【精品】安全的演講稿范文合集九篇

　　演講稿可以按照用途、性質等來劃分，是演講上一個重要的準備工作。在不斷進步的時代，演講稿在我們的視野里出現的頻率越來越高，你知道演講稿怎樣才能寫的好嗎？下面是小編為大家整理的安全的演講稿9篇，僅供參考，歡迎大家閱讀。

安全的演講稿 篇1

親愛的老師和孩子們：

　　大家好！

　　今天，在張主任的精心安排和部署下，我們進行了消防應急演練。感謝領導和老師的配合，所有孩子用了1分42秒才離開教學樓。如果我們在火災初期就發現了危險，這個時間足以保證我們的逃生，但是如果發現晚了，濃煙過后的時間就有點長了。因此，掌握必要的消防知識是保證生命安全的關鍵。

　　這樣，我再強調幾個注意事項：

　　第一，發現火災不要驚慌。浸泡過厚毛巾、被子、棉襖等。在水中，捂住口鼻，盡可能彎下腰，找一個安全的樓梯跑下去。這樣做的目的是因為煙往上冒。

　　第二，如果在公共場所發現火災跡象，記得不要乘坐電梯逃生。

　　第三，不能盲目滅火。記得打火警電話：119。

　　在這個練習的過程中，有些孩子被當成了小孩子的游戲，沒有按照老師的要求去做，甚至笑啊笑啊。這是非常錯誤的，必須批判。每個班回到班里開總結班會的時候，一定要點名警告。不重視日常的演練，就不會有對生活負責的態度。

　　今天的演練挺成功的，但畢竟這個演練是提前安排好的，所有的課都做好了充分的準備，在孩子眼里好像是在玩游戲。這種思維一定不能允許，重大災害的發生是不可預測的，只有防患于未然，才能減少災害的發生。所以平時要注意演練，更別說玩火了。

　　防火，從我做起。

安全的演講稿 篇2

各位領導、各位評委、來賓們、朋友們：大家好！

　　激情六月、陽光燦爛，一片繁榮景象。很榮幸我能有這樣的機會參加今天的“我說安全”演講會。全國上下都在轟轟烈烈開展“安全生產月”活動，作為一名年輕職工，我也班門弄斧的在各位師傅面前談談我對安全的理解和認識。

　　安全是什么？安全是一種責任。作為一名機車乘務員，千百名旅客和國家上千萬財產的安全交給了我們,我們只有憑借我們的業務技術和強烈的事業心、責任心，還有一絲不茍的工作態度，把旅客安全、正點運送到目的地，才算一名合格的機車司機。“安全責任重于泰山”，可見安全生產有多么重要。什么為責任？責任就是分內應做的事。我們機車乘務員分內應做的就是干好本職工作，安安全全的完成運輸任務。工作性質要求我們不是轟轟烈烈的去大干事業，我們只要安安全全、平平穩穩的跑好每一趟車，這樣就是一個好機車司機。有的人說得一句話很刺耳，但是很實在：“保證不了安全的司機是無能的司機！”確實，我們可以不談平穩、不談正點，連最起碼的安全都保證不了，我們的火車誰還敢坐？所以，安全是我們的責任，保證安全是我們每個火車司機義不容辭的責任。

　　安全是什么？安全是一種態度。安全，對我們鐵路行業來說是放在首位的，我們經常講“安全第一”。這就是我們的態度，也是我們的原則。安全是保證我們事業順利完成的法寶，安全是我們取得效益的前提，安全對我們來說至關重要。因此我們就要事事講安全、時時講安全,不重視安全的后果是無法估量的、是要付出沉痛代價的。我們不能把安全第一只放在口頭，只做成標語寫的哪里都是，我們要實實在在的在思想里刻上安全第一，在做每件事前都要考慮安全，在工作的每時每刻不忘安全，特別是有違章違紀沒有什么的思想念頭出來的時候、在冒一次險不會出問題的時候，這時候想一下安全第一，我想很多事故都是可以避免的。

安全的演講稿 篇3

尊敬的各位領導、各位評委、各位礦工兄弟：

　　大家好，今天，我代表礦工妻子站在這里，我演講的題目是《愿將柔情化平安》。

　　如果有人問我，這世界上你最期盼和最需要的是什么？是生活的富足，還是地位的顯貴？我會毫不遲疑地回答：“我最期盼和最需要的是丈夫的安全！” 我想對所有奮戰在井下一線的礦工朋友們說一句：您的安全牽動著我們的心，我們，愿將生活中的柔情化為你們的平安。而礦工妻子的柔情是什么呢？

