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管理崗位競聘的演講稿

時間:2021-01-31 14:10:07 演講稿 我要投稿

實用的管理崗位競聘的演講稿3篇

  演講稿的內容要根據具體情境、具體場合來確定,要求情感真實,尊重觀眾。在現實社會中,演講稿與我們的生活息息相關,演講稿的注意事項有許多,你確定會寫嗎?以下是小編為大家收集的管理崗位競聘的演講稿3篇,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

實用的管理崗位競聘的演講稿3篇

管理崗位競聘的演講稿 篇1

尊敬的各位領導、同志們:

  你們好!

  首先感謝組織上給我這樣一次機會參加競爭上崗。對我個人來講,我想這不僅是一次競爭,更是一次對自己的檢驗、學習和鍛煉。下面我就把自己競爭辦公室主任的一些想法,向各位領導和同志們匯報一下。

  從部隊退伍后,市總工會是我的工作單位,在座的各位也是最親密的同事、朋友。在工會工作的24年中,各位領導和同志們給了我莫大的關心和幫助,使我從一個對工會工作一無所知的青年,到現在成長為領導一個部室的中層干部。我深深地感到,個人的每一點成長、進步,都得益于工會機關的良好的氛圍和環境;體現了領導和同志們對我的厚愛和關心。

  在總工會這個大家庭里工作,感覺踏實,也很溫暖。是對工會這個大家庭的熱愛,激發了我競爭辦公室的勇氣;是因為有了你們——在座各位的支持,才樹立了我競爭辦公室主任的信心。特別是現在的總工會,政通人和、心齊氣順。在這樣的一種氛圍里工作,有這么好的工作環境,沒有理由不好好工作,沒有理由不再拼上幾年。

  競爭辦公室主任我有以下優勢:

  (一)部隊生活的鍛煉和多年從事機關工作,使我養成了做好辦公室工作必備的政治意識、大局意識、紀律意識和扎實的工作作風。

  (二)為人正直、誠實,能善待每一位同志。

  (三)身體素質好,精力充沛,能吃苦耐勞。

  (四)在農村、部隊受過鍛煉,又有較長時間的工會工作經歷,特別是接管事業部近四年積累了豐富的管理經驗,有較強的組織協調能力。如果我當選,我將把領導和同志們的期望銘刻在心,按照“管好自己、帶好隊伍、搞好服務”的工作思路開展工作,團結帶領辦公室全體人員,爭創一流業績,樹立良好形象,以優異的工作成績回報領導和同志們的信任。

  如果承蒙領導厚愛,讓我走上這個工作崗位,我將做好以下工作:

  一、加強學習。

  辦公室是工會的參謀部、情報部、督導部,是溝通上下,聯系左右的樞紐。要發揮好參謀服務協調作用,就得不斷地加強學習提高自身素質。同時抓好辦公室全體人員的學習,以適應辦公室工作的要求。

  二、開拓創新。

  形勢發展日新月異,如果辦公室工作因循守舊,就難以跟上領導的思路和工會工作發展的節奏。因此,必須不斷開拓創新。要創新工作方法,提高工作效率。改革后勤服務管理,提高服務質量,在總結以前好的制度的基礎上,根據不同情況,不同條件,不斷完善,不斷創新,使之更加科學、規范。

  三、精心搞好服務。

  服務是辦公室工作的天職,在這方面要團結同志,調動大家積極性,按照“及時、熱情、超前、立體”的標準來要求自己,不斷強化服務意識,提高服務質量努力做到“不以事小而不為,不以事雜而亂為,不以事急而盲為,不以事難而怕為”,盡心盡力地為領導和市總工會的全體同志服好務。

  四、廉潔奉公,維護好工會形象。

  辦公室是工會的窗口。辦公室主任公道、正派、廉潔與否,直接影響著工會整體形象。公道正派,心無雜念,是做好辦公室工作的重要前提。有私心、缺乏公共意識、整體意識就要出問題。

  為此,我將會按照黨紀國法和工會的規章制度嚴格要求自己,努力做到慎獨,慎微,不辜負領導和同志們的信任。工作中,將在嚴格執行各項規章制度的同時,盡能力滿足領導和同志們的工作需要,為工會工作的開展提供有效的后勤保障,確保工會各項工作正常、有序、高效運轉。實事求是地講,在這次競爭上崗中,相信包括我在內的每位同志都對自己的進步充滿憧憬。

  我本人也希望能獲得成功,同時我也不斷地告誡自己,作為一名黨員,就要把自己的一切交給黨和人民,讓群眾來評判,由組織來選擇。我會堅決服從工作需要和組織安排。無論結果如何,我都將以此為新的起點,更加嚴格地要求自己,以更優異的工作成績,回報領導和同志們的關心和厚愛。謝謝大家。

管理崗位競聘的演講稿 篇2

尊敬的領導、各位評委:

  大家好!

