交通安全日演講稿
演講稿是一種實用性比較強的文稿，是為演講準備的書面材料。在現在的社會生活中，演講稿的使用越來越廣泛，那么，怎么去寫演講稿呢？以下是小編精心整理的交通安全日演講稿，歡迎大家分享。
交通安全日演講稿1
尊敬的老師、親愛的同學們：
大家好！
過馬路，要注意，一二三，再向前，斑馬線，要在意，如忽略，很危險。馬路上，別打鬧，好好走，才安全，遵守了，安全歌，交通安全伴我行。這是我自編的一首《交通安全小詩歌》，很不錯吧!當然，我也時時刻刻銘記在心，認真做到。
前不久，在離我家不遠的十字路口發生了一起車禍，一輛自行車和一輛公共汽車相撞了。我看見現場 圍滿了人，公共汽車直行方向停著，而自行車斜倒在一旁，車上地上全是血跡，看的我毛骨悚然。
我分析是自行車為了避免撞上路邊的臺階而撞上公共汽車的，也有可能是自行車沒有看紅綠燈而撞上的。不管是什么原因，這肯定都是一場嚴重交通事故，撞車的人一定被送進醫院搶救了，如果嚴重的話，可能離開了這個世界，這是多么悲慘呀!
看到這樣的現場，我深深地體會到交通安全的重要性。現在想起這件事，還心有余悸，因為這就發生在我每天上學的必經之路上。
對于我們每個人來說，交通安全就和我們的生命一樣，如果我們不注意交通安全，等于不珍惜我們的生命!
交通安全日演講稿2
尊敬的老師、親愛的同學們：
大家好：
“一慢二看三通行”、“紅燈停，綠燈行”這些兒歌時刻提醒我們青少年牢記交通法規，遵守交通法規，避免發生交通事故。小時候，聽了這些童謠，我都會莫名其妙的有一種害怕出門的感覺;那是因為自我并不真正的了解交通安全的含義。直到今日，我最終明白了交通安全的含義。
為了維護道路交通秩序，預防和減少交通事故，保護人身安全，提高通行效率;道路交通法在交通安全方應對車和人制定了一系列的法律規定，其中讓我感觸最深的是第四節：行人和乘車人通行規定。這一節告訴我們遵守交通法規，就是要求我們做到行人走路要走人行道，沒有人行道必須靠路邊走;過馬路時，要走有斑馬線的地方，注意來往的車輛，遵守交通信號指示燈或交警的指揮，在經過未畫人行橫道的地方，不要突然猛跑、后退;不準穿越車行道和鐵路道口的護欄;還要認識一些交通標志。看著交通法規，我忽然想起了一件事……
以前我很喜歡騎自行車，經常騎著自行車猛沖猛撞，還載著朋友上街，開玩笑似的拐來拐去，讓后面的車輛不知怎樣走，還怕撞到我。當時并沒覺得怎樣，只覺得很開心。但我看了交通法以后，明白了：12歲以下不能騎自行車上街，也不能載人，如果做了這些事，那就違反了法規，是違法行為。我打定主意，以后不能再這樣做，和違法的事說“再見”。
交通安全法就像一堵墻，聳立在危險和安全的邊緣。在那里，我要大聲呼吁：“讓我們小手牽大手，共走平安路吧!”
交通安全日演講稿3
同學們:
大家好！生命屬于我們每個人只有一次，而交通安全直接關系到我們的生命，這里我想向大家介紹下面幾點交通安全知識:
一、交通標線馬路上用漆劃的各種各樣顏*線條是“交通標線”。道路中間長長的黃*或白*直線，叫“車道中心線”。它是用來分隔來往車輛，使它們互不干擾。中心線兩側的白*虛線，
叫“車道分界線”，它規定機動車在機動車道上行駛。非機動車在非機動車道上行駛。在路口四周有一根白線是“停止線”。紅燈亮時，各種車輛應該停。在這條線內。馬路上用白*平等線像斑馬紋那樣的線條組成的長廊就是“人行橫道線”。行人在這里過馬路比較安全。
二、隔離設施交通隔離設施主要有行人護欄和隔離墩或綠化隔離帶。行人護欄是用來保護行人安全，防止行人橫穿馬路走入車行道和防止車輛駛入人行道的。隔離墩或綠化隔離帶是設在車行道上用來隔機動車與非機動車或來往車輛的。希望大家不要跨鉆護欄和隔離墩或綠化隔離帶，走進車行道，否則有被車輛攔倒的危險。
三、交通信號燈在繁忙的十字路口，四面都懸掛著紅、黃、綠、三*交通信號燈，它是不出聲的“交通*”。紅綠燈是*統一的交通信號燈。紅燈是停止信號，綠燈是通行信號。交叉路口，幾個方向來的車都匯集在這兒，有的要直行，有的要拐彎，到底讓誰先走，這就是要聽從紅綠燈指揮。紅燈亮，禁止前行或左轉彎，在不礙行人和車輛情況下，允許車輛右轉彎；綠燈亮，準許車輛直行或轉彎；黃燈亮，停在路口停止線或人行橫道線以內，已經繼續通行；黃燈閃爍時，*告車輛注意安全。
四、人車分流各行其道每當你走馬路，就會看到許多行人的車輛來來往往，川流不息。如果行人和車輛愛怎么走就怎么走，那么就會交叉沖突，發生混亂。交通道路上用“交通標線”劃出車輛、行人應走的規則:機動車走“機動車道”。在道路上，我們可以看到各式各樣的交通標志。它們用圖案、符號和文字來表達特定的意思。告訴駕駛員和行人注意附近環境情況。這些標志對于安全行車非常重要，被稱為“永不下崗的交通*”。*告標志“它是*告車輛、行人注意危險地段、減速慢行的標志。禁令標志:它是禁止或限制車輛、行人某種交通行為的標志。指示標志:它是指示車輛、行人行進的標志。行人行進的標志。指路標志:它是傳遞道路方向、地點、距離信息的標志。輔助標志:它是主標志下，對主標志起輔助說明的標志。我們應該熟悉并愛護這些標志，不能任意損壞或在上面亂涂亂畫，并且自覺遵守這些標志的規定。
同學們，讓我們從今天起做個懂交通安全知識的小學生吧。
交通安全日演講稿4
敬愛的老師、同學：
大家好!
