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安全演講稿

時間:2024-07-24 22:59:09 演講稿 我要投稿

【精華】安全演講稿八篇

  演講稿可以按照用途、性質等來劃分,是演講上一個重要的準備工作。在生活中,演講稿的使用越來越廣泛,為了讓您在寫演講稿時更加簡單方便,以下是小編為大家整理的安全演講稿10篇,僅供參考,歡迎大家閱讀。

【精華】安全演講稿八篇

安全演講稿 篇1

敬愛的老師、同學們:

  大家早上好,今天我講話的主題是“校園安全”。

  每天早晨,伴隨著燦爛的朝陽,傾聽著清脆的鳥叫,同學們背著書包,高高興興地來到校園,快快樂樂地學習知識、開展活動,多么幸福!可是,你知道嗎?即使在美麗的校園內,我們也要注意安全,不能疏忽大意,要不就有可能發生一些意外傷害事故。因此,我們要讓安全的警鐘長鳴,請記。骸鞍踩珶o小事,處處要小心”。同學們,這可不是危言聳聽哦,請聽下面這兩個真實的故事吧。

  【故事一】

  一天放學后,某小學兩名學生小喬和小王在學校操場一起玩耍。小王把小喬當作靶子,取出自制的小弓箭放上小木棍玩射擊游戲,玩得特別開心?墒,就在小王對小喬射第三箭時,悲劇發生了!尖尖的小木棍飛快地往前飛去,一下擊中了小喬的右眼,小喬捂著眼睛疼得在地上打滾,鮮血不停地從眼睛里流出來,小王嚇得目瞪口呆,趕緊去學校找老師。老師們趕來后,立刻把小喬送到了醫院,醫生竭盡全力進行搶救治療?墒且驗閭麆輫乐,雖然花費醫療費6萬余元,小喬的那只眼睛始終沒有治好,幾乎看不見任何東西,造成了終生殘疾。

  同學們,聽了這個真實的故事,你的心里是不是沉甸甸的?只是因為同學之間的玩耍嬉戲,只是因為一時的疏忽大意,竟然使小喬的眼睛一輩子都無法看見光明,竟然造成了終生殘疾,這真是太悲慘了!其實,我們應該知道,正是因為同學們擁有對危險的模糊認知能力、較差的防范意識、柔弱的體質和脆弱的心理素質,才導致了這一類意外傷害的發生。因此,為了使自己和同學們能夠健康地、安全地快樂地學習、活動與生活,在校園內活動時,我們必須增強安全意識,時刻注意安全。

  【故事二】

  xx年10月31日19點多鐘,某市某小學四年級的學生正在上自習,老師在講臺上批改作業。19時50分左右,9歲的.女生楊楊隔著過道撐著兩邊的課桌跳躍時,不慎摔倒在地,頓時大哭起來。醫務室的醫生發現楊楊的兩顆牙齒被部分摔斷!半m在醫院進行了牙齒修補手術,但這次意外對孩子未來生活可能造成的影響我們十分擔心。”楊楊的媽媽說。

  同學們,這是一起偶然發生的普遍事故,可能在你的周圍也發生過類似的事故。楊楊在課間休息時,自己隔著過道撐著兩邊的課桌跳躍時,不慎摔倒在地,造成了兩顆牙齒部分摔斷的事故。怎么會發生這樣的事故呢?我們來分析一下,主要是楊楊沒意識到隔著過道撐著兩邊的課桌跳躍是一種危險的行為,不知道自我保護,又因為疏忽大意,不慎摔倒。另外,周圍的同學沒有進行及時勸阻和提醒,也沒有站在一旁進行保護,所以造成了意外傷害。所以,在開展每一活動之前,我們都要想一想是否安全,是否可行,要不后果不堪設想。

  同學們,聽了以上兩個真實的案例,你是什么表情呢?是意想不到的驚訝,是嚇了一跳的害怕,還是無動于衷、一臉漠然?其實,靜下心來細細分析一下,這些意外傷害事故都是完全可以預防和避免的。玩游戲、比賽、開展活動都是大家喜歡的活動,如果在活動時注意安全,不是可以玩得更加開心,更加痛快嗎?那么,如何預防校內活動時的意外傷害呢?

