安全的演講稿范文5篇

　　演講稿可以起到整理演講者的思路、提示演講的內(nèi)容、限定演講的速度的作用。在日新月異的現(xiàn)代社會中，演講稿對我們的作用越來越大，在寫之前，可以先參考范文，下面是小編整理的安全的演講稿5篇，僅供參考，歡迎大家閱讀。

安全的演講稿 篇1

親愛的叔叔阿姨小朋友們：

　　你們好！

　　我演講的題目是《平安是福》

　　“路上小心點，放學(xué)早點回來啊！”每天早晨媽媽都用這句話來送我出門。今天也不例外，我和往常一樣背著書包上學(xué)了，而媽媽和16歲的哥哥則乘坐鄰居——伯伯的三輪車外出割地，準(zhǔn)備湊足1000元錢后好修理整天漏雨的房子。那一整天，我都沉浸在幸福之中，心里想著媽媽掙到錢后一家人幸福的笑臉，眼前仿佛看見新衣服和一包包好吃的東西。放學(xué)后，我趕緊往家跑，等媽媽回來。可是一直等到天黑媽媽也沒有回來。正在我一遍遍地不停地追問爸爸：“媽媽怎么還不回來時？”鄰居黃嬸跑來說：“不好了，聽說割地的車翻了，也不知道人怎么樣？。。。。。。我猛地沖出家門，大聲地喊著：”媽媽、媽媽，你快回來吧！我什么也不要了，只要你回來，媽媽。可是，媽媽卻再也聽不到我的呼喚了。就在那一天，疼我、愛我的媽媽和只有16歲的哥哥永遠地離開了我們。后來我聽說，原來媽媽他們打工回來的路上，僅能容下幾個人的三輪車超載了十幾個人，結(jié)果在開到名山路段拐彎處時，由于人多發(fā)生車體傾斜，瞬間下翻，連車帶人一起滾下了幾十米的深公里，疼愛我的媽媽和哥哥當(dāng)場死亡，余下的人傷的傷，殘的殘。我當(dāng)時恨死了司機叔叔，如果不超載行駛的話就不會。可這又有什么用呢？我知道媽媽再也回不來了。媽媽去世后，爸爸經(jīng)受不住打擊一蹶不振，得了精神分裂癥，每天就知道借酒消愁。80歲的爺爺為此也哭瞎了雙眼。我也成了一個沒人管的孩子。今年3月我上學(xué)的第一天，爸爸上吊自殺了，臨死前手里還舉著媽媽和哥哥的照片。一場意外的車禍，讓我失去了所有的親人，現(xiàn)在媽媽走了，爸爸也走了，只留下我一個人，我多想坐上開往天堂的地鐵好去看看我的爸爸和媽媽。。。。。。

　　有人說：“有錢是福。”還有人說：“有家是福。”即使你有很多錢，遇到不幸，連生命都沒了，有錢有什么用？即使你有家，遭到破壞，享受不到天倫之樂，有家又有什么用？？所以我要說：“只有平安才是真正的幸福。”

　　為了你和他人的幸福，請你遵守交通法規(guī)。少年朋友們，請珍惜自己的生命，牢記這句用血淚總結(jié)出來的警句吧！

安全的演講稿 篇2

敬愛的老師，親愛的同學(xué)們：

　　大家下午好，我是來自三年級的楊梓軒同學(xué)，今天我演講的題目是《安全———托起生命的重量》。

　　也許，在有的人眼里，“安全”這兩個字，只是一個抽象的詞語，可是，如果你享受了人生的贈予，你就會明白它的含義。“注意安全！”一個普通的語句，就像一張通行證，把守在人生的十字路口，多少次在你我和他的耳邊響起，為的是不讓你我和他失去自己。安全延伸生命的軌跡，讓我們的脈搏鮮活的跳動。安全是爸媽心中的一根線，安全是家庭幸福的一道門，安全是學(xué)校、老師們的口頭禪。安全，一個古老的話題，卻是常講常新。

　　可是，在我們這個美麗而又平靜的校園里，卻潛伏著許多未知的不安全因素，一旦我們稍不留神，危險就會光顧我們。

　　教室是我們生活學(xué)習(xí)的主要場所，在教室內(nèi)活動，我們須預(yù)防磕碰、摔倒、火災(zāi)及其它意外傷害。大課間是我們最快樂的時候，也是最容易發(fā)生危險的時候，在此期間我們須做到：進出教室，安全第一；通過走廊，不追逐不打鬧。上操下操，不急不躁；返回教室，靠右慢行。上學(xué)放學(xué)，人多車多，走路要走人行道，通過路口，左右仔細瞧一瞧，瞅準(zhǔn)機會，確保安全，快速通過。