　　柔情是一種理解。理解像一座橋，溝通人與人的心靈，化解人與人之間的誤解、矛盾。假如沒有理解之橋，那么，人世間將會出現多少遺憾和不幸，夫妻間將會出現多少埋怨和指責。作為礦工的妻子，更要學會理解丈夫。煤礦作業，危險性特別大，特別是趕上過斷層、遇淋水，他在井下一干就是幾十個小時，回到家，滿身的疲憊，滿臉的倦意，不顧你的問候，不顧你的衛生要求，把身子摔在床上，沉沉的睡去。他的辛苦、他的勞累，誰去體諒呢？他的冷落，他的懶惰，誰去理解呢？我們。只有做妻子的細細體味其中的酸甜苦辣，對丈夫多一份愛，多一份理解，給丈夫營造一個舒心、放心的家庭環境，丈夫才能踏踏實實、安安全全地堅守在工作的第一線。

　　柔情是一份寬容。寬容是一種深厚的涵養，是善待生活、善待他人的境界；寬容是一種巨大的人格力量，它能產生強大的凝聚力和感染力。面對丈夫，我們要懷有一顆寬容的心，不能亂發脾氣、使性子。當深夜里，孩子發起高燒，獨自抱起孩子，跌跌撞撞地奔跑在通向醫院的路上時，不要埋怨，因為他正在幾百米的地下，彎著腰，揮汗如雨，默默勞作。當一大堆家務活累得你腰酸背痛，而他卻酣睡在床時，不要氣惱，因為他連續工作了十幾個小時，已經太累了，該好好歇歇了。面對丈夫，多一份愛，多一份寬容，他們會看在眼里，記在心底，懂得對家的責任，懂得用工作中的細心、認真，用自己的安全擎起這份責任。

　　柔情是對丈夫工作的全力支持。礦工的工作不容易，作為妻子，要全力支持他們的工作，做他們的堅實后盾。支持是多方面、多角度的。

　　是精神上的鼓勵、支持，當他們取得成績，被評為安全標兵、先進工作者時，由衷的表示贊嘆，做桌好飯來表揚；當他們工作受挫，情緒低落、愁眉不展事，暖語開心，真誠擁抱來安慰；當他們放松“安全”這根弦時，讀讀規章講講危害巧言來相勸。

　　支持是把家里的后勤工作做好,不要讓他有任何后顧之憂。選擇了礦工，選擇了這群質樸能干的漢子，就選擇了堅強。一線工人不容易、不容易啊，我們作為后勤兵，后院永遠不能失火，永遠都不能叫他們再為這個家分心；選擇了，就要堅強，他們回到家里，因為知道他們很辛苦，所以我們愿意承擔起家里的一切大小事務，沒有埋怨、更沒有不滿；因為知道他們的不容易，所以家里面能做的、不能做的，我們都盡量自己去扛著，默默的。高興的時候，第一個想和他們分享，而不如意的時候，我們愿意自己承受，因為只想他們能高高興興下井，平平安安回家。

安全的演講稿 篇4

尊敬的領導和老師：

　　大家好！

　　我今天演講的主題是重中之重。作為一名教師，我應該對班級的安全有很強的責任感，必須對班里孩子的安全負責。因為我們接觸的孩子缺乏自我保護意識。安全目的是《安全責任幸福》。

　　安全是生活和工作的基礎。沒有安全，工作和生活都沒有意義。對于幼兒園來說，安全工作更重要，是幼兒園開展各項活動的基本保障。對幼兒園工作知之甚少的孩子，一定要把安全記在心里，把安全握在手中，把安全鎖在眼睛里。在安全會議上聽到一些幼兒園發生的所有令人震驚的安全事故時，人們久久不能釋懷。孩子的生命是如此的脆弱和纖細。我們需要我們的細心呵護，就像我們需要時刻抓住“安全”的繩索，讓一切潛在的安全隱患遠離我們的生活。怎樣才能保護孩子不受傷害？我有一些深刻的體會：

　　首先，老師要有保護孩子安全的意識。孩子在活動中離不開老師的體悟。注意檢查孩子的衣服是否適合活動，統計活動前后的人數，每天特別注意孩子的飲食、上課開水和冷熱食物，避免燙傷孩子。

　　二、戶外活動時，場地應盡量發現安全隱患，及時采取防范措施。例如，在不安全的地方張貼安全標志，提醒兒童在每次活動前仔細解釋活動要求。雖然有時候聲音嘶啞，但安全輕松的移動是孩子最大的心愿。

　　三、加強兒童安全管理和兒童安全監管，每天認真對待兒童交通，加強對不認識的人的詢問，與家長聯系溝通。

　　第四，培養孩子的安全意識，發展孩子的自我保護能力。我認為這方面的教育很重要。因為有誘餌的孩子比較活躍，對什么都好奇，什么都想看，什么都想摸，身體協調性差，缺乏一些必要的生活經驗，自我保護意識差。往往無法預見自己行為的后果。教師不僅要有保護兒童生命安全的責任，還要對兒童進行初步的安全指導和教育。提高孩子自身能力，幫助孩子建立安全意識。也可以結合周圍環境對孩子進行安全知識教育，講解安全故事。安全只是問題，安全教育是隨機的。只有采取一些有效的教育方法，才能把各種意外傷害的可能性降到最低。