  首先,我們要明確,最易發生安全事故的時間出現在:體育課、運動會、課外活動、全體集體活動、上實驗課,最易發生安全事故的地點是樓梯、校門口200米內,操場、實驗室、廁所等。

  其次,我們要注意在校園活動時有意識的加強安全防護。請你聽聽下面這首兒歌:

  教室走廊不追逐,課間文明做游戲。

  體育活動要注意,加強保護很重要。

  上下樓梯靠右走,不在樓梯上嬉戲。

  遠離陽臺不爬高,不往樓下拋物品。

  掃地拖地不玩耍,擦門擦窗要小心。

  同學們,安全事項涉及方方面面,只要我們時時注意、處處警惕,平安就一定會來到我們身邊,健康就一定會常伴我們左右。

安全演講稿 篇2

尊敬的各位領導、同事們:

  大家好!

  非常感謝大家的到來,同時也感謝中心能給我們創造這樣的一個機會直抒胸臆,表達我們對安全的一點微薄之見。眾所周知,安全是從古至今亙古不變的一個話題。正值六月安全生產月之際,讓我們伴隨著“生命至上,安全發展”的主旋律,把安全切切實實帶到我們的工作生活中,時刻銘記安全,平安度過每一天!

  生命是美好的,也是幸福的,但前提是必須有安全的保障。安全就是單位的生命,家庭的幸福,工作的順心,我們的快樂,更是一種珍愛生命的態度。眾所周知的一句安全用語“平平安安上班去,高高興興回家來”,這說的不是一句空話,是真實的一種期盼和希望,這會讓親人少一份牽掛,讓父母多一份寬慰,讓家庭多一份快樂。所以,安全才是一切的前提,沒有安全,一切都是空談!

  收費站是我們安全生產工作中重要的一個環節,所以我們要格外重視對收費站的巡查。通過單位的培訓教育和隨時隨地的檢查,加強了收費人員的警覺性。同時,加強對外來人員、車輛的詢問記錄工作,確保站內無閑雜人員逗留,對廣場的.外來人員提高警惕,及時勸離,確保運營安全與暢通。嚴格執行收費區領導帶班制度,確保收費區突發事件的控制及信息溝通。工作中看似微不足道的一件小事,有可能就是安全事故的誘發點,因此,我們要時刻保留一份警醒之心,努力把工作做好!

  作為一個收費站工作人員,我對安全有著深刻的理解,安全以人為本,就是愛護和保護人的生命財產,把人看作世間最寶貴的。作為單位的員工一定要遵守單位的規章制度,立足崗位,愛崗敬業,在安全生產工作中切實際做到“嚴、細、實”,提高安全意識。

  鮮活農產品運輸的“綠色通道”是專門為運輸農資車輛開啟的免費通行站口,為了防止有運輸其他貨物的車輛“鉆空子”,只要有貨車要通過綠色通道,我們收費員每次就要爬上高高的貨車仔細檢查、拍照。記得又一次,我剛從貨車上爬下來,這已是當天上班的第XX次,雖然天氣還沒有完全轉暖,但我額頭上已是滿頭冒出豆大的汗珠,剛放行車輛又遇上在路口拋錨。此刻我腦海中閃出“安全”兩字,以第一時間報告班長,開設新道,引導其他車輛分流入站,同時叫來同事一起將車推出主干道,避免交通堵塞,事情雖小,但他時刻發生在我們身邊,安全意識始終是關注著你我他。

  誠然,安全是一種文明,是時代的進步、社會的發展和人的整體素質的提高。因此,不僅在今年的安全生產月,在任何時候,都應該秉承“生命至上,安全發展”的原則,把安全放在首位。我們珍惜每次安全生產教育的機會,只有不間斷地進行安全生產的思想教育,安全牢記心中,才會讓大家的安全意識擰成一股繩,把安全隱患拒于千里之外。

  謝謝大家!

安全演講稿 篇3

尊敬的領導、老師,親愛的同學們:

  大家上午好!