　　幸福是棵樹，安全是沃土。

　　同學(xué)們，安全托起生命的重量！讓我們一起用實際行動創(chuàng)建平安校園吧！

安全的演講稿 篇3

各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評委、大家好：

　　今天我演講的題目是“安全與生命”。

　　生命與安全構(gòu)成了一個企業(yè)生存與發(fā)展的平臺，企業(yè)在安全的基礎(chǔ)上生存、發(fā)展、延續(xù)……

　　不知道大家是否聽過這樣一個笑話，一警示牌上寫著：如果你駕車時速不超過30公里，你可以飽覽本地美麗風(fēng)光；如果超過60公里，請光臨本地法庭；如果超過100公里，請光臨設(shè)備先進的醫(yī)院；如果超過120公里，請您安息吧。乘客問到：你們這里的司機開起車來車速驚人，可是卻很少出事故，這是什么原因？司機說：先生，技術(shù)不高的司機早在車禍中死去了。 雖然這只是一個笑話,卻引出了我今天演講的主題：安全就是責(zé)任，責(zé)任重于泰山

　　朋友們，當(dāng)您每天在上下班的途中，您的心中是否惦記著安全呢？當(dāng)您匆忙奔往工作區(qū)的時候，您是否想到了今天我要安全生產(chǎn)呢？當(dāng)您在工作崗位上違章的一剎那，您是否會想到因為自己的一個小小的的違章，導(dǎo)致安全隱患，使自己或同事的生命受到傷害呢？如果，您還沒有，那請讓我提醒您， “生命誠可貴，安全價更高”。

　　安全與生命是人生的兩大主題，安全與生命結(jié)伴，安全與生命同行！不重視安全就意味著對個人生命的踐踏，對他人生命的鄙薄！安全就是生命！

　　有人說效益是企業(yè)的生命，有人說質(zhì)量是企業(yè)的生命，也有人說信譽是企業(yè)的生命，諸如此說，不勝枚舉。但我相信安全才是企業(yè)的生命。

　　生命是什么？

　　生命是世間上最美好，最珍貴的無價之寶。

　　安全是什么？

　　安全是一種責(zé)任，安全是一種態(tài)度。

　　人的生命只有一次，每一個人都想笑語長在，每一個家庭都愿幸福美滿，每一個企業(yè)都愿興旺發(fā)達，然而這一切都離不開安全，安全是企業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)。一個企業(yè)如果不把安全視為生命，那么它的效益、質(zhì)量和它的信譽、職責(zé)都是虛幻的，因為忽視安全，各種事故隱患就會如影隨行，稍有不慎，就損耗效益，吞蝕質(zhì)量，敗壞信譽，毫不留情地侵害企業(yè)的體膚，危害著企業(yè)的生命。

　　由于安全知識的貧乏，安全意識的淡薄總是能讓我們看到聽到身邊一幕幕血的教訓(xùn)：20xx年3月11日10點20左右，一輛宇通大型普通客車從阿里地區(qū)駐葉城縣辦事處出發(fā)前往阿里地區(qū)，行至國道219時墜入126米深的山谷中，導(dǎo)致16人死亡， 27人受傷，車輛嚴(yán)重受損。事故發(fā)生后才得知駕駛員不具備大客駕駛資格。

　　20xx年3月24日9點左右，公交車司機何某駕駛531路公交車行駛至西山156隊路段時，因車輛失控沖出護欄和路基，停

　　在火車軌道上與一列由庫爾勒始至烏魯木齊的5811次旅客列車相撞， 2人當(dāng)場死亡、1人經(jīng)搶救無效死亡、85人受傷。肇事車所在企業(yè)未對車輛進行技術(shù)維護，駕駛員駕駛安全性能不合格機動車上路營運，在明知車輛存在安全隱患的狀況下，駕駛員沒有采取任何措施，仍存有僥幸心理駕駛車輛，導(dǎo)致事故發(fā)生。

　　這一樁樁觸目驚心的慘劇，給多少家庭帶來無盡的傷痛；究其發(fā)生的原因，無一不是由于安全意識淡薄，違章操作造成的；那么人即使有健康的體魄，也避免不了災(zāi)禍的光臨。輕則留下悔恨，重則禍及生命、如果生命沒有了，何談價值和意義。