  今天我為能參加這次分廠生產調度部調度員崗位競聘感到非常幸運和激動,因此,感謝領導們給我這次展示自己的機會。

  我的競聘材料分為兩個部分:一、個人簡介及競聘優勢;二、工作思路。

  第一部分:個人簡介及競聘優勢

  個人簡介:我叫xx,畢業于xx交通職業學院經濟管理系物流管理專業,大專學歷,年月進入xx。年月:積極響應領導號召有幸受xx主任信任帶隊赴四川攀枝花為公司恢復市場做宣傳、促銷工作,由于,年月至月利用暑假期間在江蘇xx沃爾瑪二店為xx專柜做促銷工作的經驗,憑著腳踏實地一步一個腳印,熟練掌握了業務技巧。經過半個多月時間的磨練,不僅積累并總結了我對促銷工作的經驗,而且培育了我職責所在、永不懈怠的工作作風,和同事們為當地的經銷商成功處理了所有的老日期產品并迅速的恢復了百分之七十的市場占有率;

  競聘優勢:

  1、良好的協調、溝通和平衡能力:帶隊赴xxx銷售促銷的工作經歷,使我具備了良好的協調、溝通能力,具備敏銳的洞察力和及時發現問題、解決問題的能力,并能夠冷靜應付、處理各種復雜情況和突發事件,防止出現被動局面;

  2、對政策的深刻理解:在xx工作的這段時間,使我更深刻的了解和認同了xx特有的企業文化,我相信對公司政策的理解和把握上更深刻、更準確,執行更有力;

  3、具有高度的敬業精神和責任意識:我做事認真、踏實、努力、細心,能夠全身心地投入到工作中去。

  第二部分:工作思路

  如果今天我能有幸競聘成功,在以后的工作中我將圍繞以下幾個方面開展工作:

  一、愛崗敬業,執行有力,監督到位,恪盡職守。

  樹立“以廠為家”的理念,能夠顧全大局,任何時候高度集中注意力,密切關注生產、安全動態,對外圍人員行為規范、倉庫、所有物資進出、外運裝車等情況進行重點監督、管理、考核。

  傳達和貫徹上級領導的指示和指令,并及時檢查落實,做到上情下達、下情上報。根據日常生產運行需要,下發有關調度文件和發布有關信息。

  對本廠的安全進行調度與監督,堅決貫徹“安全第一”的`生產方針,對存在安全隱患的地方及時排查,盡早發現盡快消除,確保安全生產。當發生重大安全事故時,必須按照事故匯報程序,在第一時間向調度主任、分廠領導匯報,隨后調查清楚原因,督促相關單位和部門采取有效措施,再向領導詳細匯報,并提出建設性的處理意見。

  負責有關調度數據的統計和調度報表的編制,建立完整的原始記錄。對當班安全生產情況進行綜合分析,做好交接班記錄。

  養成雷厲風行的工作習慣,絕對服從領導安排,遇見任何困難都盡力克服,強化執行力,不折不扣完成領導交給的任務。

  積極配合各部門做好日常溝通協調,合理規劃工作進程,人要精神,講話和氣,辦事高效,兢兢業業地干好本職工作,當好領導的參謀、助手。

  二、立足生產,認真推行標準化管理。

  立足生產,堅持以人本管理為原則,認真推行標準化管理,貫徹落實各項規章管理制度,要求外圍人員嚴格遵守勞動紀律,通過考核力度約束職工規范操作,保證安全生產。

  在安全生產系統中,我認為應該注重思想教育,強化職工安全教育與培訓,使其提高認識,增強自我保護意識。工作中能做到勤轉勤看、敢說敢管,深入了解職工的內在需求,幫助解決實際問題,從而激發職工工作熱情,調動工作積極性,不斷提高工作效率。

管理崗位競聘的演講稿 篇3

尊敬的各位領導、評委老師:

  我叫**,現任IC卡分公司駕駛員,曾任經營二部車隊路駕駛員。今天,我有幸參加集團公司科隊管理人員招聘活動。下面,就如何當好一名車隊長,談談自己的思路和想法,不足之處,請各位領導、評委老師和同志們指正。

  作為車隊管理干部,就是一線的指揮官,是公司各項規章制度的執行者,起著一個“傳感器”作用,管理著“人、車、線、站”,只有通過車隊,才能把公司的規章制度和安全服務理念傳導到每個職工身上。因此,加強車隊管理者的工作責任心,提高車隊干部的業務技能和職工隊伍建設尤為重要。作為一名車隊管理者,我將從以下幾方面突出車隊管理工作。