  今天,我演講的題目是《敬畏生命安全第一》。在這個地球上,擁有生命光輝的不僅僅只有我們人類,還包括其他一切生物,如勤勞的螞蟻,自由自在的小鳥,高原精靈藏羚羊和海上救生員鯨魚等,甚至還有一望無際的大草原及參天的古樹,都無不豐富地蘊涵著生命的底蘊。記得去年的夏天,我走在放學的路上,忽然看到有一個近四歲的小男孩捉住一只蝴蝶后肆意摧殘,蝴蝶在驚恐、怯懦和無奈中瑟瑟發抖,小男孩玩夠了,就任意撕毀那襯托蝴蝶美麗的地方,翅膀,我急忙上前制止他,可還是晚了一步,他已經把蝴蝶重重的扔在地上,我揀起來一看,被玩弄的奄奄一息的蝴蝶在我手中掙扎了幾下,咽下了最后一口氣。我眼前仿佛出現了這只蝴蝶往日那舒展著美麗翅膀自由自在飛翔的一幕,而那一刻,一切將成為一個美麗的回憶。這件事使我至今不能忘卻,就像《愛的奉獻》一樣時時縈繞心間。特別是媒體上報道出來的各種傷亡事件,更讓我們觸目驚心:礦難、交通事故、爆炸、正威脅著全球的禽流感和地震,這些災難迫使我們每一個人都應該認真思考“生命”與“安全”。

  當然,我們在生活中時常聽到“關愛生命,安全為先”的聲音,但又有多少人真正在意識里和行為上做到了“生命與安全為先”?這里,有一組對比數據令我們很汗顏:我國公路總里程只有美國的'1/5,民用汽車保有量還不到美國的1/10,但年公路交通事故死亡人數是美國的1。8倍,每一百公里死亡人數是美國的10倍,最根本的原因是我們國民對待安全的態度遠不如美國人嚴肅和尊重;據國內外大量傷亡事故的統計數據表明,在生存、生活領域的意外傷亡事故遠比工、礦企業等生產領域的事故為多,其比例約為4:1。而校園作為我們學生人生的第一驛站,筑牢校園安全的籬笆,確保學生的身心健康是全社會共同的責任,一直備受關注,只因多種因素的影響,每年全國約有1.6萬多名中小學生非正常死亡;平均每天約有40名學生死于食物中毒、溺水、交通安全事故,而這些事故的發生有相當一部分是與學校、家庭教育有關。所以,安全首先需要一種對生命的敬畏態度。在如今高速運轉的社會中,每一個人可能遭遇的不安全因子很多,如若一個人不敬畏生命,他就不會熱愛生命和珍惜生命,也就不會愛他人,更別說熱愛社會;正如“安全的外延不僅僅是死亡,還有著對生存的尊重,甚至,還需要對生活的關注。圍繞著我們生活的每一個領域,每一個時刻,都需要對生命的敬畏和對生活的熱愛。”可見,如何規避危險,保重生命?對于每一個人來說,就顯得極其重要。其實,樓道擁擠造成學生受傷,課間追逐打鬧造成劃傷或骨折,課堂上被鉛筆頭扎傷,實驗過程中被燙傷等意外事件,令人防不勝防;放學時,一些同學就像脫韁的野馬,喜歡追著跑,老師提心吊膽,更讓家長操心;接學生的家長和放學的學生在校門口與汽車、摩托車、自行車以及眾多的行人摩肩接踵,將校門口擠得滿滿當當;機動車的司機都在小心地避讓學生,而同學們大搖大擺地在汽車間穿行,很是危險。在3月26日“全國中小學校園安全日”來臨之際,讓我們共同做好以下幾點:

  第一,進行校園安全教育大清查。針對實驗室、食堂、廁所、宿舍、教室等建筑物意外倒塌引起的傷害,水災、爆炸、食物中毒等意外傷害,文體活動中的傷害,校內交通事故以及暴力不法傷害等,逐一排查。

  第二,多留心、多觀察、多提醒,防患于未然。要想避免安全事故的發生,必須善于發現安全隱患,學會多留心觀察自己身邊的安全隱患,防范于未然。

  第三,加強日常行為規范。有些學生課間在樓道口、樓梯上追逐打鬧,既不文明又不安全,存在著扭傷、跌傷、碰傷、撞傷等,既不符合《中學生日常行為規范》的要求,又存在著很多不安全隱患。這就需塑造校園安全文化教育,掌握自救互救常識,強化法紀觀念,以日常行為規范養成促安全教育的落實,更要防微杜漸,把安全隱患消弭于無形之中。

  總而言之,從自我做起,從現在做起,從一點一滴做起,讓我們大家珍愛生命,注重安全,共同托起美好的明天吧!