　　總之，老師是幼兒園孩子的守護神。只有當他們心中有了每一個孩子，眼中有了每一個孩子，他們才學會了照顧整體，關注個體，讓孩子的每一個舉動都印在我們的腦海里，因為孩子是我們祖國的未來，父母的希望，孩子的安全，對我們來說都很重要。正式的安全每年一個月只發生一兩次，但每個月在我們心中都應該是安全月，每一天都應該是安全日，安全在任何時候都應該是第一位的。

安全的演講稿 篇5

　　生命只有一次，幸福和快樂掌握在自己手里。 但有些同學更本不注意交通安全。 下面就讓我們給大家上一堂交通安全課吧！ 六（3）班《交通安全》主題班會現在開始！ 我們先來了解一下什么叫做“車禍猛于虎”。 請（黃蓉）來給我們介紹一下吧！ 下面讓我們通過一組圖片來了解交通安全的重要性吧！ 這是在我市發生的一起因學生沒有按照規則行走而引發的惡性交通事故。這是因為兩車不按行進路線行駛加之超速導致的惡性事故。這是發生在我國南方的客車墜江的重大安全事故。 請問同學們看了這組圖片有什么感想？如何加強自身道路交通安全，請同學們看看這個示意圖吧！先讓我們學習第一章：道路和車輛。 我們日常生活中離不開“衣、食、住、行”四件大事，“行”即指交通，我們離不開交通。

　　交通秩序需要大家共同來維護，學習掌握道路交通安全常識，養成良好的交通行為規范，做一名懂法、守法的新一代青少年。道路——是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會機動車通行的地方包括廣場、公共停車場等用于公眾通行的場所。 讓我們來了解一下“馬路”的由來：18世紀末，英格蘭約翰·馬卡丹設計了新的筑路方法，用碎石鋪路，路中偏高、便于排水、路面平坦寬闊。后來，這種路便取其設計人的姓，取名為“馬卡丹路”，簡稱“馬路”。道路分為公路、城市道路、公共廣場、公共停車場四類。 讓我們來讀一首小詩吧！

　　城市道路車流多，各行其道有規則，人行橫道列兩邊，切莫猛跑和斜穿。請（陳星全）來讀讀“道路的由來”吧！ 《中華人民共和國道路交通安全法》第一百一十九條規定：車輛——是指機動車和非機動車。 機動車——是指機動車動力裝置驅動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用于運送物品以及進行工程專項作業的輪式車輛。 非機動車——是指以人力或者畜力驅動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。

　　下面給同學們介紹一下車輛的分類。 車輛分為機動車和非機動車。而機動車又分為汽車、電車、電瓶車、摩托車、拖拉機和輪式專用機械車。 非機動車分為自行車、三輪車、畜力車、殘疾人機動輪椅車、電動自行車。 讓我們來認識幾種特種車輛吧！急救車、警車、工程車救險車和消防車。 特種車輛是人們日常生活中必不可少的應急救援工具，在特種車輛執行應急救援任務時，其他車輛及行人等必須為其讓行。 下面讓我們來學習第二章：交通信號。交通信號分為以下四種：交通信號燈、交通標志、交通標線和交通警察的指揮。交通信號燈又分為七種。分別是：機動車信號燈、非機動車信號燈、人行橫道信號燈、車道信號燈、方向指示信號燈、閃光警告信號燈和道路與鐵路平面交叉道口信號燈。下面我來個大家介紹一下最早的交通信號燈：1868年，根據倫敦警察總督理查德梅因的建議，為防止議員被街上往來頻繁的馬車撞倒，在倫敦威斯敏斯特區喬治大街和布里奇大街交叉的路口上，機械工程師納伊特安裝了世界上最早的由紅色和綠色的旋轉方形玻璃組成的交通信號燈，它由一名手持長桿的警員來轉換燈的顏色。紅色表示“停止”、綠色表示“通行”。

　　同年12月10日起正式使用。

　　下面我們來給大家講解交通信號燈。 請（陳昌平）來給大家讀機動車信號燈和非機動車信號燈的表示。請（楊雨薇）來給大家讀人行橫道信號燈的表示。 請（周美琳）來給大家讀車道信號燈的表示。請（李顯芳）來給大家讀方向指示信號燈的表示。 請（段斌）來給大家讀閃光警告信號燈的'表示請（林天浩）來給大家讀道路與鐵路平面交叉道口信號燈的表示。交通標志也分為七種。分別是：指示標志、警告標志、禁令標志、指路標志、旅游區標志、道路施工安全標志和輔助標志。指示標志是指示車輛、行人行進的標志。其顏色為藍底、白圖案。形狀分為圓形、長方形和正方形。