　　優(yōu)秀駕駛模范葛麥斯在獲獎時曾這樣說 “想想你的妻子正等著你吃晚飯；你還要陪孩子上學(xué)；年邁的父母正是需要你照顧的時候……你就會小心駕駛”。 原來，葛麥斯的秘訣，就是時時刻刻把對家人的愛放在心中。我們要永遠記住：我們的平安，是對家人最好的愛，愛人和被人愛是生活的全部。為了我們和他人的生命，我們還有什么理由去漠視安全呢？。

　　“安全基礎(chǔ)不牢，企業(yè)地動山搖”，運輸行業(yè)是一項特殊的高風(fēng)險行業(yè)。安全，對于我們運管隊來說是放在首位的，安全工作不毋臵疑地成為我們的永恒主題。面對我們的員工和各家運輸承包商，在管理過程中，我們必須嚴(yán)格按照規(guī)章制度和崗位責(zé)任，切實做到在工作中真正樹立安全第一的思想，克服困難，吸取別人的教訓(xùn)，嚴(yán)格把關(guān)、做好自控互控，從工作的每一天入手，從每一輛運輸車的安全入手，最終實現(xiàn)安全百天、安全千天，實現(xiàn)

　　我們的奮斗目標(biāo)。

　　安全目標(biāo)不是靠一己之力能實現(xiàn)的，生產(chǎn)中會有很多困難，這就要靠我們大家齊心協(xié)力才能把握住安全。這是事故給人們的血淚教訓(xùn)。這是對我們自己和他人的責(zé)任，是對我們這個團隊的愛，是對家人的愛。

　　“前車之鑒，后事之師”，安全工作永遠是“從零開始，向零進軍”請珍愛生命，重視安全，牢固樹立、“以人為本，安全第一”的思想。清醒地認(rèn)識到一個小小的隱患或一時的疏忽，有可能帶來巨大的災(zāi)難。時刻保持著“安全生產(chǎn)，警鐘長鳴”，為了自己和家人的幸福安康，讓我們每天從零開始，向零進軍，延長自己生命的安全周期，為運管隊再添風(fēng)采!

安全的演講稿 篇4

　　大家好，今天我國旗下講話的題目是《交通安全記心間》。

　　“紅燈停，綠燈行，黃燈亮了等一等”這首朗朗上口的兒歌，相信大家是再熟悉不過了，然而就這么簡單的交通規(guī)則，卻仍有很多人不知道去遵守。文明交通不僅僅可以改善道路擁堵現(xiàn)象，更關(guān)系到我們每一個人的生命安全。

　　隊員們，你們知道嗎？每年的4月30日也就是勞動節(jié)的前一天，是“全國交通安全反思日”，這一天，我們要認(rèn)真反思以往的行路交通陋習(xí)，認(rèn)真審視并改正不文明的交通習(xí)慣，把寶貴生命從無情的車禍中解救出來，尊重人的生存價值和生存權(quán)利，共同度過快樂的假期。

　　隨著經(jīng)濟的發(fā)展，馬路上的各類車輛也越來越多，道路交通安全事故則成為了各種安全事故中的“頭號殺手”，我國每年交通事故死亡人數(shù)有10萬之多，每天的交通事故死亡數(shù)字在300多人。而導(dǎo)致悲劇屢屢發(fā)生的一個重要原因，就是由于仍有不少人的交通安全意識淡薄，隨意違反交通規(guī)則。

　　這不由的讓我們深思，為什么交通安全意識的增強一定要用以鮮血和淚水為代價？是不是只有生離死別，才能讓我們對生命更加珍惜？是不是只有親人們悲痛的淚水，才能喚起我們對生命的尊重和對交通安全的重視？為了更好地宣傳交通安全知識，珍視我們每一個人的生命安全，在此向全體隊員發(fā)出倡議：

　　1、我們要認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全法律法規(guī)，遵守交通規(guī)則，加強安全意識，樹立交通安全文明公德。

　　2、當(dāng)我們過馬路時，多一份禮讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，橫穿馬路。

　　3、當(dāng)我們徒步行走于人來車往的馬路時，請保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧。

　　4、不滿12周歲不能在道路上騎車，不滿16周歲不能在道路上騎摩托車、電動車。

　　5、乘坐公交車時應(yīng)站在指定位置等車，等車停穩(wěn)后上下車，在車上要抓好扶手，頭、手等身體部位不能伸出窗外。

　　“實線虛線斑馬線，都是生命安全線”，為了我們的生命之花永遠綻放，為了讓所有的家庭幸福美滿，隊員們，就讓我們行動起來，從我做起，從現(xiàn)在做起，珍愛生命，把“交通安全”這四個字永記心間。