  我的演講完畢,謝謝大家!

安全演講稿 篇4

各位老師、同學們:

  大家好!

  今天,我演講的題目是《安全,我們的責任》

  今天,我在這里要講述兩個故事。

  一條紅領巾的故事

  那一剎紅色淹沒了我的視野。上一秒我還是飄揚在小朋友的胸前的紅領巾,溫柔的媽媽在出門前,剛剛擺正了我環在他脖子上的位置。下一秒他任性的跑過十字路口,全然不顧已經轉紅的交通燈,更不知他的身側一輛滿載鋼材的貨車正全速沖來。那一刻,紅色淹沒了我的視野。當一夜間失去所有驚魂的母親握著被血染成暗紅的我時,慟哭的幾乎暈厥。

  一塊木板的故事

  那場地震持續了那么久。上一秒我還躺在屋頂上愜意的享受春日的陽光,下一秒我便在人們的尖叫聲中落下,狠狠地砸在了一個鮮活的生命上。隨著時間從指尖流走,我身下的胸膛變得不再起伏。緊接而來的便是海嘯和爆炸。咸澀的海水把我們沖的很遠,十多米高的浪狠狠地敲打著幾近崩潰的人群,遠處傳來的爆炸聲更使原本啜泣的人群變得騷動起來,因為那是核電站的方向。

  就這樣,災難和意外不停的在我們的周身上演。它們就像一顆顆定時炸彈,不知什么時候便會把我們炸的血肉模糊。在這個時候,除了懦弱的哭泣除了祈禱上蒼,我們能做的有很多。

  首先,對于非自然因素造成的事故,我們有能力防患于未然。與其一味的恐懼火舌吞噬我們的人身和財產,不如在為電器充電完畢后拔下插頭;不如在街道上看到未熄的煙頭時將它踩滅;不如多關注禁止使用明火的標志牌警示語。與其無助的在車輪下掙扎,不如多花幾秒鐘等待綠色的交通燈亮起;不如多走幾步,繞行過街天橋;不如多抬一腳,走上人行道,而不是在機動車道上同鐵皮血肉相搏。與其悲慟被溺死的生命,不如在岸邊行走時注意腳下的路;不如減少在沒有欄桿的水域眺望玩耍的危險動作;不如在看到禁止游泳的告示牌時少一點叛逆情緒。

  其次,已經發生或正在發生的.不幸,我們可以通過正確的救援方法,爭取自己的生命。當火災發生在我們身邊,不要乘坐電梯,整齊有序的從安全通道疏散;不要撥打移動電話;如果火勢猛烈,關住房門,用濕毛巾堵住縫隙,從窗口向樓下拋擲物品,引起行人注意,切不可縱身一跳,消失在窗口。當地震發生在我們身邊,在初次震動時,盡量縮小身體抱頭躲藏在承重墻角或桌椅下,待二次震動,3層以下的住戶從安全出口逃離至空曠處;4層以上的住戶盡量躲藏在洗手間這樣靠近水源的地方。

  生命是我們實現理想的前提,安全是保障生命的底線。為了我們的理想,為了我們的未來,為了存在于我們生命中和即將走入我們生命的人們,讓安全的警鐘長鳴。

安全演講稿 篇5

  敬愛的老師,親愛的同學們:

  你們好!

  交通安全是我校長期抓不放的一項重點工作,目的是通過對學生進行安全教育,使學生懂得安全的重要性,做到安全第一,珍惜生命。把學校交通安全教育系列”活動作為學校德育特色活動,切實加強對學生交通法規教育,增強學生交通安全意識,確保學生交通安全。

  一、我們學校充分利用“交通安全教育周”組織學生開展了交通安全教育系列活動

  1、利用升旗儀式,做開展“交通安全教育講話,并且對全校各個班級和全體師生提出了一些具體要求。

  2、在交通安全教育宣傳活動之初,制定了活動計劃及活動安排。組織本班學生認真學習《中小學生交通安全教育讀本》,強調各班組織全體學生開了“交通安全教育”主題班會,提高了學生的交通安全防護意識。