　　人行橫道表示：該處為專供行人橫穿馬路的通道。此標志設在人行橫道的兩側。 靠右側道路行駛，表示：只準一切車輛靠右側道路行駛。 步行，表示：該街道只供步行。、 非機動車道，表示：該道路或車道專供非機動車行駛。 機動車道，表示：該道路或車道專供機動車行駛。 禁令標志是禁止或限制車輛、行人交通行為的標志。形狀一般為圓形，個別是項角朝下的等邊三角形。其顏色為白底、紅圈、黑圖案，圖案壓杠。 禁止通行，表示：禁止一切車輛和行人通行。停車讓行，表示：車輛必須在停止線以外停車瞭望，確認安全后，才準許通過。 禁止行人通行，表示：禁止行人通行。禁止非機動車通行，表示：禁止非機動車通行。 禁止騎自行車下坡，表示：禁止騎自行車下坡通過。禁止向左向右轉彎，表示：前沿路口禁止一切車輛向左向右轉彎。指路標志有：人行天橋、殘疾人專用設施、人行地下通道、行政區劃分界、地點識別標志、國道編號、省道編號

　　旅游區標志有： 徒步、旅游區方向道路施工安全標志有：移動性施工標志、施工路欄、錐形交通標 道路交通標線分為三種。分別是：指示標線、警告標線、禁止標線。 指示標線分別有：雙向兩車道路面中心線、車行道分界線、人行橫道（信號燈路口）、人行橫道（正交）、人行橫道預告標識和人行橫道（斜交）。警告標線分別有：三車道縮減為雙車道、四車道縮減為三車道、三車道斑馬線過渡、雙向兩車道改變為雙向四車道、四車道縮減為兩車道和減速標線。禁止標線有：中心黃色雙實線、中心黃色虛實線、禁止變換車道線、三車道線、信號燈路口的停止線、禁止路邊臨時或長時停放車輛線和停車讓行線。交通標志還有很多，我們快速的看一遍，看同學們記住了哪些。 請問同學們看到了哪些交通標志呢？

　　下面讓我們來學習第三章：行人的交通安全。行人應當在人行橫道內行走，沒有人行道的靠路邊行走。 行人通過路口或者橫過道路，應當走人行橫道或者過街設施；通過有交通信號燈的人行橫道，應當按照交通信號燈指示通行；通過沒有交通信號燈、人行橫道的路口，或者在沒有過街設施的路段橫過道路，應當在確認安全后通過。 下面就讓我來告訴大家“人行橫道的由來”：在古羅馬時代，為了解決街道上人、馬、車混行，交通經常堵塞的問題，人們把人行道加高，使人與馬車分離，然后，又在接近馬路口的地方，橫砌起一塊塊凸出路而的石頭——跳石，作為指示行人過街的標志，行人可以踩著石穿過馬路。19世紀，由于汽車代替馬車，這種跳石已不適應需要。19世紀50年代，在英國首先出現如今這種人行橫道，由于它潔白、醒目，像斑馬身上的白斑，因而又稱為“斑馬線”。 車輛、行人應當按照交通信號通行；遇有交通警察指揮時，應當按照交通警察的指揮通行。 行人通過鐵路道口時，應當按照交通信號或者管理人員的指揮通行；沒有交通信號和管理人員的，應當在確認無火車后，迅速通過。 車輛、行人在沒有交通信號的道路上，應當在確保安全、暢通的原則下通行。 通過有交通信號燈的人行橫道，應當按照交通信號燈的指示通過。行人通過路口或者橫過道路，應當走人行橫道或者過街設施。 通過沒有交通信號燈、人行橫道的路口，或者在沒有過街設施的路段橫過道路，應當在確認安全后通過。

　　在有地下通道時，行人應當從地下通道橫過道路，這樣才能確保安全。 下面就讓我們來了解一下“橫過車行道必須遵守的原則”。 請（楊雨薇）來讀第一條。請（陳星全）來讀第二條。請（陸淵鳳）來讀第三條。下面就讓我們正確認識汽車速度和制動距離。在沒有交通信號的路段安全橫過馬路，必須對汽車的速度及制動距離（剎車距離）有一個全面的了解。

　　就讓我們看一下下面的示意圖吧！ 再讓我們來看一下“車速與制動非安全距離關系的示意圖”吧！ 下面讓我們來認識汽車的“內輪差”。 “內輪差”的含義是：汽車轉彎時，內側前輪與內側后輪所行駛的圓弧半徑之差稱為內輪差。 認識了汽車轉彎時會產生“內輪差”，遇到轉彎的車輛既要注意前輪，還要注意后輪，要和汽車保持安全間距。

　　《道路交通安全法》第六十三條規定：行人不能跨越、倚坐道路隔離設施，不得扒車、強行攔車或者實施妨礙交通安全的其他行為。 《道路交通安全法實施條例》第七十四條規定：（1）不能在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具。（2）不能在車行道內坐臥、停留、嬉鬧。（3）不能有追車、拋物擊車等妨礙道路交通安全的行為。

　　下面就讓我們來了解“安全島”的來歷：1860年，英國利物浦商人約翰·海期延格斯向當地議會和警察局遞交了一項“在交通流量大，危險性多的十字路口設置行人安全地帶”的設計方案。當時有人認為方案多此一舉而未被采納。第二年有一位著名商人途經海斯延格斯曾警告過的十字路口時遇車禍而致死，這才引起議會和警察局的高度重視，于1862年采綱海斯延格斯的建設，在市內的六個十字路口設置了行人安全地帶，這就是世界上最早的行人安全島雛形。1903年,被譽為交通安全鳥之父的威廉·伊諾在《交通規則》一書中第一次把”安全地帶”稱為“安全島”這才使它在世界各地被廣泛推廣和應用。 下面就讓我們來學習第四章：自行車行車安全。