隨著經濟的日益發展，平湖已變得越來越美麗，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人交通安全意識的`淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下，當你發現一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎?道路交通安全事故依然是各種事故領域的“頭號殺手”。
而導致悲劇發生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛知識，自我保護能力差，因此對少年進行的形勢相當緊迫。有專家指出，通過安全教育，提高我們小學生的自我保護能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。
紅燈短暫而生命長久，為了更好地宣傳交通安全法規，增強學生交通安全意識，教育部將今年3月28日中小學生安全教育日主題定為“增強交通安全意識，提高自我保護能力”。為了更好地宣傳交通，更好地珍視我們生命，在此，學校向全體師生發出倡議：
1、我們要認真學習交通安全的法律法規，遵守交通規則，加強安全意識，樹立交通安全文明公德;
2、當我們徒步行走于人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧;
3、當我們時馬路時，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，橫穿馬路;
4、嚴禁12周歲以下的學生騎自行車。放學回家一定要排好路隊。
我們希望這個日子能夠再次喚醒同學們對交通安全的重視。大地蘇醒，春風又綠。我們要把平安的種子撒播進自己的心田。當它發芽開花、長成參天大樹，我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。
謝謝大家，我的演講完畢了。
交通安全日演講稿5
尊敬的老師、親愛的同學們：
大家好！
我們都知道，酒后不開車，開車不喝酒，但還是有很多人明知故犯、知法犯法、以身涉險。酒后開車真的很可怕，后果會不堪設想的。女警官給我們看了一啟事例：酒后駕車很殘忍，兩人死亡，四人受重傷，一輛昂貴的汽車最終成為破銅爛鐵，現場簡直就是一片廢墟。在這里，我想告訴大家的是不要存著僥幸的心理，天網恢恢，疏而不漏，所以我們要做的自覺。
還有一些人騎著摩托車，但不帶頭盔，而導致交通事故，不幸身亡。戴頭盔真的很重要嗎?事實的真相就是：非常重要!
有兩個對比事例讓我們更清楚的知道頭盔的重要性，出門騎摩托車一定要帶頭盔，預防出現不必要的麻煩。
無證駕駛，有人說：“我本來就能學會開車，無需考駕照。”還有一些說：“考不考駕照都無所謂。”但這樣就是對生命不負責任，因為你沒有受過專業的訓練，肯定會有許多困難沒有去克的服，導致自己走上了犯罪的道路。
交通規則必須要了解并做到，要好好保護自己的生命。
交通安全日演講稿6
親愛的同學們：
當我們背著書包，扛起家人的希望，帶著美好的未來藍圖來到美麗的校園，走在人來人往的寬闊街道上，常常感嘆美麗的家鄉發展之快。但是你有沒有注意到交通線里面隱藏的危險？隨著自行車、機動車等交通工具的增加，校園交通事故隱患也在增加。不遵守交通規則相當于不珍惜自己的生命。
我們有年輕的身體，美好的理想，卻常常忽視交通安全的“小事”；我們談理想，談報國，往往忽略了“珍愛生命”的底線。遵守交通規則不僅是我們所有人的義務，也是我們不可推卸的責任。為了遠離流血和悲傷、傷疤和憂慮，我們提出了以下倡議：
第一，杜絕不良騎車行為。不逆向行駛，轉彎時提前減速，看清周圍情況，不在校園內騎行，不急著急轉彎；一起騎的人不多，不要互相攀越，不要互相追逐打鬧；帶人不騎車，并排騎行等。為了自己和他人的安全，要從自己做起，培養良好文明的騎車習慣，為校園交通創造一個安全舒適的環境。
第二，注意校園行車安全。校園里的一些學生已經使用電動汽車作為他們的旅行方式。我們建議學生開車時必須嚴格遵守交通法規，以禮貌和慢行為主，保證校園出行的和平氛圍，注意控制行駛速度，不要隨意停車，為自行車和行人出行創造安全便捷的環境。
第三、積極反映存在的問題。校園安全隱患關系到我們每個人的人身安全。我們每天在校園旅游的時候，要結合自己的經驗，積極提出改善校園安全問題的建議。為交大校園交通安全做出貢獻，為自己創造一個安全舒適的校園環境。
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