  二、深入扎實地開展學生交通安全知識宣傳活動

  1、組織學生觀看了交通、行路話安全等系列教育短片,教育學生做一個遵守交通規則的好少年。

  2、各班班主任老師開展了以“增強交通安全意識。提高自我保護能力”為主題的出黑板報活動以及充分利用宣傳櫥窗、墻報欄進行了交通安全、用電安全、防火安全等方面的圖片展覽,來增長學生的安全防護和自救知識。

  3、圍繞《中華人民共和國道路交通安全法》的.內容,以加強中小學生。

  道德建設,促進兒童的健康成長,倡導青少年開展《中華人民共和國道路交通安全法》的宣傳教育活動為主題,教育學生不乘坐無牌、無駕駛證、拆裝等違章的車輛。

  通過活動的開展,學生了解了交通安全常識,提高了遵守交規意識。安全走路,安全乘車己成為學生們的自覺行動。開展此活動以來,我校的交通安全工作到位,沒有發生交通安全事故。可以說,我們開展的特色活動富有針對性和實效性,對學校各項工作起了支撐和推動作用,成為學校德育工作的支點和杠桿。

  今后我們還要把交通安全教育進行到底,持之以恒,確保學生把“安全”兩字牢記于心,并以行動來體現。

安全演講稿 篇6

尊敬的各位領導,職工朋友們:

  大家好。很高興能夠有這次機會,跟大家一起探討“從嚴管理”這一關系安全生產的重大主題。也為能夠站在這里演講,而感到非常的榮幸。

  無規矩則不成方圓,不嚴格則滋生隱患。11.22事故給了我們沉痛的一擊,繃緊了我們些許松弛的神經。62人死亡、136人受傷,直接經濟損失75172萬元。一個個觸目驚心的數字值得我們深深反思。到底是什么導致了我們的松懈,是什么讓我們敢于拿生命開玩笑?

  是我們的不守紀律,是我們對于滿墻規章制度的熟視無睹,是我們對于公司三令五申的要求的漠視。。

  很多時候,我們需要的.不是經驗主義,我們需要的是一條條完整的操作流程。誠然,經驗會給我們帶來很多的捷徑,但是也讓我們忽視了工作中的隱患。我曾經聽說過一件事,國外的工程師,他們隨身都攜帶著操作制度,每次在施工前,他們都會拿出來,嚴格的按照操作制度進行,他們并不是缺乏經驗,相反他們的經驗非常豐富。只是他們不迷信經驗。他們堅信只有按照完整的操作制度進行操作,才能發現隱患,才能避免事故的發生。反觀我們,又有誰能夠隨身攜帶操作制度,又有誰能夠在操作之前看看操作規程?我們更多的是依靠經驗來操作。殊不知,外界環境的變化,可能會使得我們的經驗變成致命的因素。而我們在經驗中忽略掉的那一點點操作制度,可能就會讓你忽略掉其中的安全隱患,從而產生事故。

  11.22事故的直接原因是輸油管道與排水暗渠交匯處管道腐蝕減薄、管道破裂、原油泄漏,流入排水暗渠及反沖到路面。原油泄漏后,現場處置人員采用液壓破碎錘在暗渠蓋板上打孔破碎,產生撞擊火花,引發暗渠內油氣爆炸。那么,我不禁要問,為什么沒有人在施工前,先實地考察下呢?因為經驗,因為我們自以為有恃無恐的經驗。我們認為,以前就是這么操作的,從來沒有發生過意外。所以我們現在還是這么操作,肯定也不會發生什么意外。但是,上天給我們開了個玩笑,在我們按照經驗以為穩操勝券的時候,事故便發生了。試想,如果有人當時實地勘察了周圍的環境,11.22事故可能就不會發生……

  每次事故的發生都不是一個因素造成的,誠然,責任心不強也是其中的一個重要因素。一成不變的工作形式早就讓我們失去了新鮮感,新鮮感的失去也讓我們淡化了自己的責任感,F在我們很多人,已經對枯燥的數字開始麻木,上班的概念也就只剩了看看電影,玩玩游戲,對于工作中的隱患已經處于見怪不怪的狀態。關于公司的規章制度,估計也就只記得上班穿工服工鞋了。