　　駕駛自行車必須年滿十二周歲，駕駛電動自行車必須年滿十六周歲。 請（趙文宇）來讀自行車的檢查要點。請（羅世亮）來都自行車是怎么發明的。 騎自行車要在非機動車道內靠右順序行駛，不逆行、不得扶身并行、互相追逐或者曲折競駛。在沒有劃分非機動車道和機動車道的道路上行駛，應盡量靠右邊行駛、不能在道路中間行進。自行車載物、高度從地面起不得超過1.5米，寬度左右各不得超出車把0.15米，長度前端不得超出車輪、后端不得超出車身0.3米。自行車在道路上停放，應按交通標志指定的地點和范圍有秩序地停放；在不設置交通標志的去路上停放要整齊適當，避免影響車輛、行人的正常通行。道路交通安全法第五十七條規定：駕駛非機動車在道路上行駛，應當遵守有關交通安全的規定。非機動車應當在非機動車道內行駛；在沒有非機動車道的道路上，應當靠車行道的右側行駛。騎自行車不得雙手離把或者手中持物。騎自行車在路段上橫過機動車道，應當下車推行，有人行橫道的，應當從人行橫道通過；沒有人行橫道的，在確認安全后直行通過。轉彎前應當減速慢行，伸手示意，不得突然猛拐，超越前車時不得妨礙被超的車輛行駛。 非機動車通過有交通信號燈控制的交叉路口，應當按照下列規定通行：

　　(一)轉彎的非機動車讓直行的車輛、行人優先通行；

　　(二)遇有前方路口交通阻塞時，不得進入路口；

　　(三)向左轉彎時，靠路口中心點的右側轉彎；

　　(四)遇有停止信號時，應當依次停在路口停止線以外。沒有停止線的，停在路口以外；

　　(五)向右轉彎遇有同方向前車正在等候放行信號時，在本車道內能夠轉彎的，可以通行；

　　不能轉彎的，依次等候。

　　雨雪天騎自行車應注意：雨天騎車，最好穿雨衣、不要一手持傘，一手扶把騎行。雨雪天氣，因為路滑，騎車速度要比正常天氣慢，并要集中精力，以應付突發情況。 雪天騎車，為了防止滑倒，不要對輪胎充氣太足。另外，雪天騎車，要選擇無冰凍，雪層淺的平坦路面，不要急捏車閘或急拐彎。注意：應與車輛、行人保持較大的安全距離。 下面讓我們來學習第五章：安全乘坐交通工具。 請（張誠思雨）來讀道路交通安全法。乘坐小轎車、微型客車時，在前排乘坐人員應當系好安全帶。 乘坐兩輪摩托車應當正向騎坐，而且必須戴安全頭盔。 公共車輛是同學們日常生活中最常用的交通工具。乘坐公共車輛，必須遵守公共秩序、講究社會公德，注意交通安全。乘車時要主動給“老、弱、病、殘、孕”人員讓座。要互相尊重，不要大聲喧嘩或嬉笑打鬧，以免影響他人安寧，防止緊急剎車或其他情況發生時，危及到自身和他人的安全。 乘坐公共車輛時，要依次上下車。乘坐公共車輛，須在站臺或指定地點依次候車，待車停穩后，按先后順序上車，不要互不相讓和擁擠爭搶。千萬不要在公交車輛起步或未停穩時上下車，以免站立不穩或跌例，而發生危及自身安全的交通事故。請（譚雯霞）來讀讀道路交通安全法。乘坐公共機動車輛時，嚴禁攜帶煙花爆竹、汽油、香蕉水等易燃易爆物品，以保證其他成員和自身的安全。

　　向車外拋灑物品是一種嚴重影響其他車輛和行人通行的，是既不文明，又不安全的行為。機動車行駛時，不要與駕駛員閑談，以免分散駕駛員的注意力，影響安全駕駛車輛。請（xxx）來讀讀道路交通安全法實施條例。 車輛行駛中，將身體的任何部位伸出窗外，是一種非常危險的行為。 不得在機動車道上招呼出租汽車或攔乘其他車輛。 在機動車道上從機動車左側上下車，既影響其他車輛的正常通行，又容易發生道路交通事故。 下面讓我們來學習第六章：道路上的危險。 乘坐公共汽車在站點下車后，絕不能從車前或車尾穿越道路，因為從車前車后穿越道路，不但后方業車不易發現，公交車輛駕駛人也可能因視線死色而不能發現行人，極易導致開車