安全的演講稿 篇5

　　各位領(lǐng)導(dǎo)，同事們：

　　大家好！

　　在這里我做了這么久安全工作的工作，擁有了不少這方面的感想和心得體會。所以就想和大家共同交流一下安全工作的探索和追求安全順利生產(chǎn)的心得體會。希望以后工作時對車間的'生產(chǎn)有一定的幫助，也希望通過大家的努力奮斗，為我們的未來開啟新的希望和新的發(fā)展方向。

　　作為原料藥生產(chǎn)車間的車間主任，無論什么時候我都認(rèn)為安全工作是我們所有工作的首要工作和第一個要務(wù)。所以無論是在車間生產(chǎn)任務(wù)緊張時，還是在設(shè)備改造期間。我都對自己和我的每一位職工反復(fù)地強調(diào)要注意安全，要注意安全工作，要做好安全工作。因為只有做好了安全工作，才能保證好車間生產(chǎn)的順利進行和開展。畢竟安全工作是我們生產(chǎn)工作的基礎(chǔ)，是我們所有工作的前提。沒有了安全，我們無論是談車間和公司的發(fā)展，還是談我們生產(chǎn)的成功等等都是空談，都是幻想。

　　那么怎樣才能保證把我們的安全工作做好呢？我認(rèn)為要做好安全工作不是很難，或者說很簡單。因為只要我們抓住了安全工作的主題，認(rèn)識到安全工作的重要性，把我們的每一項安全工作落實到了我們工作的實處，我們就有自信保證做好我們的安全工作，保證我們生產(chǎn)工作的順利進行。

　　安全工作的首要保障是離不開車間領(lǐng)導(dǎo)的努力支持和高度重視。因為車間的領(lǐng)導(dǎo)不單單是車間生產(chǎn)的管理者，還是車間一個環(huán)境的創(chuàng)作者。只有我們這些車間領(lǐng)導(dǎo)切實地重視了車間里面的安全工作，嚴(yán)格地要求我們自己和每一個職工認(rèn)識到了安全工作的重要性，做好和落實好了安全工作，我們就可以保證安全環(huán)境的建立。所以無論在什么時候，我們車間領(lǐng)導(dǎo)都應(yīng)該要求我們自己和我們的職工重視安全工作，擁有安全知識、安全技能、安全思想，并把安全工作落實到位，我們才能初步保證車間生產(chǎn)安全自上到下的落實和實施。從而保證我們的生產(chǎn)車間建立和擁有一個安全的工作環(huán)境。

　　安全工作的另一個保障是需要我們對職工加強安全培訓(xùn)和安全教育，需要我們對職工進行安全方面的現(xiàn)場考核。每次提到安全方面的培訓(xùn)工作，大體都是領(lǐng)導(dǎo)和安全員在上面給大家講說，我們的職工在下面用耳朵聽，用筆不停地記錄。然后車間通過一張試卷來評價一下安全培訓(xùn)的好壞和成功與否。至于安全培訓(xùn)工作有沒有落實到實處，職工有沒有把安全工作記在心里，職工有沒有真正的擁有安全技能、安全知識、安全意識等等，卻很少有人去認(rèn)真的考證和落實。所以說以前的這種思想和安全培訓(xùn)方法是不對的，至少是不全面的，因此我們在以后的工作中應(yīng)該注意安全培訓(xùn)工作的落實和全面實施情況。爭取使我們生產(chǎn)車間的安全工作可以做的更好、更全面、更出色、更優(yōu)秀。

　　同時，我們還要清楚地認(rèn)識到安全工作不是一個口號，不是一種運動，而是一種我們在工作中的工作習(xí)慣，所以我們在日常的工作中就應(yīng)該把我們的安全工作全方位地落實起來。無論什么時候，什么地方，我們不但要嚴(yán)格地要求自己重視安全，擁有良好的安全習(xí)慣。我們還應(yīng)要求、提醒和監(jiān)督我們身邊的人重視安全，擁有安全的習(xí)慣。爭取使我們生產(chǎn)車間擁有良好的安全環(huán)境和安全作風(fēng)，從而令安全時時與我們相伴，讓安全刻刻和我們共處。

　　美麗、充滿希望的未來在等待著我們繼續(xù)努力拼搏，我們應(yīng)繼續(xù)努力探索建設(shè)安全的道路，為車間生產(chǎn)的更加安全順利而努力地奮斗；為我們新的希望，新的未來而努力工作。

　　謝謝大家！

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