  責任心的缺失,嚴重的影響了我們的安全。對于紀律的漠視,也使得我們被危險包圍。11.22事故對我們是一個警鐘,只有從嚴管理,提高大家的責任心,并讓遵守規章制度成為一種習慣。我們才能真正的實現安全生產。

  謝謝大家,我的演講結束。

安全演講稿 篇7

  朋友們,當您走在礦區各個單位門前時,“以人為本,安全第一”八個醒目的大字總會映入你的眼簾。的確,安全是每一名員工的行為規范;安全是

  一個單位的工作準則;安全同樣也是一個企業的均衡天平。沒有安全員工幸福健康就得不到保證;沒有安全單位的生產就沒有依托;沒有安全企業的天平就要為之傾斜。

  正像我們常說的“安全責任大如天”、“安全責任重于泰山”。

  我曾經聽過這樣一句話:對于世界,你只是一名普通工作者,對于家庭你卻是我的全部。也許,你曾感受過母親對兒子的那種牽掛;也許,你曾感受過妻子對丈夫的那種依戀;也許,你曾感受過孩子對父親的那種期盼;也許你能感受到所有愛你的人對你思念。因為安全于我們的生活是那樣的不可分割。無論是家庭生活、學校生活或是在社會生活中,安全都與我們息息相關。所以我向朋友們提出倡議:讓安全常駐心中。

  立木是房舍的支柱,根莖是花朵的.支柱,然而企業的支柱是什么?是安全!有句諺語:一根再細的頭發也有他它的影子;一個在小的事故,也有它的苗子。然而,現實生活中并不是所有人都能認識到這一點。有的人在工作中馬虎、湊合、不在乎,把安全制度安全規程拋在腦后。有的人安全意識淡薄,抱著完工就行的思想,懷著僥幸心理,心里頭少了安全生產這根弦。才導致了事故的發生,輕則設備受損,重則人身傷亡,如果每個安全責任人能夠樹立“安全是生命之本,違章是事故之源”的思想,100%嚴格按規辦事;檢查到位,不漏過一個細節;措施到位,不漏過一個疑點,許許多多的事故都是可以避免的。要知道,“一個小小的錯誤、一點小小的疏忽對于我們崗位操作者來說都是致命的。

  就在今年4月18日上午7時45分發生的xx有限公司生產車間一條新建生產線的鋼包整體平移到鑄錠臺上方時,突然整體脫落,鋼包倒向正開班組會的交接班室,20多噸1500多攝氏度的外泄鋼水瞬間沖入“近在咫尺”的工房。正在交接班的32人當場遇難。噩耗傳來,遇難者的親人們悲痛欲絕。

安全演講稿 篇8

  安全生產關鍵在作風,著力點在基層,危險點就在生產現場。要強化安全生產“始于現場、終于現場”意識,眼睛盯住現場,功夫下在一線。安全生產從國家電網公司直至基層供電所都十分重視,這對控制和減少各種事故發生起到了舉足輕重的作用,F在有一種傾向,一般大型施工的安全措施、技術措施、組織措施都能夠到位,現場習慣性違章相對來說很少。但作為小型施工,往往重視程度不夠,根據事故案例分析,事故發生頻率比較高的還是在小型施工中,這是“抓大放小的”弊病,特別要引進各級領導和施工人員的高度重視。

  這就應驗了一句俗話:“陰溝的翻船”,這就要求我們正視小型施工現場,對小型施工工作也必須在計劃之列,不草率從事,不倉促上馬。因此,這就要求要擺正大現場與小現場的關系,不能“抓大放小的”必須齊抓共管,一樣對待。

  所謂小型施工,即為供電企業施工中的一些小型工程,由于工程量小、施工難度不大、人員結構簡單。針對歷次安全檢查及日常管理中反映出來的問題主要有:

 。1)對小型作業現場的人身安全沒有引起足夠的重視,安全意識淡薄,工作作風渙散,麻痹大意,客觀上增大了工作的隨意性。

  (2)對小型現場準備工作不充分,各種措施簡化,不能按正常程序進行,隨機應變,形式上的口頭宣讀工作票,不帶領工作人員到現場交待安全措施,對安全措施的交待或接受不清楚,草率行為。