　　或倒車撞傷行人的交通事故。從街道胡同交叉口走出后過路時，要盡量慢走，待觀察道路上沒有來往車輛后，再穿越道路，這樣才能確保自身交通安全。馬路和街道是為通行便利而建成的，道路上的車輛川流不息，因此絕不能在馬路上鍛練、玩耍、游戲、打鬧、，這不光是交通違法行為，而且也是非常危險的。 下面請輔導員講話。

　　六（3）班《交通安全》主題班會到此結束。

安全的演講稿 篇6

在座的各位領導、同志們：

　　大家好！

　　每當我看到遼化生產井然有序，原料按時運進，產品及時運出，內心就會涌上一種無名的感動。在我參加工作的兩年中，這種感動不斷得到凈化，得到洗禮，得到升華，最終化為了一種崇敬之情，這是對全體鐵運人的崇敬。無論白天，還是黑夜，那一條條長龍構成了一幅瑰麗的圖畫，勤勞的鐵運人用汗水牽引著每一節罐車、用責任筑固著每一寸鋼軌。正是因為有了你們無私的奉獻和辛勤的勞作，架起了遼化與五湖四海溝通的橋梁

　　企業的發展，是員工不斷創造價值的過程，在這個過程中安全是發展的前提和根基。

　　安全是鐵路運輸的生命線，是運輸生產永恒的主題，鐵路運輸安全不僅關系到企業本身的利益，也會給社會造成重大影響。我們的機車，為我們運進原料，運出產品，可以說是我們與外界溝通的使者。但是，如果我們稍一麻痹，隨之而來的就是安全事故，運輸生產中的安全事故就似一頭時刻張牙舞爪的猛獸，誰粗心大意、無視章程，它就會張開魔瓜向他撲去，毫不留情。再鮮活的生命遇到它也會在頃刻間枯萎。

　　大家一定都還記得，４月２８日４時４１分，由北京開往青島的Ｔ１９５次列車，在山東省境內膠濟鐵路發生脫線事故，與上行由煙臺開往徐州的５０３４次列車碰撞，造成了70人死亡、416人受傷。面對一個個鮮活生命猝然的離去，面對著一張張驚恐無助的面孔，面對著支離破碎而又慘烈的事故現場，此刻的你是否有一種揪心的痛，此時的你對安全二字是否有更深刻的理解，70個生命就這樣隨著一聲轟然巨響而消失了，70個家庭就這樣在瞬間不再完整。死者矣矣，而他們的家屬將會長久徘徊在失去親人的悲痛中，那些幸免于難而受傷落殘者將要終生面對身體殘缺所帶來的無盡傷痛。挽歌留不住逝去的生命，哭聲換不回哀魂，悔恨的淚水淌干也不能讓時間倒流。所有的儀式寄托著生者對亡者的哀思，也有對三違這個兇手無聲的控訴，而我們每個人，除了深深的同情和惋惜外，是不是應該從這悲慟的哭喊聲中意識到什么？

　　同志們，當你心存僥幸而違章作業、違章指揮、違犯勞動紀律的時候，你有沒有想到災難正一步步向你逼近？你有沒有想到自己的行為會造成多少人的不幸？你有沒有想到一個殘缺家庭的悲劇即將上演？你有沒有想到那悲慘哀慟的場面，那撕心裂肺的哭喊？親愛的同志們，認真地想想吧！辛勤工作為了誰？從大的高度講，是為了國家的富強、企業的興旺發展；從自身角度看，是為了家庭的幸福安樂。因此我認為，在安全前提下努力工作就是對社會、企業、家庭和自身一種負責任的表現。生活是美好的，生命是可貴的，肩上的責任也是重大的。當你面對父母慈祥的笑容時，你應該想想，你的平安，就是獻給父母最大的孝心；當你下班到家吃著妻子為你做的可口飯菜時，你應該想想，你的平安，是給妻子最大的愛心；當你和孩子一起盡享天倫之樂時，你更應想一想，你的平安，是送給孩子最大的關心啊！那些為人子者，為人夫者，為人父者，為了您的父母不擔負憂難，為了您的妻子不獨自面對風雨，為了您的兒女不承受孤苦，請在你的心頭牢記安全至上，生命第一這八個字吧！

　　為此，我要鄭重地說：員工同志們，為了您和家人的幸福，請重視安全、杜絕違章，可以嗎？能做到嗎？我相信，在座的每一位員工一定在內心高喊：能做到，我們可以做到！是的，我們能做到，我們必須做到！好吧，那就讓我們共同努力吧，從思想到行動共同鑒行火車要動先動腦，身體要動先思規這一要求，發揚鐵運人不怕苦、不怕累，嚴于行，精于細的工作精神，向連續安全生產4000天邁進，向實現持續、長久安全生產前進，讓安全的車輪永遠在綠色、發展的鋼軌上飛馳！

安全的演講稿 篇7

老師們、同學們：

　　早上好！今天是全國中小學生安全教育日。

　　安全教育是一個沉重的話題，雖然近年來安全教育越來越得到社會各界的重視，中小學師生安全意識增強，防范能力提高，但重特大傷亡事故仍時有發生，情況不容樂觀。據有關部門統計，近年來，全國中小學每年非正常死亡人數達到16000多人，平均每天就有40多名中小學生死于非命。這意味著每天就有一個班級消失。