  一、與時俱進,加強車隊管理者自身建設。

  我認為,作為一名車隊管理干部,只有自身的綜合素質過硬,才能做好車隊的各項管理工作。首先要不斷的加強自身的學習,在學習方面,除了不斷加強科學文化知識的學習,開闊自己的視野,創新自己的思維,還要有嫻熟的業務技能,才能切實有效的為基層職工服務。二要轉變觀念,提高認識,加強安全服務管理是車隊工作的重點。三要善于發現問題和解決問題,深入實際,全面細致的掌握路隊的實際情況,包括車輛狀況、職工思想動態和生產經營狀況,對業務不精、責任心不強的職工要重點進行監督和教育。四要關心職工,切實解決職工工作和生活上的實際困難,讓職工支持你的工作,增強路隊的團隊精神。五要具備足夠的協調能力。這個協調能力包括對上對內等部門的協調和社會各職能部門之間的協調。六要在工作中以身作則,公正廉明,對工作中盡職盡責,并持之以恒。

  二、創新進取,加強車隊職工隊伍建設。

  人是決定生產力的主要因素,車輛安全服務工作是車隊的核心工作,質量的優劣都是由我們每個人來決定的,車隊的建設必須突出“人車”和諧的主題。因此,加強職工隊伍建設是做好車隊安全服務管理工作的關鍵。

  一是作為基層管理者應該有耐心、有恒心,有創新,做好基層安全教育工作。需要平時做多方面卓有成效的工作,以人為本,提高人的素質是關鍵。素質的提高,教育是最有效的途徑:

  二是教育內容突出針對性。安全教育內容廣泛,要在有限的安全活動里,集中精力解決一兩個突出問題。面面俱到,胡子眉毛一把抓,很難收到良好的效果。

  三是教育對象要突出層次性。安全教育不能一個模式,不能新老職工“一鍋煮”,可根據駕駛員的工作年限,違章記錄等情況,劃出不同層次,依據各個層次的實際情況,對癥下藥,確定不同的教育內容,做到“一把鑰匙開一把鎖”,力求達到安全教育實用、有效。

  四是形式要突出靈活性。在長期的安全教育過程中,如果總是以一種模式進行,駕駛員會容易產生厭煩心理,因此安全教育形式要多樣化,靈活安排,要因地制宜,開展職工喜聞樂見的教育工作,使駕駛員易于接受。譬如:在天氣變化時,通過電話等形式及時提醒駕駛員應注意的事項;在車隊推行“乘客至上,員工為本”的管理措施,建立車隊管理人員一星期有兩次跟車記錄,車隊負責人要到車組體驗駕駛員生活,與駕駛員交流思想,隨時掌握一線生產經營情況,使得安全教育的效果更佳。

  五是教育中突出參與性。打破安全教育課的“一言堂”、“滿堂灌”的陳規,要注意駕駛員的有效參與,讓駕駛員唱主角,通過大家談經驗、體會、教訓,達到經驗大家學,教訓共同吸取,取長補短,互相提高,會取得意想不到的效果。

  三、求真務實,加強線路爭優創效工作。

  車隊經營管理工作是一項綜合性很強的工作,我們常說:“誠信鑄品牌,品牌創效益”,兩者相互依存,車輛是線路的細胞,線路是企業的血液。只有血脈通暢,才能光彩耀人。公交線路有序健康運轉,鑄造的企業品牌形象就會眾口皆碑。如何發揮線路的最大效能,提升車隊資產經營水平,提高車隊兩個效益,這是車隊管理干部的中心任務。我認為,在公司實施“聯產計酬,民主管理”等措施中,公司已經搭建了良好的平臺,關鍵就要看我們的發揮。

  第一,抓收入結合車組與車組收入橫向、縱向對比分析,找出問題癥結;

  第二,管車輛結合耗材統計指標,在節能降耗上下功夫;第三,創品牌結合服務、收入、安全綜合效能。

  第四,發揮科技管理作用,利用好GPS調度管理,指導運營生產,發揮其在車隊管理工作中的效能。

  第五,堅持動靜態結合,精細管理,提高車隊的兩個效益。在實施車隊動、靜態結合的管理措施,做好駕駛員規范服務和實際行車中存在的問題處理工作,提高線路的營運水平和增收能力,為企業今后的創收爭效、樹立品牌打下堅實的基礎。

  車隊工作千頭萬緒,只要抓住車隊管理工作中的“牛鼻子”,就能充分發揮車隊的砥柱作用。為使車隊工作取得更大的成績,提高車隊整體服務水平,提升公司服務形象和聲譽,把車隊建成一支責任心強、吃苦耐勞、公司放心、主業滿意的營運隊伍,我會再接再厲,不斷學習,安心基層,努力工作,決不辜負公司領導的希望,為公司的發展盡我微薄之力,請各位評委、老師和同志們對我進行指導和幫助。

  謝謝大家。

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