 。3)對小型現場工作中的習慣性違章履禁不止,對安全管理措施的執行不到位,流于形式、技術管理措施執行不認真,得過且過;怕麻煩、圖省事,過分輕視小現場。

 。4)小型施工項目點多面廣,有的工程公司甚至同時承建10余個小項目,安全管理力量不足。管理機制僵化,不能適應市場多變的狀況和小型工程的特點。管理方法和手段陳舊,不能與之配套,規章制度也不能及時出新。

 。5)小型工程安全經費嚴重缺乏。其原因:一是小型工程量少利薄,施工單位獲益很少,舉步維艱;二是對安全重要性認識不足,不能正確處理安全與效益的關系,施工單位經費不足,安全物資匱乏,必然導致施工現場安全設施不足,安全隱患迭出。

  (6)小型施工技術管理存在漏洞,技術措施的編審交底、安全工作票(操作票)的執行以及如何明確相關的責任制,都不同程度地存在問題。

  剖析當前小型施工安全生產管理存在的一系列問題,其根本原因是必須著力解決和提高人員安全思想意識,要從公司系統上下,各級安全生產第一責任人、班組長、安全員、工作負責人、工作班成員等人的結構來逐一解剖,幫助他們找出根結。對癥下藥,采取行之有效的措施予以防范。在系統基層單位(特別是農電隊伍)我們的有些基層負責人以及供電所所長不注意小節,平時又疏于對安全生產規程、規定的研讀,現場監督缺乏針對性和敏感性,對一些小型現場在安全管理上存在的漏洞、安全隱患、違章現象熟視無睹,視而不見或見而不警,思想上有輕視小型施工現場的'想法,有時自己到現場巡視和檢查工作也不能做好表率。甚至還會為某些違章行為解釋辯護,其消極影響可想而知。

  在日常工作中,有些基層班組長、專職、工作負責人在小型施工安全生產上安全意識不強,怕麻煩,圖省事,很多工作是憑經驗,憑主觀意識去辦事。小型現場工作中,遇到習慣性違章,有一種怕得罪人的老好人思想,總認為低頭不見抬頭見的人。有些甚至忽視、漠視最基本上規程制度的執行。更為嚴重的是存在違章指揮、違章作業。對此,說輕點是缺乏必要的安全意識,說重了就是沒有起碼的責任心和職業素質。最后來說說我們的一線員工隊伍、對小型施工根本不當回事,存在安全責任不強,平時學習規程和事故通報是左耳進,右耳出,實際工作中,規程制度措施形同虛設,根本不按照施工程序來實施,憑經驗主義,甚至認為各種規程、規定,各項安全技術措施對小型施工來說都是多此一舉;總認為“小河溝里難翻船,不必事事講安全”不能做到關心施工安全,相互監督規程實施的作用;存在做一天和尚撞一天鐘的思想,根本談不上什么責任心,其安全意識和業務技能普通低下。對于各種違章現象習以為常、不以為然,不知道“常在河邊站,遲早要濕鞋”的道理。長此以往,久而久之,有朝一日,大禍臨頭,將悔之晚矣。我們的安全督查隊伍存在老好人主義的現象,總認為小型施工不會出什么大事,對小型施工現場不能做到也難以做到百分之百的督查到位,對現場發現的一些違章現象,未動真格進行處理。

  綜上分析要安全生產關鍵在作風,著力點在基層,危險點就在生產現場。要強化安全生產“始于現場、終于現場”意識,眼睛盯住現場,功夫下在一線。安全生產從國家電網公司直至基層供電所都十分重視,這對控制和減少各種事故發生起到了舉足輕重的作用。現在有一種傾向,一般大型施工的安全措施、技術措施、組織措施都能夠到位,現場習慣性違章相對來說很少。但作為小型施工,往往重視程度不夠,根據事故案例分析,事故發生頻率比較高的還是在小型施工中,這是“抓大放小的”弊病,特別要引進各級領導和施工人員的高度重視。

  這就應驗了一句俗話:“陰溝的翻船”,這就要求我們正視小型施工現場,對小型施工工作也必須在計劃之列,不草率從事,不倉促上馬。因此,這就要求要擺正大現場與小現場的關系,不能“抓大放小的”必須齊抓共管,一樣對待。

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