　　“生命不保，何談教育？”校園安全一直是社會關注的熱點，據教育部統計，xxxx年1—12月，全國共發生中小學生安全事故99起，造成學生死亡220人，傷278人。生命只有一次，而且相當脆弱。我們每一個同學都應當視自己的生命為最寶貴的東西，都應當時時關愛自己和他人的生命。

　　校園安全與我們每個師生密切相關。它關系到同學們能否健康地成長，能否順利地完成學業：它關系到老師們能否在一個寧靜、安全的環境中教書育人，為國家培養和造就各種人才。做好校園安全工作，是我們做好學校各項工作的基礎和前提，是學校教育的首要任務之一，必須長抓不懈，落到實處。為進一步做好我校的安全教育工作，現提出以下幾點要求：

　　首先，我們全校師生要有高度的安全意識，充分認識到安全工作的重要性和緊迫性。各班同學要協助班主任對本班教室里的各種教學設施、用電設備進行一次安全隱患的排查，若發現問題，請及時向總務處匯報，防患于未然。

　　其次，在各項運動中要注意運動安全。上體育課和課外活動前準備活動要充分，運動時要注意不能劇烈地碰撞，以免撞傷或摔傷。操場上的體育運動器械，必須在老師的指導、監督下使用，不允許任何人私自攀爬、玩耍。特別是低年級的同學，更不能一個人偷偷地跑到操場上攀爬體育器械。

　　第三，要注意教室、食堂和宿舍的安全。同學們上體育課離開本班教室、中午去食堂吃飯時，一定要有專人負責關好門窗，不能給小偷可乘之機，還有個別學生把籃球、足球帶到教學樓，在教學樓的走廊上踢，這種行為既違反了校規，又存在著很大的安全隱患。如果球把玻璃窗砸碎了，玻璃碎片有可能會劃破肌膚，甚至飛入眼中，那后果就不堪設想的。文明就餐，講究秩序，我們有些同學進出食堂時橫沖直撞、快速奔跑，有些同學舀湯時不排隊、一擁而上，這些行為都可能導致跌倒、撞到別人或者燙傷；還有一部分同學違反學校規定，將手機帶回學校，還在宿舍內使用手機充電器，甚至有部分同學怕老師發現，就偷偷藏在被窩里充電，一些電器在人離開后也不拔掉插頭，這些都存在著嚴重的安全隱患，甚至發生火災，希望有這種行為的同學要立即改正。

　　第四，要注意交通安全。騎車的學生一定要嚴格遵守交通規則，特別是在路上，車速比較快，騎車一定要小心謹慎，以防發生意外。乘坐公交車的同學要等車停穩了再上下車、不能跟著汽車跑，橫穿馬路時要注意采往車輛。乘坐小汽車時，也應該提醒駕車司機控制車速，不宜過快。寧慢三分，莫爭一秒。

　　第五，自己的所作所為也要有安全意識。青少年時期容易感情用事。因此，在同學間遇到矛盾時，一定要冷靜、要理智，千萬不能發生同學間打架的事，一定要自覺遵守校規校紀。自己解決不了的矛盾，一定要尋求老師的幫助解決。

　　我希望通過努力，在全校形成一個“人人關心校園安全”的濃厚氛圍。同學們，生命是美好的，生活是多姿多彩的，而要擁有這一切的前提是安全。所以我們一定要時刻加強安全意識，努力增強自我防范能力，做到警鐘長鳴。

　　老師們，同學們，讓我們共同“加強安全管理，共建和諧校園”。

安全的演講稿 篇8

尊敬的各位領導，各位評委：

　　大家好!今天我演講的題目是“安全在我身邊”。

　　隨著市場經濟高速發展，各行各業也隨之退舊迎新，出現了新老技術交替兩層面，安全隱患也隨時會出現在我們面前，在這種特殊情況下， 企業要杜絕麻痹大意思想，及時排除安全隱患，積極響應國家的號召，企業要以“安全第一、生產第二”為原則，高度重視企業安全生產重要性。

　　對于我們企業來說，始終本著安全生產就是企業生從發展的生命線為理念。為了更好地貫徹執行《中華人民共和國安全生產法》、《北京市安全生產條例》及其他有關規定，在此企業各級領導親自抓安全、學安全、講安全;深入學習廣泛推廣安全法律法規及其相關安全管理知識，把所學、所聞、所見組合本企業的實際情況，特制定“安全生產知識培訓教程”，內容包括：《中華人民共和國安全生產法》、《安全生產事故案例》、《安全生產培訓制度》、《安全生產檢查制度》、《安全生產獎罰制度》、《設備安全管理制度》、《安全生產規章制度》、《安全生產事故應急預案》、《應急準備及響應程序》等。

　　“消防安全知識培訓教程”，內容包括：《中華人民共和國消防法》、《全國重大火災案例剖析》、《火場逃生與自救》、《火災預防與初起火災撲救》、《消防器材與設施的應用》。

