的理論，可行的實際操作手冊，將使以后的工作起到事半功倍的效果，希望通過接著學習和摸索，以后能擔當創業實訓的教學工作，更好地提升自我的實力，為學生創業工作發揮應有的作用。
二是解老師和石老師的培訓閱歷豐富，授課仔細負責。尤其是行動導向教學法，在學習后深有感受，印象特別深刻。直觀地理解了老師教學方法運用的好與壞，會干脆影響到學生的學習主動性。并在試講中進行了嘗試，信任這種教學方法對我今后的教學和工作會有很大的幫助。
三是在實訓過程中，在何波總經理的'帶領下與小組成員一起創辦了模擬公司，我們的公司叫“加油珍寶母嬰服務責任模擬公司”。參照母版公司貝因美，通過經營環境分析、公司產品定位、營銷策略、財務預料等，我們根據公司創業須要的調研和程序，進行了一套較為完整的模擬訓練。在其中體驗創辦公司的艱辛和歡樂。
四是試講環節，傾聽了四十位同學的試講課，深受啟發。尤其是石科明老師的精彩點評，總能切中要害，讓人欽佩不已。同時很慶幸有緣結識了這么多摯友，以后工作就有了請教的專家。
最終再次感謝石老師和解老師的傳道解惑，感謝杭州市職業技能培訓指導中心和模擬公司杭州中心工作人員的辛勤付出，感謝各位同學的學問共享！
國際經濟與貿易實訓的心得與領悟
一、時間：xxxx年xx月xx日
二、地點：圖書館七樓國際商業上的事務實訓中心
目的：通過本次實訓，加強咱們對于國際貿易中的相干學問及流程的駕馭，并提高咱們的心得領悟實力，
三、能敏捷運用所學領悟，將理論與實踐暢通領悟貫穿，為將來從事相干工作打下基礎。
四、內容：本次實訓中，咱們模擬入口了神州的兒童踏板車，入口營業的流程主要包括：立項報告實訓心得領悟，風險分析，商業上的事務談判，備案，辦理信用證，投保，報關，報檢，付匯核銷等事項。
第一天的上午，支配咱們先填制一筆完整的貿易中所需的全部單據，有可能是因為自己對于單據的駕馭還不夠熟識。領悟是在一些英文單據的填寫上，當看到創業溝通會上的一些欄目時，就不知怎樣填制。這時，我深深的感到英語的重要性，英語學不好，會影響往后的就業，遠的不說，就說國際貿易實務，要想學好國貿，英語是基礎，所以要想學好國貿目前就要起勁高校生網絡創業國貿中所涉及的英文。其次，這些看似簡潔的單據填制起來肯定要特別的細致，因為模擬貿易的原因，所以咱們第一遍都用鉛筆填寫，反復修改、明確承認及指導老師的審查之后，才用鋼筆填制。但我照舊出了錯，可見對于專業學問的諳練是多么重要。在實訓中，我寫錯了可以實訓一張，假如在現實中將會給公司帶來實訓心得領悟的麻煩，這讓我了解謹慎是多么重要，往后做事我會更留意細微環節。
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