　　一、《中華人民共和國消防法》第十四條 機關、團體、企業、事業單位應當履行下列消防安全職責：

　　(一)制定消防安全制度、消防安全操作規程;

　　(二)實行防火安全責任制，確定本單位和所屬各部門、崗位的消防安全責任人;

　　(三)針對本單位的特點對職工進行消防宣傳教育;

　　(四)組織防火檢查，及時消除火災隱患;

　　(五)按照國家有關規定配置消防設施和器材、設置消防安全標志，并定期組織檢驗、維修，確保消防設施和器材完好、有效;

　　(六)保障疏散通道、安全出口暢通，并設置符合國家規定的消防安全疏散標志。

　　居民住宅區的管理單位，應當依照前款有關規定，履行消防安全職責，做好住宅區的消防安全工作。

　　二、《中華人民共和國安全生產法》第十七條、生產經營單位的主要負責人對本單位安全生產工作負有下列職責:

　　(一)建立、健全本單位安全生產責任制

　　(二)組織制定本單位安全生產規章制度和操作規程;

　　(三)保證本單位安全生產投入的有效實施

　　(四)督促、檢查本單位的安全生產工作，及時消除生產安全事故隱患;

　　(五)組織制定并實施本單位的生產安全 事故應急救援預案;

　　(六)及時、如實報告生產安全事故 。

　　通過學習以上法律法規， 公司建立了一系列以企業負責人為主要責任人的安全機制，編寫了符合電子加工制造企業特性的安全生產規章制度和操作規程，有效的保證企業安全生產責任制及安全生產計劃的有效實施，我們從精細化管理、落實安全生產責任制著手，琢層學習安全生產法律法規及安全生產知識和技能，傳播給公司的每一名員工，真正的做到人人學安全，人人講安全。公司成立了安全領導小組，每周五定期對企業內部進行安全隱患排查，從不拖泥帶水，及時發現問題處理問題，杜絕安全隱患。在發展安全生產的過程中，企業積極參與內外創先爭優活動，“安全發展就是和諧發展”，本企業攜全體員工愿為安全的發展墊好基石，為和諧的發展創造和諧的氛圍。

安全的演講稿 篇9

尊敬的教師、親愛的同學們：

　　大家好!

　　今日我演講的題目是：重視安全教育。

　　隨著我們年齡的增長，活動領域越來越寬，安全教育已引起社會各界的重視。它已成為生命教育、公眾教育和世紀教育。

　　有專家認為，經過教育和預防，80%的意外傷害事故是能夠避免的，這就要求我們對安全教育要有足夠的認識。我校為加強學生的安全意識，經常經過電視、廣播、報紙、宣傳畫等形式，讓同學們了解在我們生活中存在的安全問題。

　　每位家長、教師都期望我們高高興興上學來，安安全全回家去，交通安全是影響我們安全的重要因素，那么，我們是否具有交通安全意識呢?

　　上學、放學是一天中道路交通最擁擠的時候，在路上行走時，不要互相打鬧、追逐，要學會謙讓，不與機動車爭道搶行。對于騎自行車的同學來說，不騎車帶人，不騎飛車，騎車時不聽耳機等，堅持車況完好，不逆行，轉彎不搶行猛拐，都是保障我們交通安全的有效措施，隨著冬季的到來，交通安全更引起人們的重視，車胎不要充氣太足，這樣能夠增加與地面摩擦，不易滑倒，同時，還要與前面的行人堅持較大的距離。這都增加了我們安全系數。

　　另外，消防安全同樣也是十分重要的。人們的生活離不開火，但如果使用不當或管理不好，就會發生火災，它嚴重威脅了人們的生活，給人民財產和國家建設發展，造成巨大損失。

　　在學校，我們應注意不要把火柴、火機等物品帶入學校;在學校不吸煙;在教師指導下嚴格按照要求進行涉及易燃化學藥品的實驗;愛護消防設施等。在家中，我們應注意不要將易燃品放在陽光下直射;天然氣使用后要及時關掉;不玩火等。

　　如果在火災來臨時，我們要臨危不亂，進取自救。震驚全國的吉林中百商廈火災，死亡54人，其中，不少是死于慌亂和無知。而在前段時間進行的“中國驕傲”評選活動中當選的深圳市南山區頭城小學袁緩同學，就是因為她在父母煤氣中毒的生死關頭時，采取正確的自救方法冷靜地搶救了親人。記者對她采訪時問她如何明白這些救護方法，袁緩回答說這是在學校認真學習得到的。可見安全教育對我們是多么重要。在今后的學習生活中，我們要認真學習自護自救知識，鍛煉自護自救本事，果斷的、正確的進行自護自救，機智的處置遇到的各種異常情景和危險。

　　親愛的同學們!為了我們每一個人的健康成長;為了我們每一個家庭的幸福和睦。讓我們攜起手來認真學習安全教育知識、增強安全意識，為生命筑起堅固的城